波音收入169亿美元，每股亏损1.11美元

波音公司 在周三市场开盘前报告了第一季度的业绩，因为该公司同时面临着冠状病毒和最畅销的737 Max飞机一年多的停飞。$波音(BA)$

• 财务业绩受到**和737 MAX接地的重大影响
• 收入169亿美元，GAAP每股亏损（1.11美元），核心（非GAAP）*每股亏损（1.70美元）
• 运营现金流（43亿美元）；155亿美元的现金和有价证券
• 积压订单总额为4,390亿美元，包括超过5,000架商用飞机

根据Refinitiv的估计，华尔街预计这家飞机制造商的每股亏损为1.61美元，营收为173亿美元，同比下降近25％。

波音正面临着新飞机的惨淡市场，因为随着大流行和阻止大飞机蔓延的措施，航空旅行需求不断下降，使旅客回国。美国的航空旅行比一年前下降了95％。波音公司首席执行官戴夫·卡尔洪（Dave Calhoun）周一告诉股东，旅行需求可能需要两到三年的时间才能恢复到2019年的水平，对于今年早些时候押注持续增长的行业来说，这是一个巨大的转变。

波音公司已经在努力应对其两次波音737 Max坠机事故的后果，该事故导致346人丧生，而前景黯淡。在联邦监管机构下令将飞机从天空中撤出后，这些飞机仍被停飞了一年多。波音仍在研究解决方案。同时，飞机的取消堆积如山。

该公司将在美国东部时间上午10:30召开分析师电话会议，届时高管们将详细介绍波音公司的削减成本措施，飞机生产计划以及对增加流动性的期望。

波音公司最近动用了将近140亿美元的贷款，并为其自身及其供应链（包括通用电气和Spirit Aerosystems）寻求600亿美元的政府援助， 但卡尔霍恩对向政府提供股权以换取联邦制的可能性犹豫不决援助。波音公司最近提供了员工买断和冻结雇用的计划。