特斯拉内涵:卷价格走不远!比亚迪,真的打不过特斯拉吗?

话题虎
11-29
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就在比亚迪传出要某家供应商降价10%以后,昨天特斯拉公司副总裁陶琳,在社交媒体发了一张这样的图—中国新能源汽车向供应商付款周期对比,表示较短的付款周期,与供应商伙伴同生共赢,技术创新才能让企业走得更远~

近三年电车行业真不好做,比如蔚来,每年都在亏损,给供应商结账就更难了,特斯拉确实账期是越做越短,相较之下,先不说用户,供应商肯定更喜欢和特斯拉做生意。

这件事的起因呢,是这周比亚迪要求供应商从明年开始降价10%,比亚迪的供应商出联合声明,表示快被逼死了。现在一方是觉得向供应商要求降价理所当然,一方则认为10%要求太狠了,要把人卷死,且会导致过分追求量,无法保质的恶性循环。然后特斯拉跳出来表示,这样卷确实不行,我们是靠技术创新推动上中下游的良性关系$特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(002594)$

大家觉得比亚迪要求供应商降价10%这事,合不合理?

各大新能源车企已经杀疯了,哪家车企估摸着会最先倒闭?😂

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纷争不断!比亚迪PK特斯拉,你站谁?
近期特斯拉副总裁陶琳在微博表示:该省省该花花,给供应商快速回款,并不意味着需要提高产品价格。特斯拉现对供应链付款周期缩短至90天,而与此同时,比亚迪要求供应商降价的消息持续发酵,比亚迪要求供应商降价10%。2023年以来,各电动车应付款项结算天数,比亚迪、蔚来一直领先于各个车企,而特斯拉则一直都是应付天数最少的车企。【行业竞争加剧,比亚迪向供应商压价,此时你怎么看?特斯拉VS比亚迪,你更看好哪家车企?】
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精彩评论

  • Bourse2022
    11-29
    Bourse2022
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    特斯拉也没说他不会让供应链降价,只是说回款时间很快

  • 五个
    11-29
    五个
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    比亚迪财报挺好的,理想也不错,小鹏和蔚来,先屎一个吧

  • 迷鹿小仙女
    11-29
    迷鹿小仙女
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    比亚迪先倒
  • imath60
    11-29
    imath60
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    这次只是比亚迪爆出来了,下游整车厂商和中游零部件供应商之间如何实现双赢,而不是这种所谓从实力地位说话,是长久都要面临的一个问题。
  • 马虎恶魔号
    11-29
    马虎恶魔号
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    如果你享受过特斯拉的售后服务,你会觉得比亚迪一点胜算都没有。不管是20万的车还是10万的车,或者再高的车,比亚迪的售后就是没有售后。但是特斯拉的售后是自己的售后。他会主动看客户的车出现什么问题,当然比亚迪也会主动看客户的车出现什么问题,但是你要知道4s店不是比亚迪开的  是比亚迪的加盟商开的,他们是合作关系。
  • 闲人马斯克
    11-29
    闲人马斯克
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    比亚迪做混动车和电车,供应链和特斯拉有不同的地方。只是单纯去要求供应商降价太片面了,还是共生共赢最好。比较欣赏特斯拉的成本控制及对产品高品质的要求,行车安全就很让消费者欣赏,靠两款老旧车型就打遍天下,消费者投票用的是真金白银。卷价格如果让质量下降,离倒闭就近了
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