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蔚来将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池

老虎资讯综合2022-07-21

7月21日,蔚来汽车发布消息称,将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,能量密度达360Wh/kg。届时在售车型全新ES8续航可达到850km,ES6可达到900km,ET7的NEDC续航可突破1000km,用户可以通过电池灵活升级方案享受该电池。

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评论10

  • 要发大财
    ·2022-07-21
    牛逼,届时可能连同第三代换电站一起发布
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  • 猛逃
    ·2022-07-21
    还扑腾呢[捂嘴] 
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  • way_fortune
    ·2022-07-21
    根据Enpower数据,目前特斯拉Model 3使用的松下2170电池属于全球领先水平,能量密度达到260 Wh/kg
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  • 汪汪财
    ·2022-07-21
    厉害,继续努力
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  • 梓坚
    ·2022-07-21
    这就是蔚来自己特有的护城河,👍👍👍
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  • canonwu
    ·2022-07-21
    就算打五折,也有接近五百公里了,当然,不可能打那么厉害
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  • 习武之人老马
    ·2022-07-21
    作为蔚来车主,我感觉150电池的出生就是个矛盾体。目前看升级150度估计就很难换电了,这块电池就是为了灵活升级短租实现长途驾驶准备的,但长途驾驶,换电比充电又有优势,换电站短期又没有150度电池,在固态电池全面量产并在换电体系铺开之前,更像是为了解决传统新能源车和燃油车主的里程焦虑去准备的,但这块电池又是只租不卖,大部分车主用车场景还是短途,城市用车场景下月这块电池的租金应该在2000以上,又没有燃油车月费用便宜。算来算去还是70°香。 短期看,死循环无解。
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    • 你受得了么
      我也搞不懂怎么有人老是选择性无视电池租赁情况下降低了的购车款,选择性无视企业也没有摁着头强迫消费者选择租赁电池 ,这些人是什么样的逻辑? [无语]
      2022-07-21
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    • Elon_马斯克
      电池租赁的时候,减了的购车款被你吃了?
      2022-07-21
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    • 不加倍抢地主
      那你搞不懂的事就太多了
      2022-07-21
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  • 战无忧
    ·2022-07-21
    太棒了
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  • 少言
    ·2022-07-21
    实际打几折?实际电耗能做到多少?
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  • 昨夜梦见你
    ·2022-07-21
    你说牛逼不牛逼吧[财迷] [财迷] 
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