继印度、日本争夺特斯拉第五家超级工厂一事曝光后,国内好几个省市为了争取特斯拉新工厂入驻,也“杠”上了。不少网友在网上热烈推销着自己家乡如何如何适合特斯拉建厂,建厂优势一一列出;有些甚至打起了政府热线,急着催促自己的家乡赶快去联系特斯拉和马斯克。其中,有新能源发展势头强劲的合肥,还有招募小米失败的武汉……而青岛、重庆、海口、长春、大连、潍坊等地都和特斯拉传出过绯闻。“Giga Texas”投票事件在中国重演。早前,马斯克曾在社交媒体上发起投票,询问是否应该在美国德克萨斯州再建设一座电动车超级工厂(Gigafactory),吸引了超过30万人参与投票。这次,国内城市究竟谁能获得马斯克的芳心?不止是网友,社会各界都在期待答案。内陆和沿海,谁才是第五家超级工厂的最优解?随着电动车史上最大一笔订单敲定,赫兹签订的10万台汽车,给特斯拉带来了不小的压力。按照特斯拉原先基于个人用户需求规划的产能,2021年目标是大约100万辆。如今半路杀出的“大客户需求”,让特斯拉必须先直面眼前最大的挑战:如何爆产能?要知道,特斯拉上海超级工厂曾经创造过产能神话。在上海工厂建设时期,特斯拉在短短11个月时间内,完成了从计划修建到产能爆发。要想重演历史,在中国复刻起第二座超级工厂,是条捷径。盘踞在绯闻中心的城市可以简单粗暴地分为两类:内陆和沿海。对特斯拉来说,迁入相对内地一点的区域除了能够享受更优惠的政策,还能够缩短面向全国市场的物流成本和交付周期。以重庆为例,近日有消息称,特斯拉在中国的主要高层组团到访重庆,各位大佬悉数到场。次日,重庆市委常委,两江新区党工委书记、管委会主任段成刚为代表的相关部门负责人与特斯拉陶琳一行进行了一次会谈,双方就加快推进项目合作深入交流并达成广泛共识。业内人士分析称,上海和重庆,一东一西形成呼应。纵观整个西部地区,能够承担特斯拉这种量级工厂的城市,重庆一定是首选。作为西部唯一