$理想汽车(LI)$ 我始终认为，交通工具的一定要把驾乘人员的安全放在首位，要不就是流氓。出了事推卸责任更是流氓中的流氓！据涉事车主回忆，9月22日晚10时许，在驾驶理想ONE行驶在某高速公路途中，与一辆突然并线货车发生严重追尾事故，车辆与货车车厢相撞，涉事车辆的A柱完全断裂，且车内安全气囊无一弹出，事故造成副驾驶人员鼻骨骨折，脸部缝合共计33针，最终被判定毁容和重度脑震荡；后排乘客轻度脑震荡。事故发生第二天，车主将情况告知理想汽车工作人员 ，在被问到为何车辆安全气囊无一弹出的问题后，理想表示：撞击区域并非“要点”。涉事车主对于理想的回应极其不满并表示：“安全气囊到底有何作用？这么强的撞击都没有弹出一个气囊，那我想问理想到底事故还需多严重，宝贵的安全气囊才会出现？$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$  

$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$我又断轴了！！！你能不服？

$理想汽车(LI)$我说十月怎么还没断轴消息呢，不合理，结果今天就来个双断。不撞不一定断，撞了必断。车主都是善良的，好可怜。

$理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$$蔚来(NIO)$这次展示了比较大的空间，可以更好的带大家了解底盘结构，车企有心了[强] 

$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$理想的公关能力在造车领域应该是当之无愧的老大。不利事件几乎搜不到，全网下架，自己也不出来走两步了，对车友的哀悼也没看到。完全不像别家出事故时李想表现出的音容笑貌，我们认为啊车应该这样造，我们觉得标准应该这样制定，，，赚钱角度李想没得说，绝对是成功的，但是做人做事，中国有句话叫小人行径，落井下石大概描述的就是这样的人。得意时莫狂妄，哪家车企没有事故呢？切莫把须尽欢理解成了狂妄。

$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$$特斯拉(TSLA)$好久没来老虎了，刚看到蔚来理想的碰撞结果和视频，挺有意思的，理想公关能力还是不错的，看图，理想溃缩严重，驾驶舱被侵入，A柱断裂，司机头被撞掉一半。这个碰撞结果是怎么拿到G的？

$理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$$蔚来(NIO)$好久没发帖了，今天又看到了几篇断轴王黑别人的文章，实在憋不住了，来发一贴。知道中国的公司在国外口碑为什么不好吗？其实就是有很多像断轴王这样的公司，干啥啥不行，就会用媒体炒作掩盖真相，有那钱咱投研发不好吗？没有技术反而骄傲？用堆便宜货拼凑的东西忽悠用户这是正常的价值观吗？我始终坚信，这样的公司如果能成功，这是中国企业中国人的悲哀，中国的发展应该是脚踏实地的，不应该是坑摸拐骗的！这样的公司即便给我10倍利润我也不要，昧着良心的钱拿了烫手！蔚来小鹏比亚迪吉利长城红旗，你们加油吧！最终扛起中国汽车大旗的相信是你们！绝对不会是力帆华泰众泰昌河黄海理想之流！话说早上送小孩上学，突然发现有个家长开断轴王，我整个人都不好了，与这种眼光境界的家长一个学校我都想转学了，感觉心里非常难受。尤其是看到一些断轴王车主下车后还整理下仪表，眼睛环视一下四周企图吸引点眼球看看有没有人在看我开豪车，然后头抬得高高的，我就觉得这些都什么玩意。。。还是个人的价值观取向有问题吧，看到断轴王我就想到赵本山的卖拐。。。

$理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$$蔚来(NIO)$如果非要买增程式，看看蓝图

$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$这是蔚来还是小鹏还是特斯拉？哦吼！！！

$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$$特斯拉(TSLA)$北京政府的正确政策取向，会影响其他省市，李斌提前布局baas也是很有眼光的，这是一盘大棋。政府明确指出只要纯电动的！你那什么蹭热度的增程看哪里凉快。。。

$特斯拉(TSLA)$$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$今天和朋友开车到杭州，路上在某服务区遇到个开奔驰的年轻人，年轻人问蔚来怎么样，说他在es6和理想中纠结选择哪个。我朋友当时给他分析了一下，首先这不是一个段位的车，给年轻人讲解了材料工艺配置，以及两家企业的文化，遇到事情的处理方式。我补充了一句，买车还是要安全第一。晚上到达杭州在一十字路口等红灯并排遇到一台黑es6，他们放下车窗和我们打招呼，说他们来自绍兴准备回去了，我朋友说我们来自南京，你们一路顺风！简单的几句话，还是体现了这个群体的文化。

$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$我一直说李想人品不行，车也不好，也不算新能源。一帮人喷我，别看在这喊理想好的，其实只有两种人，一是真坏，二是真傻。资本的眼睛是雪亮的，油车加发电机怎么就成高科技了？用脚趾头都能想出来吧？这样的企业无益于国际发展社会进步，唯一进步的就是自媒体的招摇撞骗。那个融资是不是融不到了？还不发个消息？我依然维持我一直以来的判断，从小鹏理想上市时我就一直说，小鹏会和蔚来一起飞，市值会是蔚来的一半，长期大约三分之一。理想大约五分之一，长期是蔚来的十分之一，直到被收购。

$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$发现问题，解决问题。理想会痛改前非吗？要把资金用在技术研发，客户，安全，人才引进上。是否真的意识到了只做宣传，找水军是不够的？臭搞技术的也得有，客户不能百分百承担责任我们多少也承担点嘛，安全嘛看啥时重新推翻设计了，召回20000台是安全的开始。。。我们拭目以待，理想加油！不能光泼别人脏水，自己强大才是最重要的！

$理想汽车(LI)$$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$就发个照片，啥也不说

$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$我就是要把你踩坏！！！没人看到。。。没人看到。。。

$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$为什么我看到的理想大约40%都是这个造型？挺别致啊！非常6+7啊？安全放在第一位到底是材料解决还是动嘴就能解决？今晚雪蛋要和韭菜讨论理想的安全和投资价值，欢迎大家参加！本月已知的第三轴？超出我的预期，我要上调目标值了。

$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$$特斯拉(TSLA)$今天听说一件特别搞笑的事。传闻啊！传闻，未经考证，大家且当一笑谈。说这个车辆碰撞后，后车司机下车看了两车对比后，气得要命。然后加了前车蔚来车主作为邀请人，当场下了大定，当然具体配置还在纠结中。。。

$理想汽车(LI)$看空理想的理由就是李想小人而已，总是靠虚假宣传，抹黑他人。厚颜**的把别人的交付量调低。真心希望中国企业好，但这样的公司只会像咖啡一样抹黑中国，真是悲哀！

$理想汽车(LI)$$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$刚才看到个帖子，看得我哭笑不得，首先我认为写帖子的人非傻即坏，可能就是托而已，回帖的看字里行间托也不少，发一贴稍作反驳，回复我就不看了，无非叫好的和黑子来骂的，没有意义。1，周围开电车的人甚多，至今碰到一个人有焦虑，真正开到手几乎没有，随着技术进步，实际续航达到450公里以上应该说对99%的人都够了。里程焦虑只是购买前的心理障碍和油车等势力拿来说事的而已。2，大？公交车大，你怎么不买？做个大壳子有难度吗？有毛利你不把车升起来看看材料吗？3，请认清互联网和实业的区别，实业需要良好的价值观支撑，投机不会成功一辈子。虽然李想已经很厉害，但是三观不正。4，注意世界变革主题是新能源，如果是新能源400都焦虑理想的100怎么就够了呢？双重标准啊，直接油车不好么？老二远轮不到理想，起码比亚迪，小鹏，威马，甚至恒大等等都比它纯正。理想中期市值不应该超过蔚来的五分之一，长期可能20分之一都难。这是基于两家公司的战略高度决定的。我们五到十年后再来看我今天的话。小鹏也会远超理想，威马我不了解不多说。5，可以补充一句10万元的材料，2万元的QQ都不会频繁断轴的标准。当然车内部的感觉的确不错，有一说一，好的地方要表扬！补充一个第六点，你只说座椅不够软，我觉得你更应该聊聊为什么一碰就断轴，这才是事关驾乘人员的最大问题，不要说些无关紧要的玩意。为什么车主曝光后的问题一般在2-3天后都会说大家误解了。。。还有我不信李想说的臭搞技术的人能做出来先进的玩意。有错误不怕，敢于承认改正才是正确的做法！如果一直不承认不召回，我

$蔚来(NIO)$车祸本地消息，就是那么多没良知的人和媒体，难道不应该举家感谢蔚来给了你们第二次生命吗？