$蔚来(NIO)$高瓴不止清仓了蔚来，也清仓了特斯拉……谁也不是神，高瓴也不是

$蔚来(NIO)$大家可能没注意到的是，蔚来极有可能在三季度净利润转正，或者微亏损。三季度交付了3600辆es8提升单车价格，从37万提升到39.2万左右，考虑ec6价格，甚至有可能整体超过40万。测算三季报收入在47亿-50亿之间，收入相比二季度提高10-12亿，成本上电池降价在10%-20%（一个亿左右），其他人员成本、利息成本、研发成本、销售费用等，如果蔚来进一步提升资金效率，支出端也会有不错表现。因此，可以期待三季报净利转正，或者再保守点，最近两个季度内，会出现净利。

$吉利德科学(GILD)$开始

$蔚来(NIO)$4月19号首台新es8交付，不知道李斌会不会去合肥同时官宣融资完成。

$蔚来(NIO)$成本下降，收入增长，亏损收窄。发射！！

$RLX科技(RLX)$最新消息，有江苏太仓电子烟店主透露已经在昨天将店里的营业执照进行了更新，而且已经拿到了新版营业执照

$蔚来(NIO)$彭博社：知情人士透露了今年的新能源车补贴方案。- 今年下半年补贴减少 10%- 补贴仅限售价 30 万人民币以下的国产电动车，如果支持换电，不受 30 万价格限制。- 补贴续航起步线从 250 公里提高到 300 公里。

$晶科能源(JKS)$from 中金14. 潜在催化剂：回归A股事项取得进一步进展。15. 盈利预测与估值考虑可转债公允价值亏损4季度难以冲回，我们下调2020年GAAP归母净利润30%到9.1亿元；考虑成本下降进展符合预期，我们维持2021年盈利预测不变，但考虑市场已逐步认可公司成本优势，我们上调目标价至58.00美元对应10.2倍2021年市盈率，基本等于当前股价。16. 公司当前股价交易于20.0倍2020年市盈率和10.7倍2021年市盈率。17. 考虑公司当前股价已基本反映公司成本优势的提升，我们下调评级至中性。18. 风险海外光伏需求不及预期，回归A股进展不及预期

$蔚来(NIO)$🤫🤫🤫

$蓝城兄弟(BLCT)$从蔚来转过来，买入

$蔚来(NIO)$这周末19号开始交付新es8。

$蔚来(NIO)$小马智行30亿+美元估值，虽然双方自动驾驶赛道不同，但实际上对蔚来估值是有很大的支撑作用的。

$晶科能源(JKS)$可以拿一拿，三季度收入端会有比较好的表现，可以参考阳光电源、天合的三季报，但是有一点令人担心的是利润有可能不好看，上游提价、但是三季度交付的合同是二季度签订的没法对下游客户提价，会有挤压利润。此外，全球光伏第一，已经被隆基抢走，这不是什么大事，市场规模整体在扩大，长期看市值应该＝13×30＝390亿人民币，，60亿美元问题不大。

$小鹏汽车(XPEV)$本来是要多申购的，15块的定价直接撤了大额申购，100股支持一下吧，希望中签的朋友们能吃到肉

$蔚来(NIO)$6月份交付4000+。

$蔚来(NIO)$一季度的交付受疫情影响比较大，但是受影响成都总体上处于行业较好的位置。另外，需要重点关注的是一季度亏损有望同比减少35%，而且跟宁德合作不再需要预付一年的费用，非常有利于现金流。拉闸的2019年已经过去，看好2020年q1

$晶科能源(JKS)$12月初发财报。

$蔚来(NIO)$摩根上调目标价到50

$蔚来(NIO)$已到心里价位，暂时清仓，希望大家继续赚钱