客轮旁的大头菜_9582
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这么大一个公司，说话一点不靠谱，一会儿每10股派50，一会每10股30，又一会每10股派20。
4月23日宁德时代现1笔折价19.71%的大宗交易 合计成交762.5万元
没文化。
造车成本对比：雷军100亿，贾跃亭200亿，许家印1000亿
苹果造车起于十年前，至今车影子都没有，不放弃干嘛。
贾跃亭评苹果放弃造车：库克终不是乔布斯，放弃造车是个大错误
刚刚我还在说这事儿，就看到信息。
娃哈哈集团创始人、董事长宗庆后逝世，享年79岁
捣鼓呗
市场消息：宁德时代考虑在香港上市
真是太不要脸了。
热搜爆了！A股股民上半年人均赚3.9万？真相是啥？外围传出有人花4000万赌A股上涨，发生了什么？
两年来营收利润大涨，股价在下跌，还说什么？说明我们的市场股价涨不涨与公司盈利没有绝对关系。
宁德时代2023年上半年净利润同比大涨153.64%
$Faraday Future(FFIE)$ 我永远支持创新，但创新与冒险同在。创新才能改变世界，创新才能成为领导者，同时也有可能给自己造成致命性打击，这需要勇气更需要坚持，让我们一起鼓舞着勇于创新无所畏惧而努力的勇者！
不是一类驳回又何意，这世界都是捣鼓事儿。
FF91首辆量产车15日正式下线！贾跃亭称九年不屈，法拉第未来曾申请FF91商标被驳回
寻常路，有成功的嘛。
这一次官宣量产，是贾跃亭的最后机会
那是不可能的，大家期待的牛市不要十年也要八年以后啊。只待老去时，牛市方恨晚。
高盛不怕调整！预测中国股票指数今年还有24%涨幅
我们的企业赚与不赚钱和股价没关系，该下跌仍然下跌，该不涨仍然不涨。二二年业绩那么好，股价你看到它涨哪里去了。
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FF91交付，81、71才是大众车型，81、71交付时，才是站稳脚跟时。
贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车？
有过硬的技术才能生存，这是重点。
三四线城市的造车焦虑，救了贾跃亭
$Faraday Future(FFIE)$ 加仓干，多说无益~
三年前我说过，和武汉有缘。
法拉第未来发布“回家”海报，贾跃亭或
$Faraday Future(FFIE)$ 看你们整天想着钱，不出钱怎么赚，在这做虚拟，不如直接做实体。粉丝们，我们组团吧，每人出2-10万美元，要不了几千人，就几亿美元了，直接去公司谈判做股东，我们的股份进入流通股，不就等于让别人去交易。这么多资金别说91能量产交付，根据报告分析81也能量产，舍不得孩子套不住狼，这就是资本市场的风险投资，这狼有要的吗。
我早已预言，明年下半年至年底逐步解除防控，做好个人防控。
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限制别人，都是马后炮，几个是好东西？
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$Faraday Future(FFIE)$流通股1.1多万股，变成9200万股然后变成一亿一千多万股，现在又一亿四千多股，总股本也将近四亿多了股了。哪来的少了有变多了，我的持股怎么没多，怎么肥事[微笑]
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