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每个星期天的清早，我们都去运动，保证出一身大汗，然后再开始别的安排，要么一起去吃个早茶，要么就去喝杯咖啡，当然更多时候是各回各家，哈哈，今天我就运动玩直接回家了，叫孩子们起来再一起去吃早餐。
这不，等老公孩子们轮流洗漱打扮的时候，我就顺便学习一下，看看我是多么完美利用碎片时间的，哈哈 [鬼脸]
只要是经常逛社区的朋友，就应该都清楚，除了每天给大家整理时事 （还给大家分发虎币[财迷]），每周的第一个交易日那天， @Buy_Sell 都会分享出来那一整个星期的大事，上周他就告诉了大家 $百事可乐(PEP)$ $达美航空(DAL)$ $花旗(C)$ $摩根大通(JPM)$ $富国银行(WFC)$ 等这些公司要发布财报了。只要是关注了Buy_Sell 的朋友，不需要自己去东看细看，都可以知道每周大事，每日大事，各种时事，总而言之，大家直接就可以把这位同学当成一位称职的大秘书，爱你哦 [爱你][比心]
我今天来学习一下达美航空的最新财报，达美航空（Delta Air Lines）是美国一家知名的航空公司，也是全球最大的航空公司之一，总部位于亚特兰大。他们提供广泛的国内和国际航班服务，覆盖六大洲，运营超过5,000个航班。以优质的客户服务、高效的运营管理和先进的航空技术著称，在这个行业里如果他自称老二，应该没有几家敢说自己是老大。
Delta Air Lines的股票这几个月都在下跌，本来希望这次的财报，能凭着好的财报成绩来挽转趋势，谁知道财报出来后，成绩虽然好，但是感觉趋势并没有被挽回来 [鬼脸]
达美航空第二季度总营收为166.58亿美元，较去年同期的155.78亿美元增长了1,080百万美元。看看 @TigerGPT 生成的这个对比图，在收入这一块，达美航空是表现非常好的👍
总体收入来看，也是不错的。我们可以分季报，年报，或者全部一起看， 可以看对比，看趋势，TigerGPT 越来越好用了，大家可以去试一下哦。
调整后达美航空的运营利润为23亿美元，运营利润率达到了14.7%。调整后税前利润为20亿美元，税前利润率为13%。尽管营收成长，但净利未达预期，净利比去年同期下降了近-30% 至13.1 亿美元。从利润的总体走势来看，这份成绩还是不怎么出彩啊。
达美航空这个季度公布出来的每股收益为2.36美元，略高于市场预期。看看下面这个财务对比图，他们对下个季度的EPS 预期 有点 低哦 。
达美航空运营现金流为25亿美元，自由现金流为13亿美元。他们偿还了14亿美元的债务和融资租赁债务，使得债务总额从去年年末的170.71亿美元降至180亿美元。
达美航空还宣布了从第三季度起股息支付将增加50%。这个应该是为了继续强化高端和忠诚度项目，为营收和利润带来稳健增长。
航空行业，这整个行业，目前的经营环境都不算太友好，全球航空业面临供应链问题和运力调整，他们都得去面对高燃油价格和劳动力成本的增加，这些都会对利润率构成一定的压力。虽然旅游需求强劲，2024年第二季度达美航空的乘客收入为13,841百万美元，相比2023年第二季度的13,205百万美元增长了636百万美元。但他们也面临票价下降和成本上升的双重挑战， 2024年第二季度他们的总运营费用为143.91亿美元，较2023年第二季度的130.87亿美元增加了不少。
达美航空预计第三季度运营利润率将继续保持两位数水平，第三季度运营收入增长为2-4%，每可用座位收入也将改善。
他们也确定了全年业绩预期，预计每股收益将达6-7美元，自由现金流将达30-40亿美元。这应该算不上多么振奋人心的消息，但是胜在实在，没有画一个遥不可及的大饼。
通过这几天的新闻和各路分析看来，达美航空在2024年第二季度表现虽然出色，面临的市场挑战也算很大，但他们仍通过稳健的财务策略和市场扩展努力维持了强劲的运营表现。他们股票目前的价位，也算不上在高位，但是也不知道何时能够到底部，我决定徐徐进场，打算找机会卖出一张行权价40的Put，如果接到股票后，股价跌破40，就再找机会卖一张行权价36的Put，算是一个加仓。
我这么卖Put进场，卖Put加仓，是因为我想要持有，长期是看好达美航空的，当然，持有股票后，我也会卖Covered Call去拉低持股均价。
来,来,来, 朋友们，我们2024年一起学习 💪，一起进步 🏃🏃！$老虎证券(TIGR)$ 快快涨! [看涨][看涨] [看涨]
长路浩浩荡荡，万事皆可期待。祝大家盆满钵满，财源滚滚！[美金] [看涨]！[美金] [看涨][看涨] [看涨]
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