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难产的FF91,是中国电动车的“成功之母”?

锋出行2022-08-08

前几年还停留在车企高管口中的大趋势,现在变成了真得不能再真的事实,以电能驱动为主的新能源车,已是汽车市场最重要同时增长速度也最快的部分。在2022年7月,正式停产燃油车数个月的比亚迪卖出162539辆车,消费者用真金白银表达自己对产品变革的认可。电动车也在这几年间走过了跌宕起伏的岁月,有骗补贴新能源车的大行其道,有外界对于造车新势力们的口诛笔伐,有特斯拉上海建厂的超高效率,有“蔚小理”迎来希望的...

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评论2

  • 无论结果如何,老贾的超前眼光是正确的,是被国人的短视毁掉的。如果没有乐视事件,A股市场多给一些包容,老贾的汽车估计早就量产了。从创业成本来讲,在美国的成本比在国内高太多了,特别是制造业。造车成本的投入超过了老贾的预期,以及乐视被挤兑搞垮了老贾,真是可惜。希望老贾的FF911能最终成功吧!
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  • 睿智的尘哥
    ·2022-08-08
    错,贾跃亭的FF91项目是中国第三次工业革命的开端。
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