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这阵子，科技狂人马斯克又语出惊人了。

前不久他在参观柏林特斯拉超级工厂的时候，发表了一段慷慨激昂的演说，其中一段话让人耐人寻味，他说：

 “ 可持续能源未来所必需的三个要素是能源生产、能源储存以及电动交通，后者包括电动汽车，最终还有电动飞机。除了火箭，最后所有交通工具都可能实现电动。 ” 

所以是火箭为什么不配呢？

倒也不是。。。

实际上以电作为能源的火箭，人类很早就在研究了。1906 年，美国著名火箭物理学家 Robert Hutchings Goddard 提出过用电能加速带电粒子产生推力的设想。

俗称电磁炮（ 大雾 ）

发展到现在，电火箭甚至是一个专业的研究门类，现在在太空中飞行的大部分卫星，用的都是电推进的模式，每秒可产生 100 公里的速度增量。

但电火箭有一个致命的问题，它的推力还不足以把火箭送上太空，相比起化学燃料，要用电火箭把人送上太空确实还差点意思。

所以地球上的交通工具都能用电驱动全覆盖这一点，并不是在痴人说梦。

不过从目前来看，电能源运用在交通工具上，最大的问题其实是电池。

就拿汽车来说好了，电动车在起步、加速、动能转化效率上，都全面吊打燃油车，燃油车最损耗能量的低速怠速问题在电车上也不存在，甚至还能利用减速、刹车进行动能的回收利用，提升能源使用率。

但即使是这样，电车还是比不了油车，目前汽车电池还没法做到像汽油一样的储能密度，人家加满一箱油，就顶电车充满两次电的续航了，另外还有电池寿命的衰减问题，确实是有够糟心的。

要是能把电池的问题解决了，无异于一次伟大的技术革新了。

而在电机本身，人类的技术可能远比你想的要厉害。

英国物理学家法拉第在 1831 年的时候发现了电磁感应现像，由此发明了电机，而后磁暴狂人特斯拉在爱迪生的公司，设计出了第一个感应电机原型。

凡人们，想尝试一下新能源的威力么？▼

马斯克的特斯拉，贾跃亭的 FF （ Faraday Future ），就是直接就用了这两位科学家的名字作为企业名称。

电机通电之后转起来的部分被称为 “ 转子 ” ，不动的部分被成为 “ 定子 ” ，根据不同需要还能分为有刷无刷、单相三相、异步同步等，品类复杂，各有用途。

他们搞出来的电机，解放了人类一大部分的生产力，只要是会转、会震动的机械，大到挖隧道的盾构钻头，小到我们手机里的线性马达，都离不开电机的助力。

对托尼来说，电机的魅力绝不仅限于它的原理，而是如何通过线圈与磁铁之间不同的排列组合，来提升它的转速和性能，这是电机最迷人的地方。

比如特斯拉车的电机，它的大小可能就比我们平时吃的西瓜要大一点，却能驱动一整辆车，百公里加速达到 1.9 秒，最大功率超过 200KW 。。。

这机械素质，杠杠的。

而在我们日常使用的物品上，也能感觉到这样的魅力。

托尼记得小时候用的吸尘器，是一个重量级选手，每次周末家里大扫除的时候把它拿出来用，都是一件麻烦事儿。

因为它里面没有装电池，要插着电用。

在用的时候，吸尘器发出震耳欲聋的声音和装修时的电钻有的一比，这也是除了被老马揪耳朵之外，唯二能在周末把托尼从床上叫起来的办法。

那时候的吸尘器都有一个大大的肚子，里面有一条长长的电源线，用的时候需要时刻注意电源线的长度，要是够不着，就只能换一个插座，中断施法。

当然，这和当时吸尘器电机的技术与输出效率，有很大的关系，那时候如果需要强大的吸力，就只好把电机做大，这样一来吸尘器就没地方放电池了，只能拖着电线到处走。

人类对于效率的需求，是电机永恒的命题。

还好，现在的吸尘器已经没这么麻烦了，在摆脱了电线的同时，不仅把电池做小了，还能维持住吸力，这是电机技术的一大突破。

就在前不久，国产吸尘器厂商追觅研制出了一款能高达 15 万转/分钟的吸尘器电机马达，这是在行业领域内的第一次，也是国产吸尘器的巨大突破。

以现在的技术，要把电机做小其实不难，难点在于如何保证小电机在电磁损耗、叶轮强度、散热方面能够相互兼容，并还能维持住强劲的吸力。

为了突破 15 万转/分钟的转速，追觅在吸尘器的用料方面，充满诚意，为了能承受住在高转速下的离心力，他们使用的混流式动叶轮是与汽车涡轮相同材质的，强度更好，效率更高。

一体式轴承的设计很好控制了电机的重量，在结构上也更为稳固，电机的水平方向上的后置让握持更轻松。

有这么厉害的电机，工作时噪音的问题自然也是需要解决的问题，吸音材料和电机马达间隙的把控，尤其考验功夫，需要一次次的调试和装配才能得出最佳降噪效果。

托尼也是有幸把这款搭载了 15 万转/分钟电机的追觅最近款吸尘机 V12 带回家尝试了一下，确实不一般。

在外观上， V12 通体银色的设计还是很拉风的，很像一把来自未来世界的狙击枪，能干掉所有射程范围内能看见的脏东西。

参数方面， 185AW 的吸入功率配合 90 分钟的超长续航，全家周末大扫除的时候也不怕用到一半没电，液晶仪表上的三个档位与电量显示设计的很直观。

在使用三档超强 15 万转/分钟极限速度的时候，吸力直接芜湖起飞。。。

这款吸尘器上手的第一感觉是轻，平时就算手臂力量比较小的女生，单手握持使用也不会有啥问题，随提随用。

使用的时候，噪音的控制相当出色，托尼家室内的音量大概是不到五十分贝的样子。

把分贝仪凑在追觅 V12 边上测，平均噪音在 68-72 分贝之间，对于一台满功率运转的吸尘器来说，表现相当不错

在 “ 食量 ” 这一块儿， V12 能吃下 0.5 升的灰尘和垃圾，尘杯的容量还是挺大的，大致和一支 iPhone 的高度相当。

而且它不怎么挑食，不管是掉在地板上多细的东西，它都能吃得一干二净，托尼把最难处理的面粉洒在底上，也能轻松吸起来。

除此之外，追觅 V12 这一次配备了九款刷头，各司其职，能覆盖到大部分的使用需求。

（点击大图查看详细信息）

清理家中翻毛的沙发，不用清洁剂，直接用除螨刷就能解决战斗，好用的很。

家里的犄角旮旯也不怕照顾不到，强大的吸力配合扁状吸头的 LED 灯，不论藏的啥污，纳的啥垢都无处遁形。

扫完之后处理尘杯内垃圾的过程也比较友好，摁一下按钮就能处理了，不脏手。

总的来说， V12 吸尘器是一款性价比不错的国产吸尘器，每天早晚吸上一圈，房间基本不落灰，也没啥噪音，这点还是挺爽的，平时用完了往墙上一挂也不怎么占地方。

追觅这家新晋的国产厂商，也在用自己的满满的诚意在质量、功能、售价上赶超国际大厂。

这无疑是国产清洁类家电的一次全面革新。

要是你对这款产品有兴趣，托尼这边拿到了他们家的独家优惠，现在预定，原价 2499 元的 V12 吸尘器只要 1899 元就能带回家。

除此之外，还会额外给预定下单的朋友，赠送价值 399 元的原厂吸尘器支架和价值 197 元的配件大礼包哦~

人类对电机是没有抵抗力的，握在手上的感觉，只有零次和无数次，买不起特斯拉，咱们整个追觅的吸尘器，感受一下极速马达带来的魅力，也挺好。

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