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找真正值得尊重的好老板好

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2021-04-20

你也可以自己去第三方检测，我相信如果刹车失灵三傻会第一时间买下你的破车。。作为证据，你的破车可以卖出天价，因为可以证明特斯拉刹车失灵，100亿美金做空先生随时出过千万美金收购你手上证据，做空一次挣几百亿美金

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2021-08-17

尉来出大事，特斯拉黑文马上铺天盖地，哈哈厉害。特斯拉维权女超高速撞车不死，尉来车撞车，死了，看看车撞后图片就怕怕，自动驾驶没问题，随便乱撞可以，车结实安全才是王道，最紧要保证不死才有命维权，维权女现在应该感谢特斯拉的安全性能。

蔚来汽车频陷安全风波 L2级自动驾驶暴露识别认知缺陷

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2021-04-20

这货怎么不去交通警察事故处理中心闹，事故责任书都出来了，还耍赖，车有问题警察叔叔会开单告诉你刹车失灵。或者是你超速。大家都这么闹要警察叔叔干什么，再不行你去法院就是。。你也可以自己去第三方检测，我相信如果刹车失灵三傻会第一时间买下你的破车。。作为证据，你的破车可以卖出天价，因为可以证明特斯拉刹车失灵，100亿美金做空先生随时出过千万美金收购你手上证据，做空一次挣几百亿美金

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2021-08-01

这垃，圾，作者还没有看看维权女骗子现在的下场，还继续说刹车失灵，地球上这么多特斯拉从来没有刹车失灵过。都是黑媒体和你这种黑文黑出来的

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2021-05-04

支持，一直相信特斯拉因为我是理科生，明白刹车系统

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2021-07-29

谁也不敢撞特斯拉，输死了，而且特斯拉也从从来不给钱。谁愿意花钱撞过我们看。如果可以下注就不同，大家场外下注

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2021-05-04

天天黑文，真有毅力，如果你们产品也这么好，就不需要黑特斯拉了，都是一帮黑货，比不上就只可以靠黑

又出事！广州一特斯拉在停车场“突然加速” 撞上水泥柱！风暴中的特斯拉门店预约试驾人群不少

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2021-04-21

一个问题发n次，集团黑，你也可以自己去第三方检测，我相信如果刹车失灵三傻会第一时间买下你的破车。。作为证据，你的破车可以卖出天价，因为可以证明特斯拉刹车失灵，100亿美金做空先生随时出过千万美金收购你手上证据，做空一次挣几百亿美金

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2021-09-22

$特斯拉(TSLA)$最惨是那些几年之前卖出特斯拉后踏空了的投资者反手一路做空到现在。

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2021-09-19

$特斯拉(TSLA)$看到留言中，大部分看空的发布坏消息的特别多，感觉安稳了，基本这个时候就是慢慢上升的开始。留个脚印印证一下，2021年12月30回看一下股价。。。

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2021-04-22

之前我一直留言，说广大媒体欠特斯拉一个道歉。。。。黑文加仓。你好，今天新闻出来了，你会继续喷我吗？我只是一个独立思考的投资人，欢迎之前喷子继续喷我留言辱骂

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2021-09-19

留个脚印，看看特斯拉股价。。。。

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2021-08-18

尉来出事了，哈哈，但是确实特斯拉黑文满天飞。。背锅

人命关天的事就别吹“信仰”了

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2021-09-20

只能说被老牌汽车挤压，不过每次调查后都进一步证明特斯拉是最安全的

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2021-09-15

哈哈，你去苹果，三星，华为，手机去换个屏幕，电池，芯片试试。。。。然后去天桥底档口问问价格。。。。特斯拉良心价高。。。

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2021-05-01

我一个问题是你为什么这么妒忌特斯拉，要黑他，为什么这么酸

1 Question Tesla Investors Need to Ask Themselves

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2021-05-01

一个说谎的爸爸，肯定教出一个说谎的女儿，哈哈一家子大话精

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2021-04-17

哈哈，关门吧，连外型前面也模仿特斯拉，天天催牛，

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2021-03-15

哈哈天天黑文黑特斯拉，反正每次铺天盖地的黑文来了就是加仓好时间，3年来从来就没有错过，挣钱到现在，从来没有想过减仓。。。。哈哈

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Y汽车，以紧固或更换连接前悬架和副车架的紧固件。\n　　美国市场召回近3000辆汽车\n　　据悉，本次召回涉及2019至2021年期间生产的部分Model 3和2020至2021年生产的部分Model Y汽车，共计2791辆。召回原因为连接前悬架和副车架的紧固件未按照正确的规格固定，可能会存在松动的隐患，在极端情况下，存在安全隐患。\n　　特斯拉在向NHTSA提交的文件中称相关车辆存在的问题是：“前悬架横向连接紧固件可能会松动，从而使横向连接杆与副车架分离。”\n　　特斯拉也描述了解决方案，表示将根据实际情况免费拧紧或更换横向连接紧固件。车主通知预计将于2021年12月24日寄出。车主也可致电特斯拉客服电话。\n　　虽然通知将在今年年底寄出，但特斯拉已经开始通过电子邮件通知相关车主。\n　　与此同时，特斯拉还宣布因为安全气囊问题召回少量Model 3电动汽车。公司表示，“特斯拉正在召回部分2020年至2021年出厂的部分Model 3电动汽车。相关车辆左侧或右侧窗帘气囊固定不当，可能导致气囊扭曲。因此，这些车辆不符合美国联邦机动车安全标准编号214（“侧面碰撞保护”）和226（“减少弹射”）的要求。”\n　　昨日有消息称，特斯拉已向宁德时代预定45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model 3和Model Y车型。对此，特斯拉和宁德时代均向记者表示不予置评。\n　　截至10月30日收盘，特斯拉股价上涨3.43%，报1114美元，总市值破1.1万亿美元。\n　　总市值破万亿美元\n　　特斯拉在当地时间10月25日股价大涨12.66%，总市值破万亿美元，达1.03万亿美元，成为苹果、亚马逊、谷歌和微软之后万亿美元俱乐部新成员。 \n　　当地时间10月24日，汽车租赁厂商Hertz表示，可能会将特斯拉电动汽车订单从之前的10万辆增加到20万辆。\n　　随着特斯拉股价继续上涨，马斯克目前身价已达到3018亿美元，亚马逊CEO贝索斯身价缩水至不足2000亿美元。\n　　投行Piper Sandler分析师Alex Potter将特斯拉的目标价格上调至华尔街最高水平。Piper Sandler重申其增持评级，并将其股价目标从1200美元上调至1300美元。\n　　Piper Sandler预计，特斯拉销量将在2030年达到1150万辆左右的峰值，这意味着该公司可能会在全球市场份额方面排名第一。\n　　根据Tipranks数据，基于23位华尔街分析师在过去3个月内为特斯拉提供的12个月价格目标，平均目标价为836.50美元，最高预测为1300美元。\n\n股市跌了别害怕！7%+理财，低门槛高收益、1000元就能买入、0手续费……限额领取，速来>>\n\n\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2427,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":858295109,"gmtCreate":1635053628344,"gmtModify":1635053628344,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"$特斯拉(TSLA.US)$ 你好，有那位仁兄告诉怎么在国内开交易美股账户，并且可以买卖期权，买卖认call和put。谢谢","listText":"$特斯拉(TSLA.US)$ 你好，有那位仁兄告诉怎么在国内开交易美股账户，并且可以买卖期权，买卖认call和put。谢谢","text":"$特斯拉(TSLA.US)$ 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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20211014165905056v201imna64rdee3\"/><p>- THE END -</p><p>转载请注明出处：快科技</p><p>#刹车#特斯拉（责任编辑：李显杰 ）</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>郑州一特斯拉出地库连撞多车！车主：踩刹车了还是撞车</title>\n<style 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17:19","market":"hk","language":"zh","title":"被判向特斯拉道歉赔5万！温州车主再发声 澄清一审判决结果","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2175195960","media":"快科技","summary":"近日，特斯拉起诉温州车主名誉侵权案有了结果，温州市鹿城区人民法院判定该车主侵权，要求车陈先生赔偿特斯拉损失5万元，同时在抖音平台向特斯拉赔礼道歉，并不少于90日。","content":"<html><body><div>\n<p><img border=\"0\" height=\"276\" src=\"https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=105.TSLA&amp;imageType=k&amp;token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&amp;at=1\" width=\"578\"/></p><p>　　近日，<span><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></span><span></span>起诉温州车主名誉侵权案有了结果，温州市鹿城区人民法院判定该车主侵权，<strong>要求车陈先生赔偿<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.TSLA\" target=\"_blank\" web=\"1\">特斯拉</span>损失5万元，同时在<a href=\"https://laohu8.com/S/DYIN\">抖音</a>平台向<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.TSLA\" target=\"_blank\" 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Jones publishes the world’s most trusted business news and financial information in a variety of media.","home_visible":0,"media_name":"Dow Jones","id":"106","head_image":"https://static.tigerbbs.com/150f88aa4d182df19190059f4a365e99"},"pubTimestamp":1634224680,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2175192363?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-14 23:18","market":"us","language":"en","title":"Prince William to Bezos and other space billionaires: 'Repair this planet, not find the next'","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2175192363","media":"Dow Jones","summary":"MW Prince William to Bezos and other space billionaires: 'Repair this planet, not find the next'\n\n\n ","content":"<html><body><font class=\"NormalMinus1\" face=\"Arial\">\n<p>\nMW Prince William to Bezos and other space billionaires: 'Repair this planet, not find the next'\n</p>\n<p>\n  Rachel Koning Beals \n</p>\n<p>\n  The <a href=\"https://laohu8.com/S/DEX.AU\">Duke</a> of Cambridge voices disapproval a day after former 'Star Trek' actor William Shatner becomes the oldest man to fly to space in a rocket built by Amazon founder Jeff Bezos \n</p>\n<p>\n  That's a plea from Britain's Prince William in comments to the BBC Thursday. The Duke of Cambridge, as he's officially known, voiced his disapproval of the high-priced space pursuits just a day after former Star Trek actor William Shatner became the oldest man to fly to space, in a rocket built by Amazon<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">$(AMZN)$</a> founder Jeff Bezos. \n</p>\n<p>\n  Related:William Shatner went to space, and had a life-altering experience: 'Is that the way death is?' \n</p>\n<p>\n  Bezos, via his own Blue Origin space tourism company, and a small crew of fellow civilians, briefly traveled to over 62 miles above the planet during a July flight.  Billionaires Elon Musk<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$(TSLA)$</a> and Richard Branson are also pumping resources into their own space ambitions. \n</p>\n<p>\n  Read:As Bezos completes Blue Origin mission, many ask what's the climate-change impact? \n</p>\n<p>\n  Read:Over 20 current and former Blue Origin employees say Jeff Bezos's company is 'rife with sexism' and 'stuck in a toxic past' \n</p>\n<p>\n  Prince William was speaking about climate change ahead of his inaugural Earthshot environmental prize awards ceremony on Sunday and in the run-up to the Glasgow-hosted U.N. climate summit in early November. \n</p>\n<p>\n  The pivotal meeting, also known as COP26, calls for the over 190 U.N.-member countries to submit more ambitious emissions reductions targets for 2030 that are meant to help the world reach \"net zero\" by midcentury, to raise contributions to climate adaptation for poorer countries and to firm up rules set at the Paris climate agreement made in 2015, which called for holding global warming to below 2 degrees Celsius and ideally no more than 1.5 degrees. \n</p>\n<p>\n  Prince William said it would be an \"absolute disaster\" if his oldest son, George, who he said is \"acutely aware\" of how resources impact the planet, had to raise the same issues about climate change 30 years from now. \n</p>\n<p>\n  \"Young people now are growing up where their futures are basically threatened the whole time,\" he said. \"It's very unnerving and it's very you know, anxiety-making.\" \n</p>\n<p>\n  Read:Today's kids will live through 3 times as many climate-change disasters as their grandparents: report \n</p>\n<p>\n  Don't miss:'A place where if your values aligned... you'd put your money in': Harry and Meghan push an ESG fintech \n</p>\n<p>\n  -Rachel Koning Beals \n</p>\n<pre>\n \n</pre>\n<p>\n  <a href=\"https://laohu8.com/S/END\">$(END)$</a> Dow Jones Newswires\n</p>\n<p>\n  October 14, 2021 11:18 ET (15:18 GMT)\n</p>\n<p>\n  Copyright (c) 2021 Dow Jones &amp; 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The Duke of Cambridge, as he's officially known, voiced his disapproval of the high-priced space pursuits just a day after former Star Trek actor William Shatner became the oldest man to fly to space, in a rocket built by Amazon<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">$(AMZN)$</a> founder Jeff Bezos. \n</p>\n<p>\n  Related:William Shatner went to space, and had a life-altering experience: 'Is that the way death is?' \n</p>\n<p>\n  Bezos, via his own Blue Origin space tourism company, and a small crew of fellow civilians, briefly traveled to over 62 miles above the planet during a July flight.  Billionaires Elon Musk<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$(TSLA)$</a> and Richard Branson are also pumping resources into their own space ambitions. \n</p>\n<p>\n  Read:As Bezos completes Blue Origin mission, many ask what's the climate-change impact? \n</p>\n<p>\n  Read:Over 20 current and former Blue Origin employees say Jeff Bezos's company is 'rife with sexism' and 'stuck in a toxic past' \n</p>\n<p>\n  Prince William was speaking about climate change ahead of his inaugural Earthshot environmental prize awards ceremony on Sunday and in the run-up to the Glasgow-hosted U.N. climate summit in early November. \n</p>\n<p>\n  The pivotal meeting, also known as COP26, calls for the over 190 U.N.-member countries to submit more ambitious emissions reductions targets for 2030 that are meant to help the world reach \"net zero\" by midcentury, to raise contributions to climate adaptation for poorer countries and to firm up rules set at the Paris climate agreement made in 2015, which called for holding global warming to below 2 degrees Celsius and ideally no more than 1.5 degrees. \n</p>\n<p>\n  Prince William said it would be an \"absolute disaster\" if his oldest son, George, who he said is \"acutely aware\" of how resources impact the planet, had to raise the same issues about climate change 30 years from now. \n</p>\n<p>\n  \"Young people now are growing up where their futures are basically threatened the whole time,\" he said. \"It's very unnerving and it's very you know, anxiety-making.\" \n</p>\n<p>\n  Read:Today's kids will live through 3 times as many climate-change disasters as their grandparents: report \n</p>\n<p>\n  Don't miss:'A place where if your values aligned... you'd put your money in': Harry and Meghan push an ESG fintech \n</p>\n<p>\n  -Rachel Koning Beals \n</p>\n<pre>\n \n</pre>\n<p>\n  <a href=\"https://laohu8.com/S/END\">$(END)$</a> Dow Jones Newswires\n</p>\n<p>\n  October 14, 2021 11:18 ET (15:18 GMT)\n</p>\n<p>\n  Copyright (c) 2021 Dow Jones &amp; Company, Inc.\n</p>\n</font></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"AMZN":"亚马逊","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://dowjonesnews.com/newdjn/logon.aspx?AL=N","is_english":true,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2175192363","content_text":"MW Prince William to Bezos and other space billionaires: 'Repair this planet, not find the next'\n\n\n  Rachel Koning Beals \n\n\n  The Duke of Cambridge voices disapproval a day after former 'Star Trek' actor William Shatner becomes the oldest man to fly to space in a rocket built by Amazon founder Jeff Bezos \n\n\n  That's a plea from Britain's Prince William in comments to the BBC Thursday. The Duke of Cambridge, as he's officially known, voiced his disapproval of the high-priced space pursuits just a day after former Star Trek actor William Shatner became the oldest man to fly to space, in a rocket built by Amazon$(AMZN)$ founder Jeff Bezos. \n\n\n  Related:William Shatner went to space, and had a life-altering experience: 'Is that the way death is?' \n\n\n  Bezos, via his own Blue Origin space tourism company, and a small crew of fellow civilians, briefly traveled to over 62 miles above the planet during a July flight.  Billionaires Elon Musk$(TSLA)$ and Richard Branson are also pumping resources into their own space ambitions. \n\n\n  Read:As Bezos completes Blue Origin mission, many ask what's the climate-change impact? \n\n\n  Read:Over 20 current and former Blue Origin employees say Jeff Bezos's company is 'rife with sexism' and 'stuck in a toxic past' \n\n\n  Prince William was speaking about climate change ahead of his inaugural Earthshot environmental prize awards ceremony on Sunday and in the run-up to the Glasgow-hosted U.N. climate summit in early November. \n\n\n  The pivotal meeting, also known as COP26, calls for the over 190 U.N.-member countries to submit more ambitious emissions reductions targets for 2030 that are meant to help the world reach \"net zero\" by midcentury, to raise contributions to climate adaptation for poorer countries and to firm up rules set at the Paris climate agreement made in 2015, which called for holding global warming to below 2 degrees Celsius and ideally no more than 1.5 degrees. \n\n\n  Prince William said it would be an \"absolute disaster\" if his oldest son, George, who he said is \"acutely aware\" of how resources impact the planet, had to raise the same issues about climate change 30 years from now. \n\n\n  \"Young people now are growing up where their futures are basically threatened the whole time,\" he said. \"It's very unnerving and it's very you know, anxiety-making.\" \n\n\n  Read:Today's kids will live through 3 times as many climate-change disasters as their grandparents: report \n\n\n  Don't miss:'A place where if your values aligned... you'd put your money in': Harry and Meghan push an ESG fintech \n\n\n  -Rachel Koning Beals \n\n\n \n\n\n$(END)$ Dow Jones Newswires\n\n\n  October 14, 2021 11:18 ET (15:18 GMT)\n\n\n  Copyright (c) 2021 Dow Jones & Company, 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href=http://finance.eastmoney.com/a/202110112134474179.html><strong>国际金融报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在特斯拉反诉曾经的维权车主要求赔偿500万元的热议中，第一份反诉判决书下来了。\n10月11日下午，《国际金融报》记者获悉，有关特斯拉反诉多位维权车主的第一份民事判决书已在日前下达。这份判决书由温州市鹿城区人民法院作出，是针对特斯拉上诉温州维权车主陈君(化名)的审理结果。\n\n最终，上述法院认定陈君构成对特斯拉的名誉权损害，判定陈君在社交渠道上公开道歉并支付特斯拉赔偿款5万元。\n不过，记者发现，截至...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202110112134474179.html\">Web 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3在快速冲破直杆道闸后又连撞14辆车后空中翻滚落地，陈君受伤严重，被鉴定为九级伤残。\n对于此次事故的原因，陈君称是特斯拉失控加速，并通过抖音平台等账号发布“特斯拉突然加速刹车失灵”“温州刹车失灵自动驾驶”等内容。\n特斯拉在起诉原因中还补充道，陈君还在接受多个电台节目采访时提到“车子突然失控自动驾驶”“踩刹车……没有任何效果”等字眼，这些都是陈君蓄意捏造的虚假事实，这引导了大量网络用户、传统媒体观众、听众、消费者等对特斯拉产生错误认知，对其名誉造成了极大损害。\n而陈君则辩称，其没有贬损特斯拉名誉的主观故意，其找媒体是因为在事故发生后，特斯拉没有任何说法和歉意，并拒绝向他提供事故前半个小时的行车数据。\n陈君还表示，他并没有捏造事实，也没有使用激烈语言诋毁，贬损特斯拉，而且特斯拉在维权期间股票上涨，营收猛增，不能证明特斯拉因此受到了财产损失。\n若真如陈君的说法，为何法院会认定陈君侵害了特斯拉名誉权？\n据记者了解，判决的主要依据在于其在事故认定书和鉴定意见书均作出后，仍在多个社交渠道平台上发布与事实不符的信息。\n判定书上显示，在去年10月13日，温州市汽车工程学会就已作出《鉴定意见书》，认为事发时驾驶人脚未踩制动踏板，且静态检验各机件未发现机械故障及安全隐患，其驾驶的Model 3也不具备自动驾驶模式功能。\n3天后，陈君在温州市公安局认定了上述鉴定，并承认当时确实没有踩油门，而是把油门当刹车踩了。去年10月27日，温州市公安局交通管理局作出《道路交通事故认定书》，认定陈君应承担全部责任。\n但事后，陈君又“反水”了，继续维权，并回应媒体称承认油门当刹车是“为了理赔，求检测机构写的”。\n还有车主被索赔\n今年以来，特斯拉迎来了一波又一波的车主维权事件，经常与“刹车失灵”挂钩上热搜。\n在维权车主没有明确证据证明“刹车失灵”后，特斯拉密集开始了一次集体“围剿”恶意维权事件，并要求巨额赔偿。\n就在9月底，特斯拉在“退一赔三”案二审败诉后，反诉维权车主韩潮侵犯其名誉权一事就被广泛热议。\n韩潮指出，特斯拉除要求其赔礼道歉、消除影响外，并提出高达505万元(包含5万元维权支出)的赔偿要求。\n与韩潮相似，9月27日晚间，此前备受关注的特斯拉河南维权车主人张女士也发文表示，自己收到了特斯拉的起诉书，索赔数额也高达500万元。此前，陈君也在公开渠道透露过自己也收到了特斯拉的起诉书。\n目前，这三起特斯拉反诉的案件中，暂时仅陈君的案件有了初步定论。\n至于500万元的高额赔偿，不少网友或是业内人士都对此颇有争议。\n根据已经判决的陈君案，特斯拉最开始提出的诉讼请求是陈君支付侵权损害赔偿金50万元，且本案诉讼费用全部由陈君承担。\n\n但最终温州市鹿城区人民法院认为，根据陈君的主观过错程度，侵权行为的目的、方式、场合、侵权行为所造成的后果以及特斯拉维权合理开支，酌情确定赔偿金为5万元，且案件受理费1450元由特斯拉承担1250元，陈君负担200元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3996,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":868568791,"gmtCreate":1632673510813,"gmtModify":1632673510813,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"大众怕怕了","listText":"大众怕怕了","text":"大众怕怕了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/868568791","repostId":"2170124996","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2043,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":868159827,"gmtCreate":1632622281669,"gmtModify":1632622281669,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"各人都有不同追求理想，有医生有天文学家，农民，养猪。地球上好多人没有吃的，你搞什么医疗治病?&nbsp; 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在接受采访的时候对杰夫·贝索斯和埃隆·马斯克对外太空的探索计划表示了不满。贝索斯和马斯克都曾大胆地表示，他们计划利用外太空来抵消地球上的气候变化问题。","content":"<html><body><p>\n<span>\n<img src=\"http://n.sinaimg.cn/front20210719ac/750/w270h480/20210719/b8fe-4c52d820ebf2e7a3918239e686918850.jpg\"/>\n<em><span></span></em>\n</span>\n<font>马斯克嘲讽贝索斯只是到太空边缘看看</font>\n<figure>\n<img h=\"315\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/transform/145/w630h315/20210926/4180-1ec01a711252a6a6e684c44f108ae523.png\" w=\"630\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>科技讯 北京时间9月26日早间消息，据报道，比尔·盖茨（Bill Gates）在接受采访的时候对杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）和埃隆·马斯克（Elon Musk）对外太空的探索计划表示了不满。</p>\n<p>盖茨表示：“我不知道，我现在痴迷于解决诸如疟疾和艾滋病毒等疾病，我经常会在鸡尾酒会上谈论这些疾病，可能我的这些话题已经让人们感到厌烦了。当被问到他对一些亿万富翁对太空旅行的兴趣的看法时，盖茨说：“太空？我们在地球上还有很多事情要做呢。”</p>\n<p>在采访中，主持人对盖茨表示了感谢，称他是“唯一一个没有试图乘坐宇宙飞船逃离地球的亿万富翁”。</p>\n<p>一周之前，马斯克的SpaceX公司刚刚完成了Inspiration4发射任务，这是全球首个全平民机组发射任务。今年7月，贝索斯和理查德·布兰森（Richard Branson）也将他们的私人飞船开进了太空。虽然这些亿万富翁在太空中只停留了片刻，但这些旅行花费了数十亿美元。</p>\n<p>贝索斯和马斯克都曾大胆地表示，他们计划利用外太空来抵消地球上的气候变化问题。马斯克计划殖民火星，而贝索斯则希望将重碳产业转移到其他星球上。</p>\n<p>本周早些时候，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯(António Guterres)呼吁亿万富翁们多关注地球，他表示富翁们在太空旅行上花费数十亿美元，而“地球上还有数百万人在忍受饥饿”。</p>\n<div sax-type=\"proxy\"></div><p>无论是马斯克还是贝索斯，他们在发射火箭的时候，都遭到了严厉的批评，因为人们希望这两个人缴纳更多的税。美国参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)在ProPublica报道了<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>创始人在2006年至2018年期间至少有两年没有缴纳任何所得税后，对贝索斯的航天飞行提出了批评。</p>\n<p>马斯克的SpaceX、贝索斯的蓝色起源，以及布兰森的<a href=\"https://laohu8.com/S/SPCE\">维珍银河</a>都没有立即对置评请求做出回应。但是，贝索斯曾在结束飞行后承认自己的确遭到了批评。他当时表示，针对他的批评“大致正确”。他补充说：“我们必须同时进行，现在地球上还有很多问题，我们需要努力解决它们。同时我们也要着眼于明天，作为一个物种和一个文明，我们必须要这样做。”</p>\n<p>虽然马斯克本人还没上过太空，但是他也因为将部分精力放在太空项目上而遭到了批评。</p>\n<p>马斯克一部关于Inspiration4任务的纪录片中表示：“我认为我们应该把绝大部分的资源用于解决地球上的问题。比如，我们99%以上的经济应该致力于解决地球上的问题。但是我认为，也许有1%，或者不到1%的东西可以用于延伸地球以外的生命上。”</p>\n<p>多年来，盖茨一直对公共卫生领域有着浓厚的兴趣。盖茨基金会已经为专注于防治疟疾、艾滋病毒，以及COVID-19疫苗的工作提供了数亿美元的资金。</p>\n<div>\n<img 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S在行驶期间同样撞树并引发火灾，导致车上两名男子丧生，轿车也被烧得仅剩下一个车架。值得注意的是，警方发现，事发时，车辆处于无人驾驶状态。</p>\n<p>彭博认为，特斯拉采用的锂离子电池是高度易燃的，而且难以扑灭，这可能是这起车祸起火的原因。NTSB也警告称，一旦电池损坏，即使在被浇灭的数小时甚至数天后依然能够重燃。</p>\n<p>而早在今年1月份，NTSB就发布过一份关于电动汽车火灾安全特别报告，称电池一旦起火可能影响救援人员施救甚至威胁他们的人身安全。</p>\n<p>值得注意的是，今年以来，特斯拉多起致命交通事故已经引发美国安全机构发越来越多的调查。8月中旬，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)针对2014年以来生产的76.5万辆特斯拉自动驾驶(Autopilot)辅助系统展开正式安全调查，认为该系统存在缺陷，与2018年以来11起交通事故有关，当时一度导致美股新能源汽车板块大跌。</p>","source":"tonghuashun","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉半年内发生第二起交通事故！美国启动安全调查</title>\n<style 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S在行驶期间同样撞树并引发火灾，导致车上两名男子丧生，轿车也被烧得仅剩下一个车架。值得注意的是，警方发现，事发时，车辆处于无人驾驶状态。\n彭博认为，特斯拉采用的锂离子电池是高度易燃的，而且难以扑灭，这可能是这起车祸起火的原因。NTSB也警告称，一旦电池损坏，即使在被浇灭的数小时甚至数天后依然能够重燃。\n而早在今年1月份，NTSB就发布过一份关于电动汽车火灾安全特别报告，称电池一旦起火可能影响救援人员施救甚至威胁他们的人身安全。\n值得注意的是，今年以来，特斯拉多起致命交通事故已经引发美国安全机构发越来越多的调查。8月中旬，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)针对2014年以来生产的76.5万辆特斯拉自动驾驶(Autopilot)辅助系统展开正式安全调查，认为该系统存在缺陷，与2018年以来11起交通事故有关，当时一度导致美股新能源汽车板块大跌。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1073,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":884982160,"gmtCreate":1631846456250,"gmtModify":1631846456250,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"谦虚的伟人","listText":"谦虚的伟人","text":"谦虚的伟人","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/884982160","repostId":"2168795540","repostType":2,"repost":{"id":"2168795540","kind":"news","pubTimestamp":1631844796,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2168795540?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-17 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X提供8年不限里程的动力系统保修，可以了解到，部分车型已经开始陆续超出特斯拉对电池的保修期限。并且，当这些汽车的电池组故障时，特斯拉会迅速建议更换而不是修复。那么，电池过保更换电池要多少钱呢？根据特斯拉服务中心的报价来看，更换...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021091512361579f0b4af&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/d1f099f6724852eed80c0925003dfca8","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021091512361579f0b4af&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2167176569","content_text":"2012年，特斯拉Model S开始量产，并于2013年开始交付。目前，特斯拉的第一批车主购车已经8年了，而根据早期特斯拉的售后政策来看，特斯拉为Model S和Model X提供8年不限里程的动力系统保修，可以了解到，部分车型已经开始陆续超出特斯拉对电池的保修期限。并且，当这些汽车的电池组故障时，特斯拉会迅速建议更换而不是修复。那么，电池过保更换电池要多少钱呢？根据特斯拉服务中心的报价来看，更换电池组的报价为2.25万美元（约合人民币14.5万）。而在国外，一辆电动车的整车报价也仅为2.5万至3万美元，这样的更换成本几乎等同于购买一台新车。你会选择用一辆新车的价钱高价换电池组吗？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1292,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":882601532,"gmtCreate":1631680082526,"gmtModify":1631680082526,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"知道了，说来说去都是只有特斯拉的原来人马才是真正人才，其他都是抄袭，偷窃。","listText":"知道了，说来说去都是只有特斯拉的原来人马才是真正人才，其他都是抄袭，偷窃。","text":"知道了，说来说去都是只有特斯拉的原来人马才是真正人才，其他都是抄袭，偷窃。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/882601532","repostId":"2167651765","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1122,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":886226213,"gmtCreate":1631597363432,"gmtModify":1631597363432,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"什么逻辑，难道用了洗衣机之后你还需要更多关注洗衣机吗？用了电饭锅后需要增加关注煮饭过程吗？","listText":"什么逻辑，难道用了洗衣机之后你还需要更多关注洗衣机吗？用了电饭锅后需要增加关注煮饭过程吗？","text":"什么逻辑，难道用了洗衣机之后你还需要更多关注洗衣机吗？用了电饭锅后需要增加关注煮饭过程吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/886226213","repostId":"2167310845","repostType":2,"repost":{"id":"2167310845","kind":"news","pubTimestamp":1631587680,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2167310845?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-14 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href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>财经专栏作家林示表示，此次事故，再一次为自动驾驶系统的使用敲响警钟。一方面，车企不能对消费者过度宣传自动驾驶的能力；另一方面，也要求车辆使用者在开启高级辅助驾驶功能时，必须实时关注道路情况，对自身的人身和财产安全负责。</p><p><strong>蔚来汽车频陷安全风波</strong></p><p><strong>半月内连续发生两次事故</strong></p><p>对于7月30日事故车的起火原因，不少网友把矛头指向了电池包。截至目前，事故已经过去半个月，依旧未有定性的事故调查报告公布。</p><p>不想就在半个月之后的8月12日，蔚来用户林文钦驾驶车辆在沈海高速涵江段也遭遇交通事故而不幸罹难。对于此次事故，蔚来厦门区域公司总经理张波在蔚来社区证实了此事，但张波并未公布更多事故细节，也未提到发生事故时是否启用了NOP领航功能，只称蔚来正在配合当地交警等有关部门进行事故调查，并将协助用户家属做好善后工作。</p><p>有知情人士表示，事发时，林文钦驾驶的蔚来ES8确实处于NOP开启状态。“这是从蔚来工作人员方面确认的消息。之所以在讣告中强调这一点，也是希望提醒广大车友谨慎使用NOP领航功能。”</p><p>据《证券日报》记者了解，林文钦在开启NOP领航功能后追尾前方工程车，因高速上时速较快，事故车辆损毁严重。ES8的右前方严重受损，右前翼子板直接撞进驾驶舱，车辆发动机盖大面积被掀起。已经看不出车辆A柱，顶棚也陷入车内，驾驶员位车门变形严重，两前轮受损。</p><p>从已公布照片的车辆受损程度判断，车辆发生追尾时的车速应该不慢。记者注意到，林文钦的蔚来App中记录该事故车发生事故之前的行车数据，数据显示当天共有三段行驶记录，离事发最近一次的驾驶里程为85公里，历时113分钟，平均速度为45.1公里/时、最高速度为114.6公里/时。</p><p>在上述85公里的行驶里程中，车主使用NIOPilot的里程为72公里，占总里程的84.7%，行驶时长48分钟；车主使用领航辅助功能的里程为68公里，占总里程80%，行驶时长44分钟。此外，在事发前的行驶过程中，当事人急加速1次，并未出现急减速的行为。</p><p>对于上述一系列数据说明，蔚来联合创始人秦力洪表示，车辆损毁严重，现场的技术人员第一时间能做的有限，蔚来已经安排专业团队奔赴福建。针对蔚来用户要求公布更多事故信息，秦力洪也回应称，“在调查结论出来之前，我们不会发布任何单方面的信息。”</p><p><strong>暴露前方缓行</strong></p><p><strong>静止物体识别问题</strong></p><p>据了解，NIOpilot是蔚来自主研发的L2级自动辅助驾驶系统，搭载MobileyeEyeQ4芯片。其中，NOP领航辅助功能是蔚来在2020年推出的新功能。该功能开启后，驾驶者可以根据驾驶需求，将车辆操控权限尽可能多地交给车辆，可以按照车辆所设置的导航路程进行自动接管驾驶。</p><p>事实上，目前蔚来的NIOPilot系统无法识别雪糕筒（路障），以及停驻在前方的障碍物，比如动物、行人、摩托车等。据张波与此次事故经办民警亲口确认，当时被追尾的高速路政车辆正在进行收雪糕筒作业，车主使用了NOP领航辅助功能。所以，事故核心原因应该是NOP系统无法对前方缓行、静止物体做出反应而发生。这也是现在技术水平下L2自动驾驶系统普遍面临的一个难题。</p><p>“目前大多数L2自动驾驶方案的主传感器是摄像头，辅助传感器是毫米波雷达。在监测前方障碍物时，通过视频成像和障碍物回波结合，进而做出避让动作。”林示告诉记者，但如果前方是一个静止或者缓行车辆，且距离路边的栏杆较近时，雷达因为角分辨率较低，会难以区分前方障碍物究竟是栏杆还是一台车，进而将该目标过滤掉。而蔚来恰恰就是摄像头+毫米波雷达的组合方案。</p><p>林示介绍，当前包括燃油车自适应巡航ACC在内的所有L2辅助驾驶功能，均不能有效地识别前方静止车辆。这一识别认知的缺陷只能随着毫米波雷达的升级或者激光雷达替代来彻底解决。记者观察到，特斯拉就一直在倔强的拒用多传感器融合方案，而是不断强化摄像头的视觉识别来取代毫米波雷达。</p><p>除受传感器能力的限制之外，实际路况或也成为自动辅助驾驶“失智”的重要原因。据《证券日报》记者观察，近一年内蔚来ES8在沈海高速累计共发生过三起车祸，其中两起事故的车辆都开启了NIOPilot系统。</p><p>有不愿具名的蔚来车主向记者透露，因通勤原因常年行驶于沈海高速福建省内路段。该路段“多为丘陵地形，上下坡路段特别多。此外部分道路指示和虚实线设施的设置也不合理”。总结来看，道路起伏、标志线不清晰可能均成为蔚来在沈海高速频发事故的原因之一。</p><p>谈及大家最为关心的开启NOP领航辅助功能后发生事故的责任划分问题，资深民事诉讼律师马向在接受《证券日报》记者采访表示，最终事故原因和交通事故责任仍需等交警部门的通告。在他来看，目前L2级别的自动辅助驾驶明确被界定为是辅助驾驶，这意味着驾驶员充当驾驶功能和驾驶责任的绝对主体，事故均应由驾驶员承担全部责任。</p><p>至于驾驶员与高速道路部门之间的责任划分，马向表示，这需要查明高速道路部门的高速施工与桩桶摆放是否起到必要的告知提醒义务，是否按照要求规范执行。“上述情节还有待警方的调查结果才能下结论。”</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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因为我是理科生，明白刹车系统","listText":"支持，一直相信特斯拉 因为我是理科生，明白刹车系统","text":"支持，一直相信特斯拉 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自动辅助驾驶免费使用权”。该优惠要求今年6月30日(含)前交付，车辆交付后将获得45天的免费使用权。该项目原本是特斯拉的加配项，原价为32000元。</p>\n<p>　　二是超级充电站限时免费。五一假期期间，所有特斯拉车主均可享受超充电站限时免费福利，车主无需进行任何操作即可获得。</p>\n<p>　　三是空调滤芯7.5折限时福利。2021年5月至7月，特斯拉车主更换空调滤芯或空气过滤器掠往，可享受配件和工时7.5折福利。</p>\n<p>　　工作人员也向记者介绍，此次福利活动，仅限中国大陆地区用户参加。其中，“增强版 Autopilot 自动辅助驾驶免费使用权”是首次免费试用，此前并没有有过。</p><p>（文章来源：商学院）</p>\n<p>\r\n                (责任编辑：DF142)\r\n            </p>\n</div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>又出事！广州一特斯拉在停车场“突然加速” 撞上水泥柱！风暴中的特斯拉门店 预约试驾人群不少</title>\n<style 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自动辅助驾驶免费使用权”。该优惠要求今年6月30日(含)前交付，车辆交付后将获得45天的免费使用权。该项目原本是特斯拉的加配项，原价为32000元。\n　　二是超级充电站限时免费。五一假期期间，所有特斯拉车主均可享受超充电站限时免费福利，车主无需进行任何操作即可获得。\n　　三是空调滤芯7.5折限时福利。2021年5月至7月，特斯拉车主更换空调滤芯或空气过滤器掠往，可享受配件和工时7.5折福利。\n　　工作人员也向记者介绍，此次福利活动，仅限中国大陆地区用户参加。其中，“增强版 Autopilot 自动辅助驾驶免费使用权”是首次免费试用，此前并没有有过。（文章来源：商学院）\n\r\n                (责任编辑：DF142)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":501,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":371212830,"gmtCreate":1618939502020,"gmtModify":1618939502020,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"一个问题发n次，集团黑，你也可以自己去第三方检测，我相信如果刹车失灵三傻会第一时间买下你的破车。。作为证据，你的破车可以卖出天价，因为可以证明特斯拉刹车失灵，100亿美金做空先生随时出过千万美金收购你手上证据，做空一次挣几百亿美金","listText":"一个问题发n次，集团黑，你也可以自己去第三方检测，我相信如果刹车失灵三傻会第一时间买下你的破车。。作为证据，你的破车可以卖出天价，因为可以证明特斯拉刹车失灵，100亿美金做空先生随时出过千万美金收购你手上证据，做空一次挣几百亿美金","text":"一个问题发n次，集团黑，你也可以自己去第三方检测，我相信如果刹车失灵三傻会第一时间买下你的破车。。作为证据，你的破车可以卖出天价，因为可以证明特斯拉刹车失灵，100亿美金做空先生随时出过千万美金收购你手上证据，做空一次挣几百亿美金","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/371212830","repostId":"2129352840","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":981,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":869351285,"gmtCreate":1632261735347,"gmtModify":1632261735347,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>最惨是那些几年之前卖出特斯拉后踏空了的投资者反手一路做空到现在。","listText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>看到留言中，大部分看空的发布坏消息的特别多，感觉安稳了，基本这个时候就是慢慢上升的开始。留个脚印印证一下，2021年12月30回看一下股价。。。","listText":"<a 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00:06","market":"us","language":"zh","title":"人命关天的事 就别吹“信仰”了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2160200872","media":"新浪科技综合","summary":"一场残酷的车祸，把蔚来这个曾被贴上“国产自动驾驶”标签的车企，瞬间推到了风口浪尖。一辆蔚来ES8汽车撞上了高速上正在作业的道路清障车，车主不幸离世，车辆严重损毁。同时也把NOP Piolt，这个许多人都未曾听闻的“自动辅助驾驶功能”带到了人们面前。工作人员告诉车主的朋友，事发时，这辆汽车正处于NOP开启状态，事故原因目前还不明晰。而三级以上的车辆，才能被真正地称为“自动驾驶”，开车时不用人管。","content":"<html><body><p>\n<figure>\n<img h=\"274\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/24/w550h274/20210818/0755-4cd2502f700976d06b52014de889c138.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<span>\n<img src=\"http://n.sinaimg.cn/default/crawl/59/w550h309/20210816/ce9d-cb5aee79d41c9e1689f40fe6af7e3945.png\"/>\n<em><span></span></em>\n</span>\n<font><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>回应企业家车祸事件：没有删改数据的行为 也没有员工被警方传唤</font>\n</p><p cms-style=\"font-L\">来源： <a href=\"https://laohu8.com/S/VGL.AU\">Vista</a>看天下</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">一场残酷的车祸，把蔚来这个曾被贴上“国产自动驾驶”标签的车企，瞬间推到了风口浪尖。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">一辆蔚来ES8汽车撞上了高速上正在作业的道路清障车，车主不幸离世，车辆严重损毁。</p>\n<div>\n<figure>\n<img h=\"354\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/104/w550h354/20210818/90eb-4d4cca4251b5acb73eb71028c9924e40.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n</div>\n<p cms-style=\"font-L\">同时也把NOP Piolt，这个许多人都未曾听闻的“自动辅助驾驶功能”带到了人们面前。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">工作人员告诉车主的朋友，事发时，这辆汽车正处于NOP开启状态，事故原因目前还不明晰。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">在这一状态下，车辆可以自主决策和执行车辆换道、并道，不需要驾驶员拨动转向拨杆。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">这些技术看起来很先进、很梦幻，但同时也伴随着危险。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">可问题是，到底有多少人买车时只知道了“梦幻”，不知道“危险”。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L align-Center color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center color330\">01</font></font></font><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">“别乱说，我们不是自动驾驶”</font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">事故发生后，死者亲友发布的讣告里写下“驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）”。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">这一措辞被企业方面否认——</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">“可以确定的是，蔚来没有提供‘自动驾驶’服务。”</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">一些网友看来，这仿佛是一场文字游戏，因为此前的新车发布会上，官方还曾直接用上“蔚来自动驾驶”措辞。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">“我说你A功能有问题，你怎么告诉我不存在A功能，只有B功能。”</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">尽管旁观者很疑惑，但对蔚来而言，区分“自动驾驶”和“辅助驾驶”是必须的。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L color330\">这决定了开车时到底是<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>系统主导，还是传统的司机主导。</p>\n<div>\n<figure>\n<img h=\"223\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/773/w550h223/20210818/a84f-e4ed19705a61484e86ad313e88db9efe.jpg\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n</div>\n<p><font cms-style=\"font-L\">目前对自动驾驶的分级，普遍是按美国汽车工程师学会的分级制度，从L0到L5。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">分水岭是L3，三级以下的车辆，无论何时使用辅助功能，驾驶员都必须处于驾驶状态。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">简单粗暴点说，就是</font><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">甭管功能吹的多天花乱坠，司机都得保持正常开车状态。</font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">而三级以上的车辆，才能被真正地称为“自动驾驶”，开车时不用人管。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">但目前，还没有一家公司真正实践了在量产汽车上广泛应用L3级。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">这场事故中的NOP，便是L2级，它无法达到大众想象中“人不碰方向盘、车自己开”，只能提供一定的自适应巡航、车道修正、辅助变道等功能。</font></p>\n<figure>\n<img h=\"425\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/175/w550h425/20210818/869a-d86227bdd19f4283a62b6f00a11d5597.jpg\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">2017年，奥迪A8最早宣布推出<font cms-style=\"font-L\">搭载L3级技术的车型，但该车型自面世以来、还未真正应用过这一技术。</font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">全世界范围内，也只有德国日本等少数国家开放了L3级自动驾驶的使用。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">也就是说，</font><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">大众想象中“解放双手的自动驾驶”，就未曾出现在中国的日常出行中。</font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">可如果抛开普通人甚少了解的分级制度，</font><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">你会发现能让人产生“实现自动驾驶”错觉的措辞遍地都是。</font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">2021年世界人工智能大会上，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>副总裁纪宇说“小鹏汽车目前能做到</font><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">L2.75</font></font><font cms-style=\"font-L\">级自动驾驶。”</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">认证为蔚来副总裁沈斐的<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>号@Mr_沈斐曾发布一条微博，说“NIO Pilot越来越上瘾”，“放心地边吃东西边开车”。</p>\n<figure>\n<img h=\"508\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/258/w550h508/20210818/1513-e3f46b855b16135737267c1aa4050ca3.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">最初，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>对辅助驾驶系统Autopilot的介绍是“全自动驾驶硬件”。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">2019年时，大家发现这一介绍悄悄地变成了“驾驶的未来”。</font></p>\n<figure>\n<img h=\"376\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/91/w515h376/20210818/85d5-277954195b69da820654c8822c2ed581.png\" w=\"515\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">中国官网上，特斯拉一直将Autopilot直译为“自动驾驶”，但按官方设定，就算启动这一系统，司机也要手握方向盘。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">直到2016年多起事故后，才将其翻译为“辅助自动驾驶”。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">与营销话术上的混乱相对应的是，普通网友关于“自动驾驶”的认知是极易被模糊的。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">随便点开一篇相关车企介绍文章</font>，留言区的读者以为当下的“自动驾驶”可以与<font cms-style=\"font-L\">“开车可以睡觉”相挂钩。</font></font></p>\n<figure>\n<img h=\"101\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/651/w550h101/20210818/a534-b259cbce126f846fe1ad23ab87a397c5.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\">一些车型进行“自动驾驶”挑战或测试的视频里，司机将双手离开方向盘进行实验。</p>\n<figure>\n<img h=\"51\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/302/w251h51/20210818/e583-395b68b622a855f7de472da9859f3ba8.png\" w=\"251\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<figure>\n<img h=\"299\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/49/w550h299/20210818/caef-bb0aea66064ff3b6e110c60e0ec6e8e1.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">其实从2015年特斯拉装车实现量产后，“自动驾驶”就一直处于概念比技术响亮的状态。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">2016年时，马斯克宣传过“特斯拉大约两年内实现全自动驾驶”的愿景，并开始出售“完全自动驾驶”套餐。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">客户需要额外缴纳3000美元的费用，来“等待这一系统的诞生”。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">作为国产新势力车企的领头羊，蔚来身上也贴有“自动驾驶的中国制造”标签。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">不少车主是出于对发展的支持、科技的信仰，选择购买这些代表前沿尖端的品牌。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">但与车主们为信仰买车不匹配的是，“自动驾驶”的利弊很少明朗地被呈现到大众面前。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L align-Center color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center color330\">02</font></font></font><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">目前还没有完美的“自动驾驶”</font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">一位蔚来车主表示，提车时，销售对车上的NIO Pilot功能进行了告知。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">譬如泊车辅助不等同于自动驾驶，双手不要随意离开方向盘。第一次开启功能时，屏幕上也出现了文字提醒。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">用户手册中，其实也有详尽的系统使用注意事项。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">从程序上看，蔚来尽到了告知的义务。</font></font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">但这位车主同时也表示听完后还是没搞懂，他反问销售“你的意思是，这车不能自动驾驶是吗？”</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">销售把宣传单上的文案又重复了一遍：“蔚来自动驾驶系统仅为辅助驾驶之目的而设计。”</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">始终让他疑惑的是，“自动驾驶”的功能到底有没有？</font></p>\n<figure>\n<img h=\"267\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/17/w550h267/20210818/f01a-912a3e83bec411103c31d80fb87dc9cd.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">电影《速度与激情》系列</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">在复杂精密的技术面前，普通人的第一认知往往只能到“有没有”“能不能用”的地步。</font></font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">大家既不可能像工程师一般、对使用细节了如指掌。也不可能完全理解这套系统运行与失效的原理。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">譬如，不少网友就对这次事故中汽车撞上工程车无法理解，“那么大的车，系统都识别不出来吗？”</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">实际上，识别算法一直是自动驾驶的痛点。</p>\n<figure>\n<img h=\"250\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/0/w550h250/20210818/ee78-cb144e6bf1664a8caa42654ec7f76284.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">2016年5月，美国车主启用特斯拉自动驾驶辅助功能时，撞上了一台正在转弯的货车，不治身亡。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">马斯克称，事故原因是雷达将前方的车辆当做了高速路上横跨道路的标牌，所以没有刹车。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">2021年5月美国加州，一辆特斯拉处于功能开启状态时，径直撞上了路中央侧翻的白色货车，司机当场身亡，</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">调查结果显示，车辆将白色货车识别成了天空和云。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">还有诸多类似事故，被怀疑或已经认定为源于系统识别的问题。</font></p>\n<figure>\n<img h=\"277\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/27/w550h277/20210818/c3f7-997cbed09fa586393e176cc37cffb249.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">电影《速度与激情》系列</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">2020年9月山东青岛，一名理想车主开启“自动辅助驾驶系统”时，系统未识别到正在向左变道的大货车，并道时与大货车发生追尾。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">这次事故经交管部门判定，大货车违规并线承担全责，理想也发布公告提醒“要以驾驶员为主控制车辆”。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">结果，事件仅一个月后，湖南郴州又发生一起<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>追尾大货车的事故。同样是开启功能的情况下，未识别大货车变道。</p>\n<figure>\n<img h=\"412\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/162/w550h412/20210818/6ef4-ddc47e46d759034db77f4bd8a9612e89.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">机器的认知模式终究与人类不同，人眼或许能轻易地识别不同形状、不同颜色的工程车，能辨认出光影。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">但对系统来说，有时影子的形状都可能被识别成物体。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\"><a href=\"https://laohu8.com/S/ZH\">知乎</a>上，一位认证为“小鹏汽车 大数据工程师”的用户举例，一道桥上的护栏在特定时分投下的光影，光带像车道线，而真正的车道线却被阴影遮住。</font></p>\n<figure>\n<img h=\"342\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/92/w550h342/20210818/1d87-c724c104e9aac6f8b65222d11fdaf147.jpg\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\">这一特性导致，自动驾驶系统势必需要依赖海量的数据，就像教小孩识物时，需要给他看足够多的画面。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">不只是常规驾驶画面，还需要很多类似大货车变道、遇上工程车的个例。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">@汽车营销分析此前发布了一段蔚来车主提供的视频，夜间行车时系统并未识别出路面上的事故车辆。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">还好他反应及时，赶紧接管绕了过去，险些撞上路面的三角警示牌。</font></p>\n<figure>\n<img h=\"244\" src=\"http://f.sinaimg.cn/tech/gif_image/789/w545h244/20210818/cecb-acf976b6eb70d6bc0eb4f1cddb229c51.gif\" w=\"545\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\">相似的多起事故足以证明，这些辅助驾驶系统还存在着漏洞与不足。但弥补缺陷的方法，除了催促车企们“继续改进”，只剩了一句说给普通车主们的“应保持警惕，不过度依赖系统”。“自动驾驶”技术的支持者们，可以凭信仰买车。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">但正在“自动驾驶”赛道上狂奔的企业们，却不该撒手让车主们凭信仰开车。</font></font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L align-Center color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center color330\">03</font></font></font><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">企业不能只会“讲故事”</font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">在汽车圈内，特斯拉、蔚来等新势力车企的粉丝一直是个有点特殊的团体。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">如果以方便理解的娱乐圈作比，奔驰宝马大众这些燃油车起家的汽车品牌，就像是老牌明星。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">而特斯拉、蔚来、理想等品牌，就像是新冒出的养成系明星。</font></font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">区别在于，老品牌们和老牌明星一样，在几十上百年的发展历史里“作品”足够多。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">无数人的驾驶经验与体验，最后塑造出了一个汽车品牌的形象。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">而特斯拉们展露头角时“还没出道”，只是向大众提供了一个憧憬与概念。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">就像选秀明星一般，先讲了一个美好的故事，提供人设与梦想、再慢慢成长。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">正是这个“故事”，让无数人成为了这些养成系品牌的粉丝。 </font></font></font></p>\n<figure>\n<img h=\"247\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/797/w550h247/20210818/4239-2fb1616b632ed03d42b99dad4e986ee3.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">电影《速度与激情》系列</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">特斯拉造电动车，就时常被看做是一个“硅谷小子大战底特律巨头”的故事。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">极富理想主义色彩的CEO马斯克，喊着要推动世界能源体系转型的目标。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">带着一群硅谷工程师，用IT理念造汽车，并邀请人们参与众筹、加入他宏大的愿景。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">之后又搬出了惊为天人的造火箭、造星链计划。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">马斯克一直在向用户许诺，特斯拉正在接近真正的“自动驾驶”。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">甚至底下员工甚至不得不站出来提醒，特斯拉目前还没做到，Autopilot系统开启时司机的双手不能离开方向盘。</font></p>\n<figure>\n<img h=\"292\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/2/w510h292/20210818/d6be-9ee96c804de5ef97c0b9aee6a6fed021.png\" w=\"510\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\">与宏大理念相对应的是，特斯拉、蔚来们的确在新能源汽车的技术、理念的实践上取得了进展与突破。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">譬如打出“用户企业”概念的蔚来，正在着手建造方便汽车续航的换电站。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">这足以获得支持者们的信任，实际上，这份信任也是用户购车的重要原因之一。@财经采访事故车主的好友林伟伟，而林伟伟表示，车主在购买蔚来前多次向销售人员询问“自动驾驶”。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">他非常信赖NOP，并认为“自动驾驶是电动车与油车的区别”。</font></p>\n<figure>\n<img h=\"58\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/608/w550h58/20210818/0876-3668dd4e8748546d899f858c04f4b07b.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\">站在车主的角度，自己赚的钱自己花，当然可以“凭信仰买车”。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">但企业却不能，只靠信仰卖车。</font></font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">在自动驾驶系统与辅助驾驶系统都不够完善的前提下，倘若企业把风险都推给个人承担，是不合理的行为。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\">2012年，<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>内部曾让一些普通员工参与高速公路驾驶系统测试。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">尽管司机们被警告该系统尚未完全自主，要求他们把目光始终投向地面，研究团队依旧发现司机们很快开始过于信任系统。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">车载摄像头提示，被测试者正在“小睡、化妆和摆弄手机”。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">这本就是个很难靠个人自制力规避的困局，企业总不能把新技术往车主面前一放，说：</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">“你可以相信我们的系统，但又不能完全相信。”</font></font></font></p>\n<figure>\n<img h=\"504\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/254/w550h504/20210818/b308-a88c533e84433fb3902092b8d67f3a7d.jpg\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p cms-style=\"font-L\">昨天，理想汽车CEO发了条朋友圈，认为继续规范自动驾驶领域的宣传话术。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">但或许，</font><font cms-style=\"font-L color330\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold color330\">与修正营销手段同样重要的是，企业们也需要在系统中纳入强制提醒司机集中注意力的机制。</font></font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">类似于火车上的刹车踏板，司机需要每隔半分钟踩一下、证明是有人状态。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">可以预见的是，倘若“自动驾驶”技术真有技术成熟、落地的一天，或许全世界的交通运输业都会因此震颤、改变。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L\">但在这宏大愿景实现之前，不该把一切缺陷都寄希望于个人补足，让车主也只凭信仰开车。</font></p>\n<div>\n<img src=\"http://n.sinaimg.cn/default/2fb77759/20151125/320X320.png\"/>\n</div>\n</body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>人命关天的事 就别吹“信仰”了</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; 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也没有员工被警方传唤\n来源： Vista看天下\n一场残酷的车祸，把蔚来这个曾被贴上“国产自动驾驶”标签的车企，瞬间推到了风口浪尖。\n一辆蔚来ES8汽车撞上了高速上正在作业的道路清障车，车主不幸离世，车辆严重损毁。\n\n\n\n\n\n\n同时也把NOP Piolt，这个许多人都未曾听闻的“自动辅助驾驶功能”带到了人们面前。\n工作人员告诉车主的朋友，事发时，这辆汽车正...</p>\n\n<a href=\"https://tech.sina.cn/it/2021-08-18/detail-ikqciyzm2055521.d.html?vt=4\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://k.sinaimg.cn/n/tech/transform/667/w400h267/20210818/36b6-63550f5b38d8f6d73961287a941585ba.jpg/w120h90l50t1b9b.jpg","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://tech.sina.cn/it/2021-08-18/detail-ikqciyzm2055521.d.html?vt=4","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2160200872","content_text":"蔚来回应企业家车祸事件：没有删改数据的行为 也没有员工被警方传唤\n来源： Vista看天下\n一场残酷的车祸，把蔚来这个曾被贴上“国产自动驾驶”标签的车企，瞬间推到了风口浪尖。\n一辆蔚来ES8汽车撞上了高速上正在作业的道路清障车，车主不幸离世，车辆严重损毁。\n\n\n\n\n\n\n同时也把NOP Piolt，这个许多人都未曾听闻的“自动辅助驾驶功能”带到了人们面前。\n工作人员告诉车主的朋友，事发时，这辆汽车正处于NOP开启状态，事故原因目前还不明晰。\n在这一状态下，车辆可以自主决策和执行车辆换道、并道，不需要驾驶员拨动转向拨杆。\n这些技术看起来很先进、很梦幻，但同时也伴随着危险。\n可问题是，到底有多少人买车时只知道了“梦幻”，不知道“危险”。\n01“别乱说，我们不是自动驾驶”\n事故发生后，死者亲友发布的讣告里写下“驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）”。\n这一措辞被企业方面否认——\n“可以确定的是，蔚来没有提供‘自动驾驶’服务。”\n一些网友看来，这仿佛是一场文字游戏，因为此前的新车发布会上，官方还曾直接用上“蔚来自动驾驶”措辞。\n“我说你A功能有问题，你怎么告诉我不存在A功能，只有B功能。”\n尽管旁观者很疑惑，但对蔚来而言，区分“自动驾驶”和“辅助驾驶”是必须的。\n这决定了开车时到底是智能系统主导，还是传统的司机主导。\n\n\n\n\n\n\n目前对自动驾驶的分级，普遍是按美国汽车工程师学会的分级制度，从L0到L5。\n分水岭是L3，三级以下的车辆，无论何时使用辅助功能，驾驶员都必须处于驾驶状态。\n简单粗暴点说，就是甭管功能吹的多天花乱坠，司机都得保持正常开车状态。\n而三级以上的车辆，才能被真正地称为“自动驾驶”，开车时不用人管。\n但目前，还没有一家公司真正实践了在量产汽车上广泛应用L3级。\n这场事故中的NOP，便是L2级，它无法达到大众想象中“人不碰方向盘、车自己开”，只能提供一定的自适应巡航、车道修正、辅助变道等功能。\n\n\n\n\n2017年，奥迪A8最早宣布推出搭载L3级技术的车型，但该车型自面世以来、还未真正应用过这一技术。\n全世界范围内，也只有德国日本等少数国家开放了L3级自动驾驶的使用。\n也就是说，大众想象中“解放双手的自动驾驶”，就未曾出现在中国的日常出行中。\n可如果抛开普通人甚少了解的分级制度，你会发现能让人产生“实现自动驾驶”错觉的措辞遍地都是。\n2021年世界人工智能大会上，小鹏汽车副总裁纪宇说“小鹏汽车目前能做到L2.75级自动驾驶。”\n认证为蔚来副总裁沈斐的微博号@Mr_沈斐曾发布一条微博，说“NIO Pilot越来越上瘾”，“放心地边吃东西边开车”。\n\n\n\n\n最初，特斯拉对辅助驾驶系统Autopilot的介绍是“全自动驾驶硬件”。\n2019年时，大家发现这一介绍悄悄地变成了“驾驶的未来”。\n\n\n\n\n中国官网上，特斯拉一直将Autopilot直译为“自动驾驶”，但按官方设定，就算启动这一系统，司机也要手握方向盘。\n直到2016年多起事故后，才将其翻译为“辅助自动驾驶”。\n与营销话术上的混乱相对应的是，普通网友关于“自动驾驶”的认知是极易被模糊的。\n随便点开一篇相关车企介绍文章，留言区的读者以为当下的“自动驾驶”可以与“开车可以睡觉”相挂钩。\n\n\n\n\n一些车型进行“自动驾驶”挑战或测试的视频里，司机将双手离开方向盘进行实验。\n\n\n\n\n\n\n\n\n其实从2015年特斯拉装车实现量产后，“自动驾驶”就一直处于概念比技术响亮的状态。\n2016年时，马斯克宣传过“特斯拉大约两年内实现全自动驾驶”的愿景，并开始出售“完全自动驾驶”套餐。\n客户需要额外缴纳3000美元的费用，来“等待这一系统的诞生”。\n作为国产新势力车企的领头羊，蔚来身上也贴有“自动驾驶的中国制造”标签。\n不少车主是出于对发展的支持、科技的信仰，选择购买这些代表前沿尖端的品牌。\n但与车主们为信仰买车不匹配的是，“自动驾驶”的利弊很少明朗地被呈现到大众面前。\n02目前还没有完美的“自动驾驶”\n一位蔚来车主表示，提车时，销售对车上的NIO Pilot功能进行了告知。\n譬如泊车辅助不等同于自动驾驶，双手不要随意离开方向盘。第一次开启功能时，屏幕上也出现了文字提醒。\n用户手册中，其实也有详尽的系统使用注意事项。\n从程序上看，蔚来尽到了告知的义务。\n但这位车主同时也表示听完后还是没搞懂，他反问销售“你的意思是，这车不能自动驾驶是吗？”\n销售把宣传单上的文案又重复了一遍：“蔚来自动驾驶系统仅为辅助驾驶之目的而设计。”\n始终让他疑惑的是，“自动驾驶”的功能到底有没有？\n\n\n\n\n电影《速度与激情》系列\n在复杂精密的技术面前，普通人的第一认知往往只能到“有没有”“能不能用”的地步。\n大家既不可能像工程师一般、对使用细节了如指掌。也不可能完全理解这套系统运行与失效的原理。\n譬如，不少网友就对这次事故中汽车撞上工程车无法理解，“那么大的车，系统都识别不出来吗？”\n实际上，识别算法一直是自动驾驶的痛点。\n\n\n\n\n2016年5月，美国车主启用特斯拉自动驾驶辅助功能时，撞上了一台正在转弯的货车，不治身亡。\n马斯克称，事故原因是雷达将前方的车辆当做了高速路上横跨道路的标牌，所以没有刹车。\n2021年5月美国加州，一辆特斯拉处于功能开启状态时，径直撞上了路中央侧翻的白色货车，司机当场身亡，\n调查结果显示，车辆将白色货车识别成了天空和云。\n还有诸多类似事故，被怀疑或已经认定为源于系统识别的问题。\n\n\n\n\n电影《速度与激情》系列\n2020年9月山东青岛，一名理想车主开启“自动辅助驾驶系统”时，系统未识别到正在向左变道的大货车，并道时与大货车发生追尾。\n这次事故经交管部门判定，大货车违规并线承担全责，理想也发布公告提醒“要以驾驶员为主控制车辆”。\n结果，事件仅一个月后，湖南郴州又发生一起理想汽车追尾大货车的事故。同样是开启功能的情况下，未识别大货车变道。\n\n\n\n\n机器的认知模式终究与人类不同，人眼或许能轻易地识别不同形状、不同颜色的工程车，能辨认出光影。\n但对系统来说，有时影子的形状都可能被识别成物体。\n知乎上，一位认证为“小鹏汽车 大数据工程师”的用户举例，一道桥上的护栏在特定时分投下的光影，光带像车道线，而真正的车道线却被阴影遮住。\n\n\n\n\n这一特性导致，自动驾驶系统势必需要依赖海量的数据，就像教小孩识物时，需要给他看足够多的画面。\n不只是常规驾驶画面，还需要很多类似大货车变道、遇上工程车的个例。\n@汽车营销分析此前发布了一段蔚来车主提供的视频，夜间行车时系统并未识别出路面上的事故车辆。\n还好他反应及时，赶紧接管绕了过去，险些撞上路面的三角警示牌。\n\n\n\n\n相似的多起事故足以证明，这些辅助驾驶系统还存在着漏洞与不足。但弥补缺陷的方法，除了催促车企们“继续改进”，只剩了一句说给普通车主们的“应保持警惕，不过度依赖系统”。“自动驾驶”技术的支持者们，可以凭信仰买车。\n但正在“自动驾驶”赛道上狂奔的企业们，却不该撒手让车主们凭信仰开车。\n03企业不能只会“讲故事”\n在汽车圈内，特斯拉、蔚来等新势力车企的粉丝一直是个有点特殊的团体。\n如果以方便理解的娱乐圈作比，奔驰宝马大众这些燃油车起家的汽车品牌，就像是老牌明星。\n而特斯拉、蔚来、理想等品牌，就像是新冒出的养成系明星。\n区别在于，老品牌们和老牌明星一样，在几十上百年的发展历史里“作品”足够多。\n无数人的驾驶经验与体验，最后塑造出了一个汽车品牌的形象。\n而特斯拉们展露头角时“还没出道”，只是向大众提供了一个憧憬与概念。\n就像选秀明星一般，先讲了一个美好的故事，提供人设与梦想、再慢慢成长。\n正是这个“故事”，让无数人成为了这些养成系品牌的粉丝。 \n\n\n\n\n电影《速度与激情》系列\n特斯拉造电动车，就时常被看做是一个“硅谷小子大战底特律巨头”的故事。\n极富理想主义色彩的CEO马斯克，喊着要推动世界能源体系转型的目标。\n带着一群硅谷工程师，用IT理念造汽车，并邀请人们参与众筹、加入他宏大的愿景。\n之后又搬出了惊为天人的造火箭、造星链计划。\n马斯克一直在向用户许诺，特斯拉正在接近真正的“自动驾驶”。\n甚至底下员工甚至不得不站出来提醒，特斯拉目前还没做到，Autopilot系统开启时司机的双手不能离开方向盘。\n\n\n\n\n与宏大理念相对应的是，特斯拉、蔚来们的确在新能源汽车的技术、理念的实践上取得了进展与突破。\n譬如打出“用户企业”概念的蔚来，正在着手建造方便汽车续航的换电站。\n这足以获得支持者们的信任，实际上，这份信任也是用户购车的重要原因之一。@财经采访事故车主的好友林伟伟，而林伟伟表示，车主在购买蔚来前多次向销售人员询问“自动驾驶”。\n他非常信赖NOP，并认为“自动驾驶是电动车与油车的区别”。\n\n\n\n\n站在车主的角度，自己赚的钱自己花，当然可以“凭信仰买车”。\n但企业却不能，只靠信仰卖车。\n在自动驾驶系统与辅助驾驶系统都不够完善的前提下，倘若企业把风险都推给个人承担，是不合理的行为。\n2012年，谷歌内部曾让一些普通员工参与高速公路驾驶系统测试。\n尽管司机们被警告该系统尚未完全自主，要求他们把目光始终投向地面，研究团队依旧发现司机们很快开始过于信任系统。\n车载摄像头提示，被测试者正在“小睡、化妆和摆弄手机”。\n这本就是个很难靠个人自制力规避的困局，企业总不能把新技术往车主面前一放，说：\n“你可以相信我们的系统，但又不能完全相信。”\n\n\n\n\n昨天，理想汽车CEO发了条朋友圈，认为继续规范自动驾驶领域的宣传话术。\n但或许，与修正营销手段同样重要的是，企业们也需要在系统中纳入强制提醒司机集中注意力的机制。\n类似于火车上的刹车踏板，司机需要每隔半分钟踩一下、证明是有人状态。\n可以预见的是，倘若“自动驾驶”技术真有技术成熟、落地的一天，或许全世界的交通运输业都会因此震颤、改变。\n但在这宏大愿景实现之前，不该把一切缺陷都寄希望于个人补足，让车主也只凭信仰开车。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1106,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":887755712,"gmtCreate":1632102144036,"gmtModify":1632102144036,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"只能说被老牌汽车挤压，不过每次调查后都进一步证明特斯拉是最安全的","listText":"只能说被老牌汽车挤压，不过每次调查后都进一步证明特斯拉是最安全的","text":"只能说被老牌汽车挤压，不过每次调查后都进一步证明特斯拉是最安全的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/887755712","repostId":"2168506662","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1220,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":882469987,"gmtCreate":1631715190049,"gmtModify":1631715190049,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"哈哈，你去苹果，三星，华为，手机去换个屏幕，电池，芯片试试。。。。然后去天桥底档口问问价格。。。。特斯拉良心价高。。。","listText":"哈哈，你去苹果，三星，华为，手机去换个屏幕，电池，芯片试试。。。。然后去天桥底档口问问价格。。。。特斯拉良心价高。。。","text":"哈哈，你去苹果，三星，华为，手机去换个屏幕，电池，芯片试试。。。。然后去天桥底档口问问价格。。。。特斯拉良心价高。。。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/882469987","repostId":"2167176569","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1292,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":103444329,"gmtCreate":1619812993461,"gmtModify":1619812993461,"author":{"id":"3567892560018339","authorId":"3567892560018339","name":"找真正值得尊重的好老板好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d545eb64c9d956d9257831b967ad8884","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567892560018339","authorIdStr":"3567892560018339"},"themes":[],"htmlText":"我一个问题是你为什么这么妒忌特斯拉，要黑他，为什么这么酸","listText":"我一个问题是你为什么这么妒忌特斯拉，要黑他，为什么这么酸","text":"我一个问题是你为什么这么妒忌特斯拉，要黑他，为什么这么酸","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/103444329","repostId":"1146129324","repostType":2,"repost":{"id":"1146129324","kind":"news","pubTimestamp":1619795610,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1146129324?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-30 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The company is aiming to sell 1 million EVs annually in North America by 2025.\nThose models include electric versions of the company's GMC Hummer and Chevrolet Silverado pickup truck. Tesla has a loyal customer base, but so does GM. Someone who's been a GM truck buyer for years is likely to stick with GM when they decide to switch to an electric vehicle.\n\nIMAGE SOURCE: GM.\nFord(NYSE:F)is also pouring resources into electric vehicles, allocating $29 billion for electric and autonomous vehicles through 2025. The company's plans include anelectric version of its F-150 pickup truck, which should hit the production lines by mid-2022. Given GM's and Ford's plans, it will not be easy for Tesla to steal away market share in the lucrative pickup-truck segment.\nOther car companies have big plans, as well.Volkswagen(OTC:VWAGY)already sells over 200,000 EVs annually andexpects that number to double this year. The company is aiming to sell roughly 2 million EVs annually by 2025 and expects to launch 70 EV models by 2030.Toyota(NYSE:TM)willlaunch 15 new electric vehicles by 2025, some of which will be under the new Toyota bZ sub-brand. The list goes on.\nNot only will all these electric vehicles provide consumers with a bevy of options beyond Tesla, but they'll also deprive Tesla of its regulatory-credit income as other automakers churn out an increasing number of EVs.\nNone of this is to say that Tesla can't be successful in a world where it faces more competition. 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