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2023-07-19

$特斯拉(TSLA)$ 有大佬说电动车市场变得拥挤，特斯拉盈利变弱。我对特斯拉的看法是，在自动驾驶加持之下，其它车厂的市场会被挤压，特斯拉形成降维打击。另外特斯拉的机器人，给予我想像空间比较大。一方面是家用的需要，另一方面工业用途也会有很大空间。最后马斯克的火星计划，很可能是投放大量的机器人，进行前期基础建设。

08-10

$英特尔(INTC)$ 收购大公司，有一系列的动作，代价很大。intel又没有啥是老黄想要的，估计这两年intel的人已经弄了不少。

10-02

反正不管什么情况，英伟达和特斯拉只能暂时离场，不能做空。我其实没感觉到这次大家对特斯拉的新产品还挺上心，已经回到前期高点附近。底部在逐步上抬。

05-25

$特斯拉(TSLA)$ 存地失人，人地两失。存人失地，人地两得。没有马斯克的特斯拉，还叫特斯拉么？我就打算跟着马斯克喝点汤。没有ai和机器人概念，我就撤了。

2016-11-12

$英伟达(NVDA)$ 第一次买到这种牛股，加油

05-17

fsd能跑或者不能，都看得到。百度是真不清楚。吹牛的东西一般无法证伪。

抱歉，原内容已删除

2020-11-26

任总还是让人佩服

任正非：不要藕断丝连，新荣耀应该将华为视作对手

11-13

不是说上海其他车厂被三倍工资挖人么？

特斯拉近10万员工薪酬数据曝光，马斯克怎么用低工资留住人才？

07-24

伟大的理想反映到财报还要一段时间

特斯拉二季度营收超预期，利润不及预期，Robotaxi推迟问世

2020-03-24

我是少数派

2019-11-22

$哔哩哔哩(BILI)$ 上上下下好奇怪

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能源业务营收和毛利齐创新高，EPS和净利润降超40%</h2><p style=\"text-align: justify;\">美东时间7月23日周二美股盘后，特斯拉公布的今年第二季度总营收高于预期，营业利润和每股收益（EPS）均两位数下滑，且降幅大超预期。</p><ul style=\"\"><li><p>二季度营收255亿美元，同比增长2%，分析师预期同比降1.2%至246.3亿美元。</p></li><li><p>二季度营业利润16.05亿美元，同比下降33%，分析师预期同比降24.6%至18.1亿美元。</p></li><li><p>非GAAP口径下二季度稀释后EPS为0.52美元，同比下降43%，分析师预期0.60美元，同比降34%。</p></li><li><p>二季度毛利45.78亿美元，同比增长1%，当季毛利率18%，低于去年同期的18.2%，但高于分析师预期的17.4%；</p></li><li><p>二季度非GAAP口径下净利润18.12亿美元，同比下降42%，GAAP口径下净利润14.78亿美元，同比下降45%。</p></li><li><p>二季度自由现金流（FCF）13.42亿美元，同比增长34%，而分析师预期19.2亿美元，同比增长91%。</p></li></ul><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉称，二季度实现了创纪录的总营收，同时强调能源业务的亮点。特斯拉财报披露，二季度部署储能产品Megapack和Powerwall 9.4Gwh，创单季历史新高，能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">对于能源业务，特斯拉还提到，在加州的Lathrop储能工厂二季度产量创单季最高纪录，上海的超级工厂处于明年一季度开始生产的正轨。</p><p><br/></p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3720707><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉二季度总体营业收入意外增长，得益于能源业务增长，但主营业务汽车的销售继续下滑，公司利润超预期两位数剧减，体现汽车降价和押注人工智能（AI）领域的投入增加继续打击盈利能力。华尔街见闻曾提到，受交付持续下滑拖累，特斯拉二季度业绩不理想可能已成共识，市场关注点转移到一些非汽车业务，包括不到两周前传出推迟发布的自动驾驶出租车Robotaxi、人形机器人Optimus、FSD技术采用率和能源业务，汽车...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3720707\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/252f023fb674176bcb91a3b7db452a37","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X 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能源业务营收和毛利齐创新高，EPS和净利润降超40%美东时间7月23日周二美股盘后，特斯拉公布的今年第二季度总营收高于预期，营业利润和每股收益（EPS）均两位数下滑，且降幅大超预期。二季度营收255亿美元，同比增长2%，分析师预期同比降1.2%至246.3亿美元。二季度营业利润16.05亿美元，同比下降33%，分析师预期同比降24.6%至18.1亿美元。非GAAP口径下二季度稀释后EPS为0.52美元，同比下降43%，分析师预期0.60美元，同比降34%。二季度毛利45.78亿美元，同比增长1%，当季毛利率18%，低于去年同期的18.2%，但高于分析师预期的17.4%；二季度非GAAP口径下净利润18.12亿美元，同比下降42%，GAAP口径下净利润14.78亿美元，同比下降45%。二季度自由现金流（FCF）13.42亿美元，同比增长34%，而分析师预期19.2亿美元，同比增长91%。特斯拉称，二季度实现了创纪录的总营收，同时强调能源业务的亮点。特斯拉财报披露，二季度部署储能产品Megapack和Powerwall 9.4Gwh，创单季历史新高，能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。对于能源业务，特斯拉还提到，在加州的Lathrop储能工厂二季度产量创单季最高纪录，上海的超级工厂处于明年一季度开始生产的正轨。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":395,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":309525977383232,"gmtCreate":1716595551468,"gmtModify":1716595553342,"author":{"id":"40720587306970","authorId":"40720587306970","name":"ceasor","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98b3b923434a452eab87b75729c13d47","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"40720587306970","idStr":"40720587306970"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a> 存地失人，人地两失。存人失地，人地两得。没有马斯克的特斯拉，还叫特斯拉么？我就打算跟着马斯克喝点汤。没有ai和机器人概念，我就撤了。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a> 存地失人，人地两失。存人失地，人地两得。没有马斯克的特斯拉，还叫特斯拉么？我就打算跟着马斯克喝点汤。没有ai和机器人概念，我就撤了。","text":"$特斯拉(TSLA)$ 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19:01","market":"hk","language":"zh","title":"百度喊话特斯拉：“如果不信可以先来武汉跑一跑”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2435676822","media":"观察者网","summary":"但是百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏则表示，中国的道路场景复杂，特斯拉想要做到百度的全无人运营水平还需要多年追赶：“比如在武汉，特斯拉想要做到当前百度的全无人运营水平，还是需要挺长时间，少则3年、多则5载，如果不信可以先来武汉跑一跑。”知情人士称，特斯拉已单独与百度达成一项协议，特斯拉将获得百度高分辨率的道路地图以用于 FSD 的落地。","content":"<html><body><article><p>（文/周盛明 编辑/高莘）2024 年 5 月 15 日，在<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>“Apollo Day 2024”开放日上，百度自动驾驶技术部总经理徐宝强表示：</p><p>“对于<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>将推出的Robotaxi（自动驾驶出租车），百度将根据特斯拉方面的具体应用模式和进入中国市场的节奏等考虑可能的合作机会。”</p><p>但是百度集团副总裁、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶事业群组总裁王云鹏则表示，中国的道路场景复杂，特斯拉想要做到百度的全无人运营水平还需要多年追赶：</p><p>“比如在武汉，特斯拉想要做到当前百度的全无人运营水平，还是需要挺长时间，少则3年、多则5载，如果不信可以先来武汉跑一跑。”</p><p>2024 年 4 月 6 日，特斯拉首席执行官马斯克曾在社交媒体上表示，特斯拉的 Robotaxi 将会在 8 月 8 日推出。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240516190754390v163yuc0fg3ferv\"/><p>2024 年 4 月 29 日，马斯克到访中国。随后有消息指出，马斯克和中国有关部门就 FSD（特斯拉自动驾驶系统）在华落地的可能性展开讨论。</p><p>有观点认为，受限于外资企业在中国进行数据采集和训练的合规性、搜集到的数据的脱敏等问题，特斯拉需要在中国和本土供应商合作来完成 FSD 和 Robotaxi 的落地。</p><p>《华尔街日报》 4 月 29 日报道称，有知情人士表示，中国官员告诉特斯拉，北京已经初步批准了特斯拉在中国推出 FSD 软件功能的计划。知情人士称，特斯拉已单独与百度达成一项协议，特斯拉将获得百度高分辨率的道路地图以用于 FSD 的落地。</p><p>值得注意的是，4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉Model 3和Model Y均在此次符合汽车数据安全4项合规要求的车型名单之中——这也被外界视为特斯拉在为 FSD 入华做前期准备。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240516190755516v163c8uvw5mwxb2\"/><p>美国银行在一份报告中指出，马斯克的中国行为特斯拉扫清了在华推出 FSD 软件的障碍，这可能会提高该公司在未来十年的盈利。美银表示，一旦这项技术推出，特斯拉可以向中国 FSD 用户收取每月 99 美元左右的费用（基于其在美国的定价），那么即使在 160 万特斯拉司机中只有四分之一的人订阅，这将相当于 5 亿美元的年收入。</p><p>该行表示：</p><p>“但由于毛利率可能超过 70%，盈利可能达到 3.5 亿美元。”“随着时间的推移，这个数字可能会显著增加，根据IHS对特斯拉在华汽车销量的预测，在同样的假设下，到 2030 年，特斯拉的年度盈利可能达到 23 亿美元。”</p><p>但实际上，在特斯拉 FSD 已经推出的美国，消费者的订阅和付费意愿并不高。FSD 在美订阅金额为99美元/月，但今年3月底，为加速提升FSD功能选装率，特斯拉宣布向美国客户提供为期一个月的免费试用。但在免费试用活动结束后，仅有 2% 车主选择订阅 FSD，低于市场预期。</p><p>值得注意的是，特斯拉在中国的竞争对手，如华为、理想、小鹏、智己等车企都已经在大规模普及城市 NOA，而特斯拉 FSD 进入中国市场，实现城市 NOA 的普及都需要时间。</p><p>在 Robotaxi 方面，中国对企业开展自动驾驶公开道路测试有着严格限制，目前仅在部分城市的部分路段开展试运行，中心城区的开放比例大多低于5%。</p><p><strong>本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。</strong></p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>百度喊话特斯拉：“如果不信可以先来武汉跑一跑”</title>\n<style 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有大佬说电动车市场变得拥挤，特斯拉盈利变弱。我对特斯拉的看法是，在自动驾驶加持之下，其它车厂的市场会被挤压，特斯拉形成降维打击。另外特斯拉的机器人，给予我想像空间比较大。一方面是家用的需要，另一方面工业用途也会有很大空间。最后马斯克的火星计划，很可能是投放大量的机器人，进行前期基础建设。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/199486424350856","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2318,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"40720587306970","authorId":"40720587306970","name":"ceasor","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98b3b923434a452eab87b75729c13d47","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"40720587306970","idStr":"40720587306970"},"content":"再补充一点，特斯拉和spacex对制造机器所需要的各方面技术给我留下了比较深刻的印象。无论是材料，机械设计，制造，控制技术，人工智能以及供应链管理都有不俗的表现。很明显马斯克周围有一群非常优秀的人才。这家公司前途不可限量，马斯克本人也年轻，还能继续折腾。","text":"再补充一点，特斯拉和spacex对制造机器所需要的各方面技术给我留下了比较深刻的印象。无论是材料，机械设计，制造，控制技术，人工智能以及供应链管理都有不俗的表现。很明显马斯克周围有一群非常优秀的人才。这家公司前途不可限量，马斯克本人也年轻，还能继续折腾。","html":"再补充一点，特斯拉和spacex对制造机器所需要的各方面技术给我留下了比较深刻的印象。无论是材料，机械设计，制造，控制技术，人工智能以及供应链管理都有不俗的表现。很明显马斯克周围有一群非常优秀的人才。这家公司前途不可限量，马斯克本人也年轻，还能继续折腾。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":393768046,"gmtCreate":1606385108785,"gmtModify":1703842940198,"author":{"id":"40720587306970","authorId":"40720587306970","name":"ceasor","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98b3b923434a452eab87b75729c13d47","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"40720587306970","idStr":"40720587306970"},"themes":[],"htmlText":"任总还是让人佩服","listText":"任总还是让人佩服","text":"任总还是让人佩服","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/393768046","repostId":"1133151788","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3823,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":920269471,"gmtCreate":1585047865393,"gmtModify":1704356671443,"author":{"id":"40720587306970","authorId":"40720587306970","name":"ceasor","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98b3b923434a452eab87b75729c13d47","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"40720587306970","idStr":"40720587306970"},"themes":[],"htmlText":"我是少数派","listText":"我是少数派","text":"我是少数派","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/920269471","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1147,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":934583196,"gmtCreate":1574352217415,"gmtModify":1704727821215,"author":{"id":"40720587306970","authorId":"40720587306970","name":"ceasor","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98b3b923434a452eab87b75729c13d47","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"40720587306970","idStr":"40720587306970"},"themes":[],"htmlText":"<a 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有大佬说电动车市场变得拥挤，特斯拉盈利变弱。我对特斯拉的看法是，在自动驾驶加持之下，其它车厂的市场会被挤压，特斯拉形成降维打击。另外特斯拉的机器人，给予我想像空间比较大。一方面是家用的需要，另一方面工业用途也会有很大空间。最后马斯克的火星计划，很可能是投放大量的机器人，进行前期基础建设。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/199486424350856","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2318,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"40720587306970","authorId":"40720587306970","name":"ceasor","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98b3b923434a452eab87b75729c13d47","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"40720587306970","authorIdStr":"40720587306970"},"content":"再补充一点，特斯拉和spacex对制造机器所需要的各方面技术给我留下了比较深刻的印象。无论是材料，机械设计，制造，控制技术，人工智能以及供应链管理都有不俗的表现。很明显马斯克周围有一群非常优秀的人才。这家公司前途不可限量，马斯克本人也年轻，还能继续折腾。","text":"再补充一点，特斯拉和spacex对制造机器所需要的各方面技术给我留下了比较深刻的印象。无论是材料，机械设计，制造，控制技术，人工智能以及供应链管理都有不俗的表现。很明显马斯克周围有一群非常优秀的人才。这家公司前途不可限量，马斯克本人也年轻，还能继续折腾。","html":"再补充一点，特斯拉和spacex对制造机器所需要的各方面技术给我留下了比较深刻的印象。无论是材料，机械设计，制造，控制技术，人工智能以及供应链管理都有不俗的表现。很明显马斯克周围有一群非常优秀的人才。这家公司前途不可限量，马斯克本人也年轻，还能继续折腾。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":336922419949960,"gmtCreate":1723265185397,"gmtModify":1723265187329,"author":{"id":"40720587306970","authorId":"40720587306970","name":"ceasor","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98b3b923434a452eab87b75729c13d47","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"40720587306970","authorIdStr":"40720587306970"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$&nbsp;</a> 收购大公司，有一系列的动作，代价很大。intel又没有啥是老黄想要的，估计这两年intel的人已经弄了不少。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$&nbsp;</a> 收购大公司，有一系列的动作，代价很大。intel又没有啥是老黄想要的，估计这两年intel的人已经弄了不少。","text":"$英特尔(INTC)$ 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17:26","market":"sh","language":"zh","title":"任正非：不要藕断丝连，新荣耀应该将华为视作对手","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1133151788","media":"老虎资讯综合","summary":"美国制裁持续加码，华为剥离荣耀。交易公布之后，华为内部已经正式为荣耀送别。11月26日，华为总裁办发布了华为创始人任正非在荣耀送别会上的讲话，鼓励新荣耀拥抱全球化，做华为最强的竞争对手。任正非表示，荣","content":"<p>美国制裁持续加码，华为剥离荣耀。交易公布之后，华为内部已经正式为荣耀送别。11月26日，华为总裁办发布了华为创始人任正非在荣耀送别会上的讲话，鼓励新荣耀拥抱全球化，做华为最强的竞争对手。</p><p>任正非表示，荣耀和华为“离婚”后就不要藕断丝连，新荣耀应该将华为视作对手。“不能像小青年一样，婚姻恋爱，一会热一会冷，缠缠绵绵，划不清界线。也不要心疼华为，去想你们的未来吧！”任正非说。</p><p>任正非还称，新荣耀可以拿着“洋枪”、“洋炮”，与手持新“汉阳造”、新“大刀、长矛“的华为竞争，“谁胜谁负还不一定呢？”</p><p>在讲话中，任正非解释，剥离荣耀是为了解决上下游合作伙伴的困难。他表示，在美国一波一波严厉制裁下，渠道商因为没有水而干枯，供应商也不能采购而货物积压，这将导致合作伙伴员工失业、销售下滑，甚至拖累股市。</p><p>总裁办电子邮件</p><p>电邮讲话[2020]141号</p><p>签发人：任正非</p><p>任总在荣耀送别会上的讲话</p><p>2020年11月25日</p><p>我们将分别，曾经相处的十数年，心中有依依不舍的难受与兴奋。我们处在一个伟大的时代，也处在一个最艰难的时期，我们本来是一棵小草，这两年的狂风暴雨没有把我们打垮，艰难困苦的锻炼，过几年也许会使我们变成一棵小铁树。铁树终会开花的。你们要走了，没有什么送你们的，除了秋风送寒吹落的一地黄叶。</p><p>一、为什么要剥离荣耀</p><p>华为在美国的一波又一波严厉的制裁下，使我们终于明白，美国某些政客不是为了纠正我们，而是要打死我们。华为短期的困难，我们有能力克服。我们不因自己受难，而要拖无辜的人下水。但分布在170个国家的代理商、分销商，因渠道没有水而干枯，会导致几百万人失业；供应商也因为我们不能采购，而货物积压，销售下滑，拖累股市。他们有什么错，我们为什么不能承担一些牺牲，你们就是去与他们同甘共苦的，使干枯的渠道在水源未断时，补充满流水。但你们不是救世主，要摆正对客户宗教般虔诚的心态，忠实地去维护客户利益，真诚地尊重对供应商的承诺。契约精神是你们立于不败的基础。荣耀是生产中、低端产品的，剥离后的荣耀在智信公司的领导下迅速恢复生产，解决上、下游合作伙伴的困难。</p><p>我们曾经十数年的相处，我们近似严苛的管理，将你们一批天真浪漫年青的小知识分子改造成能艰苦奋斗的“战士”，过去我们有些方法过于生冷，对不起了。今天要送别你们，同样是一样的依依不舍。正当秋风起，杏叶一地黄，出门也许是更冷的寒风，我们再不能为你们遮风挡雨了，一路走好，多多保重。</p><p>二、如何做好这件事</p><p>首先尽快地恢复渠道的供应，渠道干久了，小草枯了，就难恢复生命了。水、水、水，傣族为什么喊这句口号，说明渠道的水是救命的水。</p><p>全力拥抱全球化产业资源，尽快地建立与供应商的关系，供应是十分复杂而又千头万绪的问题，你们难度比任何一个新公司都大。如何克服困难，就是摆在你们这些英雄豪杰们面前的事情。</p><p>坚持向一切先进的学习，包括向自己不喜欢的人学习。坚定不移地拥抱全球化，加强拥抱英、美、欧、日、台、韩的企业；美国是世界科技强国，它的许多公司很优秀，你们要坚定大胆与他们合作；同时也要与国内合作伙伴合作，与他们一同成长。</p><p>你们要保持已经形成的优良传统，干部、专家要全球化、专业化、多元化；除了职员本地化外，要慎重地分权，以免你们不能全球一盘棋，使诸侯林立，拥兵自重，令不能行。合理的淘汰机制，是激活整个队伍正向激励的补充，既要尊重人，又要考核科学，又要坚持责任结果导向，脱离大队伍后独立运营，会有难处的地方，慎重又坚决，又不能迁就。</p><p>坚持奋斗的目标与方向，坚持有所为、有所不为，坚持创新不动摇，决不允许队伍熵增。</p><p>三、做华为全球最强的竞争对手，超越华为，甚至可以喊打倒华为，成为你们一个自我激励的口号。</p><p>坚持改进自己，在方向大致正确的路上努力前进；坚持使组织充满活力，员工具有坚强的意志与对胜利的渴望。坚决反对内部的腐败，反对一切贪污、盗窃的行为。</p><p>坚持过去有益的习惯与制度，流程科学全面的管好队伍，沉着镇定地前进。挫折会有的，不要惊慌失措。多发挥集体思维的力量，要大胆决策，又不要独断专行。团结一致向前进。</p><p>今天是我们的“离婚”典礼，我就不多说了。一旦“离婚”就不要再藕断丝连，我们是成年人了，理智地处理分开，严格按照合规管理，严格遵守国际规则，各自实现各自的奋斗目标。不能像小青年一样，婚姻恋爱，一会热一会冷，缠缠绵绵，划不清界限。也不要心疼华为，去想你们的未来吧！未来我们是竞争对手，你们可以拿着“洋枪”、“洋炮”，我们拿着新的“汉阳造”，新的“大刀、长矛”，谁胜谁负还不一定呢？我们对你们不会客气的，你们有人在竞争中骂打倒华为，他是英雄好汉，千万不要为难他们。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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start;\">BI将该公司的基本工资中位数与传统汽车制造商和市值最大的六家科技公司进行了比较，结果显示，特斯拉落后于除亚马逊以外的所有公司。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b5352f26492ec48e3db3f29ac61d031\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"600\" tg-height=\"301\"/></p><p style=\"text-align: start;\"><strong>根据2021年的SEC文件，特斯拉员工的薪酬中位数约为4万美元。2023年特斯拉员工的薪酬中位数为4.6万美元，只高于亚马逊的3.6万美元。</strong></p><p style=\"text-align: start;\">“整个系统都是为了找到特斯拉的狂热分子而设置的，”一位了解特斯拉招聘流程的现任员工说。<strong>“他们可以在其他地方获得更好的薪水，但我们想要的是死忠特斯拉的人。”</strong></p><p style=\"text-align: start;\"><strong>一位在2024年离职的特斯拉前招聘人员表示，特斯拉对工程师的面试过程（通常需要至少9轮，耗费几个月的时间），以及公司的薪酬结构，只为在淘汰那些只想“打卡下班”的员工。</strong></p><p style=\"text-align: start;\">“这是一种文化问题，”这位前招聘人员说。“这甚至不是关于你有多聪明或你知道多少。他们正在寻找愿意学习并投入额外时间的人。</p><p style=\"text-align: start;\">9名工程和销售部门的现任和前任特斯拉员工表示，股票授予使人们更容易接受较低的基本工资。特斯拉的股票可以让他们变得富有，哪怕只是在纸面上。</p><p style=\"text-align: start;\">据了解，一些特斯拉员工可以收到数百万美元的股票。特斯拉薪资数据库显示，在2020年和2021年，44名特斯拉美国员工获得了价值超过100万美元的股票。在特斯拉高管中，除了有一位没有列出股票金额外，其余高管的股票奖励金额在95万美元到2000万美元之间。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>“我们给每个人发放股票期权。我们让很多仅仅是在生产线工作的员工——他们甚至不知道什么是股票——都成了百万富翁。”</strong>马斯克去年曾说。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>“我很幸运能提前进入，但我看到很多年轻的工程师都希望获得同样的利益回报，”一名特斯拉老员工表达了对新员工的担忧，“我不确定他们会不会。”</strong></p></body></html>","source":"kkj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉近10万员工薪酬数据曝光，马斯克怎么用低工资留住人才？</title>\n<style 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能源业务营收和毛利齐创新高，EPS和净利润降超40%</h2><p style=\"text-align: justify;\">美东时间7月23日周二美股盘后，特斯拉公布的今年第二季度总营收高于预期，营业利润和每股收益（EPS）均两位数下滑，且降幅大超预期。</p><ul style=\"\"><li><p>二季度营收255亿美元，同比增长2%，分析师预期同比降1.2%至246.3亿美元。</p></li><li><p>二季度营业利润16.05亿美元，同比下降33%，分析师预期同比降24.6%至18.1亿美元。</p></li><li><p>非GAAP口径下二季度稀释后EPS为0.52美元，同比下降43%，分析师预期0.60美元，同比降34%。</p></li><li><p>二季度毛利45.78亿美元，同比增长1%，当季毛利率18%，低于去年同期的18.2%，但高于分析师预期的17.4%；</p></li><li><p>二季度非GAAP口径下净利润18.12亿美元，同比下降42%，GAAP口径下净利润14.78亿美元，同比下降45%。</p></li><li><p>二季度自由现金流（FCF）13.42亿美元，同比增长34%，而分析师预期19.2亿美元，同比增长91%。</p></li></ul><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉称，二季度实现了创纪录的总营收，同时强调能源业务的亮点。特斯拉财报披露，二季度部署储能产品Megapack和Powerwall 9.4Gwh，创单季历史新高，能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">对于能源业务，特斯拉还提到，在加州的Lathrop储能工厂二季度产量创单季最高纪录，上海的超级工厂处于明年一季度开始生产的正轨。</p><p><br/></p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3720707><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉二季度总体营业收入意外增长，得益于能源业务增长，但主营业务汽车的销售继续下滑，公司利润超预期两位数剧减，体现汽车降价和押注人工智能（AI）领域的投入增加继续打击盈利能力。华尔街见闻曾提到，受交付持续下滑拖累，特斯拉二季度业绩不理想可能已成共识，市场关注点转移到一些非汽车业务，包括不到两周前传出推迟发布的自动驾驶出租车Robotaxi、人形机器人Optimus、FSD技术采用率和能源业务，汽车...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3720707\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/252f023fb674176bcb91a3b7db452a37","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X 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能源业务营收和毛利齐创新高，EPS和净利润降超40%美东时间7月23日周二美股盘后，特斯拉公布的今年第二季度总营收高于预期，营业利润和每股收益（EPS）均两位数下滑，且降幅大超预期。二季度营收255亿美元，同比增长2%，分析师预期同比降1.2%至246.3亿美元。二季度营业利润16.05亿美元，同比下降33%，分析师预期同比降24.6%至18.1亿美元。非GAAP口径下二季度稀释后EPS为0.52美元，同比下降43%，分析师预期0.60美元，同比降34%。二季度毛利45.78亿美元，同比增长1%，当季毛利率18%，低于去年同期的18.2%，但高于分析师预期的17.4%；二季度非GAAP口径下净利润18.12亿美元，同比下降42%，GAAP口径下净利润14.78亿美元，同比下降45%。二季度自由现金流（FCF）13.42亿美元，同比增长34%，而分析师预期19.2亿美元，同比增长91%。特斯拉称，二季度实现了创纪录的总营收，同时强调能源业务的亮点。特斯拉财报披露，二季度部署储能产品Megapack和Powerwall 9.4Gwh，创单季历史新高，能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。对于能源业务，特斯拉还提到，在加州的Lathrop储能工厂二季度产量创单季最高纪录，上海的超级工厂处于明年一季度开始生产的正轨。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":395,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":920269471,"gmtCreate":1585047865393,"gmtModify":1704356671443,"author":{"id":"40720587306970","authorId":"40720587306970","name":"ceasor","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98b3b923434a452eab87b75729c13d47","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"40720587306970","authorIdStr":"40720587306970"},"themes":[],"htmlText":"我是少数派","listText":"我是少数派","text":"我是少数派","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/920269471","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1147,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":934583196,"gmtCreate":1574352217415,"gmtModify":1704727821215,"author":{"id":"40720587306970","authorId":"40720587306970","name":"ceasor","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98b3b923434a452eab87b75729c13d47","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"40720587306970","authorIdStr":"40720587306970"},"themes":[],"htmlText":"<a 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