蔚来今晚发布了第一款轿车ET7，亮点还是挺多的，还是一款比较有竞争力的产品。标配无框电吸门，智能香氛系统，妥妥的往高端车的方向去了。150公里的电池包续航超过1000公里，对手震惊了没有，当然我觉得蔚来的续航与实际使用相比还是不那么准确的。自动的驾驶系统是本次发布会的亮点，全车11个800万像素摄像头，带有激光雷达，平台的算力是特斯拉的7倍，硬件比特斯拉提升不只一两个等级，自动驾驶能力值得期待。蔚来这次还是挺有意思，自动驾驶功能也可以按需按月支付使用，这一点确实比特斯拉有创新。NAD自动驾驶每月680元，相比特斯拉的64000元还是相当优惠的。特斯拉的自动驾驶价格已经暂用了车价的很大一部分，很多车主其实是不打算付费开启这个功能，毕竟负担也是不小的一笔费用。换个角度来看，其实特斯拉还是挺浪费的，硬件的成本已经付了。当然特斯拉可能不这么想的，为了以后可以卖软件赚钱。蔚来ET7的交付时间是2022年，留给对手的时间还是相当足够的，2021年电动车的竞争绝对很精彩，发展速度绝对是比以往要快得多。