YuanShuai
2021-01-01

$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$

目前modelY首发期跟model3价差果然是8万左右（除去补贴的话），跟之前业内预估的一致。[微笑] 

但是考虑到这是长续航版本，实际对标m3长续航版本的话价差仅2万。远超市场预期。[贱笑] 

到明年下半年，零件完全国产，在保持毛利率的情况下，加上规模化带来的成本下降。价差会压缩到4万左右。[得意] 

Y的标准续航版预计第一季度上市，假设中美同步上市的情况下，预估明年底的售价：

m3标准续航19.9，长续航22.9，高性能25.9

Y标准续航20.9，长续航23.9，高性能26.9

再假设中国特供版model2上市，预估售价：

m2标准续航13.9，长续航16.9。预计没有高性能版本。

这都是基于特斯拉保持20%以上的极高毛利率的前提下的定价。如果马斯克愿意让利换销量，还能继续降价。[财迷] 

试问。三傻慌不慌？只剩一年时间，没有什么大招的话，估计销量会断崖下跌。我去年就提出了2021年才是决战之年，大家拭目以待。[眼眼] 

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精彩评论

  • 韭菜叶
    2021-01-01
    韭菜叶
    同在一个赛道，还希望特斯拉断崖，这些人脑袋里装的是浆糊吧[笑哭]
    还降价是没自信是对市场的妥协和畏惧？眼界不一样就别瞎JB分析了[笑哭]
    • 韭菜叶回复YuanShuai: 
      特斯拉走出泥潭进入快车道了，另外几个还在厮杀，真的应了那句话：人们倾向于看见支持自己信念的新闻，而过滤其余的噪音[吃瓜]
      特斯拉入指以后有资金托着，不会大起大落了..
    • YuanShuai: 
      过几天开市就会被打脸 [打脸]看戏就行了。反正我是言行合一，重仓特斯拉。三傻跟涨这种事未必能持续下去的。
  • yhyh
    2021-01-02
    yhyh
    只要蔚来不跟着特斯拉降价就死不了，相反特斯拉价格越低越不可能进去蔚来的赛道去做服务和品质，这就保证了蔚来的差异化策略可以延续
    • YuanShuai回复yhyh: 
      还没到时候啊。。正在产能爬坡，SX目前需求没那么大，肯定先用3Y抢占市场的，不然去年50万今年80万怎么完成？等二期工厂投产了才会开始考虑的。估计会放在三期甚至四期。
    • yhyh回复YuanShuai: 
      对比下3y跟sx的差异不就明白了，为啥s不国产？
    • YuanShuai回复yhyh: 
      盈利空间大是因为零件国产化，省了进出口税。只是把国家拿走的利润拿来分发罢了。现在降价完了还有20以上毛利，足以支撑巨额研发费用。其他车企还在盈亏线挣扎，无法降价罢了，没必要冠冕堂皇。
    • YuanShuai回复yhyh: 
      服务可以花钱去买，无需强行捆绑。特斯拉故障还可以直接让维修人员上门，愿意花钱大把解决方案。
    • yhyh回复YuanShuai: 
      你觉得服务不值钱只能说明自己的时间不值钱
  • JRcapital
    2021-01-01
    JRcapital
    感觉特斯拉没那么好看了 [笑哭]
    • YuanShuai: 
      很快降到十几万，要什么自行车。
  • BillionaireQ
    2021-01-01
    BillionaireQ
    m2不可能2021年量产。
    • YuanShuai: 
      我说的上市，没说交付。只是报价会直接这样报，就足以抢走一大批客户了。
  • 三眼怪
    2021-01-01
    三眼怪
    三傻我看好蔚來，其他吃土
  • YuanShuai
    2021-01-01
    YuanShuai
    最新消息，特斯拉M3长续航版本下架了。预计即将降价到30万以内享受补贴。第二波新年礼包即将到来。
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