借宝能“起死回生”？威马：我感觉我还能抢救一下

近期，消失已久的威马汽车迎来了新的转机——网传这家已经“进了ICU”的车企要借宝能重组“复活”，还定下颇为宏大的年销目标。

据媒体报道，2月19日消息显示威马拿到最新重组方案，不同于部分车企“卖身代工厂”套路，威马野心勃勃。从其破产重组计划来看，最快今年复工复产、换新品牌，未来两年加大研发和产品布局，保持一定量产交付节奏，还计划2027年销量超60万，2029年全球推10款车，销量破百万、年收益超1100亿。然而市场分析认为，该目标过于理想，威马复活可能性小，疑似为上市做准备。

此次深圳翔飞汽车销售有限公司作为唯一意向投资人与威马签约，而其背后为宝能集团。宝能也曾在汽车行业大施拳脚，斥资收购观致、入股标致DS等，但投资大多未达预期，观致停工、DS陷入困境，宝能汽车股权还被冻结。所以，宝能与威马此次合作被市场看成“两个困境企业的联合。”

在竞争激烈、变化迅速的新能源汽车市场，威马能否在宝能助力下“起死回生”，其宏大目标究竟是愿景还是空想，一切都有待时间检验。