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03-10

支持侵略者的结果

特斯拉跌超15%，股价较最高自由落体式腰斩！销量大跌引华尔街重估，马斯克回应

开心可可豆

03-07

讨厌马斯克支持俄罗斯，已经清仓特斯拉

华尔街最大的特斯拉多头喊话：抛售过度了！

开心可可豆

2022-03-14

我也撑不住了想卖，这次战争，资本把中概当作发泄不满的渠道了。

最新调查 | 究竟谁在"卖股票"？资金都流向哪了？

开心可可豆

2022-02-24

全世界被搅得不安宁，最苦的是乌克兰老百姓。连我这股民都跟着市值缩水！

俄罗斯国防部：未对乌克兰发动任何导弹、空中或炮火打击

开心可可豆

2022-02-24

看不懂大声叫好的人和幸灾乐祸的人

抱歉，原内容已删除

开心可可豆

2021-11-23

$拼多多(PDD)$美股挣的钱，全在中概股上吐回去了，本来发誓不碰中概，怎么又买了这货，又是血亏！

开心可可豆

2021-09-24

$老虎证券(TIGR)$为什么跌这么惨？我想知道逻辑是什么？啊位大神指教一下！

开心可可豆

2021-07-23

有点过了

抱歉，原内容已删除

开心可可豆

2021-04-21

$嘉楠科技(CAN)$有参加集体诉讼的吗？看到资讯中有两家律所展开对嘉楠科技的集体诉讼。持有这股票，被坑得不轻啊！

开心可可豆

2020-12-04

这篇文章不错，转发给大家看看

@MathSpirit:$辉瑞(PFE)$12月04日 15:33 据外媒报道，第一批80万剂辉瑞疫苗中的大部分已经抵达英国。

开心可可豆

2020-11-10

因为菜鸟，购物体验巨差，除了京东和顺丰，再也没有送货上门，取个包裹要排队，希望打破菜鸟的垄断。

抱歉，原内容已删除

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title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"> </p><p style=\"text-align: justify;\">截至上周五收盘，特斯拉连续七周下跌，这是自2010年特斯拉在纳斯达克上市以来最长的下跌周期。从本周一的开局来看，特斯拉本周也不太妙。<strong>自马斯克在特朗普政府担任重要职务以来，特斯拉股价每周都在下跌。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">周一特斯拉股价血崩，与特朗普的关税计划的不确定性有关。加拿大和墨西哥是汽车供应链的关键市场，若提高关税、甚至引发贸易战，将可能影响汽车生产并推高价格。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时，马斯克的政治言论和与特朗普的合作导致品牌形象受损，引发抗议，甚至特斯拉门店和汽车成为破坏和纵火袭击的目标。这些因素共同导致特斯拉销量大跌，引发部分华尔街分析师下调对特斯拉的前景预判。</p><h2 id=\"id_3497001304\" style=\"text-align: start;\">马斯克回应</h2><p style=\"text-align: justify;\"><strong>周一美股盘后，马斯克表示，他正以“极大的困难”运营自己的企业。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克接受福克斯商业频道采访，主持人Larry Kudlow提到，马斯克担任政府效率部（DOGE）主管后，牺牲了自己其他业务的时间，并问道：“你现在是怎么管理其他公司的？”</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>马斯克苦笑道：“非常困难。”随后，他叹了口气，说道：“我现在只是想让政府更高效，消除浪费和欺诈。目前，我们的节省已超过每天40亿美元，进展其实相当不错。”</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克还透露，目前DOGE团队已有100多名成员，未来可能扩展到200人。“除非有人阻止我们，否则我们将实现1万亿美元的节省。”</p><p style=\"text-align: justify;\">除了特斯拉和X，马斯克还经营太空探索公司SpaceX和脑机接口公司Neuralink。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克同日还表示，DOGE几乎已经渗透至美国政府的所有部门，DOGE正从金融和科技领域招募人手。<strong>他预计将在特朗普政府中再任职一年。</strong></p><h2 id=\"id_2447208398\" style=\"text-align: start;\">特斯拉销量惨淡</h2><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉1月在欧洲销量腰斩，2月在德国的销量更是暴跌76%。2月特斯拉在中国的销量也惨淡，市场份额降至第11位。</p><p style=\"text-align: justify;\">周一最新出炉的中国乘联会数据显示，特斯拉在华销量已连续五个月同比下降，<strong>2月交付量同比大跌49%</strong>，仅为30688辆，创下自2022年7月来的最低水平。当时，特斯拉的交付量仅为28217辆，正值新冠疫情影响最严重的时期。</p><p style=\"text-align: justify;\">尽管特斯拉位于上海郊区的超级工厂近期对部分生产线进行升级改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的Model Y，但产量下降仍在短期内影响了交付量，且恢复至高峰状态可能仍需一段时间。然而，即使考虑到这些因素，特斯拉在华业务整体已呈下滑趋势。</p><p style=\"text-align: justify;\">虽然特斯拉在华市场份额的下滑并非个例，多家车企的市场份额也面临下降，但比亚迪却逆势增长。自2022年3月停止生产燃油车以来，比亚迪的市场份额已接近15%。比亚迪2月份销量达31.8万辆，同比增长161%，其中纯电动车与混合动力车型销量双双创下新高。比亚迪海外市场同样表现亮眼，当月出口量达67025辆，再创新纪录。</p><h2 id=\"id_734624980\" style=\"text-align: start;\">马斯克的政治立场影响消费者</h2><p style=\"text-align: justify;\">多位华尔街分析师警告称，马斯克的政治言论可能影响特斯拉的品牌形象和市场需求，是一个不可忽视的因素。马斯克近来频频涉足政治，在欧美引发不满，甚至导致欧美市场的车主纷纷抛售贬值迅速的特斯拉。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，近期全美多个地区还出现了针对特斯拉门店和车辆的破坏行为，其中科罗拉多州一家特斯拉经销店已多次遭纵火，这可能进一步削弱市场需求。Baird分析师Ben Kallo周一在CNBC《Squawk on the Street》节目中表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">当人们的特斯拉汽车面临被划伤甚至被纵火的风险时，即便是支持马斯克或对他持中立态度的消费者，可能都会在购车时三思而行。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">马斯克与特朗普的关系密切，他当前已成为特朗普的顾问，并领导“政府效率部门”，专注于削减政府职位、减少支出。这与特斯拉早期的品牌形象形成鲜明对比。在特斯拉崛起之初，该公司主导电动车市场，使其品牌更多与环保主义和自由派联系在一起。</p><h2 id=\"id_3462559464\" style=\"text-align: start;\">多家华尔街机构下调特斯拉销量预期</h2><p style=\"text-align: justify;\">虽然彭博调查的分析师普遍预计特斯拉今年销量将增长10%，而特斯拉高管此前曾预计2025年将重回增长轨道，但质疑声渐起。</p><p style=\"text-align: justify;\">Baird分析师Ben Kallo仍然对特斯拉股票维持“跑赢大盘”评级，但他在上周发布了一份针对特斯拉的短期看空报告，下调了特斯拉的交付预期。周一，他进一步指出，市场对特斯拉第一季度盈利预期过高，主要原因包括，公司正在转产新款Model Y，导致短期交付受到影响；政治争议可能对需求带来额外压力：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">目前下定论还为时尚早，但我认为，由于产能爬坡影响交付，市场对特斯拉需求下滑的担忧将持续存在。未来几个月将是关键窗口期，届时才能真正判断马斯克的政治倾向是吸引了更多买家，还是流失了更多客户。需求下降的可能性很大，尤其在欧洲市场更为明显。</p><p style=\"text-align: justify;\">当前更大的问题是，市场对特斯拉的预期过高，而产能问题意味着这些预期需要下调。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">瑞银分析师Joseph Spak在周一重申对特斯拉股票的“卖出”评级，下调了特斯拉第一季度及全年交付预期，预计本季度交付量仅36.7万辆，<strong>较此前预测减少16%，并预计全年销量同比下降约5%。</strong>Spak在报告中指出：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">尽管Model Y更新版本可能会推动部分需求，但整体订单量依然低迷。特斯拉中国官网数据显示，客户只需等待两到四周即可交付新款SUV，这可能暗示订单量相对疲软。</p></blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉跌超15%，股价较最高自由落体式腰斩！销量大跌引华尔街重估，马斯克回应</title>\n<style 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Kudlow提到，马斯克担任政府效率部（DOGE）主管后，牺牲了自己其他业务的时间，并问道：“你现在是怎么管理其他公司的？”马斯克苦笑道：“非常困难。”随后，他叹了口气，说道：“我现在只是想让政府更高效，消除浪费和欺诈。目前，我们的节省已超过每天40亿美元，进展其实相当不错。”马斯克还透露，目前DOGE团队已有100多名成员，未来可能扩展到200人。“除非有人阻止我们，否则我们将实现1万亿美元的节省。”除了特斯拉和X，马斯克还经营太空探索公司SpaceX和脑机接口公司Neuralink。马斯克同日还表示，DOGE几乎已经渗透至美国政府的所有部门，DOGE正从金融和科技领域招募人手。他预计将在特朗普政府中再任职一年。特斯拉销量惨淡特斯拉1月在欧洲销量腰斩，2月在德国的销量更是暴跌76%。2月特斯拉在中国的销量也惨淡，市场份额降至第11位。周一最新出炉的中国乘联会数据显示，特斯拉在华销量已连续五个月同比下降，2月交付量同比大跌49%，仅为30688辆，创下自2022年7月来的最低水平。当时，特斯拉的交付量仅为28217辆，正值新冠疫情影响最严重的时期。尽管特斯拉位于上海郊区的超级工厂近期对部分生产线进行升级改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的Model Y，但产量下降仍在短期内影响了交付量，且恢复至高峰状态可能仍需一段时间。然而，即使考虑到这些因素，特斯拉在华业务整体已呈下滑趋势。虽然特斯拉在华市场份额的下滑并非个例，多家车企的市场份额也面临下降，但比亚迪却逆势增长。自2022年3月停止生产燃油车以来，比亚迪的市场份额已接近15%。比亚迪2月份销量达31.8万辆，同比增长161%，其中纯电动车与混合动力车型销量双双创下新高。比亚迪海外市场同样表现亮眼，当月出口量达67025辆，再创新纪录。马斯克的政治立场影响消费者多位华尔街分析师警告称，马斯克的政治言论可能影响特斯拉的品牌形象和市场需求，是一个不可忽视的因素。马斯克近来频频涉足政治，在欧美引发不满，甚至导致欧美市场的车主纷纷抛售贬值迅速的特斯拉。此外，近期全美多个地区还出现了针对特斯拉门店和车辆的破坏行为，其中科罗拉多州一家特斯拉经销店已多次遭纵火，这可能进一步削弱市场需求。Baird分析师Ben Kallo周一在CNBC《Squawk on the Street》节目中表示：当人们的特斯拉汽车面临被划伤甚至被纵火的风险时，即便是支持马斯克或对他持中立态度的消费者，可能都会在购车时三思而行。马斯克与特朗普的关系密切，他当前已成为特朗普的顾问，并领导“政府效率部门”，专注于削减政府职位、减少支出。这与特斯拉早期的品牌形象形成鲜明对比。在特斯拉崛起之初，该公司主导电动车市场，使其品牌更多与环保主义和自由派联系在一起。多家华尔街机构下调特斯拉销量预期虽然彭博调查的分析师普遍预计特斯拉今年销量将增长10%，而特斯拉高管此前曾预计2025年将重回增长轨道，但质疑声渐起。Baird分析师Ben Kallo仍然对特斯拉股票维持“跑赢大盘”评级，但他在上周发布了一份针对特斯拉的短期看空报告，下调了特斯拉的交付预期。周一，他进一步指出，市场对特斯拉第一季度盈利预期过高，主要原因包括，公司正在转产新款Model Y，导致短期交付受到影响；政治争议可能对需求带来额外压力：目前下定论还为时尚早，但我认为，由于产能爬坡影响交付，市场对特斯拉需求下滑的担忧将持续存在。未来几个月将是关键窗口期，届时才能真正判断马斯克的政治倾向是吸引了更多买家，还是流失了更多客户。需求下降的可能性很大，尤其在欧洲市场更为明显。当前更大的问题是，市场对特斯拉的预期过高，而产能问题意味着这些预期需要下调。瑞银分析师Joseph Spak在周一重申对特斯拉股票的“卖出”评级，下调了特斯拉第一季度及全年交付预期，预计本季度交付量仅36.7万辆，较此前预测减少16%，并预计全年销量同比下降约5%。Spak在报告中指出：尽管Model Y更新版本可能会推动部分需求，但整体订单量依然低迷。特斯拉中国官网数据显示，客户只需等待两到四周即可交付新款SUV，这可能暗示订单量相对疲软。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":176,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"312848655464430","authorId":"312848655464430","name":"好奇怪的名字","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f81810a251f1dc1d54532d18cdec30ce","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"312848655464430","authorIdStr":"312848655464430"},"content":"你指哪个侵略者？","text":"你指哪个侵略者？","html":"你指哪个侵略者？"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":410895581393560,"gmtCreate":1741349411594,"gmtModify":1741349413762,"author":{"id":"3557714356819982","authorId":"3557714356819982","name":"开心可可豆","avatar":"https://static.tigerbbs.com/eef2feca60657cd5db9f801a4f1939e2","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3557714356819982","authorIdStr":"3557714356819982"},"themes":[],"htmlText":"讨厌马斯克支持俄罗斯，已经清仓特斯拉","listText":"讨厌马斯克支持俄罗斯，已经清仓特斯拉","text":"讨厌马斯克支持俄罗斯，已经清仓特斯拉","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":11,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/410895581393560","repostId":"1105680371","repostType":2,"repost":{"id":"1105680371","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1741345660,"share":"https://www.laohunote.com/m/news/1105680371?lang=&edition=full","pubTime":"2025-03-07 19:07","market":"us","language":"zh","title":"华尔街最大的特斯拉多头喊话：抛售过度了！","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1105680371","media":"老虎资讯综合","summary":"尽管“马斯克与特朗普的紧密关联及DOGE引发了市场对特斯拉品牌的重大担忧”，但该团队估计，全球范围内仅有不到5%的特斯拉销量可能受此影响。特斯拉欧洲的销量一直在下滑，尤其在德国，上个月销量暴跌76%。而最近，其第二大市场中国二月份的销量也下降了49%。然而，美国作为其最大市场，也曾爆发过反马斯克和反特斯拉的示威活动。","content":"<html><head></head><body><p style=\"text-align: start;\">投资者正在低估 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a> 股票的真实价值，并夸大了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）参与政治活动对公司的负面影响。</p><p style=\"text-align: start;\">这是韦德布什证券（Wedbush）分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）团队的观点。该团队对特斯拉设定了最高的12个月目标价——每股550美元，并将其列入“最佳投资标的”名单。</p><p style=\"text-align: start;\">艾夫斯在客户报告中表示：“对于特斯拉多头（包括我们）而言，当前是关键时刻。由于欧洲、中国和美国1月至2月的销售数据疲软，叠加马斯克的争议言论和品牌担忧，特斯拉股价近期大幅下跌，空头暂时主导了市场叙事。”</p><p style=\"text-align: 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10:14","market":"hk","language":"zh","title":"最新调查 | 究竟谁在\"卖股票\"？资金都流向哪了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2219122518","media":"券商中国","summary":"近期市场持续表现欠佳，各种说法也都在流传。有人认为基金在大规模赎回，也有说法称量化私募被大量平仓，那么，真实情况如何？近日，中信证券发布了报告《A股市场近期投资者行为分析》。在该报告的基础上，记者又结","content":"<html><head></head><body><blockquote>近期市场持续表现欠佳，各种说法也都在流传。有人认为基金在大规模赎回，也有说法称量化私募被大量平仓，那么，真实情况如何？</blockquote><p>近日，<a href=\"https://laohu8.com/S/600030\">中信证券</a>发布了报告《A股市场近期投资者行为分析》。在该报告的基础上，记者又结合了海通、申万的部分报告观点。报告认为，公募整体维度不存在流动性紧张导致的受迫性卖出情况，基民不仅没有大规模赎回，甚至有抄底的迹象，“越跌越买”。</p><p><b>私募方面，整体清盘压力不大，近期并未再次观察到量化基金被迫平仓的迹象。在此轮市场大跌中，也不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。而近期北向资金净流出的原因可能是：海外China fund连续两周出现净赎回，叠加对冲资金主动卖出。</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/06030\">中信证券</a>认为，近期A股市场的调整或仍与市场情绪偏弱时管理人主动的减仓调仓行为有关。</p><p>基民没有大规模赎回，反而在抄底</p><p>公募方面，2月至今基金新发保持低迷，但存续基金的净赎回率较1月反而小幅下滑。</p><p>2月权益基金新成立规模137亿元，环比下滑79%。3月初迄今权益类产品新发规模已达到164亿元，呈边际略好转迹象。但渠道调研显示，随着A股市场赚钱效应继续减弱，零售客户申购意愿保持低迷，部分基金公司仍然选择延后发行计划。</p><p>存续基金则是另一种情形。存续产品申赎稳定，被动<a href=\"https://laohu8.com/S/PSFF\">Pacer Swan SOS Fund of Funds ETF|ETF</a>持续迎来申购资金。中信证券渠道调研显示，存续产品并没有随着市场下跌而面临大规模赎回的压力，相反周度的净赎回率继续保持在较低水平。Wind数据显示，被动权益类ETF在1月、2月以及3月至今连续保持净申购状态，净申购资金规模分别达到583亿元、19亿元、144亿元。无论是各类成长赛道ETF还是白酒ETF在3月迄今均为净申购，反映基民依然有通过存续产品进行“抄底”的意愿。</p><p>总体而言，中信证券判断公募行业整体维度不存在流动性紧张导致的受迫性卖出情况。当然结构上，调研也发现部分银行类机构资金、FOF或因面临较大的净值压力而赎回权益类公募产品，或者专户主动减仓调仓的情况。</p><p>不过，权益类公募约80%的资金来自个人而非机构，因此零售客户的申赎对公募整体的影响更大。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/600837\">海通证券</a>也有类似结论。在过去三年中市场有三次比较大的回撤，分别是2020年3月的全球疫情冲击，2021年2月的核心资产大跌以及2021年12月以来的成长股大跌。这三次市场下跌中<a href=\"https://laohu8.com/S/06837\">海通证券</a>发现基金并没有被赎回，2020年3月基金净申购了1000多亿元，2021年3月净申购4000多亿元以及今年1月基金净申购了1000多亿元。而作为对比，2018年无论是从年度层面看还是从月度层面看，市场下跌时基金都是净赎回的。</p><p>海通证券认为，从前述测算的数据来看，个人投资者并非如市场所想的那样在近期下跌中赎回了大量的基金，反而“越跌越买”。这种变化背后实则是居民资产配置开始向权益市场趋势性地转移，背后是人口年龄结构的变化导致地产的需求趋势性下降，以及打破刚兑的背景下高收益金融资产变的稀缺。</p><p>未再次观察到量化基金平仓迹象</p><p>私募方面，整体清盘压力不大，近期中信证券并未再次观察到量化基金被迫平仓的迹象。</p><p>根据中信证券的统计，2022年初单位净值在1元以上但截至3月9日已低于0.8元/0.7元的私募产品数量，分别占总体数量的0.9%和0.3%。3月9日净值介于0.8-0.85元的产品减仓压力最大，但也仅占总体数量的0.8%。中信认为，数量占比虽然不如规模占比，但也能够反映私募行业整体清盘压力并不大。</p><p>而针对中证500快速调整，市场一度担忧是量化私募再次出现被动清盘或者是雪球产品因敲入而大幅减仓的问题。中信证券表示，从中证500股指期货表现来看，3月至今期货相对指数平均贴水11点，并未出现快速升水的情况，因此判断没有量化私募被迫平仓的迹象。</p><p>“而针对雪球产品，我们调研了解到存续雪球产品的密集敲入区间依然低于当前股指期货点位，因此雪球仍处于越跌越买的状态，并不是近期股指调整的主导因素。”中信证券表示。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/000166\">申万宏源</a>也认为，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。申万表示，发行人在布局雪球产品时，会考虑将观察点分散化、敲入价格分散化。且目前存续的雪球产品应该离到期日较远，临界点对冲时的头寸放大压力可控。因此，基于这种分散化的特点和对冲的特征，可以判断，在9月以来发行的品种中，即便有少量的敲入对冲操作，造成的市场波澜可能远不及大量其他雪球产品在这个过程中常规对冲带来的平抑市场的效果。因此，在此轮市场大跌中，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。</p><p>北向资金为何流出</p><p>中信证券认为，近期北向资金净流出的原因可能是：海外China fund连续两周出现净赎回，叠加对冲资金主动卖出。</p><p>北向资金中究竟是哪一类资金在跑路？中信称，2月至今北向资金的净流出，主要来自于交易型资金，但在上周配置型资金也开始净流出。2月7日至3月9日的23个交易日内，配置/交易/托管于内港资机构的资金分别累计净流入212亿元/-367亿元/-45亿元。</p><p>据了解，交易型资金净流出或对应的是其背后对冲类资金的主动减持。托管在外资投行的交易型资金以对冲基金为主，此类资金关注短期交易机会，择时特征较为显著。春节后首周（2月7日-11日）交易型资金一度净流入66亿，但随着俄乌事态恶化而转为持续净流出，2月14日-3月9日累计净流出433亿元。</p><p>交易型资金近期减持的行业结构具备较为明显的避险特征，以3月至今的快速减持阶段为例，各行业交易型资金的净流出与其持有的市值规模呈较为明显的线行相关特征，其相关系数达到-56%，反映出交易型外资的卖出并非是针对个别行业的调仓，而更可能是系统性的减持。</p><p>另一方面，配置型资金的净流出则可能是海外China相关基金（尤其是ETF）过去两周持续净赎回所致，目前的净赎回压力低于去年恒大风波发酵阶段。不同于交易型资金，托管于外资银行的配置型资金较少进行择时，一般维持较为稳定的净流入状态。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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href=\"https://laohu8.com/S/PSFF\">Pacer Swan SOS Fund of Funds ETF|ETF</a>持续迎来申购资金。中信证券渠道调研显示，存续产品并没有随着市场下跌而面临大规模赎回的压力，相反周度的净赎回率继续保持在较低水平。Wind数据显示，被动权益类ETF在1月、2月以及3月至今连续保持净申购状态，净申购资金规模分别达到583亿元、19亿元、144亿元。无论是各类成长赛道ETF还是白酒ETF在3月迄今均为净申购，反映基民依然有通过存续产品进行“抄底”的意愿。</p><p>总体而言，中信证券判断公募行业整体维度不存在流动性紧张导致的受迫性卖出情况。当然结构上，调研也发现部分银行类机构资金、FOF或因面临较大的净值压力而赎回权益类公募产品，或者专户主动减仓调仓的情况。</p><p>不过，权益类公募约80%的资金来自个人而非机构，因此零售客户的申赎对公募整体的影响更大。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/600837\">海通证券</a>也有类似结论。在过去三年中市场有三次比较大的回撤，分别是2020年3月的全球疫情冲击，2021年2月的核心资产大跌以及2021年12月以来的成长股大跌。这三次市场下跌中<a 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href=\"https://laohu8.com/S/000166\">申万宏源</a>也认为，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。申万表示，发行人在布局雪球产品时，会考虑将观察点分散化、敲入价格分散化。且目前存续的雪球产品应该离到期日较远，临界点对冲时的头寸放大压力可控。因此，基于这种分散化的特点和对冲的特征，可以判断，在9月以来发行的品种中，即便有少量的敲入对冲操作，造成的市场波澜可能远不及大量其他雪球产品在这个过程中常规对冲带来的平抑市场的效果。因此，在此轮市场大跌中，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。</p><p>北向资金为何流出</p><p>中信证券认为，近期北向资金净流出的原因可能是：海外China 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ETF|ETF持续迎来申购资金。中信证券渠道调研显示，存续产品并没有随着市场下跌而面临大规模赎回的压力，相反周度的净赎回率继续保持在较低水平。Wind数据显示，被动权益类ETF在1月、2月以及3月至今连续保持净申购状态，净申购资金规模分别达到583亿元、19亿元、144亿元。无论是各类成长赛道ETF还是白酒ETF在3月迄今均为净申购，反映基民依然有通过存续产品进行“抄底”的意愿。总体而言，中信证券判断公募行业整体维度不存在流动性紧张导致的受迫性卖出情况。当然结构上，调研也发现部分银行类机构资金、FOF或因面临较大的净值压力而赎回权益类公募产品，或者专户主动减仓调仓的情况。不过，权益类公募约80%的资金来自个人而非机构，因此零售客户的申赎对公募整体的影响更大。海通证券也有类似结论。在过去三年中市场有三次比较大的回撤，分别是2020年3月的全球疫情冲击，2021年2月的核心资产大跌以及2021年12月以来的成长股大跌。这三次市场下跌中海通证券发现基金并没有被赎回，2020年3月基金净申购了1000多亿元，2021年3月净申购4000多亿元以及今年1月基金净申购了1000多亿元。而作为对比，2018年无论是从年度层面看还是从月度层面看，市场下跌时基金都是净赎回的。海通证券认为，从前述测算的数据来看，个人投资者并非如市场所想的那样在近期下跌中赎回了大量的基金，反而“越跌越买”。这种变化背后实则是居民资产配置开始向权益市场趋势性地转移，背后是人口年龄结构的变化导致地产的需求趋势性下降，以及打破刚兑的背景下高收益金融资产变的稀缺。未再次观察到量化基金平仓迹象私募方面，整体清盘压力不大，近期中信证券并未再次观察到量化基金被迫平仓的迹象。根据中信证券的统计，2022年初单位净值在1元以上但截至3月9日已低于0.8元/0.7元的私募产品数量，分别占总体数量的0.9%和0.3%。3月9日净值介于0.8-0.85元的产品减仓压力最大，但也仅占总体数量的0.8%。中信认为，数量占比虽然不如规模占比，但也能够反映私募行业整体清盘压力并不大。而针对中证500快速调整，市场一度担忧是量化私募再次出现被动清盘或者是雪球产品因敲入而大幅减仓的问题。中信证券表示，从中证500股指期货表现来看，3月至今期货相对指数平均贴水11点，并未出现快速升水的情况，因此判断没有量化私募被迫平仓的迹象。“而针对雪球产品，我们调研了解到存续雪球产品的密集敲入区间依然低于当前股指期货点位，因此雪球仍处于越跌越买的状态，并不是近期股指调整的主导因素。”中信证券表示。申万宏源也认为，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。申万表示，发行人在布局雪球产品时，会考虑将观察点分散化、敲入价格分散化。且目前存续的雪球产品应该离到期日较远，临界点对冲时的头寸放大压力可控。因此，基于这种分散化的特点和对冲的特征，可以判断，在9月以来发行的品种中，即便有少量的敲入对冲操作，造成的市场波澜可能远不及大量其他雪球产品在这个过程中常规对冲带来的平抑市场的效果。因此，在此轮市场大跌中，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。北向资金为何流出中信证券认为，近期北向资金净流出的原因可能是：海外China 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title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"> </p><p style=\"text-align: justify;\">截至上周五收盘，特斯拉连续七周下跌，这是自2010年特斯拉在纳斯达克上市以来最长的下跌周期。从本周一的开局来看，特斯拉本周也不太妙。<strong>自马斯克在特朗普政府担任重要职务以来，特斯拉股价每周都在下跌。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">周一特斯拉股价血崩，与特朗普的关税计划的不确定性有关。加拿大和墨西哥是汽车供应链的关键市场，若提高关税、甚至引发贸易战，将可能影响汽车生产并推高价格。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时，马斯克的政治言论和与特朗普的合作导致品牌形象受损，引发抗议，甚至特斯拉门店和汽车成为破坏和纵火袭击的目标。这些因素共同导致特斯拉销量大跌，引发部分华尔街分析师下调对特斯拉的前景预判。</p><h2 id=\"id_3497001304\" style=\"text-align: start;\">马斯克回应</h2><p style=\"text-align: justify;\"><strong>周一美股盘后，马斯克表示，他正以“极大的困难”运营自己的企业。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克接受福克斯商业频道采访，主持人Larry Kudlow提到，马斯克担任政府效率部（DOGE）主管后，牺牲了自己其他业务的时间，并问道：“你现在是怎么管理其他公司的？”</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>马斯克苦笑道：“非常困难。”随后，他叹了口气，说道：“我现在只是想让政府更高效，消除浪费和欺诈。目前，我们的节省已超过每天40亿美元，进展其实相当不错。”</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克还透露，目前DOGE团队已有100多名成员，未来可能扩展到200人。“除非有人阻止我们，否则我们将实现1万亿美元的节省。”</p><p style=\"text-align: justify;\">除了特斯拉和X，马斯克还经营太空探索公司SpaceX和脑机接口公司Neuralink。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克同日还表示，DOGE几乎已经渗透至美国政府的所有部门，DOGE正从金融和科技领域招募人手。<strong>他预计将在特朗普政府中再任职一年。</strong></p><h2 id=\"id_2447208398\" style=\"text-align: start;\">特斯拉销量惨淡</h2><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉1月在欧洲销量腰斩，2月在德国的销量更是暴跌76%。2月特斯拉在中国的销量也惨淡，市场份额降至第11位。</p><p style=\"text-align: justify;\">周一最新出炉的中国乘联会数据显示，特斯拉在华销量已连续五个月同比下降，<strong>2月交付量同比大跌49%</strong>，仅为30688辆，创下自2022年7月来的最低水平。当时，特斯拉的交付量仅为28217辆，正值新冠疫情影响最严重的时期。</p><p style=\"text-align: justify;\">尽管特斯拉位于上海郊区的超级工厂近期对部分生产线进行升级改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的Model Y，但产量下降仍在短期内影响了交付量，且恢复至高峰状态可能仍需一段时间。然而，即使考虑到这些因素，特斯拉在华业务整体已呈下滑趋势。</p><p style=\"text-align: justify;\">虽然特斯拉在华市场份额的下滑并非个例，多家车企的市场份额也面临下降，但比亚迪却逆势增长。自2022年3月停止生产燃油车以来，比亚迪的市场份额已接近15%。比亚迪2月份销量达31.8万辆，同比增长161%，其中纯电动车与混合动力车型销量双双创下新高。比亚迪海外市场同样表现亮眼，当月出口量达67025辆，再创新纪录。</p><h2 id=\"id_734624980\" style=\"text-align: start;\">马斯克的政治立场影响消费者</h2><p style=\"text-align: justify;\">多位华尔街分析师警告称，马斯克的政治言论可能影响特斯拉的品牌形象和市场需求，是一个不可忽视的因素。马斯克近来频频涉足政治，在欧美引发不满，甚至导致欧美市场的车主纷纷抛售贬值迅速的特斯拉。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，近期全美多个地区还出现了针对特斯拉门店和车辆的破坏行为，其中科罗拉多州一家特斯拉经销店已多次遭纵火，这可能进一步削弱市场需求。Baird分析师Ben Kallo周一在CNBC《Squawk on the Street》节目中表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">当人们的特斯拉汽车面临被划伤甚至被纵火的风险时，即便是支持马斯克或对他持中立态度的消费者，可能都会在购车时三思而行。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">马斯克与特朗普的关系密切，他当前已成为特朗普的顾问，并领导“政府效率部门”，专注于削减政府职位、减少支出。这与特斯拉早期的品牌形象形成鲜明对比。在特斯拉崛起之初，该公司主导电动车市场，使其品牌更多与环保主义和自由派联系在一起。</p><h2 id=\"id_3462559464\" style=\"text-align: start;\">多家华尔街机构下调特斯拉销量预期</h2><p style=\"text-align: justify;\">虽然彭博调查的分析师普遍预计特斯拉今年销量将增长10%，而特斯拉高管此前曾预计2025年将重回增长轨道，但质疑声渐起。</p><p style=\"text-align: justify;\">Baird分析师Ben Kallo仍然对特斯拉股票维持“跑赢大盘”评级，但他在上周发布了一份针对特斯拉的短期看空报告，下调了特斯拉的交付预期。周一，他进一步指出，市场对特斯拉第一季度盈利预期过高，主要原因包括，公司正在转产新款Model Y，导致短期交付受到影响；政治争议可能对需求带来额外压力：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">目前下定论还为时尚早，但我认为，由于产能爬坡影响交付，市场对特斯拉需求下滑的担忧将持续存在。未来几个月将是关键窗口期，届时才能真正判断马斯克的政治倾向是吸引了更多买家，还是流失了更多客户。需求下降的可能性很大，尤其在欧洲市场更为明显。</p><p style=\"text-align: justify;\">当前更大的问题是，市场对特斯拉的预期过高，而产能问题意味着这些预期需要下调。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">瑞银分析师Joseph Spak在周一重申对特斯拉股票的“卖出”评级，下调了特斯拉第一季度及全年交付预期，预计本季度交付量仅36.7万辆，<strong>较此前预测减少16%，并预计全年销量同比下降约5%。</strong>Spak在报告中指出：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">尽管Model Y更新版本可能会推动部分需求，但整体订单量依然低迷。特斯拉中国官网数据显示，客户只需等待两到四周即可交付新款SUV，这可能暗示订单量相对疲软。</p></blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉跌超15%，股价较最高自由落体式腰斩！销量大跌引华尔街重估，马斯克回应</title>\n<style 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19:07","market":"us","language":"zh","title":"华尔街最大的特斯拉多头喊话：抛售过度了！","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1105680371","media":"老虎资讯综合","summary":"尽管“马斯克与特朗普的紧密关联及DOGE引发了市场对特斯拉品牌的重大担忧”，但该团队估计，全球范围内仅有不到5%的特斯拉销量可能受此影响。特斯拉欧洲的销量一直在下滑，尤其在德国，上个月销量暴跌76%。而最近，其第二大市场中国二月份的销量也下降了49%。然而，美国作为其最大市场，也曾爆发过反马斯克和反特斯拉的示威活动。","content":"<html><head></head><body><p style=\"text-align: start;\">投资者正在低估 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a> 股票的真实价值，并夸大了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）参与政治活动对公司的负面影响。</p><p style=\"text-align: start;\">这是韦德布什证券（Wedbush）分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）团队的观点。该团队对特斯拉设定了最高的12个月目标价——每股550美元，并将其列入“最佳投资标的”名单。</p><p style=\"text-align: start;\">艾夫斯在客户报告中表示：“对于特斯拉多头（包括我们）而言，当前是关键时刻。由于欧洲、中国和美国1月至2月的销售数据疲软，叠加马斯克的争议言论和品牌担忧，特斯拉股价近期大幅下跌，空头暂时主导了市场叙事。”</p><p style=\"text-align: start;\">尽管“马斯克与特朗普的紧密关联及DOGE引发了市场对特斯拉品牌的重大担忧”，但该团队估计，全球范围内仅有不到5%的特斯拉销量可能受此影响。</p><p>特斯拉欧洲的销量一直在下滑，尤其在德国，上个月销量暴跌76%。而最近，其第二大市场中国二月份的销量也下降了49%。</p><p>虽然Wedbush的分析师没有详细说明他们如何得出5%的风险数字，但根据FactSet的估计，欧洲在特斯拉的收入构成中所占比例较小——德国仅占2.2%，英国占1.7%。然而，美国作为其最大市场，也曾爆发过反马斯克和反特斯拉的活动。</p><p>尽管如此，艾夫斯和他的团队坚信，马斯克将在2025年期间“更好地平衡在DOGE与特斯拉/SpaceX之间的时间分配，一些分散注意力的因素将会逐渐消退。”</p><p>他们认为，与其因当前围绕马斯克政治参与而产生的紧张局势而焦虑，不如让投资者关注股票的真正价值所在——那就是公司刚刚启动的巨大创新和技术周期。他们表示：“我们相信，自动驾驶技术和Optimus将占据特斯拉故事中90%的估值，并将打造一家市值超过2万亿美元的公司。”</p><p>此外，分析师预计，除了今年六月在奥斯汀推出无人监管的FSD（全自动驾驶系统）外，特斯拉在夏季前还将推出一款成本更低、售价低于3.5万美元的新车型，以激发市场上被压抑的消费需求。</p><p>在更为积极的一方，TD Cowen的分析师Itay Michaeli在接手特斯拉股票的研究后，给予其新的买入评级，并将目标价定在388美元，此前TD Cowen对该股票的评级为“持有”。Michaeli表示，股价的回调正是他们对该股票持更为乐观观点的一部分，同时还有几个潜在催化因素可能在今年推动股价上涨。</p><p><em>文章源自MarketWatch《The biggest Tesla bull on Wall Street says the selloff over Musk’s politics is overdone》</em></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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start;\">尽管“马斯克与特朗普的紧密关联及DOGE引发了市场对特斯拉品牌的重大担忧”，但该团队估计，全球范围内仅有不到5%的特斯拉销量可能受此影响。</p><p>特斯拉欧洲的销量一直在下滑，尤其在德国，上个月销量暴跌76%。而最近，其第二大市场中国二月份的销量也下降了49%。</p><p>虽然Wedbush的分析师没有详细说明他们如何得出5%的风险数字，但根据FactSet的估计，欧洲在特斯拉的收入构成中所占比例较小——德国仅占2.2%，英国占1.7%。然而，美国作为其最大市场，也曾爆发过反马斯克和反特斯拉的活动。</p><p>尽管如此，艾夫斯和他的团队坚信，马斯克将在2025年期间“更好地平衡在DOGE与特斯拉/SpaceX之间的时间分配，一些分散注意力的因素将会逐渐消退。”</p><p>他们认为，与其因当前围绕马斯克政治参与而产生的紧张局势而焦虑，不如让投资者关注股票的真正价值所在——那就是公司刚刚启动的巨大创新和技术周期。他们表示：“我们相信，自动驾驶技术和Optimus将占据特斯拉故事中90%的估值，并将打造一家市值超过2万亿美元的公司。”</p><p>此外，分析师预计，除了今年六月在奥斯汀推出无人监管的FSD（全自动驾驶系统）外，特斯拉在夏季前还将推出一款成本更低、售价低于3.5万美元的新车型，以激发市场上被压抑的消费需求。</p><p>在更为积极的一方，TD Cowen的分析师Itay Michaeli在接手特斯拉股票的研究后，给予其新的买入评级，并将目标价定在388美元，此前TD Cowen对该股票的评级为“持有”。Michaeli表示，股价的回调正是他们对该股票持更为乐观观点的一部分，同时还有几个潜在催化因素可能在今年推动股价上涨。</p><p><em>文章源自MarketWatch《The biggest Tesla bull on Wall Street says the selloff over Musk’s politics is 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Ives）团队的观点。该团队对特斯拉设定了最高的12个月目标价——每股550美元，并将其列入“最佳投资标的”名单。艾夫斯在客户报告中表示：“对于特斯拉多头（包括我们）而言，当前是关键时刻。由于欧洲、中国和美国1月至2月的销售数据疲软，叠加马斯克的争议言论和品牌担忧，特斯拉股价近期大幅下跌，空头暂时主导了市场叙事。”尽管“马斯克与特朗普的紧密关联及DOGE引发了市场对特斯拉品牌的重大担忧”，但该团队估计，全球范围内仅有不到5%的特斯拉销量可能受此影响。特斯拉欧洲的销量一直在下滑，尤其在德国，上个月销量暴跌76%。而最近，其第二大市场中国二月份的销量也下降了49%。虽然Wedbush的分析师没有详细说明他们如何得出5%的风险数字，但根据FactSet的估计，欧洲在特斯拉的收入构成中所占比例较小——德国仅占2.2%，英国占1.7%。然而，美国作为其最大市场，也曾爆发过反马斯克和反特斯拉的活动。尽管如此，艾夫斯和他的团队坚信，马斯克将在2025年期间“更好地平衡在DOGE与特斯拉/SpaceX之间的时间分配，一些分散注意力的因素将会逐渐消退。”他们认为，与其因当前围绕马斯克政治参与而产生的紧张局势而焦虑，不如让投资者关注股票的真正价值所在——那就是公司刚刚启动的巨大创新和技术周期。他们表示：“我们相信，自动驾驶技术和Optimus将占据特斯拉故事中90%的估值，并将打造一家市值超过2万亿美元的公司。”此外，分析师预计，除了今年六月在奥斯汀推出无人监管的FSD（全自动驾驶系统）外，特斯拉在夏季前还将推出一款成本更低、售价低于3.5万美元的新车型，以激发市场上被压抑的消费需求。在更为积极的一方，TD Cowen的分析师Itay Michaeli在接手特斯拉股票的研究后，给予其新的买入评级，并将目标价定在388美元，此前TD Cowen对该股票的评级为“持有”。Michaeli表示，股价的回调正是他们对该股票持更为乐观观点的一部分，同时还有几个潜在催化因素可能在今年推动股价上涨。文章源自MarketWatch《The biggest Tesla bull on Wall Street says the selloff over Musk’s politics is 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href=\"https://laohu8.com/S/PSFF\">Pacer Swan SOS Fund of Funds ETF|ETF</a>持续迎来申购资金。中信证券渠道调研显示，存续产品并没有随着市场下跌而面临大规模赎回的压力，相反周度的净赎回率继续保持在较低水平。Wind数据显示，被动权益类ETF在1月、2月以及3月至今连续保持净申购状态，净申购资金规模分别达到583亿元、19亿元、144亿元。无论是各类成长赛道ETF还是白酒ETF在3月迄今均为净申购，反映基民依然有通过存续产品进行“抄底”的意愿。</p><p>总体而言，中信证券判断公募行业整体维度不存在流动性紧张导致的受迫性卖出情况。当然结构上，调研也发现部分银行类机构资金、FOF或因面临较大的净值压力而赎回权益类公募产品，或者专户主动减仓调仓的情况。</p><p>不过，权益类公募约80%的资金来自个人而非机构，因此零售客户的申赎对公募整体的影响更大。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/600837\">海通证券</a>也有类似结论。在过去三年中市场有三次比较大的回撤，分别是2020年3月的全球疫情冲击，2021年2月的核心资产大跌以及2021年12月以来的成长股大跌。这三次市场下跌中<a href=\"https://laohu8.com/S/06837\">海通证券</a>发现基金并没有被赎回，2020年3月基金净申购了1000多亿元，2021年3月净申购4000多亿元以及今年1月基金净申购了1000多亿元。而作为对比，2018年无论是从年度层面看还是从月度层面看，市场下跌时基金都是净赎回的。</p><p>海通证券认为，从前述测算的数据来看，个人投资者并非如市场所想的那样在近期下跌中赎回了大量的基金，反而“越跌越买”。这种变化背后实则是居民资产配置开始向权益市场趋势性地转移，背后是人口年龄结构的变化导致地产的需求趋势性下降，以及打破刚兑的背景下高收益金融资产变的稀缺。</p><p>未再次观察到量化基金平仓迹象</p><p>私募方面，整体清盘压力不大，近期中信证券并未再次观察到量化基金被迫平仓的迹象。</p><p>根据中信证券的统计，2022年初单位净值在1元以上但截至3月9日已低于0.8元/0.7元的私募产品数量，分别占总体数量的0.9%和0.3%。3月9日净值介于0.8-0.85元的产品减仓压力最大，但也仅占总体数量的0.8%。中信认为，数量占比虽然不如规模占比，但也能够反映私募行业整体清盘压力并不大。</p><p>而针对中证500快速调整，市场一度担忧是量化私募再次出现被动清盘或者是雪球产品因敲入而大幅减仓的问题。中信证券表示，从中证500股指期货表现来看，3月至今期货相对指数平均贴水11点，并未出现快速升水的情况，因此判断没有量化私募被迫平仓的迹象。</p><p>“而针对雪球产品，我们调研了解到存续雪球产品的密集敲入区间依然低于当前股指期货点位，因此雪球仍处于越跌越买的状态，并不是近期股指调整的主导因素。”中信证券表示。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/000166\">申万宏源</a>也认为，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。申万表示，发行人在布局雪球产品时，会考虑将观察点分散化、敲入价格分散化。且目前存续的雪球产品应该离到期日较远，临界点对冲时的头寸放大压力可控。因此，基于这种分散化的特点和对冲的特征，可以判断，在9月以来发行的品种中，即便有少量的敲入对冲操作，造成的市场波澜可能远不及大量其他雪球产品在这个过程中常规对冲带来的平抑市场的效果。因此，在此轮市场大跌中，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。</p><p>北向资金为何流出</p><p>中信证券认为，近期北向资金净流出的原因可能是：海外China fund连续两周出现净赎回，叠加对冲资金主动卖出。</p><p>北向资金中究竟是哪一类资金在跑路？中信称，2月至今北向资金的净流出，主要来自于交易型资金，但在上周配置型资金也开始净流出。2月7日至3月9日的23个交易日内，配置/交易/托管于内港资机构的资金分别累计净流入212亿元/-367亿元/-45亿元。</p><p>据了解，交易型资金净流出或对应的是其背后对冲类资金的主动减持。托管在外资投行的交易型资金以对冲基金为主，此类资金关注短期交易机会，择时特征较为显著。春节后首周（2月7日-11日）交易型资金一度净流入66亿，但随着俄乌事态恶化而转为持续净流出，2月14日-3月9日累计净流出433亿元。</p><p>交易型资金近期减持的行业结构具备较为明显的避险特征，以3月至今的快速减持阶段为例，各行业交易型资金的净流出与其持有的市值规模呈较为明显的线行相关特征，其相关系数达到-56%，反映出交易型外资的卖出并非是针对个别行业的调仓，而更可能是系统性的减持。</p><p>另一方面，配置型资金的净流出则可能是海外China相关基金（尤其是ETF）过去两周持续净赎回所致，目前的净赎回压力低于去年恒大风波发酵阶段。不同于交易型资金，托管于外资银行的配置型资金较少进行择时，一般维持较为稳定的净流入状态。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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href=\"https://laohu8.com/S/PSFF\">Pacer Swan SOS Fund of Funds ETF|ETF</a>持续迎来申购资金。中信证券渠道调研显示，存续产品并没有随着市场下跌而面临大规模赎回的压力，相反周度的净赎回率继续保持在较低水平。Wind数据显示，被动权益类ETF在1月、2月以及3月至今连续保持净申购状态，净申购资金规模分别达到583亿元、19亿元、144亿元。无论是各类成长赛道ETF还是白酒ETF在3月迄今均为净申购，反映基民依然有通过存续产品进行“抄底”的意愿。</p><p>总体而言，中信证券判断公募行业整体维度不存在流动性紧张导致的受迫性卖出情况。当然结构上，调研也发现部分银行类机构资金、FOF或因面临较大的净值压力而赎回权益类公募产品，或者专户主动减仓调仓的情况。</p><p>不过，权益类公募约80%的资金来自个人而非机构，因此零售客户的申赎对公募整体的影响更大。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/600837\">海通证券</a>也有类似结论。在过去三年中市场有三次比较大的回撤，分别是2020年3月的全球疫情冲击，2021年2月的核心资产大跌以及2021年12月以来的成长股大跌。这三次市场下跌中<a href=\"https://laohu8.com/S/06837\">海通证券</a>发现基金并没有被赎回，2020年3月基金净申购了1000多亿元，2021年3月净申购4000多亿元以及今年1月基金净申购了1000多亿元。而作为对比，2018年无论是从年度层面看还是从月度层面看，市场下跌时基金都是净赎回的。</p><p>海通证券认为，从前述测算的数据来看，个人投资者并非如市场所想的那样在近期下跌中赎回了大量的基金，反而“越跌越买”。这种变化背后实则是居民资产配置开始向权益市场趋势性地转移，背后是人口年龄结构的变化导致地产的需求趋势性下降，以及打破刚兑的背景下高收益金融资产变的稀缺。</p><p>未再次观察到量化基金平仓迹象</p><p>私募方面，整体清盘压力不大，近期中信证券并未再次观察到量化基金被迫平仓的迹象。</p><p>根据中信证券的统计，2022年初单位净值在1元以上但截至3月9日已低于0.8元/0.7元的私募产品数量，分别占总体数量的0.9%和0.3%。3月9日净值介于0.8-0.85元的产品减仓压力最大，但也仅占总体数量的0.8%。中信认为，数量占比虽然不如规模占比，但也能够反映私募行业整体清盘压力并不大。</p><p>而针对中证500快速调整，市场一度担忧是量化私募再次出现被动清盘或者是雪球产品因敲入而大幅减仓的问题。中信证券表示，从中证500股指期货表现来看，3月至今期货相对指数平均贴水11点，并未出现快速升水的情况，因此判断没有量化私募被迫平仓的迹象。</p><p>“而针对雪球产品，我们调研了解到存续雪球产品的密集敲入区间依然低于当前股指期货点位，因此雪球仍处于越跌越买的状态，并不是近期股指调整的主导因素。”中信证券表示。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/000166\">申万宏源</a>也认为，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。申万表示，发行人在布局雪球产品时，会考虑将观察点分散化、敲入价格分散化。且目前存续的雪球产品应该离到期日较远，临界点对冲时的头寸放大压力可控。因此，基于这种分散化的特点和对冲的特征，可以判断，在9月以来发行的品种中，即便有少量的敲入对冲操作，造成的市场波澜可能远不及大量其他雪球产品在这个过程中常规对冲带来的平抑市场的效果。因此，在此轮市场大跌中，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。</p><p>北向资金为何流出</p><p>中信证券认为，近期北向资金净流出的原因可能是：海外China 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ETF|ETF持续迎来申购资金。中信证券渠道调研显示，存续产品并没有随着市场下跌而面临大规模赎回的压力，相反周度的净赎回率继续保持在较低水平。Wind数据显示，被动权益类ETF在1月、2月以及3月至今连续保持净申购状态，净申购资金规模分别达到583亿元、19亿元、144亿元。无论是各类成长赛道ETF还是白酒ETF在3月迄今均为净申购，反映基民依然有通过存续产品进行“抄底”的意愿。总体而言，中信证券判断公募行业整体维度不存在流动性紧张导致的受迫性卖出情况。当然结构上，调研也发现部分银行类机构资金、FOF或因面临较大的净值压力而赎回权益类公募产品，或者专户主动减仓调仓的情况。不过，权益类公募约80%的资金来自个人而非机构，因此零售客户的申赎对公募整体的影响更大。海通证券也有类似结论。在过去三年中市场有三次比较大的回撤，分别是2020年3月的全球疫情冲击，2021年2月的核心资产大跌以及2021年12月以来的成长股大跌。这三次市场下跌中海通证券发现基金并没有被赎回，2020年3月基金净申购了1000多亿元，2021年3月净申购4000多亿元以及今年1月基金净申购了1000多亿元。而作为对比，2018年无论是从年度层面看还是从月度层面看，市场下跌时基金都是净赎回的。海通证券认为，从前述测算的数据来看，个人投资者并非如市场所想的那样在近期下跌中赎回了大量的基金，反而“越跌越买”。这种变化背后实则是居民资产配置开始向权益市场趋势性地转移，背后是人口年龄结构的变化导致地产的需求趋势性下降，以及打破刚兑的背景下高收益金融资产变的稀缺。未再次观察到量化基金平仓迹象私募方面，整体清盘压力不大，近期中信证券并未再次观察到量化基金被迫平仓的迹象。根据中信证券的统计，2022年初单位净值在1元以上但截至3月9日已低于0.8元/0.7元的私募产品数量，分别占总体数量的0.9%和0.3%。3月9日净值介于0.8-0.85元的产品减仓压力最大，但也仅占总体数量的0.8%。中信认为，数量占比虽然不如规模占比，但也能够反映私募行业整体清盘压力并不大。而针对中证500快速调整，市场一度担忧是量化私募再次出现被动清盘或者是雪球产品因敲入而大幅减仓的问题。中信证券表示，从中证500股指期货表现来看，3月至今期货相对指数平均贴水11点，并未出现快速升水的情况，因此判断没有量化私募被迫平仓的迹象。“而针对雪球产品，我们调研了解到存续雪球产品的密集敲入区间依然低于当前股指期货点位，因此雪球仍处于越跌越买的状态，并不是近期股指调整的主导因素。”中信证券表示。申万宏源也认为，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。申万表示，发行人在布局雪球产品时，会考虑将观察点分散化、敲入价格分散化。且目前存续的雪球产品应该离到期日较远，临界点对冲时的头寸放大压力可控。因此，基于这种分散化的特点和对冲的特征，可以判断，在9月以来发行的品种中，即便有少量的敲入对冲操作，造成的市场波澜可能远不及大量其他雪球产品在这个过程中常规对冲带来的平抑市场的效果。因此，在此轮市场大跌中，不宜高估雪球产品带来的负反馈效应。北向资金为何流出中信证券认为，近期北向资金净流出的原因可能是：海外China 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