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DOFEDO

我乐意去

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2021-12-01

除了蔚来理想其它都是低端跑量

抱歉，原内容已删除

2021-12-01

单品价格高，车型少。抓紧出低价走量车型

蔚来汽车：11月交付量为10,878辆，同比增长105.6%

2021-12-01

混动还便宜

理想汽车2021年11月交付13485辆，再创单月交付纪录

2021-11-15

有人恶意出测评，举报

突发！理想ONE追尾蔚来EC6后起火

2021-09-24

别在刷存在感了，不用你的电挖大饼依然走的很好

抱歉，原内容已删除

2021-08-22

现在就是家属争赔偿的事，与自动驾驶与否无关

抱歉，原内容已删除

2021-08-20

剔除垃圾股

恒指公司：将腾讯在恒指中的权重从6.13%上调至8%

2021-08-20

$蔚来(NIO)$一群韭菜的见解有什么可讨论评论的，做自己的不要试图去韭菜那找答案不要慌[开心]

2021-08-18

说传销的，先成为车主，体验了再说。不是谁都有实力参与[开心] [开心]

抱歉，原内容已删除

2021-08-18

现在的自媒体真该整肃，黑嘴到处鼓吹误导

抱歉，原内容已删除

2021-08-17

人都走了别在扒了

林文钦购车前曾多次询问“自动驾驶” 是其购买蔚来的理由之一

2021-08-16

理性看待不要做惊弓之鸟人，静待真相

蔚来回应：公司没有删改任何数据的行为

2021-08-16

追尾了你怪车，应该找养护车，睡着了吗

企业家驾蔚来发生车祸离世！好友质疑“自动驾驶” 蔚来回应称系辅助驾驶

2021-08-16

出人命总要有人背

一个月内两位蔚来汽车驾驶人事故身亡 “NOP自动辅助”要背锅吗？

2021-08-09

NTM的全仓做空啊，别TM的靠你影响力带节奏

罗杰斯：史上最残暴的熊市，或在这个时间开启

2021-08-02

丢人现眼，小编。没点实际内容

盘前异动：蔚来“垫底”，造车新势力座次会重排吗

2021-06-30

$叮咚(DDL)$叮咚牛

2021-06-25

$每日优鲜(MF)$破发了

2021-06-24

$国美零售(00493)$自己控着盘砸自己干啥

2021-06-23

$蔚来(NIO)$小鹏二婚你凑什么热闹走你自己的路

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16:11","market":"us","language":"zh","title":"突发！理想ONE追尾蔚来EC6后起火","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1109850626","media":"电驾","summary":"两车在撞击后都出现不同程度的损害，蔚来EC6车尾受损变形严重。","content":"<p>据媒体报道，一辆理想ONE在高速路上追尾一辆<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>EC6后着火，所幸双方驾乘人员都无大碍。</p>\n<p>从曝光的相关图片来看，两车在撞击后都出现不同程度的损害，蔚来EC6车尾受损变形严重，后尾箱玻璃破裂，保险杠一侧凹陷，尾灯开裂，而理想ONE车头燃起大火，前机舱被严重烧毁，且有蔓延全车身的态势。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f94b110cd2c5e5add4223201e0238322\" tg-width=\"550\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5679c22c0acac8316e2f0bf034546312\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7a27b707a0e168a49e2b1e2fd90f735\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>有网友认为，从蔚来EC6车尾的损害程度来看，两车的撞击力度不小，但是理想ONE起火确实有点出乎意料。截止发稿前，理想和蔚来均未回应此事故。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/64fae213693175eb1fa5d124acc93727\" 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增程6座版，整体成绩来看，除了耐撞性与维修经济性指数这一项获得了M（一般）评价外，其他项目均获得了G（优秀）评价。</p>\n<p>在备受关注的正面25%偏置碰撞项目当中，理想ONE的A柱出现轻微变形，气囊以及侧气帘均正常工作，不过约束系统表现较差，侧面头部安全气囊打开后的覆盖范围有限，安全带对假人约束力有限，导致前倾过度，最终约束系统与假人运动项目获得了A（良好）评级。</p>\n<p>另外，在侧面碰撞中，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为25.5厘米，评级为G（优秀）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c7437948495c801aad892a6a318ef891\" tg-width=\"550\" tg-height=\"527\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a9d49c6ef8aec2adcd2b375b492ff644\" tg-width=\"550\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a681719b07503d0e051cc96f56054428\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>蔚来EC6表现也比较优秀，参与碰撞的车型是蔚来EC6 2020款430KM运动版，该车型除了耐撞性与维修经济性指数获得A（良好）评级为，其它均为G（优秀）。</p>\n<p>在车内乘员安全指数方面，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得G（优秀）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。在正面25%偏置碰撞中，蔚来EC6的A柱没有较大的弯曲，且轮辋在受到撞击后完全破碎，可以保证其不会对驾驶舱过多的入侵，从而保护前排乘员的安全。</p>\n<p>从两款车型的碰撞成绩来看，表现还是优秀的，但是在此次事故后出现起火，其原因让人费解。这在一定程度上反映了电动汽车当前存在的隐忧，实际上电动车发生事故后出现起火还是比较常见，原因是电动车在遭遇到大力度的撞击后，电池仓可能受到挤压，可能发生严重热失控，数秒内出现起火甚至爆炸。</p>\n<p>在C-IASI或者是C-NCAP的碰撞中，很多电动车并没有出现起火的原因，还是与碰撞的标准有关，在现实中发生碰撞事故，其各种因素包括撞击的力度、撞击的方向等都是不可控的，这些都是可能造车电动汽车起火的原因。当然，也与车企的制造工艺有关，毕竟如果三电保护足够完善的话，还是能够最大程度避免起火事故的发生。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8cd77d2ce5c4e023324d172e181733d3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>目前，蔚来和理想在市场上的热度并不低。数据显示，10月份理想ONE销量达到7649辆，同比增长了107.2%，是造车新势力中销量最高的车型。蔚来EC6 在10月份销量仅有921辆，出现大幅度下滑，原因是江淮蔚来工厂生产线改造。</p>\n<p>针对此次事故的原因，官方暂时未给出回应，我们也将持续关注。(电竞）</p>","source":"lsy1636963958979","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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增程6座版，整体成绩来看，除了耐撞性与维修经济性指数这一项获得了M（一般）评价外，其他项目均获得了G（优秀）评价。\n在备受关注的正面25%偏置碰撞项目当中，理想ONE的A柱出现轻微变形，气囊以及侧气帘均正常工作，不过约束系统表现较差，侧面头部安全气囊打开后的覆盖范围有限，安全带对假人约束力有限，导致前倾过度，最终约束系统与假人运动项目获得了A（良好）评级。\n另外，在侧面碰撞中，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为25.5厘米，评级为G（优秀）。\n\n蔚来EC6表现也比较优秀，参与碰撞的车型是蔚来EC6 2020款430KM运动版，该车型除了耐撞性与维修经济性指数获得A（良好）评级为，其它均为G（优秀）。\n在车内乘员安全指数方面，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得G（优秀）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。在正面25%偏置碰撞中，蔚来EC6的A柱没有较大的弯曲，且轮辋在受到撞击后完全破碎，可以保证其不会对驾驶舱过多的入侵，从而保护前排乘员的安全。\n从两款车型的碰撞成绩来看，表现还是优秀的，但是在此次事故后出现起火，其原因让人费解。这在一定程度上反映了电动汽车当前存在的隐忧，实际上电动车发生事故后出现起火还是比较常见，原因是电动车在遭遇到大力度的撞击后，电池仓可能受到挤压，可能发生严重热失控，数秒内出现起火甚至爆炸。\n在C-IASI或者是C-NCAP的碰撞中，很多电动车并没有出现起火的原因，还是与碰撞的标准有关，在现实中发生碰撞事故，其各种因素包括撞击的力度、撞击的方向等都是不可控的，这些都是可能造车电动汽车起火的原因。当然，也与车企的制造工艺有关，毕竟如果三电保护足够完善的话，还是能够最大程度避免起火事故的发生。\n\n目前，蔚来和理想在市场上的热度并不低。数据显示，10月份理想ONE销量达到7649辆，同比增长了107.2%，是造车新势力中销量最高的车型。蔚来EC6 在10月份销量仅有921辆，出现大幅度下滑，原因是江淮蔚来工厂生产线改造。\n针对此次事故的原因，官方暂时未给出回应，我们也将持续关注。(电竞）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1894,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":861157867,"gmtCreate":1632474322259,"gmtModify":1632474322259,"author":{"id":"3562880010274529","authorId":"3562880010274529","name":"DOFEDO","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3562880010274529","authorIdStr":"3562880010274529"},"themes":[],"htmlText":"别在刷存在感了，不用你的电挖大饼依然走的很好","listText":"别在刷存在感了，不用你的电挖大饼依然走的很好","text":"别在刷存在感了，不用你的电挖大饼依然走的很好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/861157867","repostId":"1163033886","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1873,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":832647841,"gmtCreate":1629628983083,"gmtModify":1629628983083,"author":{"id":"3562880010274529","authorId":"3562880010274529","name":"DOFEDO","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3562880010274529","authorIdStr":"3562880010274529"},"themes":[],"htmlText":"现在就是家属争赔偿的事，与自动驾驶与否无关","listText":"现在就是家属争赔偿的事，与自动驾驶与否无关","text":"现在就是家属争赔偿的事，与自动驾驶与否无关","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/832647841","repostId":"2161444527","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2478,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":836352516,"gmtCreate":1629459019835,"gmtModify":1629459427827,"author":{"id":"3562880010274529","authorId":"3562880010274529","name":"DOFEDO","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3562880010274529","authorIdStr":"3562880010274529"},"themes":[],"htmlText":"剔除垃圾股","listText":"剔除垃圾股","text":"剔除垃圾股","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/836352516","repostId":"1117168375","repostType":4,"repost":{"id":"1117168375","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1629456407,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1117168375?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-20 18:46","market":"hk","language":"zh","title":"恒指公司：将腾讯在恒指中的权重从6.13%上调至8%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1117168375","media":"老虎资讯综合","summary":"将腾讯控股在恒指中的权重从6.13%上调至8%，将阿里巴巴在恒指中的权重从9.31%下调至8%。8月20日，恒生指数有限公司 宣布截至2021 年6月30日之恒生指数系列季度检讨结果，所有变动将于2021 年9月6日 (星期一) 起生效。","content":"<blockquote>\n <b>摘要：恒指公司：将李宁、招商银行、信义玻璃纳入恒生指数，剔除交通银行；将携程纳入恒生科技指数，剔除新东方在线；将李宁、京东物流纳入恒生中国企业指数，剔除世茂集团、海螺水泥。将腾讯控股在恒指中的权重从6.13%上调至8%，将阿里巴巴在恒指中的权重从9.31%下调至8%。</b>\n</blockquote>\n<p>8月20日，恒生指数有限公司(“恒生指数公司”) 宣布截至2021 年6月30日之恒生指数系列季度检讨结果，所有变动将于2021 年9月6日 (星期一) 起生效。</p>\n<p><b>1. 恒生指数</b></p>\n<p>信义玻璃、李宁、招商银行将被纳入恒生指数成份股。交通银行将被剔除。成份股数目将由58只增加至60只。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/8e4ec88b3e7e81ffb7457e98a7246d90\" tg-width=\"706\" tg-height=\"333\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>2. 恒生中国企业指数</b></p>\n<p>李宁、京东物流将被纳入恒生中国企业指数成份股，海螺水泥等将被剔除。成份股数目维持50 只。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/873d42a1dff0516944657d2721c7d1ee\" tg-width=\"645\" tg-height=\"334\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>3. 恒生科技指数</b></p>\n<p>携程集团-S(09961)将被纳入恒生科技指数成分股，新东方在线(01797)将被剔除。成份股数目维持30 只。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/97efe954faef216f721a9677af0dbcf9\" tg-width=\"641\" tg-height=\"286\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>恒生综合指数新加入的股票包括时代天使等17只：</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/064575e1cd5cc7aac0f4a4e6e506c2e6\" tg-width=\"1025\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>恒生综合指数将剔除的股票包括中远海能(01138) 等22只：</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b5724790385301abaf1cbf9e15f382ae\" tg-width=\"1019\" tg-height=\"441\" referrerpolicy=\"no-referrer\">恒指公司：将<a href=\"https://laohu8.com/S/02618\">京东物流</a>纳入<a href=\"https://laohu8.com/S/02828\">恒生中国企业</a>指数。</p>\n<p>恒生指数公司：将<a href=\"https://laohu8.com/S/02331\">李宁</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600036\">招商银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/00868\">信义玻璃</a>纳入恒生指数。</p>\n<p>恒生指数公司：将携程纳入恒生科技指数，将<a 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恒生指数\n信义玻璃、李宁、招商银行将被纳入恒生指数成份股。交通银行将被剔除。成份股数目将由58只增加至60只。2. 恒生中国企业指数\n李宁、京东物流将被纳入恒生中国企业指数成份股，海螺水泥等将被剔除。成份股数目维持50 只。3. 恒生科技指数\n携程集团-S(09961)将被纳入恒生科技指数成分股，新东方在线(01797)将被剔除。成份股数目维持30 只。恒生综合指数新加入的股票包括时代天使等17只：恒生综合指数将剔除的股票包括中远海能(01138) 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name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来回应：公司没有删改任何数据的行为</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; 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16:15","market":"hk","language":"zh","title":"企业家驾蔚来发生车祸离世！好友质疑“自动驾驶” 蔚来回应称系辅助驾驶","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2159924769","media":"大众网","summary":"近日，31岁知名餐饮创业者林文钦在高速公路驾驶蔚来ES8汽车，因启用自动驾驶功能发生交通事故离世一事，引发公众广泛关注。","content":"<html><body><div>\n<p><img border=\"0\" height=\"276\" src=\"https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=106.NIO&amp;imageType=k&amp;token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&amp;at=1\" width=\"578\"/></p><p>　　近日，31岁知名餐饮创业者林文钦在<span>高速公路</span><span></span>驾驶<span><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a></span><span></span>ES8汽车，因启用自动驾驶功能发生交通事故离世一事，引发公众广泛关注。</p>\n<p>　　8月14日，公众号“意统天下”发布讣告，称2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦先生(昵称“萌剑客”)，驾驶<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。</p>\n<center><img src=\"https://dfscdn.dfcfw.com/download/D25374196251165732409.jpg\"/></center><p>　　记者从林文钦好友黄先生处了解，据数据显示发生事故时，林文钦已启动<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>ES8汽车的自动驾驶功能，且车上只有其一人。</p>\n<p>　　“事故发生时是追尾了在快车道施工的养护车辆，据警方这边给到的信息是，养护车辆处于停止的状态。”黄先生告诉记者，“他(林文钦)当时的车速按照数据显示时速是114，没有任何刹车的迹象。”</p>\n<p>　　黄先生表示，事故已经发生4天，蔚来并没有给到任何数据，也没有给到任何解释。“联系是联系了，但没有对事故给出数据解释。”</p>\n<p>　　黄先生向记者透露了案件调查的最新进展，他告诉记者，关于蔚来技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作的情况，交警昨日已传唤该蔚来技术人员做笔录，若调查结果是车辆数据被篡改或毁灭，涉嫌刑事犯罪，蔚来公司需要对本起事故承担全部责任。</p>\n<center><img src=\"https://dfscdn.dfcfw.com/download/D24991846890632546681.jpg\"/></center><p>　　蔚来ES8汽车</p>\n<p>　　记者从蔚来官方客服了解，目前该事件仍在调查中，蔚来也在配合交警处理，协助家属做善后工作。</p>\n<p>　　蔚来官方客服告诉记者，“发生事故时，车辆处于NOP领航驾驶状态，不属于自动驾驶，是二级的辅助驾驶。目前从国内来看的话，还没有能达到自动驾驶的车。”</p>\n<p>　　针对现场工作人员未经交警同意私自接触涉案车辆，被警方传唤一事，蔚来客服人员表示，并没有接到警方通知。</p>\n<p>　　记者从蔚来APP查找，蔚来自动驾驶系统工程师章健勇曾发布《领航辅助(NOP)使用指南》，其提到，必须再三强调，大家绝对不能把NOP等同于自动驾驶。与Pilot一样，NOP仍然是一种辅助驾驶功能，且随时可能在无法满足工作条件的情况下退出。在使用时，大家必须时刻关注交通状况及道路环境。对于部分自动辅助驾驶功能使用经验不足的用户而言，请尽量在熟悉了Pilot功能之后，再尝试使用NOP。另外，由于路况的多样性和复杂性，NOP将在很长一段时间内处于持续优化阶段。在使用NOP的过程中，如果大家发现交通状况、道路环境或车辆状况不适宜使用NOP，或者一些非预期的加减速、变道等情况，请立即接管车辆。</p>\n<p>　　章健勇介绍，NOP是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合，在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道功能的基础之上，使车辆在高精地图覆盖范围内的大部分<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0421\" target=\"_blank\" web=\"1\">高速公路</span>及城市高架路段内，按照导航规划的路径实现：自动汇入主路；在主路中巡航行驶，并<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>选择最优车道；根据导航规划自动切换至下一条高速/高架；自动驶离主路。</p><p>（文章来源：大众网）</p>\n</div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>企业家驾蔚来发生车祸离世！好友质疑“自动驾驶” 蔚来回应称系辅助驾驶</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合，在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道功能的基础之上，使车辆在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市高架路段内，按照导航规划的路径实现：自动汇入主路；在主路中巡航行驶，并智能选择最优车道；根据导航规划自动切换至下一条高速/高架；自动驶离主路。（文章来源：大众网）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1460,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":839069633,"gmtCreate":1629107835922,"gmtModify":1629107835922,"author":{"id":"3562880010274529","authorId":"3562880010274529","name":"DOFEDO","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3562880010274529","authorIdStr":"3562880010274529"},"themes":[],"htmlText":"出人命总要有人背","listText":"出人命总要有人背","text":"出人命总要有人背","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/839069633","repostId":"2159217403","repostType":2,"repost":{"id":"2159217403","kind":"news","pubTimestamp":1629017880,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2159217403?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-15 16:58","market":"hk","language":"zh","title":"一个月内两位蔚来汽车驾驶人事故身亡 “NOP自动辅助”要背锅吗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2159217403","media":"上海证券报 ","summary":"　　一个月内两位蔚来汽车驾驶人事故身亡，“NOP自动辅助”要背锅吗？　　截至目前，蔚来仍未在官网等公共平台对该事故进行正式回应，但据其他媒体报道，蔚来方面回应表示：警方已经展开调查。　　讣告内容显示，林文钦在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后，在沈海高速涵江段发生交通事故后逝世。　　距离上一次蔚来汽车发生严重事故，时间仅过了两周。不过，蔚来汽车的今年累计销量仍以超1万台的优势仍遥遥领先小鹏和理想。","content":"<div>\n<p>投资研报\n氢燃料电池推广加速，“质子交换膜”百亿市场横空出世！“需求放量+国产替代加速”背景下，这些氟化工龙头有望实现高端突破（名单）\n利好政策频发，新型储能装机规模放量可期！经济型实用性兼具，发电侧光储系统已到达启动时间点，这些龙头企业成本优势明显（名单）\n前沿技术突破，千亿锂电池市场迎来大变局？安全性、成本优势显著，铜价上涨背景下，电镀铜/铝箔加速渗透可期，这些电池巨头正疯狂扩产\n机构强烈推荐...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/t/2021-08-15/doc-ikqcfncc3000215.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Rogers）讨论了自己对商品投资的看法，并预言说，到2021年底或者2022年，所有一切都将彻底泡沫化，而接踵而至的熊市将令史上之前的所有熊市黯然失色。</p>\n<p>以下即访谈全文：</p>\n<p>问：近期，最重大的新闻之一就是，面对德尔塔变种病毒的来袭，美国企业界变得更加谨慎了。比如，亚马逊已经推迟了员工返回工作的时间表。可是看上去，市场似乎对疫情的全新威胁根本不以为然。</p>\n<p>答：我们都已经看到了，几乎世界任何地方的市场，价格都涨破了天际。这堪称是史无前例，因为全世界的央行印出了这么多的钞票。我并不是什么选时操作的行家里手，但是我确信，一切都会在未来几个月画上句号。我们将目睹前所未有的一幕。</p>\n<p>问：与股票有所不同，商品价格看上去对于疫情相关新闻更加敏感一些，比如原油价格当即就做出了反应。疫情是否可能会给原材料价格、通货膨胀，乃至企业盈利带去一场骨牌效应？</p>\n<p>答：事实上，当前全世界价格最低廉的资产门类正是大宗商品。全世界的债市都已经处在泡沫当中。许多地方的股市也开始形成泡沫。韩国、新西兰和不少其他地方的房市也泡沫化了。不过，商品依然廉价。银的价格与历史最高点相比低了50%，石油价格也低了50%。我当然预测不了油价本周的具体变化，不过鉴于已知的储量持续减少，而压裂泡沫已经破灭，因此我觉得，未来几个月来说，石油市场预计还会呈现出强势。每一天每一周的情况难以预测，但是我们都知道，油价与历史最高点相比已经下跌了很多。</p>\n<p>问；你说储量减少，压裂泡沫破灭，这些都是供应面因素，但是需求面前景如何呢？这个世界正在转向电动汽车之类，逐渐远离化石燃料。难道这不是说明，石油的基本面已经不可能再那么强势了吗？</p>\n<p>答：确实，我们这个世界的未来属于电动汽车，这已经很清楚了，但是整个过程还需要很长的时间。老福特（Henry Ford）的太太就有一部电动汽车，她不喜欢内燃机，坚信电动汽车才标志着未来，但是说起来，那都是一百多年前的事情了。是的，真正意义上的电动汽车已经来了，但是变化也不可能一夜间完成。与此同时，石油储备还在持续下滑。我的意思当然不是要大家都赶快去炒石油，但是我对于石油价格确实没有放弃希望。</p>\n<p>问：那么你对油价的长期前景怎么看？到了怎样的情况下，你才会认定原油游戏真的到了落幕的时候？</p>\n<p>许多替代性能源都来到了我们面前，尤其是太阳能、风能、潮汐能等，但是这些真正发展起来都需要很长时间。我前面说了，油价距离历史最高点有50%的差距，而全世界的已探明储量都在持续下滑。压裂法的泡沫破灭了，而储量同时在减少。有鉴于此，如果油价因为供求关系的缘故在未来两三年内大涨，我是丝毫不会感到吃惊的。我们要记住，硬币是有两面的。电动汽车确实在发展，但是这需要时间，老福特的太太已经证明了这一点。</p>\n<p>问：农业大宗商品，尤其是食堂的情况怎样？这也和去化石能源有一定关系。印度总理莫迪现在正力推燃料乙醇汽车，他希望到2025年，所有的汽车燃料都能够混合80%乙醇。你对食糖的前景怎么看？</p>\n<p>答：说起乙醇燃料汽车，巴西人已经在努力发展了。美国人也在以玉米为原料开发。基于农产品的燃料完全是可行的。我们将拥有更多电动汽车，后者将令许多大宗商品的价格从中获益。电动汽车需要的铜、铅、镍都要数倍于普通汽车。同理，以食糖或者玉米或者其他农产品为燃料的汽车，也会令相应商品需求大增。石油的使用则是递减的态势。要交易大宗商品，我们有许多方法可以选择，而且还是前面说的那句话，大宗商品是2021年迄今为止所有主要资产当中价格最为低廉的。</p>\n<p>问：你一直是白银和黄金的长期牛派。让我们来回顾一下过去短短两周时间都发生了什么。美国国债的真实收益率跌到了新低，美元指数表现也很低迷。看上去，黄金价格涨势已经是万事俱备，只欠东风了，但是涨势却没有发生。你对此怎么看？</p>\n<p>答：我最近白银和黄金两者都没有买进，但是我要再强调一下，我不是一个好的交易者。我还在等待白银和黄金的盘整行情进一步深化。如果非要我现在就买进，与黄金相比，我会更多买进白银。白银较之历史最高点，当前的价位低了50%，而黄金的距离只有10%。总之，我在当下当然是都不会买进的，但是当我再度买进，我买进的白银估计要比黄金多得多。</p>\n<p>问：你还是像过去那样，认为美元是一个避风港，或者是你已经发现了其他的资产门类，后者作为避风港比美元更加出色？</p>\n<p>答：我依然持有美元。在近期的涨势前，美元已经走低了一段时间。当局面出现问题，人们就会去寻找避风港，我估计，他们至少未来一两次之内，还会投入美元的回报。只不过，我们必须知道，历史上，没有任何一种储备货币能够持续保持这种身份一百年或者一百五十年。美元拥有这种身份已经一段时间了，也许一切已经快到了尾声了。当然，这不会在今年发生，也不大可能在两三年内，但是考虑到美国债务负担如此惊人，美元的这个地位其实已经很脆弱了。</p>\n<p>谁能够代替美元？我并不知道。是的，包括我在内，许多人都投资了白银，但是我依然不知道现在世界上有哪种货币可以取代美元。当然，大家都在寻找美元的竞争对手，毕竟美国已经是全球历史上的头号债务国。</p>\n<p>问：你对利率未来的走向有何判断？在高通货膨胀前景的威胁之下，全球央行当下的低利率政策还能够延续多久？</p>\n<p>答：债券显然是处在泡沫当中的。在我们已知的世界历史上，债价从未如此昂贵，而且还需要看到，我们即将面对更高的利率。各大央行会绞尽脑汁，尽可能保持低利率，但是市场迟早会说我们不在乎了，我们不想再玩这场游戏了。</p>\n<p>央行银行家们想要尽可能保持低利率，但是各处都已经债如山积。债务供应量惊人，通货膨胀就要来了。所有这些基本面都指向了利率，我现在不买进也不做空，但是毫无疑问，利率迟早必须走高，也许不是这个季度，但是未来两三年里总是没有跑的。</p>\n<p>问：众所周知，欧洲央行已经明确表示，负利率将存在更长时间，英国央行也说，鉴于德尔塔变种病毒疫情爆发的麻烦，他们很难转向鹰派，而美国联储也表示，加息还是很远之后的事情。你觉得呢？市场是否已经开始感知到加息的潜在可能，而这是否意味着股市正在接近顶点？</p>\n<p>答：迟早会有那么一天，市场将告诉央行说，我们不在乎，该加息就加吧。市场总会重新获得利率的控制权，而到那时候，所有的股票、房地产、贷款等就将遇到重大的麻烦，因为市场得到控制权之后，利率将变得非常高。我已经说了，现在债券的供应量大到惊人，而且未来还将有更多债券来到市场上。通货膨胀也在这里了。这些都是最基本的基本面，将会推动利率走高。至于央行，他们过去也曾经多次失去控制权，而这一次最终也将失去，到那时候，股市就将遭遇我一生时间当中最可怕的熊市了。</p>\n<p>2008年时，股市的问题主要是在于，我们背负了太多债务。可是，2008年之后直至今天，债务更火箭一般窜升。因此，下一次我们遇到熊市时，只能比那次严酷得多。</p>\n<p>问：我们看到，今年迄今为止，新兴市场的表现是不及发达国家的。你觉得这是什么造成的？还有，更高的利率对于新兴市场和发达国家又各自意味着什么？</p>\n<p>这些事情往往都缘起于市场的边缘，人们不怎么重视的地方。我们现在已经看到新兴市场的一些银行和一些小国家遇到麻烦。2008年的时候，雷曼兄弟破产了，所有人就都知道麻烦来了，但是实际上，在那之前，问题已经在世界许多市场上酝酿了数月之久了。不过，虽然出现了问题的迹象，但是我现在并没有因此卖掉股票，因为在世界许多市场上，依然有不少股票并没有泡沫化。</p>\n<p>我的预期是，最终所有一切都会进入泡沫阶段，但是那也许要等到今年晚些时候，或者是2022年，那时也将是大结局到来的时间，我们将遭遇一场可怕的大熊市。我不是什么末日预言家，我只是要说，今天的债务规模比起2008年来还要更加惊人，而下一次熊市将令历史上所有其他熊市黯然失色。</p>","source":"txmg","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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Rogers）讨论了自己对商品投资的看法，并预言说，到2021年底或者2022年，所有一切都将彻底泡沫化，而接踵而至的熊市将令史上之前的所有熊市黯然失色。\n以下即访谈全文：\n问：近期，最重大的新闻之一就是，面对德尔塔变种病毒的来袭，美国企业界变得更加谨慎了。比如，亚马逊已经推迟了员工返回工作的时间表。可是看上去，市场似乎对疫情的全新威胁根本不以为然。\n答：我们都已经看到了，几乎世界任何地方的市场，价格都涨破了天际。这堪称是史无前例，因为全世界的央行印出了这么多的钞票。我并不是什么选时操作的行家里手，但是我确信，一切都会在未来几个月画上句号。我们将目睹前所未有的一幕。\n问：与股票有所不同，商品价格看上去对于疫情相关新闻更加敏感一些，比如原油价格当即就做出了反应。疫情是否可能会给原材料价格、通货膨胀，乃至企业盈利带去一场骨牌效应？\n答：事实上，当前全世界价格最低廉的资产门类正是大宗商品。全世界的债市都已经处在泡沫当中。许多地方的股市也开始形成泡沫。韩国、新西兰和不少其他地方的房市也泡沫化了。不过，商品依然廉价。银的价格与历史最高点相比低了50%，石油价格也低了50%。我当然预测不了油价本周的具体变化，不过鉴于已知的储量持续减少，而压裂泡沫已经破灭，因此我觉得，未来几个月来说，石油市场预计还会呈现出强势。每一天每一周的情况难以预测，但是我们都知道，油价与历史最高点相比已经下跌了很多。\n问；你说储量减少，压裂泡沫破灭，这些都是供应面因素，但是需求面前景如何呢？这个世界正在转向电动汽车之类，逐渐远离化石燃料。难道这不是说明，石油的基本面已经不可能再那么强势了吗？\n答：确实，我们这个世界的未来属于电动汽车，这已经很清楚了，但是整个过程还需要很长的时间。老福特（Henry Ford）的太太就有一部电动汽车，她不喜欢内燃机，坚信电动汽车才标志着未来，但是说起来，那都是一百多年前的事情了。是的，真正意义上的电动汽车已经来了，但是变化也不可能一夜间完成。与此同时，石油储备还在持续下滑。我的意思当然不是要大家都赶快去炒石油，但是我对于石油价格确实没有放弃希望。\n问：那么你对油价的长期前景怎么看？到了怎样的情况下，你才会认定原油游戏真的到了落幕的时候？\n许多替代性能源都来到了我们面前，尤其是太阳能、风能、潮汐能等，但是这些真正发展起来都需要很长时间。我前面说了，油价距离历史最高点有50%的差距，而全世界的已探明储量都在持续下滑。压裂法的泡沫破灭了，而储量同时在减少。有鉴于此，如果油价因为供求关系的缘故在未来两三年内大涨，我是丝毫不会感到吃惊的。我们要记住，硬币是有两面的。电动汽车确实在发展，但是这需要时间，老福特的太太已经证明了这一点。\n问：农业大宗商品，尤其是食堂的情况怎样？这也和去化石能源有一定关系。印度总理莫迪现在正力推燃料乙醇汽车，他希望到2025年，所有的汽车燃料都能够混合80%乙醇。你对食糖的前景怎么看？\n答：说起乙醇燃料汽车，巴西人已经在努力发展了。美国人也在以玉米为原料开发。基于农产品的燃料完全是可行的。我们将拥有更多电动汽车，后者将令许多大宗商品的价格从中获益。电动汽车需要的铜、铅、镍都要数倍于普通汽车。同理，以食糖或者玉米或者其他农产品为燃料的汽车，也会令相应商品需求大增。石油的使用则是递减的态势。要交易大宗商品，我们有许多方法可以选择，而且还是前面说的那句话，大宗商品是2021年迄今为止所有主要资产当中价格最为低廉的。\n问：你一直是白银和黄金的长期牛派。让我们来回顾一下过去短短两周时间都发生了什么。美国国债的真实收益率跌到了新低，美元指数表现也很低迷。看上去，黄金价格涨势已经是万事俱备，只欠东风了，但是涨势却没有发生。你对此怎么看？\n答：我最近白银和黄金两者都没有买进，但是我要再强调一下，我不是一个好的交易者。我还在等待白银和黄金的盘整行情进一步深化。如果非要我现在就买进，与黄金相比，我会更多买进白银。白银较之历史最高点，当前的价位低了50%，而黄金的距离只有10%。总之，我在当下当然是都不会买进的，但是当我再度买进，我买进的白银估计要比黄金多得多。\n问：你还是像过去那样，认为美元是一个避风港，或者是你已经发现了其他的资产门类，后者作为避风港比美元更加出色？\n答：我依然持有美元。在近期的涨势前，美元已经走低了一段时间。当局面出现问题，人们就会去寻找避风港，我估计，他们至少未来一两次之内，还会投入美元的回报。只不过，我们必须知道，历史上，没有任何一种储备货币能够持续保持这种身份一百年或者一百五十年。美元拥有这种身份已经一段时间了，也许一切已经快到了尾声了。当然，这不会在今年发生，也不大可能在两三年内，但是考虑到美国债务负担如此惊人，美元的这个地位其实已经很脆弱了。\n谁能够代替美元？我并不知道。是的，包括我在内，许多人都投资了白银，但是我依然不知道现在世界上有哪种货币可以取代美元。当然，大家都在寻找美元的竞争对手，毕竟美国已经是全球历史上的头号债务国。\n问：你对利率未来的走向有何判断？在高通货膨胀前景的威胁之下，全球央行当下的低利率政策还能够延续多久？\n答：债券显然是处在泡沫当中的。在我们已知的世界历史上，债价从未如此昂贵，而且还需要看到，我们即将面对更高的利率。各大央行会绞尽脑汁，尽可能保持低利率，但是市场迟早会说我们不在乎了，我们不想再玩这场游戏了。\n央行银行家们想要尽可能保持低利率，但是各处都已经债如山积。债务供应量惊人，通货膨胀就要来了。所有这些基本面都指向了利率，我现在不买进也不做空，但是毫无疑问，利率迟早必须走高，也许不是这个季度，但是未来两三年里总是没有跑的。\n问：众所周知，欧洲央行已经明确表示，负利率将存在更长时间，英国央行也说，鉴于德尔塔变种病毒疫情爆发的麻烦，他们很难转向鹰派，而美国联储也表示，加息还是很远之后的事情。你觉得呢？市场是否已经开始感知到加息的潜在可能，而这是否意味着股市正在接近顶点？\n答：迟早会有那么一天，市场将告诉央行说，我们不在乎，该加息就加吧。市场总会重新获得利率的控制权，而到那时候，所有的股票、房地产、贷款等就将遇到重大的麻烦，因为市场得到控制权之后，利率将变得非常高。我已经说了，现在债券的供应量大到惊人，而且未来还将有更多债券来到市场上。通货膨胀也在这里了。这些都是最基本的基本面，将会推动利率走高。至于央行，他们过去也曾经多次失去控制权，而这一次最终也将失去，到那时候，股市就将遭遇我一生时间当中最可怕的熊市了。\n2008年时，股市的问题主要是在于，我们背负了太多债务。可是，2008年之后直至今天，债务更火箭一般窜升。因此，下一次我们遇到熊市时，只能比那次严酷得多。\n问：我们看到，今年迄今为止，新兴市场的表现是不及发达国家的。你觉得这是什么造成的？还有，更高的利率对于新兴市场和发达国家又各自意味着什么？\n这些事情往往都缘起于市场的边缘，人们不怎么重视的地方。我们现在已经看到新兴市场的一些银行和一些小国家遇到麻烦。2008年的时候，雷曼兄弟破产了，所有人就都知道麻烦来了，但是实际上，在那之前，问题已经在世界许多市场上酝酿了数月之久了。不过，虽然出现了问题的迹象，但是我现在并没有因此卖掉股票，因为在世界许多市场上，依然有不少股票并没有泡沫化。\n我的预期是，最终所有一切都会进入泡沫阶段，但是那也许要等到今年晚些时候，或者是2022年，那时也将是大结局到来的时间，我们将遭遇一场可怕的大熊市。我不是什么末日预言家，我只是要说，今天的债务规模比起2008年来还要更加惊人，而下一次熊市将令历史上所有其他熊市黯然失色。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1290,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":805487547,"gmtCreate":1627899516189,"gmtModify":1627899516189,"author":{"id":"3562880010274529","authorId":"3562880010274529","name":"DOFEDO","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3562880010274529","authorIdStr":"3562880010274529"},"themes":[],"htmlText":"丢人现眼，小编。没点实际内容","listText":"丢人现眼，小编。没点实际内容","text":"丢人现眼，小编。没点实际内容","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/805487547","repostId":"1104373622","repostType":4,"repost":{"id":"1104373622","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1627895889,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1104373622?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-02 17:18","market":"us","language":"zh","title":"盘前异动：蔚来“垫底”，造车新势力座次会重排吗","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1104373622","media":"老虎资讯综合","summary":"8月2日（周一），美股三大指数期货在盘前时段集体上涨。标普500指数期货涨幅居前。美国7月非农就业报告是本周最重要的经济数据，投资者需密切关注报告会否支持美联储提前收紧货币政策。\n\n中概造车新势力盘前","content":"<p>8月2日（周一），美股三大指数期货在盘前时段集体上涨。标普500指数期货涨幅居前。美国7月非农就业报告是本周最重要的经济数据，投资者需密切关注报告会否支持美联储提前收紧货币政策。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d285d4d7e437b24501e4256e41a06212\" tg-width=\"579\" tg-height=\"228\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>中概造车新势力盘前涨跌互现，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>涨近5%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>涨超4%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>由涨转跌，截至发稿暂跌0.92%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/055dfc0cbb2a2e2ad6665c7062ec4bad\" tg-width=\"900\" tg-height=\"597\" 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18:00","market":"sh","language":"zh","title":"马力十足！7大造车新势力11月销量再创佳绩","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1184600614","media":"Wind万得","summary":"11月刚刚结束，理想、小鹏、$蔚来$、哪吒、领跑等多家造车新势力纷纷呈上11月销量战报，从数据来看，均实现高速增长，与此同时，多家公司的股价亦创出近期新高。理想汽车12月1日晚间发布公告，公司于2021年11月交付13,485辆理想ONE，同比增长190.2%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达110,001辆。从小鹏汽车的港股走势来看，12月1日大幅上涨7.39%，同样创出上市以来新高。","content":"<p>11月刚刚结束，理想、小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、哪吒、领跑等多家造车新势力纷纷呈上11月销量战报，从数据来看，均实现高速增长，与此同时，多家公司的股价亦创出近期新高。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>11月交付1.35万辆，同比增长190.2%</b></p>\n<p>理想汽车12月1日晚间发布公告，公司于2021年11月交付13,485辆理想ONE，同比增长190.2%。2021年前十一个月，理想ONE总交付量达76,404辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达110,001辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c8e18e7ae141842f0dc98913fc6e56e\" tg-width=\"796\" tg-height=\"1351\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：理想官微截图）</p>\n<p>“理想ONE在11月创造了单月交付超过1.3万辆的新纪录。这也是起售价超30万的中国品牌<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>车型第一次实现单月交付破万，成为中国中大型SUV和家庭用户的首选产品之一。能取得如此的成绩，我们非常感谢用户对理想ONE产品力的认可。理想汽车也将持续创造让用户满意，让自己自豪的产品和服务。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。</p>\n<p>截至2021年11月30日，公司在全国已有174家零售中心，覆盖93个城市；售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心236家，覆盖171个城市。</p>\n<p>或许是市场对公司销量早有预期，12月1日，公司港股股价大幅上涨8.46%，创上市以来新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/27823a24750ace783b9d0a6b3c87b10e\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>11月总交付量突破1.5万辆，同比增长270%</b></p>\n<p>12月1日，小鹏汽车发布公告，小鹏汽车在全球供应链持续挑战下实现月度交付超过1.5万辆目标，11月单月交付15,613辆<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车，同比增长270%。截止2021年11月30日的年度累计交付达到82,155辆，同比增长285%，其中包括累计交付53,110辆智能轿跑P7。公司历史累计交付量在2021年11月底达到121,953辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/05e4bc0e133817731c947503d8f322c3\" tg-width=\"796\" tg-height=\"1372\" 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tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>上周，蔚来汽车宣布与壳牌集团签署战略合作协议，双方将在全球共同建设和运营充电和换电设施，以为全球电动汽车用户提升充电体验。这两家公司计划到2025年在中国联合建设100座换电站，并从2022年开始在欧洲运营试点站，壳牌在欧洲的充电网络也将向蔚来用户开放。</p>\n<p><b>哪吒汽车11月交付量破万，同比增长372%</b></p>\n<p>12月1日，哪吒汽车发布的最新交付数据显示，11月哪吒汽车交付量为10013辆，同比增长372%，环比增长23.5%，创月度交付新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/079286dd5f7ffb6c0dcc7ff1f7ff800a\" tg-width=\"448\" tg-height=\"1920\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：哪吒汽车官微截图）</p>\n<p>目前，哪吒汽车有哪吒V、哪吒V Pro、哪吒U Pro共三款车型在售，其中哪吒U Pro是一款紧凑型纯电SUV，于今年上海车展期间上市，补贴后售价9.98万元起；哪吒V是一款小型纯电SUV，补贴后售价6.09万元起；哪吒V Pro于今年11月3日上市，补贴后售价7.69万元起。</p>\n<p><b>零跑11月总订单超1.6万辆</b></p>\n<p>12月1日，零跑公布11月销量数据。从订单情况来看，零跑11月总订单达16,310辆，其中零跑C11订单为7,005辆，零跑T03订单为9,297辆。据悉，截止11月30日，零跑2021年累计订单已达73,561辆，提前完成全年目标。其中，零跑C11累计订单达18,113辆，零跑T03累计订单达54,366辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ef4ee66cccca9ec6ee5b1fc64e78617e\" tg-width=\"790\" tg-height=\"1919\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：零跑汽车官微截图）</p>\n<p>值得注意的是，此前两月，零跑新车交付量连续环比下滑。对此，零跑给出的回应是，这主要源于行业芯片短缺以及工业限电对部分供应链产能带来一定程度影响。从11月来看，零跑新车交付量呈现明显回升，产能或有所恢复，有望追回此前“落下”的部分。不过零跑方面表示，行业芯片短缺以及工业限电，仍对部分供应链产能带来一定程度影响。</p>\n<p><b>威马汽车再获1.52亿美元D2轮融资</b></p>\n<p>12月1日，威马汽车控股有限公司 （WM Motor Holdings Limited，“威马”或“集团”或“公司”）宣布，公司D2轮融资已获得1.52亿美元。其中，房地产企业<a href=\"https://laohu8.com/S/03383\">雅居乐集团</a>（“雅居乐”）领投1.4亿美元，锦沄商汇等以财务顾问身份参与了本轮融资。</p>\n<p>值得关注的是，继今年10月初获得超3亿美元D1轮融资后，威马汽车顺利启动D2轮融资。截至目前，本轮总融资额已达到4.57亿美元。</p>\n<p>11月30日晚间，雅居乐集团(03383.HK)在港交所公告称，将以近2.1亿美元投资威马集团，取得其附属公司的投资控股公司WM Motor Holdings Limited4.58%股权。</p>\n<p>另外，据接近威马的人透露，上述4.57亿美元现金已经全部到账。</p>\n<p>“通过雅居乐的财务支持、广泛的影响力以及强大的线下销售体系，可快速提升威马在不断增长的智能纯电汽车市场中的影响力，进一步确立威马在智能科技与产业布局方面的领先优势。”威马汽车创始人兼CEO沈晖表示。</p>\n<p>威马官方数据显示，11月，威马汽车交付纯电汽车5027辆，同比增长66.6%；今年1-11月，威马汽车累计销量39095辆，同比增长96.4%；自2018年9月底交付至今，威马汽车累计总销量超过83000辆。</p>\n<p>不过，与蔚来、理想、小鹏三家头部造车新势力相比，威马在销量上差距依然不小。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/731dfd4c2ac0e593847f7334512a9b49\" tg-width=\"660\" tg-height=\"1430\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>极氪汽车11月汽车交付2012辆</b></p>\n<p>12月1日电，<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>旗下高端智能品牌极氪汽车今日公布首月交付量，11月，极氪ZEEKR 001完成交付2012辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/749f73ebea792d09b2122c9073f29df4\" tg-width=\"640\" tg-height=\"1386\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马力十足！7大造车新势力11月销量再创佳绩</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、哪吒、领跑等多家造车新势力纷纷呈上11月销量战报，从数据来看，均实现高速增长，与此同时，多家公司的股价亦创出近期新高。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>11月交付1.35万辆，同比增长190.2%</b></p>\n<p>理想汽车12月1日晚间发布公告，公司于2021年11月交付13,485辆理想ONE，同比增长190.2%。2021年前十一个月，理想ONE总交付量达76,404辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达110,001辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c8e18e7ae141842f0dc98913fc6e56e\" tg-width=\"796\" tg-height=\"1351\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：理想官微截图）</p>\n<p>“理想ONE在11月创造了单月交付超过1.3万辆的新纪录。这也是起售价超30万的中国品牌<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>车型第一次实现单月交付破万，成为中国中大型SUV和家庭用户的首选产品之一。能取得如此的成绩，我们非常感谢用户对理想ONE产品力的认可。理想汽车也将持续创造让用户满意，让自己自豪的产品和服务。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。</p>\n<p>截至2021年11月30日，公司在全国已有174家零售中心，覆盖93个城市；售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心236家，覆盖171个城市。</p>\n<p>或许是市场对公司销量早有预期，12月1日，公司港股股价大幅上涨8.46%，创上市以来新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/27823a24750ace783b9d0a6b3c87b10e\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>11月总交付量突破1.5万辆，同比增长270%</b></p>\n<p>12月1日，小鹏汽车发布公告，小鹏汽车在全球供应链持续挑战下实现月度交付超过1.5万辆目标，11月单月交付15,613辆<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车，同比增长270%。截止2021年11月30日的年度累计交付达到82,155辆，同比增长285%，其中包括累计交付53,110辆智能轿跑P7。公司历史累计交付量在2021年11月底达到121,953辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/05e4bc0e133817731c947503d8f322c3\" tg-width=\"796\" tg-height=\"1372\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：小鹏官微截图）</p>\n<p>2021年11月交付量包括7,839辆小鹏智能轿跑P7，同比增长187%。小鹏汽车在2021年9月推出上市的第三款量产百变智能家轿P5市场反应踊跃并累计订单充裕，在2021年11月交付2,154辆。同时，2021年7月推出上市的G3紧凑型智能SUV中期改款版G3i赢得更广泛客户青睐，2021年11月交付5,546辆(另交付74辆G3 SUV)。</p>\n<p>小鹏汽车在中国的超充体系不断扩大，截至2021年10月31日已有550个品牌超充站累计上线，为用户提供极致的超充服务，同时透过布局全国的1,734个优质免费充电站为用户提供便捷的超充快充服务。</p>\n<p>从小鹏汽车的港股走势来看，12月1日大幅上涨7.39%，同样创出上市以来新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/266331d164692d4f599ff321976bfaaf\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>蔚来汽车11月交付超万辆，同比增长105.6%</b></p>\n<p>12月1日消息，蔚来汽车11月交付10，878辆汽车，同比增长105.6%；今年累计交付量达80940辆，同比增长120.4%。截至2021年11月30日，ES8、ES6和EC6的累计交付量达到了156，581辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e1243a7113ffde7e54c0344e5d200e56\" tg-width=\"796\" tg-height=\"1357\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：蔚来官微截图）</p>\n<p>从蔚来股价走势来看，最近一个月，基本维持窄幅震荡走势，因销量数据公布，美股盘前亦大幅上涨。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/99bc8831e3c746d676b72452b9045ed9\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>上周，蔚来汽车宣布与壳牌集团签署战略合作协议，双方将在全球共同建设和运营充电和换电设施，以为全球电动汽车用户提升充电体验。这两家公司计划到2025年在中国联合建设100座换电站，并从2022年开始在欧洲运营试点站，壳牌在欧洲的充电网络也将向蔚来用户开放。</p>\n<p><b>哪吒汽车11月交付量破万，同比增长372%</b></p>\n<p>12月1日，哪吒汽车发布的最新交付数据显示，11月哪吒汽车交付量为10013辆，同比增长372%，环比增长23.5%，创月度交付新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/079286dd5f7ffb6c0dcc7ff1f7ff800a\" tg-width=\"448\" tg-height=\"1920\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：哪吒汽车官微截图）</p>\n<p>目前，哪吒汽车有哪吒V、哪吒V Pro、哪吒U Pro共三款车型在售，其中哪吒U Pro是一款紧凑型纯电SUV，于今年上海车展期间上市，补贴后售价9.98万元起；哪吒V是一款小型纯电SUV，补贴后售价6.09万元起；哪吒V Pro于今年11月3日上市，补贴后售价7.69万元起。</p>\n<p><b>零跑11月总订单超1.6万辆</b></p>\n<p>12月1日，零跑公布11月销量数据。从订单情况来看，零跑11月总订单达16,310辆，其中零跑C11订单为7,005辆，零跑T03订单为9,297辆。据悉，截止11月30日，零跑2021年累计订单已达73,561辆，提前完成全年目标。其中，零跑C11累计订单达18,113辆，零跑T03累计订单达54,366辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ef4ee66cccca9ec6ee5b1fc64e78617e\" tg-width=\"790\" tg-height=\"1919\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（图片来源：零跑汽车官微截图）</p>\n<p>值得注意的是，此前两月，零跑新车交付量连续环比下滑。对此，零跑给出的回应是，这主要源于行业芯片短缺以及工业限电对部分供应链产能带来一定程度影响。从11月来看，零跑新车交付量呈现明显回升，产能或有所恢复，有望追回此前“落下”的部分。不过零跑方面表示，行业芯片短缺以及工业限电，仍对部分供应链产能带来一定程度影响。</p>\n<p><b>威马汽车再获1.52亿美元D2轮融资</b></p>\n<p>12月1日，威马汽车控股有限公司 （WM Motor Holdings Limited，“威马”或“集团”或“公司”）宣布，公司D2轮融资已获得1.52亿美元。其中，房地产企业<a href=\"https://laohu8.com/S/03383\">雅居乐集团</a>（“雅居乐”）领投1.4亿美元，锦沄商汇等以财务顾问身份参与了本轮融资。</p>\n<p>值得关注的是，继今年10月初获得超3亿美元D1轮融资后，威马汽车顺利启动D2轮融资。截至目前，本轮总融资额已达到4.57亿美元。</p>\n<p>11月30日晚间，雅居乐集团(03383.HK)在港交所公告称，将以近2.1亿美元投资威马集团，取得其附属公司的投资控股公司WM Motor Holdings Limited4.58%股权。</p>\n<p>另外，据接近威马的人透露，上述4.57亿美元现金已经全部到账。</p>\n<p>“通过雅居乐的财务支持、广泛的影响力以及强大的线下销售体系，可快速提升威马在不断增长的智能纯电汽车市场中的影响力，进一步确立威马在智能科技与产业布局方面的领先优势。”威马汽车创始人兼CEO沈晖表示。</p>\n<p>威马官方数据显示，11月，威马汽车交付纯电汽车5027辆，同比增长66.6%；今年1-11月，威马汽车累计销量39095辆，同比增长96.4%；自2018年9月底交付至今，威马汽车累计总销量超过83000辆。</p>\n<p>不过，与蔚来、理想、小鹏三家头部造车新势力相比，威马在销量上差距依然不小。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/731dfd4c2ac0e593847f7334512a9b49\" tg-width=\"660\" tg-height=\"1430\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>极氪汽车11月汽车交付2012辆</b></p>\n<p>12月1日电，<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>旗下高端智能品牌极氪汽车今日公布首月交付量，11月，极氪ZEEKR 001完成交付2012辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/749f73ebea792d09b2122c9073f29df4\" tg-width=\"640\" 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SUV)。\n小鹏汽车在中国的超充体系不断扩大，截至2021年10月31日已有550个品牌超充站累计上线，为用户提供极致的超充服务，同时透过布局全国的1,734个优质免费充电站为用户提供便捷的超充快充服务。\n从小鹏汽车的港股走势来看，12月1日大幅上涨7.39%，同样创出上市以来新高。\n\n蔚来汽车11月交付超万辆，同比增长105.6%\n12月1日消息，蔚来汽车11月交付10，878辆汽车，同比增长105.6%；今年累计交付量达80940辆，同比增长120.4%。截至2021年11月30日，ES8、ES6和EC6的累计交付量达到了156，581辆。\n\n（图片来源：蔚来官微截图）\n从蔚来股价走势来看，最近一个月，基本维持窄幅震荡走势，因销量数据公布，美股盘前亦大幅上涨。\n\n上周，蔚来汽车宣布与壳牌集团签署战略合作协议，双方将在全球共同建设和运营充电和换电设施，以为全球电动汽车用户提升充电体验。这两家公司计划到2025年在中国联合建设100座换电站，并从2022年开始在欧洲运营试点站，壳牌在欧洲的充电网络也将向蔚来用户开放。\n哪吒汽车11月交付量破万，同比增长372%\n12月1日，哪吒汽车发布的最新交付数据显示，11月哪吒汽车交付量为10013辆，同比增长372%，环比增长23.5%，创月度交付新高。\n\n（图片来源：哪吒汽车官微截图）\n目前，哪吒汽车有哪吒V、哪吒V Pro、哪吒U Pro共三款车型在售，其中哪吒U Pro是一款紧凑型纯电SUV，于今年上海车展期间上市，补贴后售价9.98万元起；哪吒V是一款小型纯电SUV，补贴后售价6.09万元起；哪吒V Pro于今年11月3日上市，补贴后售价7.69万元起。\n零跑11月总订单超1.6万辆\n12月1日，零跑公布11月销量数据。从订单情况来看，零跑11月总订单达16,310辆，其中零跑C11订单为7,005辆，零跑T03订单为9,297辆。据悉，截止11月30日，零跑2021年累计订单已达73,561辆，提前完成全年目标。其中，零跑C11累计订单达18,113辆，零跑T03累计订单达54,366辆。\n\n（图片来源：零跑汽车官微截图）\n值得注意的是，此前两月，零跑新车交付量连续环比下滑。对此，零跑给出的回应是，这主要源于行业芯片短缺以及工业限电对部分供应链产能带来一定程度影响。从11月来看，零跑新车交付量呈现明显回升，产能或有所恢复，有望追回此前“落下”的部分。不过零跑方面表示，行业芯片短缺以及工业限电，仍对部分供应链产能带来一定程度影响。\n威马汽车再获1.52亿美元D2轮融资\n12月1日，威马汽车控股有限公司 （WM Motor Holdings Limited，“威马”或“集团”或“公司”）宣布，公司D2轮融资已获得1.52亿美元。其中，房地产企业雅居乐集团（“雅居乐”）领投1.4亿美元，锦沄商汇等以财务顾问身份参与了本轮融资。\n值得关注的是，继今年10月初获得超3亿美元D1轮融资后，威马汽车顺利启动D2轮融资。截至目前，本轮总融资额已达到4.57亿美元。\n11月30日晚间，雅居乐集团(03383.HK)在港交所公告称，将以近2.1亿美元投资威马集团，取得其附属公司的投资控股公司WM Motor Holdings Limited4.58%股权。\n另外，据接近威马的人透露，上述4.57亿美元现金已经全部到账。\n“通过雅居乐的财务支持、广泛的影响力以及强大的线下销售体系，可快速提升威马在不断增长的智能纯电汽车市场中的影响力，进一步确立威马在智能科技与产业布局方面的领先优势。”威马汽车创始人兼CEO沈晖表示。\n威马官方数据显示，11月，威马汽车交付纯电汽车5027辆，同比增长66.6%；今年1-11月，威马汽车累计销量39095辆，同比增长96.4%；自2018年9月底交付至今，威马汽车累计总销量超过83000辆。\n不过，与蔚来、理想、小鹏三家头部造车新势力相比，威马在销量上差距依然不小。\n\n极氪汽车11月汽车交付2012辆\n12月1日电，吉利汽车旗下高端智能品牌极氪汽车今日公布首月交付量，11月，极氪ZEEKR 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16:53","market":"sh","language":"zh","title":"国家发改委等部门发布整治虚拟货币“挖矿”的通知","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1163033886","media":"发改委网站","summary":"将严禁新增虚拟货币“挖矿”项目纳入能耗双控考核体系。","content":"<p><b>通知要求，全面摸排本地已投产运行的虚拟货币“挖矿”项目，建立项目清单，对在运的虚拟货币“挖矿”项目逐一梳理所属企业、规模、算力、耗电量等基础数据，每周实时动态更新。对大数据产业园、高技术园区内是否存在虚拟货币“挖矿”活动进行全面排查，精准区分数据中心与虚拟货币“矿场”，保证本地虚拟货币“挖矿”排查工作不留空白。将严禁新增虚拟货币“挖矿”项目纳入能耗双控考核体系，严格落实地方政府能耗管控责任，对发现并查实新增虚拟货币“挖矿”项目的地区，在能耗双控考核中，按新增项目能耗量加倍计算能源消费量。</b></p>\n<p><b>国家发展改革委等部门关于整治虚拟货币“挖矿”活动的通知</b></p>\n<p>发改运行〔2021〕1283号</p>\n<p>各省、自治区、直辖市人民政府，新疆生产建设兵团：</p>\n<p>为有效防范处置虚拟货币“挖矿”活动盲目无序发展带来的风险隐患，深入推进节能减排，助力如期实现碳达峰、碳中和目标，现就整治虚拟货币“挖矿”活动有关事项通知如下：</p>\n<p><b>一、充分认识整治虚拟货币“挖矿”活动的重要意义</b></p>\n<p>虚拟货币“挖矿”活动指通过专用“矿机”计算生产虚拟货币的过程，能源消耗和碳排放量大，对国民经济贡献度低，对产业发展、科技进步等带动作用有限，加之虚拟货币生产、交易环节衍生的风险越发突出，其盲目无序发展对推动经济社会高质量发展和节能减排带来不利影响。整治虚拟货币“挖矿”活动对促进我国产业结构优化、推动节能减排、如期实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。各地区、各部门和有关企业要高度重视，充分认识整治虚拟货币“挖矿”活动的必要性和重要性，切实把整治虚拟货币“挖矿”活动作为促进经济社会高质量发展的一项重要任务，进一步增强责任感和紧迫感，抓住关键环节，采取有效措施，全面整治虚拟货币“挖矿”活动，确保取得实际成效。</p>\n<p><b>二、总体要求</b></p>\n<p><b>（一）指导思想。</b>以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入贯彻习近平生态文明思想，坚定不移贯彻新发展理念，按照“严密监测、严防风险、严禁增量、妥处存量”的总体思路，充分发挥各地区、各部门合力，加强虚拟货币“挖矿”活动上下游全产业链监管，严禁新增虚拟货币“挖矿”项目，加快存量项目有序退出，促进产业结构优化和助力碳达峰、碳中和目标如期实现。</p>\n<p><b>（二）基本原则。</b></p>\n<p><b>坚持分级负责。</b>建立中央统筹、省负总责、市县落实的工作机制。中央统筹全国虚拟货币“挖矿”活动整治整体推进工作；省级政府对本区域范围的整治工作负总责，并压实市县政府落实责任，按照中央统一安排明确具体实施方案；市县政府按照中央部署和省级政府实施方案要求，细化落实举措，保证落实到位。</p>\n<p><b>坚持分类处理。</b>区分虚拟货币“挖矿”增量和存量项目。严禁投资建设增量项目，禁止以任何名义发展虚拟货币“挖矿”项目；加快有序退出存量项目，在保证平稳过渡的前提下，结合各地实际情况科学确定退出时间表和实施路径。</p>\n<p><b>坚持依法依规。</b>运用法治思维和法治方式全面推进虚拟货币“挖矿”活动整治工作，严格执行有关法律法规和规章制度，严肃查处整治各地违规虚拟货币“挖矿”活动。</p>\n<p><b>坚持积极稳妥。</b>在整治虚拟货币“挖矿”活动推进过程中，要积极作为、稳妥推进，既实现加快退出，又妥善化解矛盾纠纷，确保社会稳定。</p>\n<p><b>三、全面梳理排查虚拟货币“挖矿”项目</b></p>\n<p><b>（三）梳理排查存量项目。</b>全面摸排本地已投产运行的虚拟货币“挖矿”项目，建立项目清单，对在运的虚拟货币“挖矿”项目逐一梳理所属企业、规模、算力、耗电量等基础数据，每周实时动态更新。对大数据产业园、高技术园区内是否存在虚拟货币“挖矿”活动进行全面排查，精准区分数据中心与虚拟货币“矿场”，保证本地虚拟货币“挖矿”排查工作不留空白。</p>\n<p><b>（四）梳理排查在建新增项目。</b>在虚拟货币“挖矿”项目前期工作各个环节中加大排查力度，对正在建设或准备建设的虚拟货币“挖矿”项目建立清单，逐一梳理所属企业、规模、算力、耗电量、计划投产时间等基础信息。在节能审查、用电报装申请等环节加大甄别力度，保证梳理排查数据真实全面。</p>\n<p><b>（五）加强异常用电监测分析。</b>进一步开展并网发电数据、异常用电数据分析，运用技术手段监测监控，加强数据中心用电大户现场检查。加大对除来水、调度等系统原因以外的并网电厂降负荷数据监控力度，防止公用并网电厂拉专线直供虚拟货币“挖矿”企业。对发现的非法供电行为，及时向有关监管部门报告。</p>\n<p><b>四、严禁新增项目投资建设</b></p>\n<p><b>（六）强化新增虚拟货币“挖矿”项目能耗双控约束。</b>将严禁新增虚拟货币“挖矿”项目纳入能耗双控考核体系，严格落实地方政府能耗管控责任，对发现并查实新增虚拟货币“挖矿”项目的地区，在能耗双控考核中，按新增项目能耗量加倍计算能源消费量。</p>\n<p><b>（七）将虚拟货币“挖矿”活动列为淘汰类产业。</b>将“虚拟货币‘挖矿’活动”增补列入《产业结构调整指导目录（2019年本）》“淘汰类”。在增补列入前，将虚拟货币“挖矿”项目视同淘汰类产业处理，按照《国务院关于发布实施&lt;促进产业结构调整暂行规定&gt;的决定》（国发﹝2005﹞40号）有关规定禁止投资。</p>\n<p><b>（八）严禁以数据中心名义开展虚拟货币“挖矿”活动。</b>强化虚拟货币“挖矿”活动监管调查，明确区分“挖矿”与区块链、大数据、云计算等产业界限，引导相关企业发展资源消耗低、附加价值高的高技术产业，严禁利用数据中心开展虚拟货币“挖矿”活动，禁止以发展数字经济、战略性新兴产业等名义宣传、扩大虚拟货币“挖矿”项目。</p>\n<p><b>（九）加强数据中心类企业信用监管。</b>对数据中心类企业开展信用监管，实施信用承诺制，组织签署信用承诺书，自主承诺不参与虚拟货币“挖矿”活动。依托各级信用信息共享平台将企业承诺内容以及承诺履行情况纳入信用记录，作为事中事后监管依据。对不履行承诺的企业依法实施限制。</p>\n<p><b>（十）严格限制虚拟货币“挖矿”企业用电报装和用能。</b>禁止新增虚拟货币“挖矿”项目报装接电，严格用电报装业务审核，不得以任何名义向虚拟货币“挖矿”企业供电，在办申请的报装项目一律停止办理。严格落实电力业务许可制度，严禁以网前供电、拉专线等方式对新建虚拟货币“挖矿”项目的企业供电。加强用电报装业务监管，通过“双随机、一公开”等方式开展抽查核实。</p>\n<p><b>（十一）严禁对新建虚拟货币“挖矿”项目提供财税金融支持。</b>严禁地方政府、金融机构和非银行支付机构等以财税、金融等任何形式支持新建虚拟货币“挖矿”项目。对政府主导的产业园区，不允许引入新的虚拟货币“挖矿”项目。</p>\n<p><b>五、加快存量项目有序退出</b></p>\n<p><b>（十二）依法查处违法违规供电行为。</b>加大行政执法工作力度，坚决杜绝发电企业特别是小水电企业向虚拟货币“挖矿”项目网前供电、专线直供电等行为。严禁虚拟货币“挖矿”企业以任何形式发展自备电厂供电。畅通12398能源监管投诉举报热线等各类渠道，严肃查处违法违规供电行为，并依法依规给予行政处罚。对已查实非法用电的虚拟货币“挖矿”企业依法采取停限电措施。</p>\n<p><b>（十三）实行差别电价。</b>将虚拟货币“挖矿”项目纳入差别电价政策实施范围，执行“淘汰类”企业电价，加价标准为每千瓦时0.30元，地方可根据实际情况进一步提高加价标准。及时更新虚拟货币“挖矿”项目名单，加强监督检查，确保差别电价政策严格执行到位，对虚拟货币“挖矿”企业及时足额收取加价电费。</p>\n<p><b>（十四）不允许虚拟货币“挖矿”项目参与电力市场。</b>加强电力市场秩序监管力度，对参与电力市场的企业用户加强甄别，不允许虚拟货币“挖矿”项目以任何名义参与电力市场，不允许虚拟货币“挖矿”项目以任何方式享受电力市场让利。已进入电力市场的虚拟货币“挖矿”项目需限期退出。</p>\n<p><b>（十五）停止对虚拟货币“挖矿”项目的一切财税支持。</b>对地方政府已经给予税费、房租、水电费等优惠政策的存量项目，要限期予以停止和取消。对虚拟货币“挖矿”项目及其所在园区，不允许地方政府给予财政补贴和税收优惠政策。</p>\n<p><b>（十六）停止对虚拟货币“挖矿”项目提供金融服务。</b>禁止各金融机构、非银行支付机构直接或间接为虚拟货币“挖矿”企业和项目提供金融服务和各种形式的授信支持，并采取措施收回已发放的贷款。严厉打击各类以虚拟货币“挖矿”名义开展的非法集资和非法发行证券活动。</p>\n<p><b> （十七）按照《产业结构调整指导目录》规定限期淘汰。</b>按照《产业结构调整指导目录》有关规定，采取有力措施对存量虚拟货币“挖矿”项目即行有序整改淘汰。对不按期淘汰的企业，要依据国家有关法律法规责令其停产或予以关闭。对违反规定者，依法追究相关责任。</p>\n<p><b>六、保障措施</b></p>\n<p><b>（十八）明确责任分工。</b>发展改革部门会同金融、能源、工信、网信、财政、税务、市场监管等部门统筹推进对“挖矿”活动的整治工作。各地区要建立相应的协调推进机制，细化措施，确保任务落实到位。各地区、各有关部门要加强工作协同和信息共享，按照“中央统筹、省负总责、市县落实”的原则，切实推动虚拟货币“挖矿”活动整治工作。</p>\n<p><b>（十九）形成监管合力。</b>金融管理部门、网信部门加强对相关主体的监测分析和穿透式监管，对虚拟加密资产大数据监测平台等识别出的矿场定位到IP地址、具体企业和物理住所，并加强与相关监管部门的信息共享交流和数据交叉验证，形成全链条治理合力。能源监管机构要加大力度对违规供电项目和存在电力安全隐患项目进行查处，并对违反规定参与电力市场交易的行为进行监管。各地有关部门要建立联合工作机制，对虚拟货币“挖矿”和交易环节进行全链条治理。各地要建立完善举报平台，畅通全社会对虚拟货币“挖矿”项目的监督渠道。</p>\n<p><b>（二十）强化督促落实。</b>各地区要明确时间表、路线图，建立工作台账，强化工作落实，及时跟踪分析涉及本地区的相关政策措施实施进展及成效，确保各项工作措施做实做细、落实到位。国家相关部门要适时组织第三方机构对各地虚拟货币“挖矿”项目清理退出情况开展评估，并建立信息通报机制，及时通报各地工作进展。</p>","source":"gov_ndrc_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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21:00","market":"us","language":"zh","title":"罗杰斯：史上最残暴的熊市，或在这个时间开启","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1115482984","media":" 腾讯美股","summary":"罗杰斯说道：“2008年时，股市的问题主要是在于，我们背负了太多债务。可是，2008年之后直至今天，债务更火箭一般窜升。因此，下一次我们遇到熊市时，只能比那次严酷得多。”\n\n现在，债券已经处在泡沫当中","content":"<p><b><i>罗杰斯说道：“2008年时，股市的问题主要是在于，我们背负了太多债务。可是，2008年之后直至今天，债务更火箭一般窜升。因此，下一次我们遇到熊市时，只能比那次严酷得多。”</i></b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a8632dfa3f7d3fb56cea770ea3ec93e9\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"719\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>现在，债券已经处在泡沫当中，而许多股票也开始泡沫化，同样泡沫化的还有韩国、新西兰和许多其他地方的房市，唯有大宗商品价格还算低廉。近日接受采访时，传奇投资人罗杰斯（Jim Rogers）讨论了自己对商品投资的看法，并预言说，到2021年底或者2022年，所有一切都将彻底泡沫化，而接踵而至的熊市将令史上之前的所有熊市黯然失色。</p>\n<p>以下即访谈全文：</p>\n<p>问：近期，最重大的新闻之一就是，面对德尔塔变种病毒的来袭，美国企业界变得更加谨慎了。比如，亚马逊已经推迟了员工返回工作的时间表。可是看上去，市场似乎对疫情的全新威胁根本不以为然。</p>\n<p>答：我们都已经看到了，几乎世界任何地方的市场，价格都涨破了天际。这堪称是史无前例，因为全世界的央行印出了这么多的钞票。我并不是什么选时操作的行家里手，但是我确信，一切都会在未来几个月画上句号。我们将目睹前所未有的一幕。</p>\n<p>问：与股票有所不同，商品价格看上去对于疫情相关新闻更加敏感一些，比如原油价格当即就做出了反应。疫情是否可能会给原材料价格、通货膨胀，乃至企业盈利带去一场骨牌效应？</p>\n<p>答：事实上，当前全世界价格最低廉的资产门类正是大宗商品。全世界的债市都已经处在泡沫当中。许多地方的股市也开始形成泡沫。韩国、新西兰和不少其他地方的房市也泡沫化了。不过，商品依然廉价。银的价格与历史最高点相比低了50%，石油价格也低了50%。我当然预测不了油价本周的具体变化，不过鉴于已知的储量持续减少，而压裂泡沫已经破灭，因此我觉得，未来几个月来说，石油市场预计还会呈现出强势。每一天每一周的情况难以预测，但是我们都知道，油价与历史最高点相比已经下跌了很多。</p>\n<p>问；你说储量减少，压裂泡沫破灭，这些都是供应面因素，但是需求面前景如何呢？这个世界正在转向电动汽车之类，逐渐远离化石燃料。难道这不是说明，石油的基本面已经不可能再那么强势了吗？</p>\n<p>答：确实，我们这个世界的未来属于电动汽车，这已经很清楚了，但是整个过程还需要很长的时间。老福特（Henry Ford）的太太就有一部电动汽车，她不喜欢内燃机，坚信电动汽车才标志着未来，但是说起来，那都是一百多年前的事情了。是的，真正意义上的电动汽车已经来了，但是变化也不可能一夜间完成。与此同时，石油储备还在持续下滑。我的意思当然不是要大家都赶快去炒石油，但是我对于石油价格确实没有放弃希望。</p>\n<p>问：那么你对油价的长期前景怎么看？到了怎样的情况下，你才会认定原油游戏真的到了落幕的时候？</p>\n<p>许多替代性能源都来到了我们面前，尤其是太阳能、风能、潮汐能等，但是这些真正发展起来都需要很长时间。我前面说了，油价距离历史最高点有50%的差距，而全世界的已探明储量都在持续下滑。压裂法的泡沫破灭了，而储量同时在减少。有鉴于此，如果油价因为供求关系的缘故在未来两三年内大涨，我是丝毫不会感到吃惊的。我们要记住，硬币是有两面的。电动汽车确实在发展，但是这需要时间，老福特的太太已经证明了这一点。</p>\n<p>问：农业大宗商品，尤其是食堂的情况怎样？这也和去化石能源有一定关系。印度总理莫迪现在正力推燃料乙醇汽车，他希望到2025年，所有的汽车燃料都能够混合80%乙醇。你对食糖的前景怎么看？</p>\n<p>答：说起乙醇燃料汽车，巴西人已经在努力发展了。美国人也在以玉米为原料开发。基于农产品的燃料完全是可行的。我们将拥有更多电动汽车，后者将令许多大宗商品的价格从中获益。电动汽车需要的铜、铅、镍都要数倍于普通汽车。同理，以食糖或者玉米或者其他农产品为燃料的汽车，也会令相应商品需求大增。石油的使用则是递减的态势。要交易大宗商品，我们有许多方法可以选择，而且还是前面说的那句话，大宗商品是2021年迄今为止所有主要资产当中价格最为低廉的。</p>\n<p>问：你一直是白银和黄金的长期牛派。让我们来回顾一下过去短短两周时间都发生了什么。美国国债的真实收益率跌到了新低，美元指数表现也很低迷。看上去，黄金价格涨势已经是万事俱备，只欠东风了，但是涨势却没有发生。你对此怎么看？</p>\n<p>答：我最近白银和黄金两者都没有买进，但是我要再强调一下，我不是一个好的交易者。我还在等待白银和黄金的盘整行情进一步深化。如果非要我现在就买进，与黄金相比，我会更多买进白银。白银较之历史最高点，当前的价位低了50%，而黄金的距离只有10%。总之，我在当下当然是都不会买进的，但是当我再度买进，我买进的白银估计要比黄金多得多。</p>\n<p>问：你还是像过去那样，认为美元是一个避风港，或者是你已经发现了其他的资产门类，后者作为避风港比美元更加出色？</p>\n<p>答：我依然持有美元。在近期的涨势前，美元已经走低了一段时间。当局面出现问题，人们就会去寻找避风港，我估计，他们至少未来一两次之内，还会投入美元的回报。只不过，我们必须知道，历史上，没有任何一种储备货币能够持续保持这种身份一百年或者一百五十年。美元拥有这种身份已经一段时间了，也许一切已经快到了尾声了。当然，这不会在今年发生，也不大可能在两三年内，但是考虑到美国债务负担如此惊人，美元的这个地位其实已经很脆弱了。</p>\n<p>谁能够代替美元？我并不知道。是的，包括我在内，许多人都投资了白银，但是我依然不知道现在世界上有哪种货币可以取代美元。当然，大家都在寻找美元的竞争对手，毕竟美国已经是全球历史上的头号债务国。</p>\n<p>问：你对利率未来的走向有何判断？在高通货膨胀前景的威胁之下，全球央行当下的低利率政策还能够延续多久？</p>\n<p>答：债券显然是处在泡沫当中的。在我们已知的世界历史上，债价从未如此昂贵，而且还需要看到，我们即将面对更高的利率。各大央行会绞尽脑汁，尽可能保持低利率，但是市场迟早会说我们不在乎了，我们不想再玩这场游戏了。</p>\n<p>央行银行家们想要尽可能保持低利率，但是各处都已经债如山积。债务供应量惊人，通货膨胀就要来了。所有这些基本面都指向了利率，我现在不买进也不做空，但是毫无疑问，利率迟早必须走高，也许不是这个季度，但是未来两三年里总是没有跑的。</p>\n<p>问：众所周知，欧洲央行已经明确表示，负利率将存在更长时间，英国央行也说，鉴于德尔塔变种病毒疫情爆发的麻烦，他们很难转向鹰派，而美国联储也表示，加息还是很远之后的事情。你觉得呢？市场是否已经开始感知到加息的潜在可能，而这是否意味着股市正在接近顶点？</p>\n<p>答：迟早会有那么一天，市场将告诉央行说，我们不在乎，该加息就加吧。市场总会重新获得利率的控制权，而到那时候，所有的股票、房地产、贷款等就将遇到重大的麻烦，因为市场得到控制权之后，利率将变得非常高。我已经说了，现在债券的供应量大到惊人，而且未来还将有更多债券来到市场上。通货膨胀也在这里了。这些都是最基本的基本面，将会推动利率走高。至于央行，他们过去也曾经多次失去控制权，而这一次最终也将失去，到那时候，股市就将遭遇我一生时间当中最可怕的熊市了。</p>\n<p>2008年时，股市的问题主要是在于，我们背负了太多债务。可是，2008年之后直至今天，债务更火箭一般窜升。因此，下一次我们遇到熊市时，只能比那次严酷得多。</p>\n<p>问：我们看到，今年迄今为止，新兴市场的表现是不及发达国家的。你觉得这是什么造成的？还有，更高的利率对于新兴市场和发达国家又各自意味着什么？</p>\n<p>这些事情往往都缘起于市场的边缘，人们不怎么重视的地方。我们现在已经看到新兴市场的一些银行和一些小国家遇到麻烦。2008年的时候，雷曼兄弟破产了，所有人就都知道麻烦来了，但是实际上，在那之前，问题已经在世界许多市场上酝酿了数月之久了。不过，虽然出现了问题的迹象，但是我现在并没有因此卖掉股票，因为在世界许多市场上，依然有不少股票并没有泡沫化。</p>\n<p>我的预期是，最终所有一切都会进入泡沫阶段，但是那也许要等到今年晚些时候，或者是2022年，那时也将是大结局到来的时间，我们将遭遇一场可怕的大熊市。我不是什么末日预言家，我只是要说，今天的债务规模比起2008年来还要更加惊人，而下一次熊市将令历史上所有其他熊市黯然失色。</p>","source":"txmg","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/ZQHN04kynwSMO59PKBpggQ><strong> 腾讯美股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>罗杰斯说道：“2008年时，股市的问题主要是在于，我们背负了太多债务。可是，2008年之后直至今天，债务更火箭一般窜升。因此，下一次我们遇到熊市时，只能比那次严酷得多。”\n\n现在，债券已经处在泡沫当中，而许多股票也开始泡沫化，同样泡沫化的还有韩国、新西兰和许多其他地方的房市，唯有大宗商品价格还算低廉。近日接受采访时，传奇投资人罗杰斯（Jim Rogers）讨论了自己对商品投资的看法，并预言说，到...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/ZQHN04kynwSMO59PKBpggQ\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a8632dfa3f7d3fb56cea770ea3ec93e9","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/ZQHN04kynwSMO59PKBpggQ","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1115482984","content_text":"罗杰斯说道：“2008年时，股市的问题主要是在于，我们背负了太多债务。可是，2008年之后直至今天，债务更火箭一般窜升。因此，下一次我们遇到熊市时，只能比那次严酷得多。”\n\n现在，债券已经处在泡沫当中，而许多股票也开始泡沫化，同样泡沫化的还有韩国、新西兰和许多其他地方的房市，唯有大宗商品价格还算低廉。近日接受采访时，传奇投资人罗杰斯（Jim Rogers）讨论了自己对商品投资的看法，并预言说，到2021年底或者2022年，所有一切都将彻底泡沫化，而接踵而至的熊市将令史上之前的所有熊市黯然失色。\n以下即访谈全文：\n问：近期，最重大的新闻之一就是，面对德尔塔变种病毒的来袭，美国企业界变得更加谨慎了。比如，亚马逊已经推迟了员工返回工作的时间表。可是看上去，市场似乎对疫情的全新威胁根本不以为然。\n答：我们都已经看到了，几乎世界任何地方的市场，价格都涨破了天际。这堪称是史无前例，因为全世界的央行印出了这么多的钞票。我并不是什么选时操作的行家里手，但是我确信，一切都会在未来几个月画上句号。我们将目睹前所未有的一幕。\n问：与股票有所不同，商品价格看上去对于疫情相关新闻更加敏感一些，比如原油价格当即就做出了反应。疫情是否可能会给原材料价格、通货膨胀，乃至企业盈利带去一场骨牌效应？\n答：事实上，当前全世界价格最低廉的资产门类正是大宗商品。全世界的债市都已经处在泡沫当中。许多地方的股市也开始形成泡沫。韩国、新西兰和不少其他地方的房市也泡沫化了。不过，商品依然廉价。银的价格与历史最高点相比低了50%，石油价格也低了50%。我当然预测不了油价本周的具体变化，不过鉴于已知的储量持续减少，而压裂泡沫已经破灭，因此我觉得，未来几个月来说，石油市场预计还会呈现出强势。每一天每一周的情况难以预测，但是我们都知道，油价与历史最高点相比已经下跌了很多。\n问；你说储量减少，压裂泡沫破灭，这些都是供应面因素，但是需求面前景如何呢？这个世界正在转向电动汽车之类，逐渐远离化石燃料。难道这不是说明，石油的基本面已经不可能再那么强势了吗？\n答：确实，我们这个世界的未来属于电动汽车，这已经很清楚了，但是整个过程还需要很长的时间。老福特（Henry Ford）的太太就有一部电动汽车，她不喜欢内燃机，坚信电动汽车才标志着未来，但是说起来，那都是一百多年前的事情了。是的，真正意义上的电动汽车已经来了，但是变化也不可能一夜间完成。与此同时，石油储备还在持续下滑。我的意思当然不是要大家都赶快去炒石油，但是我对于石油价格确实没有放弃希望。\n问：那么你对油价的长期前景怎么看？到了怎样的情况下，你才会认定原油游戏真的到了落幕的时候？\n许多替代性能源都来到了我们面前，尤其是太阳能、风能、潮汐能等，但是这些真正发展起来都需要很长时间。我前面说了，油价距离历史最高点有50%的差距，而全世界的已探明储量都在持续下滑。压裂法的泡沫破灭了，而储量同时在减少。有鉴于此，如果油价因为供求关系的缘故在未来两三年内大涨，我是丝毫不会感到吃惊的。我们要记住，硬币是有两面的。电动汽车确实在发展，但是这需要时间，老福特的太太已经证明了这一点。\n问：农业大宗商品，尤其是食堂的情况怎样？这也和去化石能源有一定关系。印度总理莫迪现在正力推燃料乙醇汽车，他希望到2025年，所有的汽车燃料都能够混合80%乙醇。你对食糖的前景怎么看？\n答：说起乙醇燃料汽车，巴西人已经在努力发展了。美国人也在以玉米为原料开发。基于农产品的燃料完全是可行的。我们将拥有更多电动汽车，后者将令许多大宗商品的价格从中获益。电动汽车需要的铜、铅、镍都要数倍于普通汽车。同理，以食糖或者玉米或者其他农产品为燃料的汽车，也会令相应商品需求大增。石油的使用则是递减的态势。要交易大宗商品，我们有许多方法可以选择，而且还是前面说的那句话，大宗商品是2021年迄今为止所有主要资产当中价格最为低廉的。\n问：你一直是白银和黄金的长期牛派。让我们来回顾一下过去短短两周时间都发生了什么。美国国债的真实收益率跌到了新低，美元指数表现也很低迷。看上去，黄金价格涨势已经是万事俱备，只欠东风了，但是涨势却没有发生。你对此怎么看？\n答：我最近白银和黄金两者都没有买进，但是我要再强调一下，我不是一个好的交易者。我还在等待白银和黄金的盘整行情进一步深化。如果非要我现在就买进，与黄金相比，我会更多买进白银。白银较之历史最高点，当前的价位低了50%，而黄金的距离只有10%。总之，我在当下当然是都不会买进的，但是当我再度买进，我买进的白银估计要比黄金多得多。\n问：你还是像过去那样，认为美元是一个避风港，或者是你已经发现了其他的资产门类，后者作为避风港比美元更加出色？\n答：我依然持有美元。在近期的涨势前，美元已经走低了一段时间。当局面出现问题，人们就会去寻找避风港，我估计，他们至少未来一两次之内，还会投入美元的回报。只不过，我们必须知道，历史上，没有任何一种储备货币能够持续保持这种身份一百年或者一百五十年。美元拥有这种身份已经一段时间了，也许一切已经快到了尾声了。当然，这不会在今年发生，也不大可能在两三年内，但是考虑到美国债务负担如此惊人，美元的这个地位其实已经很脆弱了。\n谁能够代替美元？我并不知道。是的，包括我在内，许多人都投资了白银，但是我依然不知道现在世界上有哪种货币可以取代美元。当然，大家都在寻找美元的竞争对手，毕竟美国已经是全球历史上的头号债务国。\n问：你对利率未来的走向有何判断？在高通货膨胀前景的威胁之下，全球央行当下的低利率政策还能够延续多久？\n答：债券显然是处在泡沫当中的。在我们已知的世界历史上，债价从未如此昂贵，而且还需要看到，我们即将面对更高的利率。各大央行会绞尽脑汁，尽可能保持低利率，但是市场迟早会说我们不在乎了，我们不想再玩这场游戏了。\n央行银行家们想要尽可能保持低利率，但是各处都已经债如山积。债务供应量惊人，通货膨胀就要来了。所有这些基本面都指向了利率，我现在不买进也不做空，但是毫无疑问，利率迟早必须走高，也许不是这个季度，但是未来两三年里总是没有跑的。\n问：众所周知，欧洲央行已经明确表示，负利率将存在更长时间，英国央行也说，鉴于德尔塔变种病毒疫情爆发的麻烦，他们很难转向鹰派，而美国联储也表示，加息还是很远之后的事情。你觉得呢？市场是否已经开始感知到加息的潜在可能，而这是否意味着股市正在接近顶点？\n答：迟早会有那么一天，市场将告诉央行说，我们不在乎，该加息就加吧。市场总会重新获得利率的控制权，而到那时候，所有的股票、房地产、贷款等就将遇到重大的麻烦，因为市场得到控制权之后，利率将变得非常高。我已经说了，现在债券的供应量大到惊人，而且未来还将有更多债券来到市场上。通货膨胀也在这里了。这些都是最基本的基本面，将会推动利率走高。至于央行，他们过去也曾经多次失去控制权，而这一次最终也将失去，到那时候，股市就将遭遇我一生时间当中最可怕的熊市了。\n2008年时，股市的问题主要是在于，我们背负了太多债务。可是，2008年之后直至今天，债务更火箭一般窜升。因此，下一次我们遇到熊市时，只能比那次严酷得多。\n问：我们看到，今年迄今为止，新兴市场的表现是不及发达国家的。你觉得这是什么造成的？还有，更高的利率对于新兴市场和发达国家又各自意味着什么？\n这些事情往往都缘起于市场的边缘，人们不怎么重视的地方。我们现在已经看到新兴市场的一些银行和一些小国家遇到麻烦。2008年的时候，雷曼兄弟破产了，所有人就都知道麻烦来了，但是实际上，在那之前，问题已经在世界许多市场上酝酿了数月之久了。不过，虽然出现了问题的迹象，但是我现在并没有因此卖掉股票，因为在世界许多市场上，依然有不少股票并没有泡沫化。\n我的预期是，最终所有一切都会进入泡沫阶段，但是那也许要等到今年晚些时候，或者是2022年，那时也将是大结局到来的时间，我们将遭遇一场可怕的大熊市。我不是什么末日预言家，我只是要说，今天的债务规模比起2008年来还要更加惊人，而下一次熊市将令历史上所有其他熊市黯然失色。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1290,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":166775802,"gmtCreate":1624026599506,"gmtModify":1624026599506,"author":{"id":"3562880010274529","authorId":"3562880010274529","name":"DOFEDO","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3562880010274529","idStr":"3562880010274529"},"themes":[],"htmlText":"<a 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