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有新闻说小米要造车了，没官宣。但是我倾向于是真的，给各位老baby分析两句：

一、为什么是小米？

造电动车有两个难点：

• 一是整合供应链。一辆车涉及到的零件很多，一个没到位，一辆车就无法出产。这个和手机比较类似，零件和技术都是供应商的，小米是方案整合商，但电动车比手机更复杂。雷军做小米这几年，锻炼了小米整合供应链的能力。
• 二是软件开发能力。

电动车不是汽车，就如同当年苹果手机和诺基亚本质上不是一个物种一样，前者准确的说是智能终端，后者是个可以打电话发短信的开核桃器。

李书福说：“汽车就是四个轮子加两个沙发“。按照他的逻辑，电动车就是四个轮子加一部智能手机。从这个角度看，小米入局电动车和苹果一样，比起其他公司，是有先天优势的，起码比$百度(BIDU)$ 有优势。汽车智能手机化，这是趋势。咱们的手机现在是一到两年一换，日常各种APP占用了我们很多的注意力，电动车终将也会如此。

二、军军老baby一直有个心病

那就是：股价上不去！君不见：$小米集团-W(01810)$ 的市盈率只有48，而$美团-W(03690)$ 是652！股价是什么？在军军心里：是人们对自己成就的认可程度。军军说过“小米的估值将是苹果乘以腾讯的数值”。显然，目前的股价与他的期望还相距甚远。

军军早就不需要挣钱了。他想要做的，就是青史留名，大家把军军叫“雷布斯”，其实是小看军军了，他心里想要做的，是独一无二的Lei Jun。

怎么解决股价低这个心病？光做手机是不行了，手机这个玩意已经不那么sexy了，做物联网生态链呢？也不过营收超过格力而已。董姐姐早已表示了不屑：两家没有可比性，小米是互联网公司，格力是做实体经济的。言下之意，那能比吗？你只不过是过一道手的，营收都是虚的，老娘的空调可是流水线一台台的生产出来的。几年前和董姐姐打赌的时候，军军还踌躇满志，今天他也明白，小米营收即便是两倍于格力，也没有任何意义。

电动车让军军看到了希望：原来马一龙可以靠着特斯拉做成世界首富啊，他想起了中学英语老师说过的一句话：Anything you can do I can do better！——是的，军军不止会Are you OK，军军也是过了四级的人。

三、利好法拉第未来

弯是不是转的有点急……看我来分析（忽悠）：目前电动车市场，越多的选手参与进来，越是有利于整个行业的发展。现在还是行业初始建设阶段，远还没到竞争的阶段。什么时候，$苹果(AAPL)$ 汽车下线了，竞争可能才刚刚开始。

附赠支持法拉第未来传送门：$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$ ，为梦想窒……摸摸哒~[比心]