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马斯克本人

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马斯克本人

2021-12-15

$特斯拉(TSLA)$手里永远保持现金，任何时候都不要all in 面对下跌一点都不用慌

马斯克本人

2021-12-14

$特斯拉(TSLA)$经历过腰斩，目前还是小风浪

马斯克本人

2021-12-14

$特斯拉(TSLA)$现在是预热，开盘后会跌得更多

马斯克本人

2021-12-14

$特斯拉(TSLA)$特斯拉一向都是大起大落😄

马斯克本人

2021-12-14

$特斯拉(TSLA)$可以加仓了吗？

马斯克本人

2021-12-08

$特斯拉(TSLA)$up up up

马斯克本人

2021-12-03

$特斯拉(TSLA)$今天吃饱了

马斯克本人

2021-12-03

12 pro 换壳就是13

苹果及供应链股价下跌，传市场对iPhone13系列需求放缓

马斯克本人

2021-11-29

$特斯拉(TSLA)$柏林工厂即将启动，上海工厂即将扩建

马斯克本人

2021-11-28

赚钱的好机会

特斯拉遭“空袭”！国际大行将目标价爆降75％，并全部清仓，嗅到了什么？马斯克仍在大举套现，影响多大？

马斯克本人

2021-11-27

$特斯拉(TSLA)$相信自己的判断

马斯克本人

2021-11-24

昨天买了，1120…还是高了

文件披露显示马斯克卖出更多特斯拉股票

马斯克本人

2021-11-24

$特斯拉(TSLA)$作为长期投资者，真希望它不要拆股

马斯克本人

2021-11-15

$特斯拉(TSLA)$永远不要去用常规的方法去分析特斯拉的走势

马斯克本人

2021-11-13

$特斯拉(TSLA)$看不清形势下，选择不买也不卖

马斯克本人

2021-11-13

$特斯拉(TSLA)$作为散户，要出周一就应该出了，现在还没出，就老老实实持有吧

马斯克本人

2021-11-11

$特斯拉(TSLA)$还好没有手贱在1060的时候下车[开心]

马斯克本人

2021-11-10

$特斯拉(TSLA)$我都想抛了，又涨了[笑哭]

马斯克本人

2021-11-10

$特斯拉(TSLA)$1060走

马斯克本人

2021-11-06

特斯拉最值钱的就是马老板，特斯拉的估值里有他的一半

特斯拉究竟值多少钱？

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00:00","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉遭“空袭”！国际大行将目标价爆降75％，并全部清仓，嗅到了什么？马斯克仍在大举套现，影响多大？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2186328122","media":"券商中国","summary":"在马斯克持续减持的情况下，特斯拉股价正在遭遇挑战。Wind数据显示，截至3季度末，特斯拉共有1654家机构投资者，环比减少19.24%，机构持股总数也下降至1.53亿股，环比减少约61.23%。事实上，由于特斯拉股价今年以来累计上涨58%，马斯克净资产也增加了1000多亿美元。这意味着，在未来12个月内，摩根大通认为特斯拉股价存在下跌超过75%的风险，并建议投资者减持该股。有意思的是，摩根大通还在上周指控特斯拉违反了认股权证协议，要求其赔偿1.62亿美元。","content":"<html><body><article><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14234223423/0\"/><p>在马斯克持续减持的情况下，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股价正在遭遇挑战。</p><p>美国时间周二晚间，SEC公开文件显示，马斯克行使了215万份的股票期权，并以10.5亿美元的价格出手了93.41万股股票，理由是为了满足行使期权的预扣税义务。11月8日以来，马斯克已经出售了约920万股股票，总价值约98.5亿美元。</p><p>而根据<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>10月21日发布的最新分析师评级，特斯拉在2022年12月的目标价被定为250美元——这大大低于25日1116美元的收盘价。公开数据显示，尽管摩根大通给出的目标价是最悲观的，但华尔街分析师对特斯拉未来12个月平均目标价也仅为799.25美元，相比当前股价存在20%左右的下跌空间。</p><p><strong>此外，据媒体报道，马斯克和摩根大通CEO杰米·戴蒙（Jamie Dimon）一直不和，多年来马斯克一直不待见摩根大通，在扩张特斯拉时选择与其他银行合作，拒绝了摩根大通。</strong></p><p>而值得注意的是，除马斯克本人之外，机构投资者也在悄然从特斯拉撤退。Wind数据显示，截至3季度末，特斯拉共有1654家机构投资者，环比减少19.24%，机构持股总数也下降至1.53亿股，环比减少约61.23%。</p><p>马斯克套现百亿美元</p><p>事情还要从本月的一场网络投票说起。彼时，马斯克在推特上就“是否应该将所持特斯拉股票的10%变现”向网友征求意见。在获得网友的投票支持后，马斯克开始了本轮减持。</p><p>此前在2012年，马斯克获得了2280万股的特斯拉股票期权奖励，执行价为每股6.24美元。这些期权将于明年8月到期，行权获得的收益需支付所得税。但马斯克称，他没有从任何地方拿现金工资或奖金，要支付所得税只能靠出售股票。</p><p>于是自11月8日以来，马斯克已经累计售出约920万股特斯拉股票，价值约为98.5亿美元。马斯克日前进行民意调查时大约持有1.7亿股特斯拉股票，按照10%估算，预计总共将出售1700万股，目前抛售计划已经过半。</p><p>市场观点认为，按照股票出售以及期权行权速度，马斯克可能还需要4周左右来完成所有抛售计划。</p><p>而伴随着马斯克的大笔抛售，特斯拉股价近期也在持续下跌，11月8日至今，特斯拉股价已经累计下跌近9%。行情软件显示，特斯拉股价从11月4日的历史高点1243.49美元，一度<span>跌破</span>1000美元，但上周又开始<span>止跌回升</span>，目前市值已重返1万亿美元以上。</p><p>根据彭博亿万富翁指数，现年50岁的马斯克以超过3000亿美元的财富稳居世界首富宝座。事实上，由于特斯拉股价今年以来累计上涨58%，马斯克净资产也增加了1000多亿美元。</p><p>摩根大通看空特斯拉</p><p>早在马斯克宣布减持之前，华尔街投行就已经释放出了看空特斯拉的信号。</p><p>10月21日，摩根大通发布了一份分析师评级，将特斯拉2022年12月的目标股价定为250美元，大大低于24日1116美元的收盘价。这意味着，在未来12个月内，摩根大通认为特斯拉股价存在下跌超过75%的风险，并建议投资者减持该股。</p><p>据悉，分析师Ryan Brinkman在10月21日的报告中写道，这家汽车制造商拥有“前沿技术”，以及一系列“大胆、独特、优雅、驾驶愉悦”的产品，但特斯拉定价太高，“远远超出”摩根大通的预期。</p><p>摩根大通是这么说，也是这么做的。Wind数据显示，JPMORGAN CHASE &amp; CO自去年四季度起接连减持特斯拉股票，截至今年三季度末，其最高持有的1134万股特斯拉已经全部清仓。</p><p>而彭博数据显示，摩根大通目前250美元的目标股价是所有投行中最悲观的——华尔街分析师12个月平均目标价为799.25美元。</p><p>有意思的是，摩根大通还在上周指控特斯拉违反了<span>认股权证</span>协议，要求其赔偿1.62亿美元。</p><p>摩根大通曾于2014年从特斯拉购买认股权证，该权证于2021年6月、7月到期。此前马斯克准备<span>私有化</span>特斯拉时，摩根大通曾两次调整执行价格，而特斯拉认为此举“过于迅速”和“投机”。</p><p>而在今年合约到期时，特斯拉股价飙升，超过了原价和调整后的价格。摩根大通向特斯拉提出了支付要求，但特斯拉是按照当初的执行价格向摩根大通支付了赔偿金，却拒绝支付调整所需的额外金额。</p><p>机构投资者悄悄撤退</p><p>不止华尔街投行公开看空特斯拉，随着特斯拉股价在今年节节攀升，精明的机构投资者们也早早选择落袋为安。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14234223424/0\"/><p>Wind数据显示，今年三季度，共有986家机构股东清仓了特斯拉股票，另有333家机构股东进行了减持。以至于在三季度末，特斯拉机构股东数量已从二季度末的2048家减少至1654家，而机构持股总数也从二季度末的3.94亿股减少至1.53亿股，环比下降61.23%。</p><p>总体而言，截至三季度末，仍有三家机构投资者持有超过1000万股以上的特斯拉股票。其中美国<a href=\"https://laohu8.com/S/STT\">道富银行</a>（STATE STREET CORP）最为激进，共持有3123万股，持有市值高达242亿美元。</p><p>其次是<a href=\"https://laohu8.com/S/BGUK.UK\">BAILLIE GIFFORD</a> &amp; CO和JENNISON ASSOCIATES LLC，分别持有1385万股和1063万股，持有市值约合107.5亿美元和82.5亿美元。值得注意的是，第二大机构投资者BAILLIE GIFFORD &amp; CO自去年四季度起就一直在减持特斯拉股票，持股数量相比于去年三季度末的3470万股，已经减持超过60%。</p><p>责编：汪云鹏</p><p><strong>百万用户都在看</strong></p><p>券商中国是证券市场权威媒体《证券时报》旗下新媒体，券商中国对该平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究相应法律责任。</p><p>ID：quanshangcn</p><p>Tips：在券商中国微信号页面输入证券代码、简称即可查看个股行情及最新公告；输入基金代码、简称即可查看<span>基金净值</span>。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉遭“空袭”！国际大行将目标价爆降75％，并全部清仓，嗅到了什么？马斯克仍在大举套现，影响多大？</title>\n<style 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10:36","market":"us","language":"zh","title":"文件披露显示马斯克卖出更多特斯拉股票","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1130446298","media":"老虎资讯综合","summary":"特斯拉(TSLA.O)CEO马斯克在11月23日累计出售特斯拉股份934091股。\n据美国证交会文件：特斯拉CEO马斯克已于11月23日以6.24美元的价格行使215.268份期权，同时出售了2227","content":"<p>特斯拉(TSLA.O)CEO马斯克在11月23日累计出售特斯拉股份934091股。</p>\n<p>据美国证交会文件：特斯拉CEO马斯克已于11月23日以6.24美元的价格行使215.268份期权，同时出售了222711股股票。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25bb0db16e33cb4b784579049032ac66\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>文件披露显示马斯克卖出更多特斯拉股票</title>\n<style 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10:36</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>特斯拉(TSLA.O)CEO马斯克在11月23日累计出售特斯拉股份934091股。</p>\n<p>据美国证交会文件：特斯拉CEO马斯克已于11月23日以6.24美元的价格行使215.268份期权，同时出售了222711股股票。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25bb0db16e33cb4b784579049032ac66\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" 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08:41","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉究竟值多少钱？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2181374865","media":"格隆汇","summary":"超出想象","content":"<p>美联储，终结<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>吧。</p>\n<p>这是所有空头的愿望，但事实可能是一厢情愿，因为美联储Taper落地，特斯拉继续高涨，空头估计已经被搞得没脾气了。</p>\n<p><b>当然，你可以说这次的落地早都在预期之内，没有新鲜事，也没有预期差，但问题就在于此，特斯拉或许根本不惧怕美联储。</b></p>\n<p>为何？</p>\n<h3>1</h3>\n<h3><b>估值模式探讨</b></h3>\n<p>股市说白了就是一个定价系统，价格总是围绕价值上下波动，所有金融系学生都会背的一个理论。这也衍生出了一个亘古不变的真理：涨多了跌，跌多了涨。所以，搞清楚价值是多少，才能知道价格是否合理，其实就是估值问题。</p>\n<p>首先说明一下，估值模型主要是基于现有的参考模型，或者会有“词不达意”的地方，所以无法做出非常精确的计算，只是想给大家提供一个参考。</p>\n<p><b>不管是硬件还是软件，最终都要以盈利说事，所以估值模型选择市盈率。特斯拉究竟会成长为一个什么样的巨兽，我们先不YY，来点实际的。</b></p>\n<p>特斯拉的业务，现在主要分为<b>硬件和软件</b>，硬件就是<b>汽车</b>，这个相对简单，复杂的是<b>软件</b>，因为包含太多，大数据、自动驾驶、AI等。</p>\n<p>所以，理论上，特斯拉可以分开估值，最后加总。</p>\n<p><b>基于以上，我们亲自来做一下测算，看看特斯拉究竟值多少钱。</b></p>\n<h3>2</h3>\n<h3><b>测算</b></h3>\n<p><b>先看硬件。</b></p>\n<p>以特斯拉的发展路径，我们选择了两家对比度较高的公司，一个是<b>丰田</b>，另一个是<b>大众</b>，因为这两家公司都是多车型的综合车企，这点和特斯拉较为切合。截取最新的数据，丰田和大众平均每辆车的净利润分别为1.78万、0.9万（人民币），销售量都在1000万的级别，而PE常年在10-15倍的区间浮动。</p>\n<p>套用两家公司的模型，特斯拉硬件部分的估值区间就在1万亿--2.6万亿的区间（单位：人民币，下同，两种PE模型下，均值分别为1.38万亿、2.07万亿。</p>\n<p><img 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height=\"auto\"></p>\n<p><b>2、订阅式。</b></p>\n<p>特斯拉的订阅模式现在主要在美国本土推广，有199美元/月（约合15600元人民币/年），假设以此做为参考系，并以丰田的全球保有量做对标，目前全球汽车保有量为14亿辆，参考丰田10%的销售市占率计算，为1.4亿，每年带来的净利润测算如下：</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/358c67ef6da483a13c9038f6b0d24a88\" tg-width=\"870\" tg-height=\"241\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>三大净利润所对应的估值分别为：</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/02be5ffec0dad53652d4c5170ff52a25\" tg-width=\"996\" tg-height=\"245\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>对软件的估值做一个简单的加总，可以有以下的结论：</p>\n<p><b>1、三种渗透率所对应的估值区间（平均）在3.59万亿--9.37万亿之间。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d6b495a83abc53e55b24fc991a21e5c1\" tg-width=\"995\" tg-height=\"362\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>2、订阅式所产生的商业价值更大。</b>因为它的计算基础是以每年的保有量，这显然比每年的新车销售多很多，乐观情况下，可以接近10万亿，这也从侧面反映了特斯拉较为热衷推广订阅式的原因。</p>\n<p>最后加总。</p>\n<p><b>硬件和软件两部分估值（均值）做个统计，结论如下：</b></p>\n<p>1、特斯拉最小的估值为4.97万亿，最大的估值可以到11.44万亿，按现在的汇率换算成美元，<b>为7775亿—17881亿，均值为12828亿，约等于现在的市值。</b></p>\n<p>这个结论也可以为特斯拉最终会冲上两万亿市值，复制<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>市值神话提供测算支撑，也从侧面解释了特斯拉在业绩完全无法支撑现在的高估值，但仍然有资金蜂拥而入。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f7c25b5b0f1f08a482dcef482206c6f7\" tg-width=\"994\" tg-height=\"357\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>2、相比起硬件，软件的商业价值更高。</b>所以马斯克才拼命地降低车价，因为他明白，让出的这点硬件利润，最后都会软件上几倍几倍地赚回来。</p>\n<p>当然，这个测算过程所设定的参数并不完全精确，因为特斯拉要达到年销售1000万台、保有量1.4亿台，会是很多年以后的事情，而自动驾驶的应用同样如此。</p>\n<p>这个过程快的话得10年，慢的话搞不好要20-30年，加上经济增长、通胀变化、人口增长、汽车销量以及保有量的动态增长、汽车售价以及净利润变化、以及可能出现的汽车产业商业模式的变化等等，当中所要面临的不确定性因素太多，所以这只能算一个不会偏离实际但却相对模糊的参考。</p>\n<h3>3</h3>\n<h3><b>信仰</b></h3>\n<p>如果说以前买入特斯拉，需要风投般的视死如归精神，那最近一年的买入，则安心很多，因为特斯拉除了节节攀升的交付量，更重要的是，它在盈利和现金流方面都交出了令人满意的答案。加上现在全球都在搞“碳中和”，特斯拉未来的预期，可以说非常的正面，这就是特斯拉信仰。</p>\n<p><b>除此之外，还有一个重要的支撑原因，那就是特斯拉有“章”可循，这个章，就是传统车企、苹果、微软等等，这些企业为特斯拉提供了对标。</b></p>\n<p>一般而言，投资最怕的是在无人区瞎碰，因为你不知道前面是万丈深渊还是一路坦途。资本市场对于未知的事物，也很容易犯糊涂，就拿2000年的互联网泡沫来说，那个时候即使是最资深的投资家，对于互联网公司值多少钱这个话题，都没法讲清楚，因为根本没有什么现成的“锚”可供参考。加上流动性充裕，还有三教九流在其中搞鬼，好浑水摸鱼，以至于狂热到如脱缰野马，最后一地鸡毛。</p>\n<p><b>这一次则不一样，特斯拉能够参考的标的太多了。</b>硬件的、软件的，都不是新鲜事，依靠这些对标物，能够大体知道特斯拉的价值处在什么区间，如果还要算上马斯克这个天才的想象力，未来再搞出什么新花样，那估值说不定还可以继续上扬。</p>\n<p><b>这就是资金有底气不断往上轰的原因。</b>只有长线增长逻辑没到尽头，每一次看似惊悚的下坠，拉长时间看，只不过是一朵小浪花。那些庆幸躲过一劫的投资者，用不着多久就会被证明是捡了芝麻丢西瓜。</p>\n<p><img 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height=\"auto\"></p>\n<p><b>对于激进的投资者，特斯拉的每一次回调，都是买入机会。</b></p>\n<p>著名的特斯拉拥护者“木头姐”曾经发表过深度研究报告，指出特斯拉的价值会上到3万亿美元，比我们上述的估值还要激进，原因在于她的估值模型是基于<b>无人驾驶</b>，这种预测非常超前，是站在颠覆现有汽车业商业模式的基础之上。</p>\n<p>至于对不对，那就见仁见智了，因为无人驾驶还没有出现，用现有的逻辑框架是无法验证的。</p>\n<h3>4</h3>\n<h3><b>结语</b></h3>\n<p>明明拿了好股票，但就是拿不住，赚了一点小钱就早早下车，错过后面的主升浪。又或者，明明是不行的股票，就是不愿意放手，一路守着虚无缥缈的希望。</p>\n<p>相信这是很多股民的写照，当中的原因，除了各种人性、不成熟投资心理、资金成本作祟外，最重要的一点，就是对未来无法预知。</p>\n<p>这其实也是做投资最难的地方，毕竟没有一个人有水晶球。<b>芒格有句老话：“如果我知道会死在哪里，我就永远不会去那里。”</b></p>\n<p>不过，投资同样可以通过数量化测算，减少对未来认知的模糊性。</p>\n<p>若实在不想太麻烦，选择长长的坡，厚厚的雪，比什么都重要。现在，新能源就是这样一个长坡，而对于这个坡上的优质股票，最佳策略就是保有一定的底仓，是打死都不能卖，又留有一些筹码做高抛低吸，这样才可以既不错过长期的增值，也能够吃到短期股价波动的红利。最重要的，这种策略可以让躁动的心有一个出口，让管不住的手有发泄的地方。</p>\n<p>回到特斯拉，如果你还想买，基于保守原则，现在并非好机会，因为股价短时间被急剧拉升，风险也在加大。</p>\n<p>但是，如果特斯拉有大的回调，希望你不要错过。</p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://www.gelonghui.com/p/494842><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>美联储，终结特斯拉吧。\n这是所有空头的愿望，但事实可能是一厢情愿，因为美联储Taper落地，特斯拉继续高涨，空头估计已经被搞得没脾气了。\n当然，你可以说这次的落地早都在预期之内，没有新鲜事，也没有预期差，但问题就在于此，特斯拉或许根本不惧怕美联储。\n为何？\n1\n估值模式探讨\n股市说白了就是一个定价系统，价格总是围绕价值上下波动，所有金融系学生都会背的一个理论。这也衍生出了一个亘古不变的真理：涨多了...</p>\n\n<a href=\"http://www.gelonghui.com/p/494842\">Web 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00:00","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉遭“空袭”！国际大行将目标价爆降75％，并全部清仓，嗅到了什么？马斯克仍在大举套现，影响多大？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2186328122","media":"券商中国","summary":"在马斯克持续减持的情况下，特斯拉股价正在遭遇挑战。Wind数据显示，截至3季度末，特斯拉共有1654家机构投资者，环比减少19.24%，机构持股总数也下降至1.53亿股，环比减少约61.23%。事实上，由于特斯拉股价今年以来累计上涨58%，马斯克净资产也增加了1000多亿美元。这意味着，在未来12个月内，摩根大通认为特斯拉股价存在下跌超过75%的风险，并建议投资者减持该股。有意思的是，摩根大通还在上周指控特斯拉违反了认股权证协议，要求其赔偿1.62亿美元。","content":"<html><body><article><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14234223423/0\"/><p>在马斯克持续减持的情况下，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股价正在遭遇挑战。</p><p>美国时间周二晚间，SEC公开文件显示，马斯克行使了215万份的股票期权，并以10.5亿美元的价格出手了93.41万股股票，理由是为了满足行使期权的预扣税义务。11月8日以来，马斯克已经出售了约920万股股票，总价值约98.5亿美元。</p><p>而根据<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>10月21日发布的最新分析师评级，特斯拉在2022年12月的目标价被定为250美元——这大大低于25日1116美元的收盘价。公开数据显示，尽管摩根大通给出的目标价是最悲观的，但华尔街分析师对特斯拉未来12个月平均目标价也仅为799.25美元，相比当前股价存在20%左右的下跌空间。</p><p><strong>此外，据媒体报道，马斯克和摩根大通CEO杰米·戴蒙（Jamie Dimon）一直不和，多年来马斯克一直不待见摩根大通，在扩张特斯拉时选择与其他银行合作，拒绝了摩根大通。</strong></p><p>而值得注意的是，除马斯克本人之外，机构投资者也在悄然从特斯拉撤退。Wind数据显示，截至3季度末，特斯拉共有1654家机构投资者，环比减少19.24%，机构持股总数也下降至1.53亿股，环比减少约61.23%。</p><p>马斯克套现百亿美元</p><p>事情还要从本月的一场网络投票说起。彼时，马斯克在推特上就“是否应该将所持特斯拉股票的10%变现”向网友征求意见。在获得网友的投票支持后，马斯克开始了本轮减持。</p><p>此前在2012年，马斯克获得了2280万股的特斯拉股票期权奖励，执行价为每股6.24美元。这些期权将于明年8月到期，行权获得的收益需支付所得税。但马斯克称，他没有从任何地方拿现金工资或奖金，要支付所得税只能靠出售股票。</p><p>于是自11月8日以来，马斯克已经累计售出约920万股特斯拉股票，价值约为98.5亿美元。马斯克日前进行民意调查时大约持有1.7亿股特斯拉股票，按照10%估算，预计总共将出售1700万股，目前抛售计划已经过半。</p><p>市场观点认为，按照股票出售以及期权行权速度，马斯克可能还需要4周左右来完成所有抛售计划。</p><p>而伴随着马斯克的大笔抛售，特斯拉股价近期也在持续下跌，11月8日至今，特斯拉股价已经累计下跌近9%。行情软件显示，特斯拉股价从11月4日的历史高点1243.49美元，一度<span>跌破</span>1000美元，但上周又开始<span>止跌回升</span>，目前市值已重返1万亿美元以上。</p><p>根据彭博亿万富翁指数，现年50岁的马斯克以超过3000亿美元的财富稳居世界首富宝座。事实上，由于特斯拉股价今年以来累计上涨58%，马斯克净资产也增加了1000多亿美元。</p><p>摩根大通看空特斯拉</p><p>早在马斯克宣布减持之前，华尔街投行就已经释放出了看空特斯拉的信号。</p><p>10月21日，摩根大通发布了一份分析师评级，将特斯拉2022年12月的目标股价定为250美元，大大低于24日1116美元的收盘价。这意味着，在未来12个月内，摩根大通认为特斯拉股价存在下跌超过75%的风险，并建议投资者减持该股。</p><p>据悉，分析师Ryan Brinkman在10月21日的报告中写道，这家汽车制造商拥有“前沿技术”，以及一系列“大胆、独特、优雅、驾驶愉悦”的产品，但特斯拉定价太高，“远远超出”摩根大通的预期。</p><p>摩根大通是这么说，也是这么做的。Wind数据显示，JPMORGAN CHASE &amp; CO自去年四季度起接连减持特斯拉股票，截至今年三季度末，其最高持有的1134万股特斯拉已经全部清仓。</p><p>而彭博数据显示，摩根大通目前250美元的目标股价是所有投行中最悲观的——华尔街分析师12个月平均目标价为799.25美元。</p><p>有意思的是，摩根大通还在上周指控特斯拉违反了<span>认股权证</span>协议，要求其赔偿1.62亿美元。</p><p>摩根大通曾于2014年从特斯拉购买认股权证，该权证于2021年6月、7月到期。此前马斯克准备<span>私有化</span>特斯拉时，摩根大通曾两次调整执行价格，而特斯拉认为此举“过于迅速”和“投机”。</p><p>而在今年合约到期时，特斯拉股价飙升，超过了原价和调整后的价格。摩根大通向特斯拉提出了支付要求，但特斯拉是按照当初的执行价格向摩根大通支付了赔偿金，却拒绝支付调整所需的额外金额。</p><p>机构投资者悄悄撤退</p><p>不止华尔街投行公开看空特斯拉，随着特斯拉股价在今年节节攀升，精明的机构投资者们也早早选择落袋为安。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14234223424/0\"/><p>Wind数据显示，今年三季度，共有986家机构股东清仓了特斯拉股票，另有333家机构股东进行了减持。以至于在三季度末，特斯拉机构股东数量已从二季度末的2048家减少至1654家，而机构持股总数也从二季度末的3.94亿股减少至1.53亿股，环比下降61.23%。</p><p>总体而言，截至三季度末，仍有三家机构投资者持有超过1000万股以上的特斯拉股票。其中美国<a href=\"https://laohu8.com/S/STT\">道富银行</a>（STATE STREET CORP）最为激进，共持有3123万股，持有市值高达242亿美元。</p><p>其次是<a href=\"https://laohu8.com/S/BGUK.UK\">BAILLIE GIFFORD</a> &amp; CO和JENNISON ASSOCIATES LLC，分别持有1385万股和1063万股，持有市值约合107.5亿美元和82.5亿美元。值得注意的是，第二大机构投资者BAILLIE GIFFORD &amp; CO自去年四季度起就一直在减持特斯拉股票，持股数量相比于去年三季度末的3470万股，已经减持超过60%。</p><p>责编：汪云鹏</p><p><strong>百万用户都在看</strong></p><p>券商中国是证券市场权威媒体《证券时报》旗下新媒体，券商中国对该平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究相应法律责任。</p><p>ID：quanshangcn</p><p>Tips：在券商中国微信号页面输入证券代码、简称即可查看个股行情及最新公告；输入基金代码、简称即可查看<span>基金净值</span>。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉遭“空袭”！国际大行将目标价爆降75％，并全部清仓，嗅到了什么？马斯克仍在大举套现，影响多大？</title>\n<style 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CO自去年四季度起就一直在减持特斯拉股票，持股数量相比于去年三季度末的3470万股，已经减持超过60%。责编：汪云鹏百万用户都在看券商中国是证券市场权威媒体《证券时报》旗下新媒体，券商中国对该平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究相应法律责任。ID：quanshangcnTips：在券商中国微信号页面输入证券代码、简称即可查看个股行情及最新公告；输入基金代码、简称即可查看基金净值。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1025,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":874957353,"gmtCreate":1637723303636,"gmtModify":1637723303714,"author":{"id":"4098751507564030","authorId":"4098751507564030","name":"马斯克本人","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4098751507564030","authorIdStr":"4098751507564030"},"themes":[],"htmlText":"昨天买了，1120…还是高了","listText":"昨天买了，1120…还是高了","text":"昨天买了，1120…还是高了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/874957353","repostId":"1130446298","repostType":4,"repost":{"id":"1130446298","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1637721416,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1130446298?lang=&edition=full","pubTime":"2021-11-24 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