蔚来Q3交付、上险和订单数据的差别

简单再聊一下蔚来Q3交付、上险和订单数据，解释下这几个的差别。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$

交付量：7月20462+8月19329+9月15641=55432
上险量：7月18738+8月18813+9月18300=55851

上险量每个月稳定在1.8万，因为蔚来的日交付能力就是在600多台，月交付能力是1.8万。

这两个数据有什么差别呢？

-交付是以用户打款，财务开票为准；上险是用户到交付中心办完手续、上了交强险，把车开走。

蔚来喜欢在月底搞冲刺，7.31日交付了2000台，8.31日交付了2600台。最后这一天的交付基本是给用户开票，但是没有上险开走，所以每次都把真正交付的债留给了下个月，最终导致7、8月的债由9月来还，在9月终于没有搞月底冲刺的事儿。最后呈现出来的就是每月上险量很稳定，交付是下降的。


至于订单，Q3的订单在6.5-7之间，这里会有少量重复和掉单的情况，换而言之，目前蔚来的储备订单还有1-1.5，算上十一的大概是1.5-2。

8、9每月订单大概在1.8-2，按照这个订单趋势，不够完成Q4的目标，而且现在市场上的压力也越来越大，蔚来需要在Q4加码优惠，估计很快会来。

Q3的交付节奏也不是很好，让大家觉得是一个递减的趋势，Q4可能会调整原来在10月冲3的计划，这个暂时未定，但是我对10月创新高的态度保持不变。

来源：微博 CyberEv_赛博