$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$ 可以持续看多，错位竞争，都将强者恒强；$小鹏汽车(XPEV)$理想 可以空，一个技术路线不行，一个直面特斯拉的碾压，发展空间被大幅压缩，只能在夹缝中生存。还记得前段时间一个虎友说的K型走分析的非常到位，非常贴切，今年蔚来 特斯拉大幅跑赢大盘，小鹏理想将跑输大盘

$蔚来(NIO)$ 新车几个不理想的点大家讨论一下：1. 车顶上3处凸起有些影响整车线条和美观度； 2. 后排居然是标准的3座，不能和7系帕拉梅拉一样做成2座吗？豪华程度会明显上升；3. 女王副驾没有提到，订车里面也没有显示，可能没有了，豪华感又降低了。总之和宝马5对标吧，感觉到不了7系的档次。

$小鹏汽车(XPEV)$就创始人这天天吹牛逼，到处碰瓷的作风，估计这企业也走不了多远。不知道明年还找不找的到东

$蔚来(NIO)$ 下一波上涨有着落了，感谢$特斯拉(TSLA)$，感谢model y，对蔚来绝对是利好，就如同蔚来广被诟病时，马斯克送来了model 3，大家开始研究电动汽车，于是爷连带开始研究蔚来，于是有了蔚来的销量逐月攀高，现在model y来了，绝对会带动EC6的销量，因为当用户买model y时，非常大概率会横向对比ec6，结果就不言而喻了，包括蔚来新发布的轿车都会带来额外流量。最后苦的一定是BBA。电动汽车市场很大，蔚来和特斯拉会取代奔驰宝马而已。

$小鹏汽车(XPEV)$马上要转跌 

$小鹏汽车(XPEV)$ 各种吹小鹏理想什么激光雷达 技术领先，对标苹果的其实都是没信心给自己打气的，给自己壮壮胆。买特斯拉蔚来股票的基本上比较平和，这就是区别

$小鹏汽车(XPEV)$盘前涨，又在骗韭菜入坑了

$小鹏汽车(XPEV)$几个月内跌回30以内。小鹏现在之所以被关注，也是就是电动汽车的概念，而之后所有的车企都开始生产电动汽车，电动汽车也就是一件平常事情，小鹏还有什么优势和值得被关注的？第二点不太喜欢创始人到处碰瓷放大话的作风，不利于企业和品牌的建设，该好好学学你的老乡雷军，谦虚点。

$小鹏汽车(XPEV)$盘前小涨骗pao，盘中下跌收割，盘后微涨给块糖

$小鹏汽车(XPEV)$蛋都扯歪了吧

$蔚来(NIO)$ 其实我觉得小鹏 理想 包括特斯拉都涨的更多是好事，绝对的利好。特斯拉继续为蔚来打开估值上限，试想特斯拉市值达到7000-8000亿美金，那么蔚来才700亿不到的市值是不是就偏低了呢？对比小鹏和理想，蔚来销量更多，单价更高，品牌更高端，而且nio day会发布新的车型和新一代的平台，市值double一下没毛病吧？所以都是水涨船高。拿不住蔚来就想想斌哥，这么伟大的又有亲和力领袖帮股东赚钱，你舍得卖股票？

$蔚来(NIO)$文艺复兴科技Q3持仓：大幅调整重仓股，增持蔚来清仓阿里 —— 从三季度的操作来看，文艺复兴科技对于一向偏好的科技和健康保健板块进行了较大规模的持仓调整。增持金额最多的标的是百度、宝洁、微软、蔚来汽车和零售企业克罗格；减持规模最大的前五大公司为特斯拉、沃尔玛、艾伯维、阿里巴巴和百时美施贵宝

$蔚来(NIO)$40！看收盘能不能站上去。这两天涨不过小鹏 理想挺好的，一方面消化一下前期的大量获利盘，另一方面小鹏，理想的市值起来了，蔚来的市值也自然会水涨船高。

$蔚来(NIO)$喘口气吧，兄dei，休息休息，吃饱喝足再继续冲

$蔚来(NIO)$特斯拉每月在国内也就交付10000多辆，蔚来交付5000多辆，接近一半，而且蔚来单价要高不少（tesla大部分交付的是model 3）。特斯拉在国内必然要开始走下坡路，不懂国内用户需求，**内饰，车厢环境比蔚来根本没法比，而且越来越往低价走，不利于品牌建设。特斯拉接近4000亿美金市值，蔚来1000亿美金没毛病吧？