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斯文小飞虎
2020-09-23

这就是重大消息？这不还跌吗？

特斯拉盘后大跌7%，一文回顾电池发布会

北京时间9月23日4:30，万众瞩目的特斯拉年度股东大会及电池日活动在加州弗利蒙特工厂如约举行，这是特斯拉首次专门针对电池技术举办发布会。特斯拉发布全新的无极耳4680电池。视频回放入口》》特斯拉盘后

特斯拉盘后大跌7%，一文回顾电池发布会

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每千瓦时成本将降低7%】</b></p><p>马斯克表示，将把电池直接内置在汽车结构中，这项创新的灵感来自飞机机翼上的油箱。结构电池将减轻车辆的整体重量。这将减少所需零件的总数（减少370个零部件）并加快生产速度。而且最重要的是，<b>这还将使每千瓦时的成本降低7％。</b></p><p><b>【马斯克：特斯拉下一季度开始全生命周期回收计划】</b></p><p>马斯克表示，该公司计划接管回收自己的电池。特斯拉将在内华达州的一家工厂开始这一过程。当前，特斯拉和其他公司依靠第三方提供商提供此回收服务。长期计划将使特斯拉从旧电池中制造出新电池，从而改善环境影响。</p><p><b>【马斯克：将在北美建立锂转换工厂】</b></p><p>特斯拉宣布在北美建立正极生产工厂，并将在那里建立锂转换工厂。马斯克强调，锂是一种广泛可用的资源，是地球上最常见的资源之一。仅内华达州就足以为美国所有车辆提供电力。公司已经获得美国内华达州一个土壤含锂矿的开采权。</p><p><b>【完全无钴！特斯拉将在能量密集型车型中使用100%镍的电池】</b></p><p><b>马斯克宣布，他们将从“钴”车型转向“镍”车型。这解决了早些时候提出的问题。这也能提高效率。在能源密集型车型(Cybertruck/Semi)中，特斯拉将使用100%镍支撑，而其他车型将使用镍与其他化学物质的结合。这确保了大批量生产是可能的。马斯克再次重申，他希望更多的人开采镍。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/512dff381bf8116c9e404d18613a73c4\" tg-width=\"1591\" tg-height=\"909\"></p><p><b>【马斯克：将使用全新的生硅材料来制造电池】</b></p><p>马斯克表示，我们将使用新的生硅材料来大规模制作电池。生硅阳极工艺只需1美元/千瓦时的制造成本，并提高20%的续航里程。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/751ec829b351c579add33ae8df3dad84\" tg-width=\"1458\" 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每千瓦时成本将降低7%】马斯克表示，将把电池直接内置在汽车结构中，这项创新的灵感来自飞机机翼上的油箱。结构电池将减轻车辆的整体重量。这将减少所需零件的总数（减少370个零部件）并加快生产速度。而且最重要的是，这还将使每千瓦时的成本降低7％。【马斯克：特斯拉下一季度开始全生命周期回收计划】马斯克表示，该公司计划接管回收自己的电池。特斯拉将在内华达州的一家工厂开始这一过程。当前，特斯拉和其他公司依靠第三方提供商提供此回收服务。长期计划将使特斯拉从旧电池中制造出新电池，从而改善环境影响。【马斯克：将在北美建立锂转换工厂】特斯拉宣布在北美建立正极生产工厂，并将在那里建立锂转换工厂。马斯克强调，锂是一种广泛可用的资源，是地球上最常见的资源之一。仅内华达州就足以为美国所有车辆提供电力。公司已经获得美国内华达州一个土壤含锂矿的开采权。【完全无钴！特斯拉将在能量密集型车型中使用100%镍的电池】马斯克宣布，他们将从“钴”车型转向“镍”车型。这解决了早些时候提出的问题。这也能提高效率。在能源密集型车型(Cybertruck/Semi)中，特斯拉将使用100%镍支撑，而其他车型将使用镍与其他化学物质的结合。这确保了大批量生产是可能的。马斯克再次重申，他希望更多的人开采镍。【马斯克：将使用全新的生硅材料来制造电池】马斯克表示，我们将使用新的生硅材料来大规模制作电池。生硅阳极工艺只需1美元/千瓦时的制造成本，并提高20%的续航里程。【马斯克：特斯拉将把电池直径提高一倍】马斯克表示，特斯拉电池尺寸已经从1865增加到如今2170（前两个数字为直径，后两个数字为长度 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