撰文/ 《财经天下》周刊作者 赵子坤 何畅编辑/ 董雨晴2022年开年，知乎$知乎(ZH)$ 视频悄悄裁员。总负责人蔡林离职，部门裁员人数约40人，占视频运营团队的60%。一位接近高层的人士向《财经天下》周刊透露，“导致蔡林离开的最直接原因是知乎DAU的下降。”尽管知乎在最新财报中披露去年Q4 MAU同比增长了36%，实际上，知乎的DAU下降了。“你的视频在其他平台流量就很好吗？”“为什么不想是不是自己视频的原因呢？”“为什么有些创作者视频流量就很好呢？”3月30日，针对财经博主张源提出的“为什么流量不好”的问题，一名知乎员工在微信群里连“怼”了对方好几个问题。几小时后，张源和另一位帮忙说话的创作者，被知乎的员工移出了群聊。这是在知乎的某个创作者运营群里发生的事情，群里一共有347个人。他们中的许多人在B站、抖音等平台都小有成绩。但他们不太理解，为什么一样的视频内容，在抖音等平台播放量过千万，在知乎就只有几千？这名“怼人”的运营才从其他部门调任过来。据其表述，她的“前任”不久前被裁员，一怒之下把工作文档全部删掉了，自己是后续对接工作流程上不顺，所以才态度不佳。知乎视频最近确实被负面消息笼罩。今年2月，“知乎视频部门被裁掉一半”的消息登上热搜，知乎官方很快出面否认。在这之后，《财经天下》周刊从多个不同信源确认，知乎视频部门的确存在大范围裁员情况，占运营团队比例60%。有内部员工称，这次裁员相当于给视频换血。《财经天下》周刊就相关问题询问知乎，对方坚持表示，“视频是知乎内容生态不可或缺的部分”、“我们在视频业务上没有裁员计划”。作为问答社区，知乎$知乎－Ｗ(

撰文 / 周末编辑 / 冒诗阳由于伦敦镍的疯狂上涨，在伦期所宣布暂停交易之后，于当地时间3月8日，伦敦金属交易所(LME)再发公告称，3月11日前不会恢复镍期货的交易，恢复后预计将设置10%的涨跌幅限制。此前两天，伦镍行情屡创纪录。3月8日，伦镍期货价格盘中一度暴涨110%，达到历史最高价101365美元/吨。而就在此前一日，伦镍已暴涨74%，最大涨幅超88%，最高触及约5.5万美元/吨，被投资者称为“妖镍”诞生。两天之内，LME镍价越过10万美元关口，两个交易日大涨248%。LME镍价的突然起飞，与当前形势有关，统计显示，2021年俄罗斯镍矿产出占全球镍矿产出比例约9.3%，俄罗斯镍产量占全球精炼镍产量的比例在23%以上。但在金融市场如此大幅的暴涨，供需关系可能发生的变化，很难称为是主要原因。“这是一次海外资本对中国镍产业布局周密的猎杀行动。”3月8日晚，中国最大镍矿贸易商宁波力勤董事长蔡建勇在微信朋友圈中发出慨叹。关于此次伦镍疯狂上涨，有市场传闻称，是欧美期货巨头瑞士嘉能可主导，传言称嘉能可为从中国公司青山控股手中取得印尼镍矿60%的股权，因此在期货市场对青山控股“逼仓”。3月9日，据媒体报道，青山控股用旗下高冰镍置换国内金属镍板，通过多种渠道调配现货交割。分析机构认为，伦敦镍期货市场很可能多空力量逆转，恶意做空的外资面临损失。印尼是全球红土镍矿储量最丰富的国家，约占全球储量的四分之一。目前印尼镍探明储量约2100万吨，据安信证券研报，青山控股在印尼拥有的镍储量为1200万吨以上。由此，如今青山控股的镍产量占据全球的18%，拥有镍在国内的定价权。按照目前的需求量，国内每年镍金属需求量约为100万吨。也就是说，青山控股在印尼拥有的镍矿资源，可以供给国内未来多年的需求，以满足不锈钢、新能源动力电池等产业的需。然而，这些都随着国际巨头的搅局突生变数，若按伦镍的最高价格计算，青

撰文/《财经天下》周刊作者 曾广 周享玥编辑/ 董雨晴一夜之间，芯片价格暴跌又成为热点。此前据央视财经报道，芯片市场目前正在出现降价销售的情况，部分芯片价格出现雪崩，降价超过80%。在该报道中，央视财经提到了意法半导体的某款芯片，去年价格一度涨至3500元，今年下跌至600元左右；另一款芯片去年价格200元上下，目前售价仅20元左右。在此之前，“缺芯”几乎成为了各行业的最大焦虑。去年，几大造车新势力，甚至围绕芯片展开了一场暗战。到了今年5月底，小鹏汽车$小鹏汽车(XPEV)$ 创始人何小鹏又一次在社交平台上表示缺乏芯片，并用手持“急求芯片”的爆红可达鸭表示了当时汽车行业缺芯的情况。据《财经天下》周刊了解，现在的市场行情，是降价与缺芯并存。其中，本轮芯片价格下跌主要出现在消费电子产业，而工业、汽车芯片价格相对坚挺。随着手机、PC出货量下跌，相关芯片价格下行已经有一段时间。央视的报道中也提到，虽然部分芯片价格出现雪崩现象，但在不同的芯片需求上出现了分化迹象，汽车新品供应依旧较为紧张。据《财经天下》周刊了解，央视财经提到的前述两款芯片均为MCU（微处理芯片），广泛运用于工业、汽车行业。有业内人士向《财经天下》透露，通用MCU、DDIC（显示驱动芯片）、memory（存储芯片）是近期芯片价格下跌的主要代表。据界面新闻日前报道，部分电源管理芯片与影像传感器现在也正在经历砍单降价。缺芯与雪崩并存有接近芯片行业的分析人士向《财经天下》周刊表示，消费电子芯片价格下行已经讨论了一段时间，行业内很早就有了风声，并不是最近才爆出来的。“不管是大众的存储器也好，还是通用MCU、DDIC也好，基本都在跌，现在芯片价格下跌是一个普遍现象，毕竟供过于求。”该分析人士表示。该分析人士还

作者 |林夏淅 编辑 |刘肖迎 苹果$苹果(AAPL)$ 最近可以说是麻烦不断。 11月29日，马斯克在炮轰苹果后，于个人社交媒体上发出一项关于“苹果应该公布所有影响其他客户的审查措施”的投票，近223万人次投票中有85%选择了“Yes”。 在此之前，马斯克对苹果App Store高达30%的抽成提出了质疑，并表示苹果曾发出威胁，称可能将自己刚刚收购的社交媒体应用从App Store下架。 短暂的闹剧，最终以库克带着马斯克参观苹果总部且达成和解落下帷幕。但很快脸书创始人扎克伯克和流媒体音乐服务Spotify CEO丹尼尔·埃克就接过了马斯克炮轰苹果的接力棒，公开表示苹果App Store剥夺了消费者的选择，不合理地获得生态系统的大多数利润。 但类似的指控显然不是苹果第一次面对，回到当下，苹果更为真切和近距离的“焦虑”来自不被看好的iPhone 14系列，而更为深远的“焦虑”，则藏于隐秘的财报数据之间。 高企的负债率 作为一家总市值超过2万亿美元，总资产规模3528亿美元，年收入3943亿美元，净利润998亿美元的全球科技巨头，苹果的负债率正在偏离大众的普遍认知，而这背后其实是与“避税”和经营策略相关的难题。 截至2022年9月末，苹果资产负债率达到85.64%，是其历史上最高水平。 相比较而言，苹果所在的纳斯达克，市值前十的上市公司2021财年资产负债率平均值为52.92%，其中苹果以82.03%的负债率位列第二，仅次于百事的82.52%；同期纽交所市值前十的上市公司资产负债率平均值为55.71%，其中负债率达到92.14%的摩根大通属于银行板块，与苹果并无可比性，其次就是负债率达到65.33%的沃尔玛。 不论纵向比较还是横向比较，苹果的负债率都不算

2020年以来，雷军多次公开谈及“小米不被理解”。背后的原因是，近些年小米$小米集团-W(01810)$ 一直在冲击高端品牌，这在很多人看来基本是不可能完成的任务。一位已经脱粉的用户看法是，其实很大一部分不理解都集中在一个问题上——小米硬件参数上“高端”了，而软件体验上还是处在比较中低端水平。“光靠从供应商那里拿来的黑科技，做不成高端。”方宇铭再也不像以前那样热爱小米了。这个粉了小米5年的00后，微信头像是面带憨厚笑容的雷军。以前“米粉”的身份是能够让他找到归属感的。他乐意从网上结交其他米粉朋友，并且保持交往。在他的印象中，2019年米粉圈内还是“理性讨论问题”的氛围。但现如今，再谈起这个群体环境，他的回答是，“很厌恶”。“最烦的是米猴，还有那种无脑米黑。”方宇铭告诉《财经天下》周刊，这是圈内对极端米粉的称呼，前者听不得小米的不是，后者见不得小米的好。自2020年开始，在一些小米的重要场合中，两股力量爆发了全面的“战争”。而这一年，恰好是小米官宣的，尤为关键的高端战略转折点。小米的成功受益于粉丝经济。2011年，小米发布首款智能手机，雷军曾不无骄傲地把“每周迭代升级，50万粉丝共同参与开发”写进其演讲的PPT中。这是小米与米粉携手共进的开端。按照雷军的说法，中国米粉数以千万计，这么多人合力将小米送上了世界500强的座椅。小米创造并引领行业的互联网思潮，形成了引以为傲的粉丝营销哲学。小米“为发烧而生”“和用户做朋友”“感动人心”的理念，也造就了它最热血的前十年。早年间，雷军也会亲自上论坛，和用户交朋友。小米一众创始高管、副总裁，至今活跃在微博第一线。采用极致性价比的战略直接让利米粉，让小米收获了大量的拥趸。小米和用户紧密的联结也曾是令许多企业羡慕的佳话美

撰文/ 李贤焕 编辑/ 董雨晴 有业内人士表示，过去这么多年，尤其是美版二手iPhone在华强北货源充足，从来没有缺过货。但如今随着市场不断规范，“水货”iPhone或许就要走向消亡。 随着iPhone 14正式发售，第一批手快的用户已经上手了最新的苹果手机。其他人还需等待，9月19日，苹果官网显示，最新的iPhone14 Pro的发货周期已经达到5-6周。 苹果$苹果(AAPL)$ 店门口的黄牛也扯起了嗓子，一边向刚提货的首批消费者加价收购手里的新机，回头再加上几百元钱转给另一群等着加价收新款的人。正是产能和需求之间的错位，给黄牛留出了做生意的空间。 不过，这几年倒卖手机的中间商生意越来越难做了。 一方面，技术的变革给手机商贩设置了新阻碍。苹果宣布最新销售的美版iPhone 14系列将取消实体SIM卡，虽然iPhone XR开始苹果就开始支持eSIM（电子SIM卡），但取消实体卡槽，苹果还是头一次。这意味着，原本畅销在华强北市场的二手美版iPhone，等到iPhone14这一代，还得优先解决没有实体卡槽的问题。 另一方面是市场也在逐步规范。据界面新闻报道，在深圳市多次严厉打击走私违法犯罪行为的背景下，过去在华强北飞扬时代大厦里卖“水货”iPhone的档口，如今正面临着转换营收思路的局面。 这也意味着，二手iPhone市场的变革，即将来临。 最大二手iPhone集散地 9月14日，深圳华强北恢复营业。 华强北小正坐在大亚湾的家里，作为背包客的他已经快一个月没有去华强北了。同行从“前线”发回的视频显示，飞扬时代大厦——华强北二手iPhone交易的聚集地——没有了往日的繁荣，整层手机市场只有零星几个买主，几个档主则站在柜台前有一搭没一搭地聊天。 飞扬时

今年第一季度，消费行业走在了经济复苏的前列。从淄博烧烤火爆出圈，到国内旅游出行人数创下新高，消费者正在将过去几年受限的吃喝玩乐需求集中释放。 人们的争相出行，带来了餐饮、旅游、住宿等本地服务的强劲复苏，直接将本地服务型企业推上潮头，成为率先迎来复苏的企业。5月25日，美团发布的财报显示，其今年第一季度营收586.2亿元，同比增长26.7%，实现了35.8 亿元的营业利润，调整后净利润达到54.9亿元。 作为国内最头部的本地服务企业，美团最核心的业务来自外卖、到店和酒旅等，直接受益于餐饮住宿、旅游出行需求的回暖，凭借在本地服务方面的多年积累，交出了一份亮眼的消费复苏成绩单。 走在复苏第一线 “排队两小时，终于吃上了晚饭。”在北京工作的林涛向「市界」吐槽，最近两个月，周末去商场吃饭，动辄都要排队一两个小时，“前不久有次吃烤串，傍晚六点就开始排队，十点多才吃上。”林涛表示。 经常前往外地出差的思睿也发现，最近一段时间各大城市酒店价格上涨非常明显，以前四五百价位的酒店现在动辄涨价到一千多，而且经常处于满房状态，比较好的酒店基本都需要提前预订。 餐厅排不上队、酒店订不到背后，餐饮、住宿等行业的零售额已经恢复并超越了2019年的水平。 4月18日，国家统计局公布一季度国民经济运行数据，国内一季度社会消费品零售总额114922亿元，同比增长5.8%。其中，3月经济复苏势头进一步加快，社会消费品零售总额同比增长10.6%，增速比一到二月加快7.1个百分点。4月社会消费品零售总额同比增速更是高达18.4%。 在这一轮消费回暖过程中，以餐饮住宿、旅游出行为代表的本地服务成为最先复苏的领域，今年第一季度国内餐饮收入同比增长了13.9%，比整体商品零售额高了9个百分点，超过了2019年同期水平。3月份全国城市轨道交通客运量更是同比增长了58.9%，较2019年月均客运量增长27.9%，国内旅游市场

“月工资起码五六千，还有上万的，都可以攒下来，但是封闭，与社会脱节。”这是在养猪场工作的年轻人，最普遍的感受。 00后祝雅洁在广东一养猪场工作了一年半。她觉得，养猪这份工作，工资是高，但它是另一种生活方式——封闭式管理，甚至有时候要跟猪住在一起。 “每次出去都像刘姥姥进大观园。”在养猪场，不仅跟逛街、购物、社交说拜拜了，而且经常两三个月才休一次假，每次从养猪场出去都好似进入了另一个世界。“有一次待了好几个月出去后，连红绿灯都不会过了。” 近期，年轻人去养猪的话题频频引发讨论。有受访者告诉「市界」，越来越多的年轻人来养猪场了，应届大学生、本科生也不少。在与十几名正在养猪场工作及刚离开养猪场的95后与00后聊了聊后，我发现，养猪场是一座围城。 “毕业两年半，存款20万” “想存钱，来养猪场”；“比去工厂打螺丝好，起码可以休息好”；“找不到工作，先在养猪场过渡一下，攒点钱”。这是这些年轻人去养猪场工作的主要原因。 “给得太多了。”1998年出生的郝阳，2020年11月入职了国内某头部生猪养殖企业在广东的一家养猪场。当初选择去养猪场工作，最吸引她的还是薪资。 郝阳毕业于农林经济管理类专业的，并非养殖类对口专业。在她入职的那一年，国内养猪企业正大肆扩张，一些企业给出的薪资远超往年行业水平。郝阳入职时的薪资是8000元，加上奖金、封场补助的话，每个月的收入有10000元左右。 “对于一个刚毕业的人来说，相比于我当时看的其他工作，确实给的很多。”郝阳到现在也觉得当时的薪资很高。 24岁的高如叶“跨度”更大。她从一名美术老师，变成了一名饲养员。 毕业后，高如叶的第一份工作与所学专业对口，是在培训机构当美术老师，但只维持了大半年——“不喜欢小孩，又太穷”。之后，因为有朋友在养猪场工作，她也不知道接下来找什么样的工作，就想去养猪场过渡一下，没想到干到了现在。 刚去养猪场的时候，高如叶是做文员岗

这是一场没有退路的进攻。 进入中国市场二十年，韩国汽车品牌起亚（KIA），终于开始直视自己日渐式微的声音了。 放眼2022年的全球市场，起亚背后的母公司现代汽车集团，以约685万辆的成绩成为全球第三大汽车集团，仅次于丰田和大众，且旗下子品牌起亚的销量为290万辆，位列全球汽车品牌销量榜第七名，比整个吉利控股集团卖得还多，但其却在中国越卖越差。 2016年，起亚在中国市场销量突破65万辆，而去年，这个数字变成了9.4万辆。 作为全球最大的单一汽车消费市场，中国市场对任何一家车企而言，重要性都不言而喻。这让起亚认识到了问题的严重性。 更棘手的是，中国市场销量萎靡的同时，其在华合资公司江苏悦达起亚，还出现了资不抵债的情况。 财报显示，截至2022年12月31日，江苏悦达起亚负债总额达130亿元，而资产仅有109亿元，负债率高达119.3％。另外，该公司2022年净亏37亿元，也成了现代汽车集团为数不多的几个亏损板块中，净亏损额度最大的。 2021年底，东风汽车退出三方持股模式，曾经东风、悦达、起亚的“三人行”，只剩下后两家合资。行业人士预计，如果后续没有新资产注入，起亚在中国市场很可能面临破产清算。 回顾过去两年，不少合资品牌都因销量不振、业绩下滑严重被迫退出中国市场。比如，2020年，由于错过中国SUV市场的爆发期，雷诺在进入中国7年后，宣布退出合资公司东风雷诺。还有负债率高达110.8%的广汽菲克，目前正在破产清算中。 为了不走到这一步，起亚拉满弓准备发力，确立了all in新能源的战略目标，试图在中国市场重现往日辉煌。 可现实冷酷多了。今年开年，特斯拉率先在中国打起价格战，一众新能源车企紧随其后。起亚不仅入局晚，而且距离新车上市，至少还有近半年的时间。后发制人的它，能在这场新能源混战里有多少胜算？ 起亚想打翻身仗 “这可能是起亚在中国市场的最后一搏。”看完起亚中国新能源发布

撰文/ 《财经天下》周刊作者 周享玥 魏一宁编辑/ 陈芳2003年，统一悄悄在四川上线了一款老坛酸菜牛肉面，没想到大受欢迎，瞬间扭转了其在当地市场即将败北的局面，两年后统一将老坛酸菜面引入武汉，结果再次出乎意料地成功。于是统一有了一个推测，中国人大概是爱死这个酸菜味儿了。统一的推测得到了市场的验证，统一老坛酸菜面在2008年到2012年期间，年销售额暴涨了20倍，高达35亿元。老对手康师傅也于2010年下场，自此两巨头将老坛酸菜面卖到了全国各地。谁也没想到，十几年后，康师傅和统一会因这桶老坛酸菜面遭了“大难”，被推上风口浪尖，让不少“真爱粉”直呼“塌房”。（图/央视财经直播截图）2022年3月15日晚，3·15晚会对“土坑”酸菜乱象的曝光，因间接牵出康师傅和统一两大巨头而出圈。大量网友在社交平台哀叹，“立即把家里的老坛酸菜面扔了”“泡面我只吃老坛酸菜的，以后再也不敢吃了”“人生第一次塌房居然是老坛酸菜牛肉面”……随后统一的致歉回应，康师傅及电商平台下架的动作均冲上了热搜榜，截至发稿前，微博热搜榜前十中有三个与老坛酸菜有关。与之相比，此次 3·15晚会曝光的其他乱象就显得平淡得多，晚会中提及的直播带货、水军、小学生抽奖陷阱等问题被一部分网友认为“过于陈旧”，甚至有人感叹，“曝光的都是小虾米” “不痛不痒”“今年315可以称为小作坊限定年”。持续三十多年曝光侵犯消费者权益的企业和乱象的3·15晚会，为何越来越淡？曝光的都是“小虾米”3·15晚会开始前，市面上流传着各种“谁会上 3·15”的分析和推测。比较主流的猜测是，新能源汽车、直播电商、食品安全、大数据杀熟和个人信息安全等领域的乱象和相关企业最有可能登上 3·15晚会，因为这些领域的投诉量一直位居前列。在汽车领域，被 “女车主车顶维权”的特斯拉和多次卷入自燃风波、“锁电门”等舆情事件的威马是被猜测较多的企业。3月15日晚上八

2020年以来，雷军多次公开谈及“小米不被理解”。背后的原因是，近些年小米$小米集团-W(01810)$ 一直在冲击高端品牌，这在很多人看来基本是不可能完成的任务。一位已经脱粉的用户看法是，其实很大一部分不理解都集中在一个问题上——小米硬件参数上“高端”了，而软件体验上还是处在比较中低端水平。“光靠从供应商那里拿来的黑科技，做不成高端。”方宇铭再也不像以前那样热爱小米了。这个粉了小米5年的00后，微信头像是面带憨厚笑容的雷军。以前“米粉”的身份是能够让他找到归属感的。他乐意从网上结交其他米粉朋友，并且保持交往。在他的印象中，2019年米粉圈内还是“理性讨论问题”的氛围。但现如今，再谈起这个群体环境，他的回答是，“很厌恶”。“最烦的是米猴，还有那种无脑米黑。”方宇铭告诉《财经天下》周刊，这是圈内对极端米粉的称呼，前者听不得小米的不是，后者见不得小米的好。自2020年开始，在一些小米的重要场合中，两股力量爆发了全面的“战争”。而这一年，恰好是小米官宣的，尤为关键的高端战略转折点。小米的成功受益于粉丝经济。2011年，小米发布首款智能手机，雷军曾不无骄傲地把“每周迭代升级，50万粉丝共同参与开发”写进其演讲的PPT中。这是小米与米粉携手共进的开端。按照雷军的说法，中国米粉数以千万计，这么多人合力将小米送上了世界500强的座椅。小米创造并引领行业的互联网思潮，形成了引以为傲的粉丝营销哲学。小米“为发烧而生”“和用户做朋友”“感动人心”的理念，也造就了它最热血的前十年。早年间，雷军也会亲自上论坛，和用户交朋友。小米一众创始高管、副总裁，至今活跃在微博第一线。采用极致性价比的战略直接让利米粉，让小米收获了大量的拥趸。小米和用户紧密的联结也曾是令许多企业羡慕的佳话美

撰文/ 《财经天下》周刊作者 曾广 魏一宁编辑/ 董雨晴在2019年禁飞令之前，波音方面的数据显示，中国市场占波音整体销售额的比例约25%。如今在东航空难的影响下，不仅737-MAX在中国市场的复飞计划前景渺茫，此次涉事的737-800系列机型也被蒙上阴影。伴随着3月21日东航波音737客机的坠落，波音再次失去了重新获得中国市场信任的机会。3月22日晚，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展。截至22日凌晨，搜救工作尚未发现幸存人员。人们在期盼着奇迹发生的同时，似乎不再对波音抱有幻想。从1972年入华至今，波音在中国市场走过了50个年头，中国是波音在全球最大的一个市场。波音在其中国官网写道：“如今，在中国运营的所有民用喷气飞机中，超过50%是波音飞机。”但是2019年以后，波音已经告别它在中国市场的甜蜜时刻。2018年10月29日，印尼狮航集团的一架波音737-MAX客机坠毁，机上189人无人生还。次年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架737-MAX客机再次发生空难，机上157人遇难。6个月内连续两次空难事件，346名乘客及机组人员全部丧生，让波音深陷舆论漩涡。2019年3月21日，由于“事故调查尚未排除飞机设计问题”，中国在全球范围内首先禁飞了波音737-MAX机型。紧随这一动作，加拿大、印度尼西亚、韩国、美国等国家迅速跟进，该机型陆续被全球大部分国家禁飞，不仅大量现役的737-MAX机型停摆，大批待交付的订单也陷入停滞。但是三年过去，时间已经冲淡了人们的记忆，如今大部分国家已陆续对波音737-MAX解禁复飞。截至2021年8月，全球已经有将近175个国家和地区对737-MAX解禁允许复飞，进入下半年以后，韩国、印度尼西亚以及埃航空难事件的当事方埃塞俄比亚，也陆续解禁并恢复波音737-MAX的商业运营计划。2021年9月，波音方面

新东方在线股民的心情，连续十多天都像坐上了“过山车”。日前，“东方甄选”直播间出圈，以董宇辉为首的新东方老师们开创了“双语直播带货”的先河，并在全网发酵，也带动了新东方在线$新东方在线(01797)$ 股价大幅上扬。6月10日，新东方在线的股价涨幅达到了39.4%，并在连续5个交易日内，每天涨幅都超过了两位数，累计涨幅超500%。6月16日，新东方股价盘中达到33.15港元，创下今年以来新高。然而，6月17日，新东方股价开始回落。在17日和20日两个交易日中，新东方在线股价持续下跌，跌幅分别达12.59%和32.08%。6月21日其股价有所反弹，截至当日收盘，股价为17.50港元，涨幅3.06%，市值为175.13亿港元。在此期间，市场上对“新东方直播带货生命力能否持久”也一直在热烈讨论。招商证券就曾在6月17日发布研报称，其对新东方在线下调评级至中性，原因是“目前估值过于激进”。而实际上，不少“聪明资金”已经快速做出反应，大幅减持“逃离”。（新东方在线股价波动情况，图/腾讯自选股截图）机构“清仓式减持”6月17日，新东方在线股价冲高后回落。在下一个交易日的6月20日，新东方在线股价继续下跌，最低一度触及16.82港元，自股价高点暴跌49.26%，近乎腰斩。在其股价下跌之前，一些“聪明”机构已经提前开始减持套现。据港交所披露的文件显示，腾讯控股在6月15和16日出售了新东方在线7460万股，卖出均价在9.6港元左右，减持后持股比例从9.04%降至1.58%。据悉，腾讯从2016年就战略入股了新东方在线，距今已有六年多时间。据新东方在线港股IPO招股书披露，上市前，新东方在线的第一和第二大股东分别为新东方教育科技（集团）有限公司和腾讯，前者持股比例为66

撰文/ 《财经天下》周刊作者 李丹 赵子坤编辑/ 陈芳 安踏$安踏体育(02020)$ 刚刚发布的2022年上半年成绩单，不仅收入首次超越耐克中国，夺下了中国运动鞋服市场老大的宝座，与曾经的“老大哥”李宁$李宁(02331)$ 之间的差距也越来越大。今年上半年安踏比李宁多卖135.55亿元，后者想要追赶，还差“两个特步$特步ADR(XTEPY)$ ”。 《李宁惊梦》中曾披露过一个细节：彼时还未重回公司管理层的李宁破例参加了一次高层会议。会上，李宁本人不禁问：为什么晋江品牌两三年就能追上我们？李宁口中的晋江品牌，指的是福建晋江人丁世忠创立的安踏。这家起家于外贸代工的小厂，比李宁晚一年成立，却沿着李宁的路径，在30多年内，一步步追赶李宁，最终全面反超李宁，如今两家已不是一个量级。8月23日，安踏发布了2022年半年报，总收入同比增长13.8%至259.7亿元，首次超过了耐克中国，问鼎中国运动鞋服品牌老大的宝座，是李宁营收的2.1倍。李宁想要追上安踏，中间差着2.38个特步，上半年李宁和特步的营收分别为124.1亿元和56.8亿元。安踏和李宁的差距，是从2012年开始拉开的。这一年，包括李宁在内的诸多运动鞋服品牌还困在库存高企的危机中，但安踏受影响相对较小，营收首次超过了李宁。此后，安踏通过不断“买买买”的路线，找到了新的增长曲线，自此业绩扶摇直上，李宁与它的差距也越拉越大。差了两个多特步过去几十年间，中国运动鞋服

作者 | 刘冬雪 编辑 | 孙春芳 它来了，它来了。 去年便饱受“价格战”争议的特斯拉$特斯拉(TSLA)$ 在2023年开年又举起了价格的“屠刀”。 1月6日上午，特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型全系降价，降幅最高达4.8万元。 具体来看，Model 3后驱26.59万元降到22.99万元，降价3.6万元；Model 3高性能版34.99万元 降到32.99万元，降价2万元；Model Y后驱28.89万元降到25.99万元，降价2.9万元；Model Y长续航版35.79万元降到30.99万元，降价4.8万元；Model Y高性能版39.79万元降到35.99万元，降价3.8万元。不仅价格创下历史最低，交付周期也进一步缩短至1-4周。 在“国补”取消，电动车普遍涨价的情况下，特斯拉反其道而行之，不仅让刚提车的用户心情复杂，也让友商不知所措。 特斯拉叒降价了！ “永远都是韭菜。”去年11月底提了一台特斯拉Model Y标准续航版的李旭叹了一口气。 当时李旭是以28万元的价格拿下的Model Y，还免费升级了配置，本来以为算是“抄底”了，结果才一个多月，就降了2万元，如今他也只能安慰自己“早买早享受。” 图/视觉中国 与李旭经历过相似心理历程的特斯拉用户并不在少数，因为从去年开始，特斯拉与“降价”二字就经常同时出现，每当用户觉得自己捡到便宜的时候，特斯拉新一轮的降价立马就会跟上。 “车是（2022年）12月26日提的，心脏是今天停的”、“（2022）年底提的，三个多月降价五万七，服了”……不少用户在网上抱怨说。 尤其是去年12月为了拿“国补”的用户，以为是省了钱，万万没想到新年官方直接降价几个W，“果然官方背刺最致命”。更有特斯拉的老用户气愤表态，再

自动驾驶圈子从不缺故事。 在经历了股价暴跌、管理层内斗、灵魂人物出走等一系列风波后，被自动驾驶顶尖人才们视为信仰的图森未来科技有限公司（简称“图森未来”） $图森未来(TSP)$ ，终于可以停止搞人，好好做事了。 2016年，三十岁出头的侯晓迪、陈默，因都看重拥有4万亿美元的全球卡车货运市场，两个华人小伙一拍即合，将L4级无人驾驶定为创业方向，在美国特拉华州注册成立了图森未来。 与投资上百亿、最早做自动驾驶的百度不同，图森未来是典型的初创公司，在国内一没名气，二没资本。但那时，业内曾有评论“低成本的解决方案和地方政府的政策扶持，或将让全球最早实现自动驾驶卡车商业化的企业，在图森和百度这两家中诞生”，足见其技术影响力。 那么，图森立志要跑通的L4级无人驾驶指的是什么？ ▲（图源/视觉中国） 美国机动车工程师学会把自动驾驶技术分成五个等级：系统在L1-L3级主要起辅助功能；而从L4级开始，只要车速不超过一定数值，且驾驶区域相对固定，在车辆行驶前，输入好出发地和目的地，全程可以无需驾驶员任何操作。 这听起来恐怕又有上万名卡车司机要失业了。 但侯晓迪和陈默调研过，美国长期以来卡车司机供不应求，且卡车公司每年的最大开支就是给司机支付工资。减少对人类司机的依赖，成了各大运输公司的需求，也让图森未来看到了技术变现的可能。 只不过，要让这项技术应用到实际场景，每段里程确保零事故，和许多创业公司一样，图森未来还得再烧一会儿钱。 创业初期，陈默和侯晓迪分工明确，一个负责融资，一个主管技术和其他事务。截至2021年2月，图森未来完成了10轮融资，背后汇集了新浪微博基金、治平资本、英伟达NVIDIA、鼎晖百孚等投资方。 资本想让这只“独角兽”尽快吸金，但侯、陈二人对上市流程都不熟，这时，投资人推荐了有金融行业背景的吕程

同等价位，买国货还是买洋货？ 三年前，这个问题放在美妆领域几乎不成立。彼时，国货美妆的打法之一就是“大牌平替”。“花不到一半的价格，享受大牌一样的使用感”，这对有需求且资金有限的消费者而言，无疑是最优解。 三年后，压力来到了消费者这边。同样是120元/50g的面霜，选国货玉泽还是洋货娇韵诗？同样是修护霜，买88元/15g的国货薇诺娜，还是买129元/40ml的洋货理肤泉？ ▲（图源/视觉中国） 艰难抉择背后，指向了国货美妆正在悄悄涨价的事实。 2月初，李佳琦曾在直播间吐槽，“国货也要涨价了，现在每个品牌来开会，都说‘我们要涨价了’”。紧接着，助播旺旺接过话茬，“有些事情是李佳琦改变不了的”。 事实上，早在李佳琦盖戳之前，一些国货已经完成了“花式”提价。在小红书上，以“国货”和“涨价”为关键词进行搜索，能看到不少“证据贴”：有说“彩棠修容盘之前买大送小，135元，现在200块啥都不送”的，也有说“林清轩精华油直接从300多元涨到接近700元”的。紧随其后的，则是更多的吐槽和不解。 既然涨价得来的是骂声一片，国货美妆为何还要涨？有品牌方告诉「市界」，涨价本身不是负面的事，成本上涨、成分升级、研发费用投入、运营费用增加，这些都是涨价背后的逻辑。也有业内人士表示，国货品牌涨价背后，是想摆脱价格战，想要品牌溢价，“站着就把钱给挣了”。 但眼下更为迫切的或许是，消费者需要被说服。“不是说国货不能比大牌贵，但起码得有充分的理由，是有专利核心成分，还是经过了充分的研发实验？”有消费者如是告诉「市界」。 洋货成了平替 不到三年时间，95后消费者刘珊先是从娇韵诗换到国货品牌玉泽，之后又弃用玉泽，换回了之前的娇韵诗。原因很简单，“国货涨价太快，要用不起了”。 两年多前，刘珊被种草了一款玉泽保湿面霜。社媒平台上，这款面霜被推荐的理由千千万：抗敏、维稳、不油腻......但最让刘珊心动的还是性价