1000亿美元比宝马、现代等很多主流车企的市值都高。不过,做出这一估算的摩根士丹利分析师Adam Jonas早就是华尔街最看好特斯拉的分析师。继两家老牌汽车巨头福特汽车和通用汽车之后,经营北美和欧洲最大电动汽车(EV)充电站网络的ChargePoint、曾被外界称为特斯拉电动车劲敌的Rivian等多家公司最近也纷纷拥抱特斯拉的北美充电标准(NACS)。特斯拉的充电网越来越受汽车行业追捧,华尔街正...
网页链接华尔街见闻2023-06-22
1000亿美元比宝马、现代等很多主流车企的市值都高。不过,做出这一估算的摩根士丹利分析师Adam Jonas早就是华尔街最看好特斯拉的分析师。继两家老牌汽车巨头福特汽车和通用汽车之后,经营北美和欧洲最大电动汽车(EV)充电站网络的ChargePoint、曾被外界称为特斯拉电动车劲敌的Rivian等多家公司最近也纷纷拥抱特斯拉的北美充电标准(NACS)。特斯拉的充电网越来越受汽车行业追捧,华尔街正...
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