日前,荔枝发布了2020年Q3财报,第三季度荔枝净营收增长10%至3.6亿元,其中移动端用户数与付费用户数分别有21%和17%的增长,与此同时,在非美国通用会计准则(Non-GAAP)层面下取得季度盈利,这也是荔枝上市后的首次盈利。值得注意的是,财报谈及未来的发展规划时,荔枝CEO赖奕龙透露了发展的“野心”:“我们将全面部署车载音频市场,并通过与一些汽车厂商合作,共同开发这个具有庞大潜力的市场。”经过了多年在音频技术与AI技术上的沉淀与积累,荔枝终于要用车载音频内容进军车联网这个巨大的市场。对于一般用户的认知,荔枝是中国最大的UGC音频社区和最大的互动音频娱乐平台,有着海量用户的播客内容以及大量的音频内容创作者,另外还有语音直播与互动创新的独特特色,但对荔枝的音频技术和AI技术了解甚少。其实,荔枝有着行业领先的声音底层技术和 AI 技术,在2019年,荔枝已启动布局IoT生态,在与百度合作中首次尝试将互动音频落地到智能音箱IoT场景,同时在海外上线了专注语音互动娱乐的产品,这意味着过去单向的音频内容播放被拉到了一个更为广阔的“硬件+内容+实时互动”的音频全场景时。与当下火热的短视频、直播平台相比,或许在不少人的认知里,音频还只是一个“小众的播客圈子”,但随着5G到来,在线音频必定会走向互联网舞台的中央,其发展路径开始清晰化。特别在车联网中的智能互联,在线音频必定贯穿在人与人、人与各类场景的互通互联,构建各类智能出行场景服务解决方案。数据显示,中国拥有汽车驾驶执照的人有4亿,在日常使用汽车的过程中,几乎有一半的驾驶者会打开收音机或音乐,随着智能汽车的普及与发展,未来势必会迁移到在线音频上。荔枝在Q3业绩电话会中说道,车载音频对在线音频行业的进一步发展具有战略意义,且能发挥音频内容在多样化使用场景下的优势。荔枝将通过在音频技术和运营方面多年的经验和优势来提升用户体验,触及更广泛