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本周二（12月17日），特斯拉股价上涨3.64%，收报479.86美元，再创历史新高：

受此推动，马斯克的身价一夜之间又增加了120亿美元，达到4860亿美元，今年迄今飙升了2570亿美元。

消息面上，特斯拉日前又收获了两个看涨目标价：投行Wedbush和瑞穗的分析师均将该股目标价上调至515美元，较当前水平高出逾7%，是华尔街分析师给出的最高目标价。

瑞穗在周二的一份报告中将特斯拉的评级上调至“跑赢大盘”，并将其目标价从230美元上调至515美元。而华尔街的目标中值为接近300美元，低于特斯拉股票的近期水平。

瑞穗表示，在特朗普政府未来四年任期内，特斯拉将拥有“特殊的顺风”，包括可能放松对自动驾驶的监管，以及废除消费者电动汽车税收抵免，这可能使特斯拉相对于同行受益。

在瑞穗银行发布上述报告的前一天，一向看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾夫斯已将其目标价从400美元上调至515美元，并给出了明年650美元的“牛市情景”预测。

Wedbush的分析师认为，随着自动驾驶愿景的形成，以及电动汽车在中国的交付量预计将大幅增加，到2025年底，特斯拉的市值可能达到2万亿美元。

据媒体日前报道，特朗普的过渡团队正在建议进行全面改革，切断对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止外国汽车、零部件和电池材料进入美国国内。尽管这可能会损害特斯拉的销售，但对特斯拉竞争对手（包括通用汽车等传统车企）造成的打击将更大。

此外，特朗普的团队已建议新政府取消美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一项命令，该命令要求汽车制造商报告涉及自动驾驶的事故。这显然对特斯拉有利。据悉，特斯拉已向NHTSA报告了1500多起涉及其FSD和Autopilot软件的事故。

另据媒体上个月报道，特朗普过渡团队的成员告诉顾问，他们计划将完全自动驾驶汽车的联邦法律框架作为交通部的优先事项之一。这表明，特朗普政府拟放宽自动驾驶汽车规定。这对特斯拉来说是一个巨大的利好。马斯克曾多次表示，特斯拉的未来取决于FSD和自动驾驶技术。