万万没想到，曾经的跑车神话玛莎拉蒂也卖不动了。据乘联会数据显示，9月玛莎拉蒂销量仅为38辆，同比大跌87%，在一众超豪级别的品牌中跌幅最大。要知道七八年前，玛莎拉蒂曾一度是全球单一市场的销量冠军，年销4.9万辆。与此同时，其售价跳水幅度也非常之大，甚至有降至50万的，远不及一辆小米SU7 Ultra，可谓惨烈。即便如此，网友也没有放过玛莎拉蒂，锐评：怎么还有38个冤大头？
曾有传闻称，奇瑞要收购玛莎拉蒂。当时就有观点认为，玛莎拉蒂除了品牌溢价，在技术上无任何核心竞争力，奇瑞如果买这个品牌更像是扶贫，没有任何实质性的帮助。这和当年吉利收购沃尔沃不一样，吉利收购沃尔沃时，获得了传统汽车中高端的几乎所有核心技术，现在吉利 $吉利汽车(00175)$ 已经开始减持沃尔沃的股份，并且已经开始集中精力打造极氪、领克等核心品牌。
销量下滑的超豪华品牌也不止玛莎拉蒂一家。乘联会分析指出，玛莎拉蒂等超豪华品牌销量的大幅下降，一个可能的原因在于超高端消费者将目光转向了国产高端品牌。实际上玛莎拉蒂近年来在产品力方面也显得不够强劲。面对当前电动化和智能化的趋势，玛莎拉蒂的产品更新速度和市场竞争力显然未能与行业步伐保持同步，也许这是新能源时代来临，“吃老本”的超豪华车普遍的困境。随着如 $小米集团-W(01810)$ 小米SU7 Ultra等领衔加入豪车阵营，不知道“玛莎拉蒂们”还能坚持多久呢？
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