我为什么现在开始看好波音了

$波音(BA)$实在看不下去了,带你们梳理一下现在投资波音的逻辑。

认真看过波音财报的同学都知道,波音的业务主要来自三个方面:太空与国防,服务,以及民用航空。近年来,对应板块分别占整体收入的25%,15%,55%。

这波暴跌,波音的市值从高点跌去了差不多80%。但是就算民用业务和后续服务业务全部归零,单单军用业务就可以支持现在的市值。更何况,波音民用归零了是想让国产大飞机去接下全球航空一半的市场嘛?想想也知道不可能。

再举个不恰当的例子,前年GE为什么跌到20%跌不下去了?因为GE医疗和能源的业务就能稳撑住20%的市值。就算地产、资本这些板块归零了也跌不到更低了。后来,慢慢不也涨上来了嘛。

还有流动性问题?拜托了,美国政府真会允许这么一个优质资产,国之重器,民族骄傲,防务之光,太空先驱,纳税大户,就业大王因为流动性问题破产?波音可是少数几个**党和共和党都去站台的公司。而且,你是想说美联储完全没从雷曼兄弟的case上学习到一丁点经验教训?

那些不会思考的键盘侠,建议你们用自己叠的纸飞机去参加F系列投标。

综上所述,对比GE,波音可能会中短期在80-180筑底,然后市值会慢慢回复。

唯一要害怕的就是会不会有华尔街大佬盘算更大的阴谋,就是肢解波音。这方面就不详细论述了,反正也不是你我能掌控的对吧。
# 我对这事儿有想法

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评论37

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  • 修行_9425
    ·2020-03-19
    你这个算法要把民航部分连同其债务整体出售才成立。另外股票从400多一下跌倒了100,反弹是大概率事件,你说会反弹,区间80-180,跌了300,反弹80块以内,你拿大概率事件说事是典型哗众取宠。至于反弹之后会不会新低,又跟你无关了,反正只要反弹了,你说的就验证了,对吧。
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  • 做时间朋友
    ·2020-03-19
    80-180.范围这么大.昨天已经到90了,你怎么不说10-180.
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    • 小猴几
      这个范围大?范围大不大是看比例的,伯克希尔一天波动上万都是正常。100的范围对应原来的市值,就是15%的波动。兄弟你想要看精确到1%的预测,那就只有去骗子那了
      2020-03-19
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  • T20220308002
    ·2020-03-19
    美国有其他公司也生产军用的航空飞机
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    • 小猴几
      是的,洛马市值900亿,美股市场双方占有率基本持平
      2020-03-19
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  • 哈莉奎亚
    ·2020-03-19
    经过这一**跌,手里有钱的可买标的太多了,为啥要赌这种不确定性的票啊?
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  • 白夜行
    ·2020-03-20

    你拿GE的例子就不对嘛,你知道当年通用破产重组后,老股东的股权清零了,债权人变成新股东了。。。

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  • 资不抵债,宣布破产,作价2美元卖给通用动力 [捂脸]
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  • 冯升
    ·2020-03-19
    波音和雷曼有本质的区别,金融业杠杆率本来就那么高,又是一堆垃圾cdo,真没法救,只能弃卒保帅。这个点位做空波音的请你们把票子都卖给我 [开心]
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  • 小猴几
    ·2020-03-19
    the Democratic Party竟然被和谐了…
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  • 反弹是肯定的,就看多久呗,三年期回到200,很多人接受不了
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  • frankcheung
    ·2020-03-19
    十年之后,90还是180都是底。但问题是波音目前的不确定性太高了,它不是FAAMG。
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  • Alex_9130
    ·2020-03-19
    波音13年也就这价位,那时它还占着民用50%份额呢,所以不知道底在哪里。
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  • 阳光金润
    ·2020-03-19
    这是什么狗 屁逻辑
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  • 个人简介
    ·2020-03-19
    25元见。
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  • 价值投资为王
    ·2020-03-19
    长期看肯定会回来,短期看就是不知道底在哪里
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  • 韭菜们冲啊
    ·2020-03-21
    再说了。失去了中国大部分市场都是非常危险的。。
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  • 韭菜们冲啊
    ·2020-03-21
    好股票现在多的是。。关键是恐慌行情。即使是好股票。。该跌的还是会跌。。
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  • hong5144
    ·2020-03-20
    波音这个优质资产,现在等于很低,只是时间成本是多少?
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  • 66z
    ·2020-03-19
    为什么要国产大飞机接下一半,欧洲,巴西飞机制造商不会扩大蛋糕?
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  • 翻羽
    ·2020-03-19
    长期肯定是看涨的,但是短期,估计还得跌,大环境所致
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  • 杭州小卡西
    ·2020-03-19
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