Flag没实现，希望尽早量产！600亿市值目标不变！//@waysonwong: 更正一下吧，这些都是我自己的想法，爱看不看！ 今天是2021年9月22日,立个flag吧,一年后600亿美元市值,股价约180元(最晚大概在2022年底吧).不然,太无聊了.

放在ffie这里是想表达什么？

有可能是车子快出来了，老贾必须要夺回控制权。我个人是不看好乐视的老贾，从乐视模式出来的时候我就不看好，因为乐视电视本身就是违反市场规律的东西。但看到FFIE，我从心里面还是愿意相信老贾的，因为放眼目前全球的电动车，只有FFIE算得上是完美。连特斯拉的初创期说什么极简的驾驶，其实就是因为没钱。蔚来跟特斯拉都濒临破产边缘还不是靠中国的地方政府给钱给地救回来的。同理，法拉第未来要翻身，真的再容易不过了，300台车9月份交货一切都解决了。但是，现在的新情况是，内斗会影响交货进度，那么这个内斗究竟是老贾在车子出来前必须要夺回控制权，还是用来搪塞延误交货的新招，就看下个月了。我个人的观点：炒股无非是赚钱，管它黑猫白猫。针对人，或者盲目崇拜一个人，这是说明自己的无能还是傻呢。产品的好坏才是决定一个企业的未来。

老贾有点像台湾的老蒋，总是希望捞点自己的好处。却失去了全盘。其实FFIE没有问题，高合已经验证过，有问题的是人。最后说一句，只有比亚迪是完全靠自己走出来的。蔚来和特斯拉要是没有中国地方政府支持，早就破产了。那么，如果老贾能跟珠海或者某个国内合作建厂，起死回生只是不过是一两年的问题。当然，要是说法拉第未来想要超越前面五家车厂，按目前的路，即便量产，也是不可能的，毕竟小众是不可能赢大众。

所谓奢侈品，不是因为世界经济差就没有市场，世界不缺富人，特别是在经济危机赚钱的富人，不然，巴菲特能在新冠疫情赚钱？思维方式不一样。这么说并不是我相信贾先生，这个只是我对奢侈品的看法。

怎么说呢，市场普遍的言论说这车的所有配置都可以复制，随便一个国内工厂都能做到，价格还比这车便宜。但我有些疑问，既然这么容易复制的东西，看起来配置又真么豪华，为什么就没人做？甚至，按理说好的电池车的配置即便是不同厂家生产，但是最终无非就这么几个车型，只是外观和用料不一样。就好像手机，配件和代工厂都是那么几家，为什么就能诞生这么多品牌和不同配置不同性能的手机，大家都往最好复制不就完了吗？所以，如果用外人的眼光去评价任何一辆车的未来，都是不客观的。想想未来当初不到1美元的时候，濒临破产边缘，然而合肥政府救了它之后，股价一路狂飙，翻了60多倍。最后，我希望大家不要戴有色眼镜去评价一个人的过去，毫无意义。一门生意的好坏就凭自己对别人的老板的信任度去做，亏死你。最后，我想说的是，贾先生拥有原始股好像十几吧，欠人民币七百多亿，那么这车要发展到什么时候才足够他还债，或者说能有信心回国呢。我明白大家都不相信他的人品，我也不相信。但是不能否认，他有“忽悠”别人的能力，只要这能力在，他会“死”吗？说完这些，我不是希望大家都相信他，支持他，而是希望，我们能客观评价一个事物，而不是因为一个人，更何况这人都不是这公司的ceo，就因为一个连决策能力都没有的员工去评价一个企业的未来。那么从反面来讲，大家应该还是挺认同贾先生的能力的，不是吗？

诚意满满

一样也是利好电子烟，而且电子烟又不是只卖中国国内！

想入股?

说这么多,报警抓他呀!