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法拉第未来提议至多以40:1并股,以重获纳斯达克上市合规

老虎资讯综合06-25

6月25日,法拉第未来今天宣布,其董事会已批准一系列提案,其中包括实施公司普通股反向股票分割,该提案将在即将召开的年度股东大会上提交给股东审批。

根据提案,现有公司已发行普通股和被授权普通股总数按1:2至1:40范围内的进行同比例反向分割授权。最终比例将在股东批准后由董事会决定,董事会有权选择放弃、延迟或推迟反向股票分割。

去年12 月,FF 连续 30 个交易日股价低于纳斯达克对上市公司的最低收盘价要求,因此收到了纳斯达克的不合规通知。此后,我们未能按时提交 2023财年年度财务报告10-K文件,且股价连续十个交易日低于 0.1 美元,导致了纳斯达克新的不合规通知以及随后的退市通知函。为此,公司已向纳斯达克听证小组提出听证请求,以分享其恢复合规的计划。在等待纳斯达克听证小组决定的期间,公司仍在继续采取所有支持行动,以遵守纳斯达克和美国证券交易委员会(SEC)的规则和要求。

确保完全符合纳斯达克要求

据FF 介绍,公司已采取恢复合规的一系列措施,包括在5月底提交了2023财年年度财务报告10-K文件,聘请新的独立审计事务所,提交包含反向股票分割提案的初步委托书,并承诺在七月底之前提交第一季度财报10-Q文件。此外,公司计划按时提交第二季度10-Q财报。

如果公司在其公开文件方面恢复合规 ,那么目前唯一的纳斯达克不合规问题将是公司的低股价。为了所有FF股东的利益,FF希望公司保持上市地位。拟议的反向股票分割旨在提高公司普通股的市场价格,以减轻被纳斯达克资本市场退市的风险。纳斯达克有若干继续上市的标准,公司必须满足这些标准才能继续在交易所上市。纳斯达克上市规则5550(a)(2)要求公司保持每股不低于1美元的收盘价。如果收盘价连续30天低于每股1美元,公司将被视为不合规。此外,如果收盘价连续10天低于每股0.10美元,公司将被视为不符合纳斯达克上市规则5810(c)(3)(A)(iii)。公司已请求纳斯达克将恢复股价合规的期限延长至2024年8月30日,并告知纳斯达克听证小组,我们的目标是反向股票分割后的股价至少达到每股5美元。如果股票价格自然达到这一门槛,董事会可能会选择推迟或不实施反向股票分割。

FF无法预测普通股在未来几周的股价走势,但将反向股票分割的可选比例设置在1:2至1:40之间,以在纳斯达克最低收盘价要求方面有足够的安全边际,即使在显著波动等极端情况下。公司认为,为股票价格提供长期的安全边际是明智的。

此次反向股票分割不会影响股东的所有权或投票权,除了零碎股的转换,但会影响流通股的数量和每股价格。如果股东批准且董事会最终决定实施反向股票分割,则实施当天,股价越高,则实施比例就越低。反向股票分割的完成取决于市场状况和股东的批准,不能保证达到预期效果。如果反向股票分割不再符合公司或股东的最佳利益,董事会可以选择不进行反向股票分割。

战略融资和增加授权股份

FF称,公司继续推进包括来自中东地区的战略融资,但受到可用授权股票数量不足的限制。为此,董事会在系列议案中批准一项提案,将在即将召开的年度股东大会上提交给股东批准,以修改公司章程,允许增加授权发行的股票数量。

该提案的核心目的是为基于股权或与股权挂钩的战略融资扫清障碍,包括中东地区的融资。一旦获得战略投资,将有助于提高FF 91的生产和交付,并为正在完善中的FF 中美汽车产业桥梁战略提供支持。

FF希望通过业绩本身恢复股东的信心。整个FF团队一直在全力以赴的工作,以确保公司的生存和发展。公司曾面临了许多挑战,但始终坚持不懈。是FF的股东推动着FF的发展,因此公司请求大家在即将召开的年度股东大会上支持这些提案及初步委托书中的其他提案。

公司还考虑在近期举办一次个人投资者社区交流日活动。

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评论10

  • 吉生
    ·06-26
    中美汽车桥梁?做什么神经大梦?糊弄傻子的
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  • 经历了上个月底的狂欢我现在已经在桥洞底下哭了 别再忽悠人了 做一辆能卖的车出来,估计自然就上去了 想兰博基尼一样,手工打造,一年也能交付几千上万台的
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  • 漂亮,美丽国就这么默许了,法拉第这种票,美国人一般是看不上的,但是老贾在国内很多信徒,是时候收网了
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  • 赵知行
    ·06-25
    **老贾,你倒是出台个人魅力拉呀,天天他妈什么操作,董事会一帮人骚操作要完蛋
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  • findcy
    ·06-25
    好手段,高人指点
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  • 2021起飞
    ·06-25
    支持公司拉高股价,不支持合股!
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  • 贾布斯
    ·06-25
    股东我不同意合股,同意把股价拉到5美元,今晚100%
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  • 让梦想再次窒息
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  • 工作个毛线,买车的公司,不生产汽车,还每天工作,工作个鬼
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  • EVAVA
    ·06-25
    真能....
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