蔚来今晚发布了第一款轿车ET7，亮点还是挺多的，还是一款比较有竞争力的产品。标配无框电吸门，智能香氛系统，妥妥的往高端车的方向去了。150公里的电池包续航超过1000公里，对手震惊了没有，当然我觉得蔚来的续航与实际使用相比还是不那么准确的。自动的驾驶系统是本次发布会的亮点，全车11个800万像素摄像头，带有激光雷达，平台的算力是特斯拉的7倍，硬件比特斯拉提升不只一两个等级，自动驾驶能力值得期待。蔚来这次还是挺有意思，自动驾驶功能也可以按需按月支付使用，这一点确实比特斯拉有创新。NAD自动驾驶每月680元，相比特斯拉的64000元还是相当优惠的。特斯拉的自动驾驶价格已经暂用了车价的很大一部分，很多车主其实是不打算付费开启这个功能，毕竟负担也是不小的一笔费用。换个角度来看，其实特斯拉还是挺浪费的，硬件的成本已经付了。当然特斯拉可能不这么想的，为了以后可以卖软件赚钱。蔚来ET7的交付时间是2022年，留给对手的时间还是相当足够的，2021年电动车的竞争绝对很精彩，发展速度绝对是比以往要快得多。

国产特斯拉model Y可以开始预订了，很自然降了十几万，很自然预订超过10万辆，相当可怕！妥妥的电动车老大。国产三宝股价疯狂直下，直接被挤爆！国产质量，做工，续航做得再好，短时间还是难以超越特斯拉!马斯克还是很聪明，从model s开始定位就是豪车，第一批买特斯拉车主妥妥花了100万以上，在各位粉丝的心目中的地位早已刻下豪车的地位，充满信仰。经过无数次割韭菜，再到model 3价格疯狂下探，一边是伤心的韭菜，一边是等等党的胜利，无论如何，都买了特斯拉！偏偏这么骚的路线，国产品牌只能望尘莫及！在选择面前，品牌价值就是那么有优势，谁没有那么一点点虚荣心呢！特斯拉的电池管理技术也是卖车的关键，经过这么多年的市场验证，损耗率非常低，算第一个解决消费者心里那一关的企业。第二家解决电池问题的是蔚来的换电，但是蔚来还有两个坎等着跨越，第一就是租电池的车主面临选择，租电池又不是我的，买电池又面临损耗问题或者换电需要支付高昂的费用，又一个新的心里问题没解决。第二是车价和特斯拉的3和Y有重叠，那么短时间内蔚来做得再好还是卖输特斯拉，问题就在没问题，有问题想想信仰就变没问题，不要问「Why」。最后送上一张图，有没有感觉它挺好！

小米11的各项数据确实强悍，各种牛！3999的起步价也是良心到家，而且有趣的是把环保的选择权交给客户，这波骚操作可以，给苹果大哥加了一把霜，哈哈！小米11的主摄高达1亿像素，这么高像素除了和朋友吹高像素，然后呢？从目前的拍摄作品来看，作品的成像质感还是比较一般，和苹果还是有点差距，大部分人使用是不需要这么高像素，高像素也是有弊端的，成像和降噪都会变差，小米做这么高像素估计也是迫不得已，毕竟对手成像技术好，想要有点亮点就把像素拿出来说事，COMS的供应商是三星，想想以前诺基亚和三星竞争，不也一直拿像素说事，成像不够像素来凑！再说说小米其他产品，确实已经做得挺好的，能把性价比做得这么高本身就是一件很难的事，还有小米的智能家电系统虽然算不上优秀，不过在产品足够完善的情况下还是相当有优势的！小米的未来还是相当有潜力的，值得年轻人为它等待！

目前利好消息还是挺多的，特别是周末美国众议院通过1.9万亿美元经济救助计划，工信部最新定调关于芯片、稀土、新能源汽车。不过还是要特别注意美国十年期美债收益率，如果上升的话，市场的大波动估计还是少不了。最近都在说人们的搜索习惯已近变了，我想了想自己还真是变了许多，抖音，快手确实给用户带来欢乐也带来了方便，以前有啥不懂问度妈，看着文字图片去做，确实不如现在看视频操作来的直接，还有很多垂直领域的APP来让我们了解想知道的东西，百度在用户的手中使用率确实一步步在的降低。那么，究竟百度的自动驾驶做得怎样了呢？我们下期见！！！！

说说我对2021年的一些期待吧！期待一:特斯拉model Y降到26万以下期待二:字节跳动能成功上市期待三:小米股价突破50元港币期待四:全球疫情均得到控制期待五:奥运会如期进行期待六:大家天天有肉吃明年回来看看都实现了没[龇牙] [龇牙] [龇牙] 

触宝科技的总部是在上海的，但是主要业务是在海外，早期触宝是做输入法的，因为创始人早期是在微软工作的原因，公司是使用英语，所以就觉得触屏英语输入法特别不好用，为此研发了一款输入法。第一个合作的手机厂商是华为，后来和几家厂商合作之后也进入了美国，因为业绩太好给美国NUANCE以侵权给告了，最终以和解结束。后来触宝转型做内容类APP，毕竟做输入法之后触宝还是很多深度学习的技术和智能算法，而且面对不同国家也不同的算法，公司本身也挺在意知识产权和专利，这样一来还是很有优势的一家公司。其实触宝在国内也是上架的APP，其中一个是疯读小说，充值免广告，费用还挺实惠。不过据我了解到的，大部分用户下载此软件不是为了读书，而是为了抽手机，这个就有点搞笑，打卡领碎片最后可以换手机，而且网上一搜大家都是说抽手机的事，没人谈软件本身，多少有点拼多多早期的味道，小说内容质量不算太高，行吧！还是希望软件能越走越好。触宝的交易量很小，本身对他了解的人也是少之又少，中美人民不知有多少人听过这家公司。我了解之后多少对这家公司还是有好感的，还是有技术有储备的公司！

最近大A的波动估计还是洗走不少人，心脏大一点，别碰捂着还是好，少折腾！最近美股很多人在谈触宝，说是下一个被炒的中概股！开始还没听过这家公司，了解一下之后觉得这公司还是挺有意思的，下次来说说它！先祝大家牛市冲天，买啥冲啥！！！

今天来说说我对自动驾驶的一些观点吧！说到自动驾驶，无数人第一个想到的是特斯拉！特斯拉目前是在辅助驾驶的拥有数量较多的用户，也有庞大的用户使用数据，算是可靠性比较高的一套系统了。但是说特斯拉是不是最先进的自动驾驶系统呢！我觉得不一定，我从几个方面说一下我的想法。首先，自动驾驶的发展速度并不像芯片发展，遵循摩尔定律。它的重点是开始的时候，需要给系统定一个规则和方向，然后等实行起来之后去发现系统有没有什么bug，然后逐渐完善。比如A系统比B系统多运行了一年，A在过程中发现了bug而B确一帆风顺，A需要时间去修补漏洞，那是不是相当给你B超越A的机会呢！所以起跑线很重要。自动驾驶的先进程度除了看新还要看稳，好比日本车为什么耐用程度相比其它车会更高一些，日本车的发动机技术不并不是最先进的，还有很多车型大几年不更新发动机，甚至多款车型都使用同款发动机。虽然不是最先进的，但是它把每一个部分都做到极致，将故障率降到最低，给人的使用感受大幅提升。A和B同样都有辅助驾驶功能，但是A多一个识别红绿灯的功能，识别率是百分之99%，还是有1%的危险性。那人们是会选择要提前感受新功能还是等它完善到100%呢！传统车企难道驾驶技术还是处于很落后的位置吗？我想也并不一定，首先油车和电池的自动驾驶系统可不是复制粘贴这么简单，油车有离合，发动机转速等，整体复杂程度比电车高太多了。油车目前受到政策影响，已经是在走下坡路段了，所以要车企使用大精力去研究一套使用不长久的系统有点不现实，还不如先研究一套电车使用的，然后逐步完善，等未来再搭载在自家的电车产品上。还有未来各个自动驾驶系统应该会有自己的强项，有的在高速驾驶有优势，有的在越野有优势，在各种强项里面去垂直发展都是有大未来的！最后说说为什么特斯拉人人皆知，首先离不开马斯克这个带有超强人格魅力的老板。特斯拉一开始就用各种亮点去吸引大家的眼球，让客户产生崇拜，最后都成

给投资小白的那么一点点小小的建议，股市险恶无人不知，请不要随随便便进入！想做一位投资者，眼光就很重要啦！如果自己了解某个行业或者是该行业的从业者，那你肯定相比大部分人的更清楚该行业如何发展。如果都不了解怎么办，那也没事，你只要知道经济会越来越好就OK啦！然后有一个投资利器就是ETF基金，如果了解行业的，那就精准定投那个行业基金，什么都不了解的，那就定投如沪深300指数的基金。多观察基金的涨跌与社会行情的关系，久了就有点经验！想进去股市的，还是先把基金玩明白先，玩个大几年都能盈利再考虑进入。当然不想研究也是OK，做个定投，该干嘛就干嘛，大概率是不会坑你的！

定投思维在大部分投资里面还是挺吃香的，对抗波动是次要，在投入金额不影响正常生活的情况下，多数人持有周期还是相对较长。贷款买房的人能在此有所盈利，不是和定投有几分相似吗？

小米宣布造车了，估计大家昨晚都听说 了，但是今天小米的股价没有什么波动，没波动也是有原因的！小米宣布造车这个时间点，刚好是新能源已经不是概念了，落地既熄火，接下来就是拼业绩和谁制作概念强了，早个半年宣布就有肉吃了。还有就是小米不是发布新车，只是宣布进入电动车领域，所以还是有很多不确定性，能带来什么新的亮点也不得而知。不过我认为小米的未来挺有潜力，直到造出第一辆车为止！

$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$ 他来了，他来了，贾跃亭他来了！这次能在纳斯达克借壳上市，或许是他最后的机会了吧！其实贾跃亭这人还是非常欣赏他的，品味一流！绝对是一个优秀的产品经理！这次能得到这么多方的投资，离不开国内的新能源汽车的竞争，其他品牌都是有主了，剩下没进场的只能苦苦寻找目标，找来找去只有难产的法拉第是最有期待价值的。造车不易，期待法拉第制造出一款优秀的产品！

中央经济会议提到从“松紧适度”到“灵活适度”，该如何理解这句话吗？说说我个人的想法吧！在2021年，A股大概率不会像2020年那么好，一方面钱会收紧，一方国家会扶持能让中国弯道超车的行业，例如科技企业！还是多个心眼，小心风险！今年资金抱团的情况还将持续，还有A股现在的核心资产已经挺贵的了，做一名股东门槛已经不低了！

光伏最近是火了一把！高领资本带了个头，然后大部队就跟上了。其实光伏这个行业发展有点像半导体，匀速发展！而且受到政策影响比较大，目前转化率最高大概23%左右，所以投资光伏绝对是马拉松级别的！虽然可以并入电网，但是对于发展小规模来说，也就图个免费用电，并入意义不大。白天发电晚上用电就涉及到储能问题，目前电池发展如此火爆足以看出它的重要性，目前还是有很多能源因为无法储存而浪费掉，先把碗做好是多么重要！当然电动车才是推进发展的第一要素。未来能源发展先是电池的天下之后才是光伏！并且未来光伏发电成本远远低于市电才会得到大规模使用，有利可图才重要！光伏发展可不可以参考英特尔呢？大家觉得呢？

2021年开市第一天，A股来了一个开门红，站上了3500点，虽然不能说明什么。茅台股价盘中突破2000元，果然还是没什么成本的东西比较吃香。爱尔眼科今天跌了8.9%，主要是因为一位患者在爱尔眼科医院治疗白内障后出现视网膜脱落，虽然爱尔方面承认了在此事上存在医疗管理规范执行不到位，责任心不强的问题，但是认为视网膜脱落与此次白内障手术无直接关系并要求相关部门检查和鉴定。这么一来一去，我觉得有人已近拿着钱等爱尔跌到位要开始抄底了！今年A股肯定有很多好戏可以看！蔚来做二手车了，不为赚钱而是为了做好对现有用户的的利益保障，果然是贴心的小棉袄。官方二手车价格普遍比外面做二手的稍微高点，但是换来了更好的服务，无非就是给客户多一个选择，但是这事有点吃力不讨好，把控难度极大，特斯拉大哥不是栽过几次吗？蔚来承诺未来5年投入30亿做这个项目，那就期待一下蔚来在这事上能否有新的突破！而我期待价格，哈哈！

一直以来苹果追求的都是极致的用户体验，所以苹果要是造出来的汽车可不是只是汽车这么简单，自动驾驶的进步现在只剩时间的问题，苹果汽车的创新一定是在人机交互上，也是苹果最擅长的地方。特别有个专利是全息动态投影还是挺有意思的，那这样苹果汽车就像一个娱乐空间，只是顺便帮你解决从A点到B点的需求而已。续航问题在目前2020年，很多电动车企已经做到了600公里以上，所以还担心苹果的续航吗？充电桩的普及充电速度的进步，感觉油车是不是已近有点太落后了？

5G今年一直在提确一直不温不火，不就是大家没有感受到它相比目前除了快还有什么优点，使用场景不明显，谁都知道速度快低延迟的好，但是目前的问题是没需求！当然现在企业在研究需求 开发平台也有一段时间了。回顾一下4g的发展，其实也是挺类似的。

如果想在A股做个投资者而不是投机者，选择股票如果市值低于500亿的还是少考虑，头部公司只要不作，基本都会越来越强。大家是不是都喜欢交有钱的朋友呢？

当自动驾驶成熟了，软件市场就会有无限的机会。自动驾驶的成熟并不会增加车的销量，因为会有更多人选择坐出租车，现在很多人坐出租车就安安静静的坐着，毕竟素不相识的人在一个空间内，难免会有尴尬的出现。那么以后变成独自的空间，是不是要考虑点啥事做呢？刷刷短视频，追追剧或者利用短暂时间办公心里美滋滋！那么各种软件就派上用场了，以后的车载系统肯定是更偏向个人化，手机扫码进入就有各种自己常用软件，妥妥的移动个人空间，软件不一定要卖给车主，而且不用像买车一次性支付高昂的费用。现在车企的赛道是自动驾驶，渐渐的就变成软件服务了！