$中国恒大(03333)$1、如果好卖 恒大为什么不自己卖房，再把钱划给合作单位？何必把这个房子抵给别人…2、合作单位拿到这个房子，它卖的时候 谁会买？从这些包工头手里面买的抵款房算一手房还是二手房，购房手续 网签 房产证之类的怎么办理？房子烂尾了无法交付找谁？后期的质量保修找谁？你根本不是从地产商手里面买的，到时它可以推脱责任…3、合作单位现在缺的是钱，你弄几套烂房子给它，它卖不出去还是没钱，它没钱买原材料 没钱支付农民工工资，它怎么能复工？所以许皮带的军令状就是自娱自乐忽悠傻子的……

$蔚来(NIO)$上联:蔚来没有未来下联:未来没有蔚来求横批

$蔚来(NIO)$蔚来汽车融资的资金金额，如果是给一个真正看重技术实力，而不是主打营销这些哗众取宠的手段。无论如何也不可能把新能源车做成这个样子。至今就这个两个型号，如果这么大笔的资金真正高效能进行研发和生产，新能源船 新能源材料 新能源 电池技术 新能源 软件技术 新能源 电子 传感器技术 新能源AI 研发，未来 拿得出来什么？这么大笔的资金去向为什么不 公布于众。如果你做了 没有成功 那么我们可以原谅，而且破船三分丁 这些技术的研发成果转换成国家的综合国力，也不愧对这些资金的注入。一直是你一个型号 一样的电瓶 甚至于怀疑是串改的安卓系统或者LIX系统，经不起任何碰撞测试，续航里程至今毫无突破甚至于快要被吉利汽车这样的产品穿越。那么这些年这些钱 都干什么去了？你们用心做了吗？

$蔚来(NIO)$特斯拉在今年1月1号宣布的大降价后、极大的刺激了一些质次价高车企的神经、对那些车企造成了巨大的压力。因为价格的亲民从而招惹了那些专门骗取国家财政补贴的车企们雇佣的水军普天盖地的来黑特斯拉，但是因其质量过硬、价廉物美、服务、销售、科研等全方位领先、深受中国老百姓的欢迎。全国新能源汽车五月份的销售量印证了中国的老话、市场上大声吆喝喧哗的都是卖狗皮膏药的。特斯拉销售仍然领先位居第一。

$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$这三家我还是更看好蔚来，后两家都是以创始人的名字命名，可见项目立项之草率。一个偷代码，一个混动冒充新能源。

$蔚来(NIO)$2018第三季度营收14.7亿亏损28.1亿2018第四季度营收34.36亿亏损35.03亿2019第一季度营收16.31亿亏损26.24亿2019第二季度营收15.09亿亏损32.86亿找别人代工，毛利率还是负的，卖一里亏一辆，别跟特斯拉比了，蔚来不配，特斯拉是产能跟不上，前期一直亏损，但它毛利率是正的，15%～20%之间，产能上来了已经开始盈利，全球交付已经突破产能瓶颈，蔚来跟特斯拉有本质的区别，特斯拉想各种办法节省成本，而蔚来各种办法烧钱搞营销搞超豪华的服务，去年员工出差房补是每人1500一天，今年没钱了，下降到750了，看看蔚来的待遇和员工的伙食补贴，最核心地段的超豪华展厅，这不是个创业公司该干的事情，一首凉凉提前送给李斌跟它的蔚来吧，李斌的失败证明了造车行业是不适合拿来投机的，大潮快退了，李斌给自己留条裤衩吧

$蔚来(NIO)$小心有诈，亦庄国投百亿到广汽10亿美金再到吉利3亿美金，现在又放假消息合肥百亿。，他们一把手能拿百亿跟政治前途压在李斌身上？仔细想想吧

$蔚来汽车(NIO)$ 取消新能源的补贴，让市场来选择。不要把我们纳税人的钱补给178公里续航高速上死机的老年车！蔚来这种半成品，问题多多的补贴车，不召回，不判罚，天理难容！

$蔚来(NIO)$特斯拉会教会中国人，什么才叫电动车，像蔚来这种叫电动车吗？把以前的发动机改个马达，油箱换成电池，这玩意叫电动车，无非收割一下国人的智商税。

$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$拿股民的钱雇水军，李给马斯克提👟都不配

$阿里巴巴(BABA)$ 双十一的神话将在今年达到巅峰，而后，从明年开始逐渐陷入衰落。。。为什么？因为线上成本已开始逐渐超越线下。据前两天网易一篇文章调查，网商各种费用已达50%，这是非常惊人的。而贝恩公司和凯撒消费指数在对26大类产品经过对比后，也得出17年线下17类便宜，线上仅9类便宜结论，另外，中国快递已达世界40%以上。。。具体到双十一，很多实体店打出同享网购价，或比网购更低口号。而网商，则陷入进退维谷地步。。。中国，始终是穷人多，富人少。过去，网商飞速发展，是得益于网上不收钱，东西便宜。如今，网上已不便宜了，当人们明白过来之后。。。首先，许多穷人就跑了。。。

$蔚来(NIO)$个人认为中国互联网企业的烧钱模式最适合没技术含量的刚需行业，例如最成功的滴滴、美团，只要你能烧死对手，市场就你一家的时候客户不得不用你但是类似造电动车这种有技术含量的行业，就算烧出了量产，只要对成熟的燃油车没有性价比还是得死强如特斯拉都还没实现盈利，中国的这些互联网车企前景堪忧，蔚来倒闭只是时间问题

$蔚来(NIO)$蔚来一没量产 二没法上路 不知道一天天在那儿装什么逼 特斯拉是真的做到把纯电车平民化 这边四万美金不到一辆，扭矩大，冬天零下20多度照样开，很好用。

$蔚来(NIO)$我在这里打赌，参考之前锤子手机的智商税用户，蔚来即使倒闭了（必然的），洗地狗用户，仍然会嘴硬这是一款好车，可惜了之类的话

$阿里巴巴(BABA)$天猫各种噱头，套路，刷单，假货，烂货！我打开天猫各种头晕目眩！！京东立减，简单粗暴，实惠看得见

$蔚来(NIO)$撞成这样，安全气囊都没有弹出来，还是假跃停厚道，只忽悠不害命。

$蔚来(NIO)$很多人问我为什么蔚来比$特斯拉(TSLA)$ 卖的贵，我说蔚来先进的理念、前卫的外观、精致的内饰、超越保时捷的工厂等等无法枚举。当然，还有24h不间断的大型拖挂式充电宝

$蔚来(NIO)$蔚来20万的车卖50万，另外30万是花在各种售前和售后服务上了。公司都没了，那些承诺能够兑现吗[白眼]

$蔚来(NIO)$画重点，原来框架性协议没有法律效应，只是意向性协议。混个脸熟，二级市场再收割一下。最后一地鸡毛

$道琼斯(.DJI)$支持区块链和支持炒数字货币，两者没有绝对关系。这是对大型区块链技术公司是利好，但对币圈来说，这一波大涨，我个人认为非常可能是别有用心的庄家借机狂炒，利用大家不明真相，诱惑广大外围韭菜入场，然后狠狠割一笔。数字货币领域，怎么可能让投机客染指？那都是要牢牢掌握在自己手里的。我预计很快就会对各种空气币进行严格的限制，甚至像互联网金融一样直接取缔了，取而代之的是以央行联合几家互联网巨头共同推出的数字货币。$迅雷(XNET)$大家不要踏空了，踏踏实实