$滴滴(DIDI)$$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$ 北京时间6月6日，在美股上市的滴滴盘前一度暴涨超过68%，与滴滴同一时间被网络安全审查的满帮盘前则一度暴涨超过37%，两者同时暴涨的原因很简单——被监管允许新用户注册，其中，满帮旗下APP已恢复新用户注册，而滴滴旗下APP有望在本周恢复新用户注册。
恢复新用户注册，对滴滴和满帮都是至关重要的。作为互联网产品，没有了新用户源源不断加入的话，长期发展，将会失去整个市场。
对于滴滴和满帮来说，可以恢复新用户注册，将会让资本市场对两者的发展恢复信心。但滴滴和满帮的未来发展会是怎么样呢？尤其是滴滴，从美股退市、传闻一汽入股，旗下的网约车、自动驾驶、造车业务，都会有着什么样的未来呢？
01
滴滴正式退市，一汽要入主吗？
在2022年5月，对于滴滴来说，有两个很重要的事情。一个是确定的，那就是官宣启动从美国退市。在6月2日，滴滴正式向美国证交会递交了退市申请，按照规定，提交申请文件10天后，滴滴的退市决定正式生效。
这距离滴滴在2021年6月30日上市，不足一年的时间。
滴滴的股价更是从历史最高的18.01美元，一路下跌到2022年5月12日最低的1.37美元，市值只有66.5亿美元，让滴滴这个历史融资超过270亿美元的超级巨头的新老股东损失惨重。
在滴滴正式递交退市申请后，滴滴即将获准恢复新用户注册的消息不胫而走，最快可能本周即可恢复，这对滴滴来说是一个提振信心的信息。
自从2021年7月9日滴滴旗下25款APP全面下架后，滴滴再也无法获得新用户了，还面临老用户换机后无法继续使用APP而流失用户的困扰。同样的问题，满帮也遇到了。满帮作为车货信息匹配平台，高度依赖货车司机通过APP在平台的用户量和活跃度，这也是为何满帮恢复新用户注册后，股价闻讯暴涨37%。
滴滴虽然尚未恢复新用户注册功能，但仅仅是这个传闻，就使得滴滴的股价暴涨62%，可见恢复新用户注册功能对提振资本市场对其信心的重要性。当然，这可能也是为滴滴寻找新股东提供信心。
在滴滴确认正式退市后，市场上传闻一汽要入主滴滴，传闻的信息是一汽集团有兴趣成为滴滴的主要股东，并且承诺会帮助滴滴解决与数据安全相关的问题，从而为香港上市铺平道路。
值得一提的是，滴滴被网络安全审查后，一汽、东风、长安三大国资委车企集团支持的出行平台——T3出行，是在网约车市场进攻性最强的出行平台之一。但实际上，效果可以说是不理想，这或许是一汽希望入主滴滴并成为主要股东的原因。至于承诺帮助滴滴解决与数据安全相关的问题，显然，作为共和国长子的一汽有这样的底气。
如果一汽成功入主滴滴，那么对滴滴来说，会意味着新的整合和动荡将会开始，一汽将会如何平衡滴滴和T3出行之间的关系，或者是两者彻底融合，这也是值得关注的焦点。
至于作为整车集团的一汽，为何一直对出行平台如此热衷，因为自动驾驶的到来，车企转型出行服务平台是一个主要转型方向，也是一汽愿意去探索并且投入重金的方向。
02
滴滴的网约车、自动驾驶和造车
作为一个超级独角兽，滴滴累计融资超过270亿美元，也基于出行服务平台缔造了一个庞大的商业综合体。
对滴滴来说，最核心的业务可能只有三大块：网约车、自动驾驶和造车。
网约车是滴滴的现在，而自动驾驶和造车则是滴滴的将来。
滴滴被实施网络安全审查的业务核心则是滴滴的现在——网约车业务。在2021年7月9日滴滴旗下25款APP被下架后，滴滴的网约车业务也受到了重击，主要原因就是停止了新用户注册，同时，还面临着T3出行、高德打车、美团打车等的群起围攻，市场份额在不断的丢失。
一旦滴滴获准回复新用户注册，滴滴的网约车业务可能要打一个翻身仗。
滴滴的自动驾驶业务，主要分为两大块。乘用车自动驾驶和商用车自动驾驶，其中乘用车自动驾驶瞄准的是Robotaxi服务，这也是和滴滴网约车业务有着天然的联系，一旦完全无人驾驶的真正商业化，Robotaxi在滴滴网约车品牌的用户量下，将会产生巨大的商业价值。前提是，滴滴自动驾驶团队可以实现最终的无人驾驶。
滴滴的造车业务，实际上是比自动驾驶业务更接近商业化的业务板块。滴滴涉足造车，早有先例。此前，滴滴联合比亚迪推出全球首款定制网约车D1。除此以外，滴滴还组建了造车团队计划独立造车。
从业务的角度来看，滴滴造车如果只是供网约车使用，那么这款车将会失去C端市场，没有消费者原因自己购买的车辆和网约车是一个车型。如果滴滴造车不提供给网约车使用，那么滴滴造车的优势何在呢？
目前，除了滴滴造车外，巨头造车的还有百度和吉利的集度汽车、小米独立造车的小米汽车，而华为和小康赛力斯推出的车型，已经从赛力斯SF5，到了问界AITO M5，在2022年5月，M5的交付量突破了5000辆，小康股份也因此收获了四连板。
如果一汽成功入主滴滴，那么滴滴的网约车业务将会受到新的挑战，自动驾驶和造车业务也可能会被一汽所调整消化，对于一汽来说，能够消化掉的滴滴才是好的并购，虽然这消息被辟谣。但，凡事皆有可能。
一旦滴滴完成退市，并且恢复新用户注册，滴滴的网约车业务将会否极泰来。至于滴滴的自动驾驶、造车业务，该如何努力发展还是应该如何努力发展。至于滴滴控制权归属，那么就让时间给我们答案吧。
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