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2021-03-26

$百度(BIDU)$瞬间超600万成交量[捂脸]

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2021-10-29

今年的首富是政策造就的

从马斯克到钟睒睒，中美富豪大变迁折射了什么规律？

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2021-07-28

现在才开始，太迟了[笑哭]

小米自研自动驾驶，雷军：招募500名自动驾驶技术人员

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2021-07-23

$好未来(TAL)$从最高90块跌到九块[捂脸]

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2022-01-21

应该说是韭菜不够用了[冷漠]

抱歉，原内容已删除

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2021-07-29

上市刚满1个月，就要退市[捂脸]

滴滴出行：有关滴滴私有化的传闻为不实信息

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2021-07-15

$阿里巴巴(BABA)$其实是对阿里不利，淘宝天猫向微信支付放开相当于把支付宝的份额餐食了，而在微信中引入淘宝，天猫电商，这只是相对于比如京东啊，或者其他电商而言的正常的操作，腾讯除了审核之外，不需要其他什么成本，还有淘宝天猫除了要开放支持微信支付的接口之外，亲儿子支付宝的份额会变少，从垄断的角度来说，微信如果不审核通过淘宝天猫的接入申请的话，就是垄断了，那电商都能通过，你就对我阿里的电商，你就通不过你是不是垄断？但是淘宝天猫不接入微信支付却不一样，因为这是早已形成的支付体系，我们要为了你微信支付，又是对手，还要单独给你开一个接口呢，如果之前没有支持，就不算垄断，因为我淘宝用支付的时候，你的微信支付还不知道在哪呢？如果要接入你微信支付，那其他的第三方支付很多，那我是不是每个都要支持呢？如果淘宝天猫向微信支付开放了，最终阿里干不过腾讯，flag立在这里

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2021-01-11

$百度(BIDU)$从300亿看到了800亿

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2021-08-16

$蔚来(NIO)$想想特斯拉和蔚来的待遇差别挺大的

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2020-11-24

老虎是这个🐯吗

年度最倒霉投资人：踩雷瑞幸，押宝蛋壳

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2022-08-23

有技术可偷的时候，还是会偷[冷漠]

小鹏汽车就苹果起诉其前雇员张小浪案件发布声明

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2021-09-17

原来亏的钱都在这儿了[捂脸]

抱歉，原内容已删除

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2021-07-16

昨天好像还否认了的

抱歉，原内容已删除

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2021-05-26

支出增长了三倍，收入增长一倍

抱歉，原内容已删除

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2021-03-26

$百度集团-SW(09888)$十分钟的成交额比港股一天的成交额还多[笑哭]

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2021-01-09

$百度(BIDU)$800亿

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2020-09-02

$黄金主连(GCmain)$ 为什么没有实时走势？？

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2022-07-11

支付宝都比河南的靠谱 [冷漠]

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2022-03-11

特斯拉怎么说[捂脸]

小鹏汽车回应“刹车失灵”：加速导致车祸，愿进行第三方检测

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2021-07-26

内外联合，内说的是我们吗？[捂脸]

恒大：对评级机构下调中国恒大评级深表遗憾和不理解

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src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_22/947EF9567F026E81C14490985BCEFDC4D23B03DC_size280_w600_h1353.jpg\"/></p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>华为李小龙：室内定位只有高德和花瓣地图能支持 百度地图和腾讯地图要加油</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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08:16","market":"hk","language":"zh","title":"盘点2022：全球主要股市收跌、俄罗斯垫底，大宗商品傲视群雄","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2295188609","media":"华尔街见闻","summary":"全球股市在2022年整体表现不佳，但委内瑞拉、土耳其、阿根廷等国股指逆势上涨，亚太、欧洲和北美主要市场均收跌，克罗地亚和俄罗斯跌幅居前。油价、农产品价格全年大幅波动，煤炭、天然气等大涨。美元创2015年以来最佳表现，非美货币普遍下跌。","content":"<html><head></head><body><p>2022年，全球市场动荡不安，各类资产全年表现如何？</p><h3><b>委内瑞拉、土耳其领涨全球，克罗地亚、俄罗斯股市垫底</b></h3><p>全球股市在2022年整体表现不佳。追踪全球市场的MSCI All-Country World Index全年累计跌幅超过20%。</p><p>截至12月29日周四，在全球股市中，以当地货币计价，委内瑞拉股指累计涨幅达224%，紧随其后的是土耳其股指，累计涨幅达到189%，阿根廷股指涨幅超137%。智利、埃及、赞比亚、阿联酋等国股指涨幅也超过20%。在亚太地区，印度和印尼股市收涨。拉美经济火车头巴西股指累计上涨超5%。</p><p>越南股市累计收跌32%，韩国股市累计跌幅超25%，日本、澳大利亚、加拿大、欧洲多数国家股市今年均收跌。全球股市跌幅最大的是克罗地亚，跌幅近88%；俄罗斯紧随其后，股市全年下挫43%。美股中，纳斯达克指数表现最差，截至周四收盘，已经累计下跌33%。</p><h2>全球油价大幅波动，年内微涨</h2><p>在大宗商品方面，油价大幅波动，从全年来看实现上涨。</p><p>其中，WTI原油的交易价格在年末约为78美元每桶，全年来看上涨约4%，在去年，WTI原油价格大幅上涨55%；布伦特原油的全年涨幅有望达到8%，而去年则累计上涨了50%。</p><p>从波动性来看，布伦特原油今年的交易价格区间为高达64美元，为2008年以来的最大区间，而且有时出现有记录以来的最大单周波动。在地缘冲突爆发后不久，布油价格一度飙升到139美元，创下2008年以来的最高水平，但之后随着市场对全球经济放缓的担忧加剧，涨幅基本被抹平，在全年最后一个交易日价格为83美元左右。</p><p>展望明年，经纪商OANDA的分析师Craig Erlam表示：</p><blockquote>投资者将以谨慎的心态进入2023年，为更多的加息做好准备，并预计全球将出现衰退，明年波动性可能不会很快消失。</blockquote><p>CMC Markets分析师Leon Li表示，虽然年底假期旅行的增加和对俄油的制裁起到了支撑价格的作用，但供应紧张将被明年经济环境恶化导致的消费下降所抵消：</p><blockquote>预计2023年全球失业率将迅速上升，抑制能源需求。因此我认为明年油价可能跌至60美元。</blockquote><h2>煤炭、天然气大涨，工业金属和橡胶收跌，<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>大幅波动</h2><p>在地缘冲突引发的全球能源危机引发价格大幅上涨之后，煤炭和天然气市场有望在全年实现强劲上涨，市场预计，由于2023年供应紧张，这些能源的价格可能会有更多涨幅。由于冬天过后，欧洲将继续进口液化天然气以重建天然气库存，因此在新供应有限的情况下，市场普遍预计天然气价格将保持高位。</p><p>工业金属和橡胶在2022年累计收跌，主要拖累的因素是市场对全球经济衰退的担忧。伦敦金属交易所 (LME) 三个月期铜在2022年累计下跌超过13%，铝下跌约15%，尽管这两种金属在3月份均创下历史新高。金属板块中表现最好的镍价有望上涨45%，为2010年以来的最大涨幅。</p><p>包括谷物和棕榈油在内的农产品市场在3月份因为供应中断而跃升至历史新高，引发了食品通胀，但这些商品在今年下半年回吐了大部分涨幅。基准芝加哥小麦期货在3月份跃升至每蒲式耳13.63美元的历史高点。玉米和大豆创下十年新高，而马来西亚的基准原棕油价格攀升至历史新高。咖啡是是全年最大的输家之一，罗布斯塔咖啡下跌23%，阿拉比卡咖啡下跌四分之一；东京橡胶下跌超过7%，而原糖上涨超过7%。 ICE棉花在2022年下跌了26%以上。</p><p>贵金属方面，黄金在2022年下跌了约1%，连续第二年下跌； 白银上涨近3%； 铂金上涨了9%； 钯金下跌4%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>在其2023年商品展望中表示：</p><blockquote>尽管2022年底价格下跌，但大宗商品仍可能在今年结束时成为表现最佳的资产类别。从基本面来看，明年大多数大宗商品的走势比我们2020年10月首次强调超级周期以来的任何时候都更加乐观。</blockquote><h2>美元创2015年以来最大涨幅，欧元、日元、英镑大幅下跌</h2><p>在外汇方面，美元在2022年非常强势。<a href=\"https://laohu8.com/S/USDindex.FOREX\">美元指数</a>今年以来已经上涨了约8.4%，这是七年来的最大年度涨幅。</p><p>欧元兑美元全年跌幅大约为6.2%，而去年跌幅为7%。 欧元区经济增长疲软、地缘冲突和美联储的强硬态度共同使欧元今年承压。</p><p>英镑全年下跌约11%；被视为风险偏好流动性指标的澳元全年下跌约6.5%。</p><p>日本央行的极端鸽派立场导致美元兑日元汇率今年迄今上涨14.5%，这是日元自2013年以来的最差表现。但日本央行出人意料地决定调整其债券收益率控制计划，导致日元汇率飙升。</p><p>瑞士法郎兑美元持稳，瑞士央行周五表示，瑞士央行在2022年第三季度增加了瑞郎的出售量，表明其重点已从遏制瑞郎走强转向抗击通胀。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>盘点2022：全球主要股市收跌、俄罗斯垫底，大宗商品傲视群雄</title>\n<style 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欧元区经济增长疲软、地缘冲突和美联储的强硬态度共同使欧元今年承压。英镑全年下跌约11%；被视为风险偏好流动性指标的澳元全年下跌约6.5%。日本央行的极端鸽派立场导致美元兑日元汇率今年迄今上涨14.5%，这是日元自2013年以来的最差表现。但日本央行出人意料地决定调整其债券收益率控制计划，导致日元汇率飙升。瑞士法郎兑美元持稳，瑞士央行周五表示，瑞士央行在2022年第三季度增加了瑞郎的出售量，表明其重点已从遏制瑞郎走强转向抗击通胀。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1573,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":663419018,"gmtCreate":1663325501635,"gmtModify":1663325504767,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"降费应该是利好才对，强行给股市找理由","listText":"降费应该是利好才对，强行给股市找理由","text":"降费应该是利好才对，强行给股市找理由","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/663419018","repostId":"1173309635","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1058,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669286016,"gmtCreate":1662455191935,"gmtModify":1662455192912,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"没有5G总感觉差那么点，虽然说与4G日常使用差别不大，但是。。心理总想要5G","listText":"没有5G总感觉差那么点，虽然说与4G日常使用差别不大，但是。。心理总想要5G","text":"没有5G总感觉差那么点，虽然说与4G日常使用差别不大，但是。。心理总想要5G","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/669286016","repostId":"1116084272","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1869,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":687459471,"gmtCreate":1661232061898,"gmtModify":1661232061898,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"有技术可偷的时候，还是会偷[冷漠]&nbsp;","listText":"有技术可偷的时候，还是会偷[冷漠]&nbsp;","text":"有技术可偷的时候，还是会偷[冷漠]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/687459471","repostId":"1118627803","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1964,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":687948267,"gmtCreate":1660725817162,"gmtModify":1660726157708,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"业绩暴雷吗[无语]&nbsp;","listText":"业绩暴雷吗[无语]&nbsp;","text":"业绩暴雷吗[无语]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/687948267","repostId":"1141574679","repostType":2,"repost":{"id":"1141574679","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1660725116,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1141574679?lang=&edition=full","pubTime":"2022-08-17 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>2022年第二季度业绩摘要：</b></p><p>总收入为人民币1,340亿元（200亿美元），较2021年第二季度（“同比”）下降3%。</p><p>按非国际财务报告准则，撇除若干一次性及/或非现金项目的影响，以体现核心业务的业绩：</p><p>经营盈利为人民币367亿元（55亿美元），同比下降14%；经营利润率由去年同期的31%下降至27%。</p><p>期内盈利为人民币290亿元（43亿美元），同比下降18%；净利润率由去年同期的25%下降至22%。</p><p>期内本公司权益持有人应占盈利为人民币281亿元（42亿美元），同比下降17%。</p><p>每股基本盈利为人民币2.949元，每股摊薄盈利为人民币2.896元。</p><p>按国际财务报告准则：</p><p>经营盈利为人民币301亿元（45亿美元），同比下降43%；经营利润率由去年同期的38%下降至22%。</p><p>期内盈利为人民币192亿元（29亿美元），同比下降55%；净利润率由去年同期的31%下降至14%。</p><p>期内本公司权益持有人应占盈利为人民币186亿元（28亿美元），同比下降56%。</p><p>每股基本盈利为人民币1.951元。每股摊薄盈利为人民币1.915元。</p><p><b>2022年上半年业绩摘要：</b></p><p>总收入：同比下降1%，按非国际财务报告准则的本公司权益持有人应占盈利：同比下降20%</p><p>总收入为人民币2,695亿元（402亿美元），较2021年上半年（“同比”）下降1%。</p><p>按非国际财务报告准则，撇除若干一次性及/或非现金项目的影响，以体现核心业务的业绩：</p><p>经营盈利为人民币732亿元（109亿美元），同比下降14%；经营利润率由去年同期的31%下降至27%。</p><p>期内盈利为人民币553亿元（82亿美元），同比下降21%；净利润率由去年同期的25%下降至21%。</p><p>期内本公司权益持有人应占盈利为人民币537亿元（80亿美元），同比下降20%。</p><p>每股基本盈利为人民币5.628元，每股摊薄盈利为人民币5.516元。</p><p>按国际财务报告准则：</p><p>经营盈利为人民币673亿元（100亿美元），同比下降38%；经营利润率由去年同期的40%下降至25%。</p><p>期内盈利为人民币430亿元（64亿美元），同比下降53%；净利润率由去年同期的34%下降至16%。</p><p>期内本公司权益持有人应占盈利为人民币420亿元（63亿美元），同比下降53%。</p><p>每股基本盈利为人民币4.407元。每股摊薄盈利为人民币4.320元。</p><p>期末总现金为人民币3,159亿元（471亿美元）。</p><p><b>2022年第二季度其他主要财务信息：</b></p><p>增值服务业务收入717亿元，相较去年同期保持稳定。</p><p>其中，本土市场游戏收入318亿元，同比下滑1%；国际市场游戏收入107亿元，同比下滑1%；社交网络收入292亿元同比增长1%。</p><p>网络广告业务收入同比下滑18%至人民币186亿元。</p><p>其中，社交及其他广告收入下滑17%至人民币161亿元；媒体广告收入下滑降25%至人民币25亿元。</p><p>金融科技及企业服务业务收入422亿元，同比增长1%。</p><p>EBITDA为人民币386亿元，同比减少13%。经调整的EBITDA为人民币447亿元，同比减少11%。</p><p>资本开支为人民币30亿元，同比减少57%。</p><p>自由现金流为人民币225亿元，同比增加30%。</p><p>于2022年6月30日，本公司的债务净额为人民币204亿元。我们于上市投资公司（不包括附属公司）权益的公允价值合共为人民币6,019亿元（897亿美元）。于第二季度，本公司于香港联交所以约人民币31亿元的总代价回购约970万股股份。</p><p><b>2022年第二季度运营数据：</b></p><p>截至2022年6月30日，微信及WeChat月活跃用户12.99亿，同比增长3.8%。</p><p>截至2022年6月30日，QQ移动端月活跃账户数5.69亿，同比下滑3.8%。</p><p>第二季度，收费增值服务付费会员数2.35亿，同比增长2.3%。</p><p>第二季度，视频付费会员数1.22亿；音乐方面，付费会员数达8300万。</p><p><b>员工薪酬：</b></p><p>截至2022年6月30日，集团共110715名雇员，去年同期为94182名；而今年截至6月30日的6个月内，薪酬总成本567.79亿元，去年同期为443.88亿元。据估计，2022年上半年，腾讯员工平均月薪为85473.21元。</p><p><b>董事会主席兼首席执行官马化腾表示：</b>在第二季期间，我们主动退出非核心业务，收紧营销开支，削减运营费用，使我们在收入承压的情况下实现非国际财务报告准则盈利环比增长。展望未来，我们将聚焦于提升业务效率并增加新的收入来源，包括于广受欢迎的视频号中推出信息流广告，同时持续通过研发推动创新。我们约半数的收入来源于金融科技及企业服务与网络广告，这些业务直接助力并得益于整体经济活动，中国经济的增长将为我们带来收入增长机会。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>2022年第二季度业绩摘要：</b></p><p>总收入为人民币1,340亿元（200亿美元），较2021年第二季度（“同比”）下降3%。</p><p>按非国际财务报告准则，撇除若干一次性及/或非现金项目的影响，以体现核心业务的业绩：</p><p>经营盈利为人民币367亿元（55亿美元），同比下降14%；经营利润率由去年同期的31%下降至27%。</p><p>期内盈利为人民币290亿元（43亿美元），同比下降18%；净利润率由去年同期的25%下降至22%。</p><p>期内本公司权益持有人应占盈利为人民币281亿元（42亿美元），同比下降17%。</p><p>每股基本盈利为人民币2.949元，每股摊薄盈利为人民币2.896元。</p><p>按国际财务报告准则：</p><p>经营盈利为人民币301亿元（45亿美元），同比下降43%；经营利润率由去年同期的38%下降至22%。</p><p>期内盈利为人民币192亿元（29亿美元），同比下降55%；净利润率由去年同期的31%下降至14%。</p><p>期内本公司权益持有人应占盈利为人民币186亿元（28亿美元），同比下降56%。</p><p>每股基本盈利为人民币1.951元。每股摊薄盈利为人民币1.915元。</p><p><b>2022年上半年业绩摘要：</b></p><p>总收入：同比下降1%，按非国际财务报告准则的本公司权益持有人应占盈利：同比下降20%</p><p>总收入为人民币2,695亿元（402亿美元），较2021年上半年（“同比”）下降1%。</p><p>按非国际财务报告准则，撇除若干一次性及/或非现金项目的影响，以体现核心业务的业绩：</p><p>经营盈利为人民币732亿元（109亿美元），同比下降14%；经营利润率由去年同期的31%下降至27%。</p><p>期内盈利为人民币553亿元（82亿美元），同比下降21%；净利润率由去年同期的25%下降至21%。</p><p>期内本公司权益持有人应占盈利为人民币537亿元（80亿美元），同比下降20%。</p><p>每股基本盈利为人民币5.628元，每股摊薄盈利为人民币5.516元。</p><p>按国际财务报告准则：</p><p>经营盈利为人民币673亿元（100亿美元），同比下降38%；经营利润率由去年同期的40%下降至25%。</p><p>期内盈利为人民币430亿元（64亿美元），同比下降53%；净利润率由去年同期的34%下降至16%。</p><p>期内本公司权益持有人应占盈利为人民币420亿元（63亿美元），同比下降53%。</p><p>每股基本盈利为人民币4.407元。每股摊薄盈利为人民币4.320元。</p><p>期末总现金为人民币3,159亿元（471亿美元）。</p><p><b>2022年第二季度其他主要财务信息：</b></p><p>增值服务业务收入717亿元，相较去年同期保持稳定。</p><p>其中，本土市场游戏收入318亿元，同比下滑1%；国际市场游戏收入107亿元，同比下滑1%；社交网络收入292亿元同比增长1%。</p><p>网络广告业务收入同比下滑18%至人民币186亿元。</p><p>其中，社交及其他广告收入下滑17%至人民币161亿元；媒体广告收入下滑降25%至人民币25亿元。</p><p>金融科技及企业服务业务收入422亿元，同比增长1%。</p><p>EBITDA为人民币386亿元，同比减少13%。经调整的EBITDA为人民币447亿元，同比减少11%。</p><p>资本开支为人民币30亿元，同比减少57%。</p><p>自由现金流为人民币225亿元，同比增加30%。</p><p>于2022年6月30日，本公司的债务净额为人民币204亿元。我们于上市投资公司（不包括附属公司）权益的公允价值合共为人民币6,019亿元（897亿美元）。于第二季度，本公司于香港联交所以约人民币31亿元的总代价回购约970万股股份。</p><p><b>2022年第二季度运营数据：</b></p><p>截至2022年6月30日，微信及WeChat月活跃用户12.99亿，同比增长3.8%。</p><p>截至2022年6月30日，QQ移动端月活跃账户数5.69亿，同比下滑3.8%。</p><p>第二季度，收费增值服务付费会员数2.35亿，同比增长2.3%。</p><p>第二季度，视频付费会员数1.22亿；音乐方面，付费会员数达8300万。</p><p><b>员工薪酬：</b></p><p>截至2022年6月30日，集团共110715名雇员，去年同期为94182名；而今年截至6月30日的6个月内，薪酬总成本567.79亿元，去年同期为443.88亿元。据估计，2022年上半年，腾讯员工平均月薪为85473.21元。</p><p><b>董事会主席兼首席执行官马化腾表示：</b>在第二季期间，我们主动退出非核心业务，收紧营销开支，削减运营费用，使我们在收入承压的情况下实现非国际财务报告准则盈利环比增长。展望未来，我们将聚焦于提升业务效率并增加新的收入来源，包括于广受欢迎的视频号中推出信息流广告，同时持续通过研发推动创新。我们约半数的收入来源于金融科技及企业服务与网络广告，这些业务直接助力并得益于整体经济活动，中国经济的增长将为我们带来收入增长机会。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e7799eeb7043b8caaf3d109c3b13109e","relate_stocks":{"BK1586":"云计算","BK1095":"互动媒体与服务","BK1591":"就地过年概念","BK1517":"云办公","00700":"腾讯控股","BK1502":"双十一","BK1589":"北水核心资产","BK1608":"元宇宙概念","BK1516":"腾讯概念","BK1526":"科网股","BK1531":"手游股","TCEHY":"腾讯控股ADR","BK1521":"挪威政府全球养老基金持仓"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1141574679","content_text":"8月17日，腾讯控股发布2022年第二季度业绩。财报显示，第二季度营收1340亿元，市场预期1346.03亿元，去年同期1382.59亿元；净利润186.19亿元，市场预期252.86亿元，去年同期425.87亿元；每股收益1.915元，市场预期2.62元，去年同期4.387元；非国际财务报告准则本公司权益持有人应占盈利281.39亿元，上年同期340.39亿元，同比减少17%。截至2022年6月30日，微信及WECHAT的月活跃帐户12.99亿，同比增长3.8%，市场预估12.9亿。第二季度我们的收费增值服务付费会员数同比增长2%至2.35亿。腾讯视频付费会员数达1.22亿。2022年第二季度业绩摘要：总收入为人民币1,340亿元（200亿美元），较2021年第二季度（“同比”）下降3%。按非国际财务报告准则，撇除若干一次性及/或非现金项目的影响，以体现核心业务的业绩：经营盈利为人民币367亿元（55亿美元），同比下降14%；经营利润率由去年同期的31%下降至27%。期内盈利为人民币290亿元（43亿美元），同比下降18%；净利润率由去年同期的25%下降至22%。期内本公司权益持有人应占盈利为人民币281亿元（42亿美元），同比下降17%。每股基本盈利为人民币2.949元，每股摊薄盈利为人民币2.896元。按国际财务报告准则：经营盈利为人民币301亿元（45亿美元），同比下降43%；经营利润率由去年同期的38%下降至22%。期内盈利为人民币192亿元（29亿美元），同比下降55%；净利润率由去年同期的31%下降至14%。期内本公司权益持有人应占盈利为人民币186亿元（28亿美元），同比下降56%。每股基本盈利为人民币1.951元。每股摊薄盈利为人民币1.915元。2022年上半年业绩摘要：总收入：同比下降1%，按非国际财务报告准则的本公司权益持有人应占盈利：同比下降20%总收入为人民币2,695亿元（402亿美元），较2021年上半年（“同比”）下降1%。按非国际财务报告准则，撇除若干一次性及/或非现金项目的影响，以体现核心业务的业绩：经营盈利为人民币732亿元（109亿美元），同比下降14%；经营利润率由去年同期的31%下降至27%。期内盈利为人民币553亿元（82亿美元），同比下降21%；净利润率由去年同期的25%下降至21%。期内本公司权益持有人应占盈利为人民币537亿元（80亿美元），同比下降20%。每股基本盈利为人民币5.628元，每股摊薄盈利为人民币5.516元。按国际财务报告准则：经营盈利为人民币673亿元（100亿美元），同比下降38%；经营利润率由去年同期的40%下降至25%。期内盈利为人民币430亿元（64亿美元），同比下降53%；净利润率由去年同期的34%下降至16%。期内本公司权益持有人应占盈利为人民币420亿元（63亿美元），同比下降53%。每股基本盈利为人民币4.407元。每股摊薄盈利为人民币4.320元。期末总现金为人民币3,159亿元（471亿美元）。2022年第二季度其他主要财务信息：增值服务业务收入717亿元，相较去年同期保持稳定。其中，本土市场游戏收入318亿元，同比下滑1%；国际市场游戏收入107亿元，同比下滑1%；社交网络收入292亿元同比增长1%。网络广告业务收入同比下滑18%至人民币186亿元。其中，社交及其他广告收入下滑17%至人民币161亿元；媒体广告收入下滑降25%至人民币25亿元。金融科技及企业服务业务收入422亿元，同比增长1%。EBITDA为人民币386亿元，同比减少13%。经调整的EBITDA为人民币447亿元，同比减少11%。资本开支为人民币30亿元，同比减少57%。自由现金流为人民币225亿元，同比增加30%。于2022年6月30日，本公司的债务净额为人民币204亿元。我们于上市投资公司（不包括附属公司）权益的公允价值合共为人民币6,019亿元（897亿美元）。于第二季度，本公司于香港联交所以约人民币31亿元的总代价回购约970万股股份。2022年第二季度运营数据：截至2022年6月30日，微信及WeChat月活跃用户12.99亿，同比增长3.8%。截至2022年6月30日，QQ移动端月活跃账户数5.69亿，同比下滑3.8%。第二季度，收费增值服务付费会员数2.35亿，同比增长2.3%。第二季度，视频付费会员数1.22亿；音乐方面，付费会员数达8300万。员工薪酬：截至2022年6月30日，集团共110715名雇员，去年同期为94182名；而今年截至6月30日的6个月内，薪酬总成本567.79亿元，去年同期为443.88亿元。据估计，2022年上半年，腾讯员工平均月薪为85473.21元。董事会主席兼首席执行官马化腾表示：在第二季期间，我们主动退出非核心业务，收紧营销开支，削减运营费用，使我们在收入承压的情况下实现非国际财务报告准则盈利环比增长。展望未来，我们将聚焦于提升业务效率并增加新的收入来源，包括于广受欢迎的视频号中推出信息流广告，同时持续通过研发推动创新。我们约半数的收入来源于金融科技及企业服务与网络广告，这些业务直接助力并得益于整体经济活动，中国经济的增长将为我们带来收入增长机会。","news_type":1},"isVote":1,"tweet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Jackman)</span>是澳大利亚人，当他在1998年第一次翻阅《金刚狼》的剧本。30岁的李彦宏正在澳大利亚出席第七届万维网大会，风光满面地做了How to find spam in web search的主题演讲。</p><p>有意思的是，拉里·佩奇<span label=\"备注\">(Larry Page)</span>和谢尔盖·布林<span label=\"备注\">(Sergey Brin)</span>就坐在茫茫听众中，等着向李彦宏请教。两年前，李彦宏就已经拿下“链接分析”的专利，成了搜索技术的大佬。而佩奇还在斯坦福苦哈哈地读博士，为一篇研究PageRank算法的论文薅头发。</p><p>再看李彦宏。年轻帅气，北大毕业，手握自研专利，拿高薪美国打工，做演讲万众瞩目。在大房子前的院子种种菜，陶冶情操，还顺手写本书《硅谷商战》，给国内屌丝们科普一下Internet和Silicon Valley。作序的人是<a href=\"https://laohu8.com/S/SOHU\">搜狐</a>创始人、毕业于清华和MIT的张朝阳。</p><p><strong>这就是，别人的30岁。</strong></p><p>所以，看不上马云怎么了？你要是在1998年有1个亿，你也会投给李彦宏和张朝阳们。</p><p>就在李彦宏家附近，<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>斥巨资拿地，要在两大宿敌太阳微系统<span label=\"备注\">(Sun)</span>、网景<span label=\"备注\">(Netscape)</span>之间硬生生建一个微软工业园。Robin看着荒芜土地变科技大楼，终于忍不住，回国创业。</p><p>张朝阳请李彦宏给搜狐网做搜索，用户搜几次，搜狐就给多少钱。没想到，搜索量增长极快，但是又不知道怎么用搜索赚钱。于是不合作了，李彦宏这才做了一个独立网站——<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>。只几年工夫，就当上了中国首富。</p><p>关上国门，李彦宏光芒万丈。但是，如果打开国门，百度在和Google的比较中，永远相形见绌。</p><p>在澳大利亚的万维网大会上，李彦宏万众瞩目，佩奇默默无闻。匆匆一别，各赴前程。佩奇学生创业，四处借钱，租住在一个车库。但是，Google始终比百度高一个数量级，在收入、技术、影响力、国际化、价值观上全面碾压。</p><p>不过，也应了中国那句老话，人比人气死人。即使比李彦宏还卓绝，但佩奇心中的隐痛反而更大。</p><p>创立那么牛逼的公司，但是资本嫌他年纪小，驾驭不了，坚持要给Google找一个更沉稳的当家人。26岁的佩奇不同意。被逼着去见了不少大公司CEO，只有一个人打动了他。佩奇松口了，可以把公司一把手的位置让出来，只要那个人是史蒂夫·乔布斯<span label=\"备注\">(Steve Jobs)</span>。</p><p>投资人说，别闹了。Google第三年，请来了施密特<span label=\"备注\">(Eric Schmidt)</span>一人兼任董事长和CEO。佩奇辞任总裁。</p><p>佩奇经常感觉迷糊，自己应该很有影响力，但是硅谷最重要的场合，Google的代言人一定是施密特。自己应该很忙担子很重，但是施密特承担了Google所有最艰难的决定。再想想，其实，自己是闲得慌，他强迫自己不要去想<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>赶走乔布斯的故事。但是，深夜时分，在大房子里一个人喝着威士忌，一个想法还是袭上心来——自己一手创办的公司，不再需要他了。</p><p><strong>硅谷，每天都冒出奇怪的新点子。</strong>在这里闲逛，是佩奇聊以慰藉的方式。</p><p>有个叫马斯克的家伙，说要造电动汽车。</p><p>试驾那天，马斯克让手下人每5分钟换一辆样车。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>起初就是把上千块笔记本电池串联起来，没啥技术含量，电池过热会出事。</p><p>但是轮到佩奇试车，还是出事了。无论怎么踩油门，时速只有10英里<span label=\"备注\">（16公里）</span>。马斯克急得满头大汗，不停打哈哈，不好意思，软件bug……平时都挺快的啊，干翻<a href=\"https://laohu8.com/S/RACE\">法拉利</a>……你再给我点时间，我们调整一下……</p><p>佩奇却很淡定。这车，卖9万美金？这样吧，我和布林一人一辆。另外，你这轮融资，我投，让律师聊吧。</p><p>就这样，特斯拉起步了。</p><p>如果马斯克多了解点佩奇，就不会感到意外。佩奇出生在密歇根州，本科在密歇根大学。他父母也是，读书在密歇根，最后在密歇根当计算机系教授。密歇根有世界汽车之城底特律，遍地的汽车研究和汽车人才。</p><p><strong>汽车写在佩奇的DNA里。</strong></p><p>碰上这样的憨憨，马斯克还不得玩命薅？佩奇说，第一次收到马斯克的Email：“今晚我没地方住，我能来你这儿过夜吗？”开始不习惯，后来就甘之如饴了。关系好到，即使自己出差了，马斯克也照样住他家。</p><p>所以啊，千万别信马斯克那些鬼话。“创业有几年很难，快破产了，信用卡都还不起……”有佩奇这样的基友还能让你马斯克吃不起三明治？佩奇给过马斯克保票，特斯拉做不下去，Google一定收购。好几次，合同都打印好了。马斯克反悔，佩奇从来不觉得这有什么问题。</p><p><strong>美国富豪流行做慈善。佩奇却说，等自己死了，就把所有钱留给马斯克，让他改变世界，带人去火星，这比做慈善有意义得多。</strong></p><p>即使不在Google的C位，佩奇还是做了两件巨牛逼的事，从而彻底改变Google这家广告公司的气质和地位。一个是区区5000万美元收购安卓<span label=\"备注\">（这事都没和施密特说）</span>，让Google成为移动互联网的主宰；一个是自动驾驶，也就是后来的Waymo。</p><p>看看马斯克就知道，佩奇这个朋友能交。</p><p>但是安卓和Waymo分别撕开两个不一样的残酷故事。</p><p>安卓的老大Andy Rubin，工作办得漂亮，但是人不行。出差，叫女同事来自己房间，逼她给自己“那个”。类似的骚扰和侵害还有很多，够他坐牢的。但是佩奇的处理是给Andy一笔丰厚的奖金让他走，Andy出去创业佩奇巨额投资。</p><p>但是，Google无人驾驶的功勋安东尼· 莱万多夫斯基<span label=\"备注\">(Anthony Levandowski)</span>，离职后，就没有这样的厚爱和宽恕。佩奇坚持，把这位天才工程师、亿万富翁，弄到破产，弄进监狱。</p><p label=\"大标题\">02</p><p>1958年，苏联发射了人类第一颗卫星。美国人吓坏了，成立DARPA<span label=\"备注\">（Defense Advanced Research Projects Agency，美国国防部高级研究计划局）</span>，负责国防领域的前沿科技研究。</p><p>DARPA在80年代开始高调研究无人驾驶。当美国深陷阿富汗、伊拉克战场，国防部想用无人驾驶减少美军伤亡。DARPA却两手一摊，terribly sorry，研究了20年，啥也没搞出来。</p><p>被诘问到压力山大，DARPA才灵机一动，想出一个“千金买马骨”。举办一场噱头十足的无人驾驶比赛，从洛杉矶到拉斯维加斯，穿越沙漠到达终点，就能赢得百万奖金。</p><p>只用了三年。第一届，没人完成比赛。第二届，多人抵达终点。第三届，成绩更好了。</p><p>佩奇当然来看比赛了。他正在和身边人吹牛扯蛋，说自己最近试驾了一款叫特斯拉的电动车，电池热到爆炸，也只能开10英里时速，众人哈哈大笑。这时，一辆无人汽车笨拙地驰过，尘沙飞扬，伴着加州阳光特有的光晕，让人仿佛置身未来。</p><p>这该死的汽车DNA又在跳动了。</p><p>莱万，当时就读伯克利大学，是这场比赛的明星。佩奇把出彩的参赛者都谈了一遍——想不想用无人驾驶改变世界？</p><p>大学教授和天才少年们都把这个年轻人当疯子，纷纷婉拒。这个领域的世界级专家，太清楚了，这玩意在沙漠跑都够呛，去到城市，绝无可能。</p><p><strong>伟大的企业家都是忽悠高手。</strong>佩奇不提无人驾驶了，只说自己做了一个GoogleX实验室，超神秘超酷，研究Google眼镜、登月、<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>、飞行汽车，总之都是非常未来的科技，你们先进来搞研究吧。大家就来了，可才过了两年，佩奇又提，我知道你们还是觉得无人驾驶不够成熟，但是我们先立个项，可以慢慢做嘛。</p><p>就这样，2009年1月17日，Google的自动驾驶项目Project Chauffeur正式启动。</p><p>莱万是硬件的负责人，亲手改装丰田Prius，装上毫米波雷达、激光雷达、摄像头和各种传感器，Google的第一辆无人驾驶车跑了起来。</p><p>技术只是第一关。自动驾驶难点在社会层面，现行法律里，自动驾驶上路根本就是非法的。于是，Google再动用资源游说、公关，好不容易能在几个指定区域上路开了。</p><p>第二关，是传统汽车巨头势力。丰田、通用、宝马等车企纷纷申明，改装车，不安全，不同意、不配合Google的改装。莱万去底特律谈合作，压根没人鸟。车企刻意保持距离，因为都认定无人驾驶会死人，到时候出了大新闻，不能让自己惹一身骚。</p><p>于是2014年，Google索性自己做了款车Firefly，没有方向盘、也没有刹车油门踏板。造型颠覆，拿下德国红点视觉设计大奖。成绩也很不错，从繁华市区穿行而过。唯一的缺点，为了追求安全，车速慢，司机去市政投诉，还有脾气暴的朝Firefly砸石头。坚持了三年，Firefly被放弃。</p><p>这下，车企更不干了，说实话，车企不怕特斯拉，电机换电池，我也能搏一搏。但是如果Google干成了，连方向盘和踏板都没有，那传统车企就真的完蛋了。之前车企对无人驾驶的态度是不参与，Firefly之后车企的态度是抢着干。砸钱投资，高薪挖人。自己能干出来最好，即使干不出来，把Google无人驾驶团队搅黄搅乱也值了。</p><p><strong>Google无人驾驶，内忧外患。</strong></p><p>Firefly点燃了内部的分歧——Google到底要不要造车。“不造派”觉得，只做技术，改装现有的车，快，搞他个十万辆到世界各地去测数据。“造车派”觉得，不要求快，自己造，掌握硬件才能成。</p><p>外患，来自于传统车企、投资人的松土。他们支持一切Google内部有想法的工程师出来自己干。</p><p>Chris Urmson出走做了Aurora，Dave Ferguson 和朱佳俊离职创办机器人送货Nuro。Bryan Salesky出来创办Argo。Waymo人心浮动。</p><p>而Uber的出现，把这场外患推向了高潮。</p><p><strong>无人驾驶最大的问题是，找不到商业化的落地场景。</strong>Uber提供打车服务。试想一下，全球最大打车平台，有了无人驾驶的加持，那股价不翻两三倍，都对不起观众。资本一听，疯狂点头。</p><p>突然，莱万辞职了，创业自动卡车Otto。仅仅几个月就被Uber收购。这家才创立半年的公司，价格是惊人的6.8亿美元。</p><p>无人驾驶本来是一片荒漠，只有Google一个孤独的开垦者。如今仿佛到了收获的季节，身边从天而降一个摘果子的Uber。佩奇心里不舒服。一查，莱万走之前下载了1.4万份、9.78GB的资料。</p><p>一怒之下，把Uber和莱万告上法庭。</p><p>长达两年多的诉讼，Google没有一点要和解的意思，步步紧逼。抽丝剥茧，莱万偷了资料→Uber用了→卡兰尼克全程知晓。</p><p>Uber的内斗也升级了，董事会早就看这位丑闻不断的创始人不爽。借着Google里应外合，成功夺权，开除莱万，再解雇卡兰尼克。新Uber管理层很默契地和Google和解，送出价值2.45亿美元的股份，而且让Google检查技术，保证莱万的东西不会用在Uber。</p><p>也是命运使然，正在这时，Uber自动驾驶在测试中发生悲剧，一名过马路的女性被撞死。这是人类自动驾驶第一起致人死亡的事故。刚燥起来的投资人转头就撤，无人驾驶事业回到了佩奇熟悉的冰点区域。</p><p>丢失了创始人的狼性，制造历史性的事故，当佩奇决定不放过莱万的那一刻，就已经注定。Uber的无人驾驶故走到了终点，永远不可能挑战Google。</p><p><strong>可以说，Google在商战上大获全胜。</strong></p><p>剩下的都是人的恩怨，莱万已经道歉，努力赔偿到破产。佩奇多爱才一人啊，但是这次发了狠，没有心软，把莱万送进了监狱。</p><p label=\"大标题\">03</p><p>佩奇不是一号位，参与Google高管的会议，经常躲在一旁玩电脑和手机。</p><p>大家争执不下，会请他发言，但是如果他太激动，施密特会打断，“好的，我们知道佩奇的意见了”，然后施密特自己做最后的决定。</p><p>大多数的时候，佩奇就坐在那里，从头到尾不说话。</p><p>2010年秋天，一位Google高管正在内部会议上介绍新产品，功能是索引线下购物商店，有点类似百度地图+大众点评。</p><p>这位领导正兴奋。突然角落里传来一个声音：我们不做这个。我成立Google，是为了用技术解决事关数亿人的大问题。像安卓、Gmail、Google搜索，数亿人的生活里不可或缺。你这个，不是。</p><p>佩奇的声音很轻。但是掷地有声，全场鸦雀无声，但是仔细听，能听到热血沸腾的声音。</p><p><strong>这事之后没多久，施密特卸任，发了条推，Google再也不需要大人监护。</strong></p><p>佩奇接位，他成年了！曾经的天才少年，现在也才30多岁，但是头发全白了，嗓音沙哑。远比真实年龄苍老，但是眼神里有远大的抱负和坚定的信念。</p><p>Waymo还在兢兢业业地前进。车队越来越大，测试的城市越来越多。我们常用DMV<span label=\"备注\">（Department of Motor Vehicles, 美国加州机动车管理局）</span>每年的路测报告，来衡量各家无人驾驶的水平。总里程越长，每两次人工接管之间的平均里程越长，就意味着技术越牛逼。Waymo常年第一，但是最近不是了，连前三都进不去。</p><p>不是因为Waymo技术不行，恰恰相反，那是因为Waymo已经不在乎榜单，开始进入更复杂更有难度的场景测试，拥挤的街道，复杂的乡村山路。而竞争对手，为了刷一个榜单上的好位置，继续融资，总在那些宽阔又少车、即使踢一场球赛都不会被打断的路段测试。<span label=\"备注\">（不好意思点名）</span></p><p>在技术上，Waymo是绝对的老大。没人能在技术上挑战Waymo。</p><p>但是，这次的挑战更致命，是方向上的挑战。</p><p>而对手，是佩奇抵足而眠的朋友，马斯克。</p><p>电影《三傻大闹宝莱坞》里有句话，朋友失败了，你难过，朋友成功了，你更难过。</p><p>马斯克越来越少地来找自己买醉哭穷了。这两年火箭越飞越稳，特斯拉产能突破。马斯克突然腰也不酸了，背也不疼了。天天在推特手撕马克·扎克伯格，脚踢杰夫·贝佐斯，从虚拟货币到疫情防控，都要大放阙词一番，是顶流的科技明星、意见领袖。</p><p><strong>Google是AI的绝对领导者，AlphaGo打败人类围棋冠军，令世界侧目。但是马斯克却拆台，说AI会毁灭人类，Google做的事情把人类文明置于险地。</strong></p><p>这些，佩奇都可以一笑了之。</p><p>但是请不要去拨弄佩奇的汽车DNA。</p><p>马斯克开始说，一步到位的无人驾驶，不可取。特斯拉才是正确的方向，先从L2辅助驾驶开始。特斯拉基于纯视觉方案的FSD，放弃昂贵的雷达，成本低，让用户立刻用起来，数据多了，就不断迭代，再慢慢向上进化到L4的无人驾驶。</p><p>资本一拍大腿，对啊！不信，你看，Google是先行者，从2009年开始测试。但是那么多特斯拉在全世界跑，只一年积累的数据，就比Google十年的积累还丰富。</p><p>2020年Waymo出了件大事。从创立以来从来不对外融资，是佩奇私藏的幸福，Google养得起。多少大佬，门槛都踏破了，要求投一点，佩奇不肯。2020年Waymo觉得要加速，宣布对外融资。应该是多轰动的新闻啊。</p><p>但是，对不起，2020年，整个汽车圈、科技圈的从年初到年尾头条都是马斯克。今天是上海工厂奇迹速度，明天是市值超越丰田，后天是特斯拉首次全年赢利，大后天马斯克说病毒不可怕不要隔离，再然后就是<a href=\"https://laohu8.com/S/QC7.SI\">全民</a>歌颂马斯克成了世界首富。</p><p>越来越多有关特斯拉的话题出现在Waymo面前。CEO终于忍不住，嘟囔了一句，特斯拉不是对手，是辅助驾驶，Waymo才是无人驾驶。马斯克马上怼回去：震惊！特斯拉的AI硬件和软件比Waymo的都要好。</p><p><strong>佩奇突然明白，这已经不是需要自己接济的落魄玩伴了。佩奇想起来，这是和自己一样爱车的男人，一样不满足小产品，而要改变人类文明进程的男人。</strong></p><p label=\"大标题\">04</p><p>马斯克还有一件和佩奇一样的地方，只不过，马斯克踩中了时代的脉搏，在两个大国之间转圜，让特斯拉成为中国建国以来，唯一一家独资外资车企。</p><p>没人能否认上海对于马斯克的意义，扼住特斯拉咽喉的量产在这里突破，丰沃的市场裸露在马斯克面前，特斯拉的销售数量从来不和“蔚小理”比，而是直接打败BBA最主力的车型。</p><p>中国，这片神奇的土地，和马斯克一起，在孕育Waymo路线之外的另一个挑战——车路协同。</p><p>简单来说，Waymo造最<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>的车，而中国造最智能的路。</p><p>Uber那场致死事故，原因在于车的感知有死角，没感知到人。但是如果路灯上有摄像头，人行道有传感器，通过联网告诉车，车祸就避免了。</p><p>百度想扛这面大旗。百度Apollo是李彦宏的重要一战。他以身试驾上五环，他为智能交通出书，他去得到APP做节目。百度财报会上，衣公子只记得Robin三句话不离百度全栈式“ACE 交通引擎”。</p><p>和Google一样，王劲就是百度的莱万多夫斯基。这位前百度自动驾驶事业部总经理，离职时弄丢了工作电脑和打印机。和Google一样，百度是中国自动驾驶的黄埔军校。小马智行、地平线、文远知行、Momenta、白犀牛、Roadstar……在中国做无人驾驶创业，团队里没有百度毕业生都不好意思和投资人打招呼。</p><p><strong>底色更厚重，却鲜有人看破的还有华为。</strong></p><p>都知道美国制裁，影响华为千亿收入。因此在万亿级别的汽车市场切一块蛋糕，是华为回血的必由之路。无人驾驶，华为已经在雷达、芯片、域控制器、T-box、ADAS算法上做出成绩。但是，仅仅到这一层就浅了。</p><p>目前华为最大收入是自己的老本行，运营商业务，简单来说，卖5G设备。</p><p>因为缺乏超级应用，5G的建设开始放缓甚至递减。翻一翻<a href=\"https://laohu8.com/S/CHL\">中国移动</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600050\">中国联通</a>的财报就知道了。但是车路协同，就是5G的超级应用，浓缩在宏大的“新基建”战略之中。仅仅高速公路和一级公路的智能化改造，订单就在千亿规模以上。</p><p>一箭双雕，展露这家狼性公司的本色。在我看来，华为的主题早已从自救，转变为向时代红利的全面冲锋。</p><p><strong>汽车，被喻为车轮上的国运。产业链绵长，占GDP的15%以上。汽车产业在德、美、日崛起里贡献了无数故事。这几年，汽车带给中国工业结构、新能源产业的革新，有目共睹。</strong></p><p>没有疑问的是，汽车产业的下一代变局，无人驾驶，只会发生在美国或者中国。这个领域的全球融资额，90%集中在中美。两国单独比较，美国融资额更大，但是太集中，前三强占了90%。而中国融资笔数更多，更分散，这里还有野心勃勃的年轻创业者。</p><p>赵小兰<span label=\"备注\">(Elaine Chao)</span>是唯一一位两度进入美国内阁的美籍华人。在特朗普任内担任交通部长，最大的政绩就是对无人驾驶的支持，她主导交通部发布的产业指导文件很轰动，标题叫做，“Ensuring American Leadership in Automated Vehicle Technologies”。</p><p>莱万制造了美国历史上最严重的商业机密窃取事件，佩奇用了两年多的时间，把他送进监狱。但是，特朗普在离任的最后一天，签署了总统特赦，莱万不用坐牢了。特赦令上写着：“他是一位领导<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>开发自动驾驶技术的美国企业家。正是美国需要的人才。”</p><p label=\"大标题\">05</p><p>无人驾驶真的那么重要吗？毕竟这里可不缺笑话。</p><p>收购Otto时Uber意气风发，预言2019年，让7.5万辆无人出租车上路。打脸。Waymo前负责人、Aurora创始人Chris Urmson曾说，无人驾驶汽车在2020年前就会普及，他儿子不学驾照。还是打脸。马斯克说，2020年让100万辆无人驾驶出租车上路。依旧打脸。</p><p>现在大家越来越相信，实现无人驾驶，需要几十年，甚至一百年。</p><p>但是，不要心灰意冷。</p><p>你看，Google已经烧了至少150亿美元。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>投资Rivian、Aurora，收购Zoox打破了自己的收购历史记录。</p><p>通用收购并扶持Cruise，被公认是Waymo之后的老二，现在得到微软结盟，重金投入。传统车企老大哥丰田更是残暴，投了中国的小马智行、Momenta，收购Lyft自动驾驶部门，把中美两地的赌注全部拉满。</p><p><strong>这个名单还有苹果、大疆、滴滴、<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>、阿里……囿于篇幅，都没有出镜的机会。</strong></p><p>事实上，最该杀死的是对超级英雄不切实际的想象。如果睁开眼，尊重商业规律，巨变已经发生。</p><p>资本巨额投入，才有需求催生技术迭代和规模效应。距离莱万在Google改装第一台上路的无人驾驶汽车，今天激光雷达的价格，只有当初的一千分之一。</p><p>同样，性价比越来越成熟的毫米波雷达、摄像头、图形识别算法、自动驾驶芯片，像河流汇入大海一样，进入前装量产车。根据车险的数据，2021年中国前装ADAS的新车已经占比三分之一。</p><p>港口、矿区、仓库、工业园区和校园的公交、环卫，这些简单场景，为了降低成本和提升安全，无人驾驶正在迅速的普及，百万、千万、上亿的升级订单比比皆是。</p><p><strong>创新这件事，不是电影高潮时好人和坏人的大决战，一场战斗就拯救世界。而是“取乎其上得乎其中”，许下一个宏伟的目标，先行者在时代红利里撞开一条缝，看到光的人一拥而上，扒开越来越大的缝隙，直到洪流倾盆而下。</strong></p><p>历史告诉我们，创业者有梦想，企业家要荣耀，天才少年不服气，资本敢于逐利，国家支持且能找准自己的定位，是这些，在共同推动时代的进步。而这样的动力，是摆脱个人困局和社会迷茫，最好的方式。</p><p>回到故事的开头，《金刚狼3》的主题从来不是守旧的哀叹，是的，老一代金刚狼死去了，但是新的一代接过传承。在这之上，它探讨了一个别的超级英雄电影不曾涉猎的主题：究竟是超能力，还是勇敢和决心，让我们成为超级英雄？</p><p>放在无人驾驶，真的很合适。</p><p><span label=\"备注\">本文来自微信公众号：</span><span label=\"备注\">衣公子的剑（ID：yigongzidejian）</span><span label=\"备注\">，作者：衣公子</span></p></body></html>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Waymo、百度，自动驾驶杀死“超级英雄”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; 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href=https://www.huxiu.com/article/597477.html><strong>虎嗅</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>本文来自微信公众号：衣公子的剑（ID：yigongzidejian），作者：衣公子，题图来自：《金刚狼》金刚狼死了。这是2029年，金刚狼快200岁，超能力逐渐消退，中了枪半天伤口才愈合，钢爪也经常伸不出。更要命的是，狼叔失业了，做了一辈子卡车司机，可如今全美国的卡车已经自动驾驶。狼叔只能在城市开Uber，买最廉价的止痛药。他想攒笔钱，买艘船出海，独自迎接死亡。命运终究没有放过他。追杀接踵而至，...</p>\n\n<a href=\"https://www.huxiu.com/article/597477.html\">Web 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search的主题演讲。有意思的是，拉里·佩奇(Larry Page)和谢尔盖·布林(Sergey Brin)就坐在茫茫听众中，等着向李彦宏请教。两年前，李彦宏就已经拿下“链接分析”的专利，成了搜索技术的大佬。而佩奇还在斯坦福苦哈哈地读博士，为一篇研究PageRank算法的论文薅头发。再看李彦宏。年轻帅气，北大毕业，手握自研专利，拿高薪美国打工，做演讲万众瞩目。在大房子前的院子种种菜，陶冶情操，还顺手写本书《硅谷商战》，给国内屌丝们科普一下Internet和Silicon Valley。作序的人是搜狐创始人、毕业于清华和MIT的张朝阳。这就是，别人的30岁。所以，看不上马云怎么了？你要是在1998年有1个亿，你也会投给李彦宏和张朝阳们。就在李彦宏家附近，微软斥巨资拿地，要在两大宿敌太阳微系统(Sun)、网景(Netscape)之间硬生生建一个微软工业园。Robin看着荒芜土地变科技大楼，终于忍不住，回国创业。张朝阳请李彦宏给搜狐网做搜索，用户搜几次，搜狐就给多少钱。没想到，搜索量增长极快，但是又不知道怎么用搜索赚钱。于是不合作了，李彦宏这才做了一个独立网站——百度。只几年工夫，就当上了中国首富。关上国门，李彦宏光芒万丈。但是，如果打开国门，百度在和Google的比较中，永远相形见绌。在澳大利亚的万维网大会上，李彦宏万众瞩目，佩奇默默无闻。匆匆一别，各赴前程。佩奇学生创业，四处借钱，租住在一个车库。但是，Google始终比百度高一个数量级，在收入、技术、影响力、国际化、价值观上全面碾压。不过，也应了中国那句老话，人比人气死人。即使比李彦宏还卓绝，但佩奇心中的隐痛反而更大。创立那么牛逼的公司，但是资本嫌他年纪小，驾驭不了，坚持要给Google找一个更沉稳的当家人。26岁的佩奇不同意。被逼着去见了不少大公司CEO，只有一个人打动了他。佩奇松口了，可以把公司一把手的位置让出来，只要那个人是史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)。投资人说，别闹了。Google第三年，请来了施密特(Eric Schmidt)一人兼任董事长和CEO。佩奇辞任总裁。佩奇经常感觉迷糊，自己应该很有影响力，但是硅谷最重要的场合，Google的代言人一定是施密特。自己应该很忙担子很重，但是施密特承担了Google所有最艰难的决定。再想想，其实，自己是闲得慌，他强迫自己不要去想苹果赶走乔布斯的故事。但是，深夜时分，在大房子里一个人喝着威士忌，一个想法还是袭上心来——自己一手创办的公司，不再需要他了。硅谷，每天都冒出奇怪的新点子。在这里闲逛，是佩奇聊以慰藉的方式。有个叫马斯克的家伙，说要造电动汽车。试驾那天，马斯克让手下人每5分钟换一辆样车。特斯拉起初就是把上千块笔记本电池串联起来，没啥技术含量，电池过热会出事。但是轮到佩奇试车，还是出事了。无论怎么踩油门，时速只有10英里（16公里）。马斯克急得满头大汗，不停打哈哈，不好意思，软件bug……平时都挺快的啊，干翻法拉利……你再给我点时间，我们调整一下……佩奇却很淡定。这车，卖9万美金？这样吧，我和布林一人一辆。另外，你这轮融资，我投，让律师聊吧。就这样，特斯拉起步了。如果马斯克多了解点佩奇，就不会感到意外。佩奇出生在密歇根州，本科在密歇根大学。他父母也是，读书在密歇根，最后在密歇根当计算机系教授。密歇根有世界汽车之城底特律，遍地的汽车研究和汽车人才。汽车写在佩奇的DNA里。碰上这样的憨憨，马斯克还不得玩命薅？佩奇说，第一次收到马斯克的Email：“今晚我没地方住，我能来你这儿过夜吗？”开始不习惯，后来就甘之如饴了。关系好到，即使自己出差了，马斯克也照样住他家。所以啊，千万别信马斯克那些鬼话。“创业有几年很难，快破产了，信用卡都还不起……”有佩奇这样的基友还能让你马斯克吃不起三明治？佩奇给过马斯克保票，特斯拉做不下去，Google一定收购。好几次，合同都打印好了。马斯克反悔，佩奇从来不觉得这有什么问题。美国富豪流行做慈善。佩奇却说，等自己死了，就把所有钱留给马斯克，让他改变世界，带人去火星，这比做慈善有意义得多。即使不在Google的C位，佩奇还是做了两件巨牛逼的事，从而彻底改变Google这家广告公司的气质和地位。一个是区区5000万美元收购安卓（这事都没和施密特说），让Google成为移动互联网的主宰；一个是自动驾驶，也就是后来的Waymo。看看马斯克就知道，佩奇这个朋友能交。但是安卓和Waymo分别撕开两个不一样的残酷故事。安卓的老大Andy Rubin，工作办得漂亮，但是人不行。出差，叫女同事来自己房间，逼她给自己“那个”。类似的骚扰和侵害还有很多，够他坐牢的。但是佩奇的处理是给Andy一笔丰厚的奖金让他走，Andy出去创业佩奇巨额投资。但是，Google无人驾驶的功勋安东尼· 莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)，离职后，就没有这样的厚爱和宽恕。佩奇坚持，把这位天才工程师、亿万富翁，弄到破产，弄进监狱。021958年，苏联发射了人类第一颗卫星。美国人吓坏了，成立DARPA（Defense Advanced Research Projects Agency，美国国防部高级研究计划局），负责国防领域的前沿科技研究。DARPA在80年代开始高调研究无人驾驶。当美国深陷阿富汗、伊拉克战场，国防部想用无人驾驶减少美军伤亡。DARPA却两手一摊，terribly sorry，研究了20年，啥也没搞出来。被诘问到压力山大，DARPA才灵机一动，想出一个“千金买马骨”。举办一场噱头十足的无人驾驶比赛，从洛杉矶到拉斯维加斯，穿越沙漠到达终点，就能赢得百万奖金。只用了三年。第一届，没人完成比赛。第二届，多人抵达终点。第三届，成绩更好了。佩奇当然来看比赛了。他正在和身边人吹牛扯蛋，说自己最近试驾了一款叫特斯拉的电动车，电池热到爆炸，也只能开10英里时速，众人哈哈大笑。这时，一辆无人汽车笨拙地驰过，尘沙飞扬，伴着加州阳光特有的光晕，让人仿佛置身未来。这该死的汽车DNA又在跳动了。莱万，当时就读伯克利大学，是这场比赛的明星。佩奇把出彩的参赛者都谈了一遍——想不想用无人驾驶改变世界？大学教授和天才少年们都把这个年轻人当疯子，纷纷婉拒。这个领域的世界级专家，太清楚了，这玩意在沙漠跑都够呛，去到城市，绝无可能。伟大的企业家都是忽悠高手。佩奇不提无人驾驶了，只说自己做了一个GoogleX实验室，超神秘超酷，研究Google眼镜、登月、机器人、飞行汽车，总之都是非常未来的科技，你们先进来搞研究吧。大家就来了，可才过了两年，佩奇又提，我知道你们还是觉得无人驾驶不够成熟，但是我们先立个项，可以慢慢做嘛。就这样，2009年1月17日，Google的自动驾驶项目Project Chauffeur正式启动。莱万是硬件的负责人，亲手改装丰田Prius，装上毫米波雷达、激光雷达、摄像头和各种传感器，Google的第一辆无人驾驶车跑了起来。技术只是第一关。自动驾驶难点在社会层面，现行法律里，自动驾驶上路根本就是非法的。于是，Google再动用资源游说、公关，好不容易能在几个指定区域上路开了。第二关，是传统汽车巨头势力。丰田、通用、宝马等车企纷纷申明，改装车，不安全，不同意、不配合Google的改装。莱万去底特律谈合作，压根没人鸟。车企刻意保持距离，因为都认定无人驾驶会死人，到时候出了大新闻，不能让自己惹一身骚。于是2014年，Google索性自己做了款车Firefly，没有方向盘、也没有刹车油门踏板。造型颠覆，拿下德国红点视觉设计大奖。成绩也很不错，从繁华市区穿行而过。唯一的缺点，为了追求安全，车速慢，司机去市政投诉，还有脾气暴的朝Firefly砸石头。坚持了三年，Firefly被放弃。这下，车企更不干了，说实话，车企不怕特斯拉，电机换电池，我也能搏一搏。但是如果Google干成了，连方向盘和踏板都没有，那传统车企就真的完蛋了。之前车企对无人驾驶的态度是不参与，Firefly之后车企的态度是抢着干。砸钱投资，高薪挖人。自己能干出来最好，即使干不出来，把Google无人驾驶团队搅黄搅乱也值了。Google无人驾驶，内忧外患。Firefly点燃了内部的分歧——Google到底要不要造车。“不造派”觉得，只做技术，改装现有的车，快，搞他个十万辆到世界各地去测数据。“造车派”觉得，不要求快，自己造，掌握硬件才能成。外患，来自于传统车企、投资人的松土。他们支持一切Google内部有想法的工程师出来自己干。Chris Urmson出走做了Aurora，Dave Ferguson 和朱佳俊离职创办机器人送货Nuro。Bryan Salesky出来创办Argo。Waymo人心浮动。而Uber的出现，把这场外患推向了高潮。无人驾驶最大的问题是，找不到商业化的落地场景。Uber提供打车服务。试想一下，全球最大打车平台，有了无人驾驶的加持，那股价不翻两三倍，都对不起观众。资本一听，疯狂点头。突然，莱万辞职了，创业自动卡车Otto。仅仅几个月就被Uber收购。这家才创立半年的公司，价格是惊人的6.8亿美元。无人驾驶本来是一片荒漠，只有Google一个孤独的开垦者。如今仿佛到了收获的季节，身边从天而降一个摘果子的Uber。佩奇心里不舒服。一查，莱万走之前下载了1.4万份、9.78GB的资料。一怒之下，把Uber和莱万告上法庭。长达两年多的诉讼，Google没有一点要和解的意思，步步紧逼。抽丝剥茧，莱万偷了资料→Uber用了→卡兰尼克全程知晓。Uber的内斗也升级了，董事会早就看这位丑闻不断的创始人不爽。借着Google里应外合，成功夺权，开除莱万，再解雇卡兰尼克。新Uber管理层很默契地和Google和解，送出价值2.45亿美元的股份，而且让Google检查技术，保证莱万的东西不会用在Uber。也是命运使然，正在这时，Uber自动驾驶在测试中发生悲剧，一名过马路的女性被撞死。这是人类自动驾驶第一起致人死亡的事故。刚燥起来的投资人转头就撤，无人驾驶事业回到了佩奇熟悉的冰点区域。丢失了创始人的狼性，制造历史性的事故，当佩奇决定不放过莱万的那一刻，就已经注定。Uber的无人驾驶故走到了终点，永远不可能挑战Google。可以说，Google在商战上大获全胜。剩下的都是人的恩怨，莱万已经道歉，努力赔偿到破产。佩奇多爱才一人啊，但是这次发了狠，没有心软，把莱万送进了监狱。03佩奇不是一号位，参与Google高管的会议，经常躲在一旁玩电脑和手机。大家争执不下，会请他发言，但是如果他太激动，施密特会打断，“好的，我们知道佩奇的意见了”，然后施密特自己做最后的决定。大多数的时候，佩奇就坐在那里，从头到尾不说话。2010年秋天，一位Google高管正在内部会议上介绍新产品，功能是索引线下购物商店，有点类似百度地图+大众点评。这位领导正兴奋。突然角落里传来一个声音：我们不做这个。我成立Google，是为了用技术解决事关数亿人的大问题。像安卓、Gmail、Google搜索，数亿人的生活里不可或缺。你这个，不是。佩奇的声音很轻。但是掷地有声，全场鸦雀无声，但是仔细听，能听到热血沸腾的声音。这事之后没多久，施密特卸任，发了条推，Google再也不需要大人监护。佩奇接位，他成年了！曾经的天才少年，现在也才30多岁，但是头发全白了，嗓音沙哑。远比真实年龄苍老，但是眼神里有远大的抱负和坚定的信念。Waymo还在兢兢业业地前进。车队越来越大，测试的城市越来越多。我们常用DMV（Department of Motor Vehicles, 美国加州机动车管理局）每年的路测报告，来衡量各家无人驾驶的水平。总里程越长，每两次人工接管之间的平均里程越长，就意味着技术越牛逼。Waymo常年第一，但是最近不是了，连前三都进不去。不是因为Waymo技术不行，恰恰相反，那是因为Waymo已经不在乎榜单，开始进入更复杂更有难度的场景测试，拥挤的街道，复杂的乡村山路。而竞争对手，为了刷一个榜单上的好位置，继续融资，总在那些宽阔又少车、即使踢一场球赛都不会被打断的路段测试。（不好意思点名）在技术上，Waymo是绝对的老大。没人能在技术上挑战Waymo。但是，这次的挑战更致命，是方向上的挑战。而对手，是佩奇抵足而眠的朋友，马斯克。电影《三傻大闹宝莱坞》里有句话，朋友失败了，你难过，朋友成功了，你更难过。马斯克越来越少地来找自己买醉哭穷了。这两年火箭越飞越稳，特斯拉产能突破。马斯克突然腰也不酸了，背也不疼了。天天在推特手撕马克·扎克伯格，脚踢杰夫·贝佐斯，从虚拟货币到疫情防控，都要大放阙词一番，是顶流的科技明星、意见领袖。Google是AI的绝对领导者，AlphaGo打败人类围棋冠军，令世界侧目。但是马斯克却拆台，说AI会毁灭人类，Google做的事情把人类文明置于险地。这些，佩奇都可以一笑了之。但是请不要去拨弄佩奇的汽车DNA。马斯克开始说，一步到位的无人驾驶，不可取。特斯拉才是正确的方向，先从L2辅助驾驶开始。特斯拉基于纯视觉方案的FSD，放弃昂贵的雷达，成本低，让用户立刻用起来，数据多了，就不断迭代，再慢慢向上进化到L4的无人驾驶。资本一拍大腿，对啊！不信，你看，Google是先行者，从2009年开始测试。但是那么多特斯拉在全世界跑，只一年积累的数据，就比Google十年的积累还丰富。2020年Waymo出了件大事。从创立以来从来不对外融资，是佩奇私藏的幸福，Google养得起。多少大佬，门槛都踏破了，要求投一点，佩奇不肯。2020年Waymo觉得要加速，宣布对外融资。应该是多轰动的新闻啊。但是，对不起，2020年，整个汽车圈、科技圈的从年初到年尾头条都是马斯克。今天是上海工厂奇迹速度，明天是市值超越丰田，后天是特斯拉首次全年赢利，大后天马斯克说病毒不可怕不要隔离，再然后就是全民歌颂马斯克成了世界首富。越来越多有关特斯拉的话题出现在Waymo面前。CEO终于忍不住，嘟囔了一句，特斯拉不是对手，是辅助驾驶，Waymo才是无人驾驶。马斯克马上怼回去：震惊！特斯拉的AI硬件和软件比Waymo的都要好。佩奇突然明白，这已经不是需要自己接济的落魄玩伴了。佩奇想起来，这是和自己一样爱车的男人，一样不满足小产品，而要改变人类文明进程的男人。04马斯克还有一件和佩奇一样的地方，只不过，马斯克踩中了时代的脉搏，在两个大国之间转圜，让特斯拉成为中国建国以来，唯一一家独资外资车企。没人能否认上海对于马斯克的意义，扼住特斯拉咽喉的量产在这里突破，丰沃的市场裸露在马斯克面前，特斯拉的销售数量从来不和“蔚小理”比，而是直接打败BBA最主力的车型。中国，这片神奇的土地，和马斯克一起，在孕育Waymo路线之外的另一个挑战——车路协同。简单来说，Waymo造最智能的车，而中国造最智能的路。Uber那场致死事故，原因在于车的感知有死角，没感知到人。但是如果路灯上有摄像头，人行道有传感器，通过联网告诉车，车祸就避免了。百度想扛这面大旗。百度Apollo是李彦宏的重要一战。他以身试驾上五环，他为智能交通出书，他去得到APP做节目。百度财报会上，衣公子只记得Robin三句话不离百度全栈式“ACE 交通引擎”。和Google一样，王劲就是百度的莱万多夫斯基。这位前百度自动驾驶事业部总经理，离职时弄丢了工作电脑和打印机。和Google一样，百度是中国自动驾驶的黄埔军校。小马智行、地平线、文远知行、Momenta、白犀牛、Roadstar……在中国做无人驾驶创业，团队里没有百度毕业生都不好意思和投资人打招呼。底色更厚重，却鲜有人看破的还有华为。都知道美国制裁，影响华为千亿收入。因此在万亿级别的汽车市场切一块蛋糕，是华为回血的必由之路。无人驾驶，华为已经在雷达、芯片、域控制器、T-box、ADAS算法上做出成绩。但是，仅仅到这一层就浅了。目前华为最大收入是自己的老本行，运营商业务，简单来说，卖5G设备。因为缺乏超级应用，5G的建设开始放缓甚至递减。翻一翻中国移动、中国联通的财报就知道了。但是车路协同，就是5G的超级应用，浓缩在宏大的“新基建”战略之中。仅仅高速公路和一级公路的智能化改造，订单就在千亿规模以上。一箭双雕，展露这家狼性公司的本色。在我看来，华为的主题早已从自救，转变为向时代红利的全面冲锋。汽车，被喻为车轮上的国运。产业链绵长，占GDP的15%以上。汽车产业在德、美、日崛起里贡献了无数故事。这几年，汽车带给中国工业结构、新能源产业的革新，有目共睹。没有疑问的是，汽车产业的下一代变局，无人驾驶，只会发生在美国或者中国。这个领域的全球融资额，90%集中在中美。两国单独比较，美国融资额更大，但是太集中，前三强占了90%。而中国融资笔数更多，更分散，这里还有野心勃勃的年轻创业者。赵小兰(Elaine Chao)是唯一一位两度进入美国内阁的美籍华人。在特朗普任内担任交通部长，最大的政绩就是对无人驾驶的支持，她主导交通部发布的产业指导文件很轰动，标题叫做，“Ensuring American Leadership in Automated Vehicle Technologies”。莱万制造了美国历史上最严重的商业机密窃取事件，佩奇用了两年多的时间，把他送进监狱。但是，特朗普在离任的最后一天，签署了总统特赦，莱万不用坐牢了。特赦令上写着：“他是一位领导谷歌开发自动驾驶技术的美国企业家。正是美国需要的人才。”05无人驾驶真的那么重要吗？毕竟这里可不缺笑话。收购Otto时Uber意气风发，预言2019年，让7.5万辆无人出租车上路。打脸。Waymo前负责人、Aurora创始人Chris Urmson曾说，无人驾驶汽车在2020年前就会普及，他儿子不学驾照。还是打脸。马斯克说，2020年让100万辆无人驾驶出租车上路。依旧打脸。现在大家越来越相信，实现无人驾驶，需要几十年，甚至一百年。但是，不要心灰意冷。你看，Google已经烧了至少150亿美元。亚马逊投资Rivian、Aurora，收购Zoox打破了自己的收购历史记录。通用收购并扶持Cruise，被公认是Waymo之后的老二，现在得到微软结盟，重金投入。传统车企老大哥丰田更是残暴，投了中国的小马智行、Momenta，收购Lyft自动驾驶部门，把中美两地的赌注全部拉满。这个名单还有苹果、大疆、滴滴、腾讯、阿里……囿于篇幅，都没有出镜的机会。事实上，最该杀死的是对超级英雄不切实际的想象。如果睁开眼，尊重商业规律，巨变已经发生。资本巨额投入，才有需求催生技术迭代和规模效应。距离莱万在Google改装第一台上路的无人驾驶汽车，今天激光雷达的价格，只有当初的一千分之一。同样，性价比越来越成熟的毫米波雷达、摄像头、图形识别算法、自动驾驶芯片，像河流汇入大海一样，进入前装量产车。根据车险的数据，2021年中国前装ADAS的新车已经占比三分之一。港口、矿区、仓库、工业园区和校园的公交、环卫，这些简单场景，为了降低成本和提升安全，无人驾驶正在迅速的普及，百万、千万、上亿的升级订单比比皆是。创新这件事，不是电影高潮时好人和坏人的大决战，一场战斗就拯救世界。而是“取乎其上得乎其中”，许下一个宏伟的目标，先行者在时代红利里撞开一条缝，看到光的人一拥而上，扒开越来越大的缝隙，直到洪流倾盆而下。历史告诉我们，创业者有梦想，企业家要荣耀，天才少年不服气，资本敢于逐利，国家支持且能找准自己的定位，是这些，在共同推动时代的进步。而这样的动力，是摆脱个人困局和社会迷茫，最好的方式。回到故事的开头，《金刚狼3》的主题从来不是守旧的哀叹，是的，老一代金刚狼死去了，但是新的一代接过传承。在这之上，它探讨了一个别的超级英雄电影不曾涉猎的主题：究竟是超能力，还是勇敢和决心，让我们成为超级英雄？放在无人驾驶，真的很合适。本文来自微信公众号：衣公子的剑（ID：yigongzidejian），作者：衣公子","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2433,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":635678654,"gmtCreate":1646994840842,"gmtModify":1646994840842,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"特斯拉怎么说[捂脸]&nbsp;","listText":"特斯拉怎么说[捂脸]&nbsp;","text":"特斯拉怎么说[捂脸]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/635678654","repostId":"1139923385","repostType":4,"repost":{"id":"1139923385","pubTimestamp":1646983803,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1139923385?lang=&edition=full","pubTime":"2022-03-11 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Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f803d027d960e6544b634aa5c50191ab","relate_stocks":{},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tech/2022-03-11/doc-imcwipih7868548.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1139923385","content_text":"3月11日下午消息，针对车主遭遇疑似“刹车失灵”一事，小鹏汽车方面回应称，对数据进行分析后发现车辆发生事故时处于全电门加速状态，且交警现场勘察发现事故现场无刹车痕迹，与数据分析结果相符。同时，小鹏汽车愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆刹车系统进行检测，尽可能地满足客户的合理诉求。据报道，北京一名小鹏汽车车主许先生称，2021年12月1日早上6点07分，其岳父驾驶P7在车库出口经过闸机的过程中，瞬间失控冲出了道闸，撞在了墙上。出事的小鹏P7纯电动轿车购于2021年8月28日，价税合计总额为264900元人民币，距离事发仅三个月。小鹏汽车方面称，根据客户要求，小鹏汽车对车辆数据进行了分析。车辆发生事故时，处于全电门加速状态。经交警现场勘察，事故现场无刹车痕迹，与数据分析结果相符。但客户未能认可该分析结果，并先后质疑了车辆“异常加速”“刹车失灵”以及“辅助驾驶功能失效”，提出退车或者赔付全新车辆作为解决方案。 根据目前该车辆全部可考证的信息，小鹏汽车无法得出车辆有任何质量问题的结果，也无法满足客户退换新车的诉求。小鹏汽车声称，愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆刹车系统进行检测，尽可能地满足客户的合理诉求。小鹏汽车同时也强调，希望客户在法律允许的范围内维护自身权益，对维权过程中的言论发布要保持客观理性，尤其要考虑未经验证的结论可能给企业造成的无法挽回的不良影响。（子健）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1951,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":630851900,"gmtCreate":1642778653956,"gmtModify":1642778653956,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"应该说是韭菜不够用了[冷漠]&nbsp;","listText":"应该说是韭菜不够用了[冷漠]&nbsp;","text":"应该说是韭菜不够用了[冷漠]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/630851900","repostId":"1154771796","repostType":2,"repost":{"id":"1154771796","pubTimestamp":1642759277,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1154771796?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-21 18:01","market":"us","language":"zh","title":"悲观男孩马斯克，他担忧地球人口不够了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1154771796","media":"字母榜","summary":"那个想要抚平焦虑地积极男孩，最终成为了别人的担忧。","content":"<html><head></head><body><p>文/毕安娣</p><p>用积极男孩形容年过半百的马斯克，居然没有什么违和感。在B站，一段只有33秒的马斯克采访剪辑，播放量超过10万次，标题就是“如何保持乐观”，那句“我宁愿错误的乐观，也不要正确的悲观”，拥有成为手机壁纸的潜力。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/de0ebe0193a292c64eb38f3dba584fc2\" tg-width=\"550\" tg-height=\"291\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>但是，这也许只是马斯克的一个愿望、一个期许，事实是，悲观若是正确的，马斯克不仅会仔细咀嚼，还会坚定不移地传播给全人类，甚至发推特与大家分享。</p><p>新年刚刚走过20个日夜，继“经济衰退”之后，马斯克已经通过他的快乐老家——推特——发布了又一个警告：<b>人口不会过剩，而会不足，甚至都没有足够的人类分给火星了。</b></p><p>“马斯克发出警告”这件事，已经成为每年多次上演的例行好戏。</p><p>这甚至已经成为国外视频博主的取材宝库，在油管搜索相关关键词，可以看到若干马斯克的警告集锦，或者对某一警告的解读。其中最高的视频播放量超过700万，超过100万的视频也有超过10个。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b92474d3f44d69e9afce6c6180e0e83\" tg-width=\"550\" tg-height=\"147\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>“马斯克发出最后的警告”“马斯克：为时已晚”“马斯克：我已经警告过你们了”……如果你今天过于快乐，光是看看这些标题就已经足够治郁。</p><p>一个乐观的悲观主义者身上，同时兼具两种特质。乐观留给处世，干就完事儿了，悲观则是底色，说到底万物皆空，“生命的意义在于过程”。</p><p>这次的警告不是一条推特，而是一串。他不仅援引“2020年美国出生率创新低”“全球出生率骤降预测”等报道，还重提联合国的“世界人口前景”预测，称其对未来将“人口过剩”的判断是无稽之谈。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6c6ca3521943c43a339966f56499adff\" tg-width=\"550\" tg-height=\"783\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>马斯克同一天连发数条推特讨论人口问题</p><p>“人口崩溃”这个担忧已经在马斯克心头盘亘多年。</p><p>早在2017年，马斯克就曾在推特中表示：“世界人口正在加速走向崩溃，但似乎很少有人注意或关心。”</p><p>到了2019年，联合国发布世界人口展望报告，估计到2050年地球人口将达到97亿，并警告称，在未来30年里，全球将会新增20亿人占据地球生存空间，到本世纪末，全球人口预计将会达到110亿人。马斯克再次发推表达不同意见，他援引挪威学者Jrgen Randers的观点，其在2012年出版的《2052：未来四十年的全球预测》一书中表示，全球人口将在2040年左右开始减少。</p><p>“真正的问题不是‘人口过剩’，而是老龄化和人口衰退。”</p><p>也是在2019年，人工智能大会上，马斯克就与马云并排而坐，讨论过人口问题的严峻性：“人们常说移民火星，但是……人从哪儿来？火星也需要人去住，现在没有人，只有一群机器。”</p><p>在这场持续四十分钟的对谈中，对人口问题的担忧，是俩人少有的共识。</p><p>疫情之后的这两年，马斯克似乎愈发焦虑，提及人口问题的频率也在提高。就在刚刚过去的12月，华尔街日报CEO峰会上，马斯克就呼吁大家多生孩子，人口不够，文明将会崩溃。</p><p>“我认为文明面临的最大风险之一，是低出生率及其持续迅速的下降。很多人——包括聪明人——觉得这个世界上的人太多了，认为人口增长已经失去了控制，（事实）完全相反。如果人们不更多地生孩子，文明将会崩溃。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e98fd74d4b32064c0a25fa97696665b9\" tg-width=\"500\" tg-height=\"507\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>说完这段话，他还加了一句：“记住我的话。”</p><p>就马斯克本人而言，这正是他视角中“正确的悲观”，而他正在不遗余力地告诉大家自己的判断。并且与此同时，在行为上，他一如既往的积极投入。马斯克将特斯拉定义为“机器人公司”，谈及未来，他将其意义落在了对劳动力的替代——因为，在他所看到那个并不遥远的未来，劳动力是不够的。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bd44bfd9eaf0a4b33b8acb48b267d4f7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"306\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>更个人的“实践”是，马斯克与两任妻子孕育了六个生命，马斯克在近年不止一次地将自己称为榜样。人口崩溃是人类文明的巨大威胁、人们应该（像他一样）多生孩子，同样的话他在12月的另一场播客采访中也重申了一遍。</p><p>看来，油管博主的视频封面并不耸人听闻，有时候马斯克发出的警告，还真就是十万火急的调调。</p><p>在人口问题上，马斯克的警告并没有招致太多相反的声音，这其实是个特例。更多的时候，马斯克都会招来争锋相对的对手。</p><p>就在那场马云和马斯克的对话之中，除了人口问题，俩人几乎就没有什么共识了。而其中最核心的，就是对于人工智能的不同态度。</p><p>彼时媒体就将之称为“人工智能的乐观者与悲观者交锋“，B站中，这场对话的视频标题被起为“风清扬对话钢铁侠”。</p><p>马云的乐观的确显而易见，他将智慧与聪明区分开，认为人工智能聪明但并不具备人类的智慧：“很多人担心人工智能，他们需要对自己有更多的自信。”实际上，马云在那场对话前的几个月，于诺奖得主对话中，也表达过对人工智能的乐观：“今天，很多人讨厌人工智能，但未来，如果没有人工智能整个社会就没办法运转。”</p><p>而马斯克则一如既往地对人工智能保持谨慎态度。他不仅认为人工智能将远超人类，而且正因为人类的普遍自信，使得他对未来“失控”的担忧更添阴霾。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bb486d805cf124f0919445a43360a4ab\" tg-width=\"550\" tg-height=\"318\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>马云（左）、马斯克（右）</p><p>从2014年开始，马斯克就不断发出对人工智能的担忧，甚至将人工智能称作比核武器还危险的事物。和人口问题一样，马斯克强调“请记住我的话”。</p><p>这个观点多少年来不曾改变，除了与马云的交锋以外，马斯克与扎克伯格也曾有过互怼。扎克伯格在2017年的一场直播中，被问到如何看待马斯克的人工智能威胁论，大剌剌地回答说人工智能的反对者与末日鼓吹者太过消极，而且很不负责任。马斯克则发推隔空呛声扎克伯格对这个领域的认识很有限。</p><p>除了人工智能失控地发展将会威胁人类以外，在马斯克的眼中，人工智能“作妖”的方式还有很多种。比如人工智能的竞争将有可能带来世界第三次大战，这是2017年马斯克发出的警告，他呼吁监管机构引导人工智能的技术发展。</p><p>两种阵营的交锋还在持续，究竟是阴谋论者别有用心，还是短视者盲目乐观，目前还没有定论。</p><p>但马斯克显然不会让自己的担忧仅仅停留在心中，也不会寄希望于外部，对于人工智能的威胁，马斯克的最积极应对就是脑机接口业务，他所创办的“神经连接”Neuralink公司，正是可以通过植入芯片提升人脑能力，让人脑有望与人工智能平等沟通——免得未来有一天，人工智能与人沟通完全是对牛弹琴。</p><p>细看马斯克所展开的若干事业，每一项背后都有着某种危机感的驱使。Neuralink是与人工智能沟通的准备，特斯拉机器人（和自己的孩子）是对人口崩溃的应对。而SpaceX的太空事业，致力于人类最终称为多行星物种，背后是对人类灭绝的担忧。</p><p>前几天马斯克还在推特中说：“太阳膨胀可能会导致地球上所有物种灭绝，包括人类。只有让生命多行星化，才可以避免这种命运。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e39aa9acc771fdd3ffab982cfa7a3724\" tg-width=\"550\" tg-height=\"540\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>同样走“太空殖民”路线的贝索斯，相比而言出发点就乐观得多。在贝索斯的愿景中，太空殖民地将会建造在离地球很近的地方，地球被保护起来，在太空出生的人们可以回去参观，就像逛公园一样。</p><p>这个愿景在马斯克看来自然是毫无意义的，既然太空殖民的背后动因是担心太阳膨胀导致的物种灭绝，那靠近地球的殖民地也难逃被烧死的命运。</p><p>闭上眼睛想象两种未来，马斯克的多行星殖民多少有些悲壮，而贝索斯则勾勒了一幅世外桃源画卷。</p><p>同样地，在特斯拉与太阳城的新能源事业背后，是对能源危机的担忧。早在特斯拉收购太阳城的前一年，马斯克曾在一档电台节目中发出警告：“本世纪我们需要解决的最大问题，是可持续能源生产和消费的问题。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d62c69d170d4afea9052fdb497f0a0e5\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在马斯克的眼中，人类依赖这种日益减少的资源，这行为很“疯”。既然对环境有害，而且迟早用完，人类为什么不早早调转船头，为什么要在一条死路上一边哀叹一边前进？</p><p>有意思的是，纵观马斯克的这些警告，无一不提到“人类文明”。说到底，马斯克的最大担忧，就是人类文明的终结。工作狂看起来跨界做了很多事，其实不过都是在为人类文明的延续而奋斗罢了——至少马斯克的故事是这样讲的。</p><p>这个故事目前为止还是有相当的说服力的，马斯克的逻辑自洽，人类文明与他当下所展开事业之间的关系，也与他自己的人生一致。马斯克在华尔街日报CEO峰会上，虽然谈到了对人口下降的担忧，但却表示自己并不想要永生。</p><p>他的理由很清奇：如果不是固有一死，还真有可能没这个动力和压力做这么多事情了。换句话说，生命的有限让生命更有意义。</p><p>当然了，你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。站在桥上的马斯克挥舞双手大喊危险的时候，也有人看着马斯克，觉得这人本身就是个危险。</p><p>去年12月，欧洲欧洲航天局局长约瑟夫·阿施巴赫已经敦促欧洲大陆领导人停止助长埃隆·马斯克主宰新太空经济的雄心。他警告称，缺乏协调一致的行动意味着马斯克正在“自己制定规则”。</p><p>那个想要抚平焦虑地积极男孩，最终成为了别人的担忧。</p></body></html>","source":"ZMB","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>悲观男孩马斯克，他担忧地球人口不够了</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; 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Randers的观点，其在2012年出版的《2052：未来四十年的全球预测》一书中表示，全球人口将在2040年左右开始减少。“真正的问题不是‘人口过剩’，而是老龄化和人口衰退。”也是在2019年，人工智能大会上，马斯克就与马云并排而坐，讨论过人口问题的严峻性：“人们常说移民火星，但是……人从哪儿来？火星也需要人去住，现在没有人，只有一群机器。”在这场持续四十分钟的对谈中，对人口问题的担忧，是俩人少有的共识。疫情之后的这两年，马斯克似乎愈发焦虑，提及人口问题的频率也在提高。就在刚刚过去的12月，华尔街日报CEO峰会上，马斯克就呼吁大家多生孩子，人口不够，文明将会崩溃。“我认为文明面临的最大风险之一，是低出生率及其持续迅速的下降。很多人——包括聪明人——觉得这个世界上的人太多了，认为人口增长已经失去了控制，（事实）完全相反。如果人们不更多地生孩子，文明将会崩溃。”说完这段话，他还加了一句：“记住我的话。”就马斯克本人而言，这正是他视角中“正确的悲观”，而他正在不遗余力地告诉大家自己的判断。并且与此同时，在行为上，他一如既往的积极投入。马斯克将特斯拉定义为“机器人公司”，谈及未来，他将其意义落在了对劳动力的替代——因为，在他所看到那个并不遥远的未来，劳动力是不够的。更个人的“实践”是，马斯克与两任妻子孕育了六个生命，马斯克在近年不止一次地将自己称为榜样。人口崩溃是人类文明的巨大威胁、人们应该（像他一样）多生孩子，同样的话他在12月的另一场播客采访中也重申了一遍。看来，油管博主的视频封面并不耸人听闻，有时候马斯克发出的警告，还真就是十万火急的调调。在人口问题上，马斯克的警告并没有招致太多相反的声音，这其实是个特例。更多的时候，马斯克都会招来争锋相对的对手。就在那场马云和马斯克的对话之中，除了人口问题，俩人几乎就没有什么共识了。而其中最核心的，就是对于人工智能的不同态度。彼时媒体就将之称为“人工智能的乐观者与悲观者交锋“，B站中，这场对话的视频标题被起为“风清扬对话钢铁侠”。马云的乐观的确显而易见，他将智慧与聪明区分开，认为人工智能聪明但并不具备人类的智慧：“很多人担心人工智能，他们需要对自己有更多的自信。”实际上，马云在那场对话前的几个月，于诺奖得主对话中，也表达过对人工智能的乐观：“今天，很多人讨厌人工智能，但未来，如果没有人工智能整个社会就没办法运转。”而马斯克则一如既往地对人工智能保持谨慎态度。他不仅认为人工智能将远超人类，而且正因为人类的普遍自信，使得他对未来“失控”的担忧更添阴霾。马云（左）、马斯克（右）从2014年开始，马斯克就不断发出对人工智能的担忧，甚至将人工智能称作比核武器还危险的事物。和人口问题一样，马斯克强调“请记住我的话”。这个观点多少年来不曾改变，除了与马云的交锋以外，马斯克与扎克伯格也曾有过互怼。扎克伯格在2017年的一场直播中，被问到如何看待马斯克的人工智能威胁论，大剌剌地回答说人工智能的反对者与末日鼓吹者太过消极，而且很不负责任。马斯克则发推隔空呛声扎克伯格对这个领域的认识很有限。除了人工智能失控地发展将会威胁人类以外，在马斯克的眼中，人工智能“作妖”的方式还有很多种。比如人工智能的竞争将有可能带来世界第三次大战，这是2017年马斯克发出的警告，他呼吁监管机构引导人工智能的技术发展。两种阵营的交锋还在持续，究竟是阴谋论者别有用心，还是短视者盲目乐观，目前还没有定论。但马斯克显然不会让自己的担忧仅仅停留在心中，也不会寄希望于外部，对于人工智能的威胁，马斯克的最积极应对就是脑机接口业务，他所创办的“神经连接”Neuralink公司，正是可以通过植入芯片提升人脑能力，让人脑有望与人工智能平等沟通——免得未来有一天，人工智能与人沟通完全是对牛弹琴。细看马斯克所展开的若干事业，每一项背后都有着某种危机感的驱使。Neuralink是与人工智能沟通的准备，特斯拉机器人（和自己的孩子）是对人口崩溃的应对。而SpaceX的太空事业，致力于人类最终称为多行星物种，背后是对人类灭绝的担忧。前几天马斯克还在推特中说：“太阳膨胀可能会导致地球上所有物种灭绝，包括人类。只有让生命多行星化，才可以避免这种命运。”同样走“太空殖民”路线的贝索斯，相比而言出发点就乐观得多。在贝索斯的愿景中，太空殖民地将会建造在离地球很近的地方，地球被保护起来，在太空出生的人们可以回去参观，就像逛公园一样。这个愿景在马斯克看来自然是毫无意义的，既然太空殖民的背后动因是担心太阳膨胀导致的物种灭绝，那靠近地球的殖民地也难逃被烧死的命运。闭上眼睛想象两种未来，马斯克的多行星殖民多少有些悲壮，而贝索斯则勾勒了一幅世外桃源画卷。同样地，在特斯拉与太阳城的新能源事业背后，是对能源危机的担忧。早在特斯拉收购太阳城的前一年，马斯克曾在一档电台节目中发出警告：“本世纪我们需要解决的最大问题，是可持续能源生产和消费的问题。”在马斯克的眼中，人类依赖这种日益减少的资源，这行为很“疯”。既然对环境有害，而且迟早用完，人类为什么不早早调转船头，为什么要在一条死路上一边哀叹一边前进？有意思的是，纵观马斯克的这些警告，无一不提到“人类文明”。说到底，马斯克的最大担忧，就是人类文明的终结。工作狂看起来跨界做了很多事，其实不过都是在为人类文明的延续而奋斗罢了——至少马斯克的故事是这样讲的。这个故事目前为止还是有相当的说服力的，马斯克的逻辑自洽，人类文明与他当下所展开事业之间的关系，也与他自己的人生一致。马斯克在华尔街日报CEO峰会上，虽然谈到了对人口下降的担忧，但却表示自己并不想要永生。他的理由很清奇：如果不是固有一死，还真有可能没这个动力和压力做这么多事情了。换句话说，生命的有限让生命更有意义。当然了，你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。站在桥上的马斯克挥舞双手大喊危险的时候，也有人看着马斯克，觉得这人本身就是个危险。去年12月，欧洲欧洲航天局局长约瑟夫·阿施巴赫已经敦促欧洲大陆领导人停止助长埃隆·马斯克主宰新太空经济的雄心。他警告称，缺乏协调一致的行动意味着马斯克正在“自己制定规则”。那个想要抚平焦虑地积极男孩，最终成为了别人的担忧。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1916,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692340856,"gmtCreate":1640858838402,"gmtModify":1640858838402,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"亏300多一，滴滴总资产有多少[冷漠]&nbsp;","listText":"亏300多一，滴滴总资产有多少[冷漠]&nbsp;","text":"亏300多一，滴滴总资产有多少[冷漠]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692340856","repostId":"1120724358","repostType":2,"repost":{"id":"1120724358","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1640854844,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1120724358?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-30 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href=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5OTUwMTc2OA==&mid=2650848840&idx=1&sn=b91d13d1dcfdc78fb17da814c5845c22&chksm=bcce94ef8bb91df94ac4f9b35932945eec99a2a75b562237e2df92db59a3419135997d9b1aad#rd><strong>工信微报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近期，电脑PC端应用软件弹窗信息骚扰用户问题突出，人民群众反映反感反响强烈，工业和信息化部信息通信管理局于10月28日组织召开行政指导会，规范企业电脑PC端应用软件弹窗信息行为。阿里巴巴、腾讯、百度、360、金山软件、爱奇艺、鲁大师、迅雷等企业代表参会。\n会议指出，经过专项整治，主要互联网企业（TOP100）在移动APP端开屏弹窗信息行为进一步规范，“关不掉”“乱跳转”问题基本解决。但在电脑PC端...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5OTUwMTc2OA==&mid=2650848840&idx=1&sn=b91d13d1dcfdc78fb17da814c5845c22&chksm=bcce94ef8bb91df94ac4f9b35932945eec99a2a75b562237e2df92db59a3419135997d9b1aad#rd\">Web 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个人所得税9397亿元，同比增长23%。</p>\n<p><b>2021年8月财政收支情况</b></p>\n<p><b>一、全国一般公共预算收支情况</b></p>\n<p>（一）一般公共预算收入情况。</p>\n<p>1-8月累计，全国一般公共预算收入150088亿元，同比增长18.4%。其中，中央一般公共预算收入70467亿元，同比增长18.9%；地方一般公共预算本级收入79621亿元，同比增长17.9%。全国税收收入129627亿元，同比增长19.8%；非税收入20461亿元，同比增长10.4%。</p>\n<p>主要税收收入项目情况如下：</p>\n<p>1.国内增值税45355亿元，同比增长19.1%。</p>\n<p>2.国内消费税10957亿元，同比增长11.6%。</p>\n<p>3.企业所得税34873亿元，同比增长18.7%。</p>\n<p>4.个人所得税9397亿元，同比增长23%。</p>\n<p>5.进口货物增值税、消费税12022亿元，同比增长25.9%。关税1981亿元，同比增长19.8%。</p>\n<p>6.出口退税11419亿元，同比增长14%。</p>\n<p>7.城市维护建设税3636亿元，同比增长19.4%。</p>\n<p>8.车辆购置税2525亿元，同比增长14.6%。</p>\n<p>9.印花税3063亿元，同比增长34.8%。其中，证券交易印花税1990亿元，同比增长39.5%。</p>\n<p>10.资源税1517亿元，同比增长32.3%。</p>\n<p>11.土地和房地产相关税收中，契税5464亿元，同比增长24.1%；土地增值税5189亿元，同比增长20.9%；房产税2040亿元，同比增长18.6%；耕地占用税733亿元，同比下降15.4%；城镇土地使用税1378亿元，同比增长4.8%。</p>\n<p>12.环境保护税159亿元，同比增长4.2%。</p>\n<p>13.车船税、船舶吨税、烟叶税等其他各项税收收入合计758亿元，同比增长7.2%。</p>\n<p>（二）一般公共预算支出情况。</p>\n<p>1-8月累计，全国一般公共预算支出155371亿元，同比增长3.6%。其中，中央一般公共预算本级支出20502亿元，同比下降3.6%；地方一般公共预算支出134869亿元，同比增长4.8%。</p>\n<p>主要支出科目情况如下：</p>\n<p>1.教育支出23157亿元，同比增长7.9%。</p>\n<p>2.科学技术支出4653亿元，同比下降0.9%。</p>\n<p>3.文化旅游体育与传媒支出2238亿元，同比增长6.4%。</p>\n<p>4.社会保障和就业支出23739亿元，同比增长1.9%。</p>\n<p>5.卫生健康支出12986亿元，同比增长3.9%。</p>\n<p>6.节能环保支出3149亿元，同比下降7.9%。</p>\n<p>7.城乡社区支出12229亿元，同比增长0.4%。</p>\n<p>8.农林水支出12998亿元，同比下降3%。</p>\n<p>9.交通运输支出7043亿元，同比下降4.9%。</p>\n<p>10.债务付息支出7028亿元，同比增长7.5%。</p>\n<p><b>二、全国政府性基金预算收支情况</b></p>\n<p>（一）政府性基金预算收入情况。</p>\n<p>1-8月累计，全国政府性基金预算收入53693亿元，同比增长14.2%。分中央和地方看，中央政府性基金预算收入2919亿元，同比增长24.6%；地方政府性基金预算本级收入50774亿元，同比增长13.6%，其中,国有土地使用权出让收入47110亿元，同比增长12.1%。</p>\n<p>（二）政府性基金预算支出情况。</p>\n<p>1-8月累计，全国政府性基金预算支出59213亿元，同比下降7.3%。分中央和地方看，中央政府性基金预算本级支出1603亿元，同比增长5.7%；地方政府性基金预算相关支出57610亿元，同比下降7.6%，其中，国有土地使用权出让收入相关支出44335亿元，同比增长13.8%。</p>\n<p>发布日期:&nbsp;&nbsp;2021年09月17日</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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个人所得税9397亿元，同比增长23%。\n2021年8月财政收支情况\n一、全国一般公共预算收支情况\n（一）一般公共预算收入情况。\n1-8月累计，全国一般公共预算收入150088亿元，同比增长18.4%。其中，中央一般公共预算收入70467亿元，同比增长18.9%；地方一般公共预算本级收入79621亿元，同比增长17.9%。全国税收收入129627亿元，同比增长19.8%；非税收入20461亿元，同比增长10.4%。\n主要税收收入项目情况如下：\n1.国内增值税45355亿元，同比增长19.1%。\n2.国内消费税10957亿元，同比增长11.6%。\n3.企业所得税34873亿元，同比增长18.7%。\n4.个人所得税9397亿元，同比增长23%。\n5.进口货物增值税、消费税12022亿元，同比增长25.9%。关税1981亿元，同比增长19.8%。\n6.出口退税11419亿元，同比增长14%。\n7.城市维护建设税3636亿元，同比增长19.4%。\n8.车辆购置税2525亿元，同比增长14.6%。\n9.印花税3063亿元，同比增长34.8%。其中，证券交易印花税1990亿元，同比增长39.5%。\n10.资源税1517亿元，同比增长32.3%。\n11.土地和房地产相关税收中，契税5464亿元，同比增长24.1%；土地增值税5189亿元，同比增长20.9%；房产税2040亿元，同比增长18.6%；耕地占用税733亿元，同比下降15.4%；城镇土地使用税1378亿元，同比增长4.8%。\n12.环境保护税159亿元，同比增长4.2%。\n13.车船税、船舶吨税、烟叶税等其他各项税收收入合计758亿元，同比增长7.2%。\n（二）一般公共预算支出情况。\n1-8月累计，全国一般公共预算支出155371亿元，同比增长3.6%。其中，中央一般公共预算本级支出20502亿元，同比下降3.6%；地方一般公共预算支出134869亿元，同比增长4.8%。\n主要支出科目情况如下：\n1.教育支出23157亿元，同比增长7.9%。\n2.科学技术支出4653亿元，同比下降0.9%。\n3.文化旅游体育与传媒支出2238亿元，同比增长6.4%。\n4.社会保障和就业支出23739亿元，同比增长1.9%。\n5.卫生健康支出12986亿元，同比增长3.9%。\n6.节能环保支出3149亿元，同比下降7.9%。\n7.城乡社区支出12229亿元，同比增长0.4%。\n8.农林水支出12998亿元，同比下降3%。\n9.交通运输支出7043亿元，同比下降4.9%。\n10.债务付息支出7028亿元，同比增长7.5%。\n二、全国政府性基金预算收支情况\n（一）政府性基金预算收入情况。\n1-8月累计，全国政府性基金预算收入53693亿元，同比增长14.2%。分中央和地方看，中央政府性基金预算收入2919亿元，同比增长24.6%；地方政府性基金预算本级收入50774亿元，同比增长13.6%，其中,国有土地使用权出让收入47110亿元，同比增长12.1%。\n（二）政府性基金预算支出情况。\n1-8月累计，全国政府性基金预算支出59213亿元，同比下降7.3%。分中央和地方看，中央政府性基金预算本级支出1603亿元，同比增长5.7%；地方政府性基金预算相关支出57610亿元，同比下降7.6%，其中，国有土地使用权出让收入相关支出44335亿元，同比增长13.8%。\n发布日期:  2021年09月17日","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1205,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":839945063,"gmtCreate":1629120011452,"gmtModify":1629120011452,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/DYIN\">抖音</a>创始人38岁的张一鸣，他的财富为3400亿元，比去年增长了2300亿。<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>董事长曾毓群以3200亿元位列第三。<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>马化腾和<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>马云分别位列第四、第五位，马化腾财富总值为3170亿元，马云财富为2550亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ccdf4c3deb9f751877313ff384ae803\" tg-width=\"592\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>中外首富均易主</b></p>\n<p>钟睒睒之前，中国首富是马云，并且连续三年登顶胡润富豪榜。马云旗下的阿里巴巴自去年10月份底至今股价跌幅接近60%，蚂蚁也被剥离出去。马云财富较去年下降1450亿，以2550亿元位列第五。</p>\n<p>关于中国首富，胡润直言：“让很多人意外的是，在21世纪科技时代，中国首富是这位卖水的钟睒睒。”</p>\n<p>钟睒睒身价暴涨得益于他手中的两家公司——“卖水”的农夫山泉和国产HPV疫苗唯一供货商<a href=\"https://laohu8.com/S/603392\">万泰生物</a>。</p>\n<p>根据万泰生物2021年中报，钟睒睒持有万泰生物75.15%的股权，包括直接持有的18.17%股权和通过养生堂有限公司间接持有的56.98%股权。根据农夫山泉中报，钟睒睒直接和间接持有农夫山泉83.98%股权。</p>\n<p>根据wind数据显示，今年以来万泰生物股价一路上涨，总市值超过1300亿元。农夫山泉虽然暴跌近30%，但总市值也高达4400亿港元。实控人钟睒睒的财富在今年增长7%，达到3900亿元人民币。</p>\n<p>一直以来，钟睒睒都很低调，较少在公开场合露面。去年农夫山泉港股上市当天，他也没有现身，只录制了一段几十秒的致辞视频。不仅如此，今年钟睒睒还陆续卸任多家公司要职，</p>\n<p>1月31日，钟睒睒因“个人原因”辞去万泰生物董事长、董事职务；3月25日，卸任农夫山泉抚松<a href=\"https://laohu8.com/S/603099\">长白山</a>天然矿泉水有限公司法定代表人；5月19日，卸任农夫山泉吉林长白山公司法定代表人。</p>\n<p>不同与钟睒睒的低调，大洋彼岸的另一位首富则非常高调。</p>\n<p>10月11日，晋升福布斯首富成功的马斯克在贝索斯的twitter下留言，发了一个银牌的表情符号。被媒体解读为马斯克重回世界首富之位后，对贝索斯的公开嘲讽。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2046472d8b4bd920a342a8bc23882304\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>年初以来，马斯克和贝索斯的财富较量一直在持续，1月7日，马斯克旗下特斯拉市值大涨，使得马斯克以1850亿美元的身价首次超越贝索斯，成为世界首富。随后4月贝索斯以2012亿美元反超马斯克，夺回首富之位。</p>\n<p>不过五个月后，马斯克身家升至1996亿美元，在9月25日将贝索斯从首富宝座拉下。随着10月27日特斯拉股价再创新高，马斯克财富增加了256亿美元，总额高达2552亿美元。</p>\n<p>马斯克财富的升级，得益于特斯拉的市值突破万亿水平。<b>特斯拉也因此成为继<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、亚马逊之后第五家破万亿的科技企业，</b>“同行”贾跃亭还在微博表示祝贺：“从我上次祝贺特斯拉突破1000亿美元市值，到突破1万亿美元市值，仅仅才过去21个月，这是一个足以载入新能源汽车历史的时刻。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bea4c16f16bc598347583e4a7a707b2d\" tg-width=\"654\" tg-height=\"446\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>马斯克和贝索斯的较量不只在财富上，也存在于商业竞争，虽然贝索斯的主营业务是电商，特斯拉的主营业务是汽车，但二人的副业—太空业务却高度重合，2000年贝索斯创办蓝色起源，2002年马斯克创办 spaceX，两家公司都致力于航空航天研究。在航天领域，私营企业的客户主要来自政府，也就是NASA，为拿到订单，两家公司难免明争暗斗。</p>\n<p><b>榜单窥见行业变迁</b></p>\n<p>一部富豪榜，半篇产业变迁史。财富榜一定程度上展现了一段时间内的行业变迁。</p>\n<p>在今年的胡润百富榜中，制造业、大健康、房地产、化工和金融投资是前五大财富来源。制造业上榜人数占比最多，达到榜单总人数的27%，比去年增加3个百分点；财富占榜单总财富的24%，增加5个百分点。其中先进制造业占六成。大健康行业富豪上榜人数次之，</p>\n<p>以10.8%的占比排名第二。</p>\n<p>房地产上榜人数虽然位列第三名，占比9.4%，但首次出现了无开发商入围前十的现象。胡润表示：“房地产行业第一次没有一位企业家进入前十。”根据榜单，排名房地产行业前两位的是40岁的<a href=\"https://laohu8.com/S/02007\">碧桂园</a>联席主席杨惠妍和93岁的恒基兆业创始人李兆基，两人分别以1850亿元和1700亿元身家位列榜单第11位和第15位。</p>\n<p>值得一提的是，近期闹的沸沸扬扬的恒大危机和宝能危机让两家实控制人财富大量缩水。榜单显示，恒大集团董事局主席许家印的财富为730亿元，较2020年下降了1620亿元。排名从第5名跌至第70名；宝能集团的实际控制人姚振华今年没有上榜。数据显示，2020年姚振华的财富为1050亿元。</p>\n<p>胡润说：“从百富榜能看出中国财富创造的结构和规模这几年变化非常快，今年近3000位上榜企业家中，有一半五年前都没上榜。今年前十门槛1930亿，从事新能源相关产业的企业家比例上升。”</p>\n<p>近年来，新能源产业发展迅速，特别是新能源汽车赛道，更是涌入大量玩家，相关产业财富迅速聚拢。根据榜单，新能源汽车电池供应商宁德时代董事长53岁的曾毓群财富增加2000亿，以3200亿元成为第三名，首次进入胡润富豪榜前三。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/601633\">长城汽车</a>的魏建军、韩雪娟夫妇以2180亿元身家跃至第七，财富增长近五倍。小康控股张兴海、颜敏夫妇是今年榜单上财富涨幅最大的企业家，增长至去年的7.5倍，达到220亿元。</p>\n<p>今年的榜单明显凸显了当前房地产势头下降、科技业势头上升的现实。翻阅以往的富豪榜，也能大体梳理出彼时产业的发展脉络。</p>\n<p>近二十年来，受惠于国家政策，房地产进入了蓬勃发展时期，也造就了一大批地产富豪，在楼市高热的2017年，前五名富豪中有三名来自地产界，分别是许家印、杨惠妍、王健林。不仅如此，2013年以来的9次百富榜，有四位首富来自地产业，分别是王健林和许家印。</p>\n<p>随着房价上涨，地产富豪越来越多。与此同时，普通居民的主要资产集中在房子上，引发的社会问题愈来愈多。随着国家调控政策的出台，房地产业开始式微，地产富豪也越来越少。</p>\n<p>在地产式微之时，互联网富豪迅速登顶。在中国，互联网几乎和房地产同时兴起，但直到近十年，互联网经济才开始迅猛发展，成为驱动中国经济转型升级的新引擎。</p>\n<p>2018年，互联网行业中的马云接替许家印成为中国首富，并坐到2020年，另一互联网巨头马化腾也很快在2019年成为中国第二富豪。在今年的榜单中，来自互联网行业的巨头已经达到了四位，分别是张一鸣、马云、马化腾和黄峥。</p>\n<p><b>在美国福布斯富豪榜上，这一点也体现的淋漓尽致。</b></p>\n<p>新冠肺炎疫情影响下，科技产业迅速崛起。在美国，前20名富豪榜中，有8位富豪来自科技行业。根据福布斯排行榜，<a href=\"https://laohu8.com/S/FB\">Facebook</a>创始人马克·扎克伯格以970亿美元位列第五名，比去年增加423亿美元。谷歌CEO拉里·佩奇的财富从去年的509亿美元增加到915亿美元，排名第八。</p>\n<p>排名第十的穆克什·安巴尼，此前从未跻身至前十，在新冠疫情稍缓后，主营能源业务的信实工业集团财富暴涨，又瞄准了印度电子商务处于萌芽阶段的市场，导致安巴尼身价一路水涨船高。</p>\n<p><b>中国前十名富豪财富缩水</b></p>\n<p><b>美国富豪财富大涨</b></p>\n<p>虽然常被用作坊间谈资，但富豪榜背后也折射了不同国家的财富分布状况。</p>\n<p>胡润表示，“改革开放后中国经济快速增长，财富创造的速度加快，尤其是最近20年，20年前只有19位企业家财富达到20亿以上，现在100倍不止，近3000人。按照最近的趋势，我预测十年后百富榜上榜企业家人数应该能达到5,000多人。”</p>\n<p>人数几何式增长，财富也在迅速扩张。2021年上榜企业家总财富比去年的27.5万亿增长24%，达到34万亿，是十年前的6倍。千亿级企业家比去年增加4人，达45人，十亿美金级企业家比去年的878人增加307人，达1185人。</p>\n<p>但是，凤凰网《风暴眼》发现，2021年中国前十名的富豪财富总值明显低于2020年。通过梳理胡润榜单，2021年前十名富豪财富总值为26900亿，略低于去年的27200亿。极少数人财富总额的减少一定程度上也契合了中国当前的共同富裕号召。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6ca11d67fab352ea230e2533d191928c\" tg-width=\"756\" tg-height=\"518\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2020年前十大富豪中，除了钟睒睒、黄峥，其他人财富、排名均有所下降。除了前文提到的马云、马化腾、许家印，顺丰王卫财富缩水470亿元，排名降至2021年第十；碧桂园杨惠妍家族财富下降1620亿元，以1850亿元位列第11名。</p>\n<p>美的何享健财富从2250亿元降至2130亿元，排名从第六降至第九。<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>丁磊和<a href=\"https://laohu8.com/S/002714\">牧原股份</a>秦英林、钱瑛夫妇均跌出2021年富豪榜前十。</p>\n<p><b>钟睒睒虽然位列首富，但其财富较2020年首富马云少了1000亿，与去年第二名马化腾财富持平。</b></p>\n<p><b>而美国福布斯排行榜中，2021年美国前十名富豪财富比去年高出近两倍。</b>根据福布斯美国富豪榜数据，2021年美国前十名富豪财富总和为10490亿美元，2020年则为6589亿美元——一定程度上凸显了美国财富进一步集中的现实。</p>\n<p>疫情加剧了美国的马太效应。美联储数据显示，随着美中产阶级财富持续缩水，美国收入前1%的“超级富人”的财富，已经超过了收入在中间60%的家庭拥有的所有财产，这是美国历史上有统计以来首次。</p>\n<p>值得一提的是，美国前20位富豪的总财富额度达到了前所未有的1.8万亿美元水平，相比去年增加了5000亿美元，超过多数国家GDP总值。</p>\n<p>榜单更迭，首富换轮，背后折射了一个社会的发展变迁。从马云到钟睒睒，从贝索斯到马斯克，时代造就产业，也成就了个人。</p>","source":"ifeng_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>从马斯克到钟睒睒，中美富豪大变迁折射了什么规律？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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资料图\n10月27日，胡润研究院发布《2021胡润百富榜》。农夫山泉67岁的钟睒睒财富比去年增长250亿，以3900亿元位列榜首，成为中国首富。\n排名第二的是抖音创始人38岁的张一鸣，他的财富为3400亿元，比去年增长了2300亿。宁德时代董事长曾毓群以3200亿元位列第三。腾讯马化腾和阿里巴巴马云分别位列第四、第五位，马化腾财富总值为3170亿元，马云财富为2550亿元。\n\n中外首富均易主\n钟睒睒之前，中国首富是马云，并且连续三年登顶胡润富豪榜。马云旗下的阿里巴巴自去年10月份底至今股价跌幅接近60%，蚂蚁也被剥离出去。马云财富较去年下降1450亿，以2550亿元位列第五。\n关于中国首富，胡润直言：“让很多人意外的是，在21世纪科技时代，中国首富是这位卖水的钟睒睒。”\n钟睒睒身价暴涨得益于他手中的两家公司——“卖水”的农夫山泉和国产HPV疫苗唯一供货商万泰生物。\n根据万泰生物2021年中报，钟睒睒持有万泰生物75.15%的股权，包括直接持有的18.17%股权和通过养生堂有限公司间接持有的56.98%股权。根据农夫山泉中报，钟睒睒直接和间接持有农夫山泉83.98%股权。\n根据wind数据显示，今年以来万泰生物股价一路上涨，总市值超过1300亿元。农夫山泉虽然暴跌近30%，但总市值也高达4400亿港元。实控人钟睒睒的财富在今年增长7%，达到3900亿元人民币。\n一直以来，钟睒睒都很低调，较少在公开场合露面。去年农夫山泉港股上市当天，他也没有现身，只录制了一段几十秒的致辞视频。不仅如此，今年钟睒睒还陆续卸任多家公司要职，\n1月31日，钟睒睒因“个人原因”辞去万泰生物董事长、董事职务；3月25日，卸任农夫山泉抚松长白山天然矿泉水有限公司法定代表人；5月19日，卸任农夫山泉吉林长白山公司法定代表人。\n不同与钟睒睒的低调，大洋彼岸的另一位首富则非常高调。\n10月11日，晋升福布斯首富成功的马斯克在贝索斯的twitter下留言，发了一个银牌的表情符号。被媒体解读为马斯克重回世界首富之位后，对贝索斯的公开嘲讽。\n\n年初以来，马斯克和贝索斯的财富较量一直在持续，1月7日，马斯克旗下特斯拉市值大涨，使得马斯克以1850亿美元的身价首次超越贝索斯，成为世界首富。随后4月贝索斯以2012亿美元反超马斯克，夺回首富之位。\n不过五个月后，马斯克身家升至1996亿美元，在9月25日将贝索斯从首富宝座拉下。随着10月27日特斯拉股价再创新高，马斯克财富增加了256亿美元，总额高达2552亿美元。\n马斯克财富的升级，得益于特斯拉的市值突破万亿水平。特斯拉也因此成为继苹果、微软、谷歌、亚马逊之后第五家破万亿的科技企业，“同行”贾跃亭还在微博表示祝贺：“从我上次祝贺特斯拉突破1000亿美元市值，到突破1万亿美元市值，仅仅才过去21个月，这是一个足以载入新能源汽车历史的时刻。”\n\n马斯克和贝索斯的较量不只在财富上，也存在于商业竞争，虽然贝索斯的主营业务是电商，特斯拉的主营业务是汽车，但二人的副业—太空业务却高度重合，2000年贝索斯创办蓝色起源，2002年马斯克创办 spaceX，两家公司都致力于航空航天研究。在航天领域，私营企业的客户主要来自政府，也就是NASA，为拿到订单，两家公司难免明争暗斗。\n榜单窥见行业变迁\n一部富豪榜，半篇产业变迁史。财富榜一定程度上展现了一段时间内的行业变迁。\n在今年的胡润百富榜中，制造业、大健康、房地产、化工和金融投资是前五大财富来源。制造业上榜人数占比最多，达到榜单总人数的27%，比去年增加3个百分点；财富占榜单总财富的24%，增加5个百分点。其中先进制造业占六成。大健康行业富豪上榜人数次之，\n以10.8%的占比排名第二。\n房地产上榜人数虽然位列第三名，占比9.4%，但首次出现了无开发商入围前十的现象。胡润表示：“房地产行业第一次没有一位企业家进入前十。”根据榜单，排名房地产行业前两位的是40岁的碧桂园联席主席杨惠妍和93岁的恒基兆业创始人李兆基，两人分别以1850亿元和1700亿元身家位列榜单第11位和第15位。\n值得一提的是，近期闹的沸沸扬扬的恒大危机和宝能危机让两家实控制人财富大量缩水。榜单显示，恒大集团董事局主席许家印的财富为730亿元，较2020年下降了1620亿元。排名从第5名跌至第70名；宝能集团的实际控制人姚振华今年没有上榜。数据显示，2020年姚振华的财富为1050亿元。\n胡润说：“从百富榜能看出中国财富创造的结构和规模这几年变化非常快，今年近3000位上榜企业家中，有一半五年前都没上榜。今年前十门槛1930亿，从事新能源相关产业的企业家比例上升。”\n近年来，新能源产业发展迅速，特别是新能源汽车赛道，更是涌入大量玩家，相关产业财富迅速聚拢。根据榜单，新能源汽车电池供应商宁德时代董事长53岁的曾毓群财富增加2000亿，以3200亿元成为第三名，首次进入胡润富豪榜前三。\n长城汽车的魏建军、韩雪娟夫妇以2180亿元身家跃至第七，财富增长近五倍。小康控股张兴海、颜敏夫妇是今年榜单上财富涨幅最大的企业家，增长至去年的7.5倍，达到220亿元。\n今年的榜单明显凸显了当前房地产势头下降、科技业势头上升的现实。翻阅以往的富豪榜，也能大体梳理出彼时产业的发展脉络。\n近二十年来，受惠于国家政策，房地产进入了蓬勃发展时期，也造就了一大批地产富豪，在楼市高热的2017年，前五名富豪中有三名来自地产界，分别是许家印、杨惠妍、王健林。不仅如此，2013年以来的9次百富榜，有四位首富来自地产业，分别是王健林和许家印。\n随着房价上涨，地产富豪越来越多。与此同时，普通居民的主要资产集中在房子上，引发的社会问题愈来愈多。随着国家调控政策的出台，房地产业开始式微，地产富豪也越来越少。\n在地产式微之时，互联网富豪迅速登顶。在中国，互联网几乎和房地产同时兴起，但直到近十年，互联网经济才开始迅猛发展，成为驱动中国经济转型升级的新引擎。\n2018年，互联网行业中的马云接替许家印成为中国首富，并坐到2020年，另一互联网巨头马化腾也很快在2019年成为中国第二富豪。在今年的榜单中，来自互联网行业的巨头已经达到了四位，分别是张一鸣、马云、马化腾和黄峥。\n在美国福布斯富豪榜上，这一点也体现的淋漓尽致。\n新冠肺炎疫情影响下，科技产业迅速崛起。在美国，前20名富豪榜中，有8位富豪来自科技行业。根据福布斯排行榜，Facebook创始人马克·扎克伯格以970亿美元位列第五名，比去年增加423亿美元。谷歌CEO拉里·佩奇的财富从去年的509亿美元增加到915亿美元，排名第八。\n排名第十的穆克什·安巴尼，此前从未跻身至前十，在新冠疫情稍缓后，主营能源业务的信实工业集团财富暴涨，又瞄准了印度电子商务处于萌芽阶段的市场，导致安巴尼身价一路水涨船高。\n中国前十名富豪财富缩水\n美国富豪财富大涨\n虽然常被用作坊间谈资，但富豪榜背后也折射了不同国家的财富分布状况。\n胡润表示，“改革开放后中国经济快速增长，财富创造的速度加快，尤其是最近20年，20年前只有19位企业家财富达到20亿以上，现在100倍不止，近3000人。按照最近的趋势，我预测十年后百富榜上榜企业家人数应该能达到5,000多人。”\n人数几何式增长，财富也在迅速扩张。2021年上榜企业家总财富比去年的27.5万亿增长24%，达到34万亿，是十年前的6倍。千亿级企业家比去年增加4人，达45人，十亿美金级企业家比去年的878人增加307人，达1185人。\n但是，凤凰网《风暴眼》发现，2021年中国前十名的富豪财富总值明显低于2020年。通过梳理胡润榜单，2021年前十名富豪财富总值为26900亿，略低于去年的27200亿。极少数人财富总额的减少一定程度上也契合了中国当前的共同富裕号召。\n\n2020年前十大富豪中，除了钟睒睒、黄峥，其他人财富、排名均有所下降。除了前文提到的马云、马化腾、许家印，顺丰王卫财富缩水470亿元，排名降至2021年第十；碧桂园杨惠妍家族财富下降1620亿元，以1850亿元位列第11名。\n美的何享健财富从2250亿元降至2130亿元，排名从第六降至第九。网易丁磊和牧原股份秦英林、钱瑛夫妇均跌出2021年富豪榜前十。\n钟睒睒虽然位列首富，但其财富较2020年首富马云少了1000亿，与去年第二名马化腾财富持平。\n而美国福布斯排行榜中，2021年美国前十名富豪财富比去年高出近两倍。根据福布斯美国富豪榜数据，2021年美国前十名富豪财富总和为10490亿美元，2020年则为6589亿美元——一定程度上凸显了美国财富进一步集中的现实。\n疫情加剧了美国的马太效应。美联储数据显示，随着美中产阶级财富持续缩水，美国收入前1%的“超级富人”的财富，已经超过了收入在中间60%的家庭拥有的所有财产，这是美国历史上有统计以来首次。\n值得一提的是，美国前20位富豪的总财富额度达到了前所未有的1.8万亿美元水平，相比去年增加了5000亿美元，超过多数国家GDP总值。\n榜单更迭，首富换轮，背后折射了一个社会的发展变迁。从马云到钟睒睒，从贝索斯到马斯克，时代造就产业，也成就了个人。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2488,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":803587878,"gmtCreate":1627448620294,"gmtModify":1627448620294,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"现在才开始，太迟了[笑哭]&nbsp;","listText":"现在才开始，太迟了[笑哭]&nbsp;","text":"现在才开始，太迟了[笑哭]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/803587878","repostId":"1155866613","repostType":4,"repost":{"id":"1155866613","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1627448000,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1155866613?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-28 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tg-height=\"366\"></p>\n<p>刘二海的投资逻辑与风格，可以从愉悦资本几年来的标的选择中寻找线索。</p>\n<p>根据IT桔子数据，愉悦资本成立以来共进行了170笔对外投资，主要集中于B轮及以前。从行业分布上来看，愉悦资本重点投入于本地生活、电商、房产服务、汽车交通四大板块。</p>\n<p>愉悦资本的投资理念中有“根据地”概念，其中一个重要根据地是汽车/出行，在这一领域，愉悦资本存在感极强，其投资的摩拜、哈啰、途虎、蔚来都是领域内备受关注的明星企业。其次，房产也是愉悦资本建设的一大重要根据地，在这一领域愉悦资本着重押宝了小猪和蛋壳两家企业。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f7ee09a5f909d55aad034e3c502e6de0\" tg-width=\"550\" tg-height=\"381\"></p>\n<p>愉悦资本挑选根据地的原则是：首先，市场非常广阔，可以做很多投资；其次，已经投出了核心项目，在行业里数一数二；最后，自己要对行业有理解力，并且积累了深厚人脉。</p>\n<p>要践行“根据地”概念，深厚人脉是要义之一。从愉悦资本过往的投资布局可以明显观察到，“人脉”在其中的重要作用。</p>\n<p>刘二海与汽车“根据地”的缘分开始于2005年，彼时其刚加入联想创投不久，就代表联想创投投资了从事汽车救援业务的UAA（联合汽车俱乐部）。此后，UAA创始人陆正耀成为了刘二海投资生涯的一位关键先生。</p>\n<p>回顾刘二海投资生涯，一个非常值得夸耀的战绩就是投资了陆正耀创办的神州租车。2014年神州租车上市时，刘二海供职的君联资本持有神州租车64.5%的股份，同年刘二海登上福布斯中国最佳投资人榜单。</p>\n<p>刘二海人脉圈中另一个被高频提起的人是李斌，同样是在2005年，刘二海投资了李斌的易车网。2012年10月易车在纳斯达克上市时，君联资本账面回报超过13倍。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/54b389ac5a5421f22c956eb0becb9d86\" tg-width=\"550\" tg-height=\"382\">李斌与刘二海</p>\n<p>于君联时期建立的人脉在离开君联、创立愉悦资本后，依然发挥着重要作用。</p>\n<p>2015年时，李斌向刘二海推荐了自己的天使投资项目摩拜单车。随后在当年10月，愉悦资本对摩拜单车进行了A轮300万美元的投资，2016年8月、2017年1月又追加了两轮投资。同时，刘二海对李斌自己的创业项目也大力支持，2015年9月，愉悦资本参与了蔚来汽车B轮融资。</p>\n<p>选择投资摩拜和蔚来，看好项目肯定是一个原因，而刘二海对李斌本人的信任也是关键因素，刘二海曾说过：“他（李斌）所参与的项目都值得我去投资。”</p>\n<p>虽然摩拜单车这家企业最终的结局不如人意，但愉悦资本作为投资方从美团对摩拜的收购中还是获得了足够可观的财务回报。不过，好友李斌为刘二海带来的好运未能在陆正耀身上复制。</p>\n<p>去年5月，瑞幸咖啡成功在纳斯达克挂牌，从成立到上市历时17个月，成为全球最快IPO公司。然而，今年4月瑞幸自曝22亿人民币虚假交易，并掀起了一波中概股信任危机。瑞幸已于6月底正式停牌，其总共上市时间仅410天。</p>\n<p>在瑞幸事件爆发后，市场上出现了大量对刘二海“轻信熟人”的指责，外界对刘二海与陆正耀之间是否关系破裂也多有猜测。</p>\n<p>与李斌、陆正耀的交集是刘二海及愉悦资本投资风格的典型代表：刘二海的深厚人脉，是其作为投资人能力的一种体现，但有时对人脉的依赖与笃信，也可能影响其对项目客观、理智的判断。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fc8472690a70b5834f9752c9a692aa4\" tg-width=\"550\" tg-height=\"552\">刘二海与陆正耀</p>\n<p>除了依赖“朋友圈”，刘二海所投项目的另一大特点是基于资本力量快速进行规模扩张。</p>\n<p>愉悦资本的明星项目中，摩拜、蔚来都是“吞金怪兽”，瑞幸、蛋壳更是资本催化、泡沫快速膨胀的典型案例。</p>\n<p>外界对这样的企业发展路线存在很大争议，刘二海曾这样回应“烧钱说”：“我不知道‘烧钱’是怎么定义的？如果投入的资金创造了更大的价值，这能叫烧钱吗？”在评价蛋壳时，刘二海也曾用“敢打仗、会打仗”来形容。从个人偏好来看，刘二海对激进、勇猛的企业风格颇有偏爱。</p>\n<p>大量烧钱以快速扩张规模，这是新经济企业的惯有发展路径，不过在瑞幸等几个案例中一切更显疯狂。作为幕后投资方，愉悦资本在摩拜、蔚来等案例中尝到甜头，也在瑞幸、蛋壳上栽了跟头。</p>\n<p>目前，“倒霉”的刘二海似乎并未受到太大影响，他依旧乐于在公众场合露面。在11月12日至13日举办的中国投资年会上，刘二海作为演讲嘉宾出席，其演讲中表达的主要观点为，互联网时代落幕，中国创业进入新基础设施时代，“新基础设施包含了什么？包含了移动互联网、移动支付、物流、AIOT，也包含了中国制造”。</p>\n<p>结合愉悦资本最近的动作来看，其先后投资了社区生鲜赛道的十荟团和小兔买菜、数字化能源服务商能链集团、中国植物肉品牌星期零Starfield、智能硬件企业镁伽机器人，这些或许都可以算在刘二海所说的“新基础设施”领域。</p>\n<p>接连受到两次重击的2020年或许已经成为愉悦资本及刘二海的发展转折点。在接下来的时间里，愉悦资本如何展现自身实力，说服LP持续为基金买单，将面临更为严苛的挑战。</p>\n<p>回顾愉悦资本的发展历程，其之所以选择更为激进的投资风格，与行业发展趋势密不可分。解码愉悦资本发展路径，中国VC行业流变是无法忽视的背景。</p>\n<p><b>第三派VC</b></p>\n<p>以更大的视角来看，愉悦资本代表了VC江湖中的一个派别。</p>\n<p>中国VC市场是伴随着证券市场的完善和互联网的兴起而逐渐发展的。前者为VC提供退出通道，后者为VC提供大量高成长性的标的。因此，互联网浪潮兴起的二十年，也正是中国VC市场快速发展的二十年。</p>\n<p>二十年时间里，中国VC从稚嫩到成熟，并逐步演进成为三个主要流派。</p>\n<p>第一个派别是进入中国市场的美元基金，包括红杉中国、IDG中国、经纬中国、GGV等。</p>\n<p>第二个派别是做Pre-IPO出身的人民币基金，受益国内资本市场发展红利。</p>\n<p>第三个派别则是由一批成长于美元基金体系的中生代投资人，主要从第一个派系中出走后自主创建。</p>\n<p>愉悦资本便是第三派的典型代表，除此之外，高榕资本、源码资本等都是典型的“VC少壮派”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0ea220690f3f56b472a636f6761e2665\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\"></p>\n<p>总体来看，“少壮派VC”普遍拥有美元基金背景，如高榕资本由IDG的三个合伙人张震、高翔、阅斌创建，源码资本创始合伙人曹毅曾是红杉中国副总裁，刘二海来自君联资本。</p>\n<p>2015年左右，VC“少壮派”们自立门户的现象达到顶峰。造成这一现象的原因，一是彼时“双创”风潮火热，VC市场处于极度活跃期，二是美元基金进入中国市场十余年时间，已经培养出了一批有能力自立门户的中生代投资人。</p>\n<p>高榕资本和源码资本是典型代表，在二者的示范效应下，2015年之后，大量明星投资人选择自立门户，愉悦资本刘二海、峰瑞资本李丰、创世伙伴资本周炜、火山石资本章苏阳、沸点资本涂鸿川、云九资本曹大容等都属此类。</p>\n<p>曾有投资人在接受‘资本侦探’采访时，如此评价VC的三个派别：“从生命力来讲，第三拨人更厉害，从资源来讲，第一拨和第二拨更强，它们的资金量更大。”</p>\n<p>事实确乎如此。</p>\n<p>老牌美元基金落地中国十余年，如今格局已经基本稳固。在外界观感中，如红杉、IDG、经纬等头部美元基金更具有权威性，它们所投资的企业相对来说也会得到更多的媒体曝光与市场信赖。这批老牌美元VC掌握着更大的资金量，它们经过长时间的发展与试错，已经形成了一套稳固的投资方法论，支撑着它们较为稳定的投资表现。</p>\n<p>而如愉悦资本等第三类VC，它们拥有创业者具备的惯常优点——生命力强、敏锐度高；快速反应、快速决策。</p>\n<p>生命力与敏锐度，一方面是由年龄这一客观因素造成的。相比起50后、60后的美元VC当家人们，这批正在创业的中生代投资人更加年轻，而比起刚入行的新人们他们又有着更多的经验，正好能在年龄与阅历上维持一个平衡。</p>\n<p>以曹毅为例，2014年曹毅离开红杉创立源码资本时仅30岁。美团创始人王兴曾经这样评价：“曹毅是一个刚满30岁却有十年投资经验的VC，曹毅的体力、智力、心力都非常强。我愿意赌他会成为新一代VC中的佼佼者。”</p>\n<p>其次，由于是创业型VC，机构的盘子更小，在精力更集中的情况下效率更高。上述投资人即表示：“我投三百万的资金，我可以找人自己看，而美元VC们投300万的资金，不可能自己来看。所以我吃得更透，效率更高。”</p>\n<p>从这一角度来看，创业型VC在广度上相比头部美元VC们有所不及，但在深挖深度上的实力不容小觑。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/14c1e4f37fc5ff393f49ac12e24030a2\" tg-width=\"550\" tg-height=\"365\"></p>\n<p>具备创业公司优势的同时，VC少壮派们也有无法忽视的软肋——在资金、资源上可能存在相对短板。这一点不难理解：就如同在游戏领域，一家创业公司和腾讯相比，谁能聚集更多资金、资源，答案显而易见。在资源不占优的背景下，新生代VC们只能扬长避短，将优势发挥到极致，因此在风格上更加生猛、聚焦。</p>\n<p>作为第三类VC的代表，愉悦资本的投资风格鲜明体现了灵活、生猛的特点。</p>\n<p>在VC市场的大环境中，愉悦资本作为成长中的新生派力量，有更多的可能也有更大意愿去创造一些“神来之笔”，但这同时意味着更大的不确定性。瑞幸与蛋壳的两次败仗短期内会给愉悦资本及刘二海带来不小麻烦，而以更长期的视角来看，面对资金规模、投资数量、布局广度与传统美元基金都有较大差距的现实，新生代们如何在风险与收益间把握平衡，是更加值得关注的问题。</p>\n<p>站在分岔路前，刘二海如何反思、调整自己的投资逻辑，将决定愉悦资本更长远的未来走向。</p>","source":"lsy1585101920501","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>年度最倒霉投资人：踩雷瑞幸，押宝蛋壳</title>\n<style 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这同时意味着更大的不确定性。瑞幸与蛋壳的两次败仗短期内会给愉悦资本及刘二海带来不小麻烦，而以更长期的视角来看，面对资金规模、投资数量、布局广度与传统美元基金都有较大差距的现实，新生代们如何在风险与收益间把握平衡，是更加值得关注的问题。\n站在分岔路前，刘二海如何反思、调整自己的投资逻辑，将决定愉悦资本更长远的未来走向。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":686,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":687459471,"gmtCreate":1661232061898,"gmtModify":1661232061898,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"有技术可偷的时候，还是会偷[冷漠]&nbsp;","listText":"有技术可偷的时候，还是会偷[冷漠]&nbsp;","text":"有技术可偷的时候，还是会偷[冷漠]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/687459471","repostId":"1118627803","repostType":2,"repost":{"id":"1118627803","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1661229350,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1118627803?lang=&edition=full","pubTime":"2022-08-23 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根据目前该车辆全部可考证的信息，小鹏汽车无法得出车辆有任何质量问题的结果，也无法满足客户退换新车的诉求。小鹏汽车声称，愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆刹车系统进行检测，尽可能地满足客户的合理诉求。小鹏汽车同时也强调，希望客户在法律允许的范围内维护自身权益，对维权过程中的言论发布要保持客观理性，尤其要考虑未经验证的结论可能给企业造成的无法挽回的不良影响。（子健）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1951,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":800535687,"gmtCreate":1627307919349,"gmtModify":1627307919349,"author":{"id":"3549013141096711","authorId":"3549013141096711","name":"阁下就是韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/151d09c85a6a76b4a752743e3c5ebd3e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3549013141096711","idStr":"3549013141096711"},"themes":[],"htmlText":"内外联合，内说的是我们吗？[捂脸]&nbsp;","listText":"内外联合，内说的是我们吗？[捂脸]&nbsp;","text":"内外联合，内说的是我们吗？[捂脸]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/800535687","repostId":"1196395290","repostType":4,"repost":{"id":"1196395290","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1627305083,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1196395290?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-26 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