彭博社引述消息指，电动车充电设备供应商星星充电（Star Charge）据报考虑香港上市，集资约5亿美元。星星充电已聘请中金、摩根大通、招银国际及国泰君安等投行参与香港IPO工作。
报道引述知情人士指，公司可能寻求在上市时获得约50亿美元的估值，又指IPO细节或有所变动。
综合 | 彭博社 中国经营报 编辑 | Arti
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星星充电总部位于江苏省，为电动车提供充电解决方案。
近年来，充电桩行业伴随我国新能源汽车高速发展迎来井喷式发展机遇，如今从无到有，已形成资产型充电运营商、车企充电运营商、第三方充电服务商等几类核心玩家。
作为资产型充电运营商代表，星星充电主要业务模式为生产+运营一体化，相对其他中小运营商企业，已具备一定的先发优势。
根据中国充电联盟数据显示，至2023年12月末，联盟内成员单位总计上报公共充电桩272.6万台，其中星星充电在运营充电桩数量超过45万台，行业排名仅次于位列第一的特来电。
而就天眼查显示，截至目前星星充电先后完成了四轮融资，于2021年由高瓴领投的B轮融资中筹集近15亿元人民币，将其估值推至155亿元人民币。
来源：天眼查
据中商产业研究院统计，2023年充电桩领域投融资依旧活跃，投融资事件23起，涉及投融资金额达26.25亿元。
充电桩市场现已成为多方势力竞逐的焦点。特来电、星星充电、国家电网等传统充电桩巨头正在跑马圈地，而蔚来、理想、特斯拉、比亚迪等车企也在积极布局。值得注意的是，华为、中国石化、滴滴、能链等企业也将目光投向该领域，试图分羹这块庞大的“蛋糕”。 $特斯拉(TSLA)$ $能链智电(NAAS)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $比亚迪(002594)$
根据中国充电联盟公布的2023年全国新能源汽车充换电基础设施运营情况，2023年国内充电基础设施增量338.6万台，同比增加30.6%。
中国充电联盟统计数据显示，截至2023年年底，全国充电基础设施累计数量为859.6万台，同期中国新能源汽车保有量达2041万辆。以此计算，目前国内新能源汽车和充电桩的比例为2.3∶1，而2022年年底这一比例为2.5∶1。
在充电桩持有数据方面，特来电、星星充电位列全国公共充电桩运营商前两位。
中商产业研究院发布的《2023-2028年中国充电桩专题研究及发展前景预测评估报告》显示，按终端销售口径统计，2022年中国充电桩市场规模为372亿元，2023年约为431亿元。该机构分析师预测，2024年市场规模将达517亿元。
业内人士指出，随着行业经过一系列的洗牌和调整，部分玩家将出局，充电桩市场集中度进一步提升。同时，行业的发展重心已从最初的建设端转向质量更高的运营端。
现阶段，充电桩行业的业务模式，无非三种：充电桩+商品零售+服务消费模式、充电APP+云服务+远程智能管理模式、整车厂商+设备制造商+运营商+用户模式。
星星充电则综合了前两者。
公司2016年推出“私桩共享”模式，支持私人充电桩与“星星充电”平台绑定，平台与个人进行交易分成。
据国际能源网，截止2023年5月，全国共享私桩数量共77383台，其中星星充电74657台，占比96.5%。
据披露，星星充电已成为国内三大充电运营商之一，充电网络覆盖全国300多个城市和地区，APP注册用户超1000万。
早在2020年，董事长邵丹薇接受采访时透露，“星星充电是到目前为止，唯一一个持续盈利的充电企业。”
星星充电是万帮的内部孵化创业项目。对于万帮创始人丁锋，星星充电是其面向新能源赛道的关键落子。公开场合，邵丹薇不避讳提到，接下来要推动星星充电上市的计划。
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