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07-19

笑死了，然后盘中跌10%

亿航智能(EH)盘前涨超1% 与Kc Smart Mobility合作销售EH216-S无人电动飞行器

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06-14

谁敢卖给你啊

贾跃亭：法拉第未来(FFIE.US)近期与多间内地主机厂洽谈合作和零件采购方案

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06-14

才12辆都要退出第二品牌？笑死

第12辆FF91完成交付！贾跃亭：正考虑推出第二品牌

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05-16

百度怎么有脸说自己智能驾驶牛逼的

百度喊话特斯拉：“如果不信可以先来武汉跑一跑”

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05-16

他是不是魔怔了…

法拉第未来继续暴涨，贾跃亭称要帮中国车企进入美国市场

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05-15

然后大跌，丢脸吗

蔚来刚刚发布的乐道汽车，把 Model Y 赶上了绝路

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04-24

什么鬼都能上市圈钱了

“新茶饮第二股”茶百道登陆港交所主板多家茶饮品牌加速推进上市

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03-19

亿航开盘即巅峰，现在竟然能变成跌的，真的拉胯啊

盘前 | 谷歌涨超5%！超微电脑、英伟达涨逾3%；“空中的士”淘宝开售，亿航智能涨超13%

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03-13

都熄火了

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03-13

又开始炒作中概股，缺韭菜了吧

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03-13

和朋友聊到我在美股的中概股亏了很多钱，他说，人家中国企业不远万里是想着去割外国资本主义的韭菜，你倒好，非要跑去让人家割，被大a割的还不够吗？你亏了活该。从此再也不碰中概股。中概股玩法和a股一样，没有武德，没有价值投资，中国人就别去被骗了吧

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03-12

中概股和大a一样，先腰斩再腰斩，然后疯涨20%哈哈哈哈。然后就说狂欢了。

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2023-12-26

$Iovance Biotherapeutics, Inc.(IOVA)$ 你啥时候也被收购啊

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2023-10-31

生存率好低啊

Iovance Biotherapeutics to Present Clinical and Pre-Clinical Data for Tumor Infiltrating Lymphocyte (TIL) Therapies at Society for Tumor Immunotherapy of Cancer’s (SITC) 38th Annual Meeting

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2023-03-16

垃圾

世纪互联(VNET.US)将于3月22日早间公布Q4及全年业绩

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2023-03-16

$箩筐技术(LKCO)$ 这个**公司去哪里骂他们

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2023-03-13

$箩筐技术(LKCO)$ 都是谁在买这垃圾股，哎

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2023-02-22

$箩筐技术(LKCO)$ 箩筐之前合股过吗

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2023-02-22

$箩筐技术(LKCO)$ 要合股了？

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2023-02-14

$世纪互联(VNET)$ 扶不起的阿斗，新任的董真是垃圾

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href=http://www.aastocks.com/tc/stocks/news/aafn-con/NOW.1356544/latest-news/AAFN><strong>阿斯达克财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>法拉第未来(FF)(FFIE.US)  创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭表示，中国汽车下个十年应变“内卷”为“外展”。他透露，法拉第未来计划在美国本土化生产大众放量车型。近期集团已和多间国内主机厂洽谈合作和零件的采购方案，主要聚焦在第一批2万至3万美元，和3万至4万美元两个价位段的产品。目前集团正全力以赴推进战略投资者的融资事项。在资金到位后，希望可以尽快签订首批大规模的零件采购合同，并支付...</p>\n\n<a href=\"http://www.aastocks.com/tc/stocks/news/aafn-con/NOW.1356544/latest-news/AAFN\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"http://plib.aastocks.com/aafnnews/image/medialib/20240614142101015_s.jpg","relate_stocks":{"FFIE":"Faraday 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FSD（特斯拉自动驾驶系统）在华落地的可能性展开讨论。</p><p>有观点认为，受限于外资企业在中国进行数据采集和训练的合规性、搜集到的数据的脱敏等问题，特斯拉需要在中国和本土供应商合作来完成 FSD 和 Robotaxi 的落地。</p><p>《华尔街日报》 4 月 29 日报道称，有知情人士表示，中国官员告诉特斯拉，北京已经初步批准了特斯拉在中国推出 FSD 软件功能的计划。知情人士称，特斯拉已单独与百度达成一项协议，特斯拉将获得百度高分辨率的道路地图以用于 FSD 的落地。</p><p>值得注意的是，4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉Model 3和Model Y均在此次符合汽车数据安全4项合规要求的车型名单之中——这也被外界视为特斯拉在为 FSD 入华做前期准备。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240516190755516v163c8uvw5mwxb2\"/><p>美国银行在一份报告中指出，马斯克的中国行为特斯拉扫清了在华推出 FSD 软件的障碍，这可能会提高该公司在未来十年的盈利。美银表示，一旦这项技术推出，特斯拉可以向中国 FSD 用户收取每月 99 美元左右的费用（基于其在美国的定价），那么即使在 160 万特斯拉司机中只有四分之一的人订阅，这将相当于 5 亿美元的年收入。</p><p>该行表示：</p><p>“但由于毛利率可能超过 70%，盈利可能达到 3.5 亿美元。”“随着时间的推移，这个数字可能会显著增加，根据IHS对特斯拉在华汽车销量的预测，在同样的假设下，到 2030 年，特斯拉的年度盈利可能达到 23 亿美元。”</p><p>但实际上，在特斯拉 FSD 已经推出的美国，消费者的订阅和付费意愿并不高。FSD 在美订阅金额为99美元/月，但今年3月底，为加速提升FSD功能选装率，特斯拉宣布向美国客户提供为期一个月的免费试用。但在免费试用活动结束后，仅有 2% 车主选择订阅 FSD，低于市场预期。</p><p>值得注意的是，特斯拉在中国的竞争对手，如华为、理想、小鹏、智己等车企都已经在大规模普及城市 NOA，而特斯拉 FSD 进入中国市场，实现城市 NOA 的普及都需要时间。</p><p>在 Robotaxi 方面，中国对企业开展自动驾驶公开道路测试有着严格限制，目前仅在部分城市的部分路段开展试运行，中心城区的开放比例大多低于5%。</p><p><strong>本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。</strong></p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>百度喊话特斯拉：“如果不信可以先来武汉跑一跑”</title>\n<style 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FSD（特斯拉自动驾驶系统）在华落地的可能性展开讨论。有观点认为，受限于外资企业在中国进行数据采集和训练的合规性、搜集到的数据的脱敏等问题，特斯拉需要在中国和本土供应商合作来完成 FSD 和 Robotaxi 的落地。《华尔街日报》 4 月 29 日报道称，有知情人士表示，中国官员告诉特斯拉，北京已经初步批准了特斯拉在中国推出 FSD 软件功能的计划。知情人士称，特斯拉已单独与百度达成一项协议，特斯拉将获得百度高分辨率的道路地图以用于 FSD 的落地。值得注意的是，4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉Model 3和Model Y均在此次符合汽车数据安全4项合规要求的车型名单之中——这也被外界视为特斯拉在为 FSD 入华做前期准备。美国银行在一份报告中指出，马斯克的中国行为特斯拉扫清了在华推出 FSD 软件的障碍，这可能会提高该公司在未来十年的盈利。美银表示，一旦这项技术推出，特斯拉可以向中国 FSD 用户收取每月 99 美元左右的费用（基于其在美国的定价），那么即使在 160 万特斯拉司机中只有四分之一的人订阅，这将相当于 5 亿美元的年收入。该行表示：“但由于毛利率可能超过 70%，盈利可能达到 3.5 亿美元。”“随着时间的推移，这个数字可能会显著增加，根据IHS对特斯拉在华汽车销量的预测，在同样的假设下，到 2030 年，特斯拉的年度盈利可能达到 23 亿美元。”但实际上，在特斯拉 FSD 已经推出的美国，消费者的订阅和付费意愿并不高。FSD 在美订阅金额为99美元/月，但今年3月底，为加速提升FSD功能选装率，特斯拉宣布向美国客户提供为期一个月的免费试用。但在免费试用活动结束后，仅有 2% 车主选择订阅 FSD，低于市场预期。值得注意的是，特斯拉在中国的竞争对手，如华为、理想、小鹏、智己等车企都已经在大规模普及城市 NOA，而特斯拉 FSD 进入中国市场，实现城市 NOA 的普及都需要时间。在 Robotaxi 方面，中国对企业开展自动驾驶公开道路测试有着严格限制，目前仅在部分城市的部分路段开展试运行，中心城区的开放比例大多低于5%。本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":389,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0},"content":"已经没有脸了 ，只能在特斯拉进来之前吹了。以后没机会了","text":"已经没有脸了 ，只能在特斯拉进来之前吹了。以后没机会了","html":"已经没有脸了 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src=\"https://static.tigerbbs.com/6f16a58a829448f4857ee159238b0699\"/></p><p>刚刚，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>旗下乐道品牌公布了首款产品乐道 L60 的预售价 21.99 万元，比竞品车型<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a> Model Y 的起售价足足便宜了 3 万元。</p><p>蔚来 CEO 李斌在发布会开始时首先解释了“乐道”的含义。</p><p>乐道，即“快乐的道路”，“与家人一起走的每一条路，都是乐道。”李斌说。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78dd9ab5f5d44dd4b19e31431c8888ac\"/></p><p>乐道的品牌标识，是一条向上的路，其品牌色名为“晨曦橙”，为太阳早上升起的颜色。可以发现，乐道是一个以家庭为中心的品牌。</p><p>让家庭生活更美好，是乐道的使命。</p><p>给乐道品牌做完基本的介绍后，李斌便请出了今天的主角——乐道 L60。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/406f9827ccdd40e0bd20d74968584775\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/975c45ee91b2487ebd4ab9e4baa2e9dc\"/></p><p><span>家庭需求，被乐道琢磨透了</span></p><p>虽然乐道今天才正式发布，但其外观早已不是秘密，乐道也顺势公布了 L60 的设计负责人——设计副总裁 Raul Pires。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/57fe5b15a1c645818a3665ef45a6ab0a\"/></p><p>Pires 的设计生涯起于斯柯达，明锐、晶锐和速派成为了他的得意之作。Pires 随后跳槽至宾利，一呆就是 12 年。期间他完成了第一代欧陆 GT 的设计，并为宾利建立了新一代设计语言，此外飞驰、欧陆 GT 敞篷、Azure 系列和传奇的 Brooklands 车型，也出自他之手。</p><p>而在今天的主角乐道 L60 上，他想表达的是：蒸蒸日上 Way Up。位于车身前后的“蒸蒸日上灯”，灵感就来自于乐道的品牌寓意，也就是向上的道路。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac49a6f30e77451995d723b0ed07d471\"/></p><p>每一个家庭都希望自己的日子，蒸蒸日上。</p><p>乐道车长 4828mm、宽 1930mm，轴距达到了 2950mm，尺寸比特斯拉 Model Y 更长、更宽、空间也会更大。大到什么程度呢？</p><p>即便是一家五口满载出行，也可以做到“人手一箱”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1df532d859404c4291399925c2930811\"/></p><p>为了展示乐道 L60 巨大的乘坐空间，乐道还喊来了一对身高 183cm 的双胞胎，同时在前后排翘起了二郎腿。</p><p>乐道表示，论后排净膝部空间，乐道 L60 是 Model Y 的 3.5 倍，是丰田 RAV4 的 7.5 倍。</p><p>为什么要和这两辆车进行对比？因为它们代表着两个时代：</p><p>自 1994 年发布以来，丰田 RAV4 是燃油车时代的全球销量第一，共售出 100.9 万辆；自 2019 年发布以来，特斯拉 Model Y 是电动车时代的全球销量第一，共售出 118.9 万辆。、</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cacf84ebdc3c42db817507a654100456\"/></p><p>“大家对于家庭美好生活的向往，是一致的，”李斌说。讲究家用、追求空间，是这两位“销冠”的共同点。</p><p>李斌还搬出了一个“家庭用车价值公式”，见下图：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f5573949f8c404ca844a15e8b1890dc\"/></p><p>在乐道看来，合家欢乐包含了全方位安全、空间舒适、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶；持家<a href=\"https://laohu8.com/S/DAO\">有道</a>则涵盖购车成本、补能成本、维保成本、时间成本、保险成本，以及残值。</p><p>乐道 L60 就是严格按照这个公式打造出来的一辆车。</p><p>排在第一位的是安全。乐道 L60 采用钢铝混合双舱车身，乘员舱全方位守护家人安全，底盘保护舱则负责保护核心部件。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a4d221fd12104f34ba18d11543107479\"/></p><p>尤其值得说道的是乘员舱，乐道 L60 在多个关键部件采用了潜艇级 2000MPa 的超高强度钢，1 平方厘米可以承受 20 吨的重量。</p><p>在 90km/h 速度下的 70% 后方偏置碰撞测试中，乐道 L60 的乘员舱保持完整，高压系统自动下电，门把手顺畅弹出，车门也能顺利打开。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/711a2aefebb34905a43cca63a2303705\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce55ac8fd3484ea3b24e0cf494bd1d5f\"/></p><p>需要进一步说明的是，在 90km/h 速度下做测试，碰撞的能量是国标的 4 倍。</p><p>李斌表示，乐道之所以如此重视后碰成绩，是因为“AEB 性能虽然很好，但你能刹住，后面的人不一定能刹住”。</p><p>确保了安全，乐道开始着手优化座舱娱乐系统。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7dbc957824ac4e4dace19aab92d9b2b9\"/></p><p>乐道 L60 解决了此前蔚来车型主要采用竖屏的槽点，换成了一块 17.2 英寸 3K 视网膜屏，边框仅有 5.35mm，显示面积比 Model Y 大了 125%，分辨率高了 225%。此外还提供 13 英寸 HUD 抬头显示和一个 8 英寸后排娱乐场景屏。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f064a7d915f445bca45814d752fabf5b\"/></p><p>唯一可惜的是，蔚来上的 NOMI 没有了。</p><p>在特斯拉最擅长的能耗层面，乐道 L60 也实现了新的突破，每百公里能耗仅为 12.1kWh，低于 Model Y 的 12.5kWh。</p><p>能耗的差异在续航上也有所体现，乐道 L60 后驱版的 CLTC 续航为 555km，比 Model Y 刚好多出 1km；L60 长续航有着 730km 的 CLTC 续航（Model Y 长续航为 688km）。此外，乐道后续还会推出 1000 公里的超长续航电池包。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/83e4f499e915437e83252d041fe067a6\"/></p><p>为了实现能够满足更多家庭用户的续航成绩，乐道 L60 搭载了全域 900V 高压架构，它的 900V 碳化硅主电驱系统拥有 92.3%的 CLTC 工况综合效率，功率体积密度为 8kW/L，行业领先。</p><p>与此同时，乐道 L60 在 120km/h 的速度下测得的风阻系数为 Cd 0.229，在全球中型 SUV 中保持领先水平。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9f1f8902d6e44c4ad2ae8c722372e67\"/></p><p>看着身旁的乐道 L60，李斌展露出了充足的自信，他认为蔚来对家庭需求的研究比友商更深，同时也更具后发优势。</p><p>李斌表示，乐道 L60 是一辆空间灵活、乘坐舒适，开起来也轻松的 SUV，转弯半径远远小于轴距更短的 Model Y。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3cc13cd059ca42629bcbed1f51e1c547\"/></p><p><span>乐道最大的优势在于，它背靠蔚</span><span>来</span></p><p>在蔚来副总裁秦力洪眼中，蔚来是一个“创一代”，乐道则是一个名副其实的“富二代”。</p><p>有哪个品牌的第一辆车刚发布就有 1000 多个换电站等着它，我们蔚来交付两年后才爬到 200 多个。在很多体系上，它（乐道）的成熟程度超越所有人的想象。</p><p>在李斌看来，乐道用户比蔚来用户更需要换电站。毕竟，不是人人能买下一个车位。</p><p>绝大部分的城市用户都居住在公寓里，所以有很多用户，实际上是一半以上的新能源用户都很难有条件去安装充电桩。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f7fa9883bf44f32b5e20a3f7347101f\"/></p><p>在 2023 年财报电话会上，李斌明确了乐道在蔚来换电网络中的位置。他表示，蔚来换电网络未来将分为“专用网络”和“共享网络”两种，前者为蔚来用户的专用网络，乐道用户无法使用；后者为蔚来、阿尔卑斯与其他品牌共用的换电网络。</p><p>截至目前，蔚来已经在全球范围内累计布局 2226 座换电站，与超过 9400 个超充桩和 11000 个目的地充电站。如今，换电体系已经经过了 5 年的实际运营，提供了超过 3200 万次换电补能服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7e17ceef21304a1d8c4e1edc935f5696\"/></p><p>同样，李斌也非常重视销售网络的搭建。</p><p>在蔚来内部，销售和服务网络的搭建有着非常高的优先级，仅次于技术研发。李斌此前表示，“如果我们不去扩展我们的销售网络，那么对于我们应对市场竞争来说是不足够的。”正因如此，蔚来在去年下半年揽入超过 3000 名销售顾问。</p><p>今年，这个数字还将大幅增加——</p><p>乐道将拥有一个完全独立于蔚来的销售网络，所有的销售顾问都将专注于乐道本身，以及目标群体的“家庭需求”。再者来说，蔚来已有的销能也不会受到影响。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e7133ed2bc5465fbcbd8417fec505a3\"/></p><p>另外在智驾和智舱方面也能继承蔚来的整套成熟系统，做到发布就好用。</p><p><span>乐道汽车，得让蔚来赚钱</span></p><p>蔚来的 2024，开局就不太顺利。</p><p>李斌在一季度财报会中坦言，表示尽管蔚来在多个领域取得了进展，如顺利推出第二代产品、发布蔚来手机、与长安、吉利等 6 大品牌达成换电站合作等，但综合表现未达预期。一季度 107 亿元的营收，远不及 157.4 亿元的预期。</p><p>财报发布后，蔚来股价应声下挫，跌幅一度高至 4%，但后续在财报电话会中出现的乐道品牌，又给蔚来带来了新的希望。</p><p>赚钱，是乐道汽车的第一要务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7a951e2160b343de8fa68a97fe9f9f8e\"/></p><p>对于蔚来来说，要想迈过盈亏线，并且把旗下投入巨大的 NIO Power 补能网络利用得最大化，提振销量是重中之重，触达稳态月销 3 万辆的门槛，是一个阶段性目标。</p><p>在 2023 年的中国汽车市场，平均月销超过 3 万的车只有两款，特斯拉 Model Y 和日产轩逸。这两辆车的销量还反映了一个趋势：电车迅速崛起，油车日渐式微。</p><p>Model Y 的年销量比轩逸多了 8 万有余，平均月销达到 4 万辆。另一方面，前者的销量同比增长 44.7%，轩逸则有着-10.6%的下滑。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ea74f91e2994fa78117ee1885b53823\"/></p><p>后窗上写着“比毛豆 Y 更棒”的乐道 L60</p><p>这里不讨论就像个大号 Model 3 的 Model Y 为什么能够大获成功，毋庸置疑的结论是，中小型 SUV 最具爆款潜质。同时也说明了，愿意花 20 万元以上购买电车的群体其实不在少数。</p><p>正因如此，乐道将它们的第一款车型瞄准了 Model Y。</p><p>为了给新品牌保驾护航，李斌还请来了曾参与筹办上海<a href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">迪士尼</a>乐园的艾铁成任乐道总裁，希望借用他对家庭用户需求的理解，来保证乐道的销量。有趣的是，艾铁成还是蔚来的第 107 号创世版车主。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e2b3f8910032405cb23868d3916ed3e5\"/></p><p>上周，艾铁成在首次公开露面时对一众媒体忆起了往事。</p><p>2020 年的时候，斌哥和力洪找我说：“Alan（艾铁成），我们要为主流家庭用户创造一个新品牌”。当时我一想，这不是就是为我量身定做的（工作）吗？我一直做的工作就是为家庭创造快乐，这是我的强项，所以当时我毫不犹豫地就来了。</p><p>唯一需要担忧的是，作为一个新品牌，乐道有没有能力像特斯拉一样成功占领用户心智，得到广泛认可。</p><p>子弹才刚刚出膛，再让他飞一会儿。</p><p><img arial=\"\" blinkmacsystemfont=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" simhei=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/7e7c3b1df982449e8016674bc0afedca\" stheiti=\"\" system-ui=\"\" tahoma=\"\" visible=\"\"/></p><p><span><span>新 iPad Pro 是怎样成为<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>史上最薄产品的 | 硬哲学</span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/81730f7647ca4d3c96a4d66f3fa6e5ba\"/></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span>现场上手 4 款新 iPad 及配件，我们发现了这些细节</span></span></span></span></span></span><span></span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9a52f2e121f4662a894259205b68f0c\"/></span></p><p arial=\"\" center=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" simhei=\"\" stheiti=\"\" system-ui=\"\" tahoma=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4a3f2ea16604950a15cef1a99531f8b\"/></p></div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来刚刚发布的乐道汽车，把 Model Y 赶上了绝路</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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src=\"https://static.tigerbbs.com/2315287833e7476e9257f843d7866596\"/></p><svg https:=\"\" no-repeat=\"\" none=\"\" translatez=\"\"></svg><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>的</p><p>新起点</p><svg contain=\"\" height=\"83\" https:=\"\" no-repeat=\"\" width=\"70\"></svg><p>很多人都不知道，今天其实是一个节日——国际家庭日。</p><p>这个节日由联合国于 1994 年设立，旨在提升全球对家庭价值的认识。</p><p>由于家庭是习得行为规范和价值观的场所，通过适当开展气候行动和可持续生活教育，家庭可以让这些价值观代代相传。</p><p>然而，尽管联合国的初衷崇高，国际家庭日的影响力似乎并未达到预期，要不是乐道开发布会，我也不会认识这个节日，毕竟又不放假。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6f16a58a829448f4857ee159238b0699\"/></p><p>刚刚，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>旗下乐道品牌公布了首款产品乐道 L60 的预售价 21.99 万元，比竞品车型<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a> Model Y 的起售价足足便宜了 3 万元。</p><p>蔚来 CEO 李斌在发布会开始时首先解释了“乐道”的含义。</p><p>乐道，即“快乐的道路”，“与家人一起走的每一条路，都是乐道。”李斌说。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78dd9ab5f5d44dd4b19e31431c8888ac\"/></p><p>乐道的品牌标识，是一条向上的路，其品牌色名为“晨曦橙”，为太阳早上升起的颜色。可以发现，乐道是一个以家庭为中心的品牌。</p><p>让家庭生活更美好，是乐道的使命。</p><p>给乐道品牌做完基本的介绍后，李斌便请出了今天的主角——乐道 L60。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/406f9827ccdd40e0bd20d74968584775\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/975c45ee91b2487ebd4ab9e4baa2e9dc\"/></p><p><span>家庭需求，被乐道琢磨透了</span></p><p>虽然乐道今天才正式发布，但其外观早已不是秘密，乐道也顺势公布了 L60 的设计负责人——设计副总裁 Raul Pires。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/57fe5b15a1c645818a3665ef45a6ab0a\"/></p><p>Pires 的设计生涯起于斯柯达，明锐、晶锐和速派成为了他的得意之作。Pires 随后跳槽至宾利，一呆就是 12 年。期间他完成了第一代欧陆 GT 的设计，并为宾利建立了新一代设计语言，此外飞驰、欧陆 GT 敞篷、Azure 系列和传奇的 Brooklands 车型，也出自他之手。</p><p>而在今天的主角乐道 L60 上，他想表达的是：蒸蒸日上 Way Up。位于车身前后的“蒸蒸日上灯”，灵感就来自于乐道的品牌寓意，也就是向上的道路。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac49a6f30e77451995d723b0ed07d471\"/></p><p>每一个家庭都希望自己的日子，蒸蒸日上。</p><p>乐道车长 4828mm、宽 1930mm，轴距达到了 2950mm，尺寸比特斯拉 Model Y 更长、更宽、空间也会更大。大到什么程度呢？</p><p>即便是一家五口满载出行，也可以做到“人手一箱”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1df532d859404c4291399925c2930811\"/></p><p>为了展示乐道 L60 巨大的乘坐空间，乐道还喊来了一对身高 183cm 的双胞胎，同时在前后排翘起了二郎腿。</p><p>乐道表示，论后排净膝部空间，乐道 L60 是 Model Y 的 3.5 倍，是丰田 RAV4 的 7.5 倍。</p><p>为什么要和这两辆车进行对比？因为它们代表着两个时代：</p><p>自 1994 年发布以来，丰田 RAV4 是燃油车时代的全球销量第一，共售出 100.9 万辆；自 2019 年发布以来，特斯拉 Model Y 是电动车时代的全球销量第一，共售出 118.9 万辆。、</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cacf84ebdc3c42db817507a654100456\"/></p><p>“大家对于家庭美好生活的向往，是一致的，”李斌说。讲究家用、追求空间，是这两位“销冠”的共同点。</p><p>李斌还搬出了一个“家庭用车价值公式”，见下图：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f5573949f8c404ca844a15e8b1890dc\"/></p><p>在乐道看来，合家欢乐包含了全方位安全、空间舒适、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶；持家<a href=\"https://laohu8.com/S/DAO\">有道</a>则涵盖购车成本、补能成本、维保成本、时间成本、保险成本，以及残值。</p><p>乐道 L60 就是严格按照这个公式打造出来的一辆车。</p><p>排在第一位的是安全。乐道 L60 采用钢铝混合双舱车身，乘员舱全方位守护家人安全，底盘保护舱则负责保护核心部件。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a4d221fd12104f34ba18d11543107479\"/></p><p>尤其值得说道的是乘员舱，乐道 L60 在多个关键部件采用了潜艇级 2000MPa 的超高强度钢，1 平方厘米可以承受 20 吨的重量。</p><p>在 90km/h 速度下的 70% 后方偏置碰撞测试中，乐道 L60 的乘员舱保持完整，高压系统自动下电，门把手顺畅弹出，车门也能顺利打开。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/711a2aefebb34905a43cca63a2303705\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce55ac8fd3484ea3b24e0cf494bd1d5f\"/></p><p>需要进一步说明的是，在 90km/h 速度下做测试，碰撞的能量是国标的 4 倍。</p><p>李斌表示，乐道之所以如此重视后碰成绩，是因为“AEB 性能虽然很好，但你能刹住，后面的人不一定能刹住”。</p><p>确保了安全，乐道开始着手优化座舱娱乐系统。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7dbc957824ac4e4dace19aab92d9b2b9\"/></p><p>乐道 L60 解决了此前蔚来车型主要采用竖屏的槽点，换成了一块 17.2 英寸 3K 视网膜屏，边框仅有 5.35mm，显示面积比 Model Y 大了 125%，分辨率高了 225%。此外还提供 13 英寸 HUD 抬头显示和一个 8 英寸后排娱乐场景屏。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f064a7d915f445bca45814d752fabf5b\"/></p><p>唯一可惜的是，蔚来上的 NOMI 没有了。</p><p>在特斯拉最擅长的能耗层面，乐道 L60 也实现了新的突破，每百公里能耗仅为 12.1kWh，低于 Model Y 的 12.5kWh。</p><p>能耗的差异在续航上也有所体现，乐道 L60 后驱版的 CLTC 续航为 555km，比 Model Y 刚好多出 1km；L60 长续航有着 730km 的 CLTC 续航（Model Y 长续航为 688km）。此外，乐道后续还会推出 1000 公里的超长续航电池包。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/83e4f499e915437e83252d041fe067a6\"/></p><p>为了实现能够满足更多家庭用户的续航成绩，乐道 L60 搭载了全域 900V 高压架构，它的 900V 碳化硅主电驱系统拥有 92.3%的 CLTC 工况综合效率，功率体积密度为 8kW/L，行业领先。</p><p>与此同时，乐道 L60 在 120km/h 的速度下测得的风阻系数为 Cd 0.229，在全球中型 SUV 中保持领先水平。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9f1f8902d6e44c4ad2ae8c722372e67\"/></p><p>看着身旁的乐道 L60，李斌展露出了充足的自信，他认为蔚来对家庭需求的研究比友商更深，同时也更具后发优势。</p><p>李斌表示，乐道 L60 是一辆空间灵活、乘坐舒适，开起来也轻松的 SUV，转弯半径远远小于轴距更短的 Model Y。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3cc13cd059ca42629bcbed1f51e1c547\"/></p><p><span>乐道最大的优势在于，它背靠蔚</span><span>来</span></p><p>在蔚来副总裁秦力洪眼中，蔚来是一个“创一代”，乐道则是一个名副其实的“富二代”。</p><p>有哪个品牌的第一辆车刚发布就有 1000 多个换电站等着它，我们蔚来交付两年后才爬到 200 多个。在很多体系上，它（乐道）的成熟程度超越所有人的想象。</p><p>在李斌看来，乐道用户比蔚来用户更需要换电站。毕竟，不是人人能买下一个车位。</p><p>绝大部分的城市用户都居住在公寓里，所以有很多用户，实际上是一半以上的新能源用户都很难有条件去安装充电桩。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f7fa9883bf44f32b5e20a3f7347101f\"/></p><p>在 2023 年财报电话会上，李斌明确了乐道在蔚来换电网络中的位置。他表示，蔚来换电网络未来将分为“专用网络”和“共享网络”两种，前者为蔚来用户的专用网络，乐道用户无法使用；后者为蔚来、阿尔卑斯与其他品牌共用的换电网络。</p><p>截至目前，蔚来已经在全球范围内累计布局 2226 座换电站，与超过 9400 个超充桩和 11000 个目的地充电站。如今，换电体系已经经过了 5 年的实际运营，提供了超过 3200 万次换电补能服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7e17ceef21304a1d8c4e1edc935f5696\"/></p><p>同样，李斌也非常重视销售网络的搭建。</p><p>在蔚来内部，销售和服务网络的搭建有着非常高的优先级，仅次于技术研发。李斌此前表示，“如果我们不去扩展我们的销售网络，那么对于我们应对市场竞争来说是不足够的。”正因如此，蔚来在去年下半年揽入超过 3000 名销售顾问。</p><p>今年，这个数字还将大幅增加——</p><p>乐道将拥有一个完全独立于蔚来的销售网络，所有的销售顾问都将专注于乐道本身，以及目标群体的“家庭需求”。再者来说，蔚来已有的销能也不会受到影响。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e7133ed2bc5465fbcbd8417fec505a3\"/></p><p>另外在智驾和智舱方面也能继承蔚来的整套成熟系统，做到发布就好用。</p><p><span>乐道汽车，得让蔚来赚钱</span></p><p>蔚来的 2024，开局就不太顺利。</p><p>李斌在一季度财报会中坦言，表示尽管蔚来在多个领域取得了进展，如顺利推出第二代产品、发布蔚来手机、与长安、吉利等 6 大品牌达成换电站合作等，但综合表现未达预期。一季度 107 亿元的营收，远不及 157.4 亿元的预期。</p><p>财报发布后，蔚来股价应声下挫，跌幅一度高至 4%，但后续在财报电话会中出现的乐道品牌，又给蔚来带来了新的希望。</p><p>赚钱，是乐道汽车的第一要务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7a951e2160b343de8fa68a97fe9f9f8e\"/></p><p>对于蔚来来说，要想迈过盈亏线，并且把旗下投入巨大的 NIO Power 补能网络利用得最大化，提振销量是重中之重，触达稳态月销 3 万辆的门槛，是一个阶段性目标。</p><p>在 2023 年的中国汽车市场，平均月销超过 3 万的车只有两款，特斯拉 Model Y 和日产轩逸。这两辆车的销量还反映了一个趋势：电车迅速崛起，油车日渐式微。</p><p>Model Y 的年销量比轩逸多了 8 万有余，平均月销达到 4 万辆。另一方面，前者的销量同比增长 44.7%，轩逸则有着-10.6%的下滑。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ea74f91e2994fa78117ee1885b53823\"/></p><p>后窗上写着“比毛豆 Y 更棒”的乐道 L60</p><p>这里不讨论就像个大号 Model 3 的 Model Y 为什么能够大获成功，毋庸置疑的结论是，中小型 SUV 最具爆款潜质。同时也说明了，愿意花 20 万元以上购买电车的群体其实不在少数。</p><p>正因如此，乐道将它们的第一款车型瞄准了 Model Y。</p><p>为了给新品牌保驾护航，李斌还请来了曾参与筹办上海<a href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">迪士尼</a>乐园的艾铁成任乐道总裁，希望借用他对家庭用户需求的理解，来保证乐道的销量。有趣的是，艾铁成还是蔚来的第 107 号创世版车主。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e2b3f8910032405cb23868d3916ed3e5\"/></p><p>上周，艾铁成在首次公开露面时对一众媒体忆起了往事。</p><p>2020 年的时候，斌哥和力洪找我说：“Alan（艾铁成），我们要为主流家庭用户创造一个新品牌”。当时我一想，这不是就是为我量身定做的（工作）吗？我一直做的工作就是为家庭创造快乐，这是我的强项，所以当时我毫不犹豫地就来了。</p><p>唯一需要担忧的是，作为一个新品牌，乐道有没有能力像特斯拉一样成功占领用户心智，得到广泛认可。</p><p>子弹才刚刚出膛，再让他飞一会儿。</p><p><img arial=\"\" blinkmacsystemfont=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" simhei=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/7e7c3b1df982449e8016674bc0afedca\" stheiti=\"\" system-ui=\"\" tahoma=\"\" visible=\"\"/></p><p><span><span>新 iPad Pro 是怎样成为<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>史上最薄产品的 | 硬哲学</span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/81730f7647ca4d3c96a4d66f3fa6e5ba\"/></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span>现场上手 4 款新 iPad 及配件，我们发现了这些细节</span></span></span></span></span></span><span></span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9a52f2e121f4662a894259205b68f0c\"/></span></p><p arial=\"\" center=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" simhei=\"\" stheiti=\"\" system-ui=\"\" tahoma=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4a3f2ea16604950a15cef1a99531f8b\"/></p></div></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK4532":"文艺复兴科技持仓","NIO.SI":"蔚来","BK4531":"中概回港概念","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4534":"瑞士信贷持仓","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","BK4555":"新能源车","NIO":"蔚来","BK4509":"腾讯概念","BK1588":"回港中概股","BK4588":"碎股","09866":"蔚来-SW","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK1119":"汽车制造商","BK4526":"热门中概股","BK4574":"无人驾驶","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4581":"高盛持仓","BK4504":"桥水持仓","BK4099":"汽车制造商","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc 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Y 大了 125%，分辨率高了 225%。此外还提供 13 英寸 HUD 抬头显示和一个 8 英寸后排娱乐场景屏。唯一可惜的是，蔚来上的 NOMI 没有了。在特斯拉最擅长的能耗层面，乐道 L60 也实现了新的突破，每百公里能耗仅为 12.1kWh，低于 Model Y 的 12.5kWh。能耗的差异在续航上也有所体现，乐道 L60 后驱版的 CLTC 续航为 555km，比 Model Y 刚好多出 1km；L60 长续航有着 730km 的 CLTC 续航（Model Y 长续航为 688km）。此外，乐道后续还会推出 1000 公里的超长续航电池包。为了实现能够满足更多家庭用户的续航成绩，乐道 L60 搭载了全域 900V 高压架构，它的 900V 碳化硅主电驱系统拥有 92.3%的 CLTC 工况综合效率，功率体积密度为 8kW/L，行业领先。与此同时，乐道 L60 在 120km/h 的速度下测得的风阻系数为 Cd 0.229，在全球中型 SUV 中保持领先水平。看着身旁的乐道 L60，李斌展露出了充足的自信，他认为蔚来对家庭需求的研究比友商更深，同时也更具后发优势。李斌表示，乐道 L60 是一辆空间灵活、乘坐舒适，开起来也轻松的 SUV，转弯半径远远小于轴距更短的 Model Y。乐道最大的优势在于，它背靠蔚来在蔚来副总裁秦力洪眼中，蔚来是一个“创一代”，乐道则是一个名副其实的“富二代”。有哪个品牌的第一辆车刚发布就有 1000 多个换电站等着它，我们蔚来交付两年后才爬到 200 多个。在很多体系上，它（乐道）的成熟程度超越所有人的想象。在李斌看来，乐道用户比蔚来用户更需要换电站。毕竟，不是人人能买下一个车位。绝大部分的城市用户都居住在公寓里，所以有很多用户，实际上是一半以上的新能源用户都很难有条件去安装充电桩。在 2023 年财报电话会上，李斌明确了乐道在蔚来换电网络中的位置。他表示，蔚来换电网络未来将分为“专用网络”和“共享网络”两种，前者为蔚来用户的专用网络，乐道用户无法使用；后者为蔚来、阿尔卑斯与其他品牌共用的换电网络。截至目前，蔚来已经在全球范围内累计布局 2226 座换电站，与超过 9400 个超充桩和 11000 个目的地充电站。如今，换电体系已经经过了 5 年的实际运营，提供了超过 3200 万次换电补能服务。同样，李斌也非常重视销售网络的搭建。在蔚来内部，销售和服务网络的搭建有着非常高的优先级，仅次于技术研发。李斌此前表示，“如果我们不去扩展我们的销售网络，那么对于我们应对市场竞争来说是不足够的。”正因如此，蔚来在去年下半年揽入超过 3000 名销售顾问。今年，这个数字还将大幅增加——乐道将拥有一个完全独立于蔚来的销售网络，所有的销售顾问都将专注于乐道本身，以及目标群体的“家庭需求”。再者来说，蔚来已有的销能也不会受到影响。另外在智驾和智舱方面也能继承蔚来的整套成熟系统，做到发布就好用。乐道汽车，得让蔚来赚钱蔚来的 2024，开局就不太顺利。李斌在一季度财报会中坦言，表示尽管蔚来在多个领域取得了进展，如顺利推出第二代产品、发布蔚来手机、与长安、吉利等 6 大品牌达成换电站合作等，但综合表现未达预期。一季度 107 亿元的营收，远不及 157.4 亿元的预期。财报发布后，蔚来股价应声下挫，跌幅一度高至 4%，但后续在财报电话会中出现的乐道品牌，又给蔚来带来了新的希望。赚钱，是乐道汽车的第一要务。对于蔚来来说，要想迈过盈亏线，并且把旗下投入巨大的 NIO Power 补能网络利用得最大化，提振销量是重中之重，触达稳态月销 3 万辆的门槛，是一个阶段性目标。在 2023 年的中国汽车市场，平均月销超过 3 万的车只有两款，特斯拉 Model Y 和日产轩逸。这两辆车的销量还反映了一个趋势：电车迅速崛起，油车日渐式微。Model Y 的年销量比轩逸多了 8 万有余，平均月销达到 4 万辆。另一方面，前者的销量同比增长 44.7%，轩逸则有着-10.6%的下滑。后窗上写着“比毛豆 Y 更棒”的乐道 L60这里不讨论就像个大号 Model 3 的 Model Y 为什么能够大获成功，毋庸置疑的结论是，中小型 SUV 最具爆款潜质。同时也说明了，愿意花 20 万元以上购买电车的群体其实不在少数。正因如此，乐道将它们的第一款车型瞄准了 Model Y。为了给新品牌保驾护航，李斌还请来了曾参与筹办上海迪士尼乐园的艾铁成任乐道总裁，希望借用他对家庭用户需求的理解，来保证乐道的销量。有趣的是，艾铁成还是蔚来的第 107 号创世版车主。上周，艾铁成在首次公开露面时对一众媒体忆起了往事。2020 年的时候，斌哥和力洪找我说：“Alan（艾铁成），我们要为主流家庭用户创造一个新品牌”。当时我一想，这不是就是为我量身定做的（工作）吗？我一直做的工作就是为家庭创造快乐，这是我的强项，所以当时我毫不犹豫地就来了。唯一需要担忧的是，作为一个新品牌，乐道有没有能力像特斯拉一样成功占领用户心智，得到广泛认可。子弹才刚刚出膛，再让他飞一会儿。新 iPad Pro 是怎样成为苹果史上最薄产品的 | 硬哲学现场上手 4 款新 iPad 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<p>　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜对《<span>证券</span><span></span>日报》记者表示：“茶百道的上市不仅凸显了新茶饮市场的发展空间，还体现了资本市场对新茶饮行业的青睐。”</p> <p>　　<strong>加速布局下沉市场</strong></p> <p>　　茶百道招股书显示，公司成立于2008年，首家门店开在成都。2021年至2023年，茶百道收入分别为36.44亿元、42.32亿元、57.04亿元，毛利分别为13.01亿元、14.56亿元、19.64亿元，同期毛利率分别为35.7%、34.4%及34.4%。</p> <p>　　截至2024年4月5日，茶百道门店数已经达到8016家，实现所有省份及各线级城市的全覆盖。根据弗若斯特沙利文的报告，2023年，中国现制茶饮店市场规模为2473亿元。按零售额计，前五大参与者合共占据约40.2%的市场份额，茶百道以约6.8%的市场份额位居第三。</p> <p>　　茶百道门店主要分布在新一线城市和二线城市，同时，三四线城市门店数量的占比也在提高。</p> <p>　　招股书显示，到2023年底，茶百道门店在一线、新一线、二线、三线、四线及以下城市的数量占比分别为10.6%、26.9%、20.9%、19.4%及22.2%。茶百道称，低线级城市存在较大的市场空间，因此计划进一步在二线及以下的城市进行门店加密，抢占下沉市场。</p> <p>　　<span><a href=\"https://laohu8.com/S/00506\">中国食品</a></span>产业研究院高级研究员朱丹蓬对《<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0473\" target=\"_blank\" web=\"1\">证券</span>日报》记者表示，在下沉市场的竞争中，茶百道对县镇消费者的吸引力是非常大的，很可能会对区域性品牌形成降维打击。</p> <p>　　根据弗若斯特沙利文的报告，2024年至2028年，二线城市、三线城市、四线及以下城市的现制茶饮店市场预计将分别以15.0%、18.0%、15.0%的年复合增长率进一步增长。种种数据表明，对于新茶饮企业而言，三线城市、四线及以下城市的市场规模和增长速度都极具吸引力。</p> <p>　　<strong>多家茶饮品牌拟IPO</strong></p> <p>　　据了解，除茶百道外，今年年初，古茗控股有限公司向港交所递交招股书，保荐人为<span><a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a></span><span></span>、瑞银。同一天，蜜雪冰城股份有限公司也向港交所递交招股书。今年3月份，沪上阿姨（上海）实业股份有限公司递表港交所。目前，上述3家茶饮企业仍处在审核阶段。</p> <p>　　晶捷互动创始人陈晶晶对《<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0473\" target=\"_blank\" web=\"1\">证券</span>日报》记者表示，在高端茶饮市场竞争格局基本已经固定的情况下，众多品牌提交上市申请，说明这些品牌急需借助资本市场的力量做大规模、做优产品、做实口碑，实现快速发展以应对可能到来的市场洗牌。</p> <p>　　中央财经大学副教授刘春生对《证券日报》记者表示，企业扎堆赴港上市说明尽管新茶饮备受资本关注，扩张速度快，但由于前期投入巨大，其盈利能力尚需市场检验，行业正处于快速发展和竞争激烈的阶段。对于企业来说，赴港上市可以拓宽融资渠道，提升品牌知名度和市场竞争力。</p> <p>　　除了已经在排队上市的企业外，也有新茶饮品牌传出上市计划。</p> <p>　　现制茶饮市场是中国饮品市场的重要组成部分，也是近年来最具活力和增长潜力的细分领域之一。据弗若斯特沙利文的数据，中国现制茶饮的规模从2018年的805亿元增长至2023年的2473亿元，预计到2028年将达到5385亿元，年均复合增长率为16.8%。</p><p>（文章来源：证券日报）</p> </div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://finance.eastmoney.com/a/202404243056352715.html><strong>证券日报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>4月23日，新茶饮品牌“茶百道”母公司四川百茶百道实业股份有限公司（以下简称“茶百道”）正式于港交所主板挂牌。本次茶百道发行1.48亿股H股，发行价为每股17.50港元，募资总额高达25.9亿港元。 　　招股书显示，本次募集资金主要用于提高整体运营能力及强化供应链、发展数字化能力以及委聘和培训专业人才等。 　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜对《证券日报》记者表示：“茶百道的上市不仅凸显了新茶饮市场...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202404243056352715.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"02555":"茶百道"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202404243056352715.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2429213117","content_text":"4月23日，新茶饮品牌“茶百道”母公司四川百茶百道实业股份有限公司（以下简称“茶百道”）正式于港交所主板挂牌。本次茶百道发行1.48亿股H股，发行价为每股17.50港元，募资总额高达25.9亿港元。 　　招股书显示，本次募集资金主要用于提高整体运营能力及强化供应链、发展数字化能力以及委聘和培训专业人才等。 　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜对《证券日报》记者表示：“茶百道的上市不仅凸显了新茶饮市场的发展空间，还体现了资本市场对新茶饮行业的青睐。” 　　加速布局下沉市场 　　茶百道招股书显示，公司成立于2008年，首家门店开在成都。2021年至2023年，茶百道收入分别为36.44亿元、42.32亿元、57.04亿元，毛利分别为13.01亿元、14.56亿元、19.64亿元，同期毛利率分别为35.7%、34.4%及34.4%。 　　截至2024年4月5日，茶百道门店数已经达到8016家，实现所有省份及各线级城市的全覆盖。根据弗若斯特沙利文的报告，2023年，中国现制茶饮店市场规模为2473亿元。按零售额计，前五大参与者合共占据约40.2%的市场份额，茶百道以约6.8%的市场份额位居第三。 　　茶百道门店主要分布在新一线城市和二线城市，同时，三四线城市门店数量的占比也在提高。 　　招股书显示，到2023年底，茶百道门店在一线、新一线、二线、三线、四线及以下城市的数量占比分别为10.6%、26.9%、20.9%、19.4%及22.2%。茶百道称，低线级城市存在较大的市场空间，因此计划进一步在二线及以下的城市进行门店加密，抢占下沉市场。 　　中国食品产业研究院高级研究员朱丹蓬对《证券日报》记者表示，在下沉市场的竞争中，茶百道对县镇消费者的吸引力是非常大的，很可能会对区域性品牌形成降维打击。 　　根据弗若斯特沙利文的报告，2024年至2028年，二线城市、三线城市、四线及以下城市的现制茶饮店市场预计将分别以15.0%、18.0%、15.0%的年复合增长率进一步增长。种种数据表明，对于新茶饮企业而言，三线城市、四线及以下城市的市场规模和增长速度都极具吸引力。 　　多家茶饮品牌拟IPO 　　据了解，除茶百道外，今年年初，古茗控股有限公司向港交所递交招股书，保荐人为高盛、瑞银。同一天，蜜雪冰城股份有限公司也向港交所递交招股书。今年3月份，沪上阿姨（上海）实业股份有限公司递表港交所。目前，上述3家茶饮企业仍处在审核阶段。 　　晶捷互动创始人陈晶晶对《证券日报》记者表示，在高端茶饮市场竞争格局基本已经固定的情况下，众多品牌提交上市申请，说明这些品牌急需借助资本市场的力量做大规模、做优产品、做实口碑，实现快速发展以应对可能到来的市场洗牌。 　　中央财经大学副教授刘春生对《证券日报》记者表示，企业扎堆赴港上市说明尽管新茶饮备受资本关注，扩张速度快，但由于前期投入巨大，其盈利能力尚需市场检验，行业正处于快速发展和竞争激烈的阶段。对于企业来说，赴港上市可以拓宽融资渠道，提升品牌知名度和市场竞争力。 　　除了已经在排队上市的企业外，也有新茶饮品牌传出上市计划。 　　现制茶饮市场是中国饮品市场的重要组成部分，也是近年来最具活力和增长潜力的细分领域之一。据弗若斯特沙利文的数据，中国现制茶饮的规模从2018年的805亿元增长至2023年的2473亿元，预计到2028年将达到5385亿元，年均复合增长率为16.8%。（文章来源：证券日报）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":194,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":285745287102776,"gmtCreate":1710780485229,"gmtModify":1710780487194,"author":{"id":"3537417120281286","authorId":"3537417120281286","name":"润土34000_5000","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ed03e24159cdfb1a1cc9e0eb75d70106","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"亿航开盘即巅峰，现在竟然能变成跌的，真的拉胯啊","listText":"亿航开盘即巅峰，现在竟然能变成跌的，真的拉胯啊","text":"亿航开盘即巅峰，现在竟然能变成跌的，真的拉胯啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/285745287102776","repostId":"1190618566","repostType":2,"repost":{"id":"1190618566","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1710762444,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1190618566?lang=&edition=full","pubTime":"2024-03-18 19:47","market":"us","language":"zh","title":"盘前 | 谷歌涨超5%！超微电脑、英伟达涨逾3%；“空中的士”淘宝开售，亿航智能涨超13%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1190618566","media":"老虎资讯综合","summary":"谷歌盘前涨超5%！首款国产“空中的士”淘宝开售！亿航智能盘前涨超13%今日全球首个获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S在淘宝上架，标价239万元。据悉，该“空中的士”为全智能无人驾驶航空器，可搭载两人，能够全智能低空飞行和垂直起降，完全不需要跑道。受此消息影响，亿航智能盘前涨超13%。$超微电脑$盘前涨近3%，今日起正式纳入标普指数。$小牛电动$盘前跌超3%，Q4营收同比下降21.8%。","content":"<html><head></head><body><p><strong>摘要：</strong></p><ul style=\"\"><li><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>GTC大会重磅来袭，盘前股价涨近3%</p></li><li><p><a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>盘前涨超5%！报道：<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>正在谈判将谷歌的Gemini人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>引擎植入iPhone</p></li><li><p><a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>推出第三代骁龙8s移动平台，支持终端侧生成式AI功能</p></li><li><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SMCI\">超微电脑</a>今日起正式纳入标普指数</p></li><li><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>盘前涨超3%，宣布Model Y在欧洲多国提价</p></li><li><p>首款国产“空中的士”淘宝开售！<a href=\"https://laohu8.com/S/EH\">亿航智能</a>盘前涨超13%</p></li><li><p><a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>计划出售约6.3亿股<a href=\"https://laohu8.com/S/HLN\">Haleon</a>股票</p></li></ul><p>3月18日，美股三大股指期货上涨，截止发稿，道指期货涨0.12%，纳指期货涨1.10%，标普500指数期货涨0.69%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/032cdd1e5d59e72bcaaf50c56b8cd4e3\" title=\"\" tg-width=\"428\" tg-height=\"191\"/></p><h3 id=\"id_1214499721\">盘前要闻</h3><p><strong>英伟达GTC大会重磅来袭，盘前股价涨近3%</strong></p><p>3月18日-21日，英伟达AI大会GTC 2024将在美国圣何塞会议中心举行。今日（北京时间3月19日凌晨4点），英伟达CEO黄仁勋将进行主题为“面向开发者的1#AI峰会”演讲。据英伟达介绍，黄仁勋届时将发布加速计算、生成式AI以及<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>领域的最新突破性成果。</p><p>市场普遍认为，此次大会焦点有4个：1.下一代Blackwell GPU架构，2.新款B100芯片，3.人形机器人，4.AI+医药。华尔街预计，本届GTC将帮助英伟达股票结束近期的震荡走势，并继续保持今年迄今超过80%的强劲增长势头。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/69f1ce094b052f65a9f51bf3c9462ad2\" title=\"\" tg-width=\"302\" tg-height=\"144\"/></p><p><strong>谷歌盘前涨超5%！报道：苹果正在谈判将谷歌的Gemini人工智能引擎植入iPhone</strong></p><p>据媒体援引知情人士消息，苹果与谷歌两家公司正在积极谈判，希望让苹果获得Gemini的授权，为今年iPhone软件的一些新功能提供支持。此外，苹果最近还与OpenAI进行讨论并考虑使用其模型。据报道，苹果希望获得相关许可，使用Gemini模型为iOS 18加入全新生成式AI功能。此前报道指出，分析师Mark Gurman透露，即将在今年6月发布的iOS 18，将会是苹果iOS史上最大更新，而其更新的关键就是围绕“AI”展开。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73b10c8ad885885b2ef5f3dba1ca9b36\" title=\"\" tg-width=\"299\" tg-height=\"152\"/></p><p><strong>首款国产“空中的士”淘宝开售！亿航智能盘前涨超13%</strong></p><p>今日全球首个获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S在淘宝上架，标价239万元。据悉，该“空中的士”为全智能无人驾驶航空器，可搭载两人，能够全智能低空飞行和垂直起降，完全不需要跑道。行业人士分析，作为新质生产力的代表，低空经济正走向落地普惠的阶段，“空中的士”的上架迈出了向低空自由飞行的坚实一步。受此消息影响，亿航智能盘前涨超13%。</p><p><strong>高通推出第三代骁龙8s移动平台，支持终端侧生成式AI功能</strong></p><p>北京时间3月18日下午，高通宣布推出全新的第三代骁龙8s移动平台，该平台将具备终端侧生成式AI功能以及始终感知的ISP。高通方面表示，骁龙8s平台支持绝大部分主流AI模型，包括百川智能的Baichuan-7B、谷歌旗下的Gemini Nano、Meta旗下的Llama 2和智谱ChatGLM等。受此消息影响，高通盘前涨超1%。</p><p><strong>辉瑞计划出售约6.3亿股Haleon股票</strong></p><p>英国消费保健巨头Haleon周一表示，辉瑞将出售其在该公司的约6.3亿股股份，将其持股减少到24%左右。辉瑞目前持有Haleon的32%股份，该公司去年5月宣布，计划在几个月内以“缓慢而有条理”的方式减持股权。Haleon在一份声明中表示，辉瑞出售其股份的价格预计将在3月19日左右公布，届时将完成簿记程序。</p><p><strong><a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>据称正开发一款售价2.5万美元的紧凑型电动车</strong></p><p>消息人士：福特汽车据称正在开发一款售价为2.5万美元的紧凑型电动车，预计将于2026年底首次亮相。福特汽车新的电动车平台将采用更便宜的锂铁磷酸(LFP)电池。福特汽车紧凑型车型是三款新的低成本电动车之一。</p><h3 id=\"id_3415585353\">盘前行情</h3><p>特斯拉(TSLA)$盘前涨超3%，宣布Model Y在欧洲多国提价2000欧元。当地时间上周六，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在X平台的官方账号宣布，将于3月22日在多个欧洲国家提高其Model Y电动汽车的价格，涨幅约为2000欧元(约2177美元)，或当地货币等值。此前一天，特斯拉宣布从4月1日起，将在美国销售的Model Y价格上调1000美元。这将是特斯拉Model Y一个月内第二次提价。3月1日，特斯拉已将Model Y后轮驱动版和远程版的价格分别提高了1000美元，至43990美元和48990美元。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SMCI\">超微电脑</a>盘前涨近3%，今日起正式纳入标普指数。</p><p>部分中概股上涨，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>涨超6%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>涨超4%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨超2%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>盘前跌超5%，“MEGA”据报订单逊预期，管理层考虑下调销售目标。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/HLN\">Haleon</a>盘前跌超1%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>计划出售约6.3亿股<a href=\"https://laohu8.com/S/HLN\">Haleon</a>股票。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">小牛电动</a>盘前跌超3%，Q4营收同比下降21.8%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LOGI\">罗技</a>股价盘前跌近6%，公司首席财务官辞职。</p><p>Shift4盘前跌超8%，公司CEO称潜在收购出价未充分反映价值。</p><h3 id=\"id_1154522510\">欧洲市场</h3><p>欧洲主要指数涨多跌少，德国DAX30涨0.36%，法国CAC40涨0.18%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f2dbb9a82bf17cc786ea9c6de70cb5a9\" title=\"\" tg-width=\"1431\" tg-height=\"565\"/></p><h3 id=\"id_2405271039\">原油</h3><p>国际油价上涨，美油报81.09美元/桶，日内涨幅0.63%；布油现报85.80美元/桶，日内涨幅0.54%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/196fba7701318c85bdefd6a1b3424937\" title=\"\" tg-width=\"1415\" tg-height=\"90\"/></p><h3 id=\"id_89612189\">黄金</h3><p>现货黄金日内涨0.12%，报2,163.85美元/盎司。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/50fe7834a761630db4d0282ac207cf48\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>盘前 | 谷歌涨超5%！超微电脑、英伟达涨逾3%；“空中的士”淘宝开售，亿航智能涨超13%</title>\n<style 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src=\"https://static.tigerbbs.com/032cdd1e5d59e72bcaaf50c56b8cd4e3\" title=\"\" tg-width=\"428\" tg-height=\"191\"/></p><h3 id=\"id_1214499721\">盘前要闻</h3><p><strong>英伟达GTC大会重磅来袭，盘前股价涨近3%</strong></p><p>3月18日-21日，英伟达AI大会GTC 2024将在美国圣何塞会议中心举行。今日（北京时间3月19日凌晨4点），英伟达CEO黄仁勋将进行主题为“面向开发者的1#AI峰会”演讲。据英伟达介绍，黄仁勋届时将发布加速计算、生成式AI以及<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>领域的最新突破性成果。</p><p>市场普遍认为，此次大会焦点有4个：1.下一代Blackwell GPU架构，2.新款B100芯片，3.人形机器人，4.AI+医药。华尔街预计，本届GTC将帮助英伟达股票结束近期的震荡走势，并继续保持今年迄今超过80%的强劲增长势头。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/69f1ce094b052f65a9f51bf3c9462ad2\" title=\"\" tg-width=\"302\" tg-height=\"144\"/></p><p><strong>谷歌盘前涨超5%！报道：苹果正在谈判将谷歌的Gemini人工智能引擎植入iPhone</strong></p><p>据媒体援引知情人士消息，苹果与谷歌两家公司正在积极谈判，希望让苹果获得Gemini的授权，为今年iPhone软件的一些新功能提供支持。此外，苹果最近还与OpenAI进行讨论并考虑使用其模型。据报道，苹果希望获得相关许可，使用Gemini模型为iOS 18加入全新生成式AI功能。此前报道指出，分析师Mark Gurman透露，即将在今年6月发布的iOS 18，将会是苹果iOS史上最大更新，而其更新的关键就是围绕“AI”展开。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73b10c8ad885885b2ef5f3dba1ca9b36\" title=\"\" tg-width=\"299\" tg-height=\"152\"/></p><p><strong>首款国产“空中的士”淘宝开售！亿航智能盘前涨超13%</strong></p><p>今日全球首个获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S在淘宝上架，标价239万元。据悉，该“空中的士”为全智能无人驾驶航空器，可搭载两人，能够全智能低空飞行和垂直起降，完全不需要跑道。行业人士分析，作为新质生产力的代表，低空经济正走向落地普惠的阶段，“空中的士”的上架迈出了向低空自由飞行的坚实一步。受此消息影响，亿航智能盘前涨超13%。</p><p><strong>高通推出第三代骁龙8s移动平台，支持终端侧生成式AI功能</strong></p><p>北京时间3月18日下午，高通宣布推出全新的第三代骁龙8s移动平台，该平台将具备终端侧生成式AI功能以及始终感知的ISP。高通方面表示，骁龙8s平台支持绝大部分主流AI模型，包括百川智能的Baichuan-7B、谷歌旗下的Gemini Nano、Meta旗下的Llama 2和智谱ChatGLM等。受此消息影响，高通盘前涨超1%。</p><p><strong>辉瑞计划出售约6.3亿股Haleon股票</strong></p><p>英国消费保健巨头Haleon周一表示，辉瑞将出售其在该公司的约6.3亿股股份，将其持股减少到24%左右。辉瑞目前持有Haleon的32%股份，该公司去年5月宣布，计划在几个月内以“缓慢而有条理”的方式减持股权。Haleon在一份声明中表示，辉瑞出售其股份的价格预计将在3月19日左右公布，届时将完成簿记程序。</p><p><strong><a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>据称正开发一款售价2.5万美元的紧凑型电动车</strong></p><p>消息人士：福特汽车据称正在开发一款售价为2.5万美元的紧凑型电动车，预计将于2026年底首次亮相。福特汽车新的电动车平台将采用更便宜的锂铁磷酸(LFP)电池。福特汽车紧凑型车型是三款新的低成本电动车之一。</p><h3 id=\"id_3415585353\">盘前行情</h3><p>特斯拉(TSLA)$盘前涨超3%，宣布Model Y在欧洲多国提价2000欧元。当地时间上周六，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在X平台的官方账号宣布，将于3月22日在多个欧洲国家提高其Model Y电动汽车的价格，涨幅约为2000欧元(约2177美元)，或当地货币等值。此前一天，特斯拉宣布从4月1日起，将在美国销售的Model Y价格上调1000美元。这将是特斯拉Model Y一个月内第二次提价。3月1日，特斯拉已将Model Y后轮驱动版和远程版的价格分别提高了1000美元，至43990美元和48990美元。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SMCI\">超微电脑</a>盘前涨近3%，今日起正式纳入标普指数。</p><p>部分中概股上涨，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>涨超6%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>涨超4%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨超2%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>盘前跌超5%，“MEGA”据报订单逊预期，管理层考虑下调销售目标。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/HLN\">Haleon</a>盘前跌超1%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>计划出售约6.3亿股<a href=\"https://laohu8.com/S/HLN\">Haleon</a>股票。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">小牛电动</a>盘前跌超3%，Q4营收同比下降21.8%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LOGI\">罗技</a>股价盘前跌近6%，公司首席财务官辞职。</p><p>Shift4盘前跌超8%，公司CEO称潜在收购出价未充分反映价值。</p><h3 id=\"id_1154522510\">欧洲市场</h3><p>欧洲主要指数涨多跌少，德国DAX30涨0.36%，法国CAC40涨0.18%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f2dbb9a82bf17cc786ea9c6de70cb5a9\" title=\"\" tg-width=\"1431\" tg-height=\"565\"/></p><h3 id=\"id_2405271039\">原油</h3><p>国际油价上涨，美油报81.09美元/桶，日内涨幅0.63%；布油现报85.80美元/桶，日内涨幅0.54%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/196fba7701318c85bdefd6a1b3424937\" title=\"\" tg-width=\"1415\" tg-height=\"90\"/></p><h3 id=\"id_89612189\">黄金</h3><p>现货黄金日内涨0.12%，报2,163.85美元/盎司。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/50fe7834a761630db4d0282ac207cf48\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ed4ee39e6b0f45214393093d70ba81a8","relate_stocks":{"LU1316542783.SGD":"Janus Henderson 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18，将会是苹果iOS史上最大更新，而其更新的关键就是围绕“AI”展开。首款国产“空中的士”淘宝开售！亿航智能盘前涨超13%今日全球首个获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S在淘宝上架，标价239万元。据悉，该“空中的士”为全智能无人驾驶航空器，可搭载两人，能够全智能低空飞行和垂直起降，完全不需要跑道。行业人士分析，作为新质生产力的代表，低空经济正走向落地普惠的阶段，“空中的士”的上架迈出了向低空自由飞行的坚实一步。受此消息影响，亿航智能盘前涨超13%。高通推出第三代骁龙8s移动平台，支持终端侧生成式AI功能北京时间3月18日下午，高通宣布推出全新的第三代骁龙8s移动平台，该平台将具备终端侧生成式AI功能以及始终感知的ISP。高通方面表示，骁龙8s平台支持绝大部分主流AI模型，包括百川智能的Baichuan-7B、谷歌旗下的Gemini Nano、Meta旗下的Llama 2和智谱ChatGLM等。受此消息影响，高通盘前涨超1%。辉瑞计划出售约6.3亿股Haleon股票英国消费保健巨头Haleon周一表示，辉瑞将出售其在该公司的约6.3亿股股份，将其持股减少到24%左右。辉瑞目前持有Haleon的32%股份，该公司去年5月宣布，计划在几个月内以“缓慢而有条理”的方式减持股权。Haleon在一份声明中表示，辉瑞出售其股份的价格预计将在3月19日左右公布，届时将完成簿记程序。福特汽车据称正开发一款售价2.5万美元的紧凑型电动车消息人士：福特汽车据称正在开发一款售价为2.5万美元的紧凑型电动车，预计将于2026年底首次亮相。福特汽车新的电动车平台将采用更便宜的锂铁磷酸(LFP)电池。福特汽车紧凑型车型是三款新的低成本电动车之一。盘前行情特斯拉(TSLA)$盘前涨超3%，宣布Model Y在欧洲多国提价2000欧元。当地时间上周六，特斯拉在X平台的官方账号宣布，将于3月22日在多个欧洲国家提高其Model Y电动汽车的价格，涨幅约为2000欧元(约2177美元)，或当地货币等值。此前一天，特斯拉宣布从4月1日起，将在美国销售的Model Y价格上调1000美元。这将是特斯拉Model Y一个月内第二次提价。3月1日，特斯拉已将Model 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(NASDAQ: IOVA), a biotechnology company focused on innovating, developing, and delivering novel polyclonal tumor i","content":"<html><body><p>SAN CARLOS, Calif., Oct.  31, 2023  (GLOBE NEWSWIRE) -- <a href=\"https://laohu8.com/S/IOVA\">Iovance Biotherapeutics, Inc.</a> (NASDAQ: IOVA), a biotechnology company focused on innovating, developing, and delivering novel polyclonal tumor infiltrating lymphocyte (TIL) therapies for patients with cancer, today announced the publication of abstracts for poster presentations reporting clinical data and trial design for tumor infiltrating lymphocyte (TIL) therapies at the Society for Immunotherapy of Cancer’s (SITC) 38<sup>th</sup> Annual Meeting in San Diego, CA, November 1-5, 2023.<br/></p> <p>An abstract on the four-year analysis of pooled Cohorts 2 and 4 of the C-144-01 trial reports the longest follow-up data on lifileucel treatment outcomes in the largest population of patients with anti–PD-1–refractory advanced melanoma treated with TIL therapy. As of the data cutoff date of June 16, 2023, median C-144-01 trial follow-up was 48.1 months in heavily pretreated patients with advanced melanoma. One-time lifileucel TIL therapy demonstrated durable efficacy with a four-year OS rate of 22.2%. The longest response was ongoing at 59.9 months. Treatment-emergent adverse events were consistent with known safety profiles of lymphodepletion and IL-2, and their incidence decreased over time. The four-year analysis further supports the use of lifileucel as a potential treatment option in these patients that is differentiated from other immunotherapies.</p> <p><strong>Iovance Posters at SITC Annual Meeting</strong></p> <ul type=\"disc\"><li>Long-term efficacy and safety of lifileucel tumor infiltrating lymphocyte (TIL) cell therapy in patients with advanced melanoma: A 4-year analysis of the C-144-01 study <ul type=\"circle\"><li>Poster: Saturday, Nov. 4, 2023, 9:00 a.m.–8:30 p.m. PT</li></ul> </li><li>Tumor infiltrating lymphocytes (TIL) with inducible and membrane-bound IL-12 exhibit superior antitumor activity <em>in vitro</em> <ul type=\"circle\"><li>Poster: Friday, Nov. 3, 2023, 9:00 a.m.–7:00 p.m. PT</li></ul> </li><li>Trial-in-Progress: TILVANCE-301, a phase 3 study of lifileucel tumor infiltrating lymphocyte (TIL) cell therapy combined with pembrolizumab (pembro) vs pembro alone in treatment-naïve unresectable or metastatic melanoma <ul type=\"circle\"><li>Poster: Saturday, Nov. 4, 2023, 9:00 a.m.–8:30 p.m. PT</li></ul> </li></ul> <p><strong>About Iovance Biotherapeutics, Inc.</strong><br/>Iovance Biotherapeutics aims to be the global leader in innovating, developing and delivering tumor infiltrating lymphocyte (TIL) therapies for patients with cancer. We are pioneering a transformational approach to cure cancer by harnessing the human immune system’s ability to recognize and destroy diverse cancer cells in each patient. Our lead late-stage TIL product candidate, lifileucel for metastatic melanoma, has the potential to become the first approved one-time cell therapy for a solid tumor cancer. The Iovance TIL platform has demonstrated promising clinical data across multiple solid tumors. We are committed to continuous innovation in cell therapy, including gene-edited cell therapy, that may extend and improve life for patients with cancer. For more information, please visit www.iovance.com.</p> <p><strong>Forward-Looking Statements</strong><br/>Certain matters discussed in this press release are “forward-looking statements” of Iovance Biotherapeutics, Inc. (hereinafter referred to as the “Company,” “we,” “us,” or “our”) within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the “PSLRA”). All such written or oral statements made in this press release, other than statements of historical fact, are forward-looking statements and are intended to be covered by the safe harbor for forward-looking statements provided by the PSLRA. Without limiting the foregoing, we may, in some cases, use terms such as “predicts,” “believes,” “potential,” “continue,” “estimates,” “anticipates,” “expects,” “plans,” “intends,” “forecast,” “guidance,” “outlook,” “may,” “could,” “might,” “will,” “should” or other words that convey uncertainty of future events or outcomes and are intended to identify forward-looking statements. Forward-looking statements are based on assumptions and assessments made in light of management’s experience and perception of historical trends, current conditions, expected future developments and other factors believed to be appropriate. Forward-looking statements in this press release are made as of the date of this press release, and we undertake no duty to update or revise any such statements, whether as a result of new information, future events or otherwise. Forward-looking statements are not guarantees of future performance and are subject to risks, uncertainties and other factors, many of which are outside of our control, that may cause actual results, levels of activity, performance, achievements and developments to be materially different from those expressed in or implied by these forward-looking statements. Important factors that could cause actual results, developments and business decisions to differ materially from forward-looking statements are described in the sections titled \"Risk Factors\" in our filings with the Securities and Exchange Commission, including our most recent Annual Report on Form 10-K and Quarterly Reports on Form 10-Q, and include, but are not limited to, the following substantial known and unknown risks and uncertainties inherent in our business: the effects of the COVID-19 pandemic; risks related to the timing of and our ability to successfully develop, submit, obtain and maintain U.S. Food and Drug Administration (“FDA”) or other regulatory authority approval of, or other action with respect to, our product candidates, and our ability to successfully commercialize any product candidates for which we obtain FDA approval; whether clinical trial results from our pivotal studies and cohorts, and meetings with the FDA, may support registrational studies and subsequent approvals by the FDA; preliminary and interim clinical results, which may include efficacy and safety results, from ongoing clinical trials or cohorts may not be reflected in the final analyses of our ongoing clinical trials or subgroups within these trials or in other prior trials or cohorts; the risk that enrollment may need to be adjusted for our trials and cohorts within those trials based on FDA and other regulatory agency input; the changing landscape of care for cervical cancer patients may impact our clinical trials in this indication; the risk that we may be required to conduct additional clinical trials or modify ongoing or future clinical trials based on feedback from the FDA or other regulatory authorities; the risk that our interpretation of the results of our clinical trials or communications with the FDA may differ from the interpretation of such results or communications by the FDA (including from the prior pre-BLA meeting with the FDA); the risk that the FDA may not approve or may delay approval for our BLA submission for lifileucel in metastatic melanoma; the acceptance by the market of our product candidates and their potential reimbursement by payors, if approved; our ability or inability to manufacture our therapies using third party manufacturers or our own facility may adversely affect our potential commercial launch; the results of clinical trials with collaborators using different manufacturing processes may not be reflected in our sponsored trials; the risk that unanticipated expenses may decrease our estimated cash balances and forecasts and increase our estimated capital requirements; and other factors, including general economic conditions and regulatory developments, not within our control.</p> <p><strong>CONTACTS</strong><br/><strong>Iovance Biotherapeutics, Inc</strong>:<br/>Sara Pellegrino, IRC<br/>Senior Vice President, Investor Relations &amp; Corporate Communications<br/>650-260-7120 ext. 264<br/>Sara.Pellegrino@iovance.com</p> <p>Jen Saunders<br/>Director, Investor Relations &amp; Public Relations<br/>267-485-3119<br/>Jen.Saunders@iovance.com</p> <br/><img referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\" src=\"https://ml.globenewswire.com/media/MmM1YmZiZjYtNzNkYi00ZDgyLWE3ODgtZmYyMzUwOGVjOWJhLTEwMzA3Njk=/tiny/Iovance-Biotherapeutics-Inc.png\"/></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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Forward-looking statements in this press release are made as of the date of this press release, and we undertake no duty to update or revise any such statements, whether as a result of new information, future events or otherwise. Forward-looking statements are not guarantees of future performance and are subject to risks, uncertainties and other factors, many of which are outside of our control, that may cause actual results, levels of activity, performance, achievements and developments to be materially different from those expressed in or implied by these forward-looking statements. 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19:01","market":"hk","language":"zh","title":"百度喊话特斯拉：“如果不信可以先来武汉跑一跑”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2435676822","media":"观察者网","summary":"但是百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏则表示，中国的道路场景复杂，特斯拉想要做到百度的全无人运营水平还需要多年追赶：“比如在武汉，特斯拉想要做到当前百度的全无人运营水平，还是需要挺长时间，少则3年、多则5载，如果不信可以先来武汉跑一跑。”知情人士称，特斯拉已单独与百度达成一项协议，特斯拉将获得百度高分辨率的道路地图以用于 FSD 的落地。","content":"<html><body><article><p>（文/周盛明 编辑/高莘）2024 年 5 月 15 日，在<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>“Apollo Day 2024”开放日上，百度自动驾驶技术部总经理徐宝强表示：</p><p>“对于<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>将推出的Robotaxi（自动驾驶出租车），百度将根据特斯拉方面的具体应用模式和进入中国市场的节奏等考虑可能的合作机会。”</p><p>但是百度集团副总裁、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶事业群组总裁王云鹏则表示，中国的道路场景复杂，特斯拉想要做到百度的全无人运营水平还需要多年追赶：</p><p>“比如在武汉，特斯拉想要做到当前百度的全无人运营水平，还是需要挺长时间，少则3年、多则5载，如果不信可以先来武汉跑一跑。”</p><p>2024 年 4 月 6 日，特斯拉首席执行官马斯克曾在社交媒体上表示，特斯拉的 Robotaxi 将会在 8 月 8 日推出。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240516190754390v163yuc0fg3ferv\"/><p>2024 年 4 月 29 日，马斯克到访中国。随后有消息指出，马斯克和中国有关部门就 FSD（特斯拉自动驾驶系统）在华落地的可能性展开讨论。</p><p>有观点认为，受限于外资企业在中国进行数据采集和训练的合规性、搜集到的数据的脱敏等问题，特斯拉需要在中国和本土供应商合作来完成 FSD 和 Robotaxi 的落地。</p><p>《华尔街日报》 4 月 29 日报道称，有知情人士表示，中国官员告诉特斯拉，北京已经初步批准了特斯拉在中国推出 FSD 软件功能的计划。知情人士称，特斯拉已单独与百度达成一项协议，特斯拉将获得百度高分辨率的道路地图以用于 FSD 的落地。</p><p>值得注意的是，4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉Model 3和Model Y均在此次符合汽车数据安全4项合规要求的车型名单之中——这也被外界视为特斯拉在为 FSD 入华做前期准备。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240516190755516v163c8uvw5mwxb2\"/><p>美国银行在一份报告中指出，马斯克的中国行为特斯拉扫清了在华推出 FSD 软件的障碍，这可能会提高该公司在未来十年的盈利。美银表示，一旦这项技术推出，特斯拉可以向中国 FSD 用户收取每月 99 美元左右的费用（基于其在美国的定价），那么即使在 160 万特斯拉司机中只有四分之一的人订阅，这将相当于 5 亿美元的年收入。</p><p>该行表示：</p><p>“但由于毛利率可能超过 70%，盈利可能达到 3.5 亿美元。”“随着时间的推移，这个数字可能会显著增加，根据IHS对特斯拉在华汽车销量的预测，在同样的假设下，到 2030 年，特斯拉的年度盈利可能达到 23 亿美元。”</p><p>但实际上，在特斯拉 FSD 已经推出的美国，消费者的订阅和付费意愿并不高。FSD 在美订阅金额为99美元/月，但今年3月底，为加速提升FSD功能选装率，特斯拉宣布向美国客户提供为期一个月的免费试用。但在免费试用活动结束后，仅有 2% 车主选择订阅 FSD，低于市场预期。</p><p>值得注意的是，特斯拉在中国的竞争对手，如华为、理想、小鹏、智己等车企都已经在大规模普及城市 NOA，而特斯拉 FSD 进入中国市场，实现城市 NOA 的普及都需要时间。</p><p>在 Robotaxi 方面，中国对企业开展自动驾驶公开道路测试有着严格限制，目前仅在部分城市的部分路段开展试运行，中心城区的开放比例大多低于5%。</p><p><strong>本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。</strong></p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>百度喊话特斯拉：“如果不信可以先来武汉跑一跑”</title>\n<style 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方面，中国对企业开展自动驾驶公开道路测试有着严格限制，目前仅在部分城市的部分路段开展试运行，中心城区的开放比例大多低于5%。本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":389,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0},"content":"已经没有脸了 ，只能在特斯拉进来之前吹了。以后没机会了","text":"已经没有脸了 ，只能在特斯拉进来之前吹了。以后没机会了","html":"已经没有脸了 ，只能在特斯拉进来之前吹了。以后没机会了"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":625871481,"gmtCreate":1676386588543,"gmtModify":1676387939460,"author":{"id":"3537417120281286","authorId":"3537417120281286","name":"润土34000_5000","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ed03e24159cdfb1a1cc9e0eb75d70106","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/VNET\">$世纪互联(VNET)$&nbsp;</a>扶不起的阿斗，新任的董真是垃圾","listText":"<a 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202406141510339f3bedc0&s=b><strong>中关村在线</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日，法拉第未来（Faraday Future）宣布成功向一位名为何俊的个人投资者交付了第12辆汽车。这标志着FF在重启后的第二阶段（SOD2）中取得了重要的交付成果。在FF洛杉矶总部，贾跃亭将这辆FF 91 2.0交给了何俊的代表。FF创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示，公司正考虑在“中美汽车产业桥梁战略”下推出第二个品牌，该品牌将会将FF的高价值解决方案和功能赋能给未来的大众放量产品中，让...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202406141510339f3bedc0&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"FFIE":"Faraday Future","BK4555":"新能源车","BK4547":"WSB热门概念","BK4099":"汽车制造商"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202406141510339f3bedc0&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2443628612","content_text":"近日，法拉第未来（Faraday Future）宣布成功向一位名为何俊的个人投资者交付了第12辆汽车。这标志着FF在重启后的第二阶段（SOD2）中取得了重要的交付成果。在FF洛杉矶总部，贾跃亭将这辆FF 91 2.0交给了何俊的代表。FF创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示，公司正考虑在“中美汽车产业桥梁战略”下推出第二个品牌，该品牌将会将FF的高价值解决方案和功能赋能给未来的大众放量产品中，让更多消费者能够享受到极智科技奢华。值得一提的是，何俊是美国分公司首席运营官。这次交付不仅证明了FF的交付能力得到了极大提升，也为公司带来了一定的财务收益。我们期待着未来更多这样的好消息传来，并祝愿法拉第未来在未来取得更加辉煌的成绩。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":115,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":306201439228000,"gmtCreate":1715790925325,"gmtModify":1715790927028,"author":{"id":"3537417120281286","authorId":"3537417120281286","name":"润土34000_5000","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ed03e24159cdfb1a1cc9e0eb75d70106","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"他是不是魔怔了…","listText":"他是不是魔怔了…","text":"他是不是魔怔了…","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/306201439228000","repostId":"1132913904","repostType":2,"repost":{"id":"1132913904","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1715780736,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132913904?lang=&edition=full","pubTime":"2024-05-15 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src=\"https://static.tigerbbs.com/6f16a58a829448f4857ee159238b0699\"/></p><p>刚刚，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>旗下乐道品牌公布了首款产品乐道 L60 的预售价 21.99 万元，比竞品车型<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a> Model Y 的起售价足足便宜了 3 万元。</p><p>蔚来 CEO 李斌在发布会开始时首先解释了“乐道”的含义。</p><p>乐道，即“快乐的道路”，“与家人一起走的每一条路，都是乐道。”李斌说。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78dd9ab5f5d44dd4b19e31431c8888ac\"/></p><p>乐道的品牌标识，是一条向上的路，其品牌色名为“晨曦橙”，为太阳早上升起的颜色。可以发现，乐道是一个以家庭为中心的品牌。</p><p>让家庭生活更美好，是乐道的使命。</p><p>给乐道品牌做完基本的介绍后，李斌便请出了今天的主角——乐道 L60。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/406f9827ccdd40e0bd20d74968584775\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/975c45ee91b2487ebd4ab9e4baa2e9dc\"/></p><p><span>家庭需求，被乐道琢磨透了</span></p><p>虽然乐道今天才正式发布，但其外观早已不是秘密，乐道也顺势公布了 L60 的设计负责人——设计副总裁 Raul Pires。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/57fe5b15a1c645818a3665ef45a6ab0a\"/></p><p>Pires 的设计生涯起于斯柯达，明锐、晶锐和速派成为了他的得意之作。Pires 随后跳槽至宾利，一呆就是 12 年。期间他完成了第一代欧陆 GT 的设计，并为宾利建立了新一代设计语言，此外飞驰、欧陆 GT 敞篷、Azure 系列和传奇的 Brooklands 车型，也出自他之手。</p><p>而在今天的主角乐道 L60 上，他想表达的是：蒸蒸日上 Way Up。位于车身前后的“蒸蒸日上灯”，灵感就来自于乐道的品牌寓意，也就是向上的道路。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac49a6f30e77451995d723b0ed07d471\"/></p><p>每一个家庭都希望自己的日子，蒸蒸日上。</p><p>乐道车长 4828mm、宽 1930mm，轴距达到了 2950mm，尺寸比特斯拉 Model Y 更长、更宽、空间也会更大。大到什么程度呢？</p><p>即便是一家五口满载出行，也可以做到“人手一箱”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1df532d859404c4291399925c2930811\"/></p><p>为了展示乐道 L60 巨大的乘坐空间，乐道还喊来了一对身高 183cm 的双胞胎，同时在前后排翘起了二郎腿。</p><p>乐道表示，论后排净膝部空间，乐道 L60 是 Model Y 的 3.5 倍，是丰田 RAV4 的 7.5 倍。</p><p>为什么要和这两辆车进行对比？因为它们代表着两个时代：</p><p>自 1994 年发布以来，丰田 RAV4 是燃油车时代的全球销量第一，共售出 100.9 万辆；自 2019 年发布以来，特斯拉 Model Y 是电动车时代的全球销量第一，共售出 118.9 万辆。、</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cacf84ebdc3c42db817507a654100456\"/></p><p>“大家对于家庭美好生活的向往，是一致的，”李斌说。讲究家用、追求空间，是这两位“销冠”的共同点。</p><p>李斌还搬出了一个“家庭用车价值公式”，见下图：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f5573949f8c404ca844a15e8b1890dc\"/></p><p>在乐道看来，合家欢乐包含了全方位安全、空间舒适、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶；持家<a href=\"https://laohu8.com/S/DAO\">有道</a>则涵盖购车成本、补能成本、维保成本、时间成本、保险成本，以及残值。</p><p>乐道 L60 就是严格按照这个公式打造出来的一辆车。</p><p>排在第一位的是安全。乐道 L60 采用钢铝混合双舱车身，乘员舱全方位守护家人安全，底盘保护舱则负责保护核心部件。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a4d221fd12104f34ba18d11543107479\"/></p><p>尤其值得说道的是乘员舱，乐道 L60 在多个关键部件采用了潜艇级 2000MPa 的超高强度钢，1 平方厘米可以承受 20 吨的重量。</p><p>在 90km/h 速度下的 70% 后方偏置碰撞测试中，乐道 L60 的乘员舱保持完整，高压系统自动下电，门把手顺畅弹出，车门也能顺利打开。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/711a2aefebb34905a43cca63a2303705\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce55ac8fd3484ea3b24e0cf494bd1d5f\"/></p><p>需要进一步说明的是，在 90km/h 速度下做测试，碰撞的能量是国标的 4 倍。</p><p>李斌表示，乐道之所以如此重视后碰成绩，是因为“AEB 性能虽然很好，但你能刹住，后面的人不一定能刹住”。</p><p>确保了安全，乐道开始着手优化座舱娱乐系统。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7dbc957824ac4e4dace19aab92d9b2b9\"/></p><p>乐道 L60 解决了此前蔚来车型主要采用竖屏的槽点，换成了一块 17.2 英寸 3K 视网膜屏，边框仅有 5.35mm，显示面积比 Model Y 大了 125%，分辨率高了 225%。此外还提供 13 英寸 HUD 抬头显示和一个 8 英寸后排娱乐场景屏。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f064a7d915f445bca45814d752fabf5b\"/></p><p>唯一可惜的是，蔚来上的 NOMI 没有了。</p><p>在特斯拉最擅长的能耗层面，乐道 L60 也实现了新的突破，每百公里能耗仅为 12.1kWh，低于 Model Y 的 12.5kWh。</p><p>能耗的差异在续航上也有所体现，乐道 L60 后驱版的 CLTC 续航为 555km，比 Model Y 刚好多出 1km；L60 长续航有着 730km 的 CLTC 续航（Model Y 长续航为 688km）。此外，乐道后续还会推出 1000 公里的超长续航电池包。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/83e4f499e915437e83252d041fe067a6\"/></p><p>为了实现能够满足更多家庭用户的续航成绩，乐道 L60 搭载了全域 900V 高压架构，它的 900V 碳化硅主电驱系统拥有 92.3%的 CLTC 工况综合效率，功率体积密度为 8kW/L，行业领先。</p><p>与此同时，乐道 L60 在 120km/h 的速度下测得的风阻系数为 Cd 0.229，在全球中型 SUV 中保持领先水平。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9f1f8902d6e44c4ad2ae8c722372e67\"/></p><p>看着身旁的乐道 L60，李斌展露出了充足的自信，他认为蔚来对家庭需求的研究比友商更深，同时也更具后发优势。</p><p>李斌表示，乐道 L60 是一辆空间灵活、乘坐舒适，开起来也轻松的 SUV，转弯半径远远小于轴距更短的 Model Y。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3cc13cd059ca42629bcbed1f51e1c547\"/></p><p><span>乐道最大的优势在于，它背靠蔚</span><span>来</span></p><p>在蔚来副总裁秦力洪眼中，蔚来是一个“创一代”，乐道则是一个名副其实的“富二代”。</p><p>有哪个品牌的第一辆车刚发布就有 1000 多个换电站等着它，我们蔚来交付两年后才爬到 200 多个。在很多体系上，它（乐道）的成熟程度超越所有人的想象。</p><p>在李斌看来，乐道用户比蔚来用户更需要换电站。毕竟，不是人人能买下一个车位。</p><p>绝大部分的城市用户都居住在公寓里，所以有很多用户，实际上是一半以上的新能源用户都很难有条件去安装充电桩。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f7fa9883bf44f32b5e20a3f7347101f\"/></p><p>在 2023 年财报电话会上，李斌明确了乐道在蔚来换电网络中的位置。他表示，蔚来换电网络未来将分为“专用网络”和“共享网络”两种，前者为蔚来用户的专用网络，乐道用户无法使用；后者为蔚来、阿尔卑斯与其他品牌共用的换电网络。</p><p>截至目前，蔚来已经在全球范围内累计布局 2226 座换电站，与超过 9400 个超充桩和 11000 个目的地充电站。如今，换电体系已经经过了 5 年的实际运营，提供了超过 3200 万次换电补能服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7e17ceef21304a1d8c4e1edc935f5696\"/></p><p>同样，李斌也非常重视销售网络的搭建。</p><p>在蔚来内部，销售和服务网络的搭建有着非常高的优先级，仅次于技术研发。李斌此前表示，“如果我们不去扩展我们的销售网络，那么对于我们应对市场竞争来说是不足够的。”正因如此，蔚来在去年下半年揽入超过 3000 名销售顾问。</p><p>今年，这个数字还将大幅增加——</p><p>乐道将拥有一个完全独立于蔚来的销售网络，所有的销售顾问都将专注于乐道本身，以及目标群体的“家庭需求”。再者来说，蔚来已有的销能也不会受到影响。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e7133ed2bc5465fbcbd8417fec505a3\"/></p><p>另外在智驾和智舱方面也能继承蔚来的整套成熟系统，做到发布就好用。</p><p><span>乐道汽车，得让蔚来赚钱</span></p><p>蔚来的 2024，开局就不太顺利。</p><p>李斌在一季度财报会中坦言，表示尽管蔚来在多个领域取得了进展，如顺利推出第二代产品、发布蔚来手机、与长安、吉利等 6 大品牌达成换电站合作等，但综合表现未达预期。一季度 107 亿元的营收，远不及 157.4 亿元的预期。</p><p>财报发布后，蔚来股价应声下挫，跌幅一度高至 4%，但后续在财报电话会中出现的乐道品牌，又给蔚来带来了新的希望。</p><p>赚钱，是乐道汽车的第一要务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7a951e2160b343de8fa68a97fe9f9f8e\"/></p><p>对于蔚来来说，要想迈过盈亏线，并且把旗下投入巨大的 NIO Power 补能网络利用得最大化，提振销量是重中之重，触达稳态月销 3 万辆的门槛，是一个阶段性目标。</p><p>在 2023 年的中国汽车市场，平均月销超过 3 万的车只有两款，特斯拉 Model Y 和日产轩逸。这两辆车的销量还反映了一个趋势：电车迅速崛起，油车日渐式微。</p><p>Model Y 的年销量比轩逸多了 8 万有余，平均月销达到 4 万辆。另一方面，前者的销量同比增长 44.7%，轩逸则有着-10.6%的下滑。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ea74f91e2994fa78117ee1885b53823\"/></p><p>后窗上写着“比毛豆 Y 更棒”的乐道 L60</p><p>这里不讨论就像个大号 Model 3 的 Model Y 为什么能够大获成功，毋庸置疑的结论是，中小型 SUV 最具爆款潜质。同时也说明了，愿意花 20 万元以上购买电车的群体其实不在少数。</p><p>正因如此，乐道将它们的第一款车型瞄准了 Model Y。</p><p>为了给新品牌保驾护航，李斌还请来了曾参与筹办上海<a href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">迪士尼</a>乐园的艾铁成任乐道总裁，希望借用他对家庭用户需求的理解，来保证乐道的销量。有趣的是，艾铁成还是蔚来的第 107 号创世版车主。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e2b3f8910032405cb23868d3916ed3e5\"/></p><p>上周，艾铁成在首次公开露面时对一众媒体忆起了往事。</p><p>2020 年的时候，斌哥和力洪找我说：“Alan（艾铁成），我们要为主流家庭用户创造一个新品牌”。当时我一想，这不是就是为我量身定做的（工作）吗？我一直做的工作就是为家庭创造快乐，这是我的强项，所以当时我毫不犹豫地就来了。</p><p>唯一需要担忧的是，作为一个新品牌，乐道有没有能力像特斯拉一样成功占领用户心智，得到广泛认可。</p><p>子弹才刚刚出膛，再让他飞一会儿。</p><p><img arial=\"\" blinkmacsystemfont=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" simhei=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/7e7c3b1df982449e8016674bc0afedca\" stheiti=\"\" system-ui=\"\" tahoma=\"\" visible=\"\"/></p><p><span><span>新 iPad Pro 是怎样成为<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>史上最薄产品的 | 硬哲学</span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/81730f7647ca4d3c96a4d66f3fa6e5ba\"/></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span>现场上手 4 款新 iPad 及配件，我们发现了这些细节</span></span></span></span></span></span><span></span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9a52f2e121f4662a894259205b68f0c\"/></span></p><p arial=\"\" center=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" simhei=\"\" stheiti=\"\" system-ui=\"\" tahoma=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4a3f2ea16604950a15cef1a99531f8b\"/></p></div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来刚刚发布的乐道汽车，把 Model Y 赶上了绝路</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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src=\"https://static.tigerbbs.com/2315287833e7476e9257f843d7866596\"/></p><svg https:=\"\" no-repeat=\"\" none=\"\" translatez=\"\"></svg><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>的</p><p>新起点</p><svg contain=\"\" height=\"83\" https:=\"\" no-repeat=\"\" width=\"70\"></svg><p>很多人都不知道，今天其实是一个节日——国际家庭日。</p><p>这个节日由联合国于 1994 年设立，旨在提升全球对家庭价值的认识。</p><p>由于家庭是习得行为规范和价值观的场所，通过适当开展气候行动和可持续生活教育，家庭可以让这些价值观代代相传。</p><p>然而，尽管联合国的初衷崇高，国际家庭日的影响力似乎并未达到预期，要不是乐道开发布会，我也不会认识这个节日，毕竟又不放假。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6f16a58a829448f4857ee159238b0699\"/></p><p>刚刚，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>旗下乐道品牌公布了首款产品乐道 L60 的预售价 21.99 万元，比竞品车型<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a> Model Y 的起售价足足便宜了 3 万元。</p><p>蔚来 CEO 李斌在发布会开始时首先解释了“乐道”的含义。</p><p>乐道，即“快乐的道路”，“与家人一起走的每一条路，都是乐道。”李斌说。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78dd9ab5f5d44dd4b19e31431c8888ac\"/></p><p>乐道的品牌标识，是一条向上的路，其品牌色名为“晨曦橙”，为太阳早上升起的颜色。可以发现，乐道是一个以家庭为中心的品牌。</p><p>让家庭生活更美好，是乐道的使命。</p><p>给乐道品牌做完基本的介绍后，李斌便请出了今天的主角——乐道 L60。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/406f9827ccdd40e0bd20d74968584775\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/975c45ee91b2487ebd4ab9e4baa2e9dc\"/></p><p><span>家庭需求，被乐道琢磨透了</span></p><p>虽然乐道今天才正式发布，但其外观早已不是秘密，乐道也顺势公布了 L60 的设计负责人——设计副总裁 Raul Pires。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/57fe5b15a1c645818a3665ef45a6ab0a\"/></p><p>Pires 的设计生涯起于斯柯达，明锐、晶锐和速派成为了他的得意之作。Pires 随后跳槽至宾利，一呆就是 12 年。期间他完成了第一代欧陆 GT 的设计，并为宾利建立了新一代设计语言，此外飞驰、欧陆 GT 敞篷、Azure 系列和传奇的 Brooklands 车型，也出自他之手。</p><p>而在今天的主角乐道 L60 上，他想表达的是：蒸蒸日上 Way Up。位于车身前后的“蒸蒸日上灯”，灵感就来自于乐道的品牌寓意，也就是向上的道路。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac49a6f30e77451995d723b0ed07d471\"/></p><p>每一个家庭都希望自己的日子，蒸蒸日上。</p><p>乐道车长 4828mm、宽 1930mm，轴距达到了 2950mm，尺寸比特斯拉 Model Y 更长、更宽、空间也会更大。大到什么程度呢？</p><p>即便是一家五口满载出行，也可以做到“人手一箱”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1df532d859404c4291399925c2930811\"/></p><p>为了展示乐道 L60 巨大的乘坐空间，乐道还喊来了一对身高 183cm 的双胞胎，同时在前后排翘起了二郎腿。</p><p>乐道表示，论后排净膝部空间，乐道 L60 是 Model Y 的 3.5 倍，是丰田 RAV4 的 7.5 倍。</p><p>为什么要和这两辆车进行对比？因为它们代表着两个时代：</p><p>自 1994 年发布以来，丰田 RAV4 是燃油车时代的全球销量第一，共售出 100.9 万辆；自 2019 年发布以来，特斯拉 Model Y 是电动车时代的全球销量第一，共售出 118.9 万辆。、</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cacf84ebdc3c42db817507a654100456\"/></p><p>“大家对于家庭美好生活的向往，是一致的，”李斌说。讲究家用、追求空间，是这两位“销冠”的共同点。</p><p>李斌还搬出了一个“家庭用车价值公式”，见下图：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f5573949f8c404ca844a15e8b1890dc\"/></p><p>在乐道看来，合家欢乐包含了全方位安全、空间舒适、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶；持家<a href=\"https://laohu8.com/S/DAO\">有道</a>则涵盖购车成本、补能成本、维保成本、时间成本、保险成本，以及残值。</p><p>乐道 L60 就是严格按照这个公式打造出来的一辆车。</p><p>排在第一位的是安全。乐道 L60 采用钢铝混合双舱车身，乘员舱全方位守护家人安全，底盘保护舱则负责保护核心部件。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a4d221fd12104f34ba18d11543107479\"/></p><p>尤其值得说道的是乘员舱，乐道 L60 在多个关键部件采用了潜艇级 2000MPa 的超高强度钢，1 平方厘米可以承受 20 吨的重量。</p><p>在 90km/h 速度下的 70% 后方偏置碰撞测试中，乐道 L60 的乘员舱保持完整，高压系统自动下电，门把手顺畅弹出，车门也能顺利打开。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/711a2aefebb34905a43cca63a2303705\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce55ac8fd3484ea3b24e0cf494bd1d5f\"/></p><p>需要进一步说明的是，在 90km/h 速度下做测试，碰撞的能量是国标的 4 倍。</p><p>李斌表示，乐道之所以如此重视后碰成绩，是因为“AEB 性能虽然很好，但你能刹住，后面的人不一定能刹住”。</p><p>确保了安全，乐道开始着手优化座舱娱乐系统。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7dbc957824ac4e4dace19aab92d9b2b9\"/></p><p>乐道 L60 解决了此前蔚来车型主要采用竖屏的槽点，换成了一块 17.2 英寸 3K 视网膜屏，边框仅有 5.35mm，显示面积比 Model Y 大了 125%，分辨率高了 225%。此外还提供 13 英寸 HUD 抬头显示和一个 8 英寸后排娱乐场景屏。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f064a7d915f445bca45814d752fabf5b\"/></p><p>唯一可惜的是，蔚来上的 NOMI 没有了。</p><p>在特斯拉最擅长的能耗层面，乐道 L60 也实现了新的突破，每百公里能耗仅为 12.1kWh，低于 Model Y 的 12.5kWh。</p><p>能耗的差异在续航上也有所体现，乐道 L60 后驱版的 CLTC 续航为 555km，比 Model Y 刚好多出 1km；L60 长续航有着 730km 的 CLTC 续航（Model Y 长续航为 688km）。此外，乐道后续还会推出 1000 公里的超长续航电池包。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/83e4f499e915437e83252d041fe067a6\"/></p><p>为了实现能够满足更多家庭用户的续航成绩，乐道 L60 搭载了全域 900V 高压架构，它的 900V 碳化硅主电驱系统拥有 92.3%的 CLTC 工况综合效率，功率体积密度为 8kW/L，行业领先。</p><p>与此同时，乐道 L60 在 120km/h 的速度下测得的风阻系数为 Cd 0.229，在全球中型 SUV 中保持领先水平。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9f1f8902d6e44c4ad2ae8c722372e67\"/></p><p>看着身旁的乐道 L60，李斌展露出了充足的自信，他认为蔚来对家庭需求的研究比友商更深，同时也更具后发优势。</p><p>李斌表示，乐道 L60 是一辆空间灵活、乘坐舒适，开起来也轻松的 SUV，转弯半径远远小于轴距更短的 Model Y。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3cc13cd059ca42629bcbed1f51e1c547\"/></p><p><span>乐道最大的优势在于，它背靠蔚</span><span>来</span></p><p>在蔚来副总裁秦力洪眼中，蔚来是一个“创一代”，乐道则是一个名副其实的“富二代”。</p><p>有哪个品牌的第一辆车刚发布就有 1000 多个换电站等着它，我们蔚来交付两年后才爬到 200 多个。在很多体系上，它（乐道）的成熟程度超越所有人的想象。</p><p>在李斌看来，乐道用户比蔚来用户更需要换电站。毕竟，不是人人能买下一个车位。</p><p>绝大部分的城市用户都居住在公寓里，所以有很多用户，实际上是一半以上的新能源用户都很难有条件去安装充电桩。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f7fa9883bf44f32b5e20a3f7347101f\"/></p><p>在 2023 年财报电话会上，李斌明确了乐道在蔚来换电网络中的位置。他表示，蔚来换电网络未来将分为“专用网络”和“共享网络”两种，前者为蔚来用户的专用网络，乐道用户无法使用；后者为蔚来、阿尔卑斯与其他品牌共用的换电网络。</p><p>截至目前，蔚来已经在全球范围内累计布局 2226 座换电站，与超过 9400 个超充桩和 11000 个目的地充电站。如今，换电体系已经经过了 5 年的实际运营，提供了超过 3200 万次换电补能服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7e17ceef21304a1d8c4e1edc935f5696\"/></p><p>同样，李斌也非常重视销售网络的搭建。</p><p>在蔚来内部，销售和服务网络的搭建有着非常高的优先级，仅次于技术研发。李斌此前表示，“如果我们不去扩展我们的销售网络，那么对于我们应对市场竞争来说是不足够的。”正因如此，蔚来在去年下半年揽入超过 3000 名销售顾问。</p><p>今年，这个数字还将大幅增加——</p><p>乐道将拥有一个完全独立于蔚来的销售网络，所有的销售顾问都将专注于乐道本身，以及目标群体的“家庭需求”。再者来说，蔚来已有的销能也不会受到影响。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e7133ed2bc5465fbcbd8417fec505a3\"/></p><p>另外在智驾和智舱方面也能继承蔚来的整套成熟系统，做到发布就好用。</p><p><span>乐道汽车，得让蔚来赚钱</span></p><p>蔚来的 2024，开局就不太顺利。</p><p>李斌在一季度财报会中坦言，表示尽管蔚来在多个领域取得了进展，如顺利推出第二代产品、发布蔚来手机、与长安、吉利等 6 大品牌达成换电站合作等，但综合表现未达预期。一季度 107 亿元的营收，远不及 157.4 亿元的预期。</p><p>财报发布后，蔚来股价应声下挫，跌幅一度高至 4%，但后续在财报电话会中出现的乐道品牌，又给蔚来带来了新的希望。</p><p>赚钱，是乐道汽车的第一要务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7a951e2160b343de8fa68a97fe9f9f8e\"/></p><p>对于蔚来来说，要想迈过盈亏线，并且把旗下投入巨大的 NIO Power 补能网络利用得最大化，提振销量是重中之重，触达稳态月销 3 万辆的门槛，是一个阶段性目标。</p><p>在 2023 年的中国汽车市场，平均月销超过 3 万的车只有两款，特斯拉 Model Y 和日产轩逸。这两辆车的销量还反映了一个趋势：电车迅速崛起，油车日渐式微。</p><p>Model Y 的年销量比轩逸多了 8 万有余，平均月销达到 4 万辆。另一方面，前者的销量同比增长 44.7%，轩逸则有着-10.6%的下滑。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ea74f91e2994fa78117ee1885b53823\"/></p><p>后窗上写着“比毛豆 Y 更棒”的乐道 L60</p><p>这里不讨论就像个大号 Model 3 的 Model Y 为什么能够大获成功，毋庸置疑的结论是，中小型 SUV 最具爆款潜质。同时也说明了，愿意花 20 万元以上购买电车的群体其实不在少数。</p><p>正因如此，乐道将它们的第一款车型瞄准了 Model Y。</p><p>为了给新品牌保驾护航，李斌还请来了曾参与筹办上海<a href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">迪士尼</a>乐园的艾铁成任乐道总裁，希望借用他对家庭用户需求的理解，来保证乐道的销量。有趣的是，艾铁成还是蔚来的第 107 号创世版车主。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e2b3f8910032405cb23868d3916ed3e5\"/></p><p>上周，艾铁成在首次公开露面时对一众媒体忆起了往事。</p><p>2020 年的时候，斌哥和力洪找我说：“Alan（艾铁成），我们要为主流家庭用户创造一个新品牌”。当时我一想，这不是就是为我量身定做的（工作）吗？我一直做的工作就是为家庭创造快乐，这是我的强项，所以当时我毫不犹豫地就来了。</p><p>唯一需要担忧的是，作为一个新品牌，乐道有没有能力像特斯拉一样成功占领用户心智，得到广泛认可。</p><p>子弹才刚刚出膛，再让他飞一会儿。</p><p><img arial=\"\" blinkmacsystemfont=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" simhei=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/7e7c3b1df982449e8016674bc0afedca\" stheiti=\"\" system-ui=\"\" tahoma=\"\" visible=\"\"/></p><p><span><span>新 iPad Pro 是怎样成为<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>史上最薄产品的 | 硬哲学</span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/81730f7647ca4d3c96a4d66f3fa6e5ba\"/></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span>现场上手 4 款新 iPad 及配件，我们发现了这些细节</span></span></span></span></span></span><span></span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9a52f2e121f4662a894259205b68f0c\"/></span></p><p arial=\"\" center=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" simhei=\"\" stheiti=\"\" system-ui=\"\" tahoma=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4a3f2ea16604950a15cef1a99531f8b\"/></p></div></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK4532":"文艺复兴科技持仓","NIO.SI":"蔚来","BK4531":"中概回港概念","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4534":"瑞士信贷持仓","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","BK4555":"新能源车","NIO":"蔚来","BK4509":"腾讯概念","BK1588":"回港中概股","BK4588":"碎股","09866":"蔚来-SW","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK1119":"汽车制造商","BK4526":"热门中概股","BK4574":"无人驾驶","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4581":"高盛持仓","BK4504":"桥水持仓","BK4099":"汽车制造商","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc 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Brooklands 车型，也出自他之手。而在今天的主角乐道 L60 上，他想表达的是：蒸蒸日上 Way Up。位于车身前后的“蒸蒸日上灯”，灵感就来自于乐道的品牌寓意，也就是向上的道路。每一个家庭都希望自己的日子，蒸蒸日上。乐道车长 4828mm、宽 1930mm，轴距达到了 2950mm，尺寸比特斯拉 Model Y 更长、更宽、空间也会更大。大到什么程度呢？即便是一家五口满载出行，也可以做到“人手一箱”。为了展示乐道 L60 巨大的乘坐空间，乐道还喊来了一对身高 183cm 的双胞胎，同时在前后排翘起了二郎腿。乐道表示，论后排净膝部空间，乐道 L60 是 Model Y 的 3.5 倍，是丰田 RAV4 的 7.5 倍。为什么要和这两辆车进行对比？因为它们代表着两个时代：自 1994 年发布以来，丰田 RAV4 是燃油车时代的全球销量第一，共售出 100.9 万辆；自 2019 年发布以来，特斯拉 Model Y 是电动车时代的全球销量第一，共售出 118.9 万辆。、“大家对于家庭美好生活的向往，是一致的，”李斌说。讲究家用、追求空间，是这两位“销冠”的共同点。李斌还搬出了一个“家庭用车价值公式”，见下图：在乐道看来，合家欢乐包含了全方位安全、空间舒适、智能座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶；持家有道则涵盖购车成本、补能成本、维保成本、时间成本、保险成本，以及残值。乐道 L60 就是严格按照这个公式打造出来的一辆车。排在第一位的是安全。乐道 L60 采用钢铝混合双舱车身，乘员舱全方位守护家人安全，底盘保护舱则负责保护核心部件。尤其值得说道的是乘员舱，乐道 L60 在多个关键部件采用了潜艇级 2000MPa 的超高强度钢，1 平方厘米可以承受 20 吨的重量。在 90km/h 速度下的 70% 后方偏置碰撞测试中，乐道 L60 的乘员舱保持完整，高压系统自动下电，门把手顺畅弹出，车门也能顺利打开。需要进一步说明的是，在 90km/h 速度下做测试，碰撞的能量是国标的 4 倍。李斌表示，乐道之所以如此重视后碰成绩，是因为“AEB 性能虽然很好，但你能刹住，后面的人不一定能刹住”。确保了安全，乐道开始着手优化座舱娱乐系统。乐道 L60 解决了此前蔚来车型主要采用竖屏的槽点，换成了一块 17.2 英寸 3K 视网膜屏，边框仅有 5.35mm，显示面积比 Model Y 大了 125%，分辨率高了 225%。此外还提供 13 英寸 HUD 抬头显示和一个 8 英寸后排娱乐场景屏。唯一可惜的是，蔚来上的 NOMI 没有了。在特斯拉最擅长的能耗层面，乐道 L60 也实现了新的突破，每百公里能耗仅为 12.1kWh，低于 Model Y 的 12.5kWh。能耗的差异在续航上也有所体现，乐道 L60 后驱版的 CLTC 续航为 555km，比 Model Y 刚好多出 1km；L60 长续航有着 730km 的 CLTC 续航（Model Y 长续航为 688km）。此外，乐道后续还会推出 1000 公里的超长续航电池包。为了实现能够满足更多家庭用户的续航成绩，乐道 L60 搭载了全域 900V 高压架构，它的 900V 碳化硅主电驱系统拥有 92.3%的 CLTC 工况综合效率，功率体积密度为 8kW/L，行业领先。与此同时，乐道 L60 在 120km/h 的速度下测得的风阻系数为 Cd 0.229，在全球中型 SUV 中保持领先水平。看着身旁的乐道 L60，李斌展露出了充足的自信，他认为蔚来对家庭需求的研究比友商更深，同时也更具后发优势。李斌表示，乐道 L60 是一辆空间灵活、乘坐舒适，开起来也轻松的 SUV，转弯半径远远小于轴距更短的 Model Y。乐道最大的优势在于，它背靠蔚来在蔚来副总裁秦力洪眼中，蔚来是一个“创一代”，乐道则是一个名副其实的“富二代”。有哪个品牌的第一辆车刚发布就有 1000 多个换电站等着它，我们蔚来交付两年后才爬到 200 多个。在很多体系上，它（乐道）的成熟程度超越所有人的想象。在李斌看来，乐道用户比蔚来用户更需要换电站。毕竟，不是人人能买下一个车位。绝大部分的城市用户都居住在公寓里，所以有很多用户，实际上是一半以上的新能源用户都很难有条件去安装充电桩。在 2023 年财报电话会上，李斌明确了乐道在蔚来换电网络中的位置。他表示，蔚来换电网络未来将分为“专用网络”和“共享网络”两种，前者为蔚来用户的专用网络，乐道用户无法使用；后者为蔚来、阿尔卑斯与其他品牌共用的换电网络。截至目前，蔚来已经在全球范围内累计布局 2226 座换电站，与超过 9400 个超充桩和 11000 个目的地充电站。如今，换电体系已经经过了 5 年的实际运营，提供了超过 3200 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