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2024-12-03

你就是那颗嫩韭菜

2024-01-17

打脸不

抱歉，原内容已删除

2023-07-19

和中国政策有鸡毛关系

新能源汽车股普涨，小鹏汽车涨超8%，蔚来涨超6%

2023-07-07

听说马云从巴铁回来被边控了

抱歉，原内容已删除

2023-06-15

吓到投资者？

外媒头条 | 美联储和欧洲的加息热情吓到投资者

2023-01-05

雷军“小米把帕拉梅拉按地上摩擦，我们的目标是吊打法拉利”

小米汽车外观曝光：酷似保时捷

2022-12-07

马云在日本出事了，日媒昨天报了

浙商杂志官微：马云卸任浙商总会会长

2022-12-03

$小鹏汽车(XPEV)$ 换手率吓人啊

2022-11-24

还得跌，怪不得上不去额

腾讯控股：南非大股东恢复减持，近一个月抛售7890万股

2022-11-22

大强子“劳资的和解费各位兄弟得帮我省出来”

刘强东发京东全员信：副总监级别以上降薪10%-20%

2022-11-02

路边社消息，拼多多已被合作社交叉持股80%

腾讯联通成立合营公司，背后有何深意？

2022-10-24

路边社消息，一起教育考虑收购腾讯

中国移动可能入股腾讯？腾讯回应：不实消息

2022-10-14

$小鹏汽车(XPEV)$公告马上就出了，被收购了，国内一家小电车企业，还是两轮的

2022-10-06

$小鹏汽车(XPEV)$来吧鹏鹏，被收购吧

2022-10-05

$小鹏汽车(XPEV)$内部消息，小鹏要被国内车企收购，马上私有化退市

2022-08-04

@OptionS:聊聊妖股原理：尚乘国际和尚乘数科

2022-07-01

$Faraday Future(FFIE)$听说老贾回国刚下飞机就被带走了。路边社报道

2022-06-30

$商汤-W(00020)$真是差一点没上套，前几天暴涨原来是为了今天

2022-06-29

$小米集团-W(01810)$你个小**，怎么上去，怎么下来。10元附近游荡吧

2022-06-29

$新东方在线(01797)$真是妖股，总和市场反着来哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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再度提醒人们加密货币行业风险</strong></blockquote><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3cd2e56b343292f2de14f678a7272727\" tg-width=\"550\" tg-height=\"365\"/></p><p>　　<strong>鲍威尔和拉加德的加息热情吓到投资者</strong></p><p>　　当美欧央行频频暗示还要进行一轮加息时，对经济的担忧如阴云笼罩在投资者心头。</p><p>　　美联储主席鲍威尔暗示可能还会加息50基点，欧洲央行行长拉加德说“很有可能”再升息25基点。这一周发生的诸多央行大事件让金融市场开始仔细考量货币政策不断收紧可能造成的经济成本。</p><p>　　对于美联储能让美国经济躲过衰退一事，投资者似乎颇为怀疑。10年期美国和德国国债收益率均远低于2年期国债。周四收益率曲线倒挂程度直追3月初水平，当时正是美国地区银行危机搅动全球金融市场的前夕。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e5c7ffb3f4504ab37bbfd8c01531c6c0\" tg-width=\"550\" tg-height=\"314\"/></p><p>　　<strong>前美联储副主席：暂停升息时机尴尬 预计还有最后一次加息</strong></p><p>　　前美联储副主席Richard Clarida表示，在下月进行可能的最后一次加息前，美联储目前处于“依赖数据”的模式。</p><p>　　“我确实认为，如果数据更接近市场预期而不是美联储的预期，那么加息周期可能在7月结束，”现任Pimco（品浩）全球经济顾问Clarida周四表示。“这是很长一段时间以来我第一次这么认为。 美联储把经济数据作为政策考量依据。”</p><p>　　他是在美联储暂停加息行动的第二天发表该讲话的。鉴于鲍威尔出人意料的称通胀持续，Clarida预测利率将高于此前预期。鲍威尔周三补充称，7月26日的利率决策将视情况而定。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/90f89603d93f692c31b55e9fffff598d\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\"/></p><p>　　<strong>欧洲央行再次加息 拉加德称7月“非常可能”继续行动</strong></p><p>　　欧洲央行周四将利率再度提高25个基点，行长克里斯蒂娜·拉加德称7月“非常可能”继续加息。</p><p>　　欧洲央行将存款利率上调至3.5%，达到逾二十年来的最高水平，符合经济学家和交易员的预期。拉加德明确表示，欧元区的通胀率将会“在太高水平持续太久”，欧洲央行遏制通胀的行动尚未结束。在拉加德做出上述表态的不到一天前，美联储决定在连续10次加息之后暂且按兵不动。</p><p>　　然而，拉加德不愿透露下个月以后的利率前景，投资者则加大了对9月会议再度加息的押注。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ecbebaabac6ff43afc51b135c6dc34bf\" tg-width=\"540\" tg-height=\"360\"/></p><p>　　<strong>据悉欧洲央行内部对9月是否还需加息存在严重分歧</strong></p><p>　　知情人士透露，欧洲央行下月预计将就9月加息是否必要进行一番激烈辩论，</p><p>　　据悉多位官员希望7月加息25基点是紧缩周期中最后一次升息，但这个想法可能遭到其他希望进行更多次加息的官员反对。由于讨论未公开，知情人士不愿透露姓名。</p><p>　　在最近一次加息后， 欧洲央行行长拉加德在法兰克福发表讲话。欧洲央行行长拉加德表示，“很有可能”在7月27日再次加息。她强调央行会根据经济数据做出政策决定，除此之外其避免给出前瞻指引。与此同时，投资者加大了对7月份加息的押注。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a9cfcea46ddffc02a8e4c4a2c5b0f3b1\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\"/></p><p>　　<strong>为清理库存 特斯拉为Model 3提供3个月免费充电服务</strong></p><p>　　特斯拉已开始在美国为Model 3电动汽车提供为期三个月的免费快速充电服务。</p><p>　　特斯拉官网信息显示，该优惠适用于6月30日之前提车的客户。显然，此举是在新款Model 3上市之前，销售老款Model 3库存的又一个额外激励。就在上周，美国政府刚刚宣布，特斯拉旗下所有Model 3车型都有资格享受7500美元的电动汽车税收抵免。</p><p>　　去年年底有消息称，特斯拉正在设计新款Model 3，项目代号为“高地”（Highland），预计于2023年下半年推出。报道还称，新款Model 3在外观、内饰、配置和动力系统方面将进行全面调整。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a8a960e9f212d679dab08acca82f6b7c\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\"/></p><p>　　<strong>两个加密货币平台相继暂停提取 再度提醒人们加密货币行业风险</strong></p><p>　　两家与韩国有关联的加密货币贷款平台短时间内相继暂停客户提取。虽然全球监管机构已经强化了对该行业的管理，但这一最新动态再度提醒人们加密货币行业持续存在的风险。</p><p>　　其中一家名为Delio的公司称暂停提取于周三生效，并归咎于另一家名为Haru Invest的机构暂停提取和存入引发的“市场波动和混乱加剧”。</p><p>　　数字资产市场似乎对该消息不以为意，周四伦敦时间上午10点，Galaxy加密货币指数几乎没有变化。不过，这一事件使人回想起去年的加密货币风暴，并凸显出在加密货币行业的这个领域缺乏足够的投资者保护措施，因为一些平台通过提供优厚的回报来吸引储户，但这种回报却并非总是可持续。</p></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=https://finance.sina.com.cn/tob/2023-06-16/doc-imyxmkcz2844347.shtml><strong>环球市场播报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：1、鲍威尔和拉加德的加息热情吓到投资者       2、前美联储副主席：暂停升息时机尴尬 预计还有最后一次加息       3、欧洲央行再次加息 拉加德称7月“非常可能”继续行动 　　4、据悉欧洲央行内部对9月是否还需加息存在严重分歧 　　5、为清理库存 特斯拉为Model 3提供3个月免费充电服务       6、两个加密货币平台相继暂停提取 再度...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tob/2023-06-16/doc-imyxmkcz2844347.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3cd2e56b343292f2de14f678a7272727","relate_stocks":{},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tob/2023-06-16/doc-imyxmkcz2844347.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2343881341","content_text":"全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：1、鲍威尔和拉加德的加息热情吓到投资者       2、前美联储副主席：暂停升息时机尴尬 预计还有最后一次加息       3、欧洲央行再次加息 拉加德称7月“非常可能”继续行动 　　4、据悉欧洲央行内部对9月是否还需加息存在严重分歧 　　5、为清理库存 特斯拉为Model 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欧洲央行行长拉加德在法兰克福发表讲话。欧洲央行行长拉加德表示，“很有可能”在7月27日再次加息。她强调央行会根据经济数据做出政策决定，除此之外其避免给出前瞻指引。与此同时，投资者加大了对7月份加息的押注。　　为清理库存 特斯拉为Model 3提供3个月免费充电服务　　特斯拉已开始在美国为Model 3电动汽车提供为期三个月的免费快速充电服务。　　特斯拉官网信息显示，该优惠适用于6月30日之前提车的客户。显然，此举是在新款Model 3上市之前，销售老款Model 3库存的又一个额外激励。就在上周，美国政府刚刚宣布，特斯拉旗下所有Model 3车型都有资格享受7500美元的电动汽车税收抵免。　　去年年底有消息称，特斯拉正在设计新款Model 3，项目代号为“高地”（Highland），预计于2023年下半年推出。报道还称，新款Model 3在外观、内饰、配置和动力系统方面将进行全面调整。　　两个加密货币平台相继暂停提取 再度提醒人们加密货币行业风险　　两家与韩国有关联的加密货币贷款平台短时间内相继暂停客户提取。虽然全球监管机构已经强化了对该行业的管理，但这一最新动态再度提醒人们加密货币行业持续存在的风险。　　其中一家名为Delio的公司称暂停提取于周三生效，并归咎于另一家名为Haru 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href=\"https://laohu8.com/S/00762\">中国联通</a>在A股的股票已经涨停，但腾讯所在的港股，今天下午因为台风因素取消了交易，资本市场的态度已无法反映在股价上。</p><p>而这则消息之所以会引起外界强烈关注，也与之前市场流传的一些传闻有关。</p><p>10月中下旬，曾有传闻称移动收购腾讯股权，后被澄清这是一条假消息。而在前几日，又有消息称“中信集团正组团与Naspers谈判以收购其持有的全部腾讯股份”，但腾讯和中信很快都对外进行了辟谣。</p><p>联通和腾讯成立合营企业的新闻出来后，人们发现，腾讯确实与运营商达成了合作，只是运营商变成了联通，而且并非收购关系，是成立合营公司，而新公司的业务侧重在“云计算”相关领域。</p><p><b>01、为什么会成立合营公司</b></p><p>市场上最关注，联通与腾讯合作的目的是为了什么。此前，2017年腾讯与联通就计划开展云计算等业务领域的深度合作，包括公有云、“专有云”和“混合云”，以及网络安全服务，但没有下文。</p><p>但此次获批的合作，<b>正是内容分发网络（CDN）和边缘计算，业务有较大幅度收窄。</b></p><p>Strategy Analytics无线通信领域高级分析师杨光告诉数智前线，这应该是双赢合作。联通有基础设施，尤其是边缘机房，腾讯有技术和生态。<b>“其实，腾讯等互联网公司对运营商的边缘基础设施憧憬已久，现在这个合营公司很可能打开了一个突破口。”</b></p><p>杨光认为，对于互联网公司来说，推广边缘计算的一个主要障碍就是没有那么多的边缘机房。有了这个资源之后，理论上可以做的事情就很多了，像政企业务、智慧城市、消费者应用都能有新的想象空间。</p><p>一位政企人士对数智前线分析，<b>腾讯与运营商的合作，更多瞄准了政企市场，双方有望加强在政务云、智慧城市上的开拓。</b></p><p>今年7月，腾讯云专门成立单独部门，负责运营商行业的规划和拓展。</p><p>一位云计算资深人士告诉数智前线，自从腾讯云去年底进行战略大调整之后，腾讯云减少了总包、集成类等流水性项目，投入到自研PaaS和SaaS产品上。<b>“现在只算自有产品营收，集成类的业务都不计收。双方的合作，大概率联通在前面做集成，腾讯云在后面提供产品。”</b></p><p>至于为什么专门针对边缘业务和CDN，该人士称，单靠腾讯云自己的业务很难覆盖这些场景。这块业务与运营商一起做，可以发挥双方的专长，比如运营商的设施、销售网络和服务体系，腾讯云的PaaS和SaaS。而CDN业务，在互联网企业手中大都是亏损的，与运营商合作，会利用到运营商的成本优势，毕竟CDN最大的成本——带宽来自运营商。</p><p><b>02、云市场出现变局</b></p><p>腾讯联通成立合营公司的背后，云计算市场从去年开始发生了一些深刻的变化。</p><p>首先是三大运营商的云业务高速增长。不久前IDC市场数据显示，仅在IaaS层面，<a href=\"https://laohu8.com/S/CHA\">中国电信</a>旗下的天翼云已经晋身中国市场前三，位于阿里云和华为云之后。运营商云在去年和今年都拿到了不少政企数字化大单。</p><p>其次是从去年开始，一些地方如天津、重庆、浙江开始建设国资云，但目前看来，这些云的规模不大，主要的职能是国资监管。</p><p>再次是今年7月，在数字中国·云生态大会上，国资委相关人士表示：“下一步，<b>国资央企将积极投身云体系建设，成为国家基础公有云的运营者...成为行业领域公有云建设运营的先行者...”</b></p><p>而云市场上一些重要的企业都各自做出了反应。华为在轮值董事长徐直军的推动下，于2021年与运营商组建了智慧城市拓展小组。华为内部分析，智慧城市的1/3将被运营商拿下。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>云在11月1日举办的一场会议上宣布，围绕央国企，推出了产业链长云。京东云目前有专门团队推进产业链长云，并已参与到部分央国企的产业链长云的起步建设中。</p><p>阿里云、腾讯云、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>云则加强了与运营商的合作，<b>提出被集成，为运营商等伙伴提供自己的技术产品。</b></p><p>此次腾讯联通成立合营公司，也是这些诸多变化中的一个动向。</p><p><b>03、双方合作由来已久</b></p><p>腾讯此前就参与了中国联通的混改。2017年8月，中国联通宣布发行股份募集资金780亿元，<a href=\"https://laohu8.com/S/601628\">中国人寿</a>以及京东、<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、腾讯等战略投资者通过各自关联公司，认购了90亿股中国联通A股股份，认购价格为每股6.83元。其中腾讯信达出资110亿元，占比5.33%。</p><p>这笔交易从现在看来，已经出现了比较大的亏损。<b>中国联通在2022年11月2日收盘的价格为3.75元，这意味着这笔交易让腾讯已经浮亏了近50亿元。</b></p><p>而在双方正式达成战略合作之前，腾讯还与联通推出过“大王卡”，其最大的亮点支持腾讯的上百款应用免流量。</p><p>2019年3月1日，在中国智慧文旅产业峰会上，中国联通与腾讯公司宣布，由双方共同出资成立云景文旅公司，立足贵州、辐射全国，为客户提供智慧、多元、有品位、高质量的智慧文旅信息化产业服务。</p><p>同年8月，中国联通与腾讯电竞签署战略合作协议，共建“5G电竞联合实验室”。2021年，11月25日，中国联通与腾讯在北京联合发布了《2021中国智慧文旅5G应用白皮书》。</p><p><b>不仅仅是腾讯，民营资本入股运营商的情况已经非常普遍。</b>2021年8月，<a href=\"https://laohu8.com/S/601728\">中国电信</a>进行了战略配售。在一长串的投资者名单里就出现了华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/300454\">深信服</a>和B站等，出资额分别位10亿元、5亿元、5亿元。</p><p>华为当时给出的回复是：基于与<a href=\"https://laohu8.com/S/00728\">中国电信</a>的长期战略合作，我公司决定参与中国电信回归A股的战略配售。我公司希望通过此举，更好地把握数字化发展机遇，为客户创造更大价值。</p><p>显然，这些合作更多是出于业务层面的考虑。而且，运营商作为网络基础设施的提供方，互联网和科技企业与运营商在日常就有很强的业务往来。</p></body></html>","source":"lsy1667382487518","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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Analytics无线通信领域高级分析师杨光告诉数智前线，这应该是双赢合作。联通有基础设施，尤其是边缘机房，腾讯有技术和生态。“其实，腾讯等互联网公司对运营商的边缘基础设施憧憬已久，现在这个合营公司很可能打开了一个突破口。”杨光认为，对于互联网公司来说，推广边缘计算的一个主要障碍就是没有那么多的边缘机房。有了这个资源之后，理论上可以做的事情就很多了，像政企业务、智慧城市、消费者应用都能有新的想象空间。一位政企人士对数智前线分析，腾讯与运营商的合作，更多瞄准了政企市场，双方有望加强在政务云、智慧城市上的开拓。今年7月，腾讯云专门成立单独部门，负责运营商行业的规划和拓展。一位云计算资深人士告诉数智前线，自从腾讯云去年底进行战略大调整之后，腾讯云减少了总包、集成类等流水性项目，投入到自研PaaS和SaaS产品上。“现在只算自有产品营收，集成类的业务都不计收。双方的合作，大概率联通在前面做集成，腾讯云在后面提供产品。”至于为什么专门针对边缘业务和CDN，该人士称，单靠腾讯云自己的业务很难覆盖这些场景。这块业务与运营商一起做，可以发挥双方的专长，比如运营商的设施、销售网络和服务体系，腾讯云的PaaS和SaaS。而CDN业务，在互联网企业手中大都是亏损的，与运营商合作，会利用到运营商的成本优势，毕竟CDN最大的成本——带宽来自运营商。02、云市场出现变局腾讯联通成立合营公司的背后，云计算市场从去年开始发生了一些深刻的变化。首先是三大运营商的云业务高速增长。不久前IDC市场数据显示，仅在IaaS层面，中国电信旗下的天翼云已经晋身中国市场前三，位于阿里云和华为云之后。运营商云在去年和今年都拿到了不少政企数字化大单。其次是从去年开始，一些地方如天津、重庆、浙江开始建设国资云，但目前看来，这些云的规模不大，主要的职能是国资监管。再次是今年7月，在数字中国·云生态大会上，国资委相关人士表示：“下一步，国资央企将积极投身云体系建设，成为国家基础公有云的运营者...成为行业领域公有云建设运营的先行者...”而云市场上一些重要的企业都各自做出了反应。华为在轮值董事长徐直军的推动下，于2021年与运营商组建了智慧城市拓展小组。华为内部分析，智慧城市的1/3将被运营商拿下。京东云在11月1日举办的一场会议上宣布，围绕央国企，推出了产业链长云。京东云目前有专门团队推进产业链长云，并已参与到部分央国企的产业链长云的起步建设中。阿里云、腾讯云、百度云则加强了与运营商的合作，提出被集成，为运营商等伙伴提供自己的技术产品。此次腾讯联通成立合营公司，也是这些诸多变化中的一个动向。03、双方合作由来已久腾讯此前就参与了中国联通的混改。2017年8月，中国联通宣布发行股份募集资金780亿元，中国人寿以及京东、阿里巴巴、腾讯等战略投资者通过各自关联公司，认购了90亿股中国联通A股股份，认购价格为每股6.83元。其中腾讯信达出资110亿元，占比5.33%。这笔交易从现在看来，已经出现了比较大的亏损。中国联通在2022年11月2日收盘的价格为3.75元，这意味着这笔交易让腾讯已经浮亏了近50亿元。而在双方正式达成战略合作之前，腾讯还与联通推出过“大王卡”，其最大的亮点支持腾讯的上百款应用免流量。2019年3月1日，在中国智慧文旅产业峰会上，中国联通与腾讯公司宣布，由双方共同出资成立云景文旅公司，立足贵州、辐射全国，为客户提供智慧、多元、有品位、高质量的智慧文旅信息化产业服务。同年8月，中国联通与腾讯电竞签署战略合作协议，共建“5G电竞联合实验室”。2021年，11月25日，中国联通与腾讯在北京联合发布了《2021中国智慧文旅5G应用白皮书》。不仅仅是腾讯，民营资本入股运营商的情况已经非常普遍。2021年8月，中国电信进行了战略配售。在一长串的投资者名单里就出现了华为、深信服和B站等，出资额分别位10亿元、5亿元、5亿元。华为当时给出的回复是：基于与中国电信的长期战略合作，我公司决定参与中国电信回归A股的战略配售。我公司希望通过此举，更好地把握数字化发展机遇，为客户创造更大价值。显然，这些合作更多是出于业务层面的考虑。而且，运营商作为网络基础设施的提供方，互联网和科技企业与运营商在日常就有很强的业务往来。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2035,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":662245573,"gmtCreate":1666611733993,"gmtModify":1666611738058,"author":{"id":"3463114370494976","authorId":"3463114370494976","name":"小佳_","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e84d0cd1c2bf9299bd01975ccfdf18ea","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3463114370494976","authorIdStr":"3463114370494976"},"themes":[],"htmlText":"路边社消息，一起教育考虑收购腾讯","listText":"路边社消息，一起教育考虑收购腾讯","text":"路边社消息，一起教育考虑收购腾讯","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/fb86dff37fa6a8f5be74ce4b7a82f9c2"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/662245573","repostId":"1199239507","repostType":4,"repost":{"id":"1199239507","kind":"news","pubTimestamp":1666609487,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1199239507?lang=&edition=full","pubTime":"2022-10-24 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这两家公司基本面完全不用看，创始人蔡志坚的口碑。。。（可自行百度/谷歌）。也完全不用看PR稿里提到的李嘉诚或者其他占比微小的财务股东。当年尚乘初始","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/685179888","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1252,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":681378482,"gmtCreate":1656691074749,"gmtModify":1704865652936,"author":{"id":"3463114370494976","authorId":"3463114370494976","name":"小佳_","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e84d0cd1c2bf9299bd01975ccfdf18ea","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3463114370494976","authorIdStr":"3463114370494976"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/FFIE\">$Faraday Future(FFIE)$</a>听说老贾回国刚下飞机就被带走了。路边社报道","listText":"<a 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16:11","market":"us","language":"zh","title":"突发！理想ONE追尾蔚来EC6后起火","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1109850626","media":"电驾","summary":"两车在撞击后都出现不同程度的损害，蔚来EC6车尾受损变形严重。","content":"<p>据媒体报道，一辆理想ONE在高速路上追尾一辆<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>EC6后着火，所幸双方驾乘人员都无大碍。</p>\n<p>从曝光的相关图片来看，两车在撞击后都出现不同程度的损害，蔚来EC6车尾受损变形严重，后尾箱玻璃破裂，保险杠一侧凹陷，尾灯开裂，而理想ONE车头燃起大火，前机舱被严重烧毁，且有蔓延全车身的态势。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f94b110cd2c5e5add4223201e0238322\" tg-width=\"550\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5679c22c0acac8316e2f0bf034546312\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7a27b707a0e168a49e2b1e2fd90f735\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>有网友认为，从蔚来EC6车尾的损害程度来看，两车的撞击力度不小，但是理想ONE起火确实有点出乎意料。截止发稿前，理想和蔚来均未回应此事故。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/64fae213693175eb1fa5d124acc93727\" tg-width=\"550\" tg-height=\"386\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据了解，蔚来EC6定位于纯电动中型SUV，是蔚来旗下第三款量产车型，售价区间为35.8-52.6万元；理想ONE则是<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>旗下首款也是唯一一款量产车，定位于中大型SUV，售价为33.80万元。</p>\n<p>从目前来看，虽然事故以及起火原因未知，但是两款车型的安全性还是受到很大关注的。此前，蔚来EC6和理想ONE都曾参与中保研C-IASI的碰撞测试。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/015a546dc9bbec06726bbc9b21f53b92\" tg-width=\"550\" tg-height=\"525\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ad1155b27bf287994b725dfa36a4c492\" tg-width=\"550\" tg-height=\"380\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/97811ca257ed63fa6d1a27fb1c313446\" tg-width=\"550\" tg-height=\"374\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>首先来看一下理想ONE，参与碰撞的车型是理想ONE 2020款 增程6座版，整体成绩来看，除了耐撞性与维修经济性指数这一项获得了M（一般）评价外，其他项目均获得了G（优秀）评价。</p>\n<p>在备受关注的正面25%偏置碰撞项目当中，理想ONE的A柱出现轻微变形，气囊以及侧气帘均正常工作，不过约束系统表现较差，侧面头部安全气囊打开后的覆盖范围有限，安全带对假人约束力有限，导致前倾过度，最终约束系统与假人运动项目获得了A（良好）评级。</p>\n<p>另外，在侧面碰撞中，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为25.5厘米，评级为G（优秀）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c7437948495c801aad892a6a318ef891\" tg-width=\"550\" tg-height=\"527\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a9d49c6ef8aec2adcd2b375b492ff644\" tg-width=\"550\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a681719b07503d0e051cc96f56054428\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>蔚来EC6表现也比较优秀，参与碰撞的车型是蔚来EC6 2020款430KM运动版，该车型除了耐撞性与维修经济性指数获得A（良好）评级为，其它均为G（优秀）。</p>\n<p>在车内乘员安全指数方面，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得G（优秀）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。在正面25%偏置碰撞中，蔚来EC6的A柱没有较大的弯曲，且轮辋在受到撞击后完全破碎，可以保证其不会对驾驶舱过多的入侵，从而保护前排乘员的安全。</p>\n<p>从两款车型的碰撞成绩来看，表现还是优秀的，但是在此次事故后出现起火，其原因让人费解。这在一定程度上反映了电动汽车当前存在的隐忧，实际上电动车发生事故后出现起火还是比较常见，原因是电动车在遭遇到大力度的撞击后，电池仓可能受到挤压，可能发生严重热失控，数秒内出现起火甚至爆炸。</p>\n<p>在C-IASI或者是C-NCAP的碰撞中，很多电动车并没有出现起火的原因，还是与碰撞的标准有关，在现实中发生碰撞事故，其各种因素包括撞击的力度、撞击的方向等都是不可控的，这些都是可能造车电动汽车起火的原因。当然，也与车企的制造工艺有关，毕竟如果三电保护足够完善的话，还是能够最大程度避免起火事故的发生。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8cd77d2ce5c4e023324d172e181733d3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>目前，蔚来和理想在市场上的热度并不低。数据显示，10月份理想ONE销量达到7649辆，同比增长了107.2%，是造车新势力中销量最高的车型。蔚来EC6 在10月份销量仅有921辆，出现大幅度下滑，原因是江淮蔚来工厂生产线改造。</p>\n<p>针对此次事故的原因，官方暂时未给出回应，我们也将持续关注。(电竞）</p>","source":"lsy1636963958979","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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17:47","market":"sh","language":"zh","title":"腾讯联通成立合营公司，背后有何深意？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1186310401","media":"数智前线","summary":"联通和腾讯成立合营公司的消息点燃了市场的情绪，再加上此前一些传闻，更是让外界议论纷纷。不过据数智前线从多位知情人士处获悉，此事是双方在业务层面的合作，并不是国资控股腾讯的戏码。11月2日午后，一则中国","content":"<html><head></head><body><blockquote>联通和<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>成立合营公司的消息点燃了市场的情绪，再加上此前一些传闻，更是让外界议论纷纷。不过据数智前线从多位知情人士处获悉，此事是双方在业务层面的合作，并不是国资控股腾讯的戏码。</blockquote><p>11月2日午后，一则<a href=\"https://laohu8.com/S/600050\">中国联通</a>和腾讯成立合营企业的消息引起了广泛关注和讨论。</p><p>根据国家市场监管总局反垄断局执法二司网站10月27日发布的相关文件显示，联通创新创业投资有限公司与深圳市腾讯产业创投有限公司新设合营企业案获无条件批准，审结时间为10月18日。</p><p>新设的合营企业拟<b>主要从事内容分发网络（CDN）和边缘计算业务。交易完成后，联通创投、腾讯产投、有关员工持股平台将分别持有合营企业48%、42%、10%的股权</b>，联通创投、腾讯产投共同控制合营企业。</p><p>消息传出后，资本市场闻风而动，<a 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Analytics无线通信领域高级分析师杨光告诉数智前线，这应该是双赢合作。联通有基础设施，尤其是边缘机房，腾讯有技术和生态。<b>“其实，腾讯等互联网公司对运营商的边缘基础设施憧憬已久，现在这个合营公司很可能打开了一个突破口。”</b></p><p>杨光认为，对于互联网公司来说，推广边缘计算的一个主要障碍就是没有那么多的边缘机房。有了这个资源之后，理论上可以做的事情就很多了，像政企业务、智慧城市、消费者应用都能有新的想象空间。</p><p>一位政企人士对数智前线分析，<b>腾讯与运营商的合作，更多瞄准了政企市场，双方有望加强在政务云、智慧城市上的开拓。</b></p><p>今年7月，腾讯云专门成立单独部门，负责运营商行业的规划和拓展。</p><p>一位云计算资深人士告诉数智前线，自从腾讯云去年底进行战略大调整之后，腾讯云减少了总包、集成类等流水性项目，投入到自研PaaS和SaaS产品上。<b>“现在只算自有产品营收，集成类的业务都不计收。双方的合作，大概率联通在前面做集成，腾讯云在后面提供产品。”</b></p><p>至于为什么专门针对边缘业务和CDN，该人士称，单靠腾讯云自己的业务很难覆盖这些场景。这块业务与运营商一起做，可以发挥双方的专长，比如运营商的设施、销售网络和服务体系，腾讯云的PaaS和SaaS。而CDN业务，在互联网企业手中大都是亏损的，与运营商合作，会利用到运营商的成本优势，毕竟CDN最大的成本——带宽来自运营商。</p><p><b>02、云市场出现变局</b></p><p>腾讯联通成立合营公司的背后，云计算市场从去年开始发生了一些深刻的变化。</p><p>首先是三大运营商的云业务高速增长。不久前IDC市场数据显示，仅在IaaS层面，<a 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put）就是指当股市下跌时，格林斯潘会免费送给投资者一个看跌期权（也就是保护股市进一步下跌的保险），于是股市又会恢复信心。\n2008金融危机后，美联储对股市的呵护达到新的高度。当时的美联储主席伯南克曾在2010年试图缩小货币刺激规模，但之后的股市暴跌很快说服他掉头，最后不仅没有缩小，反而是陆续推出两轮量化宽松（QE2和QE3），于是股市放心继续斜线向上。\n现任美联储主席鲍威尔经历了类似的过程。上台之初，鲍威尔尝试了加息和量化紧缩。但是股市已经习惯了美联储的溺爱，发现新任主席爱心不足，立刻在2018年第四季度暴跌。暴跌之后，鲍威尔紧急转弯，恢复了对市场的呵护。而市场看到美联储爱心依旧，于是放心地继续斜线上涨，直至2020年初新冠全球疫情暴发。\n新冠疫情暴发后，美股一度出现熔断下跌。在极度悲观的市场氛围中，美联储使出浑身解数，不仅迅速将政策利率调到零，而且展开史上最大规模的资产购买，从而给金融系统注入天量流动性。从2020年3月初到2021年8月底，美联储所持有的资产从4.2万亿美元增加到8.3万亿美元，几乎翻倍。新购买的资产不仅有国债、MBS等传统证券，还史无前例地包括了垃圾债ETF。\n美联储刷新底线的救市再次奏效，市场信心恢复，抄底资金涌入，S&P 500重新斜线向上。而且斜线的斜率超过以往，让指数半年不到便再创新高。\n当然，这届美联储可能已经别无选择，必须对股市百般呵护，因为股市泡沫已经“大而不能破”。著名的巴菲特指标（股市总市值/GDP）已经超过200%，这一方面说明股市估值高企，另一方面也说明股市波动会导致居民财富大幅波动，从而影响实体经济。\n仅S&P 500成分股的总市值，最近已经超过37万亿美元，还有超过10万亿资产跟S&P 500指数挂钩。如果该指数下跌10%，蒸发的财富可能会超过4万亿美元。\n而且美股已经不只是富人的游戏，股市市值也不只是富人账面上的数字。普通中产阶级的退休金在股市里，公共退休基金（即警察、消防员、公立学校教师等公务员退休金的资金池）在股市或在跟股市有关的信用产品里，还有无数散户的积蓄在股市里。因为参与面广泛，股市涨跌会立刻影响美国人的购买力。如果股市跌得厉害，还可能导致社会混乱（想象如果公共退休金亏空违约）。\n对美联储来说，可能已经没有救股市还是救经济这样的选择。呵护股市，就是呵护经济。\n当然，美联储的呵护还不足以让S&P 500走出斜线向上的趋势。虽说底线一直在被刷新，美联储毕竟没像日本央行那样，直接进场买股票画K线。美联储和股市之间还有一臂的距离，它给市场搭了台，唱戏要靠各路机构和散户。K线走成什么样，决定于市场均衡中最活跃的资金做什么样的交易。让S&P 500斜线向上走的，在笔者看来，是美股市场越来越庞大的套息交易。\n股市里的套息交易\n套息交易（Carry trade）的概念最初来自汇率交易。汇率套息交易的一个典型例子是做空（借入）日元、做多巴西雷亚尔。因为日元利率低，雷亚尔利率高，所以如果雷亚尔相对日元保持稳定或升值，套息交易者能获得稳定的息差收入。当然，如果雷亚尔大幅贬值，该交易将血本无归。\n这个概念可以拓展应用到几乎所有金融领域。比如银行存贷款业务是一种套息交易：如果贷款顺利付息还本，那么银行赚到息差，否则将大亏。再比如，保险公司的主营业务也是一种套息交易：如果受保人无事，那么保险公司赚到保险费，如果出事（例如重疾、财产损失等），则要大额赔付。做多信用债无疑也是一种套息交易：如果发行者顺利还本付息，那么获得利息收入，而如果发生信用事件，则可能大幅亏损。\n从这些例子可以看出，套息交易有个共同特征：跟某个巨大的风险（高息货币贬值、银行贷款坏账、受保人发生危险、信用债违约等）共存，在暂时的稳定和无事中获利。套息交易者知道可能有坏事发生，但是他希望岁月静好，至少在他交易结束之前保持静好。换句话说，套息交易者是波动率的空头。\n这样的交易在美股同样存在，而且具体表现形式众多。最明显的一种股市套息是做空VIX期货：如果即期VIX（S&P 500隐含波动率）保持稳定，那么空头就能获得“滚动收益”（roll yield），因为远端的VIX期货一般高于近端；如果同时即期VIX下行，做空收益就更高。但如果股市大跌，VIX大幅上升，那么空头就要血本无归。\n同样的，也可以卖个股或指数的看跌期权：如果股价或指数保持稳定或上涨，那么就能赚到看跌期权的卖价。卖看跌期权是美国散户和机构特别热衷的游戏，如果市场稳定或上涨，可以增强持股收益。当然，如果股票或指数大跌，那么看跌期权的卖方将大亏。\n股市套息远远不止这两种形式。如果一个交易策略成功的前提是市场不发生大跌，那么它就是一个隐形的套息策略。比如逢低抄底（buy the dips）策略在稳定的市场中可以很赚钱，但是一旦市场发生大跌，那就会变成高山上的接盘侠。\n越来越多的机构以及散户参与到股市套息中来。Vineer Bhansali和Larry Harris于2018年发表了一篇论文介绍各种做空波动率策略及其影响，其标题就是“大家都在干这个”（Everyone’s Doing It）。对很多资金管理者来说，参与套息甚至是职场生存所必须。套息能带来稳定的回报，如果不参与，业绩不如人，则会被行业淘汰。\n因为“大家都在干这个”，股市套息对股价的影响渐渐超过甚至淹没了基本面交易的影响。一方面，因为波动率空头压过多头（如股票空头），股市波动率受到抑制。另一方面，套息策略都是助涨的，因此股市倾向上涨。两者结合起来，就形成了S&P 500斜线稳步向上的K线图。\n为什么套息是助涨的？因为套息交易一般都直接或间接提供流动性，比如逢低抄底策略就是在股价下跌时注入流动性。而流动性越好，在其他不变情况下，股价也就越高。事实上，套息是宽松货币政策影响股市流动性的重要渠道。货币宽松导致长期利率下降，诱导机构寻找收益（searching for yield），而股市的套息交易有不可抗拒的吸引力。\n当然，上涨过程并非一帆风顺。自2018年以来，S&P 500就经历了三次恐慌，包括2020年3月的风暴在内。每次恐慌都伴随VIX飙升，股价急跌。但当美联储出手稳定军心，市场又重振旗鼓，再次斜线向上。\n这样的K线形态，说明S&P 500本身也成为一个巨大的套息工具。希望在暂时的稳定和无事中获利的套息者，完全不用更高级的工具，只需要做S&P 500指数的多头（比如买指数ETF）。在岁月静好期间，多头有比较稳定的收益入账，但一旦发生恐慌，可能“一觉回到解放前”，要等美联储救灾和市场缓慢回血。\nS&P 500指数持续上涨，享受史上最高水平的估值，并不是因为当前的美国经济形势最好或具有史上最强增长潜力。只是因为广泛参与、交易活跃的套息盘主导了市场估值，持续推动股价上涨。只是因为成长中的套息盘有自己的动能：股市波动受到抑制，套息盘被验证能赚钱，吸引更多套息资金入场，同时淘汰那些不参与的资金管理人。只是因为套息交易有一个法力无边的幕后支持者：美联储。\n但问题是，美联储真会永远支持股市如此上涨吗？\n美联储的爱，不是无条件的\n美联储继续实施零利率和量化宽松政策有个前提，通胀偏低和就业偏弱。8月份美国失业率已经回落到5.2%，已经在疫情前六十年均值以下。可以说，就业情况已经不弱，而且还在改善中。而8月份的通胀率已经升至4.2%，远高于美联储的目标通胀率2%。\n美联储主席鲍威尔多次强调当前的通胀是短暂（transitory）的，很快会随着疫情影响衰减而回落，从而安抚市场对加息的担心。但通胀趋势充满不确定性，而鲍威尔毕竟不是从未来穿越回来的角色，不能看到未来。更重要的是，目前的货币政策更无助于控制通胀。要让通胀回落，美联储应该加息，从而让实际利率由负转正。\n而且货币政策所关注的CPI或核心CPI通胀，并不完全反映家庭生活成本的上升。Case-Shiller 20城市房价指数已经比疫情前上涨20%，而且因为房屋库存水平较低（尤其是总价低的入门级房屋），同时按揭贷款利率在历史低位（也是宽松货币政策使然），房价很可能还会继续上涨。买不起房子的新婚夫妇只好加入租房队伍，推高房租水平，因此房价上涨最终能推动房租上涨以及通胀。\n美联储身处两难之中。一方面股市脆弱，离不开宽松货币政策。另一方面宽松货币和通胀目标不一致，而维持价格稳定是美联储法定的责任。如果通胀维持在4%以上，甚至不断升高，如果房价在供给吃紧、建筑成本和人工成本上升等因素推动下继续上涨，那么美联储将面临巨大的政治压力。\n两难之中的美联储很可能不敢下猛药治理通胀，但也不敢继续极度宽松的政策。从鲍威尔最近的表示看，美联储应该会在年底或明年初缩减资产购买（也就是所谓的taper），同时等待时机停止资产购买，最后再考虑加息。对于庞大的股市套息盘，这不是好消息。\n套息崩盘\n有套息就有崩盘。如果没有崩盘，其实也就没有套息交易。正是崩盘的风险，给予了套息交易可观的回报。\nS&P 500多头套息策略的回报率大致等同于指数上涨的斜率，斜率越陡，S&P 500套息收益越高。因为在均衡状态，风险和收益必须匹配，所以股市崩盘风险越大，S&P 500指数上涨斜率应该越高，这样才能补偿套息交易者承担的风险。因此疫情后S&P 500指数上涨斜率超过以往，恰恰说明套息崩盘风险超过了从前。\n从2018年以来，大致发生了三次股市套息崩盘：2018年一季度，2018年四季度，以及2020年一季度（见图一的三个圈圈）。崩盘的幅度一次比一次大，所需要的美联储救援力度也一次比一次大。2020年3月的崩盘已经非常壮观了，我们可以想象下次崩盘可能会更加壮观。下次崩盘可能是因为美联储意外紧缩，或者是其他冲击。一旦发生，就会像2020年3月那样发生各种恶性循环，最后需要美联储更大规模的救市。\n在套息盘成长的过程中，所有套息者都是流动性的提供者。但当套息崩盘时，他们都会立刻变成流动性的需求者。卖股票或指数的看跌期权的需要平仓，“逢低抄底”的杠杆基金需要卖股票逃命等等。股市暴跌的同时波动率会飙升，而波动率飙升又会带来新的抛压，比如风险平价基金（Risk-parity funds）需要降低股票仓位，但这也需要有人提供流动性。\n空头通常是市场下跌时流动性的供应者，但是不断上涨的大牛市早就把空头赶出市场。当崩盘发生时，人人都需要流动性，但没有人供应，所谓的“流动性蒸发”状况就形成了。正是流动性蒸发，导致美股在2020年3月发生数次熔断。\n恶性循环并不局限在股市里。股市崩盘会打击实体经济的投资信心，也会通过逆向财富效应打击个人消费（美国GDP的大头），并进而打击上市公司的利润。也就是说，美股上市公司的基本面也跟股市套息盘生死与共。当套息崩盘，股票基本面会和高企的估值一起，跟随股价一起崩溃。这样的市场，是没有长期投资价值的。对中国投资者来说，目前S&P 500最大的价值在于对冲：S&P 500的看跌期权是全球股市下跌、全球经济衰退的一份保险。\n在短期，S&P 500多头也是如履薄冰。在劳动力供应吃紧、通胀和房价上涨的宏观环境里，美联储能给这一轮股市套息牛市续命的时间已经不多了。\n崩盘以后，股市套息交易会不会再来一轮？我认为这个可能性不小。崩盘发生后，因为总需求迅速萎缩，通胀问题会迅速消失，失业问题会重返，这要求美联储重新回到救市和刺激模式。而且因为崩盘导致的资产负债表损伤，下一轮救市和刺激的力度很可能要比上一轮更大。力度还能更大吗？当然可以，美联储可以学日本央行直接进场买股票。\n只要美联储实行零利率和充足储备的货币政策，套息交易很可能还会复活。当然，未来的套息交易能不能推动股市进入新一轮牛市并再创新高，现在难以判断。反例是日本股市，虽有央行加持，但至今没有突破80年代末泡沫的高点。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1013,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":666248013,"gmtCreate":1665707498832,"gmtModify":1665707500846,"author":{"id":"3463114370494976","authorId":"3463114370494976","name":"小佳_","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e84d0cd1c2bf9299bd01975ccfdf18ea","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3463114370494976","authorIdStr":"3463114370494976"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>公告马上就出了，被收购了，国内一家小电车企业，还是两轮的","listText":"<a 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