据消息透露，将于北京时间今日（7月30日）晚间正式以“LI”为证券代码在纳斯达克挂牌上市，理想汽车发行定价每股11.5美元，募资11亿美元，高出每股8-10美元的定价指导区间。这是自2018年3月爱奇艺在纳斯达克进行的24亿美元IPO以来，中国在美国的最大IPO。
理想汽车在本月11日正式向美国证券交易委员会提交招股书，计划在纳斯达克上市。招股书内容显示，理想汽车的融资目标为1亿美元，上市股票代码为“LI”，承销商包括瑞银、高盛、摩根士丹利等机构。
本月25日，理想汽车向美国证券交易委员会更新招股书。招股书显示，公司将公开发行规模为9500万股ADS（美国存托股份），同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权，发行价区间为8-10美元。换句话说，如果承销商行使超额认购权，理想汽车本次IPO公开募集的资金将达到8.74亿至10.93亿美元。
此前，理想汽车曾在招股书中表示，公司已经获得3.8亿美元的基石投资，认购价为IPO的最终发行价。据悉，美团点评将再投资3亿美元，王兴个人再投3000万美元，字节跳动将投资3000万美元，Kevin Sunny投资2000万美元。这意味着，有了基石投资加IPO募资金，理想汽车IPO融资总额将达到12.54亿美元-14.73亿美元。
披露募资额的同时，理想汽车也在招股书中公布了截止到今年二季度的财报。数据显示，理想汽车二季度收入19亿人民币，环比增长128.6%，净亏损为7520万元人民币（第一季度为7710万元人民币）；运营现金流为4.517亿元人民币（第一季度为-6300万元）。
交付量方面，理想汽车第二季度交付达6604辆，环比增长128%（一季度交付量为2896辆）；交付量的增长也带动了毛利率的提升，第二季度的毛利率从一季度的8%提升到了13.3%。
就目前信息来看，理想汽车预计将在7月30日正式挂牌上市；顺利上市后，理想汽车将成为蔚来汽车后第二家赴美上市的造车“新势力”。
理想汽车主打增程式电动车，首款量产车型理想ONE于2019年12月开始交付，截止到今年6月底，交付量已破万，达10677辆。创始人李想曾多次公开表示，理想做到当前的成绩只投入了不到10亿美元，且尚未使用公司C轮融资。
天眼查信息显示，在本次招股书发布之前，理想汽车已经完成了9轮融资，最新一轮融资是6月底美团领投的D轮融资，融资金额达5.5亿美元，融资后估值达40.5亿美元。
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