波音Q1财报来袭!你怎么看?
波音将在4月29日美股盘前发布2020Q1财报,命途多舛的波音,还将经历多少风雨?本次财报对股价会有影响吗?你怎么看?
用户讨论
胖虎哒哒
2020-04-29
波音收入169亿美元,每股亏损1.11美元
波音公司 在周三市场开盘前报告了第一季度的业绩,因为该公司同时面临着冠状病毒和最畅销的737 Max飞机一年多的停飞。
$波音(BA)$
财务业绩受到**和737 MAX接地的重大影响 收入169亿美元,GAAP每股亏损(1.11美元),核心(非GAAP)*每股亏损(1.70美元) 运营现金流(43亿美元);155亿美元的现金和有价证券 积压订单总额为4,390亿美元,包括超过5,000架商用飞机 根据Refinitiv的估计,华尔街预计这家飞机制造商的每股亏损为1.61美元,营收为173亿美元,同比下降近25%。 波音正面临着新飞机的惨淡市场,因为随着大流行和阻止大飞机蔓延的措施,航空旅行需求不断下降,使旅客回国。美国的航空旅行比一年前下降了95%。波音公司首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)周一告诉股东,旅行需求可能需要两到三年的时间才能恢复到2019年的水平,对于今年早些时候押注持续增长的行业来说,这是一个巨大的转变。 波音公司已经在努力应对其两次波音737 Max坠机事故的后果,该事故导致346人丧生,而前景黯淡。在联邦监管机构下令将飞机从天空中撤出后,这些飞机仍被停飞了一年多。波音仍在研究解决方案。同时,飞机的取消堆积如山。 该公司将在美国东部时间上午10:30召开分析师电话会议,届时高管们将详细介绍波音公司的削减成本措施,飞机生产计划以及对增加流动性的期望。 波音公司最近动用了将近140亿美元的贷款,并为其自身及其供应链(包括通用电气和Spirit Aerosystems)寻求600亿美元的政府援助, 但卡尔霍恩对向政府提供股权以换取联邦制的可能性犹豫不决援助。波音公司最近提供了员工买断和冻结雇用的计划。
波音收入169亿美元,每股亏损1.11美元
14亿少女的梦
2020-04-29
据路透社报道,波音公司正与投资银行进行数十亿美元的债券发行,以加强其资产负债表。 消息人士对彭博社表示,如果市场条件有利,这家飞机制造商已与多家银行接洽,准备在未来几天内发行100亿美元甚至更多的新股 与此同时,该公司还在考虑获得政府帮助的可能性:报告称,该公司正在考虑根据一项170亿美元的计划向财政部提出申请,该计划针对的是对国家安全至关重要的公司,不过它不愿为此放弃部分股权;另一种可能是来自美联储的支持。
$波音(BA)$
14亿少女的梦
2020-04-28
波音5月起开放Dreamliner工厂
波音公司 周一表示,由于病毒大流行,该公司计划在南卡罗来纳州的Dreamliner工厂关闭近一个月后,计划在5月初重新开放。
$波音(BA)$
上周宣布临时关闭后,工人们开始返回该公司位于西雅图地区的工厂,该工厂是波音公司大部分飞机生产基地的所在地,采取了新的预防措施,例如增加员工之间的物理距离。 波音公司表示,已经增加了南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂的清洁工作,增加了手消毒站,并将鼓励工人携带和戴上口罩或其他口罩。该公司表示:“在近距离工作时,某些队友将被要求戴上程序化口罩,该口罩将在某些区域提供。” 它还将使用非接触式热扫描仪对工人进行自愿温度筛查。 波音公司及其航空公司的客户正受到冠状病毒的影响,冠状病毒已经摧毁了航空旅行的需求,并为新飞机的市场带来了惨淡的前景。 首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)周一早些时候告诉股东,他预计这需要两到三年的时间才能使旅行需求恢复到2019年的水平,而且国际旅行需要更长的时间才能反弹。这对于在南卡罗来纳州和西雅图地区生产的用于长途旅行的787梦想飞机的需求而言,是一个坏消息。预计波音将在未来几个月内进一步削减其已经降低的787产量目标。 据《西雅图时报》报道,波音公司(Boeing)告诉工会代表,它将需要裁员15%至35%。 波音公司将在周三市场开盘前报告第一季度业绩,届时高管们将概述该公司的生产计划,现金筹集活动以及是否希望申请并获得政府的支持以抵御冠状病毒的暴跌。
波音5月起开放Dreamliner工厂
A高梓枫
2020-04-28
现在大玩具卖不动,小玩具好卖
人生导师霍景良
2020-04-27
$波音(BA)$
财报会不会滑雪?不会破产吧慌的一批现在
多尼斯大多头
2020-04-27
$特斯拉(TSLA)$
跟
$波音(BA)$
都是29号出财报,财报过后差异化会更加明显,一个暴涨 一个暴跌,大家猜猜是谁暴涨谁暴跌?
股民7160
2020-04-26
$波音(BA)$
有可能进一步下探,再起来,个人感觉啊
小鱼呀
2020-04-26
$波音(BA)$
还有没有机会起飞啊
雾隐雷藏
2020-04-26
$波音(BA)$
周一凉了,波音终止了和巴西航空公司的合资。
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波音正面临着新飞机的惨淡市场,因为随着大流行和阻止大飞机蔓延的措施,航空旅行需求不断下降,使旅客回国。美国的航空旅行比一年前下降了95%。波音公司首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)周一告诉股东,旅行需求可能需要两到三年的时间才能恢复到2019年的水平,对于今年早些时候押注持续增长的行业来说,这是一个巨大的转变。 波音公司已经在努力应对其两次波音737 Max坠机事故的后果,该事故导致346人丧生,而前景黯淡。在联邦监管机构下令将飞机从天空中撤出后,这些飞机仍被停飞了一年多。波音仍在研究解决方案。同时,飞机的取消堆积如山。 该公司将在美国东部时间上午10:30召开分析师电话会议,届时高管们将详细介绍波音公司的削减成本措施,飞机生产计划以及对增加流动性的期望。 波音公司最近动用了将近140亿美元的贷款,并为其自身及其供应链(包括通用电气和Spirit Aerosystems)寻求600亿美元的政府援助, 但卡尔霍恩对向政府提供股权以换取联邦制的可能性犹豫不决援助。波音公司最近提供了员工买断和冻结雇用的计划。","listText":"波音公司 在周三市场开盘前报告了第一季度的业绩,因为该公司同时面临着冠状病毒和最畅销的737 Max飞机一年多的停飞。<a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">$波音(BA)$</a> 财务业绩受到**和737 MAX接地的重大影响 收入169亿美元,GAAP每股亏损(1.11美元),核心(非GAAP)*每股亏损(1.70美元) 运营现金流(43亿美元);155亿美元的现金和有价证券 积压订单总额为4,390亿美元,包括超过5,000架商用飞机 根据Refinitiv的估计,华尔街预计这家飞机制造商的每股亏损为1.61美元,营收为173亿美元,同比下降近25%。 波音正面临着新飞机的惨淡市场,因为随着大流行和阻止大飞机蔓延的措施,航空旅行需求不断下降,使旅客回国。美国的航空旅行比一年前下降了95%。波音公司首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)周一告诉股东,旅行需求可能需要两到三年的时间才能恢复到2019年的水平,对于今年早些时候押注持续增长的行业来说,这是一个巨大的转变。 波音公司已经在努力应对其两次波音737 Max坠机事故的后果,该事故导致346人丧生,而前景黯淡。在联邦监管机构下令将飞机从天空中撤出后,这些飞机仍被停飞了一年多。波音仍在研究解决方案。同时,飞机的取消堆积如山。 该公司将在美国东部时间上午10:30召开分析师电话会议,届时高管们将详细介绍波音公司的削减成本措施,飞机生产计划以及对增加流动性的期望。 波音公司最近动用了将近140亿美元的贷款,并为其自身及其供应链(包括通用电气和Spirit Aerosystems)寻求600亿美元的政府援助, 但卡尔霍恩对向政府提供股权以换取联邦制的可能性犹豫不决援助。波音公司最近提供了员工买断和冻结雇用的计划。","text":"波音公司 在周三市场开盘前报告了第一季度的业绩,因为该公司同时面临着冠状病毒和最畅销的737 Max飞机一年多的停飞。$波音(BA)$ 财务业绩受到**和737 MAX接地的重大影响 收入169亿美元,GAAP每股亏损(1.11美元),核心(非GAAP)*每股亏损(1.70美元) 运营现金流(43亿美元);155亿美元的现金和有价证券 积压订单总额为4,390亿美元,包括超过5,000架商用飞机 根据Refinitiv的估计,华尔街预计这家飞机制造商的每股亏损为1.61美元,营收为173亿美元,同比下降近25%。 波音正面临着新飞机的惨淡市场,因为随着大流行和阻止大飞机蔓延的措施,航空旅行需求不断下降,使旅客回国。美国的航空旅行比一年前下降了95%。波音公司首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)周一告诉股东,旅行需求可能需要两到三年的时间才能恢复到2019年的水平,对于今年早些时候押注持续增长的行业来说,这是一个巨大的转变。 波音公司已经在努力应对其两次波音737 Max坠机事故的后果,该事故导致346人丧生,而前景黯淡。在联邦监管机构下令将飞机从天空中撤出后,这些飞机仍被停飞了一年多。波音仍在研究解决方案。同时,飞机的取消堆积如山。 该公司将在美国东部时间上午10:30召开分析师电话会议,届时高管们将详细介绍波音公司的削减成本措施,飞机生产计划以及对增加流动性的期望。 波音公司最近动用了将近140亿美元的贷款,并为其自身及其供应链(包括通用电气和Spirit Aerosystems)寻求600亿美元的政府援助, 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波音公司表示,已经增加了南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂的清洁工作,增加了手消毒站,并将鼓励工人携带和戴上口罩或其他口罩。该公司表示:“在近距离工作时,某些队友将被要求戴上程序化口罩,该口罩将在某些区域提供。” 它还将使用非接触式热扫描仪对工人进行自愿温度筛查。 波音公司及其航空公司的客户正受到冠状病毒的影响,冠状病毒已经摧毁了航空旅行的需求,并为新飞机的市场带来了惨淡的前景。 首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)周一早些时候告诉股东,他预计这需要两到三年的时间才能使旅行需求恢复到2019年的水平,而且国际旅行需要更长的时间才能反弹。这对于在南卡罗来纳州和西雅图地区生产的用于长途旅行的787梦想飞机的需求而言,是一个坏消息。预计波音将在未来几个月内进一步削减其已经降低的787产量目标。 据《西雅图时报》报道,波音公司(Boeing)告诉工会代表,它将需要裁员15%至35%。 波音公司将在周三市场开盘前报告第一季度业绩,届时高管们将概述该公司的生产计划,现金筹集活动以及是否希望申请并获得政府的支持以抵御冠状病毒的暴跌。","listText":"波音公司 周一表示,由于病毒大流行,该公司计划在南卡罗来纳州的Dreamliner工厂关闭近一个月后,计划在5月初重新开放。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/BA\">$波音(BA)$</a> 上周宣布临时关闭后,工人们开始返回该公司位于西雅图地区的工厂,该工厂是波音公司大部分飞机生产基地的所在地,采取了新的预防措施,例如增加员工之间的物理距离。 波音公司表示,已经增加了南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂的清洁工作,增加了手消毒站,并将鼓励工人携带和戴上口罩或其他口罩。该公司表示:“在近距离工作时,某些队友将被要求戴上程序化口罩,该口罩将在某些区域提供。” 它还将使用非接触式热扫描仪对工人进行自愿温度筛查。 波音公司及其航空公司的客户正受到冠状病毒的影响,冠状病毒已经摧毁了航空旅行的需求,并为新飞机的市场带来了惨淡的前景。 首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)周一早些时候告诉股东,他预计这需要两到三年的时间才能使旅行需求恢复到2019年的水平,而且国际旅行需要更长的时间才能反弹。这对于在南卡罗来纳州和西雅图地区生产的用于长途旅行的787梦想飞机的需求而言,是一个坏消息。预计波音将在未来几个月内进一步削减其已经降低的787产量目标。 据《西雅图时报》报道,波音公司(Boeing)告诉工会代表,它将需要裁员15%至35%。 波音公司将在周三市场开盘前报告第一季度业绩,届时高管们将概述该公司的生产计划,现金筹集活动以及是否希望申请并获得政府的支持以抵御冠状病毒的暴跌。","text":"波音公司 周一表示,由于病毒大流行,该公司计划在南卡罗来纳州的Dreamliner工厂关闭近一个月后,计划在5月初重新开放。$波音(BA)$ 上周宣布临时关闭后,工人们开始返回该公司位于西雅图地区的工厂,该工厂是波音公司大部分飞机生产基地的所在地,采取了新的预防措施,例如增加员工之间的物理距离。 波音公司表示,已经增加了南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂的清洁工作,增加了手消毒站,并将鼓励工人携带和戴上口罩或其他口罩。该公司表示:“在近距离工作时,某些队友将被要求戴上程序化口罩,该口罩将在某些区域提供。” 它还将使用非接触式热扫描仪对工人进行自愿温度筛查。 波音公司及其航空公司的客户正受到冠状病毒的影响,冠状病毒已经摧毁了航空旅行的需求,并为新飞机的市场带来了惨淡的前景。 首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)周一早些时候告诉股东,他预计这需要两到三年的时间才能使旅行需求恢复到2019年的水平,而且国际旅行需要更长的时间才能反弹。这对于在南卡罗来纳州和西雅图地区生产的用于长途旅行的787梦想飞机的需求而言,是一个坏消息。预计波音将在未来几个月内进一步削减其已经降低的787产量目标。 据《西雅图时报》报道,波音公司(Boeing)告诉工会代表,它将需要裁员15%至35%。 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