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2021-07-27

真正该被取缔的是衡水高中、河南一高那种变态的地狱！！！

抱歉，原内容已删除

2021-06-29

$TradeUP Global Corp.(TUGCU)$现在正在打新的那个tradeup acquisition 是啥玩意啊？跟这个global有关系吗？打了个

2020-08-28

$小鹏汽车(XPEV)$“小鹏”眼中有“蔚来”，心中有“理想”，成为了“特斯拉”车主。😂😂😂

2021-01-12

$库客音乐(KUKE)$为啥的的还没结果？莫非没中？

05-29

$拼多多(PDD)$ 为我们贫民带来便利，加油干吧小伙子！

2021-06-25

老虎没有承销？

滴滴更新招股书，IPO定价13.5美元

2021-01-04

musk志在上火星，电动车在tesla只是产业的一部分。space X才是最牛哔的那部分。

抱歉，原内容已删除

2020-07-31

$理想汽车(LI)$一觉醒来，中签了。这种票有必要留着吗？

11-25

还打过蔚来的新股小赚了些菜钱，对此股还是有一点点好感的。自从这几公司的老板的真面目暴露之后，越发讨厌这个品牌了，哎，知道这样做不对，但就是讨厌……

蔚来李斌发全员信：明年销量翻番，2026年盈利，是不容有失的任务

06-19

$英伟达(NVDA)$ 第一次工业革命是机器化革命；第二次是电气化革命；第三次是电子化革命；第四次会是什么？我猜是智能化革命。

2021-02-11

$特斯拉(TSLA)$祝特友们新春愉快，希望今晚拉条好看的曲线，庆祝新春。

12-17

$Defiance Daily Target 2X Long MSTR ETF(MSTX)$

12-15

$特斯拉(TSLA)$ 一直持有，坚决支持自己的idol。年$Moderna, Inc.(MRNA)$ 换$英伟达(NVDA)$ $MicroStrategy(MSTR)$ 。一路很平稳，国庆节期间竟然搞了一点$三倍做多富时中国ETF-Direxion(YINN)$ ，算是今年的败笔吧。喜欢奥特曼，相信光。

11-29

你大爷就是你大爷

多家车企要求供应商降价特斯拉发声：与供应商伙伴同生共赢

11-22

浑水呢？不出来摸摸鱼吗？

2022-04-03

看到评论就放心了

挣了工资该怎么花？杨元庆给马斯克上了一课

2021-03-15

$第一高中教育(FHS)$还有完没完了[惊讶] [惊讶] [惊讶]

2021-01-29

We won

香橼停止做空研究，专注于做多机会

2020-09-01

研究项目太多，脑接机太烧钱，套现一部分？

特斯拉拟进行最高50亿美元的增发，盘前涨幅收窄

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07:20","market":"us","language":"zh","title":"多家车企要求供应商降价 特斯拉发声：与供应商伙伴同生共赢","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2487325985","media":"sina","summary":"在$比亚迪$传出要某家供应商降价10%后，日前，网络传出上汽大通邀请供应商参与成本控制项目，目标降本10%。在多家车企要求供应商降低价格的背景下，$特斯拉$发声了。11月28日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称，对供应商付款周期已缩至90天左右，与供应商伙伴同生共赢。拉长回款周期是目前不少车企对供应商惯用的变相降本手段。当前汽车市场供大于求的问题突出，这与供给过剩、需求不足的矛盾密切相关。","content":"<html><head></head><body><p>在<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>传出要某家供应商降价10%后，日前，网络传出上汽大通邀请供应商参与成本控制项目，目标降本10%。</p><p>在多家车企要求供应商降低价格的背景下，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>发声了。11月28日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称，对供应商付款周期已缩至90天左右，与供应商伙伴同生共赢。</p><p><strong>陶琳：</strong>特斯拉付款周期90天左右</p><p>28日，陶琳发文称，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年进一步缩短，现在只需要90天左右。她介绍，上海超级工厂95%以上的零部件都来自本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。</p><p>“与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。”陶琳强调。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/e574f37e778282e79a898005d140dde5\" tg-width=\"638\" tg-height=\"325\"/></p><p>她还贴出了一张中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车制造商向供应商付款时间变化示意图，有部分公司的付款时间不仅没有逐年缩短，反而明显拉长。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/66802383f2a2dcb6de7c53e47efe7eef\" tg-width=\"690\" tg-height=\"798\"/></p><p>来源：特斯拉公司副总裁陶琳微博</p><p>随后，陶琳又补充说，降本要靠技术革新和减少不必要支出，并重申保障供应商利益。</p><p>她写道，“该省省该花花。给供应商快速回款，并不意味着需要提高产品价格。因为，成本控制=技术革新提升效率+减少一切不必要的花费（比如<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>接待中心、广告费、高管办公室……尤其是错误的商业/技术决策带来的损失）。保障供应商利益的同时，我们在研发和生产上持续投入，力求给消费者更好的价格和产品。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/93bd23eb5a53e1d95dca385388f1ea1e\" tg-width=\"632\" tg-height=\"223\"/></p><p>陶琳提到的付款周期对于供应商来说意义重大。拉长回款周期是目前不少车企对供应商惯用的变相降本手段。原本三四个月的付款周期，有的车企甚至延长至半年到一年，尤其是中小型供应商很容易面临资金链问题。</p><p>据统计，<a href=\"https://laohu8.com/S/600030\">中信证券</a>汽车零部件A股上市公司总计204家，<strong>2020年年末应收账款余额1408.80亿元，到2023年增长至2318亿元，增幅64.57%，今年三季度进一步增长至2446.69亿元。</strong></p><p>当然，这些公司的收入也在增长，2020年收入总和为6694.4亿元，2023年增长至9434.06亿元，增幅40.9%。可见，汽车零部件行业的收入增幅要远低于应收账款增幅，即相当部分增加的收入实际是以账款的增加为代价的，体现在应收账款周转天数上，<strong>上述204家公司2020年算术平均数还不到100天，到今年三季度就已经拉长到107.76天。</strong></p><p>具体到企业身上，应收账款带来的压力更为显著。以<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱、智能驾驶和网联服务供应商<a href=\"https://laohu8.com/S/002920\">德赛西威</a>为例，2020年年末，其应收账款余额还不到20亿元，到2024年三季度就已经膨胀至86.35亿元，增长超过3倍，但同期公司营收只增长了1.8倍。</p><p>另以终止IPO的汽车供应商上海紫江新材料科技股份有限公司为例，在回复监管问询时，紫江新材表示，2019年、2020年、2021年和2022年上半年，公司应收账款账面价值分别为0.71亿元、1.09亿元、1.93亿元和3.16亿元，占总资产比例超过30%。各报告期末，比亚迪应收账款余额占比超过70%，比亚迪供应链采用“迪链”供应链票据，信用期为7个月，“该信用政策高于可比公司、高于公司其他客户，也高于比亚迪对其他供应商给予的信用期”。</p><p>整车企业这边，据第一财经报道，以“应付账款周转天数”为指标，整车企业之间差异巨大，具体如下表所示：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/31cca2c16d708b80c2df26a153f5ee03\" tg-width=\"600\" tg-height=\"467\"/></p><p>值得注意的是，应付账款周转天数并不完全等同于车企给供应商的付款周期。根据释义，应付账款周转天数又称平均付现期，是衡量公司需要多长时间付清供应商欠款的一个指标。Wind提供的应付账款周转天数是根据应付账款周转率计算得出，而应付账款周转率=（2*营业成本）÷（期初应付账款+期末应付账款）。</p><p><strong>又一主机厂希望供应商降价？</strong></p><p>在汽车价格战等因素的推动之下，近日部分车企开始向上游供应商“砍价”，引发市场关注。</p><p>在比亚迪传出要某家供应商降价10%后，网络上传出另一家主机厂也向其供应商提出了相似的要求。</p><p>网络传出的一张邮件截图显示，上汽大通邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。在邮件中，上汽大通方面表示：“通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标（是）降本10%。”</p><p>值得一提的是，上汽大通在邮件中与供应商进行了降本方向的可行性探讨和建议。比如，生产工艺改进；鼓励供应商利用自身的专业优势与上汽大通协同设计，主动对零部件成本进行系统性优化，科学大胆提供VAVE（Value Analysis&amp;Value Engineering，指价值分析和价值工程）提案；供应商能与上汽大通物流团队共同优化物流配送系统等。对于上述信息的真实性，截至记者发稿，上汽大通方面并未回应。</p><p>实际上，主机厂与供应商的年度议价是行业常规动作。“以前，（和客户的）年度价格谈判一般只需年初谈一次，过去这几年则变成了一年中间始终在进行价格谈判。双方要谈好几次才能达成一致，所以（主机厂）给的压力是非常大的。”一位汽车供应商的管理高层告诉《每日经济新闻》记者。</p><p>对于希望供应商降价的原因，网络流传的“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件截图显示，2025年将是车市“决战”之年，淘汰赛将会加剧。面对竞争，比亚迪需要保持竞争力。</p><p>上汽大通方面表示，2024年初，比亚迪、特斯拉等品牌纷纷降价，拉开了新一轮价格战的序幕。随着新能源汽车和燃油车的份额和价格之争更加白热化，预计到2025年或2026年，汽车市场企业竞争格局将逐步明朗。当前汽车市场供大于求的问题突出，这与供给过剩、需求不足的矛盾密切相关。随着新车大量上市，市场的供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。</p><p>“主机厂和供应商的年度议价等信息流出也说明行业的内卷没有停止，行业价格战不会停止。”一位汽车行业分析师认为，明年价格战已经在酝酿。</p><p></p></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>多家车企要求供应商降价 特斯拉发声：与供应商伙伴同生共赢</title>\n<style 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20241129051611a25d474b&s=b><strong>sina</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在比亚迪传出要某家供应商降价10%后，日前，网络传出上汽大通邀请供应商参与成本控制项目，目标降本10%。在多家车企要求供应商降低价格的背景下，特斯拉发声了。11月28日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称，对供应商付款周期已缩至90天左右，与供应商伙伴同生共赢。陶琳：特斯拉付款周期90天左右28日，陶琳发文称，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年进一步缩短，现在只需要90天左右。她介绍，上海...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20241129051611a25d474b&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/340d3c04436bbba1df239d6d4a7e3fd2","relate_stocks":{"LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 SGD-H","LU1861558580.USD":"日兴方舟颠覆性创新基金B","LU2602419157.SGD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"AC\" (SGD) ACC","BK4598":"佩洛西持仓","LU1548497426.USD":"安联环球人工智能AT Acc","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS H2-SGD","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT 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Analysis&Value 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href=https://finance.sina.com.cn/tech/shenji/2024-11-25/doc-incxhkcn8182034.shtml><strong>新浪科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在公司成立十周年之际，蔚来创始人李斌发布内部信，向团队提出了“保持初心、专注行动”的新要求。李斌在信中表示，智能电动汽车产业资格赛最激烈最残酷的阶段已经来临，两三年后只有少数优秀企业能生存下来。“接下来我们要面对的是更高维度的竞争，不能有短板，也不可能速胜。”在内部信中，李斌强调了保持初心的重要性，“我们每次能够从困境中走出来，都是因为回到了初心，改正了背离蔚来价值体系的做法。”李斌要求团队持续...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/shenji/2024-11-25/doc-incxhkcn8182034.shtml\">Web 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20:08","market":"us","language":"zh","title":"挣了工资该怎么花？杨元庆给马斯克上了一课","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1165693615","media":"字母榜","summary":"杨元庆想明白了。","content":"<html><head></head><body><p>作者：杨茜 黄茜琳</p><p>杨元庆想明白了。</p><p>3月31日，<a href=\"https://laohu8.com/S/00992\">联想集团</a>董事长兼CEO杨元庆在内部信中宣布，他将自愿把个人所得的8000万元人民币的工资长期激励奖金发给一线员工，以助他们克服疫情等因素带来的种种困难。据《北京青年报》，2021财年，杨元庆拿到的薪酬达1.68亿元。</p><p>这并非杨元庆首次自掏腰包。早在2012年和2013年，他就设立了“元庆特别奖”，各拿出自己的两千万奖金分给近万名员工。与公司同甘共苦的姿态，令前段时间围绕在他身上的天价薪酬争议平息了不少。</p><p>近两年，科技公司的CEO们越来越多地因为天价薪酬而走到聚光灯下。疫情带来的经济低潮甚至一定程度上助推了他们的薪酬水平——因为科技公司们的股价在此期间屡创新高。《华尔街日报》在去年的一篇报道中指出，在饱受普通民众失业困扰的2020年，CEO们的薪酬却较往年大幅上涨，全美最大的300多家上市公司CEO薪酬中位数达到1370万美元，有望创下历史新高。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>公司的CEO库克是近年来薪酬涨幅最高的人之一，他在去年获得了9900万美元的薪酬，是普通员工的1477倍。这引起<a href=\"https://laohu8.com/S/ISFFF\">ISS</a>（美国最大股东代理咨询公司）的反对，理由是库克的薪酬比上一年“明显超过很多”。2020年，库克薪资总计1477万美元。</p><p>中国的CEO们对比美国也不遑多让。钛媒体今年年初统计过一份中国CEO薪酬榜单，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元的年薪高居榜首，是杨元庆去年年薪的2.6倍，小鹏汽车至今仍未实现盈利，去年净亏损达49亿元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e7eb18ad952bb544751533c19090bd7c\" tg-width=\"531\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这家公司后来回应称，顾所持有的股权价值被错误地解读为年薪，其对外公开的薪酬中99.5%以上是多年累计的股权激励，并非一年中的收入。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的CEO马斯克可能是过去几年来从公司获得实际薪酬最多的人。虽然他在纸面上的薪资是零，但由于每年被授予的高额股权激励，福布斯认为2020年马斯克实际上的薪酬高达110亿美元，是第二名年薪的50多倍。</p><p>由于巨额的薪酬水平，马斯克被特斯拉的一位股东告上法庭。这位股东向法院起诉马斯克和特斯拉董事会，称后者批准马斯克的薪酬计划前，没有向股东披露相关信息，他要求撤销薪酬方案以保护小股东的利益，并改组董事会。</p><p>法律数据库Plain Site显示，今年4月18日，此案将于特斯拉的注册地——特拉华州的大法官法庭进行审判。届时，特斯拉董事会需要出席，并就此事进行辩护。</p><p>过去，人们习惯了CEO们通过亮眼的业绩水平、出色的治理能力来获得不菲回报，这被认为是正当且公正的商业行为。但在世界越来越动荡的当下，CEO不得不面临更严苛的审视，这种审视不仅是来自商业上的，更是基于巨大收入落差与不平衡下的群体情绪。</p><p><b>A</b></p><p>杨元庆或许从未想到，有一天自己的薪酬会成为人们指责的对象。</p><p>他一直是中国上市公司中薪酬最高的那一批人，《福布斯》曾指出他连续三年位居中国上市公司CEO薪酬第一。2013年，他的年薪水平就超过人民币1.3亿元，那是他首次年收入过亿。联想集团当时对外称，由于2013-2014财年内公司业绩出色，因此给予杨元庆的奖金和长期激励大幅增长。</p><p>过亿薪酬引发争议后，他曾对外表达过不解。那是2015年，他接受《央视财经》采访时回应说，“我们并购<a href=\"https://laohu8.com/S/IBM\">IBM</a>后，很长一段时间都很困惑，国内员工拿着很低的工资，而我们对于并购的员工按照美国市场标准计算薪酬，我不能比我美国的员工、下属、高管拿更低的工资，这个说不过去。”</p><p>这段话在此后多年不断被人提起，作为指责杨元庆的“罪证”之一。去年，联想集团试图在科创板上市，招股书中披露的高管薪酬又一次引发热议，媒体们不厌其烦地在文章中指出，“杨元庆过去十年间薪酬高达12.6亿元”。</p><p>现在杨元庆终于明白了。他在公司新财年内部信中着重提到了公司中的一线基层员工，“过去两年里，他们克服了新冠疫情和其他因素导致的种种困难，风雨无阻。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2418db1c92c10b7dd482a96d5236f4bb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>杨元庆</p><p>为了表达对这些一线员工的敬意，他决定将公司早前授予他的8000万元长期激励作为特别奖励分发给这些同事。在那之前，他给自己母校捐资1亿元的上海交大高性能计算中心也正式启用。</p><p>作为对比，引发股东代理机构反对的库克和闹上法庭的马斯克，在处理这类问题上就显得不太成熟。</p><p>在ISS发出强烈抗议后，苹果保持了一如既往的强硬态度，它拒绝对此置评。它在向监管机构递交的关于高管薪酬的文件中称，“我们指定高管的 2021 年薪酬与苹果的规模、业绩和盈利能力、他们的角色和职责的重要范围以及他们强大的价值观驱动的领导力相称。”</p><p>如果将时间放长来看，蒂姆·库克确实值得他被赋予的9900万美元。继任初期，他常被拿来与苹果的领袖人物乔布斯来对比，人们诟病他不够极客，创新力太少，甚至他在发布会上穿着的牛仔裤与蓝色衬衣都是被指责的对象。</p><p>但后来的财务数据说明了一切。苹果董事会公开的一份文件显示，库克自2011年担任CEO以来，十年间苹果给股东带来的收益回报高达867%。苹果的市值从1万亿到2万亿，今年初一度突破3万亿美元——这是世界上第一家市值达到3万亿美元的公司。</p><p>马斯克的天价薪酬更是源自于一场豪赌。特斯拉董事会在2018年与他立下一个极为激进的薪酬计划，他的工资水平为零，只有带领公司的市值、营收及利润达到一个又一个艰难的目标之后，他才会被授予股权奖励。</p><p>这个计划在当时几乎没有人看好，它设下的最终目标是特斯拉市值达到6500亿美元，当时特斯拉的市值刚过500亿。如果未来十年特斯拉的市值只能增长80%到90%，他将一无所获——即便这样数字已经很不错了。但他坚定认为特斯拉最终能成为一家市值万亿美元的公司。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d734e822b32e24c2916fdb1e7369ec5\" tg-width=\"550\" tg-height=\"415\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>马斯克</p><p>他花了整整两年时间才完成第一阶段的目标：市值超过1000亿美元。但在那之后，一切都变了。特斯拉的股价在2020年飙升了689%，是当年所有公司中增长最快的一家。</p><p>2021年，马斯克提前7年完成了薪酬计划的最终目标，特斯拉市值突破万亿美元，比美国所有传统车企市值相加之和还要高。</p><p><b>B</b></p><p>关于CEO与普通员工之间薪酬落差的争论由来已久。无论是从基数亦或是增速上来看，CEO都要领先员工太多。</p><p>某些时刻，一些CEO的薪酬甚至会在公司陷入亏损时继续增长。如美国一家名为诺唯真的游轮公司，这家公司因为疫情影响导致2020年出现40亿美元的亏损，但它的CEO薪酬依然上涨一倍，达到3640万美元。</p><p>这或许会让大部分人感到不公。法国的两位经济学家Xavier Gabaix及Augustin Landier曾对大公司CEO的薪酬问题进行过研究，他们提出，CEO对企业价值的影响通常是多倍的，他们的行为造成的影响会因为公司内部的执行而被无限放大。一个好的CEO能让公司的效益呈几何倍数增长，与之相比，为CEO提供的薪酬就显得微不足道了。</p><p>更准确地说，CEO与员工处于完全不同的两个市场之上，他们之间并不具备可比性。两位经济学家提出，“重要的是福利而非公平”。</p><p>为了争夺市场上优秀的CEO们，公司们往往会开出一整套复杂且不菲的工资包。与普通员工不同的是，CEO们的工资包中最重要的往往不是工资（他们甚至会拒绝工资），而是一系列层层递进的期权奖励——特斯拉为马斯克开出的十年薪酬计划是其中最激进的代表。</p><p>例如，库克在2021年从苹果取得的9900万美元薪酬中，基本工资仅占300万美元，而股权奖励达8235万美元、非股权奖励1200万美元，其他薪酬包括安保费、保险费等139万美元。</p><p>杨元庆的过亿薪酬同样以股权激励为主，他的基本工资仅占总薪酬的6%，表现奖金和股权激励占据了总薪酬的94%。如杨元庆2013财年获得的2135.9万美元的薪酬中，基本工资为128.3万美元，表现奖金715.9万美元，长期股权奖励为1264.7万美元，退休金为12.8万美元，其他福利为14.1万美元。</p><p>一些本身就是公司创始人的CEO会拒绝薪水，因为他们往往持有公司的绝大部分股权，他们的财富增长与公司牢牢挂钩。典型案例如扎克伯格对外称只领1美元的薪水，刘强东也对外称他的工资只有1块钱——不过这些话各位听听就好，切莫当真。</p><p>一众对比下来，库克或许才是真正的“经济适用男”。他2021年获得的那笔9900万美元薪酬，其中超8000万美元来自于一笔10年前的股权激励。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a903669826be9198c09cb93693ec7b5d\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>库克</p><p>那是库克刚刚接任苹果CEO时，董事会授予他的100万股限制性股票，这份礼物的唯一要求是，库克需要在苹果CEO的位置上呆满10年。</p><p>和苹果的老对手<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>相比，库克的薪酬也落后于谷歌CEO皮查伊。早在2015年，皮查伊的薪酬就高达1亿美元，彼时库克年薪仅有1028万美元。</p><p>如果跳出科技行业，放眼全球上市公司，库克的薪酬将会被更多人超过。在彭博社统计的美国收入最高的公司高管名单上，排在马斯克后的第二名是医疗服务公司<a href=\"https://laohu8.com/S/OSH\">Oak Street Health</a> 的CEO兼联合创始人Mike Pykosz，年薪为5.6亿美元。此外，<a href=\"https://laohu8.com/S/BX\">黑石</a>董事长兼CEO苏世民在2017年后每年薪酬近8亿美元，2021年总薪酬高达11亿美元，远超库克的9900万美元。</p><p>在动辄因天价薪酬而惹起争议，甚至可能因此被股东诉讼的当下，或许像杨元庆这样，拱手让出自己的奖金，也是让出了烫手山芋。</p></body></html>","source":"ZMB","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>挣了工资该怎么花？杨元庆给马斯克上了一课</title>\n<style 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黄茜琳杨元庆想明白了。3月31日，联想集团董事长兼CEO杨元庆在内部信中宣布，他将自愿把个人所得的8000万元人民币的工资长期激励奖金发给一线员工，以助他们克服疫情等因素带来的种种困难。据《北京青年报》，2021财年，杨元庆拿到的薪酬达1.68亿元。这并非杨元庆首次自掏腰包。早在2012年和2013年，他就设立了“元庆特别奖”，各拿出自己的两千万奖金分给近万名员工。与公司同甘共苦的姿态，令前段时间围绕在他身上的天价薪酬争议平息了不少。近两年，科技公司的CEO们越来越多地因为天价薪酬而走到聚光灯下。疫情带来的经济低潮甚至一定程度上助推了他们的薪酬水平——因为科技公司们的股价在此期间屡创新高。《华尔街日报》在去年的一篇报道中指出，在饱受普通民众失业困扰的2020年，CEO们的薪酬却较往年大幅上涨，全美最大的300多家上市公司CEO薪酬中位数达到1370万美元，有望创下历史新高。苹果公司的CEO库克是近年来薪酬涨幅最高的人之一，他在去年获得了9900万美元的薪酬，是普通员工的1477倍。这引起ISS（美国最大股东代理咨询公司）的反对，理由是库克的薪酬比上一年“明显超过很多”。2020年，库克薪资总计1477万美元。中国的CEO们对比美国也不遑多让。钛媒体今年年初统计过一份中国CEO薪酬榜单，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元的年薪高居榜首，是杨元庆去年年薪的2.6倍，小鹏汽车至今仍未实现盈利，去年净亏损达49亿元。这家公司后来回应称，顾所持有的股权价值被错误地解读为年薪，其对外公开的薪酬中99.5%以上是多年累计的股权激励，并非一年中的收入。特斯拉的CEO马斯克可能是过去几年来从公司获得实际薪酬最多的人。虽然他在纸面上的薪资是零，但由于每年被授予的高额股权激励，福布斯认为2020年马斯克实际上的薪酬高达110亿美元，是第二名年薪的50多倍。由于巨额的薪酬水平，马斯克被特斯拉的一位股东告上法庭。这位股东向法院起诉马斯克和特斯拉董事会，称后者批准马斯克的薪酬计划前，没有向股东披露相关信息，他要求撤销薪酬方案以保护小股东的利益，并改组董事会。法律数据库Plain Site显示，今年4月18日，此案将于特斯拉的注册地——特拉华州的大法官法庭进行审判。届时，特斯拉董事会需要出席，并就此事进行辩护。过去，人们习惯了CEO们通过亮眼的业绩水平、出色的治理能力来获得不菲回报，这被认为是正当且公正的商业行为。但在世界越来越动荡的当下，CEO不得不面临更严苛的审视，这种审视不仅是来自商业上的，更是基于巨大收入落差与不平衡下的群体情绪。A杨元庆或许从未想到，有一天自己的薪酬会成为人们指责的对象。他一直是中国上市公司中薪酬最高的那一批人，《福布斯》曾指出他连续三年位居中国上市公司CEO薪酬第一。2013年，他的年薪水平就超过人民币1.3亿元，那是他首次年收入过亿。联想集团当时对外称，由于2013-2014财年内公司业绩出色，因此给予杨元庆的奖金和长期激励大幅增长。过亿薪酬引发争议后，他曾对外表达过不解。那是2015年，他接受《央视财经》采访时回应说，“我们并购IBM后，很长一段时间都很困惑，国内员工拿着很低的工资，而我们对于并购的员工按照美国市场标准计算薪酬，我不能比我美国的员工、下属、高管拿更低的工资，这个说不过去。”这段话在此后多年不断被人提起，作为指责杨元庆的“罪证”之一。去年，联想集团试图在科创板上市，招股书中披露的高管薪酬又一次引发热议，媒体们不厌其烦地在文章中指出，“杨元庆过去十年间薪酬高达12.6亿元”。现在杨元庆终于明白了。他在公司新财年内部信中着重提到了公司中的一线基层员工，“过去两年里，他们克服了新冠疫情和其他因素导致的种种困难，风雨无阻。”杨元庆为了表达对这些一线员工的敬意，他决定将公司早前授予他的8000万元长期激励作为特别奖励分发给这些同事。在那之前，他给自己母校捐资1亿元的上海交大高性能计算中心也正式启用。作为对比，引发股东代理机构反对的库克和闹上法庭的马斯克，在处理这类问题上就显得不太成熟。在ISS发出强烈抗议后，苹果保持了一如既往的强硬态度，它拒绝对此置评。它在向监管机构递交的关于高管薪酬的文件中称，“我们指定高管的 2021 年薪酬与苹果的规模、业绩和盈利能力、他们的角色和职责的重要范围以及他们强大的价值观驱动的领导力相称。”如果将时间放长来看，蒂姆·库克确实值得他被赋予的9900万美元。继任初期，他常被拿来与苹果的领袖人物乔布斯来对比，人们诟病他不够极客，创新力太少，甚至他在发布会上穿着的牛仔裤与蓝色衬衣都是被指责的对象。但后来的财务数据说明了一切。苹果董事会公开的一份文件显示，库克自2011年担任CEO以来，十年间苹果给股东带来的收益回报高达867%。苹果的市值从1万亿到2万亿，今年初一度突破3万亿美元——这是世界上第一家市值达到3万亿美元的公司。马斯克的天价薪酬更是源自于一场豪赌。特斯拉董事会在2018年与他立下一个极为激进的薪酬计划，他的工资水平为零，只有带领公司的市值、营收及利润达到一个又一个艰难的目标之后，他才会被授予股权奖励。这个计划在当时几乎没有人看好，它设下的最终目标是特斯拉市值达到6500亿美元，当时特斯拉的市值刚过500亿。如果未来十年特斯拉的市值只能增长80%到90%，他将一无所获——即便这样数字已经很不错了。但他坚定认为特斯拉最终能成为一家市值万亿美元的公司。马斯克他花了整整两年时间才完成第一阶段的目标：市值超过1000亿美元。但在那之后，一切都变了。特斯拉的股价在2020年飙升了689%，是当年所有公司中增长最快的一家。2021年，马斯克提前7年完成了薪酬计划的最终目标，特斯拉市值突破万亿美元，比美国所有传统车企市值相加之和还要高。B关于CEO与普通员工之间薪酬落差的争论由来已久。无论是从基数亦或是增速上来看，CEO都要领先员工太多。某些时刻，一些CEO的薪酬甚至会在公司陷入亏损时继续增长。如美国一家名为诺唯真的游轮公司，这家公司因为疫情影响导致2020年出现40亿美元的亏损，但它的CEO薪酬依然上涨一倍，达到3640万美元。这或许会让大部分人感到不公。法国的两位经济学家Xavier Gabaix及Augustin Landier曾对大公司CEO的薪酬问题进行过研究，他们提出，CEO对企业价值的影响通常是多倍的，他们的行为造成的影响会因为公司内部的执行而被无限放大。一个好的CEO能让公司的效益呈几何倍数增长，与之相比，为CEO提供的薪酬就显得微不足道了。更准确地说，CEO与员工处于完全不同的两个市场之上，他们之间并不具备可比性。两位经济学家提出，“重要的是福利而非公平”。为了争夺市场上优秀的CEO们，公司们往往会开出一整套复杂且不菲的工资包。与普通员工不同的是，CEO们的工资包中最重要的往往不是工资（他们甚至会拒绝工资），而是一系列层层递进的期权奖励——特斯拉为马斯克开出的十年薪酬计划是其中最激进的代表。例如，库克在2021年从苹果取得的9900万美元薪酬中，基本工资仅占300万美元，而股权奖励达8235万美元、非股权奖励1200万美元，其他薪酬包括安保费、保险费等139万美元。杨元庆的过亿薪酬同样以股权激励为主，他的基本工资仅占总薪酬的6%，表现奖金和股权激励占据了总薪酬的94%。如杨元庆2013财年获得的2135.9万美元的薪酬中，基本工资为128.3万美元，表现奖金715.9万美元，长期股权奖励为1264.7万美元，退休金为12.8万美元，其他福利为14.1万美元。一些本身就是公司创始人的CEO会拒绝薪水，因为他们往往持有公司的绝大部分股权，他们的财富增长与公司牢牢挂钩。典型案例如扎克伯格对外称只领1美元的薪水，刘强东也对外称他的工资只有1块钱——不过这些话各位听听就好，切莫当真。一众对比下来，库克或许才是真正的“经济适用男”。他2021年获得的那笔9900万美元薪酬，其中超8000万美元来自于一笔10年前的股权激励。库克那是库克刚刚接任苹果CEO时，董事会授予他的100万股限制性股票，这份礼物的唯一要求是，库克需要在苹果CEO的位置上呆满10年。和苹果的老对手谷歌相比，库克的薪酬也落后于谷歌CEO皮查伊。早在2015年，皮查伊的薪酬就高达1亿美元，彼时库克年薪仅有1028万美元。如果跳出科技行业，放眼全球上市公司，库克的薪酬将会被更多人超过。在彭博社统计的美国收入最高的公司高管名单上，排在马斯克后的第二名是医疗服务公司Oak Street Health 的CEO兼联合创始人Mike Pykosz，年薪为5.6亿美元。此外，黑石董事长兼CEO苏世民在2017年后每年薪酬近8亿美元，2021年总薪酬高达11亿美元，远超库克的9900万美元。在动辄因天价薪酬而惹起争议，甚至可能因此被股东诉讼的当下，或许像杨元庆这样，拱手让出自己的奖金，也是让出了烫手山芋。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1487,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":809802418,"gmtCreate":1627355726834,"gmtModify":1627355726834,"author":{"id":"3529896971730303","authorId":"3529896971730303","name":"minyli","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7a63d41b2fd8530f071178ccc197b41d","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529896971730303","authorIdStr":"3529896971730303"},"themes":[],"htmlText":"真正该被取缔的是衡水高中、河南一高那种变态的地狱！！！","listText":"真正该被取缔的是衡水高中、河南一高那种变态的地狱！！！","text":"真正该被取缔的是衡水高中、河南一高那种变态的地狱！！！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":11,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/809802418","repostId":"1101779288","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4428,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3546298750855788","authorId":"3546298750855788","name":"盛7899293","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b07175b86ac6bf598f7bb675acb37313","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3546298750855788","authorIdStr":"3546298750855788"},"content":"应该是取消高考，恢复之前的举荐吧，有钱有势的子女才能上大学","text":"应该是取消高考，恢复之前的举荐吧，有钱有势的子女才能上大学","html":"应该是取消高考，恢复之前的举荐吧，有钱有势的子女才能上大学"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":159312118,"gmtCreate":1624941202134,"gmtModify":1624941202134,"author":{"id":"3529896971730303","authorId":"3529896971730303","name":"minyli","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7a63d41b2fd8530f071178ccc197b41d","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529896971730303","authorIdStr":"3529896971730303"},"themes":[],"htmlText":"<a 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X才是最牛哔的那部分。","listText":"musk志在上火星，电动车在tesla只是产业的一部分。space X才是最牛哔的那部分。","text":"musk志在上火星，电动车在tesla只是产业的一部分。space 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X才是最牛哔的那部分。","listText":"musk志在上火星，电动车在tesla只是产业的一部分。space X才是最牛哔的那部分。","text":"musk志在上火星，电动车在tesla只是产业的一部分。space X才是最牛哔的那部分。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/331722226","repostId":"2100166551","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1875,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942272842,"gmtCreate":1596147831086,"gmtModify":1704211505055,"author":{"id":"3529896971730303","authorId":"3529896971730303","name":"minyli","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7a63d41b2fd8530f071178ccc197b41d","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529896971730303","authorIdStr":"3529896971730303"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>一觉醒来，中签了。这种票有必要留着吗？","listText":"<a 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07:20","market":"us","language":"zh","title":"多家车企要求供应商降价 特斯拉发声：与供应商伙伴同生共赢","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2487325985","media":"sina","summary":"在$比亚迪$传出要某家供应商降价10%后，日前，网络传出上汽大通邀请供应商参与成本控制项目，目标降本10%。在多家车企要求供应商降低价格的背景下，$特斯拉$发声了。11月28日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称，对供应商付款周期已缩至90天左右，与供应商伙伴同生共赢。拉长回款周期是目前不少车企对供应商惯用的变相降本手段。当前汽车市场供大于求的问题突出，这与供给过剩、需求不足的矛盾密切相关。","content":"<html><head></head><body><p>在<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>传出要某家供应商降价10%后，日前，网络传出上汽大通邀请供应商参与成本控制项目，目标降本10%。</p><p>在多家车企要求供应商降低价格的背景下，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>发声了。11月28日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称，对供应商付款周期已缩至90天左右，与供应商伙伴同生共赢。</p><p><strong>陶琳：</strong>特斯拉付款周期90天左右</p><p>28日，陶琳发文称，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年进一步缩短，现在只需要90天左右。她介绍，上海超级工厂95%以上的零部件都来自本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。</p><p>“与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。”陶琳强调。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/e574f37e778282e79a898005d140dde5\" tg-width=\"638\" tg-height=\"325\"/></p><p>她还贴出了一张中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车制造商向供应商付款时间变化示意图，有部分公司的付款时间不仅没有逐年缩短，反而明显拉长。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/66802383f2a2dcb6de7c53e47efe7eef\" tg-width=\"690\" tg-height=\"798\"/></p><p>来源：特斯拉公司副总裁陶琳微博</p><p>随后，陶琳又补充说，降本要靠技术革新和减少不必要支出，并重申保障供应商利益。</p><p>她写道，“该省省该花花。给供应商快速回款，并不意味着需要提高产品价格。因为，成本控制=技术革新提升效率+减少一切不必要的花费（比如<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>接待中心、广告费、高管办公室……尤其是错误的商业/技术决策带来的损失）。保障供应商利益的同时，我们在研发和生产上持续投入，力求给消费者更好的价格和产品。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/93bd23eb5a53e1d95dca385388f1ea1e\" tg-width=\"632\" tg-height=\"223\"/></p><p>陶琳提到的付款周期对于供应商来说意义重大。拉长回款周期是目前不少车企对供应商惯用的变相降本手段。原本三四个月的付款周期，有的车企甚至延长至半年到一年，尤其是中小型供应商很容易面临资金链问题。</p><p>据统计，<a href=\"https://laohu8.com/S/600030\">中信证券</a>汽车零部件A股上市公司总计204家，<strong>2020年年末应收账款余额1408.80亿元，到2023年增长至2318亿元，增幅64.57%，今年三季度进一步增长至2446.69亿元。</strong></p><p>当然，这些公司的收入也在增长，2020年收入总和为6694.4亿元，2023年增长至9434.06亿元，增幅40.9%。可见，汽车零部件行业的收入增幅要远低于应收账款增幅，即相当部分增加的收入实际是以账款的增加为代价的，体现在应收账款周转天数上，<strong>上述204家公司2020年算术平均数还不到100天，到今年三季度就已经拉长到107.76天。</strong></p><p>具体到企业身上，应收账款带来的压力更为显著。以<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱、智能驾驶和网联服务供应商<a href=\"https://laohu8.com/S/002920\">德赛西威</a>为例，2020年年末，其应收账款余额还不到20亿元，到2024年三季度就已经膨胀至86.35亿元，增长超过3倍，但同期公司营收只增长了1.8倍。</p><p>另以终止IPO的汽车供应商上海紫江新材料科技股份有限公司为例，在回复监管问询时，紫江新材表示，2019年、2020年、2021年和2022年上半年，公司应收账款账面价值分别为0.71亿元、1.09亿元、1.93亿元和3.16亿元，占总资产比例超过30%。各报告期末，比亚迪应收账款余额占比超过70%，比亚迪供应链采用“迪链”供应链票据，信用期为7个月，“该信用政策高于可比公司、高于公司其他客户，也高于比亚迪对其他供应商给予的信用期”。</p><p>整车企业这边，据第一财经报道，以“应付账款周转天数”为指标，整车企业之间差异巨大，具体如下表所示：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/31cca2c16d708b80c2df26a153f5ee03\" tg-width=\"600\" tg-height=\"467\"/></p><p>值得注意的是，应付账款周转天数并不完全等同于车企给供应商的付款周期。根据释义，应付账款周转天数又称平均付现期，是衡量公司需要多长时间付清供应商欠款的一个指标。Wind提供的应付账款周转天数是根据应付账款周转率计算得出，而应付账款周转率=（2*营业成本）÷（期初应付账款+期末应付账款）。</p><p><strong>又一主机厂希望供应商降价？</strong></p><p>在汽车价格战等因素的推动之下，近日部分车企开始向上游供应商“砍价”，引发市场关注。</p><p>在比亚迪传出要某家供应商降价10%后，网络上传出另一家主机厂也向其供应商提出了相似的要求。</p><p>网络传出的一张邮件截图显示，上汽大通邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。在邮件中，上汽大通方面表示：“通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标（是）降本10%。”</p><p>值得一提的是，上汽大通在邮件中与供应商进行了降本方向的可行性探讨和建议。比如，生产工艺改进；鼓励供应商利用自身的专业优势与上汽大通协同设计，主动对零部件成本进行系统性优化，科学大胆提供VAVE（Value Analysis&amp;Value Engineering，指价值分析和价值工程）提案；供应商能与上汽大通物流团队共同优化物流配送系统等。对于上述信息的真实性，截至记者发稿，上汽大通方面并未回应。</p><p>实际上，主机厂与供应商的年度议价是行业常规动作。“以前，（和客户的）年度价格谈判一般只需年初谈一次，过去这几年则变成了一年中间始终在进行价格谈判。双方要谈好几次才能达成一致，所以（主机厂）给的压力是非常大的。”一位汽车供应商的管理高层告诉《每日经济新闻》记者。</p><p>对于希望供应商降价的原因，网络流传的“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件截图显示，2025年将是车市“决战”之年，淘汰赛将会加剧。面对竞争，比亚迪需要保持竞争力。</p><p>上汽大通方面表示，2024年初，比亚迪、特斯拉等品牌纷纷降价，拉开了新一轮价格战的序幕。随着新能源汽车和燃油车的份额和价格之争更加白热化，预计到2025年或2026年，汽车市场企业竞争格局将逐步明朗。当前汽车市场供大于求的问题突出，这与供给过剩、需求不足的矛盾密切相关。随着新车大量上市，市场的供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。</p><p>“主机厂和供应商的年度议价等信息流出也说明行业的内卷没有停止，行业价格战不会停止。”一位汽车行业分析师认为，明年价格战已经在酝酿。</p><p></p></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>多家车企要求供应商降价 特斯拉发声：与供应商伙伴同生共赢</title>\n<style 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Analysis&Value Engineering，指价值分析和价值工程）提案；供应商能与上汽大通物流团队共同优化物流配送系统等。对于上述信息的真实性，截至记者发稿，上汽大通方面并未回应。实际上，主机厂与供应商的年度议价是行业常规动作。“以前，（和客户的）年度价格谈判一般只需年初谈一次，过去这几年则变成了一年中间始终在进行价格谈判。双方要谈好几次才能达成一致，所以（主机厂）给的压力是非常大的。”一位汽车供应商的管理高层告诉《每日经济新闻》记者。对于希望供应商降价的原因，网络流传的“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件截图显示，2025年将是车市“决战”之年，淘汰赛将会加剧。面对竞争，比亚迪需要保持竞争力。上汽大通方面表示，2024年初，比亚迪、特斯拉等品牌纷纷降价，拉开了新一轮价格战的序幕。随着新能源汽车和燃油车的份额和价格之争更加白热化，预计到2025年或2026年，汽车市场企业竞争格局将逐步明朗。当前汽车市场供大于求的问题突出，这与供给过剩、需求不足的矛盾密切相关。随着新车大量上市，市场的供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。“主机厂和供应商的年度议价等信息流出也说明行业的内卷没有停止，行业价格战不会停止。”一位汽车行业分析师认为，明年价格战已经在酝酿。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":57,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":373772507980192,"gmtCreate":1732262420074,"gmtModify":1732262422117,"author":{"id":"3529896971730303","authorId":"3529896971730303","name":"minyli","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7a63d41b2fd8530f071178ccc197b41d","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529896971730303","authorIdStr":"3529896971730303"},"themes":[],"htmlText":"浑水呢？不出来摸摸鱼吗？","listText":"浑水呢？不出来摸摸鱼吗？","text":"浑水呢？不出来摸摸鱼吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/373772507980192","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":116,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":619979812,"gmtCreate":1648932222893,"gmtModify":1648932222893,"author":{"id":"3529896971730303","authorId":"3529896971730303","name":"minyli","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7a63d41b2fd8530f071178ccc197b41d","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529896971730303","authorIdStr":"3529896971730303"},"themes":[],"htmlText":"看到评论就放心了","listText":"看到评论就放心了","text":"看到评论就放心了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/619979812","repostId":"1165693615","repostType":4,"repost":{"id":"1165693615","kind":"news","pubTimestamp":1648814882,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1165693615?lang=&edition=full","pubTime":"2022-04-01 20:08","market":"us","language":"zh","title":"挣了工资该怎么花？杨元庆给马斯克上了一课","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1165693615","media":"字母榜","summary":"杨元庆想明白了。","content":"<html><head></head><body><p>作者：杨茜 黄茜琳</p><p>杨元庆想明白了。</p><p>3月31日，<a href=\"https://laohu8.com/S/00992\">联想集团</a>董事长兼CEO杨元庆在内部信中宣布，他将自愿把个人所得的8000万元人民币的工资长期激励奖金发给一线员工，以助他们克服疫情等因素带来的种种困难。据《北京青年报》，2021财年，杨元庆拿到的薪酬达1.68亿元。</p><p>这并非杨元庆首次自掏腰包。早在2012年和2013年，他就设立了“元庆特别奖”，各拿出自己的两千万奖金分给近万名员工。与公司同甘共苦的姿态，令前段时间围绕在他身上的天价薪酬争议平息了不少。</p><p>近两年，科技公司的CEO们越来越多地因为天价薪酬而走到聚光灯下。疫情带来的经济低潮甚至一定程度上助推了他们的薪酬水平——因为科技公司们的股价在此期间屡创新高。《华尔街日报》在去年的一篇报道中指出，在饱受普通民众失业困扰的2020年，CEO们的薪酬却较往年大幅上涨，全美最大的300多家上市公司CEO薪酬中位数达到1370万美元，有望创下历史新高。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>公司的CEO库克是近年来薪酬涨幅最高的人之一，他在去年获得了9900万美元的薪酬，是普通员工的1477倍。这引起<a href=\"https://laohu8.com/S/ISFFF\">ISS</a>（美国最大股东代理咨询公司）的反对，理由是库克的薪酬比上一年“明显超过很多”。2020年，库克薪资总计1477万美元。</p><p>中国的CEO们对比美国也不遑多让。钛媒体今年年初统计过一份中国CEO薪酬榜单，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元的年薪高居榜首，是杨元庆去年年薪的2.6倍，小鹏汽车至今仍未实现盈利，去年净亏损达49亿元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e7eb18ad952bb544751533c19090bd7c\" tg-width=\"531\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这家公司后来回应称，顾所持有的股权价值被错误地解读为年薪，其对外公开的薪酬中99.5%以上是多年累计的股权激励，并非一年中的收入。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的CEO马斯克可能是过去几年来从公司获得实际薪酬最多的人。虽然他在纸面上的薪资是零，但由于每年被授予的高额股权激励，福布斯认为2020年马斯克实际上的薪酬高达110亿美元，是第二名年薪的50多倍。</p><p>由于巨额的薪酬水平，马斯克被特斯拉的一位股东告上法庭。这位股东向法院起诉马斯克和特斯拉董事会，称后者批准马斯克的薪酬计划前，没有向股东披露相关信息，他要求撤销薪酬方案以保护小股东的利益，并改组董事会。</p><p>法律数据库Plain Site显示，今年4月18日，此案将于特斯拉的注册地——特拉华州的大法官法庭进行审判。届时，特斯拉董事会需要出席，并就此事进行辩护。</p><p>过去，人们习惯了CEO们通过亮眼的业绩水平、出色的治理能力来获得不菲回报，这被认为是正当且公正的商业行为。但在世界越来越动荡的当下，CEO不得不面临更严苛的审视，这种审视不仅是来自商业上的，更是基于巨大收入落差与不平衡下的群体情绪。</p><p><b>A</b></p><p>杨元庆或许从未想到，有一天自己的薪酬会成为人们指责的对象。</p><p>他一直是中国上市公司中薪酬最高的那一批人，《福布斯》曾指出他连续三年位居中国上市公司CEO薪酬第一。2013年，他的年薪水平就超过人民币1.3亿元，那是他首次年收入过亿。联想集团当时对外称，由于2013-2014财年内公司业绩出色，因此给予杨元庆的奖金和长期激励大幅增长。</p><p>过亿薪酬引发争议后，他曾对外表达过不解。那是2015年，他接受《央视财经》采访时回应说，“我们并购<a href=\"https://laohu8.com/S/IBM\">IBM</a>后，很长一段时间都很困惑，国内员工拿着很低的工资，而我们对于并购的员工按照美国市场标准计算薪酬，我不能比我美国的员工、下属、高管拿更低的工资，这个说不过去。”</p><p>这段话在此后多年不断被人提起，作为指责杨元庆的“罪证”之一。去年，联想集团试图在科创板上市，招股书中披露的高管薪酬又一次引发热议，媒体们不厌其烦地在文章中指出，“杨元庆过去十年间薪酬高达12.6亿元”。</p><p>现在杨元庆终于明白了。他在公司新财年内部信中着重提到了公司中的一线基层员工，“过去两年里，他们克服了新冠疫情和其他因素导致的种种困难，风雨无阻。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2418db1c92c10b7dd482a96d5236f4bb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>杨元庆</p><p>为了表达对这些一线员工的敬意，他决定将公司早前授予他的8000万元长期激励作为特别奖励分发给这些同事。在那之前，他给自己母校捐资1亿元的上海交大高性能计算中心也正式启用。</p><p>作为对比，引发股东代理机构反对的库克和闹上法庭的马斯克，在处理这类问题上就显得不太成熟。</p><p>在ISS发出强烈抗议后，苹果保持了一如既往的强硬态度，它拒绝对此置评。它在向监管机构递交的关于高管薪酬的文件中称，“我们指定高管的 2021 年薪酬与苹果的规模、业绩和盈利能力、他们的角色和职责的重要范围以及他们强大的价值观驱动的领导力相称。”</p><p>如果将时间放长来看，蒂姆·库克确实值得他被赋予的9900万美元。继任初期，他常被拿来与苹果的领袖人物乔布斯来对比，人们诟病他不够极客，创新力太少，甚至他在发布会上穿着的牛仔裤与蓝色衬衣都是被指责的对象。</p><p>但后来的财务数据说明了一切。苹果董事会公开的一份文件显示，库克自2011年担任CEO以来，十年间苹果给股东带来的收益回报高达867%。苹果的市值从1万亿到2万亿，今年初一度突破3万亿美元——这是世界上第一家市值达到3万亿美元的公司。</p><p>马斯克的天价薪酬更是源自于一场豪赌。特斯拉董事会在2018年与他立下一个极为激进的薪酬计划，他的工资水平为零，只有带领公司的市值、营收及利润达到一个又一个艰难的目标之后，他才会被授予股权奖励。</p><p>这个计划在当时几乎没有人看好，它设下的最终目标是特斯拉市值达到6500亿美元，当时特斯拉的市值刚过500亿。如果未来十年特斯拉的市值只能增长80%到90%，他将一无所获——即便这样数字已经很不错了。但他坚定认为特斯拉最终能成为一家市值万亿美元的公司。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d734e822b32e24c2916fdb1e7369ec5\" tg-width=\"550\" tg-height=\"415\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>马斯克</p><p>他花了整整两年时间才完成第一阶段的目标：市值超过1000亿美元。但在那之后，一切都变了。特斯拉的股价在2020年飙升了689%，是当年所有公司中增长最快的一家。</p><p>2021年，马斯克提前7年完成了薪酬计划的最终目标，特斯拉市值突破万亿美元，比美国所有传统车企市值相加之和还要高。</p><p><b>B</b></p><p>关于CEO与普通员工之间薪酬落差的争论由来已久。无论是从基数亦或是增速上来看，CEO都要领先员工太多。</p><p>某些时刻，一些CEO的薪酬甚至会在公司陷入亏损时继续增长。如美国一家名为诺唯真的游轮公司，这家公司因为疫情影响导致2020年出现40亿美元的亏损，但它的CEO薪酬依然上涨一倍，达到3640万美元。</p><p>这或许会让大部分人感到不公。法国的两位经济学家Xavier Gabaix及Augustin Landier曾对大公司CEO的薪酬问题进行过研究，他们提出，CEO对企业价值的影响通常是多倍的，他们的行为造成的影响会因为公司内部的执行而被无限放大。一个好的CEO能让公司的效益呈几何倍数增长，与之相比，为CEO提供的薪酬就显得微不足道了。</p><p>更准确地说，CEO与员工处于完全不同的两个市场之上，他们之间并不具备可比性。两位经济学家提出，“重要的是福利而非公平”。</p><p>为了争夺市场上优秀的CEO们，公司们往往会开出一整套复杂且不菲的工资包。与普通员工不同的是，CEO们的工资包中最重要的往往不是工资（他们甚至会拒绝工资），而是一系列层层递进的期权奖励——特斯拉为马斯克开出的十年薪酬计划是其中最激进的代表。</p><p>例如，库克在2021年从苹果取得的9900万美元薪酬中，基本工资仅占300万美元，而股权奖励达8235万美元、非股权奖励1200万美元，其他薪酬包括安保费、保险费等139万美元。</p><p>杨元庆的过亿薪酬同样以股权激励为主，他的基本工资仅占总薪酬的6%，表现奖金和股权激励占据了总薪酬的94%。如杨元庆2013财年获得的2135.9万美元的薪酬中，基本工资为128.3万美元，表现奖金715.9万美元，长期股权奖励为1264.7万美元，退休金为12.8万美元，其他福利为14.1万美元。</p><p>一些本身就是公司创始人的CEO会拒绝薪水，因为他们往往持有公司的绝大部分股权，他们的财富增长与公司牢牢挂钩。典型案例如扎克伯格对外称只领1美元的薪水，刘强东也对外称他的工资只有1块钱——不过这些话各位听听就好，切莫当真。</p><p>一众对比下来，库克或许才是真正的“经济适用男”。他2021年获得的那笔9900万美元薪酬，其中超8000万美元来自于一笔10年前的股权激励。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a903669826be9198c09cb93693ec7b5d\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>库克</p><p>那是库克刚刚接任苹果CEO时，董事会授予他的100万股限制性股票，这份礼物的唯一要求是，库克需要在苹果CEO的位置上呆满10年。</p><p>和苹果的老对手<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>相比，库克的薪酬也落后于谷歌CEO皮查伊。早在2015年，皮查伊的薪酬就高达1亿美元，彼时库克年薪仅有1028万美元。</p><p>如果跳出科技行业，放眼全球上市公司，库克的薪酬将会被更多人超过。在彭博社统计的美国收入最高的公司高管名单上，排在马斯克后的第二名是医疗服务公司<a href=\"https://laohu8.com/S/OSH\">Oak Street Health</a> 的CEO兼联合创始人Mike Pykosz，年薪为5.6亿美元。此外，<a href=\"https://laohu8.com/S/BX\">黑石</a>董事长兼CEO苏世民在2017年后每年薪酬近8亿美元，2021年总薪酬高达11亿美元，远超库克的9900万美元。</p><p>在动辄因天价薪酬而惹起争议，甚至可能因此被股东诉讼的当下，或许像杨元庆这样，拱手让出自己的奖金，也是让出了烫手山芋。</p></body></html>","source":"ZMB","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>挣了工资该怎么花？杨元庆给马斯克上了一课</title>\n<style 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黄茜琳杨元庆想明白了。3月31日，联想集团董事长兼CEO杨元庆在内部信中宣布，他将自愿把个人所得的8000万元人民币的工资长期激励奖金发给一线员工，以助他们克服疫情等因素带来的种种困难。据《北京青年报》，2021财年，杨元庆拿到的薪酬达1.68亿元。这并非杨元庆首次自掏腰包。早在2012年和2013年，他就设立了“元庆特别奖”，各拿出自己的两千万奖金分给近万名员工。与公司同甘共苦的姿态，令前段时间围绕在他身上的天价薪酬争议平息了不少。近两年，科技公司的CEO们越来越多地因为天价薪酬而走到聚光灯下。疫情带来的经济低潮甚至一定程度上助推了他们的薪酬水平——因为科技公司们的股价在此期间屡创新高。《华尔街日报》在去年的一篇报道中指出，在饱受普通民众失业困扰的2020年，CEO们的薪酬却较往年大幅上涨，全美最大的300多家上市公司CEO薪酬中位数达到1370万美元，有望创下历史新高。苹果公司的CEO库克是近年来薪酬涨幅最高的人之一，他在去年获得了9900万美元的薪酬，是普通员工的1477倍。这引起ISS（美国最大股东代理咨询公司）的反对，理由是库克的薪酬比上一年“明显超过很多”。2020年，库克薪资总计1477万美元。中国的CEO们对比美国也不遑多让。钛媒体今年年初统计过一份中国CEO薪酬榜单，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元的年薪高居榜首，是杨元庆去年年薪的2.6倍，小鹏汽车至今仍未实现盈利，去年净亏损达49亿元。这家公司后来回应称，顾所持有的股权价值被错误地解读为年薪，其对外公开的薪酬中99.5%以上是多年累计的股权激励，并非一年中的收入。特斯拉的CEO马斯克可能是过去几年来从公司获得实际薪酬最多的人。虽然他在纸面上的薪资是零，但由于每年被授予的高额股权激励，福布斯认为2020年马斯克实际上的薪酬高达110亿美元，是第二名年薪的50多倍。由于巨额的薪酬水平，马斯克被特斯拉的一位股东告上法庭。这位股东向法院起诉马斯克和特斯拉董事会，称后者批准马斯克的薪酬计划前，没有向股东披露相关信息，他要求撤销薪酬方案以保护小股东的利益，并改组董事会。法律数据库Plain Site显示，今年4月18日，此案将于特斯拉的注册地——特拉华州的大法官法庭进行审判。届时，特斯拉董事会需要出席，并就此事进行辩护。过去，人们习惯了CEO们通过亮眼的业绩水平、出色的治理能力来获得不菲回报，这被认为是正当且公正的商业行为。但在世界越来越动荡的当下，CEO不得不面临更严苛的审视，这种审视不仅是来自商业上的，更是基于巨大收入落差与不平衡下的群体情绪。A杨元庆或许从未想到，有一天自己的薪酬会成为人们指责的对象。他一直是中国上市公司中薪酬最高的那一批人，《福布斯》曾指出他连续三年位居中国上市公司CEO薪酬第一。2013年，他的年薪水平就超过人民币1.3亿元，那是他首次年收入过亿。联想集团当时对外称，由于2013-2014财年内公司业绩出色，因此给予杨元庆的奖金和长期激励大幅增长。过亿薪酬引发争议后，他曾对外表达过不解。那是2015年，他接受《央视财经》采访时回应说，“我们并购IBM后，很长一段时间都很困惑，国内员工拿着很低的工资，而我们对于并购的员工按照美国市场标准计算薪酬，我不能比我美国的员工、下属、高管拿更低的工资，这个说不过去。”这段话在此后多年不断被人提起，作为指责杨元庆的“罪证”之一。去年，联想集团试图在科创板上市，招股书中披露的高管薪酬又一次引发热议，媒体们不厌其烦地在文章中指出，“杨元庆过去十年间薪酬高达12.6亿元”。现在杨元庆终于明白了。他在公司新财年内部信中着重提到了公司中的一线基层员工，“过去两年里，他们克服了新冠疫情和其他因素导致的种种困难，风雨无阻。”杨元庆为了表达对这些一线员工的敬意，他决定将公司早前授予他的8000万元长期激励作为特别奖励分发给这些同事。在那之前，他给自己母校捐资1亿元的上海交大高性能计算中心也正式启用。作为对比，引发股东代理机构反对的库克和闹上法庭的马斯克，在处理这类问题上就显得不太成熟。在ISS发出强烈抗议后，苹果保持了一如既往的强硬态度，它拒绝对此置评。它在向监管机构递交的关于高管薪酬的文件中称，“我们指定高管的 2021 年薪酬与苹果的规模、业绩和盈利能力、他们的角色和职责的重要范围以及他们强大的价值观驱动的领导力相称。”如果将时间放长来看，蒂姆·库克确实值得他被赋予的9900万美元。继任初期，他常被拿来与苹果的领袖人物乔布斯来对比，人们诟病他不够极客，创新力太少，甚至他在发布会上穿着的牛仔裤与蓝色衬衣都是被指责的对象。但后来的财务数据说明了一切。苹果董事会公开的一份文件显示，库克自2011年担任CEO以来，十年间苹果给股东带来的收益回报高达867%。苹果的市值从1万亿到2万亿，今年初一度突破3万亿美元——这是世界上第一家市值达到3万亿美元的公司。马斯克的天价薪酬更是源自于一场豪赌。特斯拉董事会在2018年与他立下一个极为激进的薪酬计划，他的工资水平为零，只有带领公司的市值、营收及利润达到一个又一个艰难的目标之后，他才会被授予股权奖励。这个计划在当时几乎没有人看好，它设下的最终目标是特斯拉市值达到6500亿美元，当时特斯拉的市值刚过500亿。如果未来十年特斯拉的市值只能增长80%到90%，他将一无所获——即便这样数字已经很不错了。但他坚定认为特斯拉最终能成为一家市值万亿美元的公司。马斯克他花了整整两年时间才完成第一阶段的目标：市值超过1000亿美元。但在那之后，一切都变了。特斯拉的股价在2020年飙升了689%，是当年所有公司中增长最快的一家。2021年，马斯克提前7年完成了薪酬计划的最终目标，特斯拉市值突破万亿美元，比美国所有传统车企市值相加之和还要高。B关于CEO与普通员工之间薪酬落差的争论由来已久。无论是从基数亦或是增速上来看，CEO都要领先员工太多。某些时刻，一些CEO的薪酬甚至会在公司陷入亏损时继续增长。如美国一家名为诺唯真的游轮公司，这家公司因为疫情影响导致2020年出现40亿美元的亏损，但它的CEO薪酬依然上涨一倍，达到3640万美元。这或许会让大部分人感到不公。法国的两位经济学家Xavier Gabaix及Augustin Landier曾对大公司CEO的薪酬问题进行过研究，他们提出，CEO对企业价值的影响通常是多倍的，他们的行为造成的影响会因为公司内部的执行而被无限放大。一个好的CEO能让公司的效益呈几何倍数增长，与之相比，为CEO提供的薪酬就显得微不足道了。更准确地说，CEO与员工处于完全不同的两个市场之上，他们之间并不具备可比性。两位经济学家提出，“重要的是福利而非公平”。为了争夺市场上优秀的CEO们，公司们往往会开出一整套复杂且不菲的工资包。与普通员工不同的是，CEO们的工资包中最重要的往往不是工资（他们甚至会拒绝工资），而是一系列层层递进的期权奖励——特斯拉为马斯克开出的十年薪酬计划是其中最激进的代表。例如，库克在2021年从苹果取得的9900万美元薪酬中，基本工资仅占300万美元，而股权奖励达8235万美元、非股权奖励1200万美元，其他薪酬包括安保费、保险费等139万美元。杨元庆的过亿薪酬同样以股权激励为主，他的基本工资仅占总薪酬的6%，表现奖金和股权激励占据了总薪酬的94%。如杨元庆2013财年获得的2135.9万美元的薪酬中，基本工资为128.3万美元，表现奖金715.9万美元，长期股权奖励为1264.7万美元，退休金为12.8万美元，其他福利为14.1万美元。一些本身就是公司创始人的CEO会拒绝薪水，因为他们往往持有公司的绝大部分股权，他们的财富增长与公司牢牢挂钩。典型案例如扎克伯格对外称只领1美元的薪水，刘强东也对外称他的工资只有1块钱——不过这些话各位听听就好，切莫当真。一众对比下来，库克或许才是真正的“经济适用男”。他2021年获得的那笔9900万美元薪酬，其中超8000万美元来自于一笔10年前的股权激励。库克那是库克刚刚接任苹果CEO时，董事会授予他的100万股限制性股票，这份礼物的唯一要求是，库克需要在苹果CEO的位置上呆满10年。和苹果的老对手谷歌相比，库克的薪酬也落后于谷歌CEO皮查伊。早在2015年，皮查伊的薪酬就高达1亿美元，彼时库克年薪仅有1028万美元。如果跳出科技行业，放眼全球上市公司，库克的薪酬将会被更多人超过。在彭博社统计的美国收入最高的公司高管名单上，排在马斯克后的第二名是医疗服务公司Oak Street Health 的CEO兼联合创始人Mike Pykosz，年薪为5.6亿美元。此外，黑石董事长兼CEO苏世民在2017年后每年薪酬近8亿美元，2021年总薪酬高达11亿美元，远超库克的9900万美元。在动辄因天价薪酬而惹起争议，甚至可能因此被股东诉讼的当下，或许像杨元庆这样，拱手让出自己的奖金，也是让出了烫手山芋。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1487,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":322532789,"gmtCreate":1615815949441,"gmtModify":1703493446596,"author":{"id":"3529896971730303","authorId":"3529896971730303","name":"minyli","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7a63d41b2fd8530f071178ccc197b41d","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3529896971730303","authorIdStr":"3529896971730303"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/FHS\">$第一高中教育(FHS)$</a>还有完没完了[惊讶]&nbsp;[惊讶]&nbsp;[惊讶]&nbsp;","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/FHS\">$第一高中教育(FHS)$</a>还有完没完了[惊讶]&nbsp;[惊讶]&nbsp;[惊讶]&nbsp;","text":"$第一高中教育(FHS)$还有完没完了[惊讶] [惊讶] 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