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我和蔚来汽车的缘分伊始 在说蔚来汽车之前，我先简单的自述一下，我是一名90后青年创业者。家庭经济只能说中产，父母财富的累积也都是在年轻时的艰苦创业攒下来的，很庆幸遗传了他们这种奋斗的创业基因。我23岁就出来创业，但随着这场疫情的横行，很多零售餐饮线下门店都面临着倒闭破产，能生存下来也是奢望。我的店也因此受到了很大的影响，索性目前还算不亏，能活下去。而我和蔚来的缘分也因此拉开序幕。 考虑蔚来前，我曾拥有过的座驾 其实在考虑纯电汽车之前，因为努力创业的小赚我自己买过锐志（1年）、宝马5系（2年）、高尔夫R20（2年）、雷克萨斯ES350（1年）。所以我的真实用车经历还算丰富。这几台油车里，我绝对推荐宝马5系，操控和响应绝对一流，家用商用多面手，都hold住，当时落地是48万，记得办按揭时4S工作人员觉得我太小，就算流水资金够也还得父母知晓下购买（奇葩规定）。后因为车子一直坏，两年后就卖了（相当保值）。 后面有了性能车经典德国钢炮R20，开不坏的雷克萨斯es350平顺安静舒适，但这两台车性格迥异，共同点倒是有，就是油耗出奇的高。上面说了，因为疫情，生意变得并不好做，雷克萨斯ES350光车船税一年就要3000元，油费一年20000元打底，结合目前我出行较多，妥妥的成为了我的负资产，所以在我这次购车换车过程中，目标很明确，跑得快，还省油，舒适操控兼具。 目标相对明确的换车意向 所以结合目前实际情况，急需一台品质性能都可靠的纯电车。纯电车的话目前市场上也不多，之前考虑过理想，但毕竟不是纯电，加速6.5s，我也不用一直开着电车跑远方，故PASS。特斯拉M3，之前考虑过M3的全驱性能版，但那时没有国产售价高，后来国产M3，个人觉得做工比美国的强，但因为太小，并且加速只有5.6s绝对不能满足我（之前R20全段蝎子排气一阶刹车你懂得）。小鹏P7四驱高性能版，在上市前两个月我就关注了，外观仁者见仁，但直到我订蔚来，车子还未上市，并且小鹏的名字也确实小气了点，所以没等得及就PASS了。最后只剩蔚来了。 为什么选择蔚来 可以很明确的说，我是在晚上上2个小时内确定了购买蔚来汽车，第二天就选完配置去下定金。首先蔚来有几点优势： 1.首任车主终身免费换电。开电车是不用一直往外去自驾，但一年偶尔也需要。众所周知，电车一旦出了城，不是在充电就是在充电的路上。关键出去充个电，有没有电桩，地图上有实际上没有这种事很多。就算充上了，等个把小时那是起码的。蔚来首先是有全国一百多个换电站，你去其他城市出差，或自驾一般一二三线城市都会有换电站，高速上也会有，换个电7分钟，慢点出发。这还不算重点，重点是蔚来首任车主一年有免费12次异地加电服务！就是在你离开常住地200KM时权益自动起效，你可以用蔚来APP直接下单一键加电，会有蔚来小哥过来帮你取车充电并还回，中间不用任何费用。 2.终身质保。我用车开车从来不会去当供着车去开，车就是拿来用的，如果小心翼翼那不得累死，记住车服务人，不要颠倒。买了蔚来，随便开，随便用，只要不出事故，终身都是免费质保，免费维修。 3.服务无忧。这个强大了，不得不说买蔚来就是买服务。车界海底捞您见过吗，受得了吗？我曾经以为雷克萨斯已经是车界售后的王者，但这蔚来简直就是最强王者，不接受反驳。服务无忧这个是包含了整车基础保险和所有车主蔚来权益的服务包。例举几个，比如你车需要维修保养，只要点点APP预约好时间，就会有专员过来代开保养维修完再开回来，并且如果维修时间超过24小时，再给你代步车。最后那个最多人用也是牛逼的免费上门补胎就不说了，外面宣传的太多。一年30张权益券，代驾，机场代泊，一件维保，洗车随便用。这才是车买来用的样子。 服务无忧权益和首任车主一年12次免费异地加电权益 4.蔚来的社区氛围。购买蔚来，除了上述3点是可以提前知晓以外，这一点还真是我购车以后才意识到并享受到的。这点也是其他品牌几乎不存在的。蔚来有个APP，里面的有个功能类似与微信朋友圈，它可以把全国的蔚来车主及准车主，对蔚来关心的用户连接在一起形成一个大家庭。大家平时所想所看，包括有对蔚来汽车的意见建议都可以直接发在上面，如有问题马上会有蔚来官方人员过来留言关注答复。就是说你用车，哪里不满意了，APP发帖直接提意见发牢骚，马上会得到回复解决，现在还有这样与客户直接沟通的车企我震惊了。并且蔚来的老总李斌还会定期到各个城市的牛屋（类似蔚来4S）来和当地的蔚来用户面对面直接沟通提问，你受得了吗。恰巧我上周参与了一次，看到了这家车企大佬的真容。另外每周末，也会有很多官方的亲子活动在APP上线，可以直接参加，这就是蔚来。 对蔚来的股票长期看好，对中国新能源市场充满信心 当时买车的时候并没有太多关注蔚来的股票，当时股价在2.4美金左右。一方面对美股也不是很了解，连怎么入金怎么开户都不知道，这里真的还得感谢老虎这个平台，让我轻松开户和入金，完美。说回来，当时买车的钱要是买美股，那不是要上天？截止发帖现在14.3美金一股。从5月份得知蔚来汽车销量翻番开始我就有预感蔚来汽车的股价要起飞，马不停蹄的搜集各种美股软件，对，最后还是选择了对年轻人味的老虎，在头铁加半知半解中入了金，当时是6月底，老虎早就注册了，就是入金和入金金额纠结了很长时间，还好，股价从六月底到现在，最高也到过16.4美金一股，我也为老虎贡献了很多手续费。近期的股票价格一直上上下下，但你要知道蔚来的可持续性发展。8月20号也就是明天，发布的BaaS政策，将打开新的市场格局，新的新能源商业电池市场，以及第三季度含EC6的销量在里面，以及最后年底冲刺的第四季度销量，多了不说，有太多的视频和文章证明及分析，这里就不一一解释了。最重磅的还是年底NIO DAY发布的轿车，这将是转变蔚来格局打开市场的最重要一步，当年特斯拉也是靠着M3打开的市场，拉了起来，不得不说走量还是重中之重。所以，我长期并坚定看好蔚来。 以后电动就是趋势，蔚来也是全球唯二独立正向研发智能电动汽车六项核心技术的品牌，还有一个大家都知道。所以撇除蔚来相继在这几年拿下的各类汽车设计，赛道大奖外，就光靠这一个还不够么。 另外在和大佬面对面的时候，李斌亲口透露，目前一代换电站还在清库存当中，基本一周一座。未来的2年里，二代换电站上线后将会采取不用下车，客户自助换电体验，二代换电站的铺设速度将会是一天一座。苏锡常将会达到60座。最后还是那句话，蔚来已来，你还在等什么？$蔚来(NIO)$ （PS：难得有时间码字，蔚来APP上都没码过这么多，第一次献给了老虎，奖励个车模不过分吧~）