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今天比尔盖茨跟梅琳达离婚刷屏了，大家都很意外，难道没人记得当年比尔盖茨作为世界首富痴迷微软年轻女员工的，并为此付出6.7亿美元泡妞巨款的历史了？ 那转过来让新老朋友回八一下~ 时间回到1999年，美国爆出两大桃色新闻，而且两条新闻的男主角都叫比尔，一位是美国前总统比尔·克林顿，他与莱温司基的绯闻让他险些丢掉总统宝座；另一位就是比尔·盖茨，他的情妇斯特凡妮作证，指认微软违反了美国反垄断法，险些让司法部把微软一分为二。 比尔盖茨是一位工作狂，年少成名，他出生于1955年，父母都是美国的中产阶级，家庭条件不错。18岁时比尔盖茨考入哈佛大学，但在大三那年辍学，与同窗好友一起创立了微软公司。 盖茨在刚刚开始创业的时候并没有吸引女士们太多崇拜的目光。然而，由于工作的关系，一个学者味儿十足的女人走进了他的生活。这个女人就是比盖茨大9岁的安·温布莱德（划重点：初恋情人）。由于两人所学的专业相近，又都从事计算机软件开发的行业，所以特别谈得来。很快，两个人就开始同居了。在盖茨看来，他与温布莱德之间的关系是一种纯粹的“柏拉图”式的精神恋爱。他们经常在一起谈论有关计算机和物理学的问题，有时一个问题就能争论一个星期。但是，好景不长，1987年，盖茨和温布莱德正式分手了。尽管两人之间不再有恋人关系，却仍然保持着友谊，而且还时不时地聚在一起讨论问题。对于盖茨来说，温布莱德是他的大姐大。在很多个人的事情上，盖茨都事先与她商量。 1993年，盖茨最终选择了梅琳达做自己的人生伴侣。在这之前，盖茨也考虑了很久，他还是给温布莱德去电话，征求她的同意。很多了解盖茨的人说，如果温布莱德不允许，盖茨是不会迎娶梅琳达的。1994年1月，盖茨与梅琳达完婚。在婚礼宴席之后，盖茨向梅琳达提出，他要与温布莱德继续保持友谊，而且每年还要抽出一个星期的时间与温布莱德呆在一起。对于盖茨近乎无理的要求，梅琳达居然同意了。（果然能成大事的

从特斯拉美股盘后的股价走势，我们不难看出特斯拉这季度财报真的不咋样。那么到底差到什么程度呢？让我们一起看看。$特斯拉(TSLA)$报告显示，特斯拉汽车第四季度总营收为107.44亿美元，与去年同期的73.84亿美元相比增长46%，超过分析师预期的103.29亿美元；归属于普通股股东的净利润为2.70亿美元，与去年同期的1.05亿美元相比增长157%。调整后每股收益为0.80美元，这一业绩不及分析师预期。具体来看 四季度交付创纪录，营收超预期 特斯拉汽车第四季度总营收为107.44亿美元，与去年同期的73.84亿美元相比增长46%，超过分析师预期的103.29亿美元。其实这个数据乍一看还不错，不过实则一般般。怎么讲呢？其实特斯拉财报超预期是大概率事件，毕竟特斯拉的汽车销售占据了总营收的90%，而汽车销售营收是由汽车交付量，以及ASP（单位车辆售价）决定的，结合之前公布的创纪录的Q4交付数据，这次财报营收超预期并不意外。 毕竟根据特斯拉1月初的交车报告数据显示，特斯拉第4季度汽车交付量为180570辆汽车，创纪录新高。使得2020年的总交付量达到499550辆，比2019年增长了36%。与此同时，特斯拉2020年的产量为509737辆，比2019年增长了40%。根据交付数据我们不难预测出营收超预期是大概率事件，唯一意外的是ASP下降，2季度特斯拉平均售价是52271，3季度因为Model Y车型销量增加，平均售价接近了55000。没想到4季度平均售价又降到了51000。哎，回想一下，据不完全统计，截止到2020年12月，过去 30 个月，特斯拉共调价 16 次。仅在中国市场，国产 Model 3 就经历了 5 次降价，也就不足为奇了。用一句话讲，特斯拉在降价的路上“蒙

发行人：Poema Global Holdings/PPGHU 上市地点：NASDAQ 行业：SPAC 主要投行：花旗/UBS 发行规模：2500万unit/2.5亿美金 发行定价：$10.0/Unit 组成方式：1Unit=1股+1/2warrent，行权价格$11.5，上市后45天后行权 上市时间：1月6日 SPAC介绍： Poema Global$Poema Global Holdings Corp.(PPGHU)$是一家新成立的开曼群岛豁免公司，其成立目的是与一个或多个业务进行合并，股票交换，资产收购，股票购买，重组或类似业务合并。公司尚未选择任何具体的业务合并目标，并且公司也没有代表任何人直接或间接地就与公司进行初始业务合并的任何业务合并目标进行实质性讨论。 尽管公司可能追求任何行业或行业的业务合并目标，但公司打算将重点放在技术领域具有有吸引力的单位经济的快速发展，高度可扩展的公司，这些公司可以从管理团队的专业知识和能力中受益，从而建立长期期股东价值。公司的地理关注点本质上是全球性的，但特别关注欧洲和亚洲的业务合并目标。管理团队拥有长期的投资记录，并为这些领域和地区的公司增加了可观的运营和战略价值。 公司隶属于Princeville Capital，这是一家活跃于全球增长阶段的投资公司。Princeville Capital拥有一个全球投资团队，业务遍及欧洲，亚洲和美国，并且可以使用由该团队在过去20年中建立的技术企业家和高管网络。当公司寻求建立一个可持续的，长期的，多SPAC的特许经营权时，公司相信，能够访问Princeville Capital的全球采购网络，机会的专有渠道，投资和后勤团队将获得巨大收益。 管理层： Emmanuel D

最近国内电车三宝涨的很疯，但大家可能没有注意到一家英国电动汽车独角兽公司Arrival即将以SPAC的形式登陆纳斯达克市场，这家公司的估值将达到54亿美元，募资额达到6.6亿美元，这是英国制造业难得的壮举。 Arrival公司的麦当劳工厂模式 该公司由俄罗斯企业家Denis Sverdlov于2015年在伦敦创立，他在2013年出售了电信公司和智能手机制造商Yota，此后便迅速崛起，并将其英国和全球员工人数从9月的600人扩大到800人。 他的想法与埃隆•马斯克(Elon Musk)对“超级工厂”的痴迷背道而驰。“超级工厂”指的是数十亿美元的特斯拉(Tesla)“超级”电池厂和太瓦时级的电池厂，生产出足够供应地球的汽车。Sverdlov投资5000万美元(4500万欧元)在客户附近建造微型工厂，不需要昂贵的冲压、油漆、焊接车间和装配线。每家公司每年将生产10,000辆货车或1,000辆公共汽车。前两个分别在英格兰的比斯特和南卡罗来纳，明年将开放。随着船队客户需求的增长，还会有更多的公司加入。“这几乎就像麦当劳的模式，”他说。“你需要多少就有多少，以满足需求。” Arrival的第一个产品是电池供电的电动货车，价格与同类汽油或柴油车辆的价格相同。该货车针对的是城市交付，而该领域并没有受到当今电池技术限制的远程要求。原型货车已经被包括皇家邮政，DHL和DPD以及BT在内的交付公司试用。 随着电动汽车公司的发展，Arrival宣布与特殊目的收购公司CIIG Merger Corp进行反向合并，估值约为54亿美元，消息传出后，$Ciig Merger Corp(CIIC)$ 支票公司股价在一周之内上涨近50%。 这家拥有5年历史的初创企业通过专注于电动货