特斯拉真正加速的时间是在2019年特斯拉上海工厂落成和2020年疫情后美联储大放水之后。我对这两个关键点有些想说的：

[微笑]第一，凭借投资特斯拉出名的BG已经陪跑了近10年，也绝对想不到会被中国政府送了一块土地救了特斯拉的命。多数人只看到BG的光辉时刻，但其实这笔长期投资失败的风险非常大。当然，BG能够按照5年的时间框架投资企业已经很少见了，甩开绝大多数同行。没那么长久期限的资金，学BG买股票很容易被客户骂到清仓。

[微笑]第二，央妈放水的意义不在于提升估值，而是加快新旧技术的更替。

新技术对旧技术的替代是迟早要发生的，但在没有央妈放水的世界里，新技术只能靠一个池塘、一个池塘地进攻来积累规模效应和研发、扩产所需的资源，最终才有能力向旧技术的核心市场发起总攻，这个过程要花费很长的时间。

汽车说到底是一门需要大规模的资金投入研发和生产、长期教育消费者的重资产生意，如果只靠自己造血，电动车想赢下对手所需要耗费的时间，怎么可能短于小小的闪存芯片？（闪存芯片将机械硬盘淘汰出笔记本市场花了30年时间）

一个相对宽松的市场氛围对于帮助新技术的崛起、规模效应的最大化和人类维持一个较高的发展速度而言，本就是不可替代的。


延伸阅读《美股还会放水吗？》 
$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$$BAILLIE GIFFORD(BGUK.UK)$

*股市有风险，投资需谨慎。以上观点不构成作者及所在公司的投资建议、销售要约。