生鲜采购：理论上生鲜电商的采购成本应该是高过商超的。因为生鲜电商消费者无法挑选，而平台又得保证口碑，所以在采购端生鲜电商的要求是远高于商超方面的。这就直接导致生鲜电商在采购上成本大于传统商超。（带来的用户体验同样明显，品质直接得到保障。）
生鲜运输：仍然是模式原因，生鲜电商对品质的要求更加严格，而为了保证用户能满意的品质，在运输上就必须付出更多的成本。且为了最后一公里的高效配送，还有一个不低的前置仓成本。所以在运输阶段，生鲜电商的综合成本仍然是大于传统商超的。（用户体验同样是有保障的）
生鲜价格：由于以上两个成本，生鲜电商都高于传统商超，所以理论上生鲜电商的价格是必须高于超市卖价的，否则就得亏钱。这还得出了个结论，生鲜电商所有更好的用户体验，全部都是靠成本堆出来的，并非效率的提升。
由于国内消费者还未养成生鲜线上购得的消费习惯，所以为了更方便打开市场，当前的生鲜电商无一例外的都选择了对价格进行补贴。定价基本都是接近于超市的价格，没有高出太多。所以订单增长才能那么迅速。
以叮咚买菜为例，从市场反馈情况来看，当前的叮咚买菜靠着补贴已经实现了价格香、效率高、品质好，这一不可能三角。不过任何靠补贴起家的模式，退补都是其必经之路。真正的考验就在于，将来一担退补，消费者对生鲜电商的接受度如何呢？
从叮咚买菜2021Q3财报看，60亿的营收，20亿的净亏损。很显然叮咚买菜想要实现初步的盈亏平衡，必须将每一单的售价提高30%。而售价提高30%还有一个重要的前提条件，就是消费者必须全盘接受，规模没有降低。注意，售价提高30%最多也仅仅就是做到盈亏平衡。如果公司想整体盈利，这个幅度还得上升，如果算上税收，还得进一步涨价。而前提条件仍然是，消费者接受，规模没有缩小。而实际在我看来，这根本不可能实现。
大多数电商在时效性与成本的抉择上都有妥协的余地，而生鲜电商对时效性则是刚性需求。正是生鲜对时效性的刚性需求，导致生鲜在流通的过程中需要被赋予极高的商品溢价。这不管是传统的生鲜渠道（菜市场、超市）又或者是生鲜电商（前置仓）都无法避免。所以生鲜的高溢价跟所谓的太多中间环节一点关系都没有，而是生鲜对时效性的苛刻导致了其不低的流通成本，而不低的流通成本导致了生鲜需要被赋予极高的商品溢价。而生鲜电商，在传统的生鲜流通基础上对品质与效率是有过之而无不及的。（需要的商品溢价同样更高）
这极高的商品溢价，我认为最少也是一种轻奢体验。而当前部分人可以享用这种轻奢，完全是建立在平台初期追求规模所选择的补贴行为。一担退补，这部分人必将无法承受，只能回到以前的渠道。如果时间有价格，那么这部分人的时间价格是低于生鲜电商所附加的商品溢价的。
还有一种人，他们的消费上限是极高的，对他们这种人来说，他们不是无法承受这种轻奢，而是涨价后的这种轻奢对他们来说已经不是最佳选择了。他们完全有可能直接加点钱下馆子，这样还省去自己烹饪与洗刷的时间。综合来看，下馆子性价比对他们来说可能更高。
如果从实际的社会金字塔出发，第一种人应该是大多数，而第二种人应该是少数。夹杂在中间的那一部分，才是生鲜电商实际的目标用户。但失去了第一、二种人以后，生鲜电商的市场规模又将难以得到保证了。如果没有规模保证，那综合成本又必将往上提升。这又会导致售价提升的连锁反应，甚至恶性循环，最终证伪。
所以在我看来，真正的挑战一定是退补以后。
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