180亿美元？特斯拉_老虎社区_美港股上老虎

宙斯归来
2020-09-05

180亿美元？特斯拉都没融这么多吧

上市7天股价下跌13%，小鹏汽车仍值得看好？

8月27日上市以来，小鹏汽车(XPEV.US)经历了短暂的高光时刻，股价最高涨至25美元，而今险守20关口。不过，即便上市7日股价下跌超过13%，它依然值得被看好。全文逻辑： 1、中国电动车具备超级

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OS)，也就是在应用层面上更为突出。\n这有点像苹果IOS的路径。小鹏在软件体系上，把研发生产、软件硬件等所有要素都耦合在一起，做一个比较大的封闭体系，以追求信息循环的高效率。所以对于小鹏来说，车上所搭载的那套系统才是核心。\n电动车的操作系统不是研发出来就完事了，它需要不断更新和升级。这时候OTA技术也成为了电动车厂的标配，小鹏在这方面也投入巨大，实现了整车级别的OTA。\n电动车的OTA升级，不仅仅是升级娱乐系统、UI界面，而是对所有的固件系统，包括动力层面都可以升级。传统汽车在买回家以后，基本上完全定型了，30年前的车型在30年后几乎一样。但对于智能汽车来说，买了之后可以持续升级，在这个前提下，智能汽车才是一个活的产品，这是燃油车很难做到的。\n自2018年底至今，小鹏共进行了8次OTA升级，系统可以实时把传感器数据上传到云端，通过标注去训练深度学习算法，再把改进的算法或是升级包OTA回到用户的车里。\n<img src=\"https://static.tigerbbs.com/cdc02b915fd05dfdc352b58f61b2f1eb\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"957\">\n小鹏也有很大的智能化潜力：历次OTA升级一览\n根据小鹏汽车刚刚递交的IPO文件，小鹏在过去两年的研发总投入高达37.5亿元人民币，在所有员工中，43%专注于研发，这部分的66%专注于汽车设计和工程，剩下的34%一半在自动驾驶，一半在智能操作系统。\n定价策略：盯住最大的价格带市场\n在定价策略上，小鹏比较专注于大众市场，定价在15-30万区间。年轻人对车最能接受的两个价格段分别是10多万和20多万，30万以上就是BBA(奔驰、宝马、奥迪)的天下，所有人实际上都在与他们竞争。\n目前，小鹏发布了两款车型：早期的紧凑型SUV G3和轿跑P7，P7是何小鹏加入公司后设计规划的。小鹏P7的出现，打破了国内造车新势力缺少中高端纯电动轿跑的空白，也让特斯拉Model 3有了真正意义上的国内竞争对手。\n不过，P7的定价其实比特斯拉国产版Model 3更低，虽然Model 3最便宜的版本是28万，但只有黑色座椅和黑色外观，想要有任何改动都需要加钱，最终落地往往需要30万以上。而小鹏P7的定价在23万-34万，其实避开了特斯拉的价格段。\n<img 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