Mr_Johnson
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2021-01-11
$蔚来(NIO)$为什么不看好ET7,任何一个汽车品牌都想进入中高端市场,以宝马5系基础款作为分界线。但强如雷克萨斯、凯迪拉克也只是拿了一个二线豪华。在国内,这是被奔驰、宝马牢牢占据的市场份额。这个价位的车型,品牌的辨识度、美誉度、大众的认知和认可度才是最重要。蔚来在品牌价值建设这部分还差的非常远,根本无法支撑这个价位的车型。李斌是易车创始人,他比任何人都懂车和中国市场,所以在这个时候去发布这样的信息,金融市场的意义远大于产品市场的意义。
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2021-01-10
$蔚来(NIO)$车谁都可以做,高端车不是,这和技术、性能、配置完全没关系。品牌是最重要的,蔚来这几年往好的说是埋头苦干,往问题上说是忽略了品牌的提升。这个发布会在金融层面上是想对冲特斯拉MY的价格冲击,但无论是N7的销量还是长远,都不会是一个完全的利好。
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2020-11-12
$蔚来(NIO)$蔚来已经超越了通用和福特的市值是不足以一直维持的,千万别用特斯拉来比较。特斯拉是全球企业,而且创始人不停在车外领域制造热点,引起资本市场追捧。蔚来目前市场只在中国,严格说是中国的1-2线城市。吉利、长城这么多年也没拿下海外市场,何况是新能源这类低门槛企业,各国会优先保护自己的产业。
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2021-01-04
$蔚来(NIO)$盘前诱高,开盘后会一溃千里。特斯拉的降价,让这个价位未来不再是第一选择,用户会MY、蔚来、理想、这个顺序选择30万左右的新能源SUV
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2020-11-25
$蔚来(NIO)$等后半夜直奔50以下
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2020-03-31
$道琼斯(.DJI)$这个阶段做空指数,是失误。因为是在和美联储做对,赢得机会不大。
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2020-09-07
$NQ100指数主连(NQmain)$ 这指数上下活动了一天了,估计今晚又要大跌
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2020-04-27
$NQ100指数主连(NQmain)$参考石油指数,下午大概略向下,所有的上涨都是为了美联储退出
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2020-11-17
$蔚来(NIO)$蔚来会制造美股本年度最大的惨案
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2021-01-04
$蔚来(NIO)$盘前诱高,盘后大跌。
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2020-11-16
$蔚来(NIO)$今晚财报,大概率利好,会支持它短暂爬升,长期看还是要回调,是不是25美金不重要,重要的是回归理性
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2020-12-14
$蔚来(NIO)$增发后都低迷,能守住39就不错了
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2021-01-12
$蔚来(NIO)$很多人喜欢把新能源和传统汽车的对比看作是诺基亚对苹果,苹果是在建立了比塞班系统更强更好用的系统生态,不是硬件。现在大多数的新能源车企在哪个位置?应该还是HTC时代,屏幕够大。新能源汽车,说到底还是硬件的迭代。新能源不是交通的未来,智能驾驶系统才是,但要依靠道路硬件改变,系统开发,地图导航,甚至法律法规的修改,这每一项现在哪个新能源车车企能做。如果真有,一定是苹果或特斯拉+google。
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2020-12-02
$蔚来(NIO)$之前有位大哥说43开始空的今晚能解套了
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2020-04-02
$道琼斯(.DJI)$今天应该微涨,要不美金白印了
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2020-12-02
$蔚来(NIO)$别急,到38做一波多都来得及
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2020-11-13
$蔚来(NIO)$思考它从3块变53块。做对了什么?销量?产能?技术?国家政策?都没有明显的利好。在昨天纳斯达克指数下调,它都逆市涨12%。资金避险应该是一个合理的解释。所以它的走势和指数不会挂钩了,短期会反向操作。
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2020-09-08
$NQ100指数主连(NQmain)$ 估计今晚又缴枪了
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2020-03-31
$道琼斯(.DJI)$别废话,今晚空还是多
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2020-11-17
$蔚来(NIO)$不管看空还是看多、目前最好的状态是清空账户等着,蔚来的上涨和下跌都不是瞬间的事情,足够你搭车跑一段。如果真能到特斯拉的股价,现在也不急着上车

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