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2026年10月16日，在中欧持续深化经贸合作、共同推动绿色转型的背景下，零跑与Stellantis集团的战略合作迎来重要产业化成果：零跑B10在位于西班牙的萨拉戈萨工厂正式启动量产。 这一进展不仅标志着零跑在欧洲的本地化量产实现重要突破，也展现了中国新能源汽车企业与欧洲汽车产业携手合作的新路径：以中国新能源汽车技术与产品创新能力，结合欧洲成熟的工业体系和本地产业资源，共同提升电动出行的竞争力。 从战略合作到产业落地，零跑B10加入欧洲生产体系 西班牙萨拉戈萨工厂依托Stellantis集团成熟的制造体系、深厚的工业经验和欧洲产业布局，结合零跑在新能源汽车技术、产品开发和创新效率方面的优势，实现零跑B10本地化生产。双方将各自优势与对欧洲市场及消费者的深入了解相结合，共同加速推动更具竞争力的电动出行发展。 Stellantis集团合资企业及战略规划负责人Silvia Vernetti表示：“电动化转型也必须是一场产业转型。如果说我们的合作伙伴关系是战略协同，那么萨拉戈萨就是有力的证明——我们能够将全球技术、竞争力与欧洲工业能力结合起来。” 萨拉戈萨工厂拥有43年的汽车制造历史，累计生产汽车超过1000万辆，具备深厚的工业积淀与成熟的制造基础。目前，零跑B10正式加入该工厂的生产体系，与欧宝Corsa、标致208和蓝旗亚Ypsilon共同生产。 对于零跑而言，在西班牙生产B10，既是推进全球化战略的又一关键进展，也是深化欧洲市场布局的重要组成部分。 整车与电池协同布局，构建欧洲本地化制造配套体系 为适应B10的生产需求，零跑与Stellantis集团工程团队共同推进产线适配，在西班牙马连（Mallén）打造本地化电池组装基地。 零跑西班牙电池工厂专注于电池模组组装及相关关键工序。通过整车制造与电池配套相结合，零跑在西班牙逐步形成更贴近当地生产需求的制造协作体系，共同支撑零跑车

当世界汽车工业的目光汇聚巴黎，零跑在聚光灯下迎来新的高光。从首秀亮相，到现场试驾，从媒体关注，到用户认可，一个个精彩瞬间，让世界感知零跑。 但是，当我们把镜头移出展馆，会发现车展之外，零跑早已驶入法国街头，走进法国人的生活里。 10月12日，零跑A05和零跑D19亮相2026巴黎国际车展，完成欧洲首秀。 在今年3款新车陆续登陆欧洲市场之后，零跑A05也来到了欧洲。专为年轻用户打造的产品定位，和面向欧洲市场的“日落橙”车色，吸引了不少现场观众的关注。零跑D19则以旗舰风范，带来更宽适的空间、更强的长途出行能力和更从容的驾乘体验，让欧洲和国际媒体纷纷驻足。 随着新车型亮相，零跑ABCD四大车系首次在欧洲集结。更加完整的产品谱系，也让人们看到了零跑面向欧洲市场持续拓展的产品实力。 从一款款产品走向更广阔的市场，零跑正在让更多欧洲消费者认识自己。这也让我们对欧洲市场，有了更多的信心。 而走出展馆之后，故事还在继续。 本届巴黎车展举办地是凡尔赛门展览馆。展馆之外，就有一家零跑门店。 展会期间刚好遇到门店正在改造升级，但它的存在本身其实就能说明零跑在法国的布局思路：车展是品牌集中亮相的舞台，而门店是品牌走进当地市场、与消费者建立日常联系的起点。 在展台上初次认识零跑之后，如果还想进一步了解产品，消费者也可以走进门店看车、试驾，咨询购车与售后服务。品牌与用户之间的距离，不只体现在地图上，更体现在一次次真实的接触中。而这样的门店，并不只有巴黎才有。 离开巴黎车展现场，驱车约50分钟，便能抵达大巴黎地区的默伦。 在这里，门店呈现出的是法国城镇的日常感。默伦门店更多是由当地经销商驾轻就熟地经营，和消费者轻松攀谈，一杯咖啡的时间，就在交流中完成一笔订单。这可能就是默伦成为零跑在法国销售表现突出城市之一的原因。 透过这家门店，我们看到的是零跑如何走进一座城镇，依靠本地团队经营市场、服务用户，让一个

2026年10月12日，零跑亮相2026巴黎国际车展，并带来迄今为止最全面的欧洲产品阵容。本次展会上，智能灵动精品轿车零跑A05完成欧洲首秀，科技豪华旗舰SUV零跑D19亮相，同时，零跑宣布零跑B10已在西班牙萨拉戈萨工厂正式投产，标志着品牌本地化战略迎来重大里程碑。 2024年，零跑首次参加巴黎国际车展。两年来，随着产品阵容不断丰富、销售服务网络持续拓展，以及本地化布局逐步深入，零跑在欧洲市场的发展不断取得新进展，为当地消费者带来了兼具先进技术、实用体验与价值优势的电动出行选择。 零跑科技创始人朱江明与零跑国际CEO达尼洛・安内塞（Danilo Annese）共同揭幕新车。达尼洛在本次发布会上阐述了品牌下一阶段的欧洲发展战略，他表示，持续创新、深化本地化布局，以及围绕消费者需求打造电动出行解决方案，将是零跑进一步拓展欧洲市场的重要方向。 零跑A05欧洲首发，带来普惠创新科技 零跑A05于巴黎国际车展完成欧洲首秀，进一步丰富零跑在欧洲的产品矩阵。面向都市生活场景，零跑A05以灵活的空间设计、丰富的智能科技和出色的价值表现，让更多消费者以更亲民的价格享受到先进电动汽车技术，也为欧洲消费者的纯电出行树立了创新标杆。 零跑D19重磅亮相，诠释智能豪华出行新体验 科技豪华旗舰SUV零跑D19也在本次车展登台，集中展示品牌在智能出行、豪华座舱体验以及整车架构方面的最新技术成果。作为全球旗舰车型，零跑D19搭载零跑最新超级增程技术，兼顾长距离出行与快充性能，并采用电池车身一体化架构，充分展现出零跑的技术研发实力。 立足欧洲本土，服务欧洲用户 车展现场，零跑宣布：零跑B10已在西班牙萨拉戈萨工厂正式投产。西班牙萨拉戈萨工厂由Stellantis集团与零跑合作共建，充分复用Stellantis集团的工业制造经验与生产体系，专门面向欧洲市场生产整车产品。 本次正式投产是零跑践行“在欧洲为欧洲

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2026年9月22日，零跑科技旗下浙江凌艾未来科技有限公司（以下简称“凌艾未来科技”）与国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称“TÜV莱茵”）举行目击实验室授牌仪式，TÜV莱茵分别向凌艾未来科技UN-R155/R156汽车网络安全与软件升级实验室、UN-R10电磁兼容（EMC）实验室授予目击实验室资质证书。 零跑科技高级副总裁周洪涛、TÜV莱茵大中华区交通服务副总裁李志涛等双方相关团队代表出席了授牌仪式 此次授证，标志着凌艾未来科技在汽车网络安全和电磁兼容测试领域的国际标准化能力得到国际权威机构的高度认可，双方合作由项目级认证进一步延伸至实验室能力共建。凌艾未来科技相关海外型式认证测试可在TÜV莱茵工程师目击见证下开展，将有助于缩短认证周期、提高项目响应效率，同时也意味着凌艾未来科技具备承接TÜV莱茵相关目击测试业务的资质与能力。 随着汽车数字化、网联化程度不断提升，车辆网络安全、软件升级及电磁兼容已成为汽车研发和海外市场准入的重要合规门槛。其中，UN-R155《车辆网络安全与网络安全管理体系》法规和UN-R156《车辆软件升级与软件升级管理体系》法规，分别针对车辆网络安全风险和车载软件升级相关风险提出要求，是智能网联汽车安全运营和持续进化的重要基础。而UN-R10法规则覆盖整车及零部件电磁兼容测试，保障整车与零部件在复杂电磁环境中的安全性与可靠性。基于以上法规，TÜV莱茵依据相关质量管理文件分别对凌艾未来科技的两个实验室进行审核，结果显示其在检测能力、设备与环境条件、实验室管理等方面皆符合国际及欧盟相关标准的要求。 零跑科技高级副总裁周洪涛表示：“此次获得两项目击实验室资质，既是对凌艾未来科技现有研发、测试能力的肯定，也为后续海外车型的高效、合规准入奠定了坚实基础。期待以此为新起点，未来双方在相关领域持续深化合作，共同助力中国新能源汽车高质量出

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2026年9月17日，零跑汽车与中国一汽在浙江湖州举行签约仪式，零跑汽车分别与中国一汽旗下一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）和中汽新能电池科技有限公司（下称“中汽新能”）签署投资意向书和技术合作协议。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明，中国一汽董事长、党委书记邱现东出席活动并见证签约。 本次签约是继双方8月24日签署《深化战略合作协议》后，战略共生下产业链落地的重要举措。面向汽车产业电动化、智能化深度变革浪潮，双方积极响应国家九部委关于智能网联新能源汽车高质量发展的最新要求，锚定“十五五”产业提质升级目标，聚力强化产业链协同创新。双方依托长期建立的战略互信，以资本纽带夯实动力总成合作根基，以技术协同攻坚下一代电池技术。 根据零跑汽车与旗新动力签署的投资意向书，零跑汽车拟作为战略投资者参与旗新动力A轮融资，强化双方在关键动力总成领域的深度协同，双方将进一步探讨推动在混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成产品、技术的战略协同与资源共享。 根据零跑汽车与中汽新能签署的技术合作协议，双方将共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地。围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向开展研发协同，联合推进标准化电芯定向开发与产品应用，在此基础上共同探索电池回收、海外产业链协同。 本次签约，是零跑汽车强化核心供应链、加速前沿技术产业化的重要抓手，也是中国一汽加快向科技型企业转型、筑牢新能源产业链底座的关键实践。未来，双方将以资本为纽带、以技术为内核，共同探索“国资+民企”深度共生的创新范式；双方将高效统筹各类资源，合力攻坚核心技术，持续夯实产业生态，为中国新能源汽车产业高质量发展注入新动能。 文章原文

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