我就一手希尔伯克A
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利好蔚来[捂嘴]  
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$蔚来(NIO)$  https://l.nio.cn/75o1Jb9 起飞,还有两万五千个订单没交付。
刚开了会,l60发布前,政策会换个方式延续,优惠力度不比之前小。
@阿洋抄美股:$蔚来(NIO)$  蔚来的bass方案5月截止,6月以后会不会销量又是断崖式下跌?之前23年8月份,好像就是通过短期降价,销量冲到2万。然后优惠没了今年2月份甚至跌入1万以内。真担心6月份没有bass加持的蔚来,销量又会跌下来
$蔚来(NIO)$  已经做好跌完所有利润的准备,但跌不动,连之前的利润都跌不完,空头就这点能力吗?[害羞] 
Replying to @老当益壮铁树开花:各项指标都超越Y,又能换电,为什么不能卖的的比y好?//@老当益壮铁树开花:动不动就碾压特斯拉,乐道其实想占领20~30w的市场,除了外观设计,真不知道还有什么拿得出手的东西?蔚来的设计换个标就想来个降维打击,割韭菜真有这么简单?
@886nba:$蔚来(NIO)$   看介绍乐道全面碾压特斯拉,四驱85度电才23万,那还不得卖爆了,一个月2万起步
好事,早就该裁员了,理想人均销售额1200万,蔚来不到400万。 蔚来员工现在31000,控制在20000人差不多。
市场消息:蔚来已开始向中国团队通报第二轮裁员事宜
$蔚来(NIO)$  想把es8都卖了换ec7,一问置换价亏了65%。 想了想,还是把买车计划放一放,换成蔚来股票放三年吧。 三年后股票再跌一半到,也可以买个二手ec7,股票涨一倍就直接et9,我简直是大聪明[贱笑] 。
et5风格类似沃尔沃风格,我很喜欢
@雷斯司机:看过蔚来门店实车,也试驾了一下。就我个人而言,感觉总体不值他的价钱。主要是内饰用料,不管环不环保啥的,都就是不够豪华,比同价位BBA差一些。尤其是ET5,这个车如此局促,用料不豪华,怎么能卖30万? $蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO.SI)$
这就是为什么我不买大G的原因。
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穷人思维就是这样的,认为便宜就是好。便宜车市场上已经很多了,你可以去买那些车。//@Ohwgo:说的太对了,不出低价车没有前途的,要顺应社会,
@Ohwgo:说的太对了,不出低价车没有前途的,要顺应社会,
$蔚来(NIO)$  加油,蔚来,坐等第四辆首发版蔚来。
想买的的在十美元就买了,看跌的跌倒五美元也不会买。
瞎写的新闻,李斌说的是完成3000万次换电,官网也没说是3000万用户。
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对我而言就是这段,不要去预测股价,关注股票本身价值,这是最重要的。
最大的问题在于:如何在大环境剧变的时候活下去,蔚来的应对太慢了。 你可以有一百万个理由证明恐龙将永远成为地球霸主,但是适应不了环境巨变的终将灭亡,何况蔚来现在还不是恐龙。
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这个李斌不是那个李斌[笑哭] 
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这篇文章不错,转发给大家看
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$嘉年华邮轮(CCL)$唯一的问题,才买了一手。。。
$BILI 20200821 30.0 CALL(BILI)$ 加油,小破站。

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