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Brittney
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Brittney
2021-02-20
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2021-01-12
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2021-01-08
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2021-01-04
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2020-12-03
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@港股打新小能手:白嫖指南丨招商永隆香港银行卡开户办理
Brittney
2020-11-25
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@复兴计划:马斯克的眼里,为什么总盯着何小鹏?
Brittney
2020-11-24
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@锐问:专访美国多夫曼基金投资人:做空特斯拉,不看好蔚来
Brittney
2020-11-18
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@坚守价值之道:干货-股票已死,期权为王
Brittney
2020-11-18
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淡马锡三季度清仓拼多多、蔚来,嗅到了什么?
Brittney
2020-11-17
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@复兴计划:特斯拉加入标普会涨多少
Brittney
2020-11-16
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Brittney
2020-11-14
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@8fab76f:蔚来汽车未来思考
Brittney
2020-11-13
$SOHO中国(00410)$
会不会是等股价低了再私有化变高了出的钱多啊
Brittney
2020-11-13
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@小虎AV: 【特朗普投票结束前最后发言:对我来说,赢很容易输从不容易】特朗普在美国大选投票结束前几小时对记者说,对他而言,“输,从来都不是一件容易的事”,他表示,他还没有写过接受或让步的讲话。他还认为自己在各方面都做得很好,并期待下一个重要的4年[哟哟]川酱很有信心[胜利]
$纳斯达克(.IXIC)$
Brittney
2020-11-13
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Brittney
2020-11-13
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@FinMelon:从两地光速过会到暂缓上市,蚂蚁集团这半个月究竟发生了什么?
Brittney
2020-11-13
拆股是心态
Brittney
2020-11-11
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@Bing:先说说我的目前操作,新能源行业里大部分仓位给到了电车三宝正股,三家比例大概811(蔚来8成,小鹏理想各一成),另外按此比例配了一小部分看涨期权。
$蔚来(NIO)$
$小鹏汽车(XPEV)$
$理想汽车(LI)$
操作说明,目前汽车行业处于大切换时期,根据我国规划到2025年,电车销量占比要从现在4%快速增长到20%,4年5倍,类似于当年诺基亚切换到苹果安卓,市场突然就认为燃油车不香了,至少我调研了身边25岁以下的朋友,他们买车都准备选择电车,BBA在这个年龄段似乎丧失了吸引力,更重要的是传统车企在三电领域入局太晚,落后较多,尤其在电池和车机方面,真是一个能打的都没有,还要鉴于财报压力无法All in。所以稳健持有电车三宝和特斯拉正股并保证龙头占比,风险较小。 投资新能源另外一个吸引点是行业目前变革较快,新技术出现频率高,不断刺激市场,经常会有意想不到的利好来临,所以买一部分看涨期权适当提高杠杆,把握好节点,在财报前,每月1-5号都会有不少的惊喜,我一般每月25号之前购入看涨期权,财报前购入看涨期权,盈利300%就退出,目前来看还是很爽的。 最后说一下,我来市场是来亏钱的[笑哭] ,如果你也想在自己亏钱的历程里小赚一笔,那么嗨起来吧[龇牙]
Brittney
2020-11-11
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@华尔街的同志们:传统对冲和灵活对冲——万物皆可对冲
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Lung Bank)是一家总部设在香港的银行。截至2013年12月,该银行在香港,中国大陆,澳门和海外设有50多个营业网点。公司于1980年至2009年在香港上市,直至被招商银行收购。目前,它拥有近2000名员工,资产超过2000亿港元。为什么说招商银行只在香港设立了一家分行呢?毕竟招商已全资收购永隆,永隆在香港的网点数量众多,没必要自己人在香港做着同样的生意。02/办理要求下载「招商永隆一点通APP」手机上预约名额。由于香港是预约制,不可临时到场办理或者延迟办理。开户流程如下:1.在一点通APP上填写预约申请及提交2.带备所需文件准时到达预约分行3.派发提款卡及网上银行保安编码器4.存入10000港币5.开通招商永隆银行账户开户所需材料如下:身份证港澳通行证10000港币有效地址证明(证券开户时使用)办理周期:大约半个小时就开户完成,然后工作人员会给一个文件袋,包括永隆银行卡丨电子密码器丨网银登录密码丨银行卡交易密码等。03/费用介绍最近3个月日均资产不足10000港币,100港币/月的管理费用,最近3个月日均资产不低于10000港币,免收管理费。既然是来薅招商永隆的羊毛,账户留10000港币岂不是违背了薅羊毛的宗旨?分享一个小窍门,在永隆银行开通证券服务功能,需要有效地址证明,可提前信用卡账单丨水电煤气之类的地址证明,拍照上传。证券服务开通之后,去买","listText":"港股行情遇冷,大家都想着法子打探支持白嫖的券商。之前小能手已经跟大家分享过辉立丨富昌丨南华丨兴证4家可以白嫖的券商,今天第5家来了!招商永隆白嫖套餐,现金认购免费丨孖展认购免费。除此之外,孖展认购50000港币内免除利息。目前的情况是香港不通关。虽说大家也没法去香港办理招商永隆,但是也不妨碍提前准备,了解下办理流程和办理材料。01/券商简介永隆银行创立于1933年,是中国香港具悠久历史的华资银行之一。招商永隆银行(Wing Lung Bank)是一家总部设在香港的银行。截至2013年12月,该银行在香港,中国大陆,澳门和海外设有50多个营业网点。公司于1980年至2009年在香港上市,直至被招商银行收购。目前,它拥有近2000名员工,资产超过2000亿港元。为什么说招商银行只在香港设立了一家分行呢?毕竟招商已全资收购永隆,永隆在香港的网点数量众多,没必要自己人在香港做着同样的生意。02/办理要求下载「招商永隆一点通APP」手机上预约名额。由于香港是预约制,不可临时到场办理或者延迟办理。开户流程如下:1.在一点通APP上填写预约申请及提交2.带备所需文件准时到达预约分行3.派发提款卡及网上银行保安编码器4.存入10000港币5.开通招商永隆银行账户开户所需材料如下:身份证港澳通行证10000港币有效地址证明(证券开户时使用)办理周期:大约半个小时就开户完成,然后工作人员会给一个文件袋,包括永隆银行卡丨电子密码器丨网银登录密码丨银行卡交易密码等。03/费用介绍最近3个月日均资产不足10000港币,100港币/月的管理费用,最近3个月日均资产不低于10000港币,免收管理费。既然是来薅招商永隆的羊毛,账户留10000港币岂不是违背了薅羊毛的宗旨?分享一个小窍门,在永隆银行开通证券服务功能,需要有效地址证明,可提前信用卡账单丨水电煤气之类的地址证明,拍照上传。证券服务开通之后,去买","text":"港股行情遇冷,大家都想着法子打探支持白嫖的券商。之前小能手已经跟大家分享过辉立丨富昌丨南华丨兴证4家可以白嫖的券商,今天第5家来了!招商永隆白嫖套餐,现金认购免费丨孖展认购免费。除此之外,孖展认购50000港币内免除利息。目前的情况是香港不通关。虽说大家也没法去香港办理招商永隆,但是也不妨碍提前准备,了解下办理流程和办理材料。01/券商简介永隆银行创立于1933年,是中国香港具悠久历史的华资银行之一。招商永隆银行(Wing Lung Bank)是一家总部设在香港的银行。截至2013年12月,该银行在香港,中国大陆,澳门和海外设有50多个营业网点。公司于1980年至2009年在香港上市,直至被招商银行收购。目前,它拥有近2000名员工,资产超过2000亿港元。为什么说招商银行只在香港设立了一家分行呢?毕竟招商已全资收购永隆,永隆在香港的网点数量众多,没必要自己人在香港做着同样的生意。02/办理要求下载「招商永隆一点通APP」手机上预约名额。由于香港是预约制,不可临时到场办理或者延迟办理。开户流程如下:1.在一点通APP上填写预约申请及提交2.带备所需文件准时到达预约分行3.派发提款卡及网上银行保安编码器4.存入10000港币5.开通招商永隆银行账户开户所需材料如下:身份证港澳通行证10000港币有效地址证明(证券开户时使用)办理周期:大约半个小时就开户完成,然后工作人员会给一个文件袋,包括永隆银行卡丨电子密码器丨网银登录密码丨银行卡交易密码等。03/费用介绍最近3个月日均资产不足10000港币,100港币/月的管理费用,最近3个月日均资产不低于10000港币,免收管理费。既然是来薅招商永隆的羊毛,账户留10000港币岂不是违背了薅羊毛的宗旨?分享一个小窍门,在永隆银行开通证券服务功能,需要有效地址证明,可提前信用卡账单丨水电煤气之类的地址证明,拍照上传。证券服务开通之后,去买","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/573038e8715a70636480b6473ebab566"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/393849458","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":1,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1605,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":393142476,"gmtCreate":1606267006995,"gmtModify":1703842143270,"author":{"id":"3535335099497684","authorId":"3535335099497684","name":"Brittney","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bb5bd4578d190ea16e7ae7b6f537dd05","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3535335099497684","authorIdStr":"3535335099497684"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/393142476","repostId":"399637904","repostType":1,"repost":{"id":399637904,"gmtCreate":1606121165101,"gmtModify":1703840946106,"author":{"id":"3479156248791467","authorId":"3479156248791467","name":"复兴计划","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c10d2ba3aa6d31cda64398d07bf813cb","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3479156248791467","authorIdStr":"3479156248791467"},"themes":[],"title":"马斯克的眼里,为什么总盯着何小鹏?","htmlText":"在智能电动汽车的技术路线上,特斯拉与小鹏汽车开启了更长期的竞争状态。 马斯克与何小鹏,中美造车新势力的代表人物,在社交媒体上隔空展开了“骂战”。 事由缘起自广州车展上,小鹏汽车宣布下一代汽车将使用激光雷达。有关报道发布在推特上,马斯克发布评论称:“他们有特斯拉软件的旧版本,并没有我们最新的神经网络计算机。”后面又补充了一点:“要明确的是,这只是小鹏汽车的问题。中国的其他公司没有这么干。”言下之意,小鹏汽车在自动驾驶方面抄袭了特斯拉。 随后,小鹏汽车董事长何小鹏发布朋友圈,疑似回应马斯克的嘲讽:“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用 pigu 发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。” 何小鹏针对马斯克的嘲讽给出强劲回应|网络 事实上,特斯拉与小鹏汽车一直渊源不浅,特斯拉对于大洋彼岸的同行们,也最“关心”小鹏,咬住小鹏汽车不放。到底因为什么,让马斯克针对小鹏汽车不断发声? 马斯克的“眼中钉” 如果把历史回溯到何小鹏刚开始创业时,特斯拉算是小鹏汽车的启发者。 2014 年,何小鹏创办的 UC 卖身阿里,财务自由;马斯克在同一年对外开放特斯拉的 228 项专利,当时小鹏汽车的成立正是看到了特斯拉专利开放的机遇,何小鹏也投资了小鹏汽车。 有传言说何小鹏见过马斯克一面,激发了何小鹏造车的冲动。但何小鹏本人澄清了谣言,说自己当时给马斯克写过邮件,但是对方没有回复。 事实上,何小鹏一直都非常看好特斯拉,也阐述过自己的逻辑:“我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在 1000 亿-10000 亿美元以上的公司,Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达。” 但特斯拉对于小鹏汽车,似乎一直处于警惕状态。2017 年至今,小鹏汽","listText":"在智能电动汽车的技术路线上,特斯拉与小鹏汽车开启了更长期的竞争状态。 马斯克与何小鹏,中美造车新势力的代表人物,在社交媒体上隔空展开了“骂战”。 事由缘起自广州车展上,小鹏汽车宣布下一代汽车将使用激光雷达。有关报道发布在推特上,马斯克发布评论称:“他们有特斯拉软件的旧版本,并没有我们最新的神经网络计算机。”后面又补充了一点:“要明确的是,这只是小鹏汽车的问题。中国的其他公司没有这么干。”言下之意,小鹏汽车在自动驾驶方面抄袭了特斯拉。 随后,小鹏汽车董事长何小鹏发布朋友圈,疑似回应马斯克的嘲讽:“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用 pigu 发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。” 何小鹏针对马斯克的嘲讽给出强劲回应|网络 事实上,特斯拉与小鹏汽车一直渊源不浅,特斯拉对于大洋彼岸的同行们,也最“关心”小鹏,咬住小鹏汽车不放。到底因为什么,让马斯克针对小鹏汽车不断发声? 马斯克的“眼中钉” 如果把历史回溯到何小鹏刚开始创业时,特斯拉算是小鹏汽车的启发者。 2014 年,何小鹏创办的 UC 卖身阿里,财务自由;马斯克在同一年对外开放特斯拉的 228 项专利,当时小鹏汽车的成立正是看到了特斯拉专利开放的机遇,何小鹏也投资了小鹏汽车。 有传言说何小鹏见过马斯克一面,激发了何小鹏造车的冲动。但何小鹏本人澄清了谣言,说自己当时给马斯克写过邮件,但是对方没有回复。 事实上,何小鹏一直都非常看好特斯拉,也阐述过自己的逻辑:“我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在 1000 亿-10000 亿美元以上的公司,Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达。” 但特斯拉对于小鹏汽车,似乎一直处于警惕状态。2017 年至今,小鹏汽","text":"在智能电动汽车的技术路线上,特斯拉与小鹏汽车开启了更长期的竞争状态。 马斯克与何小鹏,中美造车新势力的代表人物,在社交媒体上隔空展开了“骂战”。 事由缘起自广州车展上,小鹏汽车宣布下一代汽车将使用激光雷达。有关报道发布在推特上,马斯克发布评论称:“他们有特斯拉软件的旧版本,并没有我们最新的神经网络计算机。”后面又补充了一点:“要明确的是,这只是小鹏汽车的问题。中国的其他公司没有这么干。”言下之意,小鹏汽车在自动驾驶方面抄袭了特斯拉。 随后,小鹏汽车董事长何小鹏发布朋友圈,疑似回应马斯克的嘲讽:“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用 pigu 发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。” 何小鹏针对马斯克的嘲讽给出强劲回应|网络 事实上,特斯拉与小鹏汽车一直渊源不浅,特斯拉对于大洋彼岸的同行们,也最“关心”小鹏,咬住小鹏汽车不放。到底因为什么,让马斯克针对小鹏汽车不断发声? 马斯克的“眼中钉” 如果把历史回溯到何小鹏刚开始创业时,特斯拉算是小鹏汽车的启发者。 2014 年,何小鹏创办的 UC 卖身阿里,财务自由;马斯克在同一年对外开放特斯拉的 228 项专利,当时小鹏汽车的成立正是看到了特斯拉专利开放的机遇,何小鹏也投资了小鹏汽车。 有传言说何小鹏见过马斯克一面,激发了何小鹏造车的冲动。但何小鹏本人澄清了谣言,说自己当时给马斯克写过邮件,但是对方没有回复。 事实上,何小鹏一直都非常看好特斯拉,也阐述过自己的逻辑:“我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在 1000 亿-10000 亿美元以上的公司,Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达。” 但特斯拉对于小鹏汽车,似乎一直处于警惕状态。2017 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| 林波 编辑 | 周欣 多夫曼基金,于1999年创立。创始人约翰·多夫曼是美国深度价值投资的绝对权威大卫·德雷曼的两大弟子之一。过去20年(截至2020年第二季度的数据)内,多夫曼基金年化收益每年跑赢标普3%,自基金成立以来标普500指数的回报为214.13%,而多夫曼基金的回报为401.52%。 张景舒,是多夫曼基金董事总经理,麻省理工学院经济学博士,博士期间投资股票获利千万,被称为“麻省股神”,同时也是麻省脱口秀比赛的第一名。受《锐问》邀请,向投资者分享多夫曼基金投资思想和方法论,以及近期的投资故事。 一、多夫曼基金的特点 1、你在麻省读博的时候,被称为麻省股神。对你而言,投资意味着什么? 我专业是研究大宗商品的结构性市场。原来是想做经济学家的,但觉得经济学里很多理论,太依赖数学了。我认同巴菲特说的,大致的正确,好过精确的错误。 而且,当时在麻省理工接触了很多的企业家,感觉他们对世界的洞见和对产业的见解,比象牙塔里的经济学家,要深刻很多。 第一本影响我的,是“小巴菲特”塞思·卡拉曼写的一本书,叫《安全边际》,跟我的理念特别一致,比如逆向投资、逢低吸纳、人弃我取,贵出如粪土、贱取如珠玉。基于这样的背景,我开始研究投资。 投资,就像解谜,需要从不同角度和线索去挖掘信息,再把这些信息,组织成有逻辑的方式,这个投资逻辑可以是做多,可以是做空,过程很有意思。 当时做逆向投资也非常容易,比如15、16年,茅台才12倍的市盈率,格力和美的才7-8倍的市盈率,还都是高增长公司,有很多很好的机会。 2、2016年来到多夫曼基金。这家基金的工作状态和氛围是怎样的? 比较传统。老板经常跟我提及邓普顿(知名全球投资人,《纽约时报》评选为“20世纪全球十大顶尖基金经理人”)的工作方式。邓普顿原来是我们的有限合伙人,08年的时候去世了。去世以后,他基金的几千万美元全都捐给了慈善机构。 邓普","listText":"作者 | 林波 编辑 | 周欣 多夫曼基金,于1999年创立。创始人约翰·多夫曼是美国深度价值投资的绝对权威大卫·德雷曼的两大弟子之一。过去20年(截至2020年第二季度的数据)内,多夫曼基金年化收益每年跑赢标普3%,自基金成立以来标普500指数的回报为214.13%,而多夫曼基金的回报为401.52%。 张景舒,是多夫曼基金董事总经理,麻省理工学院经济学博士,博士期间投资股票获利千万,被称为“麻省股神”,同时也是麻省脱口秀比赛的第一名。受《锐问》邀请,向投资者分享多夫曼基金投资思想和方法论,以及近期的投资故事。 一、多夫曼基金的特点 1、你在麻省读博的时候,被称为麻省股神。对你而言,投资意味着什么? 我专业是研究大宗商品的结构性市场。原来是想做经济学家的,但觉得经济学里很多理论,太依赖数学了。我认同巴菲特说的,大致的正确,好过精确的错误。 而且,当时在麻省理工接触了很多的企业家,感觉他们对世界的洞见和对产业的见解,比象牙塔里的经济学家,要深刻很多。 第一本影响我的,是“小巴菲特”塞思·卡拉曼写的一本书,叫《安全边际》,跟我的理念特别一致,比如逆向投资、逢低吸纳、人弃我取,贵出如粪土、贱取如珠玉。基于这样的背景,我开始研究投资。 投资,就像解谜,需要从不同角度和线索去挖掘信息,再把这些信息,组织成有逻辑的方式,这个投资逻辑可以是做多,可以是做空,过程很有意思。 当时做逆向投资也非常容易,比如15、16年,茅台才12倍的市盈率,格力和美的才7-8倍的市盈率,还都是高增长公司,有很多很好的机会。 2、2016年来到多夫曼基金。这家基金的工作状态和氛围是怎样的? 比较传统。老板经常跟我提及邓普顿(知名全球投资人,《纽约时报》评选为“20世纪全球十大顶尖基金经理人”)的工作方式。邓普顿原来是我们的有限合伙人,08年的时候去世了。去世以后,他基金的几千万美元全都捐给了慈善机构。 邓普","text":"作者 | 林波 编辑 | 周欣 多夫曼基金,于1999年创立。创始人约翰·多夫曼是美国深度价值投资的绝对权威大卫·德雷曼的两大弟子之一。过去20年(截至2020年第二季度的数据)内,多夫曼基金年化收益每年跑赢标普3%,自基金成立以来标普500指数的回报为214.13%,而多夫曼基金的回报为401.52%。 张景舒,是多夫曼基金董事总经理,麻省理工学院经济学博士,博士期间投资股票获利千万,被称为“麻省股神”,同时也是麻省脱口秀比赛的第一名。受《锐问》邀请,向投资者分享多夫曼基金投资思想和方法论,以及近期的投资故事。 一、多夫曼基金的特点 1、你在麻省读博的时候,被称为麻省股神。对你而言,投资意味着什么? 我专业是研究大宗商品的结构性市场。原来是想做经济学家的,但觉得经济学里很多理论,太依赖数学了。我认同巴菲特说的,大致的正确,好过精确的错误。 而且,当时在麻省理工接触了很多的企业家,感觉他们对世界的洞见和对产业的见解,比象牙塔里的经济学家,要深刻很多。 第一本影响我的,是“小巴菲特”塞思·卡拉曼写的一本书,叫《安全边际》,跟我的理念特别一致,比如逆向投资、逢低吸纳、人弃我取,贵出如粪土、贱取如珠玉。基于这样的背景,我开始研究投资。 投资,就像解谜,需要从不同角度和线索去挖掘信息,再把这些信息,组织成有逻辑的方式,这个投资逻辑可以是做多,可以是做空,过程很有意思。 当时做逆向投资也非常容易,比如15、16年,茅台才12倍的市盈率,格力和美的才7-8倍的市盈率,还都是高增长公司,有很多很好的机会。 2、2016年来到多夫曼基金。这家基金的工作状态和氛围是怎样的? 比较传统。老板经常跟我提及邓普顿(知名全球投资人,《纽约时报》评选为“20世纪全球十大顶尖基金经理人”)的工作方式。邓普顿原来是我们的有限合伙人,08年的时候去世了。去世以后,他基金的几千万美元全都捐给了慈善机构。 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/PINS\">$Pinterest, Inc.(PINS)$</a> 美股是一个非常神奇的地方,充满着机遇和挑战,对于我们这些普通投资者来说,有数不清的好公司等着我们去甄别,同时也有不同的投资方式来让我们获取利润。对比A股,只有低买高卖赚取差价挣钱,而美股有期权这种投资方式,可以让我们获得更多的利润。普通投资者一半来说本金不高,小到几千,大到数十万,如果单纯只投资股票的方式,一年获取1倍的收益已经非常了不起了,但是如果是期权的话,可以让你在一段时间内获取几倍甚至几十倍的方式。个人认为,资金不多的投资者可以考虑采用投资期权的方式来让自己的财富增值,会比你单纯投资股票的方式收益来得多得多,当然期权方式同时拥有很大的风险,但最关键的问题是期权并不等同于股票杠杆,期权的风险可控,而杠杆会让你亏损本金甚至爆仓!说了那么多,让我们先来认识一下期权的投资方式。 美股期权是一种以股票为基准的期货交易方式,买入期权本质含义是它可以让在未来的某个时间以某个价格来买入当前资产的一种权利,无论未来标的资产价格是如何变动,你都会拥有这种权利,而这份权利在市场上通常会标明一定的价格,你需要付出一定的金钱,才能拥有这份权利,权利的价格我们就称为这份期权的价格,我们在到期日来临的时候不一定要行使这份权利,因为到时候你可能要付出更多的本金来购入标的资产的股票,我们所做的就是赚取期权价格的波动。卖出期权的含义和买入想反,你承担的是一种义务,这种义务在乎于你的对手是否会让你进行行权,如果对手行权,你必须无条件的买入股票给予对方。更简单一点来看,其实期权交易方式和股票交易方式一样,当你平仓的时候,你卖出期权的价格减去你所拥有期权的成本,再乘以你拥有的数量,就是你的利润。 期权的交易方向分为四种,买入call,卖出call,买","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/PINS\">$Pinterest, Inc.(PINS)$</a> 美股是一个非常神奇的地方,充满着机遇和挑战,对于我们这些普通投资者来说,有数不清的好公司等着我们去甄别,同时也有不同的投资方式来让我们获取利润。对比A股,只有低买高卖赚取差价挣钱,而美股有期权这种投资方式,可以让我们获得更多的利润。普通投资者一半来说本金不高,小到几千,大到数十万,如果单纯只投资股票的方式,一年获取1倍的收益已经非常了不起了,但是如果是期权的话,可以让你在一段时间内获取几倍甚至几十倍的方式。个人认为,资金不多的投资者可以考虑采用投资期权的方式来让自己的财富增值,会比你单纯投资股票的方式收益来得多得多,当然期权方式同时拥有很大的风险,但最关键的问题是期权并不等同于股票杠杆,期权的风险可控,而杠杆会让你亏损本金甚至爆仓!说了那么多,让我们先来认识一下期权的投资方式。 美股期权是一种以股票为基准的期货交易方式,买入期权本质含义是它可以让在未来的某个时间以某个价格来买入当前资产的一种权利,无论未来标的资产价格是如何变动,你都会拥有这种权利,而这份权利在市场上通常会标明一定的价格,你需要付出一定的金钱,才能拥有这份权利,权利的价格我们就称为这份期权的价格,我们在到期日来临的时候不一定要行使这份权利,因为到时候你可能要付出更多的本金来购入标的资产的股票,我们所做的就是赚取期权价格的波动。卖出期权的含义和买入想反,你承担的是一种义务,这种义务在乎于你的对手是否会让你进行行权,如果对手行权,你必须无条件的买入股票给予对方。更简单一点来看,其实期权交易方式和股票交易方式一样,当你平仓的时候,你卖出期权的价格减去你所拥有期权的成本,再乘以你拥有的数量,就是你的利润。 期权的交易方向分为四种,买入call,卖出call,买","text":"$Pinterest, Inc.(PINS)$ 美股是一个非常神奇的地方,充满着机遇和挑战,对于我们这些普通投资者来说,有数不清的好公司等着我们去甄别,同时也有不同的投资方式来让我们获取利润。对比A股,只有低买高卖赚取差价挣钱,而美股有期权这种投资方式,可以让我们获得更多的利润。普通投资者一半来说本金不高,小到几千,大到数十万,如果单纯只投资股票的方式,一年获取1倍的收益已经非常了不起了,但是如果是期权的话,可以让你在一段时间内获取几倍甚至几十倍的方式。个人认为,资金不多的投资者可以考虑采用投资期权的方式来让自己的财富增值,会比你单纯投资股票的方式收益来得多得多,当然期权方式同时拥有很大的风险,但最关键的问题是期权并不等同于股票杠杆,期权的风险可控,而杠杆会让你亏损本金甚至爆仓!说了那么多,让我们先来认识一下期权的投资方式。 美股期权是一种以股票为基准的期货交易方式,买入期权本质含义是它可以让在未来的某个时间以某个价格来买入当前资产的一种权利,无论未来标的资产价格是如何变动,你都会拥有这种权利,而这份权利在市场上通常会标明一定的价格,你需要付出一定的金钱,才能拥有这份权利,权利的价格我们就称为这份期权的价格,我们在到期日来临的时候不一定要行使这份权利,因为到时候你可能要付出更多的本金来购入标的资产的股票,我们所做的就是赚取期权价格的波动。卖出期权的含义和买入想反,你承担的是一种义务,这种义务在乎于你的对手是否会让你进行行权,如果对手行权,你必须无条件的买入股票给予对方。更简单一点来看,其实期权交易方式和股票交易方式一样,当你平仓的时候,你卖出期权的价格减去你所拥有期权的成本,再乘以你拥有的数量,就是你的利润。 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href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>等。</p><p><b>110家机构三季度清仓蔚来汽车</b></p><p>蔚来汽车是新能源汽车领域的知名企业,自称“中国优质电动车市场的先驱”,于2018年9月份完成上市,上市以来涨幅超过628%。今年第三季度,蔚来汽车区间涨幅超过170%,股价从7.79美元一路上涨到21.22美元,区间高点为22.59美元。</p><p>Wind数据显示,至三季度末,共有358家机构持有蔚来汽车股份,合计持股市值96.39亿美元,持股占比为33.67%,较上一报告期持股比例下滑了0.59个百分点。报告期内,有99家机构选择增持蔚来汽车,201家机构为新进股东,12家机构持股比例不变;此外,也有46家机构在报告期内选择减持蔚来汽车股份,还有110家机构在该报告期内清仓该股票。</p><p>具体来看,至三季度末,蔚来汽车前十大机构投资者均在报告期内做出了增持或新进的举动。其中最大的机构投资者为<a href=\"https://laohu8.com/S/BGUK.UK\">BAILLIE GIFFORD</a> & CO,持股数量1.09亿股,持股数占比为8.08%,第三季度内持股比例增加了1115.9万股;第二大机构投资者为BLACKROCK INC.(<a href=\"https://laohu8.com/S/BX\">黑石</a>公司),持股数占比为3.95%,报告期内增持1063.80万股;第三大机构投资者为VANGUARD GROUP INC(先锋集团),持股比例为2.52%,报告期内增持3404.03万股,也是新增持股数量最多的机构。</p><p>公开信息显示,报告期内,TEMASEK HOLDINGS (PRIVATE) LTD(淡马锡控股)确实清仓了所持有的310.85万股蔚来汽车股票。自2019年底至今年三季度末,淡马锡合计清仓了所持有的4144.70万股蔚来汽车股票。不过,淡马锡只是第三季度清仓蔚来汽车股票的110家投资机构之一,记者梳理,至少包括D. E. SHAW & CO., INC.(德劭集团)、VANGUARD GROUP INC(先锋集团)等机构在第三季度内曾清仓过蔚来汽车,但在报告期内又有买入动作,且持股比例都较大。</p><p>不过,10月份以来,蔚来汽车股价进一步上涨,至10月1日至11月16日,区间涨幅达到114.8%,16日收盘价已达到45.58美元。</p><p><b>逾百家机构三季度清仓拼多多</b></p><p>再来看拼多多,该公司于2018年7月份完成赴美上市,上市以来涨幅已超过400%。今年第三季度,拼多多股价呈现下跌态势,区间跌幅13.62%。因而,有多家机构当时减持或清仓了该股票,但有更多机构似乎抓住了“抄底”机遇。</p><p>数据显示,至三季度末,共有269家机构持有其股份,合计持股市值170.21亿美元,持股占比为19.17%,较上一报告期持股比例下滑了2.22个百分点。</p><p>报告期内,有79家机构选择增持拼多多,122家机构为新进股东,18家机构持股比例不变;此外,也50家机构(环比减少10.71%)在报告期内选择减持拼多多股份,还有114家机构(较上季度增幅达256.25%)在该报告期内清仓该股票。</p><p>从持股情况来看,各大机构投资者对拼多多未来预判表现出明显的分化。至三季度末,拼多多的前十大机构投资者中,有5个新进股东,还有3个股东做出了减持举动。具体来看,拼多多最大的机构投资者为BAILLIE GIFFORD & CO,持股数量0.96亿股,持股数占比为2%,它第三季度内减持了752.96万股;第二大机构投资者为TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC(老虎环球管理公司),持股数占比为1.19%,为新进股东;第三大机构投资者为VANGUARD GROUP INC(先锋集团),持股比例为1.16%,报告期内减持247.58万股。</p><p>值得一提的是,报告期内,除了淡马锡外,包括TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC、FMR LLC(旧年富达)、HILLHOUSE CAPITAL ADVISORS, LTD.等多家机构投资者都曾清仓拼多多,不过TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC在报告期内又有买入动作。</p><p>10月份以来,拼多多股价明显回升,至10月1日至11月16日,区间涨幅达到91.54%。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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E. SHAW & CO., INC.(德劭集团)、VANGUARD GROUP INC(先锋集团)等机构在第三季度内曾清仓过蔚来汽车,但在报告期内又有买入动作,且持股比例都较大。</p><p>不过,10月份以来,蔚来汽车股价进一步上涨,至10月1日至11月16日,区间涨幅达到114.8%,16日收盘价已达到45.58美元。</p><p><b>逾百家机构三季度清仓拼多多</b></p><p>再来看拼多多,该公司于2018年7月份完成赴美上市,上市以来涨幅已超过400%。今年第三季度,拼多多股价呈现下跌态势,区间跌幅13.62%。因而,有多家机构当时减持或清仓了该股票,但有更多机构似乎抓住了“抄底”机遇。</p><p>数据显示,至三季度末,共有269家机构持有其股份,合计持股市值170.21亿美元,持股占比为19.17%,较上一报告期持股比例下滑了2.22个百分点。</p><p>报告期内,有79家机构选择增持拼多多,122家机构为新进股东,18家机构持股比例不变;此外,也50家机构(环比减少10.71%)在报告期内选择减持拼多多股份,还有114家机构(较上季度增幅达256.25%)在该报告期内清仓该股票。</p><p>从持股情况来看,各大机构投资者对拼多多未来预判表现出明显的分化。至三季度末,拼多多的前十大机构投资者中,有5个新进股东,还有3个股东做出了减持举动。具体来看,拼多多最大的机构投资者为BAILLIE GIFFORD & CO,持股数量0.96亿股,持股数占比为2%,它第三季度内减持了752.96万股;第二大机构投资者为TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC(老虎环球管理公司),持股数占比为1.19%,为新进股东;第三大机构投资者为VANGUARD GROUP INC(先锋集团),持股比例为1.16%,报告期内减持247.58万股。</p><p>值得一提的是,报告期内,除了淡马锡外,包括TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC、FMR LLC(旧年富达)、HILLHOUSE CAPITAL ADVISORS, LTD.等多家机构投资者都曾清仓拼多多,不过TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC在报告期内又有买入动作。</p><p>10月份以来,拼多多股价明显回升,至10月1日至11月16日,区间涨幅达到91.54%。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/220bd432f04f895b23623500708edc81","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","PDD":"拼多多"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1142939198","content_text":"日前,根据美国证监会(SEC)披露,淡马锡于近日递交了截至2020年9月30日的第三季度(Q3)持仓报告(13F)。其中,其在第三季度清仓了拼多多、蔚来汽车等中概股,引发市场关注。券商中国记者据公开信息梳理,至三季度末,共有358家机构投资者持有蔚来汽车股份,环比增加34.8%,报告期内有110家机构清仓该股票,不过也有300家机构投资者选择了增持或新进;与此同时,有269家机构持有拼多多股份,环比增加了3.07%,包括淡马锡在内,三季度共有114家机构清仓该股票,但也有逾200家机构选择增持或新进。特别值得注意的是,报告期内,先锋集团等多家机构曾清仓过蔚来汽车,老虎环球集团也曾清仓拼多多,后来均有大手笔买入动作。淡马锡于三季度内清仓拼多多、蔚来汽车美国证监会披露文件显示,淡马锡提交的13F文件显示,至三季度末,淡马锡持仓总市值为196.98亿美元,报告期内新增持仓标的19只,增持6只标的,减持3只标的,并对4只标的进行了清仓处理。其中,阿里巴巴、贝莱德、PayPal、Visa、CenturyLink 是其前五大重仓股;淡马锡前五大买入股分别是:Duck Creek Technologies(DCT.US)、Snowflake、Sea Limited、黄金信托ETF(iShares)、亚马逊。特别为市场关注的是,三季度内,淡马锡清仓了拼多多、蔚来汽车等一度炙手可热的中概股。淡马锡是新加坡参政部负责监管的一家股权投资公司,全球知名投资机构。2019年底,胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽活跃投资机构百强榜》中,淡马锡排名第23位。其在资本市场的买入、卖出动作,均受市场高度关注。淡马锡清仓蔚来汽车、拼多多的信息在市场上沸沸扬扬,高瓴随后披露的三季度持仓情况则显示出了不同的判断。北京时间11月17日,高瓴在美国证监会公布了2020年第三季度末的美股持仓情况。数据显示,高瓴在美股市场持有89家公司的股票,总市值为132亿美元,以生物医疗、互联网、硬科技为主要布局领域。其中,京东、阿里巴巴、拼多多等中概股都是高瓴的持仓股。此外,高瓴在三季度内加大对新能源领域的投资,持仓股包括蔚来汽车、理想汽车等。110家机构三季度清仓蔚来汽车蔚来汽车是新能源汽车领域的知名企业,自称“中国优质电动车市场的先驱”,于2018年9月份完成上市,上市以来涨幅超过628%。今年第三季度,蔚来汽车区间涨幅超过170%,股价从7.79美元一路上涨到21.22美元,区间高点为22.59美元。Wind数据显示,至三季度末,共有358家机构持有蔚来汽车股份,合计持股市值96.39亿美元,持股占比为33.67%,较上一报告期持股比例下滑了0.59个百分点。报告期内,有99家机构选择增持蔚来汽车,201家机构为新进股东,12家机构持股比例不变;此外,也有46家机构在报告期内选择减持蔚来汽车股份,还有110家机构在该报告期内清仓该股票。具体来看,至三季度末,蔚来汽车前十大机构投资者均在报告期内做出了增持或新进的举动。其中最大的机构投资者为BAILLIE GIFFORD & CO,持股数量1.09亿股,持股数占比为8.08%,第三季度内持股比例增加了1115.9万股;第二大机构投资者为BLACKROCK INC.(黑石公司),持股数占比为3.95%,报告期内增持1063.80万股;第三大机构投资者为VANGUARD GROUP INC(先锋集团),持股比例为2.52%,报告期内增持3404.03万股,也是新增持股数量最多的机构。公开信息显示,报告期内,TEMASEK HOLDINGS (PRIVATE) LTD(淡马锡控股)确实清仓了所持有的310.85万股蔚来汽车股票。自2019年底至今年三季度末,淡马锡合计清仓了所持有的4144.70万股蔚来汽车股票。不过,淡马锡只是第三季度清仓蔚来汽车股票的110家投资机构之一,记者梳理,至少包括D. E. SHAW & CO., INC.(德劭集团)、VANGUARD GROUP INC(先锋集团)等机构在第三季度内曾清仓过蔚来汽车,但在报告期内又有买入动作,且持股比例都较大。不过,10月份以来,蔚来汽车股价进一步上涨,至10月1日至11月16日,区间涨幅达到114.8%,16日收盘价已达到45.58美元。逾百家机构三季度清仓拼多多再来看拼多多,该公司于2018年7月份完成赴美上市,上市以来涨幅已超过400%。今年第三季度,拼多多股价呈现下跌态势,区间跌幅13.62%。因而,有多家机构当时减持或清仓了该股票,但有更多机构似乎抓住了“抄底”机遇。数据显示,至三季度末,共有269家机构持有其股份,合计持股市值170.21亿美元,持股占比为19.17%,较上一报告期持股比例下滑了2.22个百分点。报告期内,有79家机构选择增持拼多多,122家机构为新进股东,18家机构持股比例不变;此外,也50家机构(环比减少10.71%)在报告期内选择减持拼多多股份,还有114家机构(较上季度增幅达256.25%)在该报告期内清仓该股票。从持股情况来看,各大机构投资者对拼多多未来预判表现出明显的分化。至三季度末,拼多多的前十大机构投资者中,有5个新进股东,还有3个股东做出了减持举动。具体来看,拼多多最大的机构投资者为BAILLIE GIFFORD & CO,持股数量0.96亿股,持股数占比为2%,它第三季度内减持了752.96万股;第二大机构投资者为TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC(老虎环球管理公司),持股数占比为1.19%,为新进股东;第三大机构投资者为VANGUARD GROUP INC(先锋集团),持股比例为1.16%,报告期内减持247.58万股。值得一提的是,报告期内,除了淡马锡外,包括TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC、FMR LLC(旧年富达)、HILLHOUSE CAPITAL ADVISORS, LTD.等多家机构投资者都曾清仓拼多多,不过TIGER GLOBAL MANAGEMENT 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我们来做个小学生数学题,算算特斯拉会涨多少。 文章转载自公众号“刺客夜行” SP500 market cap 29 Trillion TELSA market cap 400 Billion 400/ 29000= 1.38% 特斯拉会占1.38% of SPX 那么有多少fund是indexed or benchmarked to SPX? 4.6 trillion are indexed 11.2 trillion are indexed + benchmarked index不管特斯拉价格多少,必须买 benchmarked大多也会买,但是有一定自由度 这两个我们可以看成上涨空间的上下边界 4.6 trillion indexed,乘以1.38%,除以400 billion, 差不多16% 11.2 trillion indexed + benchmark, 乘以1.38%,除以400 billion, 差不多39% 所以如果其他一切是定量,加入标普仅index and benchmark funds的买入会让特斯拉涨16-39%。换算成dollar, 大概股价在473-566之间。 盘后现在特斯拉收在462。差不多接近上涨区间的下边界。 下面我们来考虑其他变量。 1. 对于index funds,根本不考虑价格是多少,over valued还是under valued,只要在index里面,就按权重直接买,造成的结果是,盘子越大的股票,要买的越多。 如果下个月21号前,Tesla的涨幅比标普要大,换句话讲未来一个月特斯拉如果outperform SPX,越outperform,那么权重就会越大,买盘就越大,造成特斯拉","listText":"今天特斯拉宣布加入标普。12/21加入。 我们来做个小学生数学题,算算特斯拉会涨多少。 文章转载自公众号“刺客夜行” SP500 market cap 29 Trillion TELSA market cap 400 Billion 400/ 29000= 1.38% 特斯拉会占1.38% of SPX 那么有多少fund是indexed or benchmarked to SPX? 4.6 trillion are indexed 11.2 trillion are indexed + benchmarked 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蔚来,理想,小鹏最近离谱的涨势想必大家也见识了。行情回顾:蔚来还没出财报,就已经被带着一轮轮上涨。小鹏和理想出了财报连续几天撒野般上涨。今早睡醒,第一波泡沫已经破裂。分析:我相信社区里但凡是有点理性的投资者都不至于昨日追高吧,否则实在是新手中的新手。不喜勿喷。当然了,长期持有的散户们按兵不动无可非议。老虎真是垃圾券商,小鹏昨日我已经在最高点50开始做空,结果没有股票借我。真想骂人。(我自己没想着买put,毕竟股票流动性好点) 可以这么说,中概股本身聚集了大量国内散户,我也是其中之一。新能源汽车更是风口。叠加效用以及机构炒作带来了近期的野蛮上涨。估值已经明显泡沫化。1.和传统宝马比,首先市值超越宝马比较离谱。不是不可以超越,而是这么快是有问题的。传统车企在奋力转型,虽然大象转身难度极大,但是如果高层壮士断腕,对于有丰富的供应链管理经验与研发实力的传统车企真的不是问题,只是一部分人的蛋糕被触动了。bba已经有了电动汽车,而且从新闻看也绝对是重中之重。但现在,它们起步晚,且电池续航,智能化,三电技术都有严重落后,但是你认为行业壁垒有多高? 电池可以买,智能化属于软件开发层面,最不济可以外包合作。所以,要充分意识到现在大热的三家车企未来面临着什么样的竞争难度。如果现在抢跑没有积累足够的先发优势,那未来竞争有多可怕可想而知。别忘了,新能源有一个真正的老大,特斯拉。特斯拉虽然卖车为主,但是其战略视角,业务领域,技术实力远非国内三家可比,最近的降价策略下的降维打击,以为未来model y国产的出厂。全方位打击国内这三家产品线。(理想增程我个人不太喜欢,但是毕竟是很实用的解决方案)再其次,还有国内巨兽比亚迪,很多人瞧不起咱们这家品牌,但是纵观创始人的战略思想,专利技术,刀片电池,最近的芯片研发,比亚迪在走自己的创新之路发展之路,看看它的市值,产品线(全线产品 高中低价位","listText":"$蔚来(NIO)$ 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\n \n 【特朗普投票结束前最后发言:对我来说,赢很容易输从不容易】特朗普在美国大选投票结束前几小时对记者说,对他而言,“输,从来都不是一件容易的事”,他表示,他还没有写过接受或让步的讲话。他还认为自己在各方面都做得很好,并期待下一个重要的4年[哟哟]川酱很有信心[胜利] <a href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>\n \n","listText":"【特朗普投票结束前最后发言:对我来说,赢很容易输从不容易】特朗普在美国大选投票结束前几小时对记者说,对他而言,“输,从来都不是一件容易的事”,他表示,他还没有写过接受或让步的讲话。他还认为自己在各方面都做得很好,并期待下一个重要的4年[哟哟]川酱很有信心[胜利] <a href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>","text":"【特朗普投票结束前最后发言:对我来说,赢很容易输从不容易】特朗普在美国大选投票结束前几小时对记者说,对他而言,“输,从来都不是一件容易的事”,他表示,他还没有写过接受或让步的讲话。他还认为自己在各方面都做得很好,并期待下一个重要的4年[哟哟]川酱很有信心[胜利] $纳斯达克(.IXIC)$","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/306734393","isVote":1,"tweetType":2,"object":{"id":"a91a194691c64907a8f79625d73e37b0","tweetId":"306734393","title":"特朗普投票结束前最后发言:对我来说,赢很容易输从不容易_时差视频-梨视频官网-Pear 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美股有个好处,就是历史足够长,曾经出现过很多次危机和大幅下跌的行情,因此可以类比的情况非常多,尽管历史不会简单重复,但是交易的群体没变化,还是人。人类对于危机和未知事件的情绪变化从历史上看其实并没有多大的变化,因此历史行情类比是有参照意义的。而目前美股的行情无论从幅度和下跌时间上来说更接近于87年股灾。87年股灾下跌了36%历时2个月,2020年股灾历时接近2个月,跌幅在35.4%,已经达到了一般美股股灾的下跌幅度。 而87年股灾当时救市的手法可以总结为三部曲,印钞、政府救助、解决下跌动因。这三部曲是环环相扣的,印钞解决流动性问题意思就是得有钱,政府救助解决救助方向问题意思是得有计划,第三步解决下跌动因意思就是解决市场信心问题。三者缺一不可(可以有更多因素但这三方面少不了),哪怕08年金融危机也是如此。而当前市场中,第一步,美联储已经降息到0并QE印钞了,第二步,美国政府已经通过2万亿的救助方案以及各国财长都表明救助经济,现在就差第三步,市场信心问题,而当前影响市场信心最大的因素当然就是疫情了。 根据03年SARS与恒生指数的关系以及今年2月上证指数与新冠疫情的关系可知,新增疫情人数是当前市场见底的核心指标。 因此,世界新增疫情人数是美股见底的第一个重要指标。 另外大家经常听到我有关美股2月和5月的时间周期窗口理论,2月是美股见顶月,那么下一个重要时间点就是5月了。如果5月份和新增疫情人数见顶吻合的话,那么见底概率大增。 最后,也就是最技术的见底指标,就是5周均线,相当于20-30日均线,这个是美股常规的多空分水岭指标,当美股穿过该均线时,那么从策略上就需要想办法抄底。上述三个指标如果同时出现当然最好,但只出现其一,我们都需要重视和关注。","listText":"直播课的时候已经跟大家讲过美股的下跌的过程,成因以及历史行情类比的情况。很多朋友还没过来听,那么本帖就给大家再总结一下美股的见底指标。 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Lung Bank)是一家总部设在香港的银行。截至2013年12月,该银行在香港,中国大陆,澳门和海外设有50多个营业网点。公司于1980年至2009年在香港上市,直至被招商银行收购。目前,它拥有近2000名员工,资产超过2000亿港元。为什么说招商银行只在香港设立了一家分行呢?毕竟招商已全资收购永隆,永隆在香港的网点数量众多,没必要自己人在香港做着同样的生意。02/办理要求下载「招商永隆一点通APP」手机上预约名额。由于香港是预约制,不可临时到场办理或者延迟办理。开户流程如下:1.在一点通APP上填写预约申请及提交2.带备所需文件准时到达预约分行3.派发提款卡及网上银行保安编码器4.存入10000港币5.开通招商永隆银行账户开户所需材料如下:身份证港澳通行证10000港币有效地址证明(证券开户时使用)办理周期:大约半个小时就开户完成,然后工作人员会给一个文件袋,包括永隆银行卡丨电子密码器丨网银登录密码丨银行卡交易密码等。03/费用介绍最近3个月日均资产不足10000港币,100港币/月的管理费用,最近3个月日均资产不低于10000港币,免收管理费。既然是来薅招商永隆的羊毛,账户留10000港币岂不是违背了薅羊毛的宗旨?分享一个小窍门,在永隆银行开通证券服务功能,需要有效地址证明,可提前信用卡账单丨水电煤气之类的地址证明,拍照上传。证券服务开通之后,去买","listText":"港股行情遇冷,大家都想着法子打探支持白嫖的券商。之前小能手已经跟大家分享过辉立丨富昌丨南华丨兴证4家可以白嫖的券商,今天第5家来了!招商永隆白嫖套餐,现金认购免费丨孖展认购免费。除此之外,孖展认购50000港币内免除利息。目前的情况是香港不通关。虽说大家也没法去香港办理招商永隆,但是也不妨碍提前准备,了解下办理流程和办理材料。01/券商简介永隆银行创立于1933年,是中国香港具悠久历史的华资银行之一。招商永隆银行(Wing Lung 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Bank)是一家总部设在香港的银行。截至2013年12月,该银行在香港,中国大陆,澳门和海外设有50多个营业网点。公司于1980年至2009年在香港上市,直至被招商银行收购。目前,它拥有近2000名员工,资产超过2000亿港元。为什么说招商银行只在香港设立了一家分行呢?毕竟招商已全资收购永隆,永隆在香港的网点数量众多,没必要自己人在香港做着同样的生意。02/办理要求下载「招商永隆一点通APP」手机上预约名额。由于香港是预约制,不可临时到场办理或者延迟办理。开户流程如下:1.在一点通APP上填写预约申请及提交2.带备所需文件准时到达预约分行3.派发提款卡及网上银行保安编码器4.存入10000港币5.开通招商永隆银行账户开户所需材料如下:身份证港澳通行证10000港币有效地址证明(证券开户时使用)办理周期:大约半个小时就开户完成,然后工作人员会给一个文件袋,包括永隆银行卡丨电子密码器丨网银登录密码丨银行卡交易密码等。03/费用介绍最近3个月日均资产不足10000港币,100港币/月的管理费用,最近3个月日均资产不低于10000港币,免收管理费。既然是来薅招商永隆的羊毛,账户留10000港币岂不是违背了薅羊毛的宗旨?分享一个小窍门,在永隆银行开通证券服务功能,需要有效地址证明,可提前信用卡账单丨水电煤气之类的地址证明,拍照上传。证券服务开通之后,去买","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/573038e8715a70636480b6473ebab566"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/393849458","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":1,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1605,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":393142476,"gmtCreate":1606267006995,"gmtModify":1703842143270,"author":{"id":"3535335099497684","authorId":"3535335099497684","name":"Brittney","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bb5bd4578d190ea16e7ae7b6f537dd05","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3535335099497684","authorIdStr":"3535335099497684"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/393142476","repostId":"399637904","repostType":1,"repost":{"id":399637904,"gmtCreate":1606121165101,"gmtModify":1703840946106,"author":{"id":"3479156248791467","authorId":"3479156248791467","name":"复兴计划","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c10d2ba3aa6d31cda64398d07bf813cb","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3479156248791467","authorIdStr":"3479156248791467"},"themes":[],"title":"马斯克的眼里,为什么总盯着何小鹏?","htmlText":"在智能电动汽车的技术路线上,特斯拉与小鹏汽车开启了更长期的竞争状态。 马斯克与何小鹏,中美造车新势力的代表人物,在社交媒体上隔空展开了“骂战”。 事由缘起自广州车展上,小鹏汽车宣布下一代汽车将使用激光雷达。有关报道发布在推特上,马斯克发布评论称:“他们有特斯拉软件的旧版本,并没有我们最新的神经网络计算机。”后面又补充了一点:“要明确的是,这只是小鹏汽车的问题。中国的其他公司没有这么干。”言下之意,小鹏汽车在自动驾驶方面抄袭了特斯拉。 随后,小鹏汽车董事长何小鹏发布朋友圈,疑似回应马斯克的嘲讽:“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用 pigu 发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。” 何小鹏针对马斯克的嘲讽给出强劲回应|网络 事实上,特斯拉与小鹏汽车一直渊源不浅,特斯拉对于大洋彼岸的同行们,也最“关心”小鹏,咬住小鹏汽车不放。到底因为什么,让马斯克针对小鹏汽车不断发声? 马斯克的“眼中钉” 如果把历史回溯到何小鹏刚开始创业时,特斯拉算是小鹏汽车的启发者。 2014 年,何小鹏创办的 UC 卖身阿里,财务自由;马斯克在同一年对外开放特斯拉的 228 项专利,当时小鹏汽车的成立正是看到了特斯拉专利开放的机遇,何小鹏也投资了小鹏汽车。 有传言说何小鹏见过马斯克一面,激发了何小鹏造车的冲动。但何小鹏本人澄清了谣言,说自己当时给马斯克写过邮件,但是对方没有回复。 事实上,何小鹏一直都非常看好特斯拉,也阐述过自己的逻辑:“我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在 1000 亿-10000 亿美元以上的公司,Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达。” 但特斯拉对于小鹏汽车,似乎一直处于警惕状态。2017 年至今,小鹏汽","listText":"在智能电动汽车的技术路线上,特斯拉与小鹏汽车开启了更长期的竞争状态。 马斯克与何小鹏,中美造车新势力的代表人物,在社交媒体上隔空展开了“骂战”。 事由缘起自广州车展上,小鹏汽车宣布下一代汽车将使用激光雷达。有关报道发布在推特上,马斯克发布评论称:“他们有特斯拉软件的旧版本,并没有我们最新的神经网络计算机。”后面又补充了一点:“要明确的是,这只是小鹏汽车的问题。中国的其他公司没有这么干。”言下之意,小鹏汽车在自动驾驶方面抄袭了特斯拉。 随后,小鹏汽车董事长何小鹏发布朋友圈,疑似回应马斯克的嘲讽:“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用 pigu 发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。” 何小鹏针对马斯克的嘲讽给出强劲回应|网络 事实上,特斯拉与小鹏汽车一直渊源不浅,特斯拉对于大洋彼岸的同行们,也最“关心”小鹏,咬住小鹏汽车不放。到底因为什么,让马斯克针对小鹏汽车不断发声? 马斯克的“眼中钉” 如果把历史回溯到何小鹏刚开始创业时,特斯拉算是小鹏汽车的启发者。 2014 年,何小鹏创办的 UC 卖身阿里,财务自由;马斯克在同一年对外开放特斯拉的 228 项专利,当时小鹏汽车的成立正是看到了特斯拉专利开放的机遇,何小鹏也投资了小鹏汽车。 有传言说何小鹏见过马斯克一面,激发了何小鹏造车的冲动。但何小鹏本人澄清了谣言,说自己当时给马斯克写过邮件,但是对方没有回复。 事实上,何小鹏一直都非常看好特斯拉,也阐述过自己的逻辑:“我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在 1000 亿-10000 亿美元以上的公司,Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达。” 但特斯拉对于小鹏汽车,似乎一直处于警惕状态。2017 年至今,小鹏汽","text":"在智能电动汽车的技术路线上,特斯拉与小鹏汽车开启了更长期的竞争状态。 马斯克与何小鹏,中美造车新势力的代表人物,在社交媒体上隔空展开了“骂战”。 事由缘起自广州车展上,小鹏汽车宣布下一代汽车将使用激光雷达。有关报道发布在推特上,马斯克发布评论称:“他们有特斯拉软件的旧版本,并没有我们最新的神经网络计算机。”后面又补充了一点:“要明确的是,这只是小鹏汽车的问题。中国的其他公司没有这么干。”言下之意,小鹏汽车在自动驾驶方面抄袭了特斯拉。 随后,小鹏汽车董事长何小鹏发布朋友圈,疑似回应马斯克的嘲讽:“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用 pigu 发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。” 何小鹏针对马斯克的嘲讽给出强劲回应|网络 事实上,特斯拉与小鹏汽车一直渊源不浅,特斯拉对于大洋彼岸的同行们,也最“关心”小鹏,咬住小鹏汽车不放。到底因为什么,让马斯克针对小鹏汽车不断发声? 马斯克的“眼中钉” 如果把历史回溯到何小鹏刚开始创业时,特斯拉算是小鹏汽车的启发者。 2014 年,何小鹏创办的 UC 卖身阿里,财务自由;马斯克在同一年对外开放特斯拉的 228 项专利,当时小鹏汽车的成立正是看到了特斯拉专利开放的机遇,何小鹏也投资了小鹏汽车。 有传言说何小鹏见过马斯克一面,激发了何小鹏造车的冲动。但何小鹏本人澄清了谣言,说自己当时给马斯克写过邮件,但是对方没有回复。 事实上,何小鹏一直都非常看好特斯拉,也阐述过自己的逻辑:“我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在 1000 亿-10000 亿美元以上的公司,Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达。” 但特斯拉对于小鹏汽车,似乎一直处于警惕状态。2017 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| 林波 编辑 | 周欣 多夫曼基金,于1999年创立。创始人约翰·多夫曼是美国深度价值投资的绝对权威大卫·德雷曼的两大弟子之一。过去20年(截至2020年第二季度的数据)内,多夫曼基金年化收益每年跑赢标普3%,自基金成立以来标普500指数的回报为214.13%,而多夫曼基金的回报为401.52%。 张景舒,是多夫曼基金董事总经理,麻省理工学院经济学博士,博士期间投资股票获利千万,被称为“麻省股神”,同时也是麻省脱口秀比赛的第一名。受《锐问》邀请,向投资者分享多夫曼基金投资思想和方法论,以及近期的投资故事。 一、多夫曼基金的特点 1、你在麻省读博的时候,被称为麻省股神。对你而言,投资意味着什么? 我专业是研究大宗商品的结构性市场。原来是想做经济学家的,但觉得经济学里很多理论,太依赖数学了。我认同巴菲特说的,大致的正确,好过精确的错误。 而且,当时在麻省理工接触了很多的企业家,感觉他们对世界的洞见和对产业的见解,比象牙塔里的经济学家,要深刻很多。 第一本影响我的,是“小巴菲特”塞思·卡拉曼写的一本书,叫《安全边际》,跟我的理念特别一致,比如逆向投资、逢低吸纳、人弃我取,贵出如粪土、贱取如珠玉。基于这样的背景,我开始研究投资。 投资,就像解谜,需要从不同角度和线索去挖掘信息,再把这些信息,组织成有逻辑的方式,这个投资逻辑可以是做多,可以是做空,过程很有意思。 当时做逆向投资也非常容易,比如15、16年,茅台才12倍的市盈率,格力和美的才7-8倍的市盈率,还都是高增长公司,有很多很好的机会。 2、2016年来到多夫曼基金。这家基金的工作状态和氛围是怎样的? 比较传统。老板经常跟我提及邓普顿(知名全球投资人,《纽约时报》评选为“20世纪全球十大顶尖基金经理人”)的工作方式。邓普顿原来是我们的有限合伙人,08年的时候去世了。去世以后,他基金的几千万美元全都捐给了慈善机构。 邓普","listText":"作者 | 林波 编辑 | 周欣 多夫曼基金,于1999年创立。创始人约翰·多夫曼是美国深度价值投资的绝对权威大卫·德雷曼的两大弟子之一。过去20年(截至2020年第二季度的数据)内,多夫曼基金年化收益每年跑赢标普3%,自基金成立以来标普500指数的回报为214.13%,而多夫曼基金的回报为401.52%。 张景舒,是多夫曼基金董事总经理,麻省理工学院经济学博士,博士期间投资股票获利千万,被称为“麻省股神”,同时也是麻省脱口秀比赛的第一名。受《锐问》邀请,向投资者分享多夫曼基金投资思想和方法论,以及近期的投资故事。 一、多夫曼基金的特点 1、你在麻省读博的时候,被称为麻省股神。对你而言,投资意味着什么? 我专业是研究大宗商品的结构性市场。原来是想做经济学家的,但觉得经济学里很多理论,太依赖数学了。我认同巴菲特说的,大致的正确,好过精确的错误。 而且,当时在麻省理工接触了很多的企业家,感觉他们对世界的洞见和对产业的见解,比象牙塔里的经济学家,要深刻很多。 第一本影响我的,是“小巴菲特”塞思·卡拉曼写的一本书,叫《安全边际》,跟我的理念特别一致,比如逆向投资、逢低吸纳、人弃我取,贵出如粪土、贱取如珠玉。基于这样的背景,我开始研究投资。 投资,就像解谜,需要从不同角度和线索去挖掘信息,再把这些信息,组织成有逻辑的方式,这个投资逻辑可以是做多,可以是做空,过程很有意思。 当时做逆向投资也非常容易,比如15、16年,茅台才12倍的市盈率,格力和美的才7-8倍的市盈率,还都是高增长公司,有很多很好的机会。 2、2016年来到多夫曼基金。这家基金的工作状态和氛围是怎样的? 比较传统。老板经常跟我提及邓普顿(知名全球投资人,《纽约时报》评选为“20世纪全球十大顶尖基金经理人”)的工作方式。邓普顿原来是我们的有限合伙人,08年的时候去世了。去世以后,他基金的几千万美元全都捐给了慈善机构。 邓普","text":"作者 | 林波 编辑 | 周欣 多夫曼基金,于1999年创立。创始人约翰·多夫曼是美国深度价值投资的绝对权威大卫·德雷曼的两大弟子之一。过去20年(截至2020年第二季度的数据)内,多夫曼基金年化收益每年跑赢标普3%,自基金成立以来标普500指数的回报为214.13%,而多夫曼基金的回报为401.52%。 张景舒,是多夫曼基金董事总经理,麻省理工学院经济学博士,博士期间投资股票获利千万,被称为“麻省股神”,同时也是麻省脱口秀比赛的第一名。受《锐问》邀请,向投资者分享多夫曼基金投资思想和方法论,以及近期的投资故事。 一、多夫曼基金的特点 1、你在麻省读博的时候,被称为麻省股神。对你而言,投资意味着什么? 我专业是研究大宗商品的结构性市场。原来是想做经济学家的,但觉得经济学里很多理论,太依赖数学了。我认同巴菲特说的,大致的正确,好过精确的错误。 而且,当时在麻省理工接触了很多的企业家,感觉他们对世界的洞见和对产业的见解,比象牙塔里的经济学家,要深刻很多。 第一本影响我的,是“小巴菲特”塞思·卡拉曼写的一本书,叫《安全边际》,跟我的理念特别一致,比如逆向投资、逢低吸纳、人弃我取,贵出如粪土、贱取如珠玉。基于这样的背景,我开始研究投资。 投资,就像解谜,需要从不同角度和线索去挖掘信息,再把这些信息,组织成有逻辑的方式,这个投资逻辑可以是做多,可以是做空,过程很有意思。 当时做逆向投资也非常容易,比如15、16年,茅台才12倍的市盈率,格力和美的才7-8倍的市盈率,还都是高增长公司,有很多很好的机会。 2、2016年来到多夫曼基金。这家基金的工作状态和氛围是怎样的? 比较传统。老板经常跟我提及邓普顿(知名全球投资人,《纽约时报》评选为“20世纪全球十大顶尖基金经理人”)的工作方式。邓普顿原来是我们的有限合伙人,08年的时候去世了。去世以后,他基金的几千万美元全都捐给了慈善机构。 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/PINS\">$Pinterest, Inc.(PINS)$</a> 美股是一个非常神奇的地方,充满着机遇和挑战,对于我们这些普通投资者来说,有数不清的好公司等着我们去甄别,同时也有不同的投资方式来让我们获取利润。对比A股,只有低买高卖赚取差价挣钱,而美股有期权这种投资方式,可以让我们获得更多的利润。普通投资者一半来说本金不高,小到几千,大到数十万,如果单纯只投资股票的方式,一年获取1倍的收益已经非常了不起了,但是如果是期权的话,可以让你在一段时间内获取几倍甚至几十倍的方式。个人认为,资金不多的投资者可以考虑采用投资期权的方式来让自己的财富增值,会比你单纯投资股票的方式收益来得多得多,当然期权方式同时拥有很大的风险,但最关键的问题是期权并不等同于股票杠杆,期权的风险可控,而杠杆会让你亏损本金甚至爆仓!说了那么多,让我们先来认识一下期权的投资方式。 美股期权是一种以股票为基准的期货交易方式,买入期权本质含义是它可以让在未来的某个时间以某个价格来买入当前资产的一种权利,无论未来标的资产价格是如何变动,你都会拥有这种权利,而这份权利在市场上通常会标明一定的价格,你需要付出一定的金钱,才能拥有这份权利,权利的价格我们就称为这份期权的价格,我们在到期日来临的时候不一定要行使这份权利,因为到时候你可能要付出更多的本金来购入标的资产的股票,我们所做的就是赚取期权价格的波动。卖出期权的含义和买入想反,你承担的是一种义务,这种义务在乎于你的对手是否会让你进行行权,如果对手行权,你必须无条件的买入股票给予对方。更简单一点来看,其实期权交易方式和股票交易方式一样,当你平仓的时候,你卖出期权的价格减去你所拥有期权的成本,再乘以你拥有的数量,就是你的利润。 期权的交易方向分为四种,买入call,卖出call,买","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/PINS\">$Pinterest, Inc.(PINS)$</a> 美股是一个非常神奇的地方,充满着机遇和挑战,对于我们这些普通投资者来说,有数不清的好公司等着我们去甄别,同时也有不同的投资方式来让我们获取利润。对比A股,只有低买高卖赚取差价挣钱,而美股有期权这种投资方式,可以让我们获得更多的利润。普通投资者一半来说本金不高,小到几千,大到数十万,如果单纯只投资股票的方式,一年获取1倍的收益已经非常了不起了,但是如果是期权的话,可以让你在一段时间内获取几倍甚至几十倍的方式。个人认为,资金不多的投资者可以考虑采用投资期权的方式来让自己的财富增值,会比你单纯投资股票的方式收益来得多得多,当然期权方式同时拥有很大的风险,但最关键的问题是期权并不等同于股票杠杆,期权的风险可控,而杠杆会让你亏损本金甚至爆仓!说了那么多,让我们先来认识一下期权的投资方式。 美股期权是一种以股票为基准的期货交易方式,买入期权本质含义是它可以让在未来的某个时间以某个价格来买入当前资产的一种权利,无论未来标的资产价格是如何变动,你都会拥有这种权利,而这份权利在市场上通常会标明一定的价格,你需要付出一定的金钱,才能拥有这份权利,权利的价格我们就称为这份期权的价格,我们在到期日来临的时候不一定要行使这份权利,因为到时候你可能要付出更多的本金来购入标的资产的股票,我们所做的就是赚取期权价格的波动。卖出期权的含义和买入想反,你承担的是一种义务,这种义务在乎于你的对手是否会让你进行行权,如果对手行权,你必须无条件的买入股票给予对方。更简单一点来看,其实期权交易方式和股票交易方式一样,当你平仓的时候,你卖出期权的价格减去你所拥有期权的成本,再乘以你拥有的数量,就是你的利润。 期权的交易方向分为四种,买入call,卖出call,买","text":"$Pinterest, Inc.(PINS)$ 美股是一个非常神奇的地方,充满着机遇和挑战,对于我们这些普通投资者来说,有数不清的好公司等着我们去甄别,同时也有不同的投资方式来让我们获取利润。对比A股,只有低买高卖赚取差价挣钱,而美股有期权这种投资方式,可以让我们获得更多的利润。普通投资者一半来说本金不高,小到几千,大到数十万,如果单纯只投资股票的方式,一年获取1倍的收益已经非常了不起了,但是如果是期权的话,可以让你在一段时间内获取几倍甚至几十倍的方式。个人认为,资金不多的投资者可以考虑采用投资期权的方式来让自己的财富增值,会比你单纯投资股票的方式收益来得多得多,当然期权方式同时拥有很大的风险,但最关键的问题是期权并不等同于股票杠杆,期权的风险可控,而杠杆会让你亏损本金甚至爆仓!说了那么多,让我们先来认识一下期权的投资方式。 美股期权是一种以股票为基准的期货交易方式,买入期权本质含义是它可以让在未来的某个时间以某个价格来买入当前资产的一种权利,无论未来标的资产价格是如何变动,你都会拥有这种权利,而这份权利在市场上通常会标明一定的价格,你需要付出一定的金钱,才能拥有这份权利,权利的价格我们就称为这份期权的价格,我们在到期日来临的时候不一定要行使这份权利,因为到时候你可能要付出更多的本金来购入标的资产的股票,我们所做的就是赚取期权价格的波动。卖出期权的含义和买入想反,你承担的是一种义务,这种义务在乎于你的对手是否会让你进行行权,如果对手行权,你必须无条件的买入股票给予对方。更简单一点来看,其实期权交易方式和股票交易方式一样,当你平仓的时候,你卖出期权的价格减去你所拥有期权的成本,再乘以你拥有的数量,就是你的利润。 期权的交易方向分为四种,买入call,卖出call,买","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/f9ca43825a86867cbc0497047cd7d91b","width":"1871","height":"1058"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/d5206b94b18171bbbb18e6ebdefb6763","width":"725","height":"1288"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/c4c8989541ba93af9ed682a44bd65965","width":"955","height":"394"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/302754047","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":783,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":390029816,"gmtCreate":1605673975435,"gmtModify":1703838920033,"author":{"id":"3535335099497684","authorId":"3535335099497684","name":"Brittney","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bb5bd4578d190ea16e7ae7b6f537dd05","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3535335099497684","authorIdStr":"3535335099497684"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/390029816","repostId":"1142939198","repostType":4,"repost":{"id":"1142939198","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"致力于提供最及时的财经资讯,最专业的解读分析,覆盖宏观经济、金融机构、A股市场、上市公司、投资理财等财经领域。","home_visible":1,"media_name":"券商中国","id":"9","head_image":"https://static.tigerbbs.com/d482d56459984e8c86a6a137295b3c4f"},"pubTimestamp":1605657056,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1142939198?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-18 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href=\"https://laohu8.com/S/V\">Visa</a>、CenturyLink 是其前五大重仓股;淡马锡前五大买入股分别是:Duck Creek Technologies(DCT.US)、<a href=\"https://laohu8.com/S/SNOW\">Snowflake</a>、Sea Limited、<a href=\"https://laohu8.com/S/IAU\">黄金信托ETF(iShares)</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>。特别为市场关注的是,三季度内,淡马锡清仓了拼多多、蔚来汽车等一度炙手可热的中概股。</p><p>淡马锡是新加坡参政部负责监管的一家股权投资公司,全球知名投资机构。2019年底,胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽活跃投资机构百强榜》中,淡马锡排名第23位。其在资本市场的买入、卖出动作,均受市场高度关注。</p><p>淡马锡清仓蔚来汽车、拼多多的信息在市场上沸沸扬扬,高瓴随后披露的三季度持仓情况则显示出了不同的判断。北京时间11月17日,高瓴在美国证监会公布了2020年第三季度末的美股持仓情况。数据显示,高瓴在美股市场持有89家公司的股票,总市值为132亿美元,以生物医疗、互联网、硬科技为主要布局领域。其中,<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>、阿里巴巴、拼多多等中概股都是高瓴的持仓股。此外,高瓴在三季度内加大对新能源领域的投资,持仓股包括蔚来汽车、<a 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E. SHAW & CO., INC.(德劭集团)、VANGUARD GROUP INC(先锋集团)等机构在第三季度内曾清仓过蔚来汽车,但在报告期内又有买入动作,且持股比例都较大。</p><p>不过,10月份以来,蔚来汽车股价进一步上涨,至10月1日至11月16日,区间涨幅达到114.8%,16日收盘价已达到45.58美元。</p><p><b>逾百家机构三季度清仓拼多多</b></p><p>再来看拼多多,该公司于2018年7月份完成赴美上市,上市以来涨幅已超过400%。今年第三季度,拼多多股价呈现下跌态势,区间跌幅13.62%。因而,有多家机构当时减持或清仓了该股票,但有更多机构似乎抓住了“抄底”机遇。</p><p>数据显示,至三季度末,共有269家机构持有其股份,合计持股市值170.21亿美元,持股占比为19.17%,较上一报告期持股比例下滑了2.22个百分点。</p><p>报告期内,有79家机构选择增持拼多多,122家机构为新进股东,18家机构持股比例不变;此外,也50家机构(环比减少10.71%)在报告期内选择减持拼多多股份,还有114家机构(较上季度增幅达256.25%)在该报告期内清仓该股票。</p><p>从持股情况来看,各大机构投资者对拼多多未来预判表现出明显的分化。至三季度末,拼多多的前十大机构投资者中,有5个新进股东,还有3个股东做出了减持举动。具体来看,拼多多最大的机构投资者为BAILLIE GIFFORD & CO,持股数量0.96亿股,持股数占比为2%,它第三季度内减持了752.96万股;第二大机构投资者为TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC(老虎环球管理公司),持股数占比为1.19%,为新进股东;第三大机构投资者为VANGUARD GROUP INC(先锋集团),持股比例为1.16%,报告期内减持247.58万股。</p><p>值得一提的是,报告期内,除了淡马锡外,包括TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC、FMR LLC(旧年富达)、HILLHOUSE CAPITAL ADVISORS, LTD.等多家机构投资者都曾清仓拼多多,不过TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC在报告期内又有买入动作。</p><p>10月份以来,拼多多股价明显回升,至10月1日至11月16日,区间涨幅达到91.54%。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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E. SHAW & CO., INC.(德劭集团)、VANGUARD GROUP INC(先锋集团)等机构在第三季度内曾清仓过蔚来汽车,但在报告期内又有买入动作,且持股比例都较大。</p><p>不过,10月份以来,蔚来汽车股价进一步上涨,至10月1日至11月16日,区间涨幅达到114.8%,16日收盘价已达到45.58美元。</p><p><b>逾百家机构三季度清仓拼多多</b></p><p>再来看拼多多,该公司于2018年7月份完成赴美上市,上市以来涨幅已超过400%。今年第三季度,拼多多股价呈现下跌态势,区间跌幅13.62%。因而,有多家机构当时减持或清仓了该股票,但有更多机构似乎抓住了“抄底”机遇。</p><p>数据显示,至三季度末,共有269家机构持有其股份,合计持股市值170.21亿美元,持股占比为19.17%,较上一报告期持股比例下滑了2.22个百分点。</p><p>报告期内,有79家机构选择增持拼多多,122家机构为新进股东,18家机构持股比例不变;此外,也50家机构(环比减少10.71%)在报告期内选择减持拼多多股份,还有114家机构(较上季度增幅达256.25%)在该报告期内清仓该股票。</p><p>从持股情况来看,各大机构投资者对拼多多未来预判表现出明显的分化。至三季度末,拼多多的前十大机构投资者中,有5个新进股东,还有3个股东做出了减持举动。具体来看,拼多多最大的机构投资者为BAILLIE GIFFORD & CO,持股数量0.96亿股,持股数占比为2%,它第三季度内减持了752.96万股;第二大机构投资者为TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC(老虎环球管理公司),持股数占比为1.19%,为新进股东;第三大机构投资者为VANGUARD GROUP INC(先锋集团),持股比例为1.16%,报告期内减持247.58万股。</p><p>值得一提的是,报告期内,除了淡马锡外,包括TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC、FMR LLC(旧年富达)、HILLHOUSE CAPITAL ADVISORS, LTD.等多家机构投资者都曾清仓拼多多,不过TIGER GLOBAL MANAGEMENT LLC在报告期内又有买入动作。</p><p>10月份以来,拼多多股价明显回升,至10月1日至11月16日,区间涨幅达到91.54%。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/220bd432f04f895b23623500708edc81","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","PDD":"拼多多"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1142939198","content_text":"日前,根据美国证监会(SEC)披露,淡马锡于近日递交了截至2020年9月30日的第三季度(Q3)持仓报告(13F)。其中,其在第三季度清仓了拼多多、蔚来汽车等中概股,引发市场关注。券商中国记者据公开信息梳理,至三季度末,共有358家机构投资者持有蔚来汽车股份,环比增加34.8%,报告期内有110家机构清仓该股票,不过也有300家机构投资者选择了增持或新进;与此同时,有269家机构持有拼多多股份,环比增加了3.07%,包括淡马锡在内,三季度共有114家机构清仓该股票,但也有逾200家机构选择增持或新进。特别值得注意的是,报告期内,先锋集团等多家机构曾清仓过蔚来汽车,老虎环球集团也曾清仓拼多多,后来均有大手笔买入动作。淡马锡于三季度内清仓拼多多、蔚来汽车美国证监会披露文件显示,淡马锡提交的13F文件显示,至三季度末,淡马锡持仓总市值为196.98亿美元,报告期内新增持仓标的19只,增持6只标的,减持3只标的,并对4只标的进行了清仓处理。其中,阿里巴巴、贝莱德、PayPal、Visa、CenturyLink 是其前五大重仓股;淡马锡前五大买入股分别是:Duck Creek Technologies(DCT.US)、Snowflake、Sea Limited、黄金信托ETF(iShares)、亚马逊。特别为市场关注的是,三季度内,淡马锡清仓了拼多多、蔚来汽车等一度炙手可热的中概股。淡马锡是新加坡参政部负责监管的一家股权投资公司,全球知名投资机构。2019年底,胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽活跃投资机构百强榜》中,淡马锡排名第23位。其在资本市场的买入、卖出动作,均受市场高度关注。淡马锡清仓蔚来汽车、拼多多的信息在市场上沸沸扬扬,高瓴随后披露的三季度持仓情况则显示出了不同的判断。北京时间11月17日,高瓴在美国证监会公布了2020年第三季度末的美股持仓情况。数据显示,高瓴在美股市场持有89家公司的股票,总市值为132亿美元,以生物医疗、互联网、硬科技为主要布局领域。其中,京东、阿里巴巴、拼多多等中概股都是高瓴的持仓股。此外,高瓴在三季度内加大对新能源领域的投资,持仓股包括蔚来汽车、理想汽车等。110家机构三季度清仓蔚来汽车蔚来汽车是新能源汽车领域的知名企业,自称“中国优质电动车市场的先驱”,于2018年9月份完成上市,上市以来涨幅超过628%。今年第三季度,蔚来汽车区间涨幅超过170%,股价从7.79美元一路上涨到21.22美元,区间高点为22.59美元。Wind数据显示,至三季度末,共有358家机构持有蔚来汽车股份,合计持股市值96.39亿美元,持股占比为33.67%,较上一报告期持股比例下滑了0.59个百分点。报告期内,有99家机构选择增持蔚来汽车,201家机构为新进股东,12家机构持股比例不变;此外,也有46家机构在报告期内选择减持蔚来汽车股份,还有110家机构在该报告期内清仓该股票。具体来看,至三季度末,蔚来汽车前十大机构投资者均在报告期内做出了增持或新进的举动。其中最大的机构投资者为BAILLIE GIFFORD & CO,持股数量1.09亿股,持股数占比为8.08%,第三季度内持股比例增加了1115.9万股;第二大机构投资者为BLACKROCK INC.(黑石公司),持股数占比为3.95%,报告期内增持1063.80万股;第三大机构投资者为VANGUARD GROUP INC(先锋集团),持股比例为2.52%,报告期内增持3404.03万股,也是新增持股数量最多的机构。公开信息显示,报告期内,TEMASEK HOLDINGS (PRIVATE) LTD(淡马锡控股)确实清仓了所持有的310.85万股蔚来汽车股票。自2019年底至今年三季度末,淡马锡合计清仓了所持有的4144.70万股蔚来汽车股票。不过,淡马锡只是第三季度清仓蔚来汽车股票的110家投资机构之一,记者梳理,至少包括D. 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我们来做个小学生数学题,算算特斯拉会涨多少。 文章转载自公众号“刺客夜行” SP500 market cap 29 Trillion TELSA market cap 400 Billion 400/ 29000= 1.38% 特斯拉会占1.38% of SPX 那么有多少fund是indexed or benchmarked to SPX? 4.6 trillion are indexed 11.2 trillion are indexed + benchmarked index不管特斯拉价格多少,必须买 benchmarked大多也会买,但是有一定自由度 这两个我们可以看成上涨空间的上下边界 4.6 trillion indexed,乘以1.38%,除以400 billion, 差不多16% 11.2 trillion indexed + benchmark, 乘以1.38%,除以400 billion, 差不多39% 所以如果其他一切是定量,加入标普仅index and benchmark funds的买入会让特斯拉涨16-39%。换算成dollar, 大概股价在473-566之间。 盘后现在特斯拉收在462。差不多接近上涨区间的下边界。 下面我们来考虑其他变量。 1. 对于index funds,根本不考虑价格是多少,over valued还是under valued,只要在index里面,就按权重直接买,造成的结果是,盘子越大的股票,要买的越多。 如果下个月21号前,Tesla的涨幅比标普要大,换句话讲未来一个月特斯拉如果outperform SPX,越outperform,那么权重就会越大,买盘就越大,造成特斯拉","listText":"今天特斯拉宣布加入标普。12/21加入。 我们来做个小学生数学题,算算特斯拉会涨多少。 文章转载自公众号“刺客夜行” SP500 market cap 29 Trillion TELSA market cap 400 Billion 400/ 29000= 1.38% 特斯拉会占1.38% of SPX 那么有多少fund是indexed or benchmarked to SPX? 4.6 trillion are indexed 11.2 trillion are indexed + benchmarked 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href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>(PDD.US)创始人黄峥,在2020年10月拼多多五周年讲话中表示:“买菜是个好业务,好在和我们长期农业的承诺高度吻合”,更是亲自带队多多买菜。</p><p>2020年11月3日,滴滴CEO程维在内部大会上公开表示:“滴滴对橙心优选投入不设上限,全力拿下市场第一名”…</p><p>社区团购在2020年再度“翻红”,成为资本的风口。阿里、美团、拼多多、滴滴均入局赛道,下场角逐。</p><p>本报告就社区团购回答以下核心问题:为什么社区团购是必争的赛道?新业态下的生命力在哪?市场空间有多大?能否盈利?什么情况下能盈利?竞争壁垒是什么?谁会是最后的胜出者?</p><p><strong>1、社区团购是依托于社区的一种区域化、本地化的团购形式,本质上是渠道创新下的新零售,通过互联网流量和运营赋能。</strong>特点是价廉、物美、配送泛及时、模式轻、获客成本低。现阶段的增长点在于团效和团密的提升。我们有个非常有趣的发现:各地区土壤肥沃程度与社区团购业务规模成正相关。</p><p>预计潜在市场空间在2023年将高达1.8万亿。在移动互联网的红利正逐渐消失的今天,巨头想要吸引更多流量,增强用户粘性。社区团购清晰的模式,新的增长曲线,与自身(美团、拼多多)的属性贴合,无论是为了自身发展需求,还是为了应对竞争带来的生存压力,社区团购都是开辟新战场的上乘选择。</p><p><strong>2、社区团购:获客成本低+流通成本低+低库存高周转+易复制</strong></p><p>①获客成本低:微信熟人拉新成本1-2元/人 vs 电商获客成本200元/人;②流通成本低:只做同城配送,无末端配送;③低库存高周转:社区团购的本质是零售,是渠道及商品流通的创新,是C2B的模式,而零售讲究流水和毛利,流水看周转率,毛利看坪效。预售制度下,按需配货,“零库存”是高周转率和高坪效最好的结果;④易复制:相比线下实体店的模式,社区团购模式更轻更快,无房租无人力,只需要依托微信,操作难度极低,符合互联网公司规模化的需求。</p><p><strong>3、社区拼团模式以社区为单位,以团长核心,团长负责微信建群,推荐产品,预购,分发和售后处理。</strong>社区拼团是利用团长成为流量的“连接点”,高频地刺激、拉<a 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新入局的巨头中,滴滴平地起高楼,核心业务与生鲜零售关联性不大,且供应链与电商的经验不足,相比之下,更看好美团与拼多多的发展前景,原因如下:两者都是亿级流量的平台,有着直接运营C端用户,做C端用户引流的能力。其中,拼多多C端运营能力、人才储备、原有用户群体最适合社区团购,且它是拼团玩法的开辟者,自带低价+下沉属性,完美贴合社区拼团。美团有很好的线下经验和被证明的执行力。</p><p>流量:美团有4.573亿年度交易用户,年平均单量25.7件,而生鲜是餐饮外卖的顺延,将带来一部分的直接转化。</p><p>地推:生鲜损耗大毛利低,讲究精细化运营,而美团坐拥地推铁军,外卖积累下来的线下拓展能力可以完美复制社区团购,完成年底的“千城计划”。</p><p>“1”:兴盛优选,如今行业的领头羊,线下深耕20年帮助其快速切入新模式,建立先发优势,成熟的供应链及运营经验。</p><p>“x”:社区团购的壁垒较低,只需局部突破就可盈利,预计中短期会出现多个区域性玩家,长期仍然会出现强者恒强局面,尾部玩家会逐步退出市场。</p><p><strong>6、相关标的:</strong>推荐美团-W、拼多多,关注<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>(00700)、<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>(09988)。</p><p><strong>风险提示:</strong>宏观经济增速下滑,市场竞争加剧,行业增长不及预期,政策风险,理论推测与实际情况可能存在不一致,变现率及毛利率提升不及预期,新业务拓展不及预期,业务过度多元化、协同不足,营运资金不足、盈利不达预期(编辑:mz)</p> </article></body></html>","source":"highlight_zhitongcaijin","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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蔚来,理想,小鹏最近离谱的涨势想必大家也见识了。行情回顾:蔚来还没出财报,就已经被带着一轮轮上涨。小鹏和理想出了财报连续几天撒野般上涨。今早睡醒,第一波泡沫已经破裂。分析:我相信社区里但凡是有点理性的投资者都不至于昨日追高吧,否则实在是新手中的新手。不喜勿喷。当然了,长期持有的散户们按兵不动无可非议。老虎真是垃圾券商,小鹏昨日我已经在最高点50开始做空,结果没有股票借我。真想骂人。(我自己没想着买put,毕竟股票流动性好点) 可以这么说,中概股本身聚集了大量国内散户,我也是其中之一。新能源汽车更是风口。叠加效用以及机构炒作带来了近期的野蛮上涨。估值已经明显泡沫化。1.和传统宝马比,首先市值超越宝马比较离谱。不是不可以超越,而是这么快是有问题的。传统车企在奋力转型,虽然大象转身难度极大,但是如果高层壮士断腕,对于有丰富的供应链管理经验与研发实力的传统车企真的不是问题,只是一部分人的蛋糕被触动了。bba已经有了电动汽车,而且从新闻看也绝对是重中之重。但现在,它们起步晚,且电池续航,智能化,三电技术都有严重落后,但是你认为行业壁垒有多高? 电池可以买,智能化属于软件开发层面,最不济可以外包合作。所以,要充分意识到现在大热的三家车企未来面临着什么样的竞争难度。如果现在抢跑没有积累足够的先发优势,那未来竞争有多可怕可想而知。别忘了,新能源有一个真正的老大,特斯拉。特斯拉虽然卖车为主,但是其战略视角,业务领域,技术实力远非国内三家可比,最近的降价策略下的降维打击,以为未来model y国产的出厂。全方位打击国内这三家产品线。(理想增程我个人不太喜欢,但是毕竟是很实用的解决方案)再其次,还有国内巨兽比亚迪,很多人瞧不起咱们这家品牌,但是纵观创始人的战略思想,专利技术,刀片电池,最近的芯片研发,比亚迪在走自己的创新之路发展之路,看看它的市值,产品线(全线产品 高中低价位","listText":"$蔚来(NIO)$ 蔚来,理想,小鹏最近离谱的涨势想必大家也见识了。行情回顾:蔚来还没出财报,就已经被带着一轮轮上涨。小鹏和理想出了财报连续几天撒野般上涨。今早睡醒,第一波泡沫已经破裂。分析:我相信社区里但凡是有点理性的投资者都不至于昨日追高吧,否则实在是新手中的新手。不喜勿喷。当然了,长期持有的散户们按兵不动无可非议。老虎真是垃圾券商,小鹏昨日我已经在最高点50开始做空,结果没有股票借我。真想骂人。(我自己没想着买put,毕竟股票流动性好点) 可以这么说,中概股本身聚集了大量国内散户,我也是其中之一。新能源汽车更是风口。叠加效用以及机构炒作带来了近期的野蛮上涨。估值已经明显泡沫化。1.和传统宝马比,首先市值超越宝马比较离谱。不是不可以超越,而是这么快是有问题的。传统车企在奋力转型,虽然大象转身难度极大,但是如果高层壮士断腕,对于有丰富的供应链管理经验与研发实力的传统车企真的不是问题,只是一部分人的蛋糕被触动了。bba已经有了电动汽车,而且从新闻看也绝对是重中之重。但现在,它们起步晚,且电池续航,智能化,三电技术都有严重落后,但是你认为行业壁垒有多高? 电池可以买,智能化属于软件开发层面,最不济可以外包合作。所以,要充分意识到现在大热的三家车企未来面临着什么样的竞争难度。如果现在抢跑没有积累足够的先发优势,那未来竞争有多可怕可想而知。别忘了,新能源有一个真正的老大,特斯拉。特斯拉虽然卖车为主,但是其战略视角,业务领域,技术实力远非国内三家可比,最近的降价策略下的降维打击,以为未来model y国产的出厂。全方位打击国内这三家产品线。(理想增程我个人不太喜欢,但是毕竟是很实用的解决方案)再其次,还有国内巨兽比亚迪,很多人瞧不起咱们这家品牌,但是纵观创始人的战略思想,专利技术,刀片电池,最近的芯片研发,比亚迪在走自己的创新之路发展之路,看看它的市值,产品线(全线产品 高中低价位","text":"$蔚来(NIO)$ 蔚来,理想,小鹏最近离谱的涨势想必大家也见识了。行情回顾:蔚来还没出财报,就已经被带着一轮轮上涨。小鹏和理想出了财报连续几天撒野般上涨。今早睡醒,第一波泡沫已经破裂。分析:我相信社区里但凡是有点理性的投资者都不至于昨日追高吧,否则实在是新手中的新手。不喜勿喷。当然了,长期持有的散户们按兵不动无可非议。老虎真是垃圾券商,小鹏昨日我已经在最高点50开始做空,结果没有股票借我。真想骂人。(我自己没想着买put,毕竟股票流动性好点) 可以这么说,中概股本身聚集了大量国内散户,我也是其中之一。新能源汽车更是风口。叠加效用以及机构炒作带来了近期的野蛮上涨。估值已经明显泡沫化。1.和传统宝马比,首先市值超越宝马比较离谱。不是不可以超越,而是这么快是有问题的。传统车企在奋力转型,虽然大象转身难度极大,但是如果高层壮士断腕,对于有丰富的供应链管理经验与研发实力的传统车企真的不是问题,只是一部分人的蛋糕被触动了。bba已经有了电动汽车,而且从新闻看也绝对是重中之重。但现在,它们起步晚,且电池续航,智能化,三电技术都有严重落后,但是你认为行业壁垒有多高? 电池可以买,智能化属于软件开发层面,最不济可以外包合作。所以,要充分意识到现在大热的三家车企未来面临着什么样的竞争难度。如果现在抢跑没有积累足够的先发优势,那未来竞争有多可怕可想而知。别忘了,新能源有一个真正的老大,特斯拉。特斯拉虽然卖车为主,但是其战略视角,业务领域,技术实力远非国内三家可比,最近的降价策略下的降维打击,以为未来model y国产的出厂。全方位打击国内这三家产品线。(理想增程我个人不太喜欢,但是毕竟是很实用的解决方案)再其次,还有国内巨兽比亚迪,很多人瞧不起咱们这家品牌,但是纵观创始人的战略思想,专利技术,刀片电池,最近的芯片研发,比亚迪在走自己的创新之路发展之路,看看它的市值,产品线(全线产品 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