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悟得
2020-04-23
$特斯拉(TSLA)$
全系不享受补贴!中国全力扶持国产品牌!今天必定大跌!
悟得
2020-07-15
$特斯拉(TSLA)$
1500人感染,这样还不跌??
悟得
2020-04-08
$特斯拉(TSLA)$
就这样美股还能天天涨!老美最大的错误就是大意,一开始就不把病毒当回事,现在估计还是差不多!病毒会给美国狠狠的教训一次!
悟得
2020-04-01
$特斯拉(TSLA)$
这样还跌不破500,都是大单在卖出,小单在买入!小散难道这么强吗?
悟得
2020-03-17
$老虎证券(TIGR)$
没人买?放有交易???真奇怪,第一次见
悟得
2020-04-23
长续航补贴钱30万,板须行补贴前27万。
理想汽车CEO李想:设计30万补贴门槛是精准助攻特斯拉
悟得
2023-08-08
$好未来(TAL)$
新东方天天违法补课终于被查了!这也就是在大陆,在国外早就给他罚到破产了
悟得
2020-07-21
国内商家营销无下限。
拼多多回应25万元买特斯拉:车子全新 补贴也真 商家客服称只有5台
悟得
2020-07-17
垃圾标题党。
段永平做空特斯拉,他看到了什么隐秘的信号
悟得
2020-04-23
就是专门为特斯拉量身定制的阻击方案。2020年4月23号就生效,一点缓冲期都没有!
2020年新能源汽车补贴政策发布:“换电模式”迎来利好,特斯拉或暂别补贴
悟得
2018-09-13
$特斯拉(TSLA)这是得有多好的运气,唯一的一个都能选中!
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src=\"https://dfscdn.dfcfw.com/download/A20378O96HRWU86YC9CZ\"/></center><p> 据报道,近日,宜买车汽车<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/旗舰店\" target=\"_blank\" web=\"1\">旗舰店</span>在<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/PDD.html?Market=NASDAQ\" target=\"_blank\" web=\"1\">拼多多</span>上推出了“<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/TSLA.html?Market=NASDAQ\" target=\"_blank\" web=\"1\">特斯拉</span>中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动,并宣称“万人团价¥251800”。</p><div></div>\n<p> 对此,特斯拉发表声明表示,未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作,也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/销售\" target=\"_blank\" web=\"1\">销售</span><span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/服务\" target=\"_blank\" web=\"1\">服务</span>,亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。</p>\n<p> 此外,据拼多多平台宜买车客服表示,此次特斯拉电动车特价活动只有5台,并且不支持分期,只能线上全款。</p>\n<p> 据宜买车官网显示,该平台由厦<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/门市\" target=\"_blank\" web=\"1\">门市</span>宜车时代<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/信息技术\" target=\"_blank\" web=\"1\">信息技术</span>有限<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/公司\" target=\"_blank\" web=\"1\">公司</span>运营,成立于2015年。2019年4月,宜买车完成了两轮融资,分别由险峰长青、险峰旗云<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/投资\" target=\"_blank\" web=\"1\">投资</span>的数千万元<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/A轮融资\" target=\"_blank\" web=\"1\">A轮融资</span>,及<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/蓝驰创投\" target=\"_blank\" web=\"1\">蓝驰创投</span>、GGV纪源<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/资本\" target=\"_blank\" web=\"1\">资本</span>联合领投的1.5亿元A+轮融资。</p><p>(文章来源:中国科技新闻网)</p>\n<p>\r\n (责任编辑:DF386)\r\n </p>\n</div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>拼多多回应25万元买特斯拉:车子全新 补贴也真 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href=\"http://stock.eastmoney.com/a/202007211563897134.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6ae592b8e0da3ebec267f267bb1d6bdf","relate_stocks":{"PDD":"拼多多","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://stock.eastmoney.com/a/202007211563897134.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2053738057","content_text":"原标题:拼多多回应25万元买特斯拉:车子全新 补贴也真 商家客服称只有5台\r\n \n 7月21日下午,针对拼多多25万元买特斯拉Model 3一事,拼多多对外回应称,已经与商家核实,车子是全新特斯拉,补贴也是真的。\n 据报道,近日,宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动,并宣称“万人团价¥251800”。\n 对此,特斯拉发表声明表示,未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作,也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务,亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。\n 此外,据拼多多平台宜买车客服表示,此次特斯拉电动车特价活动只有5台,并且不支持分期,只能线上全款。\n 据宜买车官网显示,该平台由厦门市宜车时代信息技术有限公司运营,成立于2015年。2019年4月,宜买车完成了两轮融资,分别由险峰长青、险峰旗云投资的数千万元A轮融资,及蓝驰创投、GGV纪源资本联合领投的1.5亿元A+轮融资。(文章来源:中国科技新闻网)\n\r\n 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16:28","market":"us","language":"zh","title":"段永平做空特斯拉,他看到了什么隐秘的信号","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1161675326","media":"美股研究社","summary":"6月特斯拉在华汽车注册量达到14,976辆。","content":"<p>自今年7月初市值超越丰田之后,特斯拉(TSLA.US)股价一路高歌猛进,持续上演飙车模式。近期,最高股价曾逼近1800美元。不过,截止周四美股收盘,特斯拉以2.93%的跌幅收盘,报1500.64美元。尽管如此,但特斯拉的年内涨幅仍逼近260%。</p>\n<p>在这期间也有不少空头大军在美股市场气势汹汹地做空特斯拉,总计做空金额近200亿美金,这一资金量创下了美股市场做空资金的新高,但特斯拉以疯狂的涨势给了空头们狠狠的回击。不过,这似乎并不能阻止其继续成为空头们做空的标的。</p>\n<p>著名投资者人段永平在社交媒体上发表言论称,本月14日上午卖了100个特斯拉这个礼拜五(17日)到期的2500的call。</p>\n<p>这笔交易的背后,我们似乎可以捕捉到一些信息点:段永平认为特斯拉这周五的股价达不到2500美元以上,也可以简单的理解为段永平做空特斯拉。那么,在特斯拉暴打空头之后,段永平为何还会看空特斯拉?特斯拉又究竟能不能涨到2500美元以上?我们不妨先来了解一下段永平这个人的背景。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ea8d7331749705b5f83e50b7f0a14ea\" tg-width=\"500\" tg-height=\"311\"></p>\n<p>不在江湖,但江湖一直有他的传闻。</p>\n<p>在中国没有投资大师,一个相对好的标签或认可,也仅仅是一个投资人称号。</p>\n<p>在国内能算得上是优秀的投资人并不多,其中被业界认为是著名的投资人,段永平算是其中之一。对于他的阅历和经历,业内相信很多人都听说过。</p>\n<p>像早前闻名的小霸王、步步高都是由段永平经营,不过段永平发家致富之后选择了在40岁那一年退出步步高的日常管理,而段永平的人生巅峰更多的却是体现在了投资领域。</p>\n<p>资料显示,2001年底,段永平在美国证券市场的低谷阶段,以1美元左右“吃”进网易股200万余股。2003年10月14日,网易股飙升到70美元,段永平持有的股票在一年多里涨了五十倍以上,如今472.21美元的股价更是不用再做过多的表述了。2003年,“福布斯富豪榜”对段永平的财富估价是10亿元,排第71位,这侧面反映了段永平投资眼光的精准。</p>\n<p>2006年,段永平以62.01万美元在网上拍得与“股神”巴菲特共进午餐的机会。这让他夯实了中国著名投资人的事实,也让他在投资大道上获得了长足进步。</p>\n<p>段永平不在江湖,但江湖上一直有他的传闻。独到的投资眼光背后,还成就了多位优秀的企业家。比如,建议丁磊做游戏,成就了网易近20年的繁荣;将步步高一分为三,有了如今的OPPO和VIVO。此外,还发掘拼多多黄峥,一路指点,拼多多在多内巨头割据的电商市场,用五年时间打造了中国第二大电商平台。</p>\n<p>正是因为他的价值观在不同的企业家身上得到了验证,还结合了松下幸之助和巴菲特的经营理念和投资方法,才有了著名投资人的称号。</p>\n<p>而对于特斯拉,段永平已经不止一次做空。早在2018年便对其价值判断为零,彼时,特斯拉四面楚歌,陷入资金困局,Model3产量始终没有办法兑现,出现兑付危机。今年1月份,段永平曾在两天内卖出两次特斯拉的call,做空特斯拉,并从中获利。</p>\n<p>但如今的特斯拉产能已大幅跟进,在中国和柏林都建了超级工厂,股价也一路高歌猛进,一跃成为了全球车企市值之最。那么,段永平看空特斯拉的点,可能会在哪些地方?</p>\n<p>特斯拉泡沫过多暗藏崩盘风险</p>\n<p>特斯拉今年股价的暴涨、市值的飙升确实表现出了惊人的速度,即便是在卫生事件的影响之下,汽车领域陷入了低谷之时,依然没有停止上涨,但这种增长也催生了不少泡沫。</p>\n<p>1、股价偏离预期,泡沫迹象明显</p>\n<p>各种利好因素使市场聚集了对特斯拉的投资乐观情绪。作为有史以来最值钱的汽车公司,我们有必要了解一下近期特斯拉股价的升级势头。</p>\n<p>据金融服务商FactSet数据,7月14日,特斯拉从开盘价1659美元一度飙升16%,创下1794.99美元的历史新高,市值也突破3200亿美元,一度超过宝洁公司成为美国市值排名第10的股票。虽然目前较最好股价有所回落,但仍处于1500.64美元的高位。</p>\n<p>在整个车企板块,特斯拉目前2783.32亿美元的市值,曾一度超过了紧随其后的丰田、大众、本田的三者之和。这其中,到底到底有没有泡沫,我们不妨用一组数据来对比一下。</p>\n<p>数据显示,2019年特斯拉销售36万辆,亏损8.62亿美元,市值1871亿美元。同期内的丰田销量1047万辆,利润1368亿人民币,市值却也只有1755亿美元。从特斯拉的巨额亏损和丰田的净利润来对比,自然不用多说了,更重要的是,彼时丰田的销量还是特斯拉的30倍。</p>\n<p>放到2020年来看,特斯拉一季度总营收59.85亿美元,盈利6800万美元;虽说在卫生事件的冲击之下,丰田的销量有所下滑,净利润也下降了86%至5.85亿美元,但与特斯拉在这方面比较来看,丰田仍然高出了不止一个级别。</p>\n<p>诚然,不能否认未来新能源汽车的大趋势,特斯拉的定价也是基于未来这一领域的巨大市场份额之上,很有可能会成为全球电动车行业的统治地位,但这样明显的对比差距,表现在市值上的反差背后的合理性值得思考。</p>\n<p>联合银行私人银行股票策略师托德-洛文斯坦表示,特斯拉的股价看上去过于昂贵。他指出,特斯拉的市盈率是未来12个月收入的7.8倍,而通用汽车和福特仅为0.2或者更低。</p>\n<p>另一方面,目前整个电动车行业的泡沫也在变得严重。在过去的数周中,不少电动车股价也在急剧上升。比如卡车公司尼古拉上市后仅一周股价便暴涨超100%;国内的电动汽车蔚来近期股价也在不断拉升;还有EV商用货车公司Workhorse等。</p>\n<p>当全球市场都处于火爆的状态时,公司股价的疯涨很有可能只是投资者的投机性赌注。</p>\n<p>2、特斯拉做工粗糙,质量问题频发</p>\n<p>近期,特斯拉刚交互不久的Model Y不断遭遇质量风波。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f16ef8b03c4441097f41eca25f6594af\" tg-width=\"640\" tg-height=\"375\"></p>\n<p>据美国科技媒体Electrek 6月17日报道,在特斯拉车主论坛,不少车主反映Model Y出现质量问题,甚至有一些车主拒绝了该车型的交付。拒绝提车的理由是新车主要存在座椅上出现裂痕、安全带松动,以及车辆的喷涂和装饰件等问题,其中最严重的是后座椅没有连接到底座上。</p>\n<p>无独有偶,今年4月份,特斯拉在华的销量也出现了下跌。据乘联会的数据,4月特斯拉中国的销量为3635台,环比降幅高达64.2%。下跌的原因除了因卫生事件使得3月份的订单累计大增,对比出现销量下滑之外,另一个原因也跟特斯拉不断爆出的质量问题有关。</p>\n<p>而特斯拉这种带病交付的习惯实际上一直存在。据媒体Business Insider报道,此前,特斯拉部分内部消息遭泄露,泄露的邮件显示,特斯拉8年前就知道Model S的电池存在起火隐患,但一直隐瞒至今。这与特斯拉一直高调宣称电池技术是其自身护城河的论调显得格格不入,也无异于自我打脸。</p>\n<p>根据近日J.D.Power发布的2020美国质量调查排名显示,2020年汽车行业平均水平为每百辆车型出现166个质量问题,特斯拉以每100辆车250个问题排名垫底。知道特斯拉车辆的质量问题,但并不知道特斯拉的产品质量会处于整个汽车行业的垫底水平。</p>\n<p>尤其是近期马斯克通过暗示特斯拉正在接近电动汽车的“5级”完全自动驾驶。这意味着车辆可以完成从诸如巡航控制和车道漂移警告等主动安全功能等计划全部工作的全自动驾驶。而自动驾驶本身就是人工智能领域中最为棘手的问题之一,且此前特斯拉的自动驾驶汽车也频出事故。就目前来讲,5G自动驾驶可能还只是一个噱头,并没有马斯克说得那么接近。</p>\n<p>试想,一个扬言要在今后的新能源汽车行业中拥有统治地位的特斯拉,如若只重视产量不注重汽车质量,那等同于只是完成任务,长期以往,再大的品牌效应也不见得可以维持消费者的这份青睐,也将对特斯拉的股价造成不利影响。</p>\n<p>3、市场情绪正在转变,回调信号渐显</p>\n<p>据腾讯财经资料显示,最近,在分析师追踪的十多个情绪指标中,有几个指标显示对市场完全看跌。虽然其余的指标都是中立的,但这意味着这部分的观点不再乐观。根据Vickers Insider Weekly追踪的买入/卖出比率,内部人士已从中立变为略微看跌。</p>\n<p>随着市场力量参与范围的缩小,从技术指标来说,这可能是进一步疲软的信号。有分析师表示,纳斯达克股票的交易量已从6月初的90%下降至53%。尽管这样的情绪并不代表市场就会抛售,但这是有可能出现市场回调的。</p>\n<p>本周一特斯拉虽然创下了历史新高,但收盘也回吐了当日16%左右的涨幅,且下跌了3.1%,收于1497.06美元。虽然周三美股收盘股价再度涨至1546美元,但周四收盘的1500.64美元,较上一日明显下跌,且依然在上演盘后续跌。这表明,近几日,特斯拉的股价走势似乎掺杂了部分市场情绪在内。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/09ea16791dd4d3e888fbea8aa9930967\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p>\n<p>然而,目前1500.64美元的股价也已大幅高出分析师平均目标价。据FactSet对32位特斯拉分析师的调查结果显示,特斯拉的平均目标价为778美元,少数机构将目标价设定在1000美元以上。</p>\n<p>那么,在市场情绪转变中,特斯拉这种既没有足够盈利能力支撑又处于不断烧钱状态且质量问题频发的企业,即便是前景再广阔,也是有可能受到沉重打击,上演高台跳水的。</p>\n<p>总结:</p>\n<p>综上来看,短时期内上演了股价颠覆戏码的特斯拉,明面上依然风光无限,但背后的风险也已经在不断集结。本周一的盘中巨震以及周四股价的再度下滑,会不会是在提前释放的某些讯号,值得投资者们进一步思考。</p>\n<p>从目前特斯拉的股价表现来看,恐怕难以在本周五突破2500美元,段永平的这一波看空大概率以赢收局。不过,股市本身也是变幻莫测的,特斯拉是否会突发“妖性”也不得而知。</p>\n<p>但要实现对2500美元的突破,特斯拉可能还需要在产品本身上打造更宽的护城河。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>段永平做空特斯拉,他看到了什么隐秘的信号</title>\n<style 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16:28</p>\n</div>\n\n</div>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>自今年7月初市值超越丰田之后,特斯拉(TSLA.US)股价一路高歌猛进,持续上演飙车模式。近期,最高股价曾逼近1800美元。不过,截止周四美股收盘,特斯拉以2.93%的跌幅收盘,报1500.64美元。尽管如此,但特斯拉的年内涨幅仍逼近260%。</p>\n<p>在这期间也有不少空头大军在美股市场气势汹汹地做空特斯拉,总计做空金额近200亿美金,这一资金量创下了美股市场做空资金的新高,但特斯拉以疯狂的涨势给了空头们狠狠的回击。不过,这似乎并不能阻止其继续成为空头们做空的标的。</p>\n<p>著名投资者人段永平在社交媒体上发表言论称,本月14日上午卖了100个特斯拉这个礼拜五(17日)到期的2500的call。</p>\n<p>这笔交易的背后,我们似乎可以捕捉到一些信息点:段永平认为特斯拉这周五的股价达不到2500美元以上,也可以简单的理解为段永平做空特斯拉。那么,在特斯拉暴打空头之后,段永平为何还会看空特斯拉?特斯拉又究竟能不能涨到2500美元以上?我们不妨先来了解一下段永平这个人的背景。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ea8d7331749705b5f83e50b7f0a14ea\" tg-width=\"500\" 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S的电池存在起火隐患,但一直隐瞒至今。这与特斯拉一直高调宣称电池技术是其自身护城河的论调显得格格不入,也无异于自我打脸。</p>\n<p>根据近日J.D.Power发布的2020美国质量调查排名显示,2020年汽车行业平均水平为每百辆车型出现166个质量问题,特斯拉以每100辆车250个问题排名垫底。知道特斯拉车辆的质量问题,但并不知道特斯拉的产品质量会处于整个汽车行业的垫底水平。</p>\n<p>尤其是近期马斯克通过暗示特斯拉正在接近电动汽车的“5级”完全自动驾驶。这意味着车辆可以完成从诸如巡航控制和车道漂移警告等主动安全功能等计划全部工作的全自动驾驶。而自动驾驶本身就是人工智能领域中最为棘手的问题之一,且此前特斯拉的自动驾驶汽车也频出事故。就目前来讲,5G自动驾驶可能还只是一个噱头,并没有马斯克说得那么接近。</p>\n<p>试想,一个扬言要在今后的新能源汽车行业中拥有统治地位的特斯拉,如若只重视产量不注重汽车质量,那等同于只是完成任务,长期以往,再大的品牌效应也不见得可以维持消费者的这份青睐,也将对特斯拉的股价造成不利影响。</p>\n<p>3、市场情绪正在转变,回调信号渐显</p>\n<p>据腾讯财经资料显示,最近,在分析师追踪的十多个情绪指标中,有几个指标显示对市场完全看跌。虽然其余的指标都是中立的,但这意味着这部分的观点不再乐观。根据Vickers Insider Weekly追踪的买入/卖出比率,内部人士已从中立变为略微看跌。</p>\n<p>随着市场力量参与范围的缩小,从技术指标来说,这可能是进一步疲软的信号。有分析师表示,纳斯达克股票的交易量已从6月初的90%下降至53%。尽管这样的情绪并不代表市场就会抛售,但这是有可能出现市场回调的。</p>\n<p>本周一特斯拉虽然创下了历史新高,但收盘也回吐了当日16%左右的涨幅,且下跌了3.1%,收于1497.06美元。虽然周三美股收盘股价再度涨至1546美元,但周四收盘的1500.64美元,较上一日明显下跌,且依然在上演盘后续跌。这表明,近几日,特斯拉的股价走势似乎掺杂了部分市场情绪在内。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/09ea16791dd4d3e888fbea8aa9930967\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p>\n<p>然而,目前1500.64美元的股价也已大幅高出分析师平均目标价。据FactSet对32位特斯拉分析师的调查结果显示,特斯拉的平均目标价为778美元,少数机构将目标价设定在1000美元以上。</p>\n<p>那么,在市场情绪转变中,特斯拉这种既没有足够盈利能力支撑又处于不断烧钱状态且质量问题频发的企业,即便是前景再广阔,也是有可能受到沉重打击,上演高台跳水的。</p>\n<p>总结:</p>\n<p>综上来看,短时期内上演了股价颠覆戏码的特斯拉,明面上依然风光无限,但背后的风险也已经在不断集结。本周一的盘中巨震以及周四股价的再度下滑,会不会是在提前释放的某些讯号,值得投资者们进一步思考。</p>\n<p>从目前特斯拉的股价表现来看,恐怕难以在本周五突破2500美元,段永平的这一波看空大概率以赢收局。不过,股市本身也是变幻莫测的,特斯拉是否会突发“妖性”也不得而知。</p>\n<p>但要实现对2500美元的突破,特斯拉可能还需要在产品本身上打造更宽的护城河。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/bb4a82a0b3d2d5a95ba411e9bab3f4d9","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1161675326","content_text":"自今年7月初市值超越丰田之后,特斯拉(TSLA.US)股价一路高歌猛进,持续上演飙车模式。近期,最高股价曾逼近1800美元。不过,截止周四美股收盘,特斯拉以2.93%的跌幅收盘,报1500.64美元。尽管如此,但特斯拉的年内涨幅仍逼近260%。\n在这期间也有不少空头大军在美股市场气势汹汹地做空特斯拉,总计做空金额近200亿美金,这一资金量创下了美股市场做空资金的新高,但特斯拉以疯狂的涨势给了空头们狠狠的回击。不过,这似乎并不能阻止其继续成为空头们做空的标的。\n著名投资者人段永平在社交媒体上发表言论称,本月14日上午卖了100个特斯拉这个礼拜五(17日)到期的2500的call。\n这笔交易的背后,我们似乎可以捕捉到一些信息点:段永平认为特斯拉这周五的股价达不到2500美元以上,也可以简单的理解为段永平做空特斯拉。那么,在特斯拉暴打空头之后,段永平为何还会看空特斯拉?特斯拉又究竟能不能涨到2500美元以上?我们不妨先来了解一下段永平这个人的背景。\n\n不在江湖,但江湖一直有他的传闻。\n在中国没有投资大师,一个相对好的标签或认可,也仅仅是一个投资人称号。\n在国内能算得上是优秀的投资人并不多,其中被业界认为是著名的投资人,段永平算是其中之一。对于他的阅历和经历,业内相信很多人都听说过。\n像早前闻名的小霸王、步步高都是由段永平经营,不过段永平发家致富之后选择了在40岁那一年退出步步高的日常管理,而段永平的人生巅峰更多的却是体现在了投资领域。\n资料显示,2001年底,段永平在美国证券市场的低谷阶段,以1美元左右“吃”进网易股200万余股。2003年10月14日,网易股飙升到70美元,段永平持有的股票在一年多里涨了五十倍以上,如今472.21美元的股价更是不用再做过多的表述了。2003年,“福布斯富豪榜”对段永平的财富估价是10亿元,排第71位,这侧面反映了段永平投资眼光的精准。\n2006年,段永平以62.01万美元在网上拍得与“股神”巴菲特共进午餐的机会。这让他夯实了中国著名投资人的事实,也让他在投资大道上获得了长足进步。\n段永平不在江湖,但江湖上一直有他的传闻。独到的投资眼光背后,还成就了多位优秀的企业家。比如,建议丁磊做游戏,成就了网易近20年的繁荣;将步步高一分为三,有了如今的OPPO和VIVO。此外,还发掘拼多多黄峥,一路指点,拼多多在多内巨头割据的电商市场,用五年时间打造了中国第二大电商平台。\n正是因为他的价值观在不同的企业家身上得到了验证,还结合了松下幸之助和巴菲特的经营理念和投资方法,才有了著名投资人的称号。\n而对于特斯拉,段永平已经不止一次做空。早在2018年便对其价值判断为零,彼时,特斯拉四面楚歌,陷入资金困局,Model3产量始终没有办法兑现,出现兑付危机。今年1月份,段永平曾在两天内卖出两次特斯拉的call,做空特斯拉,并从中获利。\n但如今的特斯拉产能已大幅跟进,在中国和柏林都建了超级工厂,股价也一路高歌猛进,一跃成为了全球车企市值之最。那么,段永平看空特斯拉的点,可能会在哪些地方?\n特斯拉泡沫过多暗藏崩盘风险\n特斯拉今年股价的暴涨、市值的飙升确实表现出了惊人的速度,即便是在卫生事件的影响之下,汽车领域陷入了低谷之时,依然没有停止上涨,但这种增长也催生了不少泡沫。\n1、股价偏离预期,泡沫迹象明显\n各种利好因素使市场聚集了对特斯拉的投资乐观情绪。作为有史以来最值钱的汽车公司,我们有必要了解一下近期特斯拉股价的升级势头。\n据金融服务商FactSet数据,7月14日,特斯拉从开盘价1659美元一度飙升16%,创下1794.99美元的历史新高,市值也突破3200亿美元,一度超过宝洁公司成为美国市值排名第10的股票。虽然目前较最好股价有所回落,但仍处于1500.64美元的高位。\n在整个车企板块,特斯拉目前2783.32亿美元的市值,曾一度超过了紧随其后的丰田、大众、本田的三者之和。这其中,到底到底有没有泡沫,我们不妨用一组数据来对比一下。\n数据显示,2019年特斯拉销售36万辆,亏损8.62亿美元,市值1871亿美元。同期内的丰田销量1047万辆,利润1368亿人民币,市值却也只有1755亿美元。从特斯拉的巨额亏损和丰田的净利润来对比,自然不用多说了,更重要的是,彼时丰田的销量还是特斯拉的30倍。\n放到2020年来看,特斯拉一季度总营收59.85亿美元,盈利6800万美元;虽说在卫生事件的冲击之下,丰田的销量有所下滑,净利润也下降了86%至5.85亿美元,但与特斯拉在这方面比较来看,丰田仍然高出了不止一个级别。\n诚然,不能否认未来新能源汽车的大趋势,特斯拉的定价也是基于未来这一领域的巨大市场份额之上,很有可能会成为全球电动车行业的统治地位,但这样明显的对比差距,表现在市值上的反差背后的合理性值得思考。\n联合银行私人银行股票策略师托德-洛文斯坦表示,特斯拉的股价看上去过于昂贵。他指出,特斯拉的市盈率是未来12个月收入的7.8倍,而通用汽车和福特仅为0.2或者更低。\n另一方面,目前整个电动车行业的泡沫也在变得严重。在过去的数周中,不少电动车股价也在急剧上升。比如卡车公司尼古拉上市后仅一周股价便暴涨超100%;国内的电动汽车蔚来近期股价也在不断拉升;还有EV商用货车公司Workhorse等。\n当全球市场都处于火爆的状态时,公司股价的疯涨很有可能只是投资者的投机性赌注。\n2、特斯拉做工粗糙,质量问题频发\n近期,特斯拉刚交互不久的Model Y不断遭遇质量风波。\n\n据美国科技媒体Electrek 6月17日报道,在特斯拉车主论坛,不少车主反映Model Y出现质量问题,甚至有一些车主拒绝了该车型的交付。拒绝提车的理由是新车主要存在座椅上出现裂痕、安全带松动,以及车辆的喷涂和装饰件等问题,其中最严重的是后座椅没有连接到底座上。\n无独有偶,今年4月份,特斯拉在华的销量也出现了下跌。据乘联会的数据,4月特斯拉中国的销量为3635台,环比降幅高达64.2%。下跌的原因除了因卫生事件使得3月份的订单累计大增,对比出现销量下滑之外,另一个原因也跟特斯拉不断爆出的质量问题有关。\n而特斯拉这种带病交付的习惯实际上一直存在。据媒体Business Insider报道,此前,特斯拉部分内部消息遭泄露,泄露的邮件显示,特斯拉8年前就知道Model S的电池存在起火隐患,但一直隐瞒至今。这与特斯拉一直高调宣称电池技术是其自身护城河的论调显得格格不入,也无异于自我打脸。\n根据近日J.D.Power发布的2020美国质量调查排名显示,2020年汽车行业平均水平为每百辆车型出现166个质量问题,特斯拉以每100辆车250个问题排名垫底。知道特斯拉车辆的质量问题,但并不知道特斯拉的产品质量会处于整个汽车行业的垫底水平。\n尤其是近期马斯克通过暗示特斯拉正在接近电动汽车的“5级”完全自动驾驶。这意味着车辆可以完成从诸如巡航控制和车道漂移警告等主动安全功能等计划全部工作的全自动驾驶。而自动驾驶本身就是人工智能领域中最为棘手的问题之一,且此前特斯拉的自动驾驶汽车也频出事故。就目前来讲,5G自动驾驶可能还只是一个噱头,并没有马斯克说得那么接近。\n试想,一个扬言要在今后的新能源汽车行业中拥有统治地位的特斯拉,如若只重视产量不注重汽车质量,那等同于只是完成任务,长期以往,再大的品牌效应也不见得可以维持消费者的这份青睐,也将对特斯拉的股价造成不利影响。\n3、市场情绪正在转变,回调信号渐显\n据腾讯财经资料显示,最近,在分析师追踪的十多个情绪指标中,有几个指标显示对市场完全看跌。虽然其余的指标都是中立的,但这意味着这部分的观点不再乐观。根据Vickers Insider Weekly追踪的买入/卖出比率,内部人士已从中立变为略微看跌。\n随着市场力量参与范围的缩小,从技术指标来说,这可能是进一步疲软的信号。有分析师表示,纳斯达克股票的交易量已从6月初的90%下降至53%。尽管这样的情绪并不代表市场就会抛售,但这是有可能出现市场回调的。\n本周一特斯拉虽然创下了历史新高,但收盘也回吐了当日16%左右的涨幅,且下跌了3.1%,收于1497.06美元。虽然周三美股收盘股价再度涨至1546美元,但周四收盘的1500.64美元,较上一日明显下跌,且依然在上演盘后续跌。这表明,近几日,特斯拉的股价走势似乎掺杂了部分市场情绪在内。\n\n然而,目前1500.64美元的股价也已大幅高出分析师平均目标价。据FactSet对32位特斯拉分析师的调查结果显示,特斯拉的平均目标价为778美元,少数机构将目标价设定在1000美元以上。\n那么,在市场情绪转变中,特斯拉这种既没有足够盈利能力支撑又处于不断烧钱状态且质量问题频发的企业,即便是前景再广阔,也是有可能受到沉重打击,上演高台跳水的。\n总结:\n综上来看,短时期内上演了股价颠覆戏码的特斯拉,明面上依然风光无限,但背后的风险也已经在不断集结。本周一的盘中巨震以及周四股价的再度下滑,会不会是在提前释放的某些讯号,值得投资者们进一步思考。\n从目前特斯拉的股价表现来看,恐怕难以在本周五突破2500美元,段永平的这一波看空大概率以赢收局。不过,股市本身也是变幻莫测的,特斯拉是否会突发“妖性”也不得而知。\n但要实现对2500美元的突破,特斯拉可能还需要在产品本身上打造更宽的护城河。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1226,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":941313635,"gmtCreate":1594800265827,"gmtModify":1704206866569,"author":{"id":"3474332945060703","authorId":"3474332945060703","name":"悟得","avatar":"https://static.tigerbbs.com/806536aa01d16e50fc15b7d8fbc3fce5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474332945060703","authorIdStr":"3474332945060703"},"themes":[],"htmlText":"<a 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|14月23日,为支持新能源汽车产业高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,促进新能源汽车消费,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),进一步明确了未来两年新能源汽车推广应用财政补贴政策的时间与覆盖范围,新政将从2020年4月23日起实施。据《通知》内容显示,为了平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。并且为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫等符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%,每年补贴规模上限约200万辆。其次,通知要求适当优化技术指标,促进产业做优做强。今年,保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整,适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。而在2021年-2022年期间,原则上保持技术指标总体稳定。并支持“车电分离”等新型商业模式发展,鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性,研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。同时,通知还明确要求,从2020年起新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆;补贴政策结束后,对未达到清算车辆数量要求的企业,将安排最终清算。而新能源乘用车补贴前售价在30万元以上(含30万元)的车型不再享受政策优惠,“换电模式”车辆不受此规定影响。这也意味着,补贴前售价超过30万的特斯拉Model 3标准版或长续航版或将无法享受补贴政策。蔚来则由于满足“换电模式”,将可以继续享受补贴政策。并且,通知也针对当前对燃料电池汽车的购置补贴、强化地方补贴资金监管等相关政策配套设施。力争在4年时间内,建立氢能和燃料电池汽车产业链。另外,通知还表示,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间,符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆,按照《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.5倍补贴,符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。据了解,国内新能源补贴政策于2010年发布,但是其起源是在2009年的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。2013年补贴政策进入推广应用阶段,该阶段主要依托应用示范城市开展新能源汽车推广应用,陆续发布两批共39个城市 (群) 88个新能源汽车推广应用示范城市,对公共服务领域和私人购买领域新能源汽车购置进行补贴。根据2019年新能源补贴政策的要求,自2019年6月26日起,新能源汽车国家补贴标准降低约50%,地方补贴则直接退出,2019年补贴退坡幅度超70%,这也导致2019年国内新能源汽车销量出现10年来首次下跌。彼时,根据中汽协公布的数据显示,2019年国内新能源汽车产销量分别为124.2万辆、120.6万辆,同比分别下跌2.3%和4.0%。其中,纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下跌1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下跌22.5%和14.5%。进入2020年,由于受疫情影响全国各大行业停产停工,再次影响新能源汽车产销量。中汽协数据显示,今年一季度国内新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下跌60.2%和56.4%。而在新能源汽车分类中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车同比降幅继续呈较快下降,市场需求再一次降至冰点。就在昨日(4月23日),财政部、税务总局和工信部三部委正式发布《关于新能源汽车免征车辆购置有关政策的公告》,要求自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。能够看出,国家各大部委今日连发新能源汽车利好政策,为市场和相关产业提供政策扶持,能够快速恢复新能源汽车市场信心与活力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1155,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":921545697,"gmtCreate":1586339879719,"gmtModify":1704360921078,"author":{"id":"3474332945060703","authorId":"3474332945060703","name":"悟得","avatar":"https://static.tigerbbs.com/806536aa01d16e50fc15b7d8fbc3fce5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474332945060703","authorIdStr":"3474332945060703"},"themes":[],"htmlText":"<a 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src=\"https://dfscdn.dfcfw.com/download/A20378O96HRWU86YC9CZ\"/></center><p> 据报道,近日,宜买车汽车<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/旗舰店\" target=\"_blank\" web=\"1\">旗舰店</span>在<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/PDD.html?Market=NASDAQ\" target=\"_blank\" web=\"1\">拼多多</span>上推出了“<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/TSLA.html?Market=NASDAQ\" target=\"_blank\" web=\"1\">特斯拉</span>中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动,并宣称“万人团价¥251800”。</p><div></div>\n<p> 对此,特斯拉发表声明表示,未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作,也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/销售\" target=\"_blank\" web=\"1\">销售</span><span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/服务\" target=\"_blank\" web=\"1\">服务</span>,亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。</p>\n<p> 此外,据拼多多平台宜买车客服表示,此次特斯拉电动车特价活动只有5台,并且不支持分期,只能线上全款。</p>\n<p> 据宜买车官网显示,该平台由厦<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/门市\" target=\"_blank\" web=\"1\">门市</span>宜车时代<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/信息技术\" target=\"_blank\" web=\"1\">信息技术</span>有限<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/公司\" target=\"_blank\" web=\"1\">公司</span>运营,成立于2015年。2019年4月,宜买车完成了两轮融资,分别由险峰长青、险峰旗云<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/投资\" target=\"_blank\" web=\"1\">投资</span>的数千万元<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/A轮融资\" target=\"_blank\" web=\"1\">A轮融资</span>,及<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/蓝驰创投\" target=\"_blank\" web=\"1\">蓝驰创投</span>、GGV纪源<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/资本\" target=\"_blank\" web=\"1\">资本</span>联合领投的1.5亿元A+轮融资。</p><p>(文章来源:中国科技新闻网)</p>\n<p>\r\n (责任编辑:DF386)\r\n </p>\n</div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>拼多多回应25万元买特斯拉:车子全新 补贴也真 商家客服称只有5台</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ 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(责任编辑:DF386)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1219,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":941576803,"gmtCreate":1594981989002,"gmtModify":1704207641003,"author":{"id":"3474332945060703","authorId":"3474332945060703","name":"悟得","avatar":"https://static.tigerbbs.com/806536aa01d16e50fc15b7d8fbc3fce5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474332945060703","authorIdStr":"3474332945060703"},"themes":[],"htmlText":"垃圾标题党。","listText":"垃圾标题党。","text":"垃圾标题党。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/941576803","repostId":"1161675326","repostType":2,"repost":{"id":"1161675326","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"美股研究社,一个专注研究美股的平台,专业的美股投资人都在这。想了解美国股市行情、美股开户、美股资讯、美股公司;想获得一手美股重磅信息;想加入美股交流社群,敬请关注我们吧。","home_visible":0,"media_name":"美股研究社","id":"1074069735","head_image":"https://static.tigerbbs.com/e09c69c7ea1d4781a9de127f9b375dd6"},"pubTimestamp":1594974502,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1161675326?lang=&edition=full","pubTime":"2020-07-17 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tg-height=\"311\"></p>\n<p>不在江湖,但江湖一直有他的传闻。</p>\n<p>在中国没有投资大师,一个相对好的标签或认可,也仅仅是一个投资人称号。</p>\n<p>在国内能算得上是优秀的投资人并不多,其中被业界认为是著名的投资人,段永平算是其中之一。对于他的阅历和经历,业内相信很多人都听说过。</p>\n<p>像早前闻名的小霸王、步步高都是由段永平经营,不过段永平发家致富之后选择了在40岁那一年退出步步高的日常管理,而段永平的人生巅峰更多的却是体现在了投资领域。</p>\n<p>资料显示,2001年底,段永平在美国证券市场的低谷阶段,以1美元左右“吃”进网易股200万余股。2003年10月14日,网易股飙升到70美元,段永平持有的股票在一年多里涨了五十倍以上,如今472.21美元的股价更是不用再做过多的表述了。2003年,“福布斯富豪榜”对段永平的财富估价是10亿元,排第71位,这侧面反映了段永平投资眼光的精准。</p>\n<p>2006年,段永平以62.01万美元在网上拍得与“股神”巴菲特共进午餐的机会。这让他夯实了中国著名投资人的事实,也让他在投资大道上获得了长足进步。</p>\n<p>段永平不在江湖,但江湖上一直有他的传闻。独到的投资眼光背后,还成就了多位优秀的企业家。比如,建议丁磊做游戏,成就了网易近20年的繁荣;将步步高一分为三,有了如今的OPPO和VIVO。此外,还发掘拼多多黄峥,一路指点,拼多多在多内巨头割据的电商市场,用五年时间打造了中国第二大电商平台。</p>\n<p>正是因为他的价值观在不同的企业家身上得到了验证,还结合了松下幸之助和巴菲特的经营理念和投资方法,才有了著名投资人的称号。</p>\n<p>而对于特斯拉,段永平已经不止一次做空。早在2018年便对其价值判断为零,彼时,特斯拉四面楚歌,陷入资金困局,Model3产量始终没有办法兑现,出现兑付危机。今年1月份,段永平曾在两天内卖出两次特斯拉的call,做空特斯拉,并从中获利。</p>\n<p>但如今的特斯拉产能已大幅跟进,在中国和柏林都建了超级工厂,股价也一路高歌猛进,一跃成为了全球车企市值之最。那么,段永平看空特斯拉的点,可能会在哪些地方?</p>\n<p>特斯拉泡沫过多暗藏崩盘风险</p>\n<p>特斯拉今年股价的暴涨、市值的飙升确实表现出了惊人的速度,即便是在卫生事件的影响之下,汽车领域陷入了低谷之时,依然没有停止上涨,但这种增长也催生了不少泡沫。</p>\n<p>1、股价偏离预期,泡沫迹象明显</p>\n<p>各种利好因素使市场聚集了对特斯拉的投资乐观情绪。作为有史以来最值钱的汽车公司,我们有必要了解一下近期特斯拉股价的升级势头。</p>\n<p>据金融服务商FactSet数据,7月14日,特斯拉从开盘价1659美元一度飙升16%,创下1794.99美元的历史新高,市值也突破3200亿美元,一度超过宝洁公司成为美国市值排名第10的股票。虽然目前较最好股价有所回落,但仍处于1500.64美元的高位。</p>\n<p>在整个车企板块,特斯拉目前2783.32亿美元的市值,曾一度超过了紧随其后的丰田、大众、本田的三者之和。这其中,到底到底有没有泡沫,我们不妨用一组数据来对比一下。</p>\n<p>数据显示,2019年特斯拉销售36万辆,亏损8.62亿美元,市值1871亿美元。同期内的丰田销量1047万辆,利润1368亿人民币,市值却也只有1755亿美元。从特斯拉的巨额亏损和丰田的净利润来对比,自然不用多说了,更重要的是,彼时丰田的销量还是特斯拉的30倍。</p>\n<p>放到2020年来看,特斯拉一季度总营收59.85亿美元,盈利6800万美元;虽说在卫生事件的冲击之下,丰田的销量有所下滑,净利润也下降了86%至5.85亿美元,但与特斯拉在这方面比较来看,丰田仍然高出了不止一个级别。</p>\n<p>诚然,不能否认未来新能源汽车的大趋势,特斯拉的定价也是基于未来这一领域的巨大市场份额之上,很有可能会成为全球电动车行业的统治地位,但这样明显的对比差距,表现在市值上的反差背后的合理性值得思考。</p>\n<p>联合银行私人银行股票策略师托德-洛文斯坦表示,特斯拉的股价看上去过于昂贵。他指出,特斯拉的市盈率是未来12个月收入的7.8倍,而通用汽车和福特仅为0.2或者更低。</p>\n<p>另一方面,目前整个电动车行业的泡沫也在变得严重。在过去的数周中,不少电动车股价也在急剧上升。比如卡车公司尼古拉上市后仅一周股价便暴涨超100%;国内的电动汽车蔚来近期股价也在不断拉升;还有EV商用货车公司Workhorse等。</p>\n<p>当全球市场都处于火爆的状态时,公司股价的疯涨很有可能只是投资者的投机性赌注。</p>\n<p>2、特斯拉做工粗糙,质量问题频发</p>\n<p>近期,特斯拉刚交互不久的Model Y不断遭遇质量风波。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f16ef8b03c4441097f41eca25f6594af\" tg-width=\"640\" tg-height=\"375\"></p>\n<p>据美国科技媒体Electrek 6月17日报道,在特斯拉车主论坛,不少车主反映Model Y出现质量问题,甚至有一些车主拒绝了该车型的交付。拒绝提车的理由是新车主要存在座椅上出现裂痕、安全带松动,以及车辆的喷涂和装饰件等问题,其中最严重的是后座椅没有连接到底座上。</p>\n<p>无独有偶,今年4月份,特斯拉在华的销量也出现了下跌。据乘联会的数据,4月特斯拉中国的销量为3635台,环比降幅高达64.2%。下跌的原因除了因卫生事件使得3月份的订单累计大增,对比出现销量下滑之外,另一个原因也跟特斯拉不断爆出的质量问题有关。</p>\n<p>而特斯拉这种带病交付的习惯实际上一直存在。据媒体Business Insider报道,此前,特斯拉部分内部消息遭泄露,泄露的邮件显示,特斯拉8年前就知道Model S的电池存在起火隐患,但一直隐瞒至今。这与特斯拉一直高调宣称电池技术是其自身护城河的论调显得格格不入,也无异于自我打脸。</p>\n<p>根据近日J.D.Power发布的2020美国质量调查排名显示,2020年汽车行业平均水平为每百辆车型出现166个质量问题,特斯拉以每100辆车250个问题排名垫底。知道特斯拉车辆的质量问题,但并不知道特斯拉的产品质量会处于整个汽车行业的垫底水平。</p>\n<p>尤其是近期马斯克通过暗示特斯拉正在接近电动汽车的“5级”完全自动驾驶。这意味着车辆可以完成从诸如巡航控制和车道漂移警告等主动安全功能等计划全部工作的全自动驾驶。而自动驾驶本身就是人工智能领域中最为棘手的问题之一,且此前特斯拉的自动驾驶汽车也频出事故。就目前来讲,5G自动驾驶可能还只是一个噱头,并没有马斯克说得那么接近。</p>\n<p>试想,一个扬言要在今后的新能源汽车行业中拥有统治地位的特斯拉,如若只重视产量不注重汽车质量,那等同于只是完成任务,长期以往,再大的品牌效应也不见得可以维持消费者的这份青睐,也将对特斯拉的股价造成不利影响。</p>\n<p>3、市场情绪正在转变,回调信号渐显</p>\n<p>据腾讯财经资料显示,最近,在分析师追踪的十多个情绪指标中,有几个指标显示对市场完全看跌。虽然其余的指标都是中立的,但这意味着这部分的观点不再乐观。根据Vickers Insider Weekly追踪的买入/卖出比率,内部人士已从中立变为略微看跌。</p>\n<p>随着市场力量参与范围的缩小,从技术指标来说,这可能是进一步疲软的信号。有分析师表示,纳斯达克股票的交易量已从6月初的90%下降至53%。尽管这样的情绪并不代表市场就会抛售,但这是有可能出现市场回调的。</p>\n<p>本周一特斯拉虽然创下了历史新高,但收盘也回吐了当日16%左右的涨幅,且下跌了3.1%,收于1497.06美元。虽然周三美股收盘股价再度涨至1546美元,但周四收盘的1500.64美元,较上一日明显下跌,且依然在上演盘后续跌。这表明,近几日,特斯拉的股价走势似乎掺杂了部分市场情绪在内。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/09ea16791dd4d3e888fbea8aa9930967\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p>\n<p>然而,目前1500.64美元的股价也已大幅高出分析师平均目标价。据FactSet对32位特斯拉分析师的调查结果显示,特斯拉的平均目标价为778美元,少数机构将目标价设定在1000美元以上。</p>\n<p>那么,在市场情绪转变中,特斯拉这种既没有足够盈利能力支撑又处于不断烧钱状态且质量问题频发的企业,即便是前景再广阔,也是有可能受到沉重打击,上演高台跳水的。</p>\n<p>总结:</p>\n<p>综上来看,短时期内上演了股价颠覆戏码的特斯拉,明面上依然风光无限,但背后的风险也已经在不断集结。本周一的盘中巨震以及周四股价的再度下滑,会不会是在提前释放的某些讯号,值得投资者们进一步思考。</p>\n<p>从目前特斯拉的股价表现来看,恐怕难以在本周五突破2500美元,段永平的这一波看空大概率以赢收局。不过,股市本身也是变幻莫测的,特斯拉是否会突发“妖性”也不得而知。</p>\n<p>但要实现对2500美元的突破,特斯拉可能还需要在产品本身上打造更宽的护城河。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>段永平做空特斯拉,他看到了什么隐秘的信号</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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16:28</p>\n</div>\n\n</div>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>自今年7月初市值超越丰田之后,特斯拉(TSLA.US)股价一路高歌猛进,持续上演飙车模式。近期,最高股价曾逼近1800美元。不过,截止周四美股收盘,特斯拉以2.93%的跌幅收盘,报1500.64美元。尽管如此,但特斯拉的年内涨幅仍逼近260%。</p>\n<p>在这期间也有不少空头大军在美股市场气势汹汹地做空特斯拉,总计做空金额近200亿美金,这一资金量创下了美股市场做空资金的新高,但特斯拉以疯狂的涨势给了空头们狠狠的回击。不过,这似乎并不能阻止其继续成为空头们做空的标的。</p>\n<p>著名投资者人段永平在社交媒体上发表言论称,本月14日上午卖了100个特斯拉这个礼拜五(17日)到期的2500的call。</p>\n<p>这笔交易的背后,我们似乎可以捕捉到一些信息点:段永平认为特斯拉这周五的股价达不到2500美元以上,也可以简单的理解为段永平做空特斯拉。那么,在特斯拉暴打空头之后,段永平为何还会看空特斯拉?特斯拉又究竟能不能涨到2500美元以上?我们不妨先来了解一下段永平这个人的背景。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ea8d7331749705b5f83e50b7f0a14ea\" tg-width=\"500\" tg-height=\"311\"></p>\n<p>不在江湖,但江湖一直有他的传闻。</p>\n<p>在中国没有投资大师,一个相对好的标签或认可,也仅仅是一个投资人称号。</p>\n<p>在国内能算得上是优秀的投资人并不多,其中被业界认为是著名的投资人,段永平算是其中之一。对于他的阅历和经历,业内相信很多人都听说过。</p>\n<p>像早前闻名的小霸王、步步高都是由段永平经营,不过段永平发家致富之后选择了在40岁那一年退出步步高的日常管理,而段永平的人生巅峰更多的却是体现在了投资领域。</p>\n<p>资料显示,2001年底,段永平在美国证券市场的低谷阶段,以1美元左右“吃”进网易股200万余股。2003年10月14日,网易股飙升到70美元,段永平持有的股票在一年多里涨了五十倍以上,如今472.21美元的股价更是不用再做过多的表述了。2003年,“福布斯富豪榜”对段永平的财富估价是10亿元,排第71位,这侧面反映了段永平投资眼光的精准。</p>\n<p>2006年,段永平以62.01万美元在网上拍得与“股神”巴菲特共进午餐的机会。这让他夯实了中国著名投资人的事实,也让他在投资大道上获得了长足进步。</p>\n<p>段永平不在江湖,但江湖上一直有他的传闻。独到的投资眼光背后,还成就了多位优秀的企业家。比如,建议丁磊做游戏,成就了网易近20年的繁荣;将步步高一分为三,有了如今的OPPO和VIVO。此外,还发掘拼多多黄峥,一路指点,拼多多在多内巨头割据的电商市场,用五年时间打造了中国第二大电商平台。</p>\n<p>正是因为他的价值观在不同的企业家身上得到了验证,还结合了松下幸之助和巴菲特的经营理念和投资方法,才有了著名投资人的称号。</p>\n<p>而对于特斯拉,段永平已经不止一次做空。早在2018年便对其价值判断为零,彼时,特斯拉四面楚歌,陷入资金困局,Model3产量始终没有办法兑现,出现兑付危机。今年1月份,段永平曾在两天内卖出两次特斯拉的call,做空特斯拉,并从中获利。</p>\n<p>但如今的特斯拉产能已大幅跟进,在中国和柏林都建了超级工厂,股价也一路高歌猛进,一跃成为了全球车企市值之最。那么,段永平看空特斯拉的点,可能会在哪些地方?</p>\n<p>特斯拉泡沫过多暗藏崩盘风险</p>\n<p>特斯拉今年股价的暴涨、市值的飙升确实表现出了惊人的速度,即便是在卫生事件的影响之下,汽车领域陷入了低谷之时,依然没有停止上涨,但这种增长也催生了不少泡沫。</p>\n<p>1、股价偏离预期,泡沫迹象明显</p>\n<p>各种利好因素使市场聚集了对特斯拉的投资乐观情绪。作为有史以来最值钱的汽车公司,我们有必要了解一下近期特斯拉股价的升级势头。</p>\n<p>据金融服务商FactSet数据,7月14日,特斯拉从开盘价1659美元一度飙升16%,创下1794.99美元的历史新高,市值也突破3200亿美元,一度超过宝洁公司成为美国市值排名第10的股票。虽然目前较最好股价有所回落,但仍处于1500.64美元的高位。</p>\n<p>在整个车企板块,特斯拉目前2783.32亿美元的市值,曾一度超过了紧随其后的丰田、大众、本田的三者之和。这其中,到底到底有没有泡沫,我们不妨用一组数据来对比一下。</p>\n<p>数据显示,2019年特斯拉销售36万辆,亏损8.62亿美元,市值1871亿美元。同期内的丰田销量1047万辆,利润1368亿人民币,市值却也只有1755亿美元。从特斯拉的巨额亏损和丰田的净利润来对比,自然不用多说了,更重要的是,彼时丰田的销量还是特斯拉的30倍。</p>\n<p>放到2020年来看,特斯拉一季度总营收59.85亿美元,盈利6800万美元;虽说在卫生事件的冲击之下,丰田的销量有所下滑,净利润也下降了86%至5.85亿美元,但与特斯拉在这方面比较来看,丰田仍然高出了不止一个级别。</p>\n<p>诚然,不能否认未来新能源汽车的大趋势,特斯拉的定价也是基于未来这一领域的巨大市场份额之上,很有可能会成为全球电动车行业的统治地位,但这样明显的对比差距,表现在市值上的反差背后的合理性值得思考。</p>\n<p>联合银行私人银行股票策略师托德-洛文斯坦表示,特斯拉的股价看上去过于昂贵。他指出,特斯拉的市盈率是未来12个月收入的7.8倍,而通用汽车和福特仅为0.2或者更低。</p>\n<p>另一方面,目前整个电动车行业的泡沫也在变得严重。在过去的数周中,不少电动车股价也在急剧上升。比如卡车公司尼古拉上市后仅一周股价便暴涨超100%;国内的电动汽车蔚来近期股价也在不断拉升;还有EV商用货车公司Workhorse等。</p>\n<p>当全球市场都处于火爆的状态时,公司股价的疯涨很有可能只是投资者的投机性赌注。</p>\n<p>2、特斯拉做工粗糙,质量问题频发</p>\n<p>近期,特斯拉刚交互不久的Model Y不断遭遇质量风波。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f16ef8b03c4441097f41eca25f6594af\" tg-width=\"640\" tg-height=\"375\"></p>\n<p>据美国科技媒体Electrek 6月17日报道,在特斯拉车主论坛,不少车主反映Model Y出现质量问题,甚至有一些车主拒绝了该车型的交付。拒绝提车的理由是新车主要存在座椅上出现裂痕、安全带松动,以及车辆的喷涂和装饰件等问题,其中最严重的是后座椅没有连接到底座上。</p>\n<p>无独有偶,今年4月份,特斯拉在华的销量也出现了下跌。据乘联会的数据,4月特斯拉中国的销量为3635台,环比降幅高达64.2%。下跌的原因除了因卫生事件使得3月份的订单累计大增,对比出现销量下滑之外,另一个原因也跟特斯拉不断爆出的质量问题有关。</p>\n<p>而特斯拉这种带病交付的习惯实际上一直存在。据媒体Business Insider报道,此前,特斯拉部分内部消息遭泄露,泄露的邮件显示,特斯拉8年前就知道Model S的电池存在起火隐患,但一直隐瞒至今。这与特斯拉一直高调宣称电池技术是其自身护城河的论调显得格格不入,也无异于自我打脸。</p>\n<p>根据近日J.D.Power发布的2020美国质量调查排名显示,2020年汽车行业平均水平为每百辆车型出现166个质量问题,特斯拉以每100辆车250个问题排名垫底。知道特斯拉车辆的质量问题,但并不知道特斯拉的产品质量会处于整个汽车行业的垫底水平。</p>\n<p>尤其是近期马斯克通过暗示特斯拉正在接近电动汽车的“5级”完全自动驾驶。这意味着车辆可以完成从诸如巡航控制和车道漂移警告等主动安全功能等计划全部工作的全自动驾驶。而自动驾驶本身就是人工智能领域中最为棘手的问题之一,且此前特斯拉的自动驾驶汽车也频出事故。就目前来讲,5G自动驾驶可能还只是一个噱头,并没有马斯克说得那么接近。</p>\n<p>试想,一个扬言要在今后的新能源汽车行业中拥有统治地位的特斯拉,如若只重视产量不注重汽车质量,那等同于只是完成任务,长期以往,再大的品牌效应也不见得可以维持消费者的这份青睐,也将对特斯拉的股价造成不利影响。</p>\n<p>3、市场情绪正在转变,回调信号渐显</p>\n<p>据腾讯财经资料显示,最近,在分析师追踪的十多个情绪指标中,有几个指标显示对市场完全看跌。虽然其余的指标都是中立的,但这意味着这部分的观点不再乐观。根据Vickers Insider Weekly追踪的买入/卖出比率,内部人士已从中立变为略微看跌。</p>\n<p>随着市场力量参与范围的缩小,从技术指标来说,这可能是进一步疲软的信号。有分析师表示,纳斯达克股票的交易量已从6月初的90%下降至53%。尽管这样的情绪并不代表市场就会抛售,但这是有可能出现市场回调的。</p>\n<p>本周一特斯拉虽然创下了历史新高,但收盘也回吐了当日16%左右的涨幅,且下跌了3.1%,收于1497.06美元。虽然周三美股收盘股价再度涨至1546美元,但周四收盘的1500.64美元,较上一日明显下跌,且依然在上演盘后续跌。这表明,近几日,特斯拉的股价走势似乎掺杂了部分市场情绪在内。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/09ea16791dd4d3e888fbea8aa9930967\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p>\n<p>然而,目前1500.64美元的股价也已大幅高出分析师平均目标价。据FactSet对32位特斯拉分析师的调查结果显示,特斯拉的平均目标价为778美元,少数机构将目标价设定在1000美元以上。</p>\n<p>那么,在市场情绪转变中,特斯拉这种既没有足够盈利能力支撑又处于不断烧钱状态且质量问题频发的企业,即便是前景再广阔,也是有可能受到沉重打击,上演高台跳水的。</p>\n<p>总结:</p>\n<p>综上来看,短时期内上演了股价颠覆戏码的特斯拉,明面上依然风光无限,但背后的风险也已经在不断集结。本周一的盘中巨震以及周四股价的再度下滑,会不会是在提前释放的某些讯号,值得投资者们进一步思考。</p>\n<p>从目前特斯拉的股价表现来看,恐怕难以在本周五突破2500美元,段永平的这一波看空大概率以赢收局。不过,股市本身也是变幻莫测的,特斯拉是否会突发“妖性”也不得而知。</p>\n<p>但要实现对2500美元的突破,特斯拉可能还需要在产品本身上打造更宽的护城河。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/bb4a82a0b3d2d5a95ba411e9bab3f4d9","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1161675326","content_text":"自今年7月初市值超越丰田之后,特斯拉(TSLA.US)股价一路高歌猛进,持续上演飙车模式。近期,最高股价曾逼近1800美元。不过,截止周四美股收盘,特斯拉以2.93%的跌幅收盘,报1500.64美元。尽管如此,但特斯拉的年内涨幅仍逼近260%。\n在这期间也有不少空头大军在美股市场气势汹汹地做空特斯拉,总计做空金额近200亿美金,这一资金量创下了美股市场做空资金的新高,但特斯拉以疯狂的涨势给了空头们狠狠的回击。不过,这似乎并不能阻止其继续成为空头们做空的标的。\n著名投资者人段永平在社交媒体上发表言论称,本月14日上午卖了100个特斯拉这个礼拜五(17日)到期的2500的call。\n这笔交易的背后,我们似乎可以捕捉到一些信息点:段永平认为特斯拉这周五的股价达不到2500美元以上,也可以简单的理解为段永平做空特斯拉。那么,在特斯拉暴打空头之后,段永平为何还会看空特斯拉?特斯拉又究竟能不能涨到2500美元以上?我们不妨先来了解一下段永平这个人的背景。\n\n不在江湖,但江湖一直有他的传闻。\n在中国没有投资大师,一个相对好的标签或认可,也仅仅是一个投资人称号。\n在国内能算得上是优秀的投资人并不多,其中被业界认为是著名的投资人,段永平算是其中之一。对于他的阅历和经历,业内相信很多人都听说过。\n像早前闻名的小霸王、步步高都是由段永平经营,不过段永平发家致富之后选择了在40岁那一年退出步步高的日常管理,而段永平的人生巅峰更多的却是体现在了投资领域。\n资料显示,2001年底,段永平在美国证券市场的低谷阶段,以1美元左右“吃”进网易股200万余股。2003年10月14日,网易股飙升到70美元,段永平持有的股票在一年多里涨了五十倍以上,如今472.21美元的股价更是不用再做过多的表述了。2003年,“福布斯富豪榜”对段永平的财富估价是10亿元,排第71位,这侧面反映了段永平投资眼光的精准。\n2006年,段永平以62.01万美元在网上拍得与“股神”巴菲特共进午餐的机会。这让他夯实了中国著名投资人的事实,也让他在投资大道上获得了长足进步。\n段永平不在江湖,但江湖上一直有他的传闻。独到的投资眼光背后,还成就了多位优秀的企业家。比如,建议丁磊做游戏,成就了网易近20年的繁荣;将步步高一分为三,有了如今的OPPO和VIVO。此外,还发掘拼多多黄峥,一路指点,拼多多在多内巨头割据的电商市场,用五年时间打造了中国第二大电商平台。\n正是因为他的价值观在不同的企业家身上得到了验证,还结合了松下幸之助和巴菲特的经营理念和投资方法,才有了著名投资人的称号。\n而对于特斯拉,段永平已经不止一次做空。早在2018年便对其价值判断为零,彼时,特斯拉四面楚歌,陷入资金困局,Model3产量始终没有办法兑现,出现兑付危机。今年1月份,段永平曾在两天内卖出两次特斯拉的call,做空特斯拉,并从中获利。\n但如今的特斯拉产能已大幅跟进,在中国和柏林都建了超级工厂,股价也一路高歌猛进,一跃成为了全球车企市值之最。那么,段永平看空特斯拉的点,可能会在哪些地方?\n特斯拉泡沫过多暗藏崩盘风险\n特斯拉今年股价的暴涨、市值的飙升确实表现出了惊人的速度,即便是在卫生事件的影响之下,汽车领域陷入了低谷之时,依然没有停止上涨,但这种增长也催生了不少泡沫。\n1、股价偏离预期,泡沫迹象明显\n各种利好因素使市场聚集了对特斯拉的投资乐观情绪。作为有史以来最值钱的汽车公司,我们有必要了解一下近期特斯拉股价的升级势头。\n据金融服务商FactSet数据,7月14日,特斯拉从开盘价1659美元一度飙升16%,创下1794.99美元的历史新高,市值也突破3200亿美元,一度超过宝洁公司成为美国市值排名第10的股票。虽然目前较最好股价有所回落,但仍处于1500.64美元的高位。\n在整个车企板块,特斯拉目前2783.32亿美元的市值,曾一度超过了紧随其后的丰田、大众、本田的三者之和。这其中,到底到底有没有泡沫,我们不妨用一组数据来对比一下。\n数据显示,2019年特斯拉销售36万辆,亏损8.62亿美元,市值1871亿美元。同期内的丰田销量1047万辆,利润1368亿人民币,市值却也只有1755亿美元。从特斯拉的巨额亏损和丰田的净利润来对比,自然不用多说了,更重要的是,彼时丰田的销量还是特斯拉的30倍。\n放到2020年来看,特斯拉一季度总营收59.85亿美元,盈利6800万美元;虽说在卫生事件的冲击之下,丰田的销量有所下滑,净利润也下降了86%至5.85亿美元,但与特斯拉在这方面比较来看,丰田仍然高出了不止一个级别。\n诚然,不能否认未来新能源汽车的大趋势,特斯拉的定价也是基于未来这一领域的巨大市场份额之上,很有可能会成为全球电动车行业的统治地位,但这样明显的对比差距,表现在市值上的反差背后的合理性值得思考。\n联合银行私人银行股票策略师托德-洛文斯坦表示,特斯拉的股价看上去过于昂贵。他指出,特斯拉的市盈率是未来12个月收入的7.8倍,而通用汽车和福特仅为0.2或者更低。\n另一方面,目前整个电动车行业的泡沫也在变得严重。在过去的数周中,不少电动车股价也在急剧上升。比如卡车公司尼古拉上市后仅一周股价便暴涨超100%;国内的电动汽车蔚来近期股价也在不断拉升;还有EV商用货车公司Workhorse等。\n当全球市场都处于火爆的状态时,公司股价的疯涨很有可能只是投资者的投机性赌注。\n2、特斯拉做工粗糙,质量问题频发\n近期,特斯拉刚交互不久的Model Y不断遭遇质量风波。\n\n据美国科技媒体Electrek 6月17日报道,在特斯拉车主论坛,不少车主反映Model Y出现质量问题,甚至有一些车主拒绝了该车型的交付。拒绝提车的理由是新车主要存在座椅上出现裂痕、安全带松动,以及车辆的喷涂和装饰件等问题,其中最严重的是后座椅没有连接到底座上。\n无独有偶,今年4月份,特斯拉在华的销量也出现了下跌。据乘联会的数据,4月特斯拉中国的销量为3635台,环比降幅高达64.2%。下跌的原因除了因卫生事件使得3月份的订单累计大增,对比出现销量下滑之外,另一个原因也跟特斯拉不断爆出的质量问题有关。\n而特斯拉这种带病交付的习惯实际上一直存在。据媒体Business Insider报道,此前,特斯拉部分内部消息遭泄露,泄露的邮件显示,特斯拉8年前就知道Model S的电池存在起火隐患,但一直隐瞒至今。这与特斯拉一直高调宣称电池技术是其自身护城河的论调显得格格不入,也无异于自我打脸。\n根据近日J.D.Power发布的2020美国质量调查排名显示,2020年汽车行业平均水平为每百辆车型出现166个质量问题,特斯拉以每100辆车250个问题排名垫底。知道特斯拉车辆的质量问题,但并不知道特斯拉的产品质量会处于整个汽车行业的垫底水平。\n尤其是近期马斯克通过暗示特斯拉正在接近电动汽车的“5级”完全自动驾驶。这意味着车辆可以完成从诸如巡航控制和车道漂移警告等主动安全功能等计划全部工作的全自动驾驶。而自动驾驶本身就是人工智能领域中最为棘手的问题之一,且此前特斯拉的自动驾驶汽车也频出事故。就目前来讲,5G自动驾驶可能还只是一个噱头,并没有马斯克说得那么接近。\n试想,一个扬言要在今后的新能源汽车行业中拥有统治地位的特斯拉,如若只重视产量不注重汽车质量,那等同于只是完成任务,长期以往,再大的品牌效应也不见得可以维持消费者的这份青睐,也将对特斯拉的股价造成不利影响。\n3、市场情绪正在转变,回调信号渐显\n据腾讯财经资料显示,最近,在分析师追踪的十多个情绪指标中,有几个指标显示对市场完全看跌。虽然其余的指标都是中立的,但这意味着这部分的观点不再乐观。根据Vickers Insider Weekly追踪的买入/卖出比率,内部人士已从中立变为略微看跌。\n随着市场力量参与范围的缩小,从技术指标来说,这可能是进一步疲软的信号。有分析师表示,纳斯达克股票的交易量已从6月初的90%下降至53%。尽管这样的情绪并不代表市场就会抛售,但这是有可能出现市场回调的。\n本周一特斯拉虽然创下了历史新高,但收盘也回吐了当日16%左右的涨幅,且下跌了3.1%,收于1497.06美元。虽然周三美股收盘股价再度涨至1546美元,但周四收盘的1500.64美元,较上一日明显下跌,且依然在上演盘后续跌。这表明,近几日,特斯拉的股价走势似乎掺杂了部分市场情绪在内。\n\n然而,目前1500.64美元的股价也已大幅高出分析师平均目标价。据FactSet对32位特斯拉分析师的调查结果显示,特斯拉的平均目标价为778美元,少数机构将目标价设定在1000美元以上。\n那么,在市场情绪转变中,特斯拉这种既没有足够盈利能力支撑又处于不断烧钱状态且质量问题频发的企业,即便是前景再广阔,也是有可能受到沉重打击,上演高台跳水的。\n总结:\n综上来看,短时期内上演了股价颠覆戏码的特斯拉,明面上依然风光无限,但背后的风险也已经在不断集结。本周一的盘中巨震以及周四股价的再度下滑,会不会是在提前释放的某些讯号,值得投资者们进一步思考。\n从目前特斯拉的股价表现来看,恐怕难以在本周五突破2500美元,段永平的这一波看空大概率以赢收局。不过,股市本身也是变幻莫测的,特斯拉是否会突发“妖性”也不得而知。\n但要实现对2500美元的突破,特斯拉可能还需要在产品本身上打造更宽的护城河。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1226,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":922437044,"gmtCreate":1587637985488,"gmtModify":1704365032116,"author":{"id":"3474332945060703","authorId":"3474332945060703","name":"悟得","avatar":"https://static.tigerbbs.com/806536aa01d16e50fc15b7d8fbc3fce5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474332945060703","authorIdStr":"3474332945060703"},"themes":[],"htmlText":"就是专门为特斯拉量身定制的阻击方案。2020年4月23号就生效,一点缓冲期都没有!","listText":"就是专门为特斯拉量身定制的阻击方案。2020年4月23号就生效,一点缓冲期都没有!","text":"就是专门为特斯拉量身定制的阻击方案。2020年4月23号就生效,一点缓冲期都没有!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/922437044","repostId":"2029010057","repostType":2,"repost":{"id":"2029010057","kind":"news","pubTimestamp":1587637380,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2029010057?lang=&edition=full","pubTime":"2020-04-23 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|14月23日,为支持新能源汽车产业高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,促进新能源汽车消费,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),进一步明确了未来两年新能源汽车推广应用财政补贴政策的时间与覆盖范围,新政将从2020年4月23日起实施。据《通知》内容显示,为了平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020-2022年...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020042318231979ce31d5&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1626eb8fbfda09384173ea058b0eb875","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020042318231979ce31d5&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2029010057","content_text":"编辑 |14月23日,为支持新能源汽车产业高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,促进新能源汽车消费,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),进一步明确了未来两年新能源汽车推广应用财政补贴政策的时间与覆盖范围,新政将从2020年4月23日起实施。据《通知》内容显示,为了平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。并且为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫等符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%,每年补贴规模上限约200万辆。其次,通知要求适当优化技术指标,促进产业做优做强。今年,保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整,适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。而在2021年-2022年期间,原则上保持技术指标总体稳定。并支持“车电分离”等新型商业模式发展,鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性,研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。同时,通知还明确要求,从2020年起新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆;补贴政策结束后,对未达到清算车辆数量要求的企业,将安排最终清算。而新能源乘用车补贴前售价在30万元以上(含30万元)的车型不再享受政策优惠,“换电模式”车辆不受此规定影响。这也意味着,补贴前售价超过30万的特斯拉Model 3标准版或长续航版或将无法享受补贴政策。蔚来则由于满足“换电模式”,将可以继续享受补贴政策。并且,通知也针对当前对燃料电池汽车的购置补贴、强化地方补贴资金监管等相关政策配套设施。力争在4年时间内,建立氢能和燃料电池汽车产业链。另外,通知还表示,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间,符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆,按照《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.5倍补贴,符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。据了解,国内新能源补贴政策于2010年发布,但是其起源是在2009年的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。2013年补贴政策进入推广应用阶段,该阶段主要依托应用示范城市开展新能源汽车推广应用,陆续发布两批共39个城市 (群) 88个新能源汽车推广应用示范城市,对公共服务领域和私人购买领域新能源汽车购置进行补贴。根据2019年新能源补贴政策的要求,自2019年6月26日起,新能源汽车国家补贴标准降低约50%,地方补贴则直接退出,2019年补贴退坡幅度超70%,这也导致2019年国内新能源汽车销量出现10年来首次下跌。彼时,根据中汽协公布的数据显示,2019年国内新能源汽车产销量分别为124.2万辆、120.6万辆,同比分别下跌2.3%和4.0%。其中,纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下跌1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下跌22.5%和14.5%。进入2020年,由于受疫情影响全国各大行业停产停工,再次影响新能源汽车产销量。中汽协数据显示,今年一季度国内新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下跌60.2%和56.4%。而在新能源汽车分类中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车同比降幅继续呈较快下降,市场需求再一次降至冰点。就在昨日(4月23日),财政部、税务总局和工信部三部委正式发布《关于新能源汽车免征车辆购置有关政策的公告》,要求自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。能够看出,国家各大部委今日连发新能源汽车利好政策,为市场和相关产业提供政策扶持,能够快速恢复新能源汽车市场信心与活力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1155,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":266157,"gmtCreate":1536852179387,"gmtModify":1704773331713,"author":{"id":"3474332945060703","authorId":"3474332945060703","name":"悟得","avatar":"https://static.tigerbbs.com/806536aa01d16e50fc15b7d8fbc3fce5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474332945060703","authorIdStr":"3474332945060703"},"themes":[],"htmlText":"$特斯拉(TSLA)这是得有多好的运气,唯一的一个都能选中!","listText":"$特斯拉(TSLA)这是得有多好的运气,唯一的一个都能选中!","text":"$特斯拉(TSLA)这是得有多好的运气,唯一的一个都能选中!","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/3465ae887e9820baa30852f7fe78aee0"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/266157","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1068,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}